"ktromaSetßah Blgte Sup g*t oder} 3remZt
Si$ NMung bieh eich auf $in$ 3. eiahtit für <ine Ka
notku, Vplung oder-bremeel, mit Utbmigox Queroobnitt und iswei
qtind : r1lohen Po1tf1oken, d1, and. 8ohea. eioh ein n1ohtmap...
i<K ! h$e R<i (itM. $BH&t « yia fwin, dM t d<H&
jmkwy A$y
Xuppluqoder Bre » o in Binar : ttt troten ka=.
.
DieErfinmg b « w<tCJEt einw erMhte ytigketit soloher Pol-
einheiten und die Stakm d<y Sret$H<mgs3< ; &atn.
Dies 74rd dadurch omioht# dann die beiden
eyidx'isohen Polemkt durch mi% Abatand voneioander angord-
ne'8 wg< Yeybu&dt $iad und uasBaM Bdt den Stwg aue
iNtm $im ; in Stue <tiaeh Nat<yi< hergllt sind,
wobeidi$ geamtw Q<t90) mittefiaoh$ dy St$ge ein kleiner
Bpuehtwii dr SwwamM ? eolmittef3L&oh dr ? dfläoh$ iat<
- v.- ;
Xn den anliegenden Figuren Bind AMthrangeforaen der Neuerung
beiapieleweiee v*ra eehaulioht*
{
? ig. tat ein Quereohnitt ISngs einea rhNaaaaya inr
magn$tiaoh batan Mgakap g mSaa der
vorliagandan Erfindungt Der Se t lws der
Linie1-1 der Pigs 3 ertolgt,
? ig, 2 iat ina Aataich- ! ! a. das Poratem dar in ? ig. 1
verana$haulohttn Kupplung, wobei <&in Teil der
Poleinbit ag$byohen end in einem Schnitt längs
da « : ODa$sseya Y<yem8$h% tlio& ist.
pig. 3 und 4 eind zndaute4, obten aut die
in
rt,., 18t ttna perspeki1viacb4 A81oht eta., Re1bungs-
« em$ntw*
yig. 6 iel ! <in* perapwktiviBohw Anaioht d<y Poleinheit,
nachdem die Seibngewesente entfeMa. t werden sind.
? i. 7 tat <ine der ? iß, 4 ähnliche Te-ilaneicht einer
Pol-
8=* mit nS eaten
einhei mit entfemten Segaenten.
0tot *ia, $ aungaot=zto X* » ballooheibe# aue der die
in ? ig. $ veraneohan. tliee&ie Kleinheit hergestellt
wird. ;
? i$. 9 iet eine der ? iß. 4 MmUehe S'eilaneioht, welehe
eine andere AuafhrMngeform der Poleinheit veran-
, oha$oht.,
? i iet ein Schnitt INnge der inie Ic der ? ig. 9.
? iß 1 ist ein Seileehnitt ! ? &$ ? der &ini< l
der Fig. 10
J
Die Poleinheit ist mit der Bezugsziffer 10 in der Auatübrungs-
form gemüse der Fig. tod und mit 53 in der AasfrongsfoTm
ß<Ha&as der Fig 9-' ! bez$ietm<t, Seid9 Afahrnngsformen
veran-
sehaulisohen die Erfindung in ihrer Anwendung auf mMtnetisoh
be-
tätige Reibungskupplungen, welche dazu dienen, ein Drehmoment
von einer Welle 11 au eine andere Welle 12 zu übertragen. In
beiden Pällen weist die Kupplung einen stationär nozitiertezi
Magneten 13 auf, der von einem Endtell der Kleinheit überlappt
wird Auseerdem iat ein Aner ! 4 vorgeatehen, der ! &it
ddm anderen
Ende der Poloinheit auaaaaaenarbeitet. Der Kern des Magneten,
derPoleinheit lo und der Anker 14 wirken so zunemtn# daße
sich ein ringförmiger Weg 9 des magnetiachen yluaaea ergibt
(Fig. 1 u. so) Deraagnetiache Plusa umfaaat die eibunga-
flächen zwischen Anker und Poleinheit und geht durch sehr enge
radiale Luftspalte 8 hindurch, die zwischen den sich überlappenden
Teilen des Magnetkerna und der Poleinheit liegen,
In beiden Ausführungsformen der Erfindung weist der Magnet
13
eine ringförmige Wioklung 16 auf, die i. ohen dem Magnetkern,
welcher einen U Quenchnitt hat und konzentrische
zylindrische folteile 17 und 18 aufweite und einem nach innen
gebogenen Flansch 19 befestigt ist. Der letztere ist mittels
der
Schrauben 2o an einen geeigneten stationären Support 21 befestigt,
um die Polteile in genau konzentriaohey Lage zu den Wellen
11
und 12 einzustellen.
