DE1772014C - Binocular observation device for aircraft landing aid - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein binokulares Spiegel angeordnet sind, und daß zusätzlich zumThe invention relates to a binocular mirror, and that in addition to

Beobachtungsgerät zur Flugzeug-Landehilfe mit zwei Abstimmen der Schirmbildhelligkeit auf die AuUen-Observation device for aircraft landing aid with two adjustments of the screen brightness to the outside

Radarschirmen, auf denen jeweils die Landebahn in helligkeit eine Regeleinrichtung vorgesehen ist, dieRadar screens on each of which the runway is provided with a control device in brightness

sich verändernder, der jeweiligen Flugzeugposition einen Fotoempfänger vor dem Spiegel, wenigstens entsprechender Perspektive als hell leuchtendes Bild 5 jeweils einen Fotoempfänger vor dem Bildschirmchanging, the respective aircraft position a photo receiver in front of the mirror, at least corresponding perspective as a brightly shining image 5 each have a photo receiver in front of the screen

erscheint, welche Bilder durch den Piloten mit Hilfe und einen Regler aufweist, durch den ein konstantesappears which images by the pilot using and has a controller through which a constant

eines schiefgestellten halbdurchlässigen Spiegels und Verhältnis zwischen Außenhelligkeit und Schirmbild-of a tilted semi-transparent mirror and the relationship between outside brightness and screen image

Kollimations-Linsensystemen betrachtet werden kön- helligkeit aufrechterhalten wird,Collimating lens systems can be viewed - brightness is maintained,

nen bei gleichzeitiger, direkter Beobachtung der Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Beobachtungs-Landebahn, ίο geräts wird vermieden, daß der Pilot durch dienen with simultaneous, direct observation of the With the help of the observation runway according to the invention, ίο device is avoided that the pilot through the

Ein derartiges Gerät ist eine unmittelbar vor den übermäßige Helligkeit des einen Bildes geblendetSuch a device is immediately blinded by the excessive brightness of an image

Augen eines Flugzeugpiloten angebrachte Einrich- das andere Bild nicht mehr wahrnehmen kann. DieA device attached to the eyes of an aircraft pilot - the other image can no longer perceive. the

tung zur Erzeugung eines räumlichen Abbildes einer wahlweise in den Strahlengang für das Projektions-device for generating a spatial image of an optionally in the beam path for the projection

Anordnung von Leuchtfeuern am Boden, das dem bild oder in den Strahlengang für die von der natürvom Piloten wahrgenommenen natürlichen Bild der 15 liehen Landebahn kommenden Lichtstrahlen einführ-Arrangement of beacons on the ground, which is the image or in the beam path for the by the naturvom Pilots perceived natural image of the 15 borrowed runway introducing rays of light coming

Landebahn überlagert wird. baren Filter sind dabei von Hand betätigbar undRunway is superimposed. ble filters can be operated by hand and

Es ist eice Einrichtung bekannt, mit der auf dem dienen zur groben Abschirmung der Helligkeit derEice device is known which are used to roughly shield the brightness of the

Bildschirm einer Kathodenstrahlröhre das Bild einer beiden Bilder. Beim Einschalten eines Filters erfah-Cathode ray tube screen the image of one of two images. When switching on a filter,

Landebahn erzeugt wird, die von einem Radarfunk- ren die Lichtstrahlen eines Bildes eine Dämpfung, feuer markiert wird. ao und dessen Helligkeit wird um eine bestimmte StufeRunway is generated, which by a radar radio attenuates the light rays of an image, fire is marked. ao and its brightness is around a certain level

Für den Piloten bestehen jedoch wegen des Maß- herabgesetzt. Innerhalb solch einer Stufe wird dann stabs Schwierigkeiten, eine derartige Einrichtung die Helligkeit der beiden Bilder durch die Regeldirekt für die Landung eines Flugzeuges zu verwen- einrichtung abgeglichen, die selbsttätig die Lichtden, wenn er außerdem Bodensicht hat und danach intensität der Projektorbildquelle regelt. Auf diese zu landen versucht. as Weise ist eine stufenlose Abstimmung der HelligkeitFor the pilot, however, they are reduced because of the size. Within such a stage then becomes staff difficulties in using such a device to adjust the brightness of the two images directly for the landing of an aircraft by the control device that automatically adjusts the lights, if he also has a view of the ground and then regulates the intensity of the projector image source. To this tried to land. he way is a stepless adjustment of the brightness

