DE1780490U - STEERING JOINT FOR ROAD VEHICLES. - Google Patents

Description

A/ VC t )' Steuergeleßyc0indngcn für Strsenfahrzeuge. IL. LNA Das Muster betrifft SteuergelenkverbindUngen für Strassenfahrzeuge. A / VC t) ' Tax licensing for road vehicles. IL. LNA The pattern applies to control joint connections for Road vehicles.

Das Muster bezieht sich auf eine Verbindung (nachstehend als Verbindung der beschriebenen Art bezeichnet), bei der zwei Gelenke durch einen Bolzen oder ähnliches so zusammengefügt sind, daß die Gelenke relative Winkelbewegungen ausführen können, und bei der der Bolzen von einem Gelenk getragen wird und axial in eine Bohrung des anderen Gelenkes hineinragt} wobei eine Buchse aus Gummi oder ähnlichem elastischen Material zwischen dem Bolzen und der Wand der Bohrung angeordnet ist. Die Buchse erlaubt die erwähnten relativen Winkelbewegungen, indem sie solchen Bewegungen bei der Drehung nachgibt. Die Buchse schafft eine Verbindung, die Vibrationen verschluckt, geringe Aeheabweiehungen zulässt und von der Notwendigkeit der Schmierung der Verbindung befreit. The pattern refers to a connection (hereinafter referred to as a connection of the type described), in which two joints by a bolt or the like are assembled so that the joints perform relative angular movements can, and in which the bolt is carried by a joint and axially in a Bore of the other joint protrudes} with a bushing made of rubber or the like elastic material is arranged between the bolt and the wall of the bore. The socket allows the aforementioned relative angular movements by making such movements gives way when turning. The socket creates a connection that absorbs vibrations, allows slight deviations and the need for lubrication of the connection freed.

Gemäss dem Muster ist eine Steuergelenkverbindung der beschriebenen Art dadurch gekennzeichnete dass die Buchse, die mit dem Bolzen verbunden oder auf andere Weise fest vereinigt ist, kraftschlüssig in der Bohrung des genannten anderen Gelenkes sitzt. Um Sicherzustellen, dass die Buchse kraftschlüssig in der Bohrung sitzt, ist ihr Durchmesser (vor dem einsetzen) wesentlich grösser als der Durchmesser der Bohrung. Die Buchse wird, wenn sie in der Bohrung sitzt, radial zusammengepresst und durch geeignete Auswahl der relativen Durchmesser der Buchse und der Bohrung wird eine Zusammenpressung in einem gewünschten Ausmass erhalten. According to the sample, a control joint connection is that described Kind characterized in that the bushing connected to the bolt or on is firmly united in another way, frictionally in the bore of said other Joint is seated. To ensure, that the socket frictionally sits in the hole, its diameter (before inserting) is much larger than the diameter of the hole. The bushing, when it is seated in the hole, radially compressed and by suitable selection of the relative diameter of the Bushing and the bore will be pressed together to a desired extent.

Eine praktische Anwendung des vorliegenden Musters soll nachstehend an einem Beispiel anhand der Zeichnung beschrieben werden, wobei Fig. 1 Sie verschiedenen geschnittenen Teile einer mustergemässen Steuergelenkverbindung vor dem Zusammenbau zeigt und Fig. 2 eine entsprechende Ansicht der Teile der Verbindung der Fig. 1 in zusammengebautem Zustand ist.A practical application of the present pattern will be described below using an example with reference to the drawing, wherein Fig. 1 You different cut parts of a Fig. 2 shows a corresponding view of the parts of the connection of Fig. 1 in the assembled state.

In der Zeichnung besteht die Steuergelenkverbindung aus einem Paar Gelenken 5, 6 ? die durch eine Bolzenanordnung (allgemein durch die Bezugsnummer 7 bezeichnet) so verbunden fett daß die Gelenke relative Winkelbewegungen ausführen könneng wobei die Anordnung 7 am Gelenk 6 befestigt ist und axial in eine Bohrung 10 im Gelenk 5 hineinragt. Die Anordnung 7 besteht aus einem Bolzen 8 und einer Buchse 9 aus Gummi oder ähnlichem elastischen Materialt die bei einer Anordnung der Teile, wie in Fig. 2 gezeigt, zwischen dem Bolzen und der Wand der Bohrung 10 liegt. Die Buchse ist mit dem Bolzen 8 verbunden. In the drawing, the control joint connection consists of a pair Joints 5, 6? by a bolt arrangement (generally by the reference number 7) so connected in bold that the joints perform relative angular movements kanng wherein the arrangement 7 is attached to the joint 6 and axially in a bore 10 protrudes in the joint 5. The arrangement 7 consists of a bolt 8 and one Bushing 9 made of rubber or similar elastic materialt in one arrangement of the parts, as shown in FIG. 2, between the bolt and the wall of the bore 10 lies. The socket is connected to the bolt 8.

