DE1814352A1 - Filler or bottom valve for hydraulic shock absorbers - Google Patents

Description

D.PL.-iNS.D.PL.-iNS.

DIPU-INQ. GONTHER KOCH T.l.fa,,t..mm.tnu,n,n.r11«nDIPU-INQ. GONTHER KOCH T.l.fa ,, t..mm.tnu, n, n.r11 «n DR. TINO HAIBACH ν«**!-*«·» »υDR. TINO HAIBACH ν «**! - *« · »» υ

11750 - H/We11750 - H / We

STROMBERG INTERNACIONAL, S.A., Madrid / SpanienSTROMBERG INTERNACIONAL, S.A., Madrid / Spain

Füll- oder Bodenventil für hydraulische StoßdämpferFilling or bottom valve for hydraulic shock absorbers

Die Erfindung betrifft ein Füll- oder Bodenventil für hydraulische Stoßdämpfer.The invention relates to a filling or bottom valve for hydraulic Shock absorbers.

Bei den bisher bekannten Füllventilen hat die Vielzahl der beweglichen Teile und deren Masse häufig ungewöhnliche Geräusche sowie entsprechende Fehlleistung des Stoßdämpfers zur Folge, vor allem wegen mangelhafter Füllung, was im Inneren des Rohres zu einem teilweisen Vakuum führt. Darüber hinaus weisen die bekannten Ventile gewöhnlich Kanäle bzw. " Durchlässe von geringem Querschnitt auf, aber, das Innenrohr und die Ausgleichskammer stehen ständig in Verbindung; wird daher der Dämpfer zusammengedrückt, so muß das durch das Boden- oder Füllventil evakuierte Ausgleichsvolumen durch ,diese engen Kanäle bzw. Durchlässe hindurchtreten und es kann der Fall eintreten, daß bei genügend hoher Schließgeschwindigkeit des Dämpfers die Durchlaßquerschnitte.^u klein sind, so daß es zum Platzen des Dämpfers kommen kann. Auf jeden Fall hat sich ergeben, dais die bekannten Ventile bei Verwendung in Stoßdämpfern der Federung von Automobilen oderIn the previously known filling valves, the large number of moving parts and their mass often make unusual noises as well as corresponding failure of the shock absorber, especially due to poor filling, which is in the Inside the tube leads to a partial vacuum. In addition, the known valves usually have channels or " Passages of small cross-section on, but, the inner tube and the compensation chamber are constantly in communication; will therefore the damper is compressed, the equalizing volume evacuated through the bottom or filling valve must pass through These narrow channels or passages pass through and it can happen that at a sufficiently high closing speed of the damper the passage cross-sections. ^ u small so that the damper may burst. In any case, it has been found that the known valves are at Used in shock absorbers for the suspension of automobiles or

909842/1062909842/1062

Motorrädern die Federung briisk verhärten bzw. versteifen, sobald die Fahrzeuge über unregelmäßigen Boden fahren.Motorcycles harden or stiffen the suspension briisk, as soon as the vehicles drive over irregular ground.

Des weiteren hat sich ergeben, daß wenn die Durchlässe, welche die Evakuierung des Ausgleichsvolumens des inneren Rohres gestatten, von konstanter Art sind, d.h. wenn sie stets geöffnet bleiben, eine teilweise Entleerung des Innenrohres stattfindet, während sich der Dämpfer in Ruhestellung befindet, und zwar durch diese Durchlässe bzw. Kanäle hindurch; sobald daher der Stoßdämpfer dann zu arbeiten beginnt, entsteht ein Zwischenraum, innerhalb dessen der Dämpfer mit geringer Leistung arbeitet, da zuvor eine teilweise Entleerung stattgefunden hatte.Furthermore, it has been found that when the passages which permit the evacuation of the compensating volume of the inner tube, are of continuous type, that is, if they remain always open, a partial emptying of the inner tube occurs while the damper is located in the rest position, namely through these passages or channels; as soon as the shock absorber then begins to work, there is a gap within which the shock absorber works with little power, since it had previously been partially emptied.