Es ist ein binokulares Beobachtungsgerät zur der beiden Bilder in einem großen VariationsbereichIt is a binocular observation device for the two images in a large range of variation

Flugzeug-Lan.ifhilfe bekanntgeworden, bei dem auf möglich. Durch diese große Variationsbreite istFlugzeug-Lan.ifhilfe became known where on possible. Because of this wide range of variation

zwei Bildschirmen die Markierungen von Radar- die erfindungsgemäße Einrichtung dazu geeignet,two screens the markings of radar - the device according to the invention suitable for

funkfeuern abgebildet äind. Der Pilot kann die Bilder dem Piloten bei den verschiedensten Flugbedin-beacons shown äind. The pilot can send the images to the pilot under a wide variety of flight conditions.

der Landebahn mit entsprechender, sich mit der 30 gungen, beispielsweise bei Nachtflug, bei NeLeIthe runway with appropriate, with the 30 gungs, for example with night flight, with NeLeI

Flugzeugposition ändernder Perspektive mit Hilfe und bei Tageslicht, die notwendige Landehilfe zuAircraft position changing perspective with the help and in daylight, the necessary landing aid

eines schiefgestellten halbdurchlässigen Spiegels und geben.a tilted semi-permeable mirror and give.

Kollimatorlinsensystemen betrachten und dabei Die von Hand bedienbaren Filter können eineLook at collimator lens systems and use the manually operated filters

gleichzeitig die Landebahn direkt beobachten. Ein Leuchtdichte des Umgebungslichtes von 10 000 footobserve the runway directly at the same time. An ambient light luminance of 10,000 feet

Nachteil dieses bekannten Gerätes besteht nun darin, 35 lambert (entsprechend etwg i0⁵X10⁴asb) so weitThe disadvantage of this known device is now 35 lambert (corresponding to about 10 ⁵ X10 ⁴ asb) so far

daß es keine Vorkehrungen trifft, um verschiedene dämpfen, daß mit einer Kathodenstrahlröhre demthat it takes no precautions to attenuate that with a cathode ray tube that is different

Helligkeitsverhältnisse zwischen den beiden Bildern Piloten eine Symbolanzeige mit einer LeuchtdichteBrightness ratios between the two images pilot a symbol display with a luminance

herzustellen, um der Gefahr einer Blendung zu ent- von etwa 300 foot lambert (entsprechend etwato avoid the risk of glare by about 300 foot lambert (corresponding to about

gehen. 3 X 10^e asb) geboten werden kann.walk. 3 X 10 ^e asb) can be offered.

Es ist ferner ein Beobachtungsgerät zur Flugzeug- 40 Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll an Navigationshilfe bekannt, bei dem auf einen Bild- Hand einer Zeichnung näher beschrieben werden,
schirm das Bild einer Karte projiziert wird. In das Es ist ein optisches Beobachtungsgerät 100 dar-Kartenbild wird außerdem das durch ein Periskop gestellt, das zwei schematisch gezeigte Kathodenaufgenommene Bild der Umgebung eingespiegelt. strahlröhren 102 und 102 A besitzt. Auf den BiId-Eine Steuerschaltung steuert einen Verschluß zwi- 45 schirmen 103 und 103/1 der beiden Kathodenstrahlschen dem Periskop und dem Bildschirm derart, daß röhren 102 und 102/1 erscheint jeweils eine bildliche der Verschluß erst geöffnet wird, wenn eine ge- Darstellung der durch die Mikrowellen-Funkfeuer nügende Helligkeit und ein ausreichender Bildkon- gekennzeichneten Landebahn. Das auf den BiIdtrast vorhanden ist. schirmen 103 und 103/1 der KathodenstrahlröhrenIt is also an observation device for aircraft.
screen the image of a map is projected. In the map image, which is an optical observation device 100 , the image of the surroundings recorded by a periscope, the two schematically shown cathodes, is also reflected. ray tubes 102 and 102 A has. A control circuit controls a shutter between screens 103 and 103/1 of the two cathode rays, the periscope and the screen in such a way that tubes 102 and 102/1 each have a pictorial image. The shutter is only opened when a representation is made the sufficient brightness from the microwave radio beacon and a sufficient image con-marked runway. That is available on the image grid. shield 103 and 103/1 of the cathode ray tubes

