DE1773700U - FASTENING DEVICE FOR ROTATING A SHAFT OD. THE LIKE, IN PARTICULAR FOR HOLDING THE PIVOT BOLT OF A VEHICLE WINDOW VENTILATION FRAME. - Google Patents

Description

BMrC * <"eR "Anbrtngung einer fe12e od, dgl, dM ßexM ß a sor um eine Welle od. dg. drehbar ansr, tnsbesonde- re CMY e'st. e iä ß&cl etnesFeMHS7''7'a Die14ets ten Arten von Fahrzicugfensterlilf tungen werden drg, 4- bar tn ihrer ßtellung tn dem, Fañrzeugttlrrahmen 141 ; itels 8 (ih (lr- tterart bunAb<e wen » 128 wp a FesyftsTss SSee ae ordneter< ? M re&r i <s% &e- ßMN07 ? H : gre y St ß er aM 90 e Mß r o%- struktton und erfordern betivehtltche Zeit pon Setten eines gelernten J (echantkers, unt dteselben zusammenseauen, 'mrlin Gegenstand der Erf tndung besteht dart4 etne Bi ? fest-t- gung. goorrichtung zur drehbaren Anbrtngunq etner r-ahrzeuge eMseM & sac& r ßsM Stf etne z n f S ? X4 und letcht as er 1 ers t Kurz gesagt errthält der TJorer1JJähnte {Jegenstand, wenn er b nt re, wnn er &ar a s aST'ös c. dgl.ameführt wtrd., etn ta wesentltchen flachesq recht- cs ea eer ar fcs ? - gen kind ass - sc ede G pa e s eno dt 5e d tn dms Z StrtetAn anterSX. St da dX e re'% s as % ? ee cH s- ay ßMgoe sad e ? tsa s M. &- rc srsprMß M Maßt ee desdstet Uwn de bewese ch- desere M7' ee2<s MIMs for- p de e d% MMrß% orm desFtres ese e 1 d Achse tz wasentlichen parallel zu dele Ebene des Bandes undM o . rs m ytrenex Xor e@XtSmen getrennte lontaqekonsolen ae ietnm-Fahrzeu~Otilrrahmen an- ec e ? oe r yß es. MSeM e, ee Se im ß&yst M, l'n jeden ralle lrönnen die Konsol-en durch trgendwelehe ge- et n X Betet C, an Xr Fahrzeugtür befësttgt werdene Fe m<e FO ? M m ese- t ? e - ? e ers *, eM ?'- =fw64s6>np die giegenttber. liegend üngeordnete halbzulindrtsche VOrsPrege-be-34tzti, welchetetl der cM yme des 3e- t se xs a ? Bse s'ßce Fsr- zeuoi, ensterlaftungsrqhmens zu bildend, Die Klammer kann ese &es e eee ea s tn einen Stiiaktantt gefomt sind. » te gontagekonsolen kunnen « e rom von durchlo, hten Lappen haben., die an einer Set te der Basis der zu gelochten Lappen angeordnet stnd, die an der gleichen Sei te der Klamer an jes dr ea er re ere sm 2as''' e m c css rs r ene rM-' zen einee tungsrahwns Izerun montiert ? 64 soMrc er M MSZ eg- schlossenm a d s r aser M- deteapp dMs i M, . s Bolzen oder sttf a Fahryr' t wer- den kann. a e sen e <h ? des -oa. SesrXge Mß se Nß j& c de ap ss s ? e e s ?" Uber,G % e ? eaSjs y akre imgen} wXef £t ce 'M MMM a % Srsaes ee dief de Ms syes ns dy y H aser t r r ? ? &e M- MH ? 8 Ber M sre r. 9M eMe rss dre&sr g er ors es n, TCMjC1M-' / N0d ? s& e ? H. und etnf an etne. ? rsen ontert wer7en Kann. » te erandung wtrd nachfolgend unteraezug-nahne auf dte ec cye&e RS, r ! p a ? sM sß. et.eine perspekttvtsche, ausetnan « er-gezogene Ansteht etter bAXgeaeXtndwag et eWrfeMter- gtürf ensteri-, Ja ? 