Der Anker 14 besteht aus ein flaoen ringf8rmig< Körper,
wie
er in Fig. 1 veransohaulioht ist. Der Anker iat mit seinem
inneren Rand an das offene Ende eines becherförmigen Teiles
22
montiert,da « seinerseits wieder an ein mutfenförmiges Teil
23
auf der Welle 11 befestigt ist* Eine lockere Verbindung zwischen
dem Anker und dem becherförmigen Teil an &r Kopplungastelle
24
gestattet in gewissen Umfange eine Drehung des Ackere, so dass
sich ein sattes Aufliegen der Flächen des Ankers 14 mit den
gel
genüberliegenden Flachen 27 und 28 der Poleinheit 1o ergibt.
Die Poleinheit besteht aus einem einsfuokigen Element, das
kon-
« : entrieche in radialem Abstand voneinander befindliche Pol-
stüdke 25a, 26a aufweist, die eich in axialer Richtig erstrecken
und Polflächen 27 und 28 aufweisen, die mitatnander mittels
der
Speichen 29 verbunden sind, die aus demaelben Material bestehen
und mit den Polstücken aus einem Teil gefertigt sind. Die spei-
o'honfömigen TeiZe erstrecken eioh in radialer Richtung und
sind#
in azimutaler Riohtung zueinander versetzt t um den ganzen
Umfang
der Poleinheit lo Terteilt. Die apeiehefrmig-en Teile weisen
einen Geaamtquereohnitt amf dessen GrBase nur ein kleiner Bruchs
teil des Seeamtquereehnitt*a der Polfläohen 27 und 28 beträgt.
In den veransehaulichten AusfUhrungsformen der Erfindung bilden
diePolstüoke 25)) % 6a die Endteile zweier jsylindriaoher Ringe
25
und 26, deren entgegengesetzte Enden ! ait den BezugMiffem
25b
und 8b bejseiohnet sind, welche die Polteile 17 und 18 des
Magneten
13 dicht Uberlappen. Obgle : tob die speiohen-
frmigen Teilt 29 &us magnetisierbarem Ma-terial bestehen
und an
ihren Inden in die Polatüoke 25a und 26a übergehen, sind sie
so
ausgebildet und angeordnet, dase sie einen unerwünschtem grossen
Nebensohluss des
magnetischenPluaaee 3nga dea oben erwähnten ringf8ymigen Weges
, fe : rhinde=* Da die Teilt un4 die Polringe aus
einem Stück bestehen$ ergibt sich eine atwgezeichnete Starrheit
undEinfachheit dea Poleinheitaufbaue.
Die Polflächen 27 und 28 sind in eine Mehrzahl von bogenförmigen
Stückenaufgeeteilt, die Voneinander dureh Spalte getrennt sind
die in axialer Richtung verlaufen und die nach unten von den
speiohenföraigen Teilen 29 begrenzt sind. Die Polstüoke 2$a,
26a
begrenzen einen awischen ihnen liegenden ringförmigen Raum,
der
mit steiten niohtmagnetisehem Material 3 ausgetällt wird, welches
eine starke Reibung bei Auslösung der Kupplung hervorruft,
Das
niohtatagnetieche <ur Reibungskupplung dienende Material
3o weist
eine ebene Oberfläche auf. die genau 111'1 den Ebenen 27 und
28 der
Polflächen einettluohtet tote Vorzugsweise beateht das Reibunge-
material 3o aus gegoaBenen oder in anderer Weine hergestellten
bxw* geformten Segmenten, welche genau in dn Zwiaohenraum zwischen
denPoletüoken hineiNpaasen, an welche die Segmente mittels
eines
geeigneten Klebers oder eines sonstigen Befeatigungamittels
be-
featigt werden. Die Dicke der Segentsteile entspricht der axialen
Ausdehnung der Polotückt von den apeiohenfSrmigen Seilen 29
bis
zu den Mflaohen, Die epeiohenf6rmigen Seile 29 bilden hierbei
ein starres Widerlager für das Reibungakupplungsmaterial. Wenn
es
erwünscht iat, können die Reibungaeeg ! Bente 30 mit Nuten
oder
Rillen 3oa ( ? ig. S) auf ihrer Rückseite versehen w rden.