Der Erfindung liegt daher als Aufgabe zugrunde, ein Ventil mit möglichst wenigen Teilen zu schaffen, wobei die beweglichen Teile äußerst leicht sind, um Geräusche oder ein Klopfen beim Durchlauf der Hydraulikflüssigkeit zu vermeidenThe invention is therefore based on the object of creating a valve with as few parts as possible, the movable Parts are extremely light in order to avoid noise or knocking when the hydraulic fluid flows through

ferner
und bei dam/gewährleistet ist, daß die Füllung bzw. NachfUllung des inneren Rohres unverzüglich erfolgt, sobald In dem Innenrohr ein leichter Druckabfall auftritt; außerdem soll zuverlässig gewährleistet sein, daß Um Ruhezustand des Stoßdämpfers das innere Rohr stets vollkommen mit Flüssigkeit gefüllt bleibt.further
and with dam / it is ensured that the filling or refilling of the inner tube takes place immediately as soon as a slight pressure drop occurs in the inner tube; In addition, it should be reliably ensured that the inner tube always remains completely filled with liquid in order to rest the shock absorber.

Zu diesem Zweck kennzeichnet sich das Boden- bzw. Füllventil gemäß der Erfindung durch einen metallischen Ventilkörper, der in seinen oberen Teil zylindrisch ausgebildet ist und in seinem unteren Teil mit VorsprUngen am Boden und am Außenumfang versehen 1st, wobei der Boden durchbohrt ist und eine vorzugsweise ebene Sitzfläche in Form einer ringförmigen Krone aufweist; durch einen in dem Ventilkörper angeordneten elastischen metallischen LamellenverschluS bzw. Blende mit einer Mittelbohrung und vorzugsweise kreisförmigen Umfang zur Führung innerhalb des Ventilkörpers; durch eine DruckplatteThe bottom or filling valve is identified for this purpose according to the invention by a metallic valve body which is cylindrical in its upper part and in its lower part with protrusions on the bottom and on the outer circumference 1st provided, wherein the bottom is pierced and a preferably flat seat in the form of an annular Has crown; by means of an elastic metallic lamella closure or diaphragm arranged in the valve body a central bore and preferably circular circumference for guidance within the valve body; by a pressure plate

•09842/1062• 09842/1062

bzw. -scheibe die mit ihrer ebenen Unterseite auf dem Lamellenverschluß bzw. Blende aufliegt und eine oder mehrere außermittige Bohrungen aufweist sowie durch eine Lamellenfeder von kreisförmigem Außenprofil und mit radialen Schenkeln, welohe die Druckplatte gegen die Blende und diese gegen den Sitz auf dem Ventilkörper preßt und ihrerseits nach oben gegen den oberen Rand des Ventilkörpers durch einen elastischen Sprengring o.dgl. gehalten 1st.or disk with its flat underside on the lamella shutter or cover rests and has one or more eccentric bores and a lamellar spring from circular outer profile and with radial legs, welohe the pressure plate against the cover and this against the seat presses on the valve body and in turn upwards against the upper edge of the valve body by means of an elastic snap ring or the like. held 1st.

Duron diese erfindungsgemäße Ausbildung wird die nachteilige teilweise Entleerung des Innenrohrs In Ruhezustand des Stoßdämpfers vermieden, die Füllung des Innenrohrs erfolgt praktisch unverzüglich bei geringem Druckabfall, und schließlich erfolgt bei einer Kompression des Stoßdämpfers die Evakuierung ™ des Ausgleichevolumens durch einen Durchlaß mit veränderlichem Querschnitt, der sich vergrößert, wenn die Schließgeschwindigkeit des Dämpfers größer ist. Es handelt sich im wesentlichen um ein Ventil doppelter Wirkung.Duron this inventive training becomes the disadvantage Partial emptying of the inner tube When the shock absorber is at rest avoided, the filling of the inner tube takes place almost immediately with a slight pressure drop, and finally Evacuation ™ occurs when the shock absorber is compressed the equalizing volume through a passage with a variable cross-section, which increases when the closing speed of the damper is larger. It is essentially a double action valve.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel eines Stoßdämpfer-FUIl- bzw. Bodenventils gemäß der Erfindung anhand der Zeiohnung beschrieben; In dieser zeigenIn the following an embodiment of a shock absorber FUIl- or the bottom valve according to the invention described with reference to the drawing; In this show

Flg. 1 in schematischem Längsschnitt einen doppelt wirkenden hydraulischen Dämpfer vom Typ mit doppeltem Rohr mit einem rrfinduna-pgemäßen Ventil.Flg. 1 in a schematic longitudinal section a double-acting hydraulic damper of the double tube type with a valve in accordance with rrfinduna-p.

