DE1781303C - Transverse drive vane with suction and blow-out devices - Google Patents

Transverse drive vane with suction and blow-out devices

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DE1781303C
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Germany
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flap
wing
suction
hollow
nose
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Application number
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German (de)
Inventor
Ernst-August Dipl.-Ing. 2351Einfeld. B64c27-14 Bielefeld
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Publication date

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Description

Ferner kann die Erfindung so ausgebildet werden.Furthermore, the invention can be so embodied.

daß die Ansaugöffnungen in der Nase der hohlenthat the suction openings in the nose of the hollow

40 Klappe in dem Bereich liegen, der bei eingefahrener Hinterkantenklappe vom Hauptflügel abgedeckt ist. Das Ansaugteil ist auf diese Weise beim Niclitbenutzen der hohlen Klappe gegen ein Verschmutzen oder40 Flap lie in the area that is covered by the main wing when the trailing edge flap is retracted. The suction part is in this way when Niclitbenutzen the hollow flap against dirt or

Die Erfindung bezieht sich auf einen Quertriebs- Eindringen von Fremdkörpern geschützt,
flügel mit Absaug- und Ausblaseinrichtungen. 45 Die Erfindung kann auch so angewendet werden,
The invention relates to a transverse drive ingress of foreign objects protected,
wings with suction and blow-out devices. 45 The invention can also be applied

Zum Erhöhen des Auftriebes oder zum Vermin- daß mehrere hohle Klappen mit Ansaug- und Ausdern des Widerstandes sind Tragflügel für Luftfahr- blasöffnungen hintereinander angeordnet sind,
zeuge mit kombinierten Absaug- und Ausblaseinrich- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der
To increase the buoyancy or to reduce the fact that several hollow flaps with suction and removal of the resistance are arranged one behind the other for air vents,
Witness with combined suction and Ausblaseinrich- embodiments of the invention are in the

tungen bekannt. Bei diesen sind umfangreiche Ein- Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen
bauten im Hauptteil der Tragflügel bzw. in den Klap- 50 A b b. 1 und 2 senkrechte Querschnitte durch die pen erforderlich, und das Ausblasen erfolgt aus- Nase und das vordere Teil eines mit einer hohlen schließlich an der Tragflügelhinterkante zum Anbla- Klappe ausgestatteten Quertriebsflügels in der einsen von Landeklappen oder Querrudern. und ausgeschwenkten Stellung der hohlen Klappe,
known. Extensive drawings are illustrated for these. Show it
built in the main part of the wings or in the folding 50 A b b. 1 and 2 vertical cross-sections through the pen required, and the blowing out takes place from the nose and the front part of a transverse drive wing equipped with a hollow finally on the wing trailing edge for the blow flap in the one of landing flaps or ailerons. and swiveled out position of the hollow flap,

Die Erfindung hat die Aufgabe, mittels einer mit- Abb..3 in perspektivischer Darstellung und teil-The invention has the task of using a with- Fig..3 in a perspective view and part-

einander zusammenwirkenden Absaug- und Ausblas- 55 weise im Schnitt einen Teil einer hohlen Klappe mit einrichtung eine verteilte Grenzschichtsteuerung an schlitzförmigen Düsen für ein zuzuführendes Druckder Flügelvorder- und gegebenenfalls -hinterkante gas,mutually interacting suction and exhaust 55 with a part of a hollow flap in section device a distributed boundary layer control on slot-shaped nozzles for a pressure to be supplied Wing leading and possibly trailing edge gas,

herbeizuführen, die bei geringer erforderlicher Aus- A b b. 4 in perspektivischer Darstellung und teil-to bring about that, with less required work A b b. 4 in perspective and partially

blaseleistung und kleinen Abmessungen der Lei- weise im Schnitt einen Teil einer hohlen Klappe mit tungsquerschnitte eine wirkungsvolle Steigerung des 60 kreisförmigen Düsen für ein zuzuführendes Druck-Höchstauftriebes gewährleistet. Das wird mit der Er- gas,blowing capacity and small dimensions of the corpus in section with part of a hollow flap processing cross-sections an effective increase of the 60 circular nozzles for a maximum pressure lift to be supplied guaranteed. That will be with the natural gas,

findung bei einem Quertriebsflügel mit Absaug- und A b b. 5 und 6 senkrechte Querschnitte durch eineFinding a transverse drive vane with suction and A b b. 5 and 6 vertical cross-sections through a

