DE1776729U - INFLATABLE CABIN ROOF. - Google Patents

INFLATABLE CABIN ROOF.

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DE1776729U
DE1776729U DEH29364U DEH0029364U DE1776729U DE 1776729 U DE1776729 U DE 1776729U DE H29364 U DEH29364 U DE H29364U DE H0029364 U DEH0029364 U DE H0029364U DE 1776729 U DE1776729 U DE 1776729U
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DE
Germany
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supports
attached
boat
longitudinal rods
cabin roof
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DEH29364U
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German (de)
Inventor
Wolf-Dieter V Heimburg
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/02Awnings, including rigid weather protection structures, e.g. sunroofs; Tarpaulins; Accessories for awnings or tarpaulins

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

Schlauchbootkabinendach Zweck der Neuerung ist es, auf Touren,-Berufs-und Ferienfahrten mit Schlauchbooten einen wirksamen Schutz gegen starke Sonneneinstrahlung und Regen zu haben, wobei der Nutzraum des Bootes möglichst wenig beengt werden darf und das Kabinendach auch bei stärkerem Wind und hohem Wellengang stabil auf dem Boot aufsitzen muss. Erforderlich ist ausserdem ein schnelles Auf-und Abbauen des Kabinendaches und einfache Transportmöglichkeit. Inflatable canopy purpose of the innovation is touring, professional and Vacation trips with rubber dinghies provide effective protection against strong sunlight and to have rain, whereby the usable space of the boat is restricted as little as possible and the cabin roof remains stable even in stronger winds and high waves have to sit on the boat. Rapid assembly and dismantling is also required the cabin roof and easy transport.

Es wird also ein Schlauchbootkabinendach vorgeschlagen, das g& kennzeichnet ist durch vier senkrecht auf den Seitenwulsten des Schlauchbootes aufsitzenden Stützen, die die Form von Stangen haben und so hoch sind, dass Personen bequem unter dem Dach auf den Seitenwulsten des Bootes sitzen können. An den unteren Enden der Stützen sind dem Radius des Seitenwulstes entsprechende halbkreisförmige Teile angebracht, mittels derer die Stützen auf den Seitenwulsten aufsitzen, indem sie halbkreisförmig übergreifen. Der halbkreisförmige Teil trägt innen, an der Auflagestelle einen Filz-oder anderen weichen Belag zur Schonung das Gummi's deB Bootshaut. Je zwei rechte und linke Stützen sind unten, seitlich, aussen am halbkreisförmigen Teil durch eine Längsleiste miteinander verbunden, die durch Flügelschrauben oder dergl. befestigt ist und ein Verschieben der Stützen gegeneinander verhindert. Die Stützen tragen am oberen Ende Zapfen zum Aufstecken der beiden Querträger, welche zu diesem Zwecke Löcher haben und jeweils die beiden vorderen und die beiden hinteren Stützen oben miteinander verbinden. Die Querträger stehen seitlich über die Stützen hinaus, so dass auch auf dem Wulst sitzende Personen einen sicheren Witterungsschutz haben.So a dinghy canopy is proposed that g & is characterized by four perpendicular to the side bulges of the inflatable boat Supports that are in the shape of bars and high enough for people to sit comfortably underneath the roof can sit on the side bulges of the boat. At the lower ends of the Supports are attached to semicircular parts corresponding to the radius of the side bulge, by means of which the supports sit on the side bulges by being semicircular overlap. The semicircular part has a felt or felt inside at the support point another soft covering to protect the rubber of the boat skin. Two right and two left supports are below, on the side, on the outside of the semicircular part by a Longitudinal bar connected to one another, which is fastened by wing screws or the like and prevents the supports from shifting against each other. The supports carry at the upper end pin for attaching the two cross members, which for this purpose Have holes and the two front and the two rear supports at the top connect with each other. The cross members protrude laterally the pillars in addition, so that people sitting on the bead also have safe protection from the weather to have.