Die
Rillen sind so beateeaen, dasa die apeiehenfCrmigen Teile 29
in
dieselben eingesetzt werden knnen, wobei eine kraftsohluaaige
Verbindung zwischen der Poleinheit und den Reibungseegmenten er-
reicht wird, die sich nunmehr nicht gegenüber der Poleinheit
ver-
schiebenkHnnen<
Die Poleinheit 10 ist an die Welle 12 mittels des nach innen
ge-
bogenen Flansohes 3 befestigt, der mit dem inneren Polring
25 aus
einem stUck besteht. Der innereiUmfang dieses Flansches ist
starr
mit einer Nabe 32 verbuden, die auf die Welle aufgekeilt ist. "ktromaSetßah Blgte Sup g * t or} 3remZt
Si $ NMung bieh eich to $ in $ 3. eiahtit for <ine Ka
notku, Voppel or -bremeel, with Utbmigox Queroobnitt and iswei
qtind: r1lohen Po1tf1oken, d1, and. 8ohea. eioh a n1ohtmap ...
i <K! h $ e R <i (itM. $ BH & t «yia fwin, dM t d <H & jmkwy A $ y
Xuppluq or Bre »o in binary: ttt troten ka =.
.
DieErfinmg b «w <tCJEt einw warmed ytigketit soloher Pol-
units and the stakm d <y Sret $ H <mgs3 <;& atn.
This 74rd thereby omioht # then the two
eyidx'isohen Polemkt by mi% Abatand voneioander angord-
ne'8 wg <Yeybu & dt $ iad and uasBaM Bdt den Stwg aue
iNtm $ im; in Stue <tiaeh Nat <yi <are hergllt,
wobeidi $ geamtw Q <t90) mittefiaoh $ dy St $ ge a little
Bpuehtwii dr SwwamM? eolmittef3L & oh dr? dflaoh $ iat <
- v.-;
Xn the attached figures Bind AMthrangeforaen the innovation
beiapieleweiee v * ra eehaulioht *
{
? ig. did a cross job ISngs an a rhNaaaaya inr
magn $ tiaoh batan Mgakap g mSaa der
vorliagandan Invention The Se t lws der
Line 1-1 of Pigs 3 takes place,
? ig, 2 iat ina Aataich-! ! a. the poratem in? ig. 1
verana $ haulohttn clutch, where <& in part of the
Poleinbit ag $ byohen end in one cut lengthways
da «: ODa $ sseya Y <yem8 $ h% tlio & is.
pig. 3 and 4 and 4, observed on the
in
rt,., 18t ttna perspeki1viacb4 A81oht eta., Re1bungs-
«Em $ ntw *
yig. 6 iel! <in * perapwktiviBohw Anaioht d <y pole unit,
after the Seibngewesente are removed. t will be.
? i. 7 did <ine der? eat, 4 similar parts, not one pole
8 = * with nS eaten
unified with distant segaents.
0tot * ia, $ aungaot = zto X * »ballooheibe # aue der die
in ? ig. $ veraneohan. tliee & ie smallness produced
will. ;
? i $. 9 iet one of the? eat. 4 MmUehe S'eilaneioht, welehe
cause a different shape of the pole unit
, oha $ oht.,
? i iet a section INlength of the line Ic the? ig. 9.
? iß 1 is a cut of the rope! ? & $? the & ini <l of FIG. 10
J
The pole unit is marked with the reference number 10 in the training
form vegetables of Fig. tod and with 53 in the AasfrongsfoTm
ß <Ha & as of Fig. 9- '! bez $ ietm <t, there are 9 forms of
sehaulisohen the invention in its application to mMtnetisoh be
active friction clutches, which serve to generate a torque
from one shaft 11 to another shaft 12. In
on both palls, the clutch exhibits a stationary nocitation
Magnet 13 on which is overlapped by an end part of the smallness
is also an anchor! 4 go ahead, the! & it ddm other
End of polo session auaaaaaen work. The core of the magnet,
the pole unit lo and the armature 14 act in such a way
an annular path 9 of the magnetiachen yluaaea results
(Fig. 1 and above) Deraagnetiache Plusa includes the eibunga-
areas between armature and pole unit and goes through very narrow
radial air gaps 8 through which between the overlapping
Parts of the magnetic core and the pole unit are located,
In both embodiments of the invention, the magnet 13 has
an annular collar 16 which i. without the magnetic core,
which has a U quench cut and concentric
cylindrical foil parts 17 and 18 widening and one inward
curved flange 19 is attached. The latter is by means of the
Screws 2o attached to a suitable stationary support 21,
around the pole pieces in exactly concentriaohey position to the shafts 11
and 12 to set.