Ausblaseinrichtungen dadurch erreicht, daß seine mit einer hohlen Klappe ausgestattete Hinterkanten-Nase und der vordere Teile seines oberen Bereiches klappe in der ein- und ausgefahrenen Stellung der VOi: einer hohlen Klappe gebildet wird, in der aus 65 Hinterkantenklappe sowie der hohlen Klappe,
kreisförmigen oder schlitzförmigen Düsen ein Druck- A b b. 7 und 8 senkrechte Querschnitte durch eine
Blow-out devices achieved in that its trailing edge nose equipped with a hollow flap and the front part of its upper area flap in the extended and retracted position of the VOi: a hollow flap is formed in which 65 trailing edge flap and the hollow flap,
circular or slot-shaped nozzles a print A b b. 7 and 8 vertical cross-sections through a

gas nach rückwärts ausgeblasen werden kann, um andere Hinterkantenklappe mit einer dieser zugeord-Umgebungsluft durch Ansaugöffnungen in der Nase neten hohlen Klappe in der ein- und ausgeschwenk-gas can be blown backwards to other trailing edge flaps with one of these associated ambient air through suction openings in the nose neten hollow flap in the swiveling in and out

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ten Stellung der Hinterkantenklappe sowie der hohlen Klappe,th position of the trailing edge flap and the hollow Flap,

A b b. 9 und 10 senkrechte Querschnitte durch eine andere Ausführungsfonn einer Hinterkantenklappe mit einer dieser zugeordneten hohlen Klappe in der ein- und ausgeschwenkten Stellung der Hinterkantenklappe sowie der hohlen Klappe.A b b. 9 and 10 vertical cross-sections through another embodiment of a trailing edge flap with one of these associated hollow flap in the pivoted in and out position of the trailing edge flap as well as the hollow flap.

