R e g a 1 s y s t e m Die Erfindung betrifft ein System für die Errichtung
von Regalen, beispielsweise für Bücher, bestehend aus vertikal angeordneten Profilschienen,
die in regelmäßigen Abständen mit schlitzförmigen Aussparungen versehen sind, sowie
dazu gehörigen Tragarmen, die an ihrem einen Ende hakenförmige Verlängerungen aufweisen,
mittels derer die Tragarme in die Schlitze der Profilschienen eingehängt werden.
Bekannt sind zahlreiche derartige Systeme, bei denen die Profilschienen mit einer
Zeile von Schlitzen versehen sind, welche in der Richtung der Längsachse der Profilschiene
verläuft. Die Tragarme bei diesen Systemen bestehen aus ausgestanzten Flacheieen,
welche mit den oben beschriebenen hakenförmigen Verlängerungen versehen sind. Im
DBPat. Nr. 885 14'I wurde ein anderes System bekanntgemacht, bei dem die Schlitze
der Profilsvhienen zweizeilig, paarig und parallel zueinander angeordnet sind und
der Tragarm die Form eines U-Profils aufweist, das entsprechend der paarigen Anordnung
der Schlitze mit zwei hakenförmigen Verlängerungen ausgestattet ist. Allen
Systemen gemeinsam ist der Mangel, daß infolge des Spielraumes zwischen Schlitz
und b.Mkenförmiger Verlängerung des Tragarmes eine satte, klapperfreie Verbindung
zwischen Profilschiene und Tragarm nicht zu erreichen ist. Behelfsmäßige Lösungen
dieses Problems durch Feststellschrauben sind bekannt, stören aber die optische
Wirkung solcher Regale sehr erheblich. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
beim Einhängen der Tragarme in die Profilschienen einen festen Sitz zu erreichen,
der ein Klappern verhindert, gleichzeitig aber auf die Verwendung von Hilfsmitteln
zu verzichten, die das optische Bi-ld.des Regals beeinträchtigen.
Diese
Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schlitze in den Profilschienen
paarig angeordnet sind, aber nicht parallel, sondern V-förmig zueinander stehen.
Der Tragas besteht aus einen ausgestanzten Blechteil, das ebenfalls V-förmig
gestaltet ist und dessen Schenkel in dem gleichen Winkel zueinander stehen wie die
Schlitze eines zusammengehörigen Paares in der Profilschiene. Wird der Tragarm mit
seinen hakenförmigen Verlängerungen in ein Schlitzpaar der Profilschiene eingeführt
und bis zum Anschlag abwärts gedrücki so ergibt sich durch die Elastizität des verwendeten
Material: beispielsweise Stahlblech, ein Klemmeffekt, der einen klapperfreien
Sitz des Tragarmes in der Profilschiene gewährleistet. Die Erfindung ist in
der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt näher beschrieben. Es zeigen
Abb.1 eine Ansicht der Profilschiene mit zwei V-förmig zueinander stehenden
Schlitzpaaren Abb.2 einen Schnitt durch das in Abb.1 gezeigte Profil Abb.3 die Seitenansicht
eines erfindungsgemäßen Tragarmes Abb.4 den gleichen Tragarm in der Perspektive
Abb.5 die V-Stellung, welche die beiden Schenkel eines Tragarmee vor dem
Einhängen in die Profilschiene e innehiten Abb.6 die V-Stellung, welche die
beiden Schenkel eines Tragarmes nach dem Einhängen in die Profilschiene und Abwärtsdrücken
bis zum Anschlag einnehmen.R ega 1 system The invention relates to a system for the construction of shelves, for example for books, consisting of vertically arranged profile rails which are provided with slot-shaped recesses at regular intervals, as well as associated support arms, which have hook-shaped extensions at one end, by means of whose support arms are hooked into the slots in the profile rails. Numerous systems of this type are known in which the profile rails are provided with a row of slots which runs in the direction of the longitudinal axis of the profile rail. The support arms in these systems consist of punched flat pieces, which are provided with the hook-shaped extensions described above. In the DBPat. No. 885 14'I, another system was announced in which the slots of the profile rails are arranged in two rows, in pairs and parallel to one another and the support arm has the shape of a U-profile, which is equipped with two hook-shaped extensions corresponding to the paired arrangement of the slots . What all systems have in common is the deficiency that, due to the space between the slot and the b.Mken-shaped extension of the support arm, a full, rattle-free connection between the profile rail and support arm cannot be achieved. Makeshift solutions to this problem by means of locking screws are known, but they disrupt the visual effect of such shelves very considerably. The invention is based on the object of achieving a firm fit when the support arms are hung in the profile rails, which prevents rattling, but at the same time dispenses with the use of aids that impair the visual appearance of the shelf. This object is achieved according to the invention in that the slots in the profile rails are arranged in pairs, but not parallel, but rather are V-shaped to one another. The Tragas consists of a punched sheet metal part, which is also V-shaped and whose legs are at the same angle to each other as the slots of a pair that belong together in the profile rail. If the support arm inserted with its hook-shaped extensions in a pair of slots of the profile rail and to the stop down gedrücki so results from the elasticity of the material used: for example, sheet steel, a clamping effect which ensures a rattle-free seating of the support arm in the mounting rail. The invention is shown in the drawing and is described in more detail as follows. It shows Fig.1 a view of the profile rail with two V-shaped pairs of slots, Fig.2 a section through the profile shown in Fig.1 Fig.3 the side view of a support arm according to the invention Fig.4 the same support arm in perspective Fig.5 the V-position, which the two legs of a support arm hold before hanging in the profile rail e Fig. 6 the V-position, which the two legs of a support arm assume after hanging in the profile rail and pushing down to the stop.