The anchor 14 consists of a flat annular body, such as
it is veransohaulioht in Fig. 1. The anchor is with his
inner edge to the open end of a cup-shaped part 22
mounted, there in turn on a socket-shaped part 23
is fixed on the shaft 11 * A loose connection between
the anchor and the cup-shaped part at & r coupling point 24
allows a turning of the field to a certain extent, so that
a full resting of the surfaces of the anchor 14 with the gel
opposite surfaces 27 and 28 of the pole unit 1o results.
The pole unit consists of a single-footed element that
«: Escape radially spaced pole
Stüdke 25a, 26a, which extend straight in the axial direction
and pole faces 27 and 28, which are mitatnander by means of
Spokes 29 are connected, which are made of the same material
and are made in one piece with the pole pieces. The stored
o'honfömigen parts extend eioh in the radial direction and are #
offset from one another in azimuthal direction t around the entire circumference
divided by the polar unit lo. The apeheform-en parts show
an overall cross-section at its base is only a small fraction
part of the Seeamtquereehnitt * a of Polfläohen 27 and 28 is.
Form in the illustrated embodiments of the invention
diePolstüoke 25))% 6a the end parts of two cylindrical rings 25
and 26, their opposite ends! ait the reference Miffem 25b
and 8b, which are the pole pieces 17 and 18 of the magnet
13 tightly overlap. Obgle: rage the spitting
shaped part consists of 29 & us of magnetizable material
their Indians go over to Polatüoke 25a and 26a, they are like that
designed and arranged that they have an undesirable large
Minor sausage of
magnetic pluaaee 3nga the above-mentioned annular path
, fe: rhinde = * Since the distributes un4 the pole rings
One piece $ results in an atw-marked rigidity
and simplicity of pole unit structures.
The pole faces 27 and 28 are arcuate in a plurality
Divided into pieces that are separated from each other by gaps
which run in the axial direction and the downward from the
Speiohenföraigen parts 29 are limited. The Polstüoke 2 $ a, 26a
delimit a ring-shaped space lying around them
is precipitated with constant niohtmagnetisehem material 3, which
causes strong friction when the clutch is released, that
Non-magnetic <ur friction clutch material 3o has
a flat surface. which exactly 111'1 levels 27 and 28 of the
Pole faces embed dead ones Preferably the friction
material 3o from poured or produced in other wines
bxw * shaped segments, which are exactly in the space between
the pole token, to which the segments are connected by means of a
suitable adhesive or other fastening means
be featigt. The thickness of the segments corresponds to the axial thickness
Extension of the polo from the apeiohen-shaped ropes 29 to
zu den Mflaohen, The epeiohen-shaped ropes 29 form here
a rigid abutment for the friction clutch material. If it
desired iat, the Reibungaeeg! Bente 30 with grooves or
Grooves 3oa (fig. S) on their back. the
Grooves are so beateeaen that the apeiehen-shaped parts 29 in
the same can be used, with a power base
Connection between the pole unit and the friction segments is sufficient, which is now not compared to the pole unit
can push <
The pole unit 10 is attached to the shaft 12 by means of the inwardly
curved flange 3 attached to the inner pole ring 25 from
consists of one piece. The inner circumference of this flange is rigid
Verbuden with a hub 32 which is keyed onto the shaft.
Duroh genaue Montage und Bemessung der Poleinheit und der Magnetkerneteile
können die radialen Luftspalte 8 trotz geringer Breite längs ihrer ganzen Ausdehnung
in gleichförmiger Grösse gehalten werden. Bei der in den Fig. 1-8 veranschaulichten
Ausführungsform besteht die Poleinheit 10 aus einer gestanzten Metallscheibe aus
magneti-
schem Eisen, deren Dicke überall gleich ist. Die Scheibe wird,
wie
dies in Fig. 7 veranschaulicht ist, gestanzt, um längs eines Radiusbogen verlaufende
Schlitze 35 zu erhalten. Die bogenförmigen Schlitze 359 die in azimutaler Richtung
aufeinanderfolgen, weisen die gleichem Breite auf und sind an ihren Enden von den
mittleren Teilen radialer Schlitze 36 begrenzt. Die radialen Schlitze 36 sind von
geringerer Breeite und erstrecken sich radial nach aussen und radial nach innen
bis zu den Enden der spreichenförmigen Teile 29. Der kontinuierliche Zusammenhang
zwischen den inneren und äusseren Teilen der Felgen 38 und 37 der Scheibe bleibt
somit er-
halten, indem die apeichenformigen Teile 29 welche die nebenein-
anderliegenden, radialen Schlitze 36 trennen, die genannten
Felgen-
teile verbinden. Die radialen Schlitze und die bogenförmigen
Schlitze 35 begrenzen bogenförmige Metallstücke'9 und 40, deren
freie Kanten. 41 konzentrisch zueinander und zur Wachse der
Scheibe
verlaufen.