Bei dein in den Abb. 1 und 2 veranschaulichten Ausführungsbeispiel, das einen mit einer Absaug- und Ausblaseinrichtung ausgestatteten Quertriebsflügel 1 eines im übrigen rieht dargestellten Flugzeuges zeigt, wird die Nase und der vordere Teil des oberen Bereiches des Quertriebsflügels von einer hohlen Klappe 2 gebildet. In der hohlen Klappe wird aus kreisförmigen Düsen 8 ein Druckgas nach rückwärts durch einen Austrittsschlitz 3 ausgeb!asen, um Um- !j^bungsluft durch Ansaugöffnungen 5 in der Na^e anzusaugen und an der Hinterkante der hohlen Klappe auszublasen. Die hohle Klappe ist um eine vorn liegende Achse 7 aus einer ersten Stellung, in der sie das Flügelprofil stufenlos ergänzt, in eine zweite Stellung schwenkbar, in der die angesaugte Umgebungsluft zusammen mit dem Druckgas tangential zur Oberseite des Flügels in Richtung nach hinten ausgeblasen wird. Das Ansaugen von Umgebungsluft geschieht in einem die Ansaugöffnungen 5 aufweisenden Ansaugleil 4. Die Ansaugöffnungen in der Nase können aus in Spannweitenrichtung sich erstreckenden Schlitzen, aus Bohrungen oder aus einer oorösen Wand bestehen. Im Ansaugteil 4 ist eine Zuführungsleitung 6 für ein Druckgas vorgesehen, die in diesem Falle koaxial zur Achse 7 der hohlen Klappe 2 angeordnet ist aber auch eine andere als zeichnerisch dargestellte Laje im Innern des Ansaugteiles einnehmen kann. Beim Absaugen und zugleich Ausblasen wird die hohle Klappe 2 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht, so daß deren Austrittsschlitz 3 die in der A b b. 2" gezeigte ausgeschwenkte Stellung einnimmt. Der Absaug- und Ausblasevorgang wird mit einem aus den kreisförmigen Düsen 8 der Zuführungsleitung 6 regelbar austretenden Druckgas gesteuert.At your illustrated in Figs. 1 and 2 Embodiment, which is equipped with a suction and blowing device transverse drive vane 1 shows an aircraft otherwise shown, the nose and the front part of the upper one Area of the transverse drive vane formed by a hollow flap 2. In the hollow flap is made circular nozzles 8 blow a compressed gas backwards through an outlet slot 3 in order to Training air through suction openings 5 in the vicinity suck in and blow out at the rear edge of the hollow flap. The hollow flap is around a front lying axis 7 from a first position, in which it continuously complements the wing profile, into a second position pivotable, in which the sucked in ambient air together with the compressed gas tangential to the Top of the wing is blown towards the rear. Ambient air is sucked in in a suction valve 4 having the suction openings 5. The suction openings in the nose can be made from slots extending in the spanwise direction, from bores or from an ooröse Wall exist. In the suction part 4, a supply line 6 is provided for a compressed gas, which in this The case is arranged coaxially to the axis 7 of the hollow flap 2 but is also different from the drawing Laje shown inside the suction part can take. When suctioning and blowing out at the same time the hollow flap 2 is rotated counterclockwise so that the outlet slot 3 in the A b b. 2 "assumes the swiveled-out position shown. The suction and blow-out process is carried out with one of the circular nozzles 8 of the supply line 6 regulated exiting pressurized gas controlled.

Bei dem in den A b b. 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Nase und der vordere Teil des oberen Bereiches eines Quertriebflügels von einer hohlen Klappe 9 bzw. 10 gebildet; die mit einem vorderen Profilteil 11 bzw. 12 ausgestattet ist. In der hohlen Klappe 9 wird aus schlitzförmigen Düsen 19 und in der hohlen Klappe 10 aus kreisförmigen Düsen 20 ein Druckgas nach rückwärts ausgeblasen, um Umgebungsluft durch Ansaugöffnungen 13 bzw. 14 in der Nase anzusaugen und an der Hinterkante der Klappe auszublasen. Die Ansaugöffnungen 13, 14 bestehen aus in Spannweitenrichtung sich erstreckenden Schlitzen; sie können aber auch aus Bohrungen oder aus einer porösen Wand bestehen.In the case of the A b b. 3 and 4 illustrated embodiment is the nose and the front part the upper area of a transverse drive vane formed by a hollow flap 9 or 10; with a front profile part 11 or 12 is equipped. In the hollow flap 9 is made of slot-shaped nozzles 19 and in the hollow flap 10 from circular nozzles 20 a compressed gas is blown backwards, to suck in ambient air through suction openings 13 or 14 in the nose and at the rear edge to blow out the flap. The suction openings 13, 14 consist of extending in the spanwise direction Slots; but they can also consist of bores or a porous wall.