Die beiden Querträger sind durch drei Längsstangen miteinander verbunden, die durch Flügelschrauben oder dergl. an den Querträgern befestigt sind und zwar zwei aussen und eine in der Mitte auf den Querträgern. Die Längsstangen haben die gleiche Länge wie das Bootsinnere. Sie tragen in ihrer mitte Scharniere, damit sie zusammenlegbar sind, die durch Schieber oder laufende Hülsen arretiert werden können.The two cross members are connected to one another by three longitudinal rods, which are attached to the cross members by wing screws or the like two outside and one in the middle on the cross members. The longitudinal bars have the same length as the inside of the boat. They have hinges in their middle so that they are collapsible, which can be locked by slides or running sleeves.

Die Verspannung dieses beschriebenen Gestells auf dem Boot geschieht durch drei an den Querträgern, vorne ausserhalb und hinten innerhalb der Stützen, befestigten Leinen, die mittels Karabinerhaken, vorne in die Öse zur Bootsbefestigung an Land und hinten in Ösen an den Tragseilen des Bootes, eingehakt werden. Die vordere Leine ist durchlaufend mit laufendem Karabinerhaken, hinten ist auf jeder Seite eine Leine.The bracing of this frame described on the boat is done by three on the cross members, outside the front and inside the supports at the back, attached lines, which by means of snap hooks, in the front of the eyelet for boat attachment on land and at the back in eyelets on the suspension ropes of the boat. The front one Leash is continuous with running snap hook, at the back is on each side a leash.

Bei der einfachen Sonnendachausführung ist ein fester Stoff über die beiden äusseren Längsstangen gespannt, der auch in zusammengeklappten Zustand der Längsstangen verbleiben kann. Der Stoff ist an der mittleren Längsstange nur vorne und hinten durch eine Stofföse befestigt, in die es eingeschoben wird. Bei der Kabinenausführung fällt der allerdings dann wasserdichte Stoff rundum bis zu den hinteren Stützen bis zur Höhe des Schlauchbootwulstes herab und wird an der vorderen Öse und seitlich an den Längsleisten der Stützen befestigt. Es ergibt sich so eine nach drei Seiten abgeschlossene Kabine, die den Fahrerplatz bei Motorbetrieb der Sicht wegen freilässt. Dieser Platz ist jedoch noch überdacht.The simple sun canopy version has a solid material over the two outer longitudinal rods stretched, which is also in the folded state of the Longitudinal rods can remain. The fabric is only at the front of the middle longitudinal bar and attached at the back by a fabric eyelet into which it is pushed. In the cabin version However, the then waterproof fabric falls all around to the rear supports down to the height of the inflatable boat bulge and is attached to the front eyelet and to the side attached to the longitudinal strips of the supports. So there is one on three sides Closed cabin that leaves the driver's seat free for visibility when the engine is running. However, this place is still covered.

In die Stoffwände der Kabine sind vorne und seitlich Celluloidod r dergl. Fenster eingelassen. Die Seitenwände können im Bedarfsfalle hochgerollt werden.Celluloid are built into the fabric walls of the cabin at the front and sides The like. Window let in. The side walls can be rolled up if necessary.

Es ergeben sich folgende Vorteile des Schlauchbootkabinendaches : Schutz der Bootsinsassen vor Sonne und Regen, keine Beeinträchtigung des. Nutzraumes im Boot, grosse Stabilität auch bei starkem Wind und Seegang, keine Beschädigung der Gummibootshaut, leichte Anbringung ohne Veränderung des Bootskörpers, schnell auf-und abzubauen und durch die Zerlegbarkeit gut im Kofferraum eines Auto's zu transportieren.The inflatable canopy has the following advantages: Protection of the boat occupants from sun and rain, no impairment of the usable space in the boat, great stability even in strong winds and swell, no damage the rubber boat skin, easy installation without changing the hull, fast to be assembled and disassembled and easy to dismantle in the trunk of a car transport.