Die in dieser Weise ausgestanztes Scheibe wird dann zwischen
Form-
schablonen gelegt, welche beim Zusammendrücken die freigestanzten bogenförmigen
Metallstücke 39 und 40 um die Linien 43 und 42 herumbiegen. Die genannten Teile
werden um 90° nach einer Seite
der Scheibe abgebogen, so dasa die freigeatanzten Metallstüoke
39
und 40 der Scheibe konzentrische bogenförmige Polstücke 25a und 26a ergeben, wie
dies bereite oben beschrilben wurde. Die Vorsprünge, welche die äusseren Polstücke
26a bilden, befinden sich
somit längs einer kreieförmigr. verlaufenden Reihe (a. Zig,
4 und 6)
angeordnet, deren einzelne Teilstücke durch Spalte 44 getrennt sind, wobei das untere
Spaltende von dem äußeren Ende eines speiohenformigen Teiles 29 begrenzt wird. Die
begrenzende Seitenwandung jedes Spaltes divergieren in axialer Richtung, wie dies
in den Fig. 2 und 6 veranschaulicht ist. Der divergierende Verlauf der spaltbegrenzenden
Seitenwandungen der äusseren Polstücke 26a
ergibt sich zwangsläufig aus der Herstellungsweise, bei der
die
äusseren freigestanzten Metallstücke 40 um die Piegekante 42 nach oben abgebogen
werden. Die Vorsprungs, welche die inneren Polstücke 25a bilden, sind ebenfalls
längs einer Kreisbahn angeordnet und durch in axialer Richtung verlaufende Spalte
45 getrennt.Thanks to the precise assembly and dimensioning of the pole unit and the magnetic core parts, the radial air gaps 8 can be kept uniform in size along their entire extent despite their small width. In the embodiment illustrated in FIGS. 1-8, the pole unit 10 consists of a stamped metal disc made of magnetic iron, the thickness of which is the same everywhere. The disc will be like
this is illustrated in FIG. 7, stamped to obtain slots 35 extending along an arc of a radius. The arcuate slots 359 which follow one another in the azimuthal direction have the same width and are delimited at their ends by the central parts of radial slots 36. The radial slots 36 are of smaller width and extend radially outwards and radially inwards to the ends of the span-shaped parts 29. The continuous relationship between the inner and outer parts of the rims 38 and 37 of the disc thus remains hold by the apeichen-shaped parts 29 which the adjacent
separate radial slots 36 lying on the other side, the mentioned rim
connect parts. The radial slots and the arcuate ones Slots 35 delimit arcuate pieces of metal '9 and 40, the
free edges. 41 concentric to one another and to the wax of the disc
get lost.
The disc punched out in this way is then
Stencils placed which, when pressed together, bend the punched-free arc-shaped metal pieces 39 and 40 around the lines 43 and 42. The parts mentioned are turned 90 ° to one side bent over the pane, so that the pieces of metal 39 danced free
and 40 of the disc give concentric arcuate pole pieces 25a and 26a as already described above. The protrusions that form the outer pole pieces 26a are located thus along a circle-shaped. running row (a. Zig, 4 and 6)
arranged, the individual parts of which are separated by gaps 44, the lower end of the gap being delimited by the outer end of a speiohenformigen part 29. The delimiting side walls of each gap diverge in the axial direction, as is illustrated in FIGS. The divergent course of the gap-delimiting side walls of the outer pole pieces 26a inevitably results from the manufacturing method in which the
outer punched-free metal pieces 40 are bent upwards around the bevel edge 42. The projections which form the inner pole pieces 25a are also arranged along a circular path and separated by gaps 45 running in the axial direction.
Diese axialen Spalten 45 ergeben sich beim Umbiegen der freigestanzten
Metallstücke 39 um die Biegekantenlinie 43, die längs
eines Bogens
verläuft, deren zugeordneter Radius kleiner ist als der Radius des freigestanzten
Bogenteil des Metallstückes 39.These axial gaps 45 arise when bending the punched-out
Metal pieces 39 around the bending edge line 43, the longitudinal
of an arch
runs whose assigned radius is smaller than the radius of the punched-out
Arch portion of the metal piece 39.