Die hohle Klappe 9 ist um eine vorn liegende Achse 15 und die hohle Klappe 10 um eine ebenfalls vorn liegende Achse 16 aus einer ersten Stellung, in der sie das Flügelprofil stufenlos ergänzt, in eine zweite Stellung schwenkbar, in der die angesaugte Umgebungsluft zusammen mit dem Druckgas tangential zur Oberseite des Flügels in Richtung nach hinten ausgeblasen wird. In den hohlen Klappen ist je eine Zuführungsleitung 17 bzw. 18 für ein Druckgas vorgesehen, die koaxial zur Achse 15 bzw. 16 angeordnet ist, aber auch eine andere Lage im Ansaugteil der Klappe einnehmen kann. Bei beiden Bauformen sind die höhlen Klappen mittels Rippen 21 bzw. 22 unterteilt Die Wirkungsweise dieser Absaug- und Ausblaseinrichtungen ist im übrigen die gleiche wie diejenige der Einrichtung nach den A b b. I und 2.
Die in den Abb.5 und 6 gezeigte aus- und ein-
The hollow flap 9 can be pivoted about an axis 15 at the front and the hollow flap 10 around an axis 16 also at the front from a first position, in which it continuously complements the wing profile, into a second position, in which the ambient air drawn in together with the Compressed gas is blown out tangentially to the top of the wing in the rearward direction. In each of the hollow flaps there is a supply line 17 or 18 for a compressed gas, which is arranged coaxially to the axis 15 or 16, but can also assume a different position in the suction part of the flap. In both designs, the hollow flaps are subdivided by ribs 21 and 22 respectively. The mode of operation of these suction and blow-out devices is otherwise the same as that of the device according to A b b. I and 2.
The on and off shown in Figures 5 and 6

fahrbare Hinterkantenklappe 23 ist an ihrer Nase und im vorderen Teil ihres oberen Bereiches mit einer einen Teil ihrer Profilkontur bildenden hohlen Klappe 24 versehen. Diese weist einen hinteren Austrittsschlitz 25 auf und ist mit Ansaugöffnungen 26mobile trailing edge flap 23 is on its nose and in the front part of its upper area with a hollow flap 24 forming part of its profile contour. This has a rear exit slot 25 and is with suction openings 26

ίο versehen, an deren Stelle Bohrungen oder eine poröse Wand treten können. Die Ansaugöffnungen 26 liegen in der Nase der hohlen Klappe 24 in einem Bereich, der bei eingefahrener Hinterkantenklappe 23 vom Hauptflügel, d. h. vom Tragflügel 29, abgedeckt ist.ίο provided, in their place holes or a porous Can step on the wall. The suction openings 26 are located in the nose of the hollow flap 24 in an area with retracted trailing edge flap 23 from the main wing, d. H. by the wing 29, covered is.

Durch eine Zuführungsleitung V/ und kreis- oder schlitzförmige Düsen 28 wird ein Druckgas in die hohle Klappe 24 geförden. Bei ausgefahrener Hinterkantenklappe (Abb. 6) ist die ,.ohle Klappe 24A pressurized gas is fed into the through a supply line V / and circular or slot-shaped nozzles 28 hollow flap 24 promoted. When the trailing edge flap is extended (Fig. 6), the bottom flap is 24

ao ebenfalls ausgeschwenkt, und ein Absaugen und Ausblasen erfolgt, wie es bei den vorstehenden Ausführungsbeispielen beschrieben ist, das mit einem regelbar zugeführten Druckgas gesteuert wird. In der ein · gefahrenen Stellung der Hinterkantenklappeao also swiveled out, and a suction and blowing out takes place, as described in the preceding exemplary embodiments, which can be regulated with a supplied compressed gas is controlled. In the retracted position of the trailing edge flap

as (Abb S) befindet sich der Ansaugteil der hohlen Klappe in einem vom Hauptflügel, d. h. Tragflügel 29, abgeckten Bereich.as (Fig S) is the suction part of the hollow Flap in one of the main wing, d. H. Wing 29, flared area.