Der Aueeendurchmessex D der Buchse 9 ist vor der Zusammenfugung der Teile wesentlich grösser als der innere Durchmesser d der Bohrung 10. Die Anordnung 7 wird mit Gewalt in die Bohrung 10 getrieben wobei die Buchse 9 ein passendes Zwischenglied hierin ist. Demgemäss wird bei der Zusammen- setzung die Buchse radial zusammengedruckt und durch Auswahl der Durchmesser d, D kann das Maas der Zusammendrlickung bestimmt werden.The outer diameter D of the socket 9 is significantly larger than the inner one before the parts are joined Diameter d of the bore 10. The arrangement 7 is forcibly driven into the bore 10 with the bushing 9 a matching Is an intermediate link in this. Accordingly, in the case of the setting the socket radially compressed and by selection the diameter d, D can be used to determine the degree of compression.

Die Verbindung verschluckt Vibrationen, erlaubt geringe Achsabweichungen zwischen den Gelenken 5 und 6 und befreit von der Notwendigkeit des Sohmiexens der Verbindung, wobei die Buchse 9 relativen Winkelbewegungen zwischen den Gelenken 5 und 6 bei der Drehung nachgibt. Die axiale Länge der Buchse 9 ist grösser als die Länge der Bohrung 10 (Fig. 2), und die Buchse 9 ist zwischen einer Unterlegscheibe 11 am Bolzen 8 und der unteren Fläche des Gelenkes 6 angeordnet. Der Bolzen 8 wird am Gelenk 6 durch eine Mutter 12 befestigt.The connection swallows vibrations, allows small axial deviations between the joints 5 and 6 and frees from the need for sohmiexens the connection, the socket 9 yielding relative angular movements between the joints 5 and 6 during rotation. The axial length of the socket 9 is greater than that Length of the bore 10 (Fig. 2), and the socket 9 is between a washer 11 is arranged on the bolt 8 and the lower surface of the joint 6. The bolt 8 is fastened to the joint 6 by a nut 12.

Weil die Buchse 9 mit dem Bolzen 8 verbunden ist, muss eine beachtliche axiale Kraft auf den Bolzen 8 ausgeübt werden, um die Anordnung 7 in die Bohrung hineinzudrücken, was ein praktischer Vorteil ist. Because the bushing 9 is connected to the bolt 8, there must be a considerable amount axial force to be exerted on the bolt 8 to move the assembly 7 into the bore to push in, which is a practical benefit.

Claims (1)

chuansprnohe 1.Steuergelenkverbindung : r Strassenfahrzeuget dadurch gekennzeiehnet dasa eine an einem Gelenk (5) befestige te Anordnung (7), die aus einer mit einem Bolzen (8) verbundenen oder auf andere Weise fest vereinigten Buchse (9) besteht, kraftschlüssig in der Bohrung eines anderen Gelenkes (5) sitzt. chuansprnohe 1. Steering joint connection: r road vehicles through this marked dasa attach one to a hinge (5) te arrangement (7), which consists of a socket (9) connected to a bolt (8) or firmly united in some other way, sits in a force-locking manner in the bore of another joint (5). 2. Steuergelenkverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der äussere Durchmesser (D) der mit dem Bolzen (8) verbundenen oder auf andere Weise fest vereinigten Buchse (9) vor der Vereinigung der Gelenke (5, 6) wesentlich grosser ist als der innere Durchmes- ser (d) der Bohrung (10) in dem Gesk (5), welches die Buchsen-Bolzenanordnung (7) aufnimmt.2. Control joint connection according to claim 1, characterized in that the outer diameter (D) of the bushing (9) connected to the bolt (8) or firmly united in some other way before the union of the joints (5, 6) is much larger than the inner diameter ser (d) of the bore (10) in the Gesk (5), which the Socket-bolt assembly (7) receives. 3. Steuergelenkverbindung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (9), die mit dem Bolzen (8) verbunden oder auf andere Weise fest vereinigt ist, aus Gummi oder einem ähnlichen elastischen Material besteht 4*Steuergelenkverbindung nach Anspruch 1-y daduroh gekennzeichnet ? daß die axiale Länge der Buchse (9) durch ein Ringelement am Bolzen und das Gelenk (y welches den Bolzen (8) trägt, begrenzt ist. 3. Control joint according to claim 1 and 2, characterized in that the bushing (9), which is connected to the bolt (8) or is firmly united in another way, consists of rubber or a similar elastic material 4 * control joint connection according to claim 1-y daduroh marked? that the axial length of the bush (9) by a ring element on the bolt and the joint (y which carries the bolt (8) is limited. 5. Steuergelenkverbindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Ringelement am Bolzen (8) eine Unterlegscheibe (11) ist.5. control joint according to claim 4, characterized in that that the ring element on the bolt (8) is a washer (11). 6. Steuergelenkverbindung nach Anspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet ? daß der Bolzen (8) mit einem Gewinde für die Befestigung des Bolzens an dem bolzentragenden Gelenk (6) durch eine Mutter (12) versehen ist.6. control joint connection according to claims 1-5, characterized ? that the bolt (8) with a thread for fastening the bolt to the bolt-bearing Joint (6) is provided by a nut (12).