Infolge dieses Umatandes konvergieren die inneren Spalte 45 in Richtung
auf die freien Enden der polstücke 25a. Diese Differenzen der Spaltbreite der Spalten
44 und 45 kompensieren die Unterschiede der Durchmesser der beiden ringförmigen
Polstückeihen, so dase bei gleicher Dicke der inneren und äusseren Polstücke die
Gesamtfläche der inneren Polstücke, also die Summe der flächen 27, im wesentlichen
gleich der Gesamtfläche der äusaeren Polatücke ist, welche der Summe der Polflächen
28 entspricht. In dieser Weise wird erreichte dass die Kräfte, welche die inneren
und äußeren Randteile des Ankers 14 anziehen, bei vorgegebener Dichte des magnetischen
Flusses längs des ringförmigen Weges 9 im wesentlichen gleich sind, Dies ist erwünscht,
um einen gleichförmigen Verschleiß der Beibungeflächen der Kupplung im Betriebe
zu erzielen. Gleichzeitig mit dem Abbiegen der Polvorsprünge werden die inneren
und ausseren Umflänge der Felgenteile 38 und 37 der ausgestanzten
Scheine nach entgegengesetzten Seiten der epeiohenfSrmigen
Teile
0
29 um 9o abgebogen und zwar um dieselben Biegelinien 43 und
42.
Diese Teile der Scheibe worden somit in Xonzentrische Zylinder
25b
und 26b verwandelt, welche im wesentlichen mit den Polstüoken
25a,
26a auf der anderen Seite der opeiohentömigen Teile 29 fluchten.
Nachdem die auagestanaten Teile der Scheibe die in Fig. 6 heran-
sohaultchte Form erhalten haben, werden die ReibungsaegBtente
3o
eingelegt, welche atit einem geeigneten Haft-oder Klebemittel
ver-
sehen sind. Die Reibungssegmente werden in den Zwischenraum zwischen
den Rolatücken 25a und 26a hineingepreßt und füllen denselben bis zu den Speichen
29 aus, welche ein starres Widerlager für die Segmente bilden und eine Fluchtung
der Oberflächen der Reibungesogmente mit den Bolflächen bewirken. Die Steifigkeit
dieser Verbindung kann noch dadurch erhöht werden, dass die Segmente mit in radialer
Richtung verlaufenden Rillen 30a (Fig. 5) versehen werden, welche die Speichen 29
aufnehmen. Der Flansch 31, der die Polstücke der Poleinheit lo trägt wird
während der Formung der inneren Polteile 25b gebildet, indem
im
wesentlichen die ursprüngliche Stellung des Innenumfanges der Scheibe aufrecht erhalten
wird und das Zwischenstück 47 (Fig. 1) soweit hereingedrückt wird, wie es der gewünschten
axialen Ausdehnung des inneren Polringes 25 entspricht. Die Scheibe aus der die
Poleinheit hergestellt wird, weist im zentralen Teile der
Scheibe eine Öffnung auf und wird im weiteren Verlaufe des
Her-
stellungsverfahrens der Kupplung auf die Muffe 52 gepreast,
wobei
die Befestigung beispielsweise durch Versplinten erfolgen kann.
t
Für verschiedene Anwendungen, insbesondere bei Kupplungen von
grosserem Durchmesser# wird es vorgezogen, eine gegossene
Pol-
einheit 53 au verwenden, das solange bearbeitet wird, bis die
ge-
wünschte Form erzielt ist Eine solche Auaführungstorm ist in
dem
Fig. 9 11 veranschaulichte Hierbei ist der Anker 54 an eine Rollenscheibe 50 befestigt,
die ihrerseits auf einer Nabe 55 am flansch 56 der Poleinheit drehbar gelagert ist.
Die Nabe 55 ist
ihrerseits auf das Ende der Volle 49 aufgekeilt. Die der Welle
11
entsprechende Welle ist nicht veranschaulicht. Der flansch
56 ist
im wesentlichen eben und zwischen den Enden des langen Ansatzes
57b des Innenpolringea 57 befestigte Das Polstüok 57a besteht
aus
einem kurzen Flansch, der sich in der Nahe der Kante des kurzen
Ansatzes des L-föratigen Teilts befindete Wie bereits vorher
er-
läutert, fluchtet jedes äussere Polstüok 58a in axialer Richtung
mit dem zylindrischen Ende 58b dew äusseren Polringes 58.