Auch bei der Ausführungsform nach den A b b. 7 und 8 ist an der Nase und im vorderen Teil ihres oberen Bereiches einer aus- und einfahrbaren Hinterkantenklappe 30 eine hohle Klappe 31 vorgesehen, die einen hinteren Austrittsschlitz 32 aufweist. Hier ist ebenfalls eine Zuführungsleitung 33 für ein aus kreisförmigen oder schlitzförmigen Düsen 34 in die hohle Klappe austretendes Diuckgas vorgesehen. Im Ansaugteil der hohlen Klappe sind Ansaugöffnungen 35 vorgesehen, an deren Stelle eine poröse Wand oder Bohrungen zum Durchlassen von Umgebungsluft treten können. Die Ansaugüffnungen 35 liegen in der Nase der hohlen Klappe 31 in einem Bereich, der bei eingefahrener Hinterkantenklappe 30 vom Hauptflügel, d. h. vom Tragflügel 36, abgedeckt ist.Also in the embodiment according to A b b. 7 and 8 is on the nose and in the front part of theirs a hollow flap 31 is provided in the upper area of an extendable and retractable trailing edge flap 30, which has a rear exit slot 32. Here, too, is a feed line 33 for one off Circular or slot-shaped nozzles 34 provided in the hollow flap exiting Duckgas. in the Suction part of the hollow flap suction openings 35 are provided, in their place a porous wall or bores for the passage of ambient air can occur. The suction openings 35 are in the nose of the hollow flap 31 in an area which, when the trailing edge flap 30 is retracted, from Main wing, d. H. is covered by the wing 36.

Die Wirkungsweise beim Absaugen und Ausblasen ist die gleiche wie bei den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen. Es wird also bei ausgeschwenkter Hinterkantenklappe 30 gleichzeitig die hohle Klappe 31 ausgeschwenkt und zugleich abgesaugt und ausgeblasen. Das Absaugen und Ausblasen wird mit einem regelbar zugeführten Druckgas gesteuert In der eingeschwenkten Stellung der Hinterkantenklappe (Abb. 7) findet kein Absaugen und Ausblasen statt; das Ansaugteil !-efindet sich dann in einem vom Hauplflügel abgedeckten Bereich.The mode of operation during suction and blowing out is the same as in the exemplary embodiments described above. When the trailing edge flap 30 is pivoted out, it becomes the hollow flap at the same time 31 swiveled out and at the same time sucked off and blown out. The suction and blowing is controlled with a controllably supplied compressed gas in the pivoted Position of the trailing edge flap (Fig. 7) no suction and blowing takes place; the intake part! is then located in one of the Main wing covered area.

Das des weiteren in den Abb. 9 und 10 wiedergegebene Ausführungsbeispiel zeigt eine hohie Klappe 37, die einen hinteren Austrittsschlitz 38 aufweist. Die Absaug- und Ausblaseinrichtung ist an der Nase und im vorderen Teil des oberen Bereiches einer Hinterkantenklappe 39 angeordnet und ebenfalls mit einer koaxial zu einer Achse 44 der Hinterkantenklappe liegenden Zuführungsleitung 40 für ein durch kreis- oder schlitzförmige Düsen 41 in die hohle Klappe gelangendes Druckgas versehen. Im Ansaugteil befinden sich Ansaugöffnungen 42 für durchtretende Umgebungsluft, an deren Stelle eine poröse Wand oder Bohrungen verwendet werden können. Die Ansaugöffnungen 42 liegen in der Nase der hohlen Klappe 37 in dem Bereich, der bei eingefahrenerThat also reproduced in Figs. 9 and 10 The exemplary embodiment shows a hollow flap 37 which has a rear outlet slot 38. The suction and blow-out device is on the nose and in the front part of the upper area Arranged trailing edge flap 39 and also with a coaxial to an axis 44 of the trailing edge flap lying supply line 40 for a through circular or slot-shaped nozzles 41 in the hollow Provide the flap with incoming pressurized gas. In the suction part there are suction openings 42 for passing through Ambient air, instead of which a porous wall or holes can be used. The suction openings 42 are in the nose of the hollow flap 37 in the area that is retracted

Hinterkantenklappe 39 vom HauptflUgel, d.h. vom Tragflügel 43, abgedeckt ist.Trailing edge flap 39 is covered by the main wing, i.e. by the wing 43.

