DE1809222U - Zugstangenbefestigung an ankern von elektro-magneten. - Google Patents

Description

P.Ä.67Ü 816-9.11,59

• MAOlIBT

/Meflklrch

an Ai^rn too Elektromagnet

Die Neuerung tesi·!* tiefe auf «tot elaetieche Verbindung de» Magnetanfcer e nut d«r Zugatange.

iMkanatitt fwnHHirwngitt ift Ä* Zugatang· in #tmm ClatwÄteepf «ta*

«eelehert. Gabelkoof wad M

U4 Mm Zvgataaf« la «in· Bohraag d«* Ankere «taf«las*ea. Aidc«r und

B«l 4UMMA B«fe«ti«ui^Hurt«B muß dl· Bohrung fftr Am Steckbcjle«» m«iet mn «tale· ««inl«| Mll»m»t#r grdlter geh»it«ii werden, tua Anker »ovi«i Spi·! >» laiMaw d*e «r brummirei am M«fnet^>eli ln»u DarÄ dl· Ltcnrliill IMl dl«»r St*ckr«rt>üulime werden dl·

daä ά*τ AtätMT «hI dl· Ztt£*taage «uigewectuielt werden mflie»eru

Bei der Keiterang ilad die VerWndtmgteile« «wischen Anker und Zug-

m· ffmmrtfftirff oder Qtuniel· JT· τιι^ι*Ι)ΐ der

dtrnpftrng habw im Verbiadttnyteüe «tu· enf brechende

meUUUche VertoMhmf «wt»<d»n Anker und Z««»t«iee bertelit

HalteeÄfel In' *mm ta«· Hattebleche mit BeieetifunprtWUen Im •äderen Feil·. ««Mtt m ladl«kt«i Verbiadun« Tim Anker und Zugetan«·. S(M Veififtftenmf d«e notweadieen Spiele· xwiscben Anker und Zugrtange, bei der Arbeit dee Magneten» wird durch die Verbindungen· verhindert.

Claims (1)

Dt« Zeichnung »eigt to Abb. t «inen U-förmigen Anker X, bei welchem 41« Zegetaage t einen Iliianiflii iiutgtn Kopf bat» Dieter IeI ta Mm Kunststoff* oder Oemmtschelben 3 «ad 4 eingebettet, weld» tMfel 5 mtt de» Anker l>eieetigt siiid. In Abb. i ist ein T^foriniger Anker β dargestellt, die Zugstange 7 eiaea lnifell&rittlflen ICeDf1. die Iffirtiitbati 8 «*mI 9 sind hier tu eine g des Ankere eingelegten* Sin Bftgel 10 dient auch hier tor Befeetigonc Abb. 3 Migt einen £-Anker U, ea dem teitiich «wei HeitebledUe 12 befeetigt iind. Die Zugetaage 11 Ut feet mit dem Zegjjtmngenkc^f 14 vertmn4en· Der Zugetengeakeftf wird dorelt 41« BefeeÜgongeboUen 19, welehe etiiiMfii elsstiedbMRi Kätt&etefeeff* bsw. Giinu&linantel It beben. in den HeXtebleeben befeetigt. In «te Bohrungen S«t Mvt«l Laft, deü der Anker HMb aUen 8eÜeB etwa« Spiel bet* «Sexnit er brummfrei am S ebttt aeneert cbei^

1. yggeetlgueg an Ankern ^m Elektro-Migneten dadurch

4ttB Askef ¹ WtJ ΖβφΛκοΜβ dwreb Teile

Anker mid

S« Znjrtiimiibtfteilpf «n Ankern τβη Elektra-M»#ieten n*ch AuB&rwh X₉ dedareb gekmmseiobnet« ded die Zugänge niU oder Uneenförmigem Kojrf versehen fet, welcher in die koen

S Kwnrtetolf' oder Graunlscheiben eieet iet.

9· ZiigeteflKenbele^M^iCinMt ett Ankern

und 3^- 4eAwrefc fstenmeluliiwit. -4mB 4er mti 4ett KwMtfltejflt* feder 41itiiwwilfffliiftlwiifi imftin*tnHi de· Ankere «4«r to einer eln#»eeakten Tertielteag angeordnet let*

• Matt 3 · '

4, Zugstaafenbefaitigttixg «a Ankern von Elektro-Mngneten, dadurch gekennzeichnet, d*ß der Zugetangenfropf »ach »us einer mit Qntr* bohrungen versehenen Platte bestehen Joan* durch welrfw lnourt«to£f· oder ggirnntummantelte Bolzen ftnren, dl· »«tt I» »«iilieh im Anber befeeUgten UaUebleeben lagern« vmd

ZugeUag«n)>«fe«U«aag «t Ankern -von KUletro-M*enetea i»ch Aneprudi 4_# dadurch gekenaeeicthiwt, daß swis^iesi dem

Kunotstott

β. Zugstaaeeabeieetiinng an Aakern voa £leMro*Ma«iieteQ UAcb AauepnMh I We 5, <tidwr<A gekenutelotetet« d«a swiechen Zug-0tangc«ucs|tf «ad den Kunftotf- b«w. Gwmmi1afrt»ü<m «9fi«l Luft let« 4*i der Anker MMb allen Selten etvaa bewegt verden ItMn₀ *m brvmsttl!rei ma