Bei der verliegenden Ausführungsform sind die speichenformigen
Teile 59, welche die inneren und usseren Polringe verbinden,
Teile eines Stegsystems 51, welches in einer Ebene verläuft,
deren
Abstand von den Polflächen 60 und 61, der gewNsasennDioke der
Reibungssegmente 62 entspricht. Somit bildet das Stegsystem
ein
starres Widerlager fUr diese Segmente. Pas Stegsyatem ist durch
längs des Umfanges verlaufende längliche Schlitze 52 unterbrochen,
deren Breitendimension in radialer Richtung verläuft und die
an
nebeneinanderliegenden Enden von den speiohentörmigen Teilen
59
an den Stellen ihres engsten Querschnittes getrennt sind.
Bei jeder der oben beschriebenen Auafuhrungsformen erstrecken
sich
die apeiohenföraigen Tei-e 29 bzw. 59 der Poleinheiten lo bzw.
53
quer zum ringförmigen Verlauf des magnetischen Flusses und
be-
wirken somit, dass ein Teil des verfügbaren Flusaes nebengesohlos-
senwird. Duroh paaaende Wahl dee Quersohnittes der gpeiohenfrmi-
gen Teile in Relation zu anderen Querscbnitten des magenetiaohen
Kreises und durch passende Ausbildung und Dimensionierung der
Wicklung 16 ist es möglich, die gewünschte Magnetflussdichte
an
den Polflächen 27 bzw. 60 und 28 bzw. 61 zu erhalten und gleichzeitig die erforderliche
Steifigkeit der Verbindung zwischen den Polringen 25 bzw. 57 und 26 bzw. 58 mittels
der speichenförmigen Teile 29 bzw. 59 zu erzielen. Bei der Ausführungsform gemäss
den Fig. 1-7e bei der sämtliche Teile der poleinheit 10 von einheitlicher Dicke
sind, sättigt der durch die Speisung der Wicklung 16 erzeugte magnetische Fluss
die Polstückenden 25b und 26b. Ein Teil des erzeugten Flusses wird durch die speichenförmigen
Teile 29 solange kurzgeschlossen, bis dieselben gesättigt sind. Der
übrige magnetische Pluss verläuft durch die Polstücke 25a,
26a
und den Anker 14. Der Betrag dieses Flusses reicht aus, um
die
Poltläohen 27 und 28 zu sättigen, was durch die Verkleinerung
der
Grösse dieser Flächen infolge der Anwesenheit der Spalten 44 und 45 und durch die
Art der Ausbildung der Verbindungsspeichen 29 erreicht wird. Bei der gegossenen
Poleinheit 53 gemäss den Fig. 9 -11 ist die Dicke der Polringe 57 und 58 in Bezug
auf die Grösse der Polflächen 60 und 61 tnd im Hinblick auf den Querschnitt der
Verbindungsspeichen so gewählt, dass die gewünschte magnetische
Sättigung sowohl an beiden Polflächen als auch in den Verbtndungs-
speichen stattfindet, Die Anbringung der Reibungsegemente in der oben beschriebenen
Weise trägt beträchtlich dazu bei, die Steifigkeit der durch die Speichen 29 bzw.
59 vorgenommenen Verbindung zu erhöhen. Dies ist dadurch bedingt, dass die Segmente
eine erhebliche Dicke aufweisen und ein festes Widerlager sowie ausseraem ein Eingreifen
der
Speichen in die Segmente gegeben ist, Hinzu kommt, dasa die
Reibungssegmente aus einem Material bestehen, das nach passender Verklebung bzw.
Haftung zwischen den Polstücken 25a bzw. 57a und 26a bzw. 58ar eine feste und äusserlioh
starre Masse bildet, welche vollständig den Zwischenraum zwischen den Polatüoken
ausfüllt.As a result of this Umatandes the inner gaps 45 converge in the direction of the free ends of the pole pieces 25a. These differences in the gap width of the gaps 44 and 45 compensate for the differences in the diameter of the two ring-shaped rows of pole pieces, so that with the same thickness of the inner and outer pole pieces, the total area of the inner pole pieces, i.e. the sum of the areas 27, is essentially equal to the total area of the outer pole pieces which corresponds to the sum of the pole faces 28. In this way it is achieved that the forces which attract the inner and outer edge parts of the armature 14 are essentially the same for a given density of the magnetic flux along the annular path 9 to achieve. Simultaneously with the bending of the pole projections, the inner and outer circumferences of the rim parts 38 and 37 are punched out Shine on opposite sides of the epithelial parts
0
29 bent 9o by the same bending lines 43 and 42.