Fig« 2 in vergrößerter Schnittansicht das Füll- bzw. Bodenventil gemäß der Erfindung, mit auseinandergezogener Darstellung der Ventilteile in Draufsicht im oberen Teil der Figur.2 shows the filling or bottom valve in an enlarged sectional view according to the invention, with an exploded view of the valve parts in plan view in the upper Part of the figure.

Der rohrförmige Körper 1 ist an seinem unteren Ende mit einem Anschlußstutzen 19 versehen und weist in seinem Inneren ein Innenrohr 2 auf, das als Zylinder dient, innerhalb dessenThe tubular body 1 is at its lower end with a Connection piece 19 is provided and has in its interior an inner tube 2, which serves as a cylinder, within it

909842/1062909842/1062

ein Kolben 9 gleitet, welcher mit Druclo und Expansionsventilen 7 bzw. 8 versehen ist. Die Hydraulikflüssigkeit muß die obere und untere Kammer 4 bzw. 5 des Innenrohrs 2 vollkommen fUllen, während ihr Niveau in der äußeren Ausgleichekammer veränderlich ist. Der Kolben 9 ist am Ende eines Schafts 3 befestigt; Schaft und Kolben sind bezüglich der Rohre 1, 2 hin- und herbewegbar. Der Schaft j5 ist in einem FUhrungskörper 12 geführt und weist an seinem Ende eine Befestigungsmöglichkeit 20 auf. Ein durch eine Feder 21 in seiner Lagea piston 9 slides, which is provided with pressure and expansion valves 7 and 8, respectively. The hydraulic fluid must be the Fill the upper and lower chambers 4 and 5 of the inner tube 2 completely, while their level is in the outer compensation chamber is changeable. The piston 9 is attached to the end of a shaft 3; Shank and piston are backwards with respect to tubes 1, 2 and moveable. The shaft j5 is in a guide body 12 and has a fastening option 20 at its end. One by a spring 21 in its position

vungB/ fixierter Dichtjring 11 gewährleistet einen hermetisch dichtenvungB / Fixed sealing ring 11 ensures a hermetically sealed seal Abschluß mit dem Schaft 3. Ein Deckel 13 und eine Ringwulst-Dichtung 22 bilden den Abschluß an der Oberseite.Termination with the shaft 3. A cover 13 and an annular bead seal 22 form the termination at the top.

Im unteren Teil des Innenrohrs 2 sitzt das Füll- oder Bodenventil 10, dessen Aufgabe darin besteht, zu gewährleisten, daß sich bei einer Ausdehnung oder Expansion des Dämpfers (der Schaft bewegt sich hierbei in Richtung des Pfeils "E") die Kammer 5 füllt, indem sie Flüssigkeit aus der Kammer 6 ansaugt, da das aus der Kammer 4 verdrängte Flüssigkeitsvolumen nicht ausreicht, um die Kammer 5 zu füllen, da in dieser kein Schaft vorhanden ist. Umgekehrt findet bein Schließen bzw. einer Zusammendrückung des Dämpfers (der Schaft bewegt sich hierbei in Pfeilrichtung "C") das aus den Raum 5 verdrängte Flüssigkeitsvdtunen wegen des von dem Schaft 3 eingenommenen Volumens nicht ganz in der Kammer 4 Plats, so daß ein Teil der aus der Kammer 5 verdrängten Flüssigkeit in die Ausgleichskammer 6 übertritt, und zwar ebenfalls über das Füllventil 10. Hierbei 1st zu berücksichtigen, daß der Widerstand, den das Ventil 10 dem Durchlauf der Flüssigkeit von 5 nach 6 entgegensetzt, größer sein nuß als der der Druckventile 7# damit die Kammer 4 stets vollständig gefüllt bleibt.In the lower part of the inner tube 2 is the filling or bottom valve 10, the task of which is to ensure that with an expansion or expansion of the damper (the shaft moves in the direction of the arrow "E") the chamber 5 fills by sucking in liquid from the chamber 6, since the volume of liquid displaced from the chamber 4 is not sufficient to fill the chamber 5, since in this no shaft is available. Conversely, when closing or compressing the damper (the The shaft moves in the direction of the arrow "C") the fluid displaced from the space 5 because of the fluid displaced by the shaft 3 occupied volume is not quite in the chamber 4 Plats, so that part of the liquid displaced from the chamber 5 passes into the compensation chamber 6, and that too Via the filling valve 10. It must be taken into account here that the resistance offered by the valve 10 to the passage of the liquid from 5 to 6 must be greater than that the pressure valves 7 # so that the chamber 4 always remains completely filled.