'ge ee i'eg'ß MSa, NßJe Ne r FM crsr N d irt re y seaa ftge2 eine etne r % . f , gungsvorrtchtung" e oeMS ey F es fs e< ? % BM ds Fsse- tungsrahmens in gestrichelten Linien-in der zog tieren Lage in der Beyestigungsvorrichtungsbuchse gezeigtist" F. 4 ye s ser ßm, der e GeS Fes Tes- to) t kenutzt tat, ße aß ey 4 e Sß- rrort F'ig. 7 eine 6etne Ansteht F -' esttgzgsxr F/eae perpee M e a, 1 7'< ? em e ggae s de 6- o2 t eersm D F et wsra JestsuMXten, e es% s% e Ft ? eE- testwsp . ße &ßs% ?' F ge ß- j'< ? sHMrsa : g ne dd Srgest etMsprrßMg Pt, q., U etne 8eftenanstcht etner a-Dgeänder'ten FDm der' F% ? e orcMs . ß asc g ?" Fr dr F. ß. Begasr- 3seitepjßßsMae der in ar spoc Dbwhl die Befgstigungsvürrtehtung nach dergrfinciung coJ ße as e'ßßMe% t HSss % e r M % ? ? ? d rK benutzter Q X strn r drehbar montiert wierden sollt <Ne st sr t m esMs?T'Fytste 7< ? Bees eer Sa 1 . ! ? Nesie y tte- s. % ß% Mmd4 ? s% jm'sn m r s 5 M e te ? 8 e s r f aee Me j ? sr rM sM r f . re sM seM e ßjg'e. pr . M&r ßspSß r der eM ef Stret, te, n 18 in ähnlicher ketse in äte entgegenges-otzte epy o MMj ? ?'§p ?' 26 gebtlciet isrtg, Pie Voraprünge 22 und 24 » trirm ngt den yo ? pr ss MS. M<se Mee S , zu bti den Tc'hen M, <r $e e prIM r etne Welle vd. ãgl tt õ ; rehvar aufnehmen kannf. etne ff. dN tehDar e>nm '.e ßdes e der mr ß yjm % oder f% o 3 rs, d -rreßyaK32?. 3 es4e8 c- ? ? 1 4er ß r aeore sM. WelChe eg wesentltchen tn der Nttte dartn angeordnet atnd. Jede Öffnung Wird te wesentltchen durch den Zwt$chen-Mun zwtehen den m Atand b. Mdc ? aar e- e M2 es s&<Me'% r-' m mf d m asSrs a r iß derr<Be rso % e e M a et wvnXeStenSn Sßt eo ordt j oß &s s e% srsess esr<?rßraM&eS?4 er Me erece MB e f r . 'M- mtndmg-en In etnen retbunqsfei-ten Sitz auugrctfent Um Se j n d Zen dte und 3S r zu ersefes, st t j3 in einer I ? tvhtung entgegengesetzt zu der Konkgnität 51 M<3 tYPtsCize Verwendunq-d6r ist?<eeRddrre sFgJSMr%eiR ?'ss 4 gehalten Die Pensterlüftunq 42 beattzt etne, t7, cl 1 e oder etnen Drehzapf en 44e der daran befest-tgt iet und steh e ar rr aM M Fr- zeugtürrahmenhgls, c « durch etnen 7-assn ottz inarttert jetg Srses s e% &s ee . i a'Me e e Q s äs Binmeh ubsrts er ee Irgendwelche gegtmten ffttte, 1. 9 zote zje durch iet6> odel- elc , r n jSMe% es% eR c sdß se% frgendwate Xef X Xre er mr e e 3 jR- lü,dßs s ae Mc ss s - de iRorr M<sen es ? orspra' ? 2 <2 eMM s% w <SMM sM and 6 en et : st Jes saor re n- &e6e eK fmx Nsd 58sd ösee . er e$c ? T sset seaR. ß IeeMm e ssser r 2 4 i 8 e $ ee s rBg. ess rd e -s liung der Fensterlüf tung etwas gebremst, wo-durch es s- c r Fsef es% % ? m ZuM sce Met dQaf aa Bgiß& s- Mste e Fesssyaysa sMt se m. tGh en2tXen uw e Adis re ssoy Sf 4. S Bi'. IC f z hen Be ch es et ea dte Befesttgungsvorrichtung B äte 6o und 62, dtee ss Ms ee% S pr ss, &yyeMH F ß de Fa ? Te ? % ea te@ r, e ? 6. e tcK gtt er ? 