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inXaMtt<MMM (Tg.)
Xuaaamwalgbarer Sprtait insbea. fNy Skifahrer
Den Gegenatand der Neuerung bildet ein zunamenlegbarer
Sporteitt,inabea. far Skifahrerder dazu beatijamt und ge-
eignet ist, in ein « Ruokaack oder dgl. auf Touren mitge.
tragentwerden undeichan einer beliebigen Stelle im
Freien an den in den Sehnee gesteckten Skiern leicht befestigen
und dann wieder abnehmen läßt. Der Sporteitz » ist zwei von-
einander unabhängiges gegengleiche Seitenteile auftund zwar
Stangen oder Rohre, die an beiden Baden je einen quer ab-
stehendenPorteata and in der Nshe des einen Endea einen
ab » eigenden Arm mit daran eitzendeny zu den tlbrigen parallelen
Porteatz beaitees webei ferner mindestens zwei weitere
Stangen oder Rohre Torge ehen sind, die an die gegenüber-
liegenden Fortaltse zur Herstellung eine. Verbindung der
beiden teile ansteckbar sind und zum Tragen der Sitze-
apannugdienen.
Weitere Meraale und Vorteile der Neuerung gehen aus
demnachetehend anhand der Zeichnung naher erl&aterten
AnafaLhrangsbeiapiel herror.
Der dargestellte Sitz besitzt zwei spjgelbildlich
gleiche Seitenteile in Form von Rohren lydie an Ihren
beiden Enden im rechten Winkel abragende robrtarnige Fort-
sätze 23 ausweisen. Der vome liegende Portsatz 3 ist an
dZ *s abgeRelX blte oht
dem etwas abgewickelten Endteil l* des Rohres l befestigt,
Der Fortsatz 2 tst mit einer HtHse 5 aas Gamai oder ähnlicher
etwaselut1chft Werkstoff U'bersogen. Ji1cht"'81. t Ton d..
den
Porteatz 2 tragenden lade der Stange 1 tat ein schräg nach
untenabzweigender Ära 6 Torgeeehen der in einen Rhrfort-
satz 7 en&etwelsher d x Übrigen Ferta&tsen 2 und 3
parallel
liegt und ebenfalls mit einer Guamihülee 8 ßberxogen id.
Zur ? erbindang der gegengleichen Seitenteile l bia 8
dienen drei Stangen oder Rehre lall nnd 12 welche in die
gegenüberliegenden FortwKtxe 2, 3 nd 7 eingeeteekt werden
eodaS sie die beiden Seitenteile de$ Sitzes verbinden. Die
alsSitz dienende. Bespaansng 13'amfasBt mittels einea SaMaes
die Stange 11 und ist beiderseits mittels Oaen In Zapfen 15
an den Stangen 1 festgemacht. Die Bespannang 13 ist in der
Zeichnung mit ihren S&ndern punktiert angedeutet. Die beiden
strichpunktiertdargestellten Skibretter 14 welche hier loty
recht etehent also z. B. lotrecht in den Schnee gesteckt sind*
ragen je zwischen die Forts&tse 2 und 7 eines Seitenteiles
ein, wobei sich der ? ortsatz 2 an der Rückseite oben und der
Fortsatz 7 an der Vorderseite weiter unten an das Skibrett
anlegt. Die Gumihülson 5 und 8 sind verzug « eine gerillt"
um eine möglichst gute Reibung zu erzielen und dienen auch
dazu-, um eine Beschädigung des Skibrettes durch die Netall-
rohreansznsehlieSen. Da der Schwerpunkt des Sitzes weit
vor den Skibrettern liegt, werden die FortsStze 2 bzw. 8 auch
imimbelae. tetem Znetand stark genug an die Skibretter
angedrlokt, m den Sitz in der ec mentierten age zn halben.
UcMtehr gilt diee natQrlich tUr den belaateten Sitz. Xn
diesem falls worden die Portsätte 2 bzw. 7 mit großer Kraft
indi< Vorder bzw. Rceit de< Sirett « &ngedrSct, söa&
die entwteh<nd$, edeutende Reibung ein Abrutschen des
Sitzen unter der L » t den Daraufeitzenden r411ig ausachließ-t.
Es iet klar #daß die Abottnde der Ilortoltst 2 und ! i so gewählt
werden zuzoen# da$ ein in lipitzen Winkel zur Verbindunge-
linie d. r. leuen der Portdtze 2 und 7 hindurchgenteekten
Skibrett diMen Zwichenrwam &uNfüllt OB die erw&hnte
Halte-
wira&g erzielen zu könne...