Das erfindungsgemäße Füll- oder Bodenventil ist in Fig. 2 sohematisch im Schnitt dargestellt. Im wesentlichen besteht es aus einem Körper 18, der in dem unteren Ende des Innen-The filling or bottom valve according to the invention is shown schematically in section in FIG. Essentially consists it consists of a body 18, which is in the lower end of the inner

909842/1062909842/1062

rohreε 2 paßt und auf dem Boden des Außenrohres 1 aufruht. Der Körper 18 weist tiefe Umfangsvorsprilnge auf, die den Durchlauf der Flüssigkeit zur oder von der Kammer 6 gestatten; er besitzt des weiteren eine zentrale Ausnehmung bzw. öffnung alt ebenem oder konischem Sitz. Auf dem Körper 18 sitzt ein Ventil mit Lamellenblende von kreisrunder« polygonaler oder gemischter Form mit einer zentralen Bohrung. Auf der Blende 14 ist eine Druckplatte 15 mit mehreren durchgehenden Bohrungen angebracht. Die Druckplatte 15 wird durch eine Lamellen- oder Drahtfeder 16 auf die Blende 14 niedergedruckt; die Feder 16 wird in dem Ventilkörper 18 durch eine Klammer bzw. einen Sprengring 17 festgehalten, der bzw. die in ehern kreisförmigen Kanal liegt. ä rohreε 2 fits and rests on the bottom of the outer tube 1. The body 18 has deep circumferential projections which allow the passage of the liquid to or from the chamber 6; it also has a central recess or opening with a flat or conical seat. A valve with a lamellar diaphragm of circular, polygonal or mixed shape with a central bore is seated on the body 18. A pressure plate 15 with several through bores is attached to the panel 14. The pressure plate 15 is pressed down by a lamellar or wire spring 16 on the panel 14; the spring 16 is held in the valve body 18 by a clip or a snap ring 17 which lies in an iron circular channel. Ä

Bei einer Verschiebung des Schafts 3 in Richtung des Pfeils "S" hebt sich die Druckplatte 15, sobald in der Kammer 5 der geringste Druckabfall auftritt, entgegen der Wirkung der Feder 16, und Flüssigkeit läuft von der Kammer 6 in die Kammer 5 entlang dem Weg Cg In Pig. 2, wodurch eine einwandfreie FUllung erzielt wird, ohne daS in der Kammer 5 ein Vakuum eintritt.When the shaft 3 is displaced in the direction of the arrow "S" lifts the pressure plate 15 as soon as the chamber 5 is in The slightest pressure drop occurs, against the action of the spring 16, and liquid runs from the chamber 6 into the chamber 5 along the way Cg In Pig. 2, making a flawless Filling is achieved without a vacuum in the chamber 5 entry.

Versohiebt sich umgekehrt der Schaft 3 in Richtung des PfeilsConversely, the shaft 3 shifts in the direction of the arrow

"C", so wirkt der in der Kammer 5 entstehende Überdruck Über"C", the overpressure created in the chamber 5 acts over die Löcher in der Druckplatte 15 auf die Blende 14, so daßthe holes in the pressure plate 15 on the aperture 14, so that die Blende durchknickt und die Flüssigkeit von 5 nach 6 durch Ithe diaphragm breaks and the liquid from 5 to 6 through I. die Löcher der Druckplatte 15 und die zentrale Bohrung derthe holes of the pressure plate 15 and the central bore of the

Blende 14 gemäß der Linie Cg in Fig. 2 strömt.Orifice 14 according to the line Cg in Fig. 2 flows.