0 & st e SrNs-m a ? s- a ssrMmg'r e ntt 401-Ngie 46 7 R H e ? * N ss. F s- aefsPX o9anç &Qrp ? a 6 ss % MI r ele @ Bßs Snsa eg ge e ß g f % es a Mi %sjgreß@ yerr s ? i r. fr er See <a'gs- 0 ? T' e% ?' sr% ß3 - SE'er M M ß% % eß s% sTTmfe ?' . , äM S n hAElD er geme a In< ? & Nasser d es. Bsss- tetl 70 aufwetzt, der in wesentlichen-titenttsche, parallele Arme 74 ? tind 74 haei dto sich-davon neöh etner Rtchtung er- Ars on er Pr ArmeD oas M ? % jres-Mosese tTxes re<- ss rar . see e M MJM eMI er ysr s'% e a Nrp y Msses- NymeFa1%e % Fe -dee'artn etw Wejlg 44 wtrken U1Jt etne Halse sC) zu btlden ;- d. l, s dartn eine lYellë 44 Dã.Rd iXe Mm. es e efree c rß 90n etner See d <mr jfoß e e feMos s e die<sMresse?'Se e ähnle sfß % - s Je ire M rse 72 und 74 da d cer p sd s ß staaltedes Aer teter Xn « n der Arte R u J't sMd r ßpes 2 , Je er oppe 28 $ e H ; g. % R te gar M sindSr Lapp Ge a 9 $en2t n ç k6nnen,eeer g sse i ?" oder<e ? s a'Mc% eM e ? s ? m. derK ? M c yy mrm oderK ; sen t $ Me N$ es Fg e-- e . f sd M aM getgt Wenn steh eoe dß sMö ? % % rßr o j2 fM d % e Hg'0. er No sa reaes 4 f ? ? 2. gestt et DreBaMen M e ? % j M 90 und 92 In dert Lappen 84 und 86 zu gestatten"sti2h el$% &s aMey M e ssa ee s o ar ? sr y s- oderJaIer fs ? f e ?' 0 e Se eH ? 1 S &m ! M'- M mont e ßs ? em< ? M s 7 çexef h# a ? *, Ma se d< er rs Ms essr- lUf tungsdrehba-Isen 4 4 ertngt und den Untertetl 7ü der Klammer 11ñ ttel$ de Shral, itJe 95 itl dem. Lappen 82 e. Zu d M r rp 4 % ? r Ms ey ß2oem s eerm a- Xn der Xse 8 lappenß (M O m N. Fese apß& 4 M aerM a'2- ps2M $ ? * % c e st &<% f ae Js so- dc d iKgß d es ? r% e% 2'- a en Armen R and K sM d e 2 KM s s teil 7o und der güzsc 8a zur Aufnahme der Schraube 91 B'r Ncr jss = <? er M s ? ee<, e der öffnungen kann Zungen 95 haben,. UTD ; mit den tJewtnäe- % dft felZ0 44 4n der B-r'180 einen ix fes-ten sttz 4WS-iciwl*-t* auer 6boh ntcht fr$t 90nUgie = OtnC-9, Cbrexste Drc-Wng-d"-jr"iielle i- xu PC-Wtor. %?S$% M- lung thfolge des attsts der ne. JM Aii1J4srung fiep K ! ammer t : tat'tin Fg. ll'fieigt, wrttl dsr iJa8tstetl 11 derselbe) ? ; òtne Mt. ?'/$ usiJr1 : $ ge- richtets 75 da= tveigtzte dte-den gantage- der Fq. hrJteugifJr1$ : e1J alt'4-htn lrJq tJte ElaJl (t'P 2lì lJe... der an-d6u P&nkti, eo dte Ilame-r zu b4> gp $ß s i' sm 2ur eine-e rahmeugs-iionutzt werdenp Whrp-rd dZ-0 zeu 40 bn, 0 da, 9 dte 9&e99 wd 100-dar= schteg , tn otner fee$-& tn j946r Figur 9-fDO9M $tndp um stch de* gnrtso M der re*ÜtcU Odde, 94T,-dgX"dr4*hbar in montter't **rdel e*IZ7 ? dte es gc$tattete die ieile fest It-n ste-iimw, « u taztm * Ohne RUCI, Ste. ht 4=Uft tn voldw gemmto IKOIE xtt Ooxug au felle mtt'ufJ (J ; UJ dt iÎe/esttgungrmon-ùihtur4 ge-stellt % M BMrC * <"eR "Attachment of a fe12e or the like, dM ßexM ß a sor around a wave or dg. rotatable ansr, tns re CMY e'st. e iä ß & cl etnesFeMHS7''7'a Most of the 14 types of vehicle window ventilation are in your position on the vehicle door frame 141; itels 8 (ih (lr- tterart bunAb <e wen »128 wp a FesyftsTss SSee ae tidier <? M re & r i <s% & e- ßMN07? H: gre y St ß er aM 90 e measure ro% - struktton