Schließlich ist bekannt, optische Bandfilter in der 50 erzeugte Bild wird in die Sehlinie der Augen 105 undFinally, it is known that optical band filters in the image generated is in the line of sight of the eyes 105 and 50

Sichtlinie des Piloten anzuordnen, damit dieser gegen 105/1 des Piloten projiziert. Dies geschieht durch To arrange the pilot's line of sight so that he projects towards 105/1 of the pilot. This is done through

helles Außenlicht abgeschirmt ist, aber die Lande- eine Anordnung von einzelnen Feldlinsen 106, ober-bright outside light is shielded, but the landing - an arrangement of individual field lenses 106, above-

bahnleuchten und die Lampen und sonstigen leuch- flächenversilberten Spiegeln 107, Kollimatorlinsen-railway lights and the lamps and other luminous surface silver-plated mirrors 107, collimator lens

tenden Anzeigen im Cockpit dennoch gut beobach- systemen 108 und eines einzigen halbdurchlässigenThe displays in the cockpit tend to have good observation systems 108 and a single semi-transparent one

ten kann. 55 Spiegels 109, der an der Unterseite des Geräts 100 ten can. 55 mirror 109, which is on the underside of the device 100

Es ist Aufgabe der Erfindung, bei einem bino- in einem stumpfen Winkel zum Gesicht des PilotenIt is the object of the invention, with a bino at an obtuse angle to the pilot's face

kularen Beobachtungsgerät zur Flugzeug-Landehilfe vorsteht, so daß er sich unterhalb der Augen descular observation device for aircraft landing aid protrudes so that it is below the eyes of the

die Helligkeit der projizierten Bilder einerseits und Piloten befindet.the brightness of the projected images is located on the one hand and pilot.

die Helligkeit der von der Landebahn kommenden Wie weiter gezeigt, sind wahlweise zuschaltbarethe brightness of those coming from the runway, as further shown, can be switched on as required

natürlichen Lichtstrahlen andererseits so zu beein- 60 Filter HO für das Umgebungslicht vorgesehen, dieNatural rays of light on the other hand so as to affect- 60 Filter HO provided for the ambient light, the

flüssen, daß ein konstantes Verhältnis zwischen vom Piloten in eine Betriebsstellung zwischen demflow that a constant ratio between the pilot in an operating position between the

Außenhelligkeit und Schirmhelligkeit aufrechterhält Spiegel 109 und der durch ihn betrachteten natUr-Outside brightness and screen brightness are maintained by mirror 109 and the natural

ten wird. liehen Umgebung geschwenkt werden können. Diewill. borrowed environment can be pivoted. the

Bei einem Gerät der eingangs genannten Art wird Lichtfilter HO können durch den Piloten in Verbin' diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zur wahlweisen 6s dung mit einem Helligkeitsregler für die Kathoden-Abschwächung des Außenlichts oder des eingespie- strahlröhren wahlweise in Betriebsstellung gebracht gulitn Bildschirmlichtes von Hand bedienbare Filter und wieder weggeschwenkt werden, um, wie weiter in den Strahlengiingen vor dem halbdurchlUssigen unten ausführlicher erklärt wird, das erforderlicheIn the case of a device of the type mentioned above, light filters HO can be used by the pilot in connection ' This object is achieved in that, for the optional 6s, a brightness regulator for the cathode attenuation of the outside light or the radiation tubes is optionally brought into the operating position gulitn screen light manually operable filters and swiveled away again to see how next explained in more detail below in the ray paths before the semipermeable, the required

Kontrastverhältnis zwischen der Schirmbildhelligkeit und tier Außenhelligkeit aufrecht zu halten.Maintain the contrast ratio between the screen brightness and the external brightness.