Auf diese Weise wird erreicht, daß für den FlüssigkeitsUbertritt von 5 nach 6 durch das Füllventil 10 ein umso größerer Querschnitt zur Verfügung steht, je höher der überdruck in der Kammer 5 ist. Im Ruhezustand des Stoßdämpfers bleibt das Ventil 10 vollkommen geschlossen, wodurch eine teilweise Entleerung des Dämpfers verhindert wird.In this way it is achieved that for the liquid transfer from 5 to 6 through the filling valve 10, an all the greater Cross-section is available, the higher the overpressure in the chamber 5. That remains when the shock absorber is at rest Valve 10 completely closed, preventing partial emptying of the damper.

.A.A

- Patentansprüche -909842/1062- Claims -909842/1062

Claims (4)

18U352 Patentansprüche18U352 claims 1. PUIl- oder Bodenventil für hydraulische Stoßdämpfer, gekennzeichnet durch einen metallischen Ventil-Körper (18, PIg. 2), der In seinem oberen Teil zylindrisch ausgebildet ist und in seinem unteren Teil mit Vorsprüngen am Boden und am Außenumfang versehen let, wobei der Boden durchbohrt ist und eine vorzugsweise ebene Sitzfläche in Form einer ringförmigen Krone aufweist; duroh einen in dem Ventilkörper (18) angeordneten elastischen, metallischen LamellenversohluB bzw. Blende (14) mit einer Mittelbohrung und vorzugsweise kreisförmigen Umfang zur Führung Innerhalb des Ventilkörpers (l8); duroh eine Druckplatte bzw. -soheib· (15), die mit ihrer ebenen Unterseite auf dem Laeellenversohluß bzw. Blende (14) aufliegt und eine oder mehrere auflermittige Bohrungen aufweist sowie .durch eine Laaellenfeder (16) von kreisförmigem Außenprofil und mit radialen Schenkeln, welohe die Druckplatte (15) gegen die Blend· (l4) und dies· gegen den Sitz auf dem Ventilkörper (l8) preflt und ihrerseits nach oben gegen den oberen Rand des Ventilkörpers duroh einen •lastischen Sprengring (17) o.dgl. gehalten 1st.1. PUIl- or bottom valve for hydraulic shock absorbers, characterized by a metallic valve body (18, PIg. 2) which is cylindrical in its upper part is formed and provided in its lower part with projections on the bottom and on the outer circumference, the bottom is pierced and a preferably flat seat in Has the shape of an annular crown; duroh an elastic, metallic one arranged in the valve body (18) Lamellar pad or cover (14) with a central hole and preferably circular circumference for guidance inside the valve body (l8); duroh a pressure plate or soheib (15), which rests with its flat underside on the Laeellenversohluß or cover (14) and has one or more central holes and .by a Laaellenfeder (16) of circular outer profile and with radial legs, which the pressure plate (15) against the cover (l4) and this against the seat on the valve body (l8) preflt and in turn up against the upper edge of the valve body • elastic snap ring (17) or the like. held 1st. 2. FUIl- oder Bodenventil für hydraulisch· Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekenns«iobn«t, dad dl· Sitzfläche in dem Ventilkörper (18) konisch 1st.2. FUIL- or bottom valve for hydraulic shock absorber according to claim 1, characterized by “iobn” t, dad dl. Seat surface in the valve body (18) is conical 1st. 3. FUIl- oder Bodenventil für hydraulisch· Stoßdämpfer naoh Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn*· lohnet, daß mehrere Blenden bzw. Lamellen (14) nebeneinandergeordnet vorgesehen sind.3. FUIL- or bottom valve for hydraulic shock absorbers according to claim 1 or 2, characterized in that several diaphragms or lamellas (14) are provided next to one another. 4. FUIl- oder Bodenventil für hydraulische Stoßdämpfer naoh einem oder mehreren der vorhergehenden AnsprUohe, dadurch gekennzeichnet« daß die Anpreßfeder (16) aus Draht besteht.4. FUIL or bottom valve for hydraulic shock absorbers naoh one or more of the preceding claims, thereby marked «that the pressure spring (16) consists of wire. 909842/1Q82909842 / 1Q82 PUIl- oder Bodenventil für hydraulische Stoßdämpfer nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Feder (16) gegen den Rand des Ventilkörpers durch einen Vorsprung dieses Randes gehalten ist.PUIl or bottom valve for hydraulic shock absorbers according to one or more of the preceding claims, characterized in that the spring (16) against the Edge of the valve body is held by a projection of this edge. 909842/1062909842/1062 LeerseiteBlank page