and require certain time pon setting one learned J (echantkers, 'mrlin the subject of the invention is there any bi? fixed-t- supply. device for rotating attachments eMseM & sac & r ßsM Stf etne znf S? X4 and letchtas er 1 ers t In short, the TJorer1JJahnte {object when he b nt re, wnn he & ar as aST'ös c. The same name is carried out, etn some essentials flat right- cs ea eer ar fcs? - gen child ass - sc ede G pa e s eno dt 5e d tn dms Z StrtetAn anterSX. St da dX e re '% s as%? ee cH s- ay ßMgoe sad e? tsa s M. & - rc srsprMß M measure ee desdstet Uwn de bewese ch- desere M7 'ee2 <s MIMs for- p de ed% MMrß% orm desFtres ese e 1 d Axis tz was essentially parallel to dele plane of the belt andM o. rs m ytrenex Xor e @ XtSmen separate lontaqekonsolen ae ietnm-Fahrzeugzeu ~ Otilrrahmen an- ec e? oe r yß it. MSeM e, ee Se im ß & yst M, l'in every ralle the consoles can be et n X Pray C, to Xr Vehicle door to be fastened Fe m <e FO? M m es- t? e -? e ers *, eM? '- = fw64s6> np die giegenttber. lying down, semi-Zulindrtsche VorsPrege-be-34tzti, which is the cM yme of the 3e t se xs a? Bse s'ßce Fsr- zeuoi, to form relaxation framework, the bracket can ese & es e eee ea s tn a stiiactantt have formed. »Te mounting consoles can «e rom of perforated, had rag. that at one set te the base of the to be punched Flaps arranged standing on the same side of the clasps an jes dr ea er re ere sm 2as''' emc css rs r ene rM- ' zen mounting frame Izerun mounted ? 64 soMrc er M MSZ eg- closed m adsr aser M- deteapp dMs i M,. s Bolts or sttf a Fahryr 't be can. ae sen e <h? des -oa. SesrXge Mss se Nß j & c de ap ss s? ees? " Uber, G% e? eaSjs y akre imgen} wXef £ t ce 'M MMM a% Srsaes ee dief de Ms syes ns dy y H aser trr? ? & e M- MH? 8 Ber M sre r. 9M eMe rss dre & sr g er ors es n, TCMjC1M- ' / N0d? s & e? H. and etnf to etne. ? rsen be advertised Can. »Te erandung wtrd in the following unteraezug-nahne on dte ec cye & e RS, r! pa? sM sweet. et.a perspekttvtsche, ausetnan «he-drawn line etter bAXgeaeXtndwag et eWrfeMter- door window, Yes ? 'ge ee i'eg'ß MSa, NßJe Ne r FM crsr N d irt re y seaa ftge2 an etne r%. f , gungsvorrtchtung " e oeMS ey F es fs e <? % BM ds feet frame in dashed lines-in the drew animal position in the fastening device socket is shown " F. 4 ye s ser ßm, the e GeS Fes Tes- to) t did not use ße ate ey 4 e sweet- rrort F'ig. 7 a 6etne queuing F - ' esttgzgsxr F / eae perpee M ea, 1 7 '<? em e ggae s de 6- o2 t eersm DF et wsra JestsuMXten, e es% s% e Ft? eE- testwsp . ße & ßs%? ' F ge ß- j '<? sHMrsa: g ne dd Srgest etMsprrßMg Pt, q., U etne 8eftenanstcht etner a-D changed FDm of ' F%? e orcMs . ß asc g? " For dr F. ß. Gassing 3seitepjßßsMae the one in ar spoc Dbwhl the guarantee of support after the financing coJ ße as e'ßßMe% t HSss% e r M%? ? ? d rK used QX strn r should be rotatably mounted <Ne st sr tm esMs? T'Fytste 7 <? Bees eer Sa 1. ! ? Nesie y tte- s.