These parts of the disc have thus been placed in concentric cylinders 25b
and 26b transformed, which essentially with the Polstüoken 25a,
26a on the other side of the opeiohentömigen parts 29 are aligned.
After the parts of the disk have been constructed as shown in FIG.
have received this form, the friction elements 3o
inserted, which atit with a suitable adhesive or adhesive
are seen. The friction segments are pressed into the space between the roller pieces 25a and 26a and fill the same up to the spokes 29, which form a rigid abutment for the segments and cause the surfaces of the friction segments to be in alignment with the bolt surfaces. The rigidity of this connection can be further increased by providing the segments with grooves 30a (FIG. 5) which run in the radial direction and which receive the spokes 29. The flange 31 which carries the pole pieces of the pole unit lo formed during the formation of the inner pole pieces 25b by im
essentially the original position of the inner circumference of the disk is maintained and the intermediate piece 47 (FIG. 1) is pressed in as far as it corresponds to the desired axial expansion of the inner pole ring 25. The disc from which the pole unit is made has in the central part of the Disc opens an opening and is in the further course of manufacture
position method of the coupling on the sleeve 52, with
the attachment can be done, for example, by splinting.
t
For various applications, especially for couplings from
larger diameter # it is preferred to use a cast pole
Use unit 53 au, which is processed until the
desired shape is achieved. One such embodiment is in the
Here, the armature 54 is fastened to a roller disk 50, which in turn is rotatably mounted on a hub 55 on the flange 56 of the pole unit. The hub 55 is in turn wedged onto the end of the full 49. That of wave 11
corresponding wave is not illustrated. The flange 56 is
substantially flat and between the ends of the long neck
57b of the Innenpolringea 57 attached The Polstüok 57a consists of
a short flange that is near the edge of the short
Approach of the L-föratigen part.
purifies, each outer Polstüok 58a is aligned in the axial direction
with the cylindrical end 58b of the outer pole ring 58.
In the previous embodiment, the spoke-shaped
Parts 59, which connect the inner and outer pole rings,
Parts of a web system 51, which runs in a plane, whose
Distance from the pole faces 60 and 61, the winning dioke of the
Friction segments 62 corresponds. The bar system thus forms a
rigid abutment for these segments. Pas Stegsyatem is through
elongated slots 52 extending along the circumference are interrupted,
whose width dimension runs in the radial direction and the at
adjacent ends of the speioh-shaped parts 59
are separated at the points of their narrowest cross-section.
In each of the above-described embodiments,
the apeiohenföraigen parts 29 and 59 of the pole units lo and 53, respectively
across the ring-shaped course of the magnetic flux and
act so that a part of the available Flusaes sideline
will be. Duroh paired choice of the cross-son of the gpeiohenfrmi-
parts in relation to other cross-sections of the magentiaohen
Circle and through appropriate training and dimensioning of the
Winding 16 it is possible to adjust the desired magnetic flux density
to obtain the pole faces 27 or 60 and 28 or 61 and at the same time to achieve the required rigidity of the connection between the pole rings 25 or 57 and 26 or 58 by means of the spoke-shaped parts 29 and 59, respectively. In the embodiment according to FIGS. 1-7e, in which all parts of the pole unit 10 are of uniform thickness, the magnetic flux generated by the feeding of the winding 16 saturates the pole piece ends 25b and 26b. Part of the generated flow is short-circuited by the spoke-shaped parts 29 until they are saturated. Of the remaining magnetic plus runs through the pole pieces 25a, 26a
and the anchor 14. The amount of this flow is sufficient to reduce the
Pole lengths 27 and 28 to saturate what by downsizing the
Size of these areas due to the presence of the gaps 44 and 45 and the type of formation of the connecting spokes 29 is achieved. In the cast pole unit 53 according to FIGS. 9-11, the thickness of the pole rings 57 and 58 in relation to the size of the pole faces 60 and 61 and in relation to the cross section of the connecting spokes is selected so that the desired magnetic Saturation on both pole faces as well as in the connection
The attachment of the friction elements in the manner described above contributes considerably to increasing the rigidity of the connection made by the spokes 29 and 59, respectively. This is due to the fact that the segments have a considerable thickness and there is a fixed abutment as well as an engagement of the spokes in the segments or 57a and 26a or 58ar form a solid and externally rigid mass, which completely fills the space between the polatüoken.
- Schutzansprüche - - Protection claims -