In der Zeichnung ist die Neuerung veranschaulicht und zwar gemäss : Fig. 1 : perspektivische Ansicht Sonnendachausführung Fig. 2 : perspektivische Ansicht Kabinenausführung Fig. 3 : Vorderansicht Fig. 4 : Seitenansicht Fig. 5 : Punkt lo u. 11 Das Schlauchbootkabinendach besteht aus vier Stützen 1, von denen die beiden vorderen und die beiden hinteren durch je einen Querträger 2 miteinander verbunden sind und drei Längsstangen 3, die die Querträger oben, je eine seitlich aussen und eine in der Mitte, verbinden. Die Stützen tragen an ihrem oberen Ende Zapfen 4 auf die die beiden'Querträger aufgesteckt werden. Die Längsstangen sind auf den Querträgern mittels Flügelschrauben5oder dergl. befestigt. Die Stützen trggen an ihrem unteren Ende einen dem Radius des Schlauchbootwulstes entsprechenden halbkreisförmigen Teil 6, mit dem sie auf dem Wulst aufsitzen, in dem dieser Teil halbkreisfmrmig übergreift. Innen trägt dieser Teil einen Filz-oder sonstigen weichen Belag 7 zur Schonung des Gummis der Bootshaut, seitlich aussen sind an ihm jeweils die beiden rechten und linken Stützen durch Längsleisten 8 miteinander verbunden, die durch Flügelschrauben oder dergl. 9 befestigt werden, und ein Verschieben der Stützen gegeneinander verhindern. Die Längsstangen tragen in ihrer Mitte Scharniere lo, damit sie zusammengeklappt werden können, die durch Schieber oder laufende Hülsen 11 arretiert werden können. Zur Verspannung auf dem Boot (des ganzen Gestells) dienen drei Leinen 12, die mit Karabinerhaken 13 in Ösen 14 eingehakt werden. Über die beiden äusseren Längsstangen"ist ein fester Stoff 15 gespannt, der an der mittleren Längsstange nur vorne und hinten durch eine Stofföse gehalten wird. (Sonnendachausführung). Bei der Kabinenausführung ist ausser dem Dach auch noch das Gestell auf drei Seiten bis zu den hinteren Stützen mit wasserdichtem Stoff 16 verkleidet, der an der vorderen Bootsöse und seitlich an den Längsleisten befestigt ist und vorne und seitlich je ein Fenster aus Celluloid oder dergl. 17 trägt.In the drawing, the innovation is illustrated, namely according to: Fig. 1: Perspective view of the sun roof design Fig. 2: Perspective view of the cabin design Fig. 3: front view Fig. 4: Side view Fig. 5: Point lo and 11 The dinghy cabin roof consists of four supports 1, of which the two front and the two rear are connected to each other by a cross member 2 and three longitudinal rods 3, the cross member above, each one on the outside and one in the middle, connect. At their upper end, the supports have pins 4 onto which the two cross members are attached. The longitudinal rods are attached to the cross members by means of wing screws5 or the like. The supports carry at their lower end a semicircular part 6 corresponding to the radius of the dinghy bead, with which they sit on the bead in which this part overlaps in a semicircular manner. On the inside, this part has a felt or other soft covering 7 to protect the rubber of the boat skin; on the outside, the two right and left supports are connected to each other by longitudinal strips 8, which are fastened by wing screws or the like 9, and sliding prevent the supports against each other. The longitudinal rods have hinges lo in their middle, so that they can be folded together, which can be locked by slides or running sleeves 11. Three lines 12, which are hooked into eyelets 14 with snap hooks 13, are used to brace the boat (the entire frame). A solid fabric 15 is stretched over the two outer longitudinal rods, which is only held in place on the middle longitudinal rod by a fabric eyelet at the front and back Supports covered with waterproof fabric 16, which is attached to the front boat eyelet and to the side of the longitudinal strips and has a window made of celluloid or the like 17 at the front and side.

