DE1812374A1 - Luftkissenfahrzeug - Google Patents

Description

• LUFTKISSENFAHRZEUG Die Erfindung betrifft ein Luftkissenfahrzeug mit beliebigem Grundriß, das mindestens einen,zum Aufbau des Luftpolsters erforderlichen, ringförmigen Strömungskanal besitzt, in dem durch einen Bandläufer der Luftstrom mit dem nötigen statischen Druck und dem nötigen Volumen bewegt wird.
• Die bisherigen Luftkissenfahrzeuge sind dadurch gekennzeichnet, dal3 der Luftstrom, durch einzelne vertikal oder horizontal gestellte Axial- oder Radialverdichter, die im Zentrum des Fahrzeugs angeordnet sind, erzellgt wird iind durch Kanäle zlun Umfangskanal geleitet wird.
• Dieses Verfahren des Luftführumg verursacht Verlust an Bauvolumen und Strömungsenergie. Zum anderen laufen die Verdichter sehr hochtourig und sind somit sehr laut.
• Erfindungsgemäß solleii diese Nachteile durch das im folgenden beschriebene Luftkissenfahrzeug beseitigt werdenß In einem Luftkissenfahrzeug mit beliebigem Grundriß ist mindestens ein flexibler Bandläufer (1) einer Strömungsmaschine so angeordnet, daß der Bandläufer (1) im GrundriI3 des Fahrzeuges die Peripherie desselben umschließt und dabei den notwendigen Luftstrom zum Aufbau des Luftpolsters voll Lufteinlauf (2) zur Ringdüse (3) auf möglichst Kurzem Weg durchsträmt. Der Lufteinlauf (2), wowie die Ringdüse (3) sind direkt oder unmittelbar an der Grundrißperipherie des Fahrzeuges angeordnet.
• Der Bandiäufer (1), der direkt oder indirekt durch ein Antriebsaggregat angetrieben wird, kann teilbar oder aber endlos sein und eine beliebige Art der Beschaufelung (4) aufweisen. I)er Bandläufer (1) läuft entweder iiber Rollen, Räder (7) oder Gleitschuhe (5), (oder beides Kombiniert) die ebenfalls im Grundriß und an der Peripherie des Fahrzeuges angeordnet sind.
• Das in der Bandquerrichtung beigsame, aber oder Band laufrichtung möglichst wenig dehnbare flexible Band (8), sowie die Beschaufelung (4), können aus beliebigem Material bestehen und auf beliebige Art und Weise miteinander verbunden sein.
• Die Gleitschuhe (6) bestehen vorzugsweise aus wartungsreien Materialien z.B. Teflon. Bei dem nand (8) ist in erster Linie an ein Flachkeil-, Zahnkeil- oder Metalls riemen gedacht.
• Der Bandläufer (1) kann in Verbindung mit dem Leitkranz (9) auch als Mehrstufiger Verdichter verwendet werden, Als Reaktionsrgrad des Verdichters kommt vorzugsweise der Grad r = o zur Anwendung, um möglichst keine großen Querkräfte auf das Band zu bekommen, außerdem sind hier die Drehzahlen bei gegebenen Förderbedingungen am kleinsten.
• In Fig. 1 ist im Prinzip die Anordnung des flexiblen Bandläufers (1), sowie der Lufteinlauf (2) die Ringdüse (3) und die Leitschaufeln (9) perspektivisch dargestellt.
• Weiter sind in Fig. 1 die Laufschaufeln (4), sowie die Gleitschuhe (5) zu sehen.
• Fig. 2 stellt im Grundriß den Bandläufer (1) in Kombination mit Stützrollen (7) und dem Antriebsrad (10) im Prinzip dar.
• Fig. 3 zeigt schematisch die Gleitschuhe (5), die am Band (8) befestigten Gleitstücke (6), die Beschaufelung (4) und den auf der Bandinnenseite befestigten Antriebsriemen (11).
• Fig. 4 zeigt einen Bandläufer (1), der auf der Bandinnenseite des Bandes (8) eine derartige Beschaffenheit auf weist, die eine Kraftübertragung eines zweiten Bandes (12) auf ihn ermöglicht.
• Mit dem Deckband (13) wird die Laufsehaufel (4) zu einer mit unendlicher Streckung.
• Die Figuren dienen zum Verständnis der Erfindlmg und haben keinerlei Beschränkung hinsichtlich des generellen Erfindungsschutzes.

Claims (8)

PATENTANSPRÜCHE

1. Luftkissenfahrzeug mit beliebiger. Grundrlssform und einem, dem Umfang angepassten, Ringkanal , bei dem, die zum Aufbau des Luftpolsters erforderliche Luftmenge iiittels einer Strömungsmaschine erzeugt wird, die als Läufer einen flexiblen Bandläufer (1) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Bandläufer (1) im Grundriß so angeordnet ist, daß er sich direkt oder in der Nähe der Austrittsöffnung des Strömungsringkanales hefindet und der Lufteinlauf (2) sich ebenfalls direkt oder in der Nähe über der Austrittsöffnung befindet.

2. Luftkissenfahrzeug nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Bescbaufelung (4) auf einem Band mit großer Flexibilität in Querrichtung aber mit geringer Dehnbarkeit in Längsrichtung aufgebracht ist.

3. Luftkissenfahrzeug nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß der Bandläufer (1) über Gleitschuhe (5), Rollen oder Räder (7) oder Kombination beider läuft, wobei im Falle von Gleitschuhen die Gleitflächen con Länfer (1) oder Schuh (5) aus wartungsfreiem Material gefertigt sind, vorzugsweise Teflon.

4. Luftkissenfa@rzeug nach Anspruch 1 mit 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des Bandläufers (1) durch Reibung oder Verzahnung direkt oder indrekt erfolgen kann.

5. Luftkissenfahrzeug nach Anspruch 1 mit 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungsmaschine mit einem Reaktionsgrad von r n o läuft

6. Luftkissenfahrzeug nach Anspruch 1 mit 5 dadurch gekennzeichnet, daß das Band, sowie die Beschaufelung (4) des Bandläufers (1) aus beliebigem Material besteht und Band und Laufschaufeln (4) auf beliebige Art und Weise miteinander verbunden sind.

7. Luftkissenfahrzeug nach Anspruch 1 mit 6 dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungsmaschine auch mehrstufig verwendet wird.

8. Luftkissenfahrzeug nach Anspruch 1 mit 7 dadurch gekennzeichnet, daß der Bandläufer (1) aus einem endlosen oder aber teilbaren Band besteht.