Die Abb. 10 zeigt die hohle Klappe 37 bei. ausgefahrener Hinterkantenklappe 39 in der ausgeschwenkten Stellung. Das dabei stattfindende Absaugen und Ausblasen wird mit einem regelbar zugeführten Druckgas gesteuert. In der eingefahrenen Stellung der Hinterkantenklappe (A b b. 9) ist die hohle Klappe 37 eingeschwenkt, und deren Ansaug-Fig. 10 shows the hollow flap 37 at. extended trailing edge flap 39 in the pivoted-out position. The suction and blowing out that takes place is controlled by a controllably supplied compressed gas. In the retracted Position of the trailing edge flap (A b b. 9), the hollow flap 37 is pivoted in, and its suction

teil befindet sich in einem vom Hauptflügel, d. h. vom Tragflügel 43, abgedeckten Bereich. Es findet kein Absaugen und Ausblasen statt.part is in one of the main wing, d. H. area covered by the wing 43. It finds no suction and blowing out instead.

Die hohle Klappe kann auch an Absaug- und Aus-S blaseinrichtungen von aus- und einfahrbaren oder aus- und einschwenkbaren, an der Flügelvorder- und bzw. oder -hinterkante angeordneten Hochauftriebsmitteln, z.B. an Vorderflügeln, Mehrgelenkklappen, Spaltklappensystemen u. dgl., angeordnet werden.The hollow flap can also be attached to suction and blow-out devices from extendable and retractable or high-lift means that can be swiveled out and in, arranged on the leading and / or trailing edge of the wing, e.g. on front wings, multi-joint flaps, Slit flap systems and the like., Are arranged.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (4)