Claims (6)

Schutzansprüche 1. Schlauchbootkabinendach, gekennzeichnet durch vier Stützen (1), von denen die beiden vorderen und hinteren durch zwei Querträger (2) miteinander verbunden sind, und drei Längsstangen (3), die die beiden Querträger (2) oben miteinander verbinden.Protection claims 1. Inflatable boat cabin roof, characterized by four Supports (1), of which the two front and rear supports are supported by two cross members (2) are interconnected, and three longitudinal rods (3) that form the two cross members (2) connect together at the top. 2. Schlauchbootkabinendach, nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Stützen (1) an ihrem oberen Ende Zapfen (4) tragen, auf die die beiden Querträger (2) aufgesteckt werden, auf welchen die Längsstangen (3) je eine seitlich aussen und eine in der Mitte mittels Flügelschrauben oder dergl. (5) befestigt sind. 2. Inflatable boat cabin roof, according to claim 1, characterized in that that the supports (1) carry pins (4) at their upper end on which the two Cross member (2) are attached, on which the longitudinal rods (3) each one laterally outside and one in the middle by means of wing screws or the like. (5) are attached. 3. Schlauchbootkabinendach, nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Stützen (1) an ihrem unteren Ende einen dem Radius des Schlauchbootwulstes entsprechenden halbkreisförmigen Teil (6) tragen, der innen an der Auflage-stelle einen Filz-odersonstigen weichen Belag (7) besitzt, und an diesem Teil (6) seitlich aussen durch zwei Längsleisten (8) miteinander verbunden sind, die durch Flügelschrauben oder dergl. (9) befestigt sind. 3. Inflatable boat cabin roof, characterized according to claim 1 and 2, that the supports (1) at their lower end have a radius of the rubber dinghy bead wear the corresponding semicircular part (6) on the inside at the support point has a felt or other soft covering (7), and on this part (6) laterally are connected to one another on the outside by two longitudinal strips (8), which are connected by wing screws or the like. (9) are attached. 4. Schlauchbootkabinendach, nach einem der vorausgegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Längsstangen (3) in der Mitte Scharniere (lo) tragen, die durch Schieber oder laufende Hülsen (11) arretiert werden können.4. dinghy canopy according to one of the preceding claims characterized in that the longitudinal rods (3) have hinges (lo) in the middle, which can be locked by slides or running sleeves (11). 5. Schlauchbootkabinendach, nach einem der vorausgegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das Gestell durch drei Leinen (12) auf dem Boot verspannt ist, die mittels Karabinerhaken (13)'in am Boot befestigte Ösen (14) eingehakt'werden.5. dinghy canopy according to one of the preceding claims characterized in that the frame is braced on the boat by three lines (12) which are 'hooked' into eyelets (14) attached to the boat by means of snap hooks (13). 6. Schlauchbootkabinendach, nach einem der vorausgegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass bei der Sonnendachaus- führung zwischen den beiden äusseren Längsstangen (3) ein Stoff f-1 gespannt ist, der bei der Kabinenausführung wasserdicht sein
muss (16) und auch die drei Seiten des Gestells bis zu den hinteren Stützen (1) umgibt und vorne-und seitlich je ein Celluloid-oder dergl. Fenster (17) trägt.
6. Inflatable boat cabin roof, according to one of the preceding claims, characterized in that the sun roof cover guide between the two outer longitudinal rods (3) a fabric f-1 is curious, which will be waterproof in the cabin design
must (16) and also surrounds the three sides of the frame up to the rear supports (1) and has a celluloid or similar window (17) on the front and on the side.
DEH29364U 1958-09-03 1958-09-03 INFLATABLE CABIN ROOF. Expired DE1776729U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1224632B (en) * 1965-03-01 1966-09-08 Adulla Usman Dismountable boat with tent-like structure

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