Die AuefQhyaRg dee Sportsitzex gemäß der Neuerung kann
invereeMedeaer Weiee ge&ndert werdet ohne vam Sinne der
Erfindung ebaweißhen. Ee iet gleichgültig, ob ee eich um
Rohre oder Stangen handelt. Wichtig ist nur, daß sich die
Teile wie geschildert ineinander-oder aufeinanderetecken
laseen ad daß d&e Gesamtgewicht abglichet gering gehalten
ist. Ew tat auch a bemerken, daß der gleiche Sitz auch fSr
dieBefestigung auf anderen KSrpern al8 Skibrettern verwend-
bariet, veramgeeetzt, daß dieser KSrper lotrechte oder an-
nähern lotrechte Anlagefl&chen fQr die Forte&tze 2
und 7
bewitzle eo daß die Anbringung in analoger Weine möglich Ist,
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inXaMtt <MMM (day)
Xuaaamwalgbaren Sprtait insbea. fNy skier
The counterpart of the innovation is something that can be assigned
Sporteitt, inabea. for skiers to beatijamt and
is suitable, in a "Ruokaack or the like. On tours.
can be worn anywhere in the
Easily attach to the skis inserted into the sinews outdoors
and then can be removed again. The Sporteitz »is two of-
mutually independent opposing side parts open up
Rods or pipes, each of which has a transverse
standing porteata and near one endea one
ab »own arm with sticking to it to the usual parallels
Porteatz beaitees webei also have at least two others
Rods or tubes are tied to the opposite
lying Fortaltse to produce a. Connection of
both parts can be attached and are used to carry the seat
apannug serve.
Further meraale and advantages of the innovation go out
accordingly explained in more detail using the drawing
AnafaLhrangsbeiapiel herror.
The seat shown has two mirror images
same side panels in the form of tubes lydie on your
robrtarnige fortifications protruding at right angles from both ends
Identify sentences 23. The previous port set 3 is on
dZ * s abRelX blew oht
attached to the slightly unwound end part l * of the pipe l,
The extension 2 tst with a HtHse 5 aas Gamai or similar
Something supersedes the material. Ji1cht "'81. T sound of the
Porteatz 2 pole 1 carrying drawer did a sloping back
downward branching era 6 gateways leading into a Rhrfort-
sentence 7 en & roughly dx other Ferta & tsen 2 and 3 in parallel
is and also with a Guamihülee 8 superxogenic id.
To the ? erbindang of the opposite side parts l bia 8
serve three rods or rods and 12 which in the
Opposite FortwKtxe 2, 3 and 7
eodaS connect the two side parts of the seat. the
serving as a seat. Bespaansng 13'amfasBt by means of a SaMaes
the rod 11 and is on both sides by means of Oaen In pin 15
fastened to the rods 1. The string 13 is in the
Drawing indicated with dotted lines. The two
Dash-dotted ski boards 14 which are loty here
quite etehent so z. B. are stuck vertically in the snow *
each protrude between the forts 2 and 7 of a side part
a, where the? clause 2 on the back at the top and the
Extension 7 on the front further down on the ski board
applies. The Gumihülson 5 and 8 are delayed "one grooved"
to achieve the best possible friction and also serve
to prevent damage to the ski board from the netall
PIPE CONNECTORS. Because the center of gravity of the seat is wide
is in front of the ski boards, the continuations 2 and 8 are also
imimbelae. tetem Znetand strong enough on the ski boards
tied, m the seat in the stated age zn half.
The same applies of course to the seated seat. Xn
In this case, the ports 2 and 7 have become with great force
indi <Vorder or Rceit de <Sirett «& ngedrSct, söa &
the enthe <nd $, significant friction slipping off the
Sitting under the load of the people who were there.
It is clear # that the Abottnde of the Ilortoltst 2 and! i so chosen
are closed # da $ a sharp angle to connect
line dr leuen of port set 2 and 7 through genteekten
Ski board diMen Zwichenrwam & UNFILLED Whether the mentioned & mentioned holding
wira & g to achieve ...
The AuefQhyaRg dee Sportsitzex according to the innovation can
invereeMedeaer Weiee are changed without any sense of the
Invention ebaweißhen. Ee iet irrelevant whether ee calibrate
Pipes or rods. It is only important that the
Pieces fit into or on top of each other as described
laseen ad that the total weight balanced kept low
is. Ew also did a notice that the same seat was also used for Sr
use the fastening on other bodies as 8 ski boards.
bariet, disgusted that this body is perpendicular or
approach vertical contact surfaces for forts 2 and 7
Bewitzle eo that the application in analog wines is possible,