% Ss% Mmd4? s% jm'sn mrs 5 M e te? 8 esrf aee Me j? sr rM sM rf . re sM seM e ßjg'e. pr. M & r ßspSß r the eM ef Stret, te, n 18 in a similar ketse in äte gegengesotzte epy o MMj? ? '§P?' 26 Gebtlciet isrtg, Pie Voraprünge 22 and 24 »Trirm ngt den yo? pr ss MS. M <se Mee S to bti the daughters M, <r $ ee prIM r etne wave vd. ãgl tt õ; rehvar can accommodate f. etne ff. dN tehDar e> nm '.e ßdes e der mr ß yjm % or f% o 3 rs, d -rreßyaK32 ?. 3 es4e8 c-? ? 1 4er ß r aeore sM. What are the essentials tn the nttten arranged atnd. Any opening is made essential by the Zwt $ chen-Mun second the m atand b. Mdc? aar e- e M2 es s &<Me'%r-' m mf dm asSrs ar iß derr <Be rso% ee M a et wvnXeStenSn sweet eo ordt j oß & s se% srsess esr <? rßraM & eS? 4 er Me erece MB efr. 'M- mtndmg-en In a retired seat auugrctfent um Se jnd zen dte and 3S r first, st t j3 in an I? Opposite to concurrence 51 M <3 tYPtsCize usage d6r is? <eeRddrre sFgJSMr% eiR? 'ss 4 held The Pensterlüftunq 42 ventilated etne, t7, cl 1 e or a pivot pin 44e that is attached to it and stands e ar rr aM M Fr- zeugtürrahmenhgls, c «by etnen 7-assn ottz inarttert jetg Srses se% & s ee. i a'Me ee Q s äs Binmeh ubsrts he ee Any kind of thought, 1. 9 zote zje by iet6> odel- elc, rn jSMe% es% eR c sdß se% frgendwate Xef X Xre er mr ee 3 jR- lü, dßs s ae Mc ss s - de iRorr M <sen es ? orspra '? 2 <2 eMM s% w <SMM sM and 6 en et: st Jes saor re n- & e6e eK fmx Nsd 58sd osee. he e $ c? T sset seaR. ß IeeMm e ssser r 2 4 i 8 e $ ee s rBg. ess rd e -s the window ventilation is somewhat slowed down, which cr Fsef es%%? m ZuM sce Met dQaf aa Bgiß & s- Mste e Fesssyaysa sMt se m. tGh en2tXen etc. e Adis re ssoy Sf 4. S Bi '. IC f z hen Be ch es et ea dte fastening device bits 6o and 62, dtee ss Ms ee% S pr ss, & yyeMH F ß de Fa? Te? % ea te @ r, e? 6. e tcK god he? 0 & st e SrNs-m a? s- a ssrMmg'r e ntt 401-Ngie 46 7 RH e? * N ss. F s- aefsPX o9anç & Qrp? a 6 ss% MI r ele @ Bßs Snsa eg ge e ß gf % es a Wed % sjgreß @ yerr s? i r. fr er See <a'gs- 0? T 'e%?' sr% ß3 - SE'er M M ß%% eß s% sTTmfe? ' . , ÄM S n hAElD er geme a In <? & Nasser d it. Bsss- tetl 70 uptake, which is essentially parallel Arms 74? tind 74 haei dto -of this no further direction Ars on er Pr ArmenD oas M? % jres-Mosese tTxes re <- ss rar. see e M MJM emi er ysr s'% ea Nrp y Msses- NymeFa1% e% Fe -dee'artn sth Wejlg 44 wtrken U1Jt etne jibe sC) to btlden; - d. l, s dartn a lYellë 44 Dã.Rd iXe Mm. it e efree c rß 90n etner lake d <mr jfoß ee feMos se die <sMresse? 'Se e resemble sfß% - s Je ire M rse 72 and 74 da d cer p sd s ß Staaltedes Aer teter Xn «n der Arte R u J't sMd r ßpes 2, Je he oppe 28 $ e H; G. % R te even M areSr Lapp Ge a 9 $ en2t n ç can, eeer g sse i? " or <e? s a'Mc% eM e? s? m. derK? M c yy mrm orK; sen t $ Me N $ es Fg e-- e. f sd M aM getgt if stand eoe dß sMö ? %% rßr o j2 fM d% e Hg'0. he no sa reaes 4 f? ? 