anzusaugen und an der Hinterkante der Klappe aus-Patentansprüche: zubiasen, wobei die Klappe um eine vorn liegende Achse aus einer ersten Stellung, in der sie das Fliigel-to suck in and at the rear edge of the flap from patent claims: zubiasen, wherein the flap about an axis lying in front from a first position in which it the wing 1. Quertriebsfliigel mit Absaug- und Ausblas- profil stufenlos ergänzt, in eine zweit?. Stellung1. Transverse drive wing with suction and blow-out profile, steplessly supplemented, in a second ?. position einrichtungen, dadurch gekennzeich- S schwenkbar ist, in der die angesaugte Umgebungsluftdevices, thereby marked S is pivotable, in which the sucked in ambient air net, daß seine Nase und der vordere Teil seines . zusammen mit dem Druckgas tangential zur Obersei-net that his nose and the front part of his. together with the compressed gas tangential to the upper oberen Bereiches von einer hohlen Klappe (2) ge- te des Flügels in Richtung nach hinten ausgeblasenThe upper area is blown out towards the rear by a hollow flap (2) on the wing . bildet wird, in der aus kreisförmigen oder schlitz- wird.. forms in which from circular or slit becomes. förmigen Düsen (8, 19, 20) ein Druckgas nach Damit wird beim Grenzschichtsteuern im Nasen-shaped nozzles (8, 19, 20) a pressurized gas rückwärts ausgeblasen werden kann, um Umge- io bereich des Quertriebsflügels, der auch eine Flügdbungsluft durch Ansaugöffnungen (5) in der Nase hinterkantenklappe sein kann, die Saugspitze und daanzusaugen und an der Hinterkante der Klappe mit der ungünstige Druckgradient gemindert und auszublasen, wobei die Klappe um eine vorn lie- gleichzeitig beim Herausschwenken der hohlen Kl apgende Achse (7) aas einer ersten Stellung, in der pe der Umlenkwinkel für die Hauptströmung verkleisie das Flui,elprofil stufenlos ergänzt, in eine 15 nert und die Profilwöibung vergrößert bzw. die Wrilzweite Stellung schwenkbar ist, in der die ange- bungsverteilung eines Tragflügels mit Hinterkantensaugte Umgebungsluft zusammen mit dem klappe günstig beeinflußt. Außer diesen aerodynami-Druckgas tangential zur Oberseite des Flügels in sehen Vorteilen wird die erforderliche Ausblasdei-Richtung nach hinten ausgeblasen wird. stung vorteilhaft herabgesetzt. Ein weiterer VorzugCan be blown out backwards to the area around the transverse drive wing, which also has a wing dulling air can be trailing edge flap through suction openings (5) in the nose, the suction tip and suck it up and at the rear edge of the flap with the unfavorable pressure gradient and diminished blow out, with the flap around a front at the same time when pivoting out the hollow flap apgende Axis (7) aas a first position in which pe the deflection angle for the main flow is reduced the fluid profile is continuously expanded into a 15 nert and the profile camber is enlarged or the second width The position can be pivoted in which the application distribution of a wing with trailing edge sucked Ambient air together with the flap has a favorable effect. Except for these aerodynamic pressurized gas Tangential to the top of the wing in see advantages is the required Ausblasdei direction is blown backwards. stung advantageously reduced. Another advantage 2. Quertriebsflügel nach Anspruch 1, dadurch ao der Erfindung besteht darin, daß bei eingeschwenkicr gekennzeichnet, daß die Ansaugöffnungen (S) in hohler Klappe die- Profilkontur keine Unterbrechunder Nase aus in Spannweitenrichtung sich erstrek- gen aufweist, was insbesondere bei Schnellflugprniikenden Schlitzen, aus Bohrungen oder aus einer len günstig ist. Zum Aus- und Einschwenken der porösen Wand bestehen. hohlen Klappe sind nur verhältnismäßig geringfügig2. transverse drive vane according to claim 1, characterized ao of the invention is that at einwenkicr characterized in that the suction openings (S) in the hollow flap die profile contour no interruptions Has the nose extending in the spanwise direction, which is particularly important in the case of Schnellflugprniikenden Slitting, holes or a len is favorable. For swiveling the porous wall. hollow flaps are only relatively minor 3. Quertriel -,flügel nach Anspruch 1 und 2 als 35 Drehbewegungen erforderlich, für die eine ein! jene einfahrbare Hinterkantenklaope eines Flügels, Antriebseinrichtung genügt und wenig Energieiufdadurch gekennzeichnet, dat die Ansaugöffnun- wand benötigt wird. Die Erfindung gestattet ferner gen (26) in der Nase der ftoh!' π Klappe in dem die Wahl kleiner Abmessungen der Leitungsquer-Bereich liegen, der bei eingefahrener Hinterkan- schnitte, die einer raumsparenden Unterbringung <ier tenklappe vom Hauptflügel abgedeckt ist. 30 hohlen Klappe im Tragflügel bzw. in einer Fiiivci-3. Quertriel -, wing according to claim 1 and 2 as 35 rotary movements required for the one! those retractable trailing edge claw of a wing, drive device is sufficient and little energy as a result marked that the suction opening wall is required. The invention also allows gen (26) in the nose of the ftoh! ' π flap in which the choice of small dimensions of the pipe cross-area that with retracted undercuts that allow space-saving accommodation flap is covered by the main wing. 30 hollow flap in the wing or in a Fiiivci- 4. Quertriebsfli.6cl nach Anspruch 1 bis 3, da- hinterkantenklappe zugute kommen.4. Transverse drive fli. 6 cl according to claim 1 to 3, because trailing edge flaps benefit. durch gekennzeichnet, daß mehrere hohle Klap- Eine Ausgestaltung der Erfindung besteht dü.üi.characterized in that several hollow folding An embodiment of the invention consists dü.üi. pen (2) mit Ansaug- und Ausblasöffnungen hin- daß die Ansaugöffnungen in dei Nase aus in Spanπ tereinander angeordnet sind. Weitenrichtung sich erstreckenden Schlitzen, .inspen (2) with suction and blow-out openings that the suction openings in the nose out in Spanπ one behind the other are arranged. Widthwise extending slots, .ins 35 Bohrungen oder aus einer porösen Wand bestehen. Damit bleibt weitgehend die Gestaltfestigkei: des Profilvorderteils der hohlen Klappe erhalten.35 holes or consist of a porous wall. This largely leaves the shape stability: des Preserved profile front part of the hollow flap.

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