Weiter ist ein Lichtfilter 11.1 vorgesehen, das vom Piloten in Betriebsstellung zwischen die Bildschirme 103 und 103/1 und die Feldlinsen 106 geschoben werden kann, um die Helligkeit der Kathodenstrahlröhre insbesondere bei Nachtflügen zu vermindern, Eine Helligkeitsverminderung am Schirm der Kathodenstrahlröhre durch elektronische Mittel allein ist als nicht zweckmäßig zu betrachten. Die Feldlinsen 106 sind fluchtend mit der» Bildschirmen 103 und 103 Λ der Kathodenstrahlröhren 102 und 102 A angeordnet, während sich die oberflächenversilberten Spiegel 107 in einer bestimmten Winkelstellung dazu befinden, damit sie die durch die Feldlinsen 106 auf dien: einfallenden Strahlen auf das Kollimations-Linsensystem 108 reflektieren können.A light filter 11.1 is also provided, which can be pushed by the pilot in the operating position between the screens 103 and 103/1 and the field lenses 106 in order to reduce the brightness of the cathode ray tube, especially during night flights not to be considered expedient. The field lenses 106 are aligned with the »screens 103 and 103 Λ of the cathode ray tubes 102 and 102 A , while the surface silver-plated mirrors 107 are in a certain angular position so that they can serve the incident rays through the field lenses 106: Lens system 108 can reflect.

fcdes der Filter 252 und 255 der Filteranordnung UO oder beide zusammen können vom Piloten wahlweise aus der Betriebsstellung herausgeschwenkt ao weiden. Somit können die Filter 252 und 255 für das Umgebungslicht wahlweise in die Betriebsstellung zwischen den Spiegel 109 und das Außenlicht geschwenkt werden, wodurch sich ein bestimmtes wünschenswertes Kontrastverhältnis zwischen der Helligkeit auf dem Schirm der Kathodenstrahlröhre und der Helligkeit der natürlichen Umgebung unter verschiedenen Tagesflugbedingungen ergibt. Zum Beispiel lassen sich so die Lichtstrahlen der Umgebung abschwächen, wenn bei sehr hellem Tageslicht geflogen wird.fcdes the filters 252 and 255 of the filter arrangement UO or both together can optionally be swiveled out of the operating position by the pilot. Thus, the filters 252 and 255 for the ambient light can be pivoted selectively into the operative position between the mirror 109 and the outside light, whereby a certain desirable contrast ratio results between the brightness on the screen of the cathode ray tube and the brightness of the natural surroundings under different daytime flight conditions. For example, the light rays of the surroundings can be weakened when flying in very bright daylight.

Die oberflächenversilberten Spiegel 107 können in bezug zu den Feldlinsen 106 und dem Kollimationslinscnsystem 108 ebenfalls verschwenkt werden. Die Spiegel 107 sind exakt so eingestellt, daß sich die gewünscnte Reflexion der auf dem Bildschirm 103 und 103/4 erscheinenden Bilder ergibt und diese durch die Kollimationslimsensysteme 108 auf den Spiegel 109 gelenkt werden.The surface silver-plated mirrors 107 can also be pivoted in relation to the field lenses 106 and the collimation lens system 108. The mirrors 107 are set exactly in such a way that the desired reflection of the images appearing on the screen 103 and 103/4 results and these are directed onto the mirror 109 by the collimation lens systems 108.

Zur Erzielung eines bestimmten Helligkeitsverhältnisses zwischen dem Außenlicht und den Schirmbildern der Kathodenstrahlröhren 102 und 102/1 sind die einstellbaren Fotowiderstände 400 und 400/1 vorgesehen, die auf die Helligkeit der Kathodenstrahlröhren 102 und 102/4 ansprechen. Sie sind über Leitungen 402 und 402/4 mit Reglern 405 und 405/4 elektrisch verbunden. Die Regler 405 und 405/4 werden durch einen einstellbaren Fotowiderstand 407, der das Außenlicht zwischen dem Spiegel 109 und der Lichtfilteranordnung abtastet, gesteuert. Der Fotowiderstand ist über Leitungen 409 mit den Reglern 405 und 405/4 elektrisch verbunden.To achieve a certain brightness ratio between the outside light and the screen images of the cathode ray tubes 102 and 102/1, the adjustable photoresistors 400 and 400/1 are provided