2. gestt et DreBaMen M e? % j M 90 and 92 In the flaps 84 and 86 to allow "sti2h el $% & s aMey M e ssa ee s o ar? sr y s- orYes fs? fe? ' 0 e Se eH? 1 S & m! M'- M mont e ßs? em <? M. s 7 çexef h # a? *, Ma se d <er rs Ms essr- Ventilation rotations 4 4 and the lower part Bracket 11ñ ttel $ de Shral, itJe 95 itl dem. Lobes 82 e. To the M r rp 4 %? r Ms ey ß2oem s eerm a- Xn the Xse 8 lappenß (MO m N. Fese apß & 4 M aerM a'2- ps2M $? * % ce st &<% f ae Js so- dc d iKgß d it? r% e% 2'- a en Armen R and K sM de 2 KM ss part 7o and the güzsc 8a to accommodate the screw 91 B'r Ncr jss = <? he M s? ee <, e the openings may have tongues 95. UTD; with the tJewtnä- % dft felZ0 44 4n der B-r'180 an ix fixed support 4WS-iciwl * -t * except 6boh ntcht fr $ t 90nUgie = OtnC-9, Cbrexste Drc-Wng-d "-jr" iielle i- xu PC-Wtor. %? S $% M- as a result of the attest of no. JM Aii1J4srung beep K! ammer t: tat'tin Fg. ll'fieigt, wrttl dsr iJa8tstetl 11 same)? ; òtne Mt.? '/ $ usiJr1: $ ge set up 75 da = tveigtzte dte-den gantage- the Fq. hrJteugifJr1 $: e1J alt'4-htn lrJq tJte ElaJl (t'P 2lì lJe ... der an-d6u P & nkti, eo dte Ilame-r to b4> gp $ ß s i ' sm 2 are used for a-rahmeugs-iionp Whrp-rd dZ-0 to 40 bn, 0 da, 9 dte 9 & e99 wd 100-dar = schteg , tn otner fee $ - & tn j946r Figure 9-fDO9M $ tndp um stch de * gnrtso M der re * ÜtcU Odde, 94T, -dgX "dr4 * hbar in montter't ** rdel e * IZ7? Dte it affixed the rope firmly It-n ste-iimw, «u taztm * without RUCI, Ste. ht 4 = Uft tn voldw gemmto IKOIE xtt Ooxug au felle mtt'ufJ (J; UJ dt iÎe / esttgungrmon-ùihtur4 posed % M

Claims (1)

841 & e r h B dXesX eer öare. esM da dss- e s's< ? 2M Jscs res e- % cIs f s' e sß % paralleledreht e e . e <S'a s- re jje26 reeM eM g henaDnwttes ht r ßeNeB&eßriMMR%r e esJ yse M s &eR ss es pr y m s Nß@es2ce% halbzyltndrtschen Vorsprung (26) zu btläen und die Abschnitte (16e 2o) an jeder Sette des Zot- ecM s ee ? * ßse issH. - MM pr s s. sI M2Me rspM f M e d öspMß H M ey SSs f MSamer i r ß sllß er anbrt.? 06 M S t6- M f 3ß ecfsseK s s a e- e% Mr et Reme Xs s ez ew s-sJe s s r ! <2C f 32 J MK C (m Md'e f f s M -mit etncr Schzeaube b-eeitzt"um die Vorrtehtung ane fer K e jBmreMM ae sp 1 ds eem-sec a ss <S ß ß s FGr gelochte,ds% & e Mde HMs- JB (6 M. ejsrr M g ? s ? i i&rs er Welle-wte beschlrtaben-und in den Ptgel-, 5 oder den 4-. . msrr ß 2 Myc e s ese&e e% eM Msr e B@2- <? y ees se st, MS Jgs e'e aM ede % btlden, dte-sich in der gletehen allgemeinen Rtehtting erstreckens eR ? M2s sßs- ey a ? 0 Jer er ZwiseP.r r'. SMN Xg ? ! c rFze yrspMs & % e Se e&oß rg re r M ef,? % e Msss@R% r% SH srs e M2 zu umfassen und drehbar aufzunehmen, 6 zu umfassen und drehbar aufzunehmen. . 'srrM % s p ?' ? & <- e Ös yss re Ms jeeee e Mt e-scn Ks snc dMr f 7 o iyee d e re , er Remset Xer 2 nIaes e e Fs r AmeeR. M sce e er eeer e eor MS a% F o. aufzunehmen,d e r eiee GSM der8 MGsesee M. 8.eyesMecy n e KSprSe 3 a e a r fö des Strettens rsenex at durch dte er an einer Tragaberflüche befestigt wertien kann. Befesttgungsvorrichtung nach den Ansprüchen 7 und Bp sorc eeMecMe da ea : 2 einengelochten llontagelappen (82) etnschl tesscen. ddr an der gleichen Seite der Torrtehtung angeerd- net, se e &Hsesppe S äs a& r Men der Me f P. Befesttgungsvürrichtung zur drohibaren Anbringung er M, e eseTes m ßß F. 7 s 2 oder 12 oder darf lrerbtndung, bestehend aus einer Pahrzeugtür und e-tne » z FßSerl/saeK, ase r e- stenseineD ß44elcher er Fahr- Mgt?r drehbar mttels einer BefesttguSsrch- tung nach einen der Porherge7£nden Ansprüche gebracht tot, 12. Verbindung einer Fahrzeugtür, eines Fensterlilftungs- ra, hnens und-einer Befes-ttgungavorrichtung"durch welche der Rahmen drehbar In der Tür angebracht tstg lotebeschrieben und in den Ftg. l bts 31-4 bis 6 o 7 r 7 bts X et hdmUen nch F. da7M2 841 & erh B dXesX eer öare. esM da dss- e s's <? 2M Jscs res e- % cIs fs' e sß% rotated parallel ee. e <S'a s- re jje26 reeM eM g henaDnwttes ht r ßeNeB & eßriMMR% r e esJ yse M s & eR ss es pr yms Nß @ es2ce% Halbzyltndrtschen projection (26) to btläen and the sections (16e 2o) at each Sette of the Zot- ecM s ee? * ßse issH. - MM pr s. SI M2Me rspM f M ed öspMß HM ey SSs f MSamer ir ß let him angert.? 06 MS t6- M f 3ß ecfsseK ssa e- e% Mr et Reme Xs s ez ew s-sJe ss r! <2C f 32 J MK C (m Md'e ffs M -With a bit of a joke "about the Vorrtehtung ane fer K e jBmreMM ae sp 1 ds eem-sec a ss <S ß ß s FGr perforated, ds% & e Mde HMs- JB (6 M. ejsrr M g? s? i i & rs he Welle-wte Beschlrtaben-and in the Ptgel-, 5 or the 4-. . msrr ß 2 Myc es ese & e e% eM Msr e B @ 2- <? y ees se st, MS Jgs e'e aM ede% btlden, dte-sich in the gletehen general rtehtting extending eR? M2s sweet ey a? 0 Jer he ZwiseP.r r '. SMN Xg ? ! c rFze yrspMs &% e Se e & oß rg re r M ef ,? % e Msss @ R% r% SH srs e M2 to be gripped and rotatably received, 6 to include and rotatably take up. . 'srrM% sp?' ? &<- e Ös yss re Ms jeeee e Mt e-scn Ks snc dMr f 7 o iyee de re, he Remset Xer 2 nIaes ee Fs r AmeeR. M sce e er eeer e eor MS a% F o. to include the eiee GSM der8 MGsesee M. 8.eyesMecy ne KSprSe 3 aear fö of recovery rsenex at by means of which it was attached to a bearing flange can. Fastening device according to claims 7 and Bp sorc eeMecMe da ea: 2 attach a perforated flat assembly flap (82). ddr grounded on the same side of the gate net, se e & Hsesppe S äs a & r Men of Me f P. Fastening device for drooping attachment he M, e eseTes M ß F. 7 s 2 or 12 or may Inheritance, consisting of a car door and e-tne »z FßSerl / saeK, ase r e- stenseineD ß44elcher he driving Can be rotated by means of a fastening according to one of the Porherge7 claims brought dead, 12. Connection of a vehicle door, a window ventilation ra, hnens and-a fastening device " which the frame can be rotated in the door tstg plumb bob and in Ftg. l bts 31-4 to 6 o 7 r 7 bts X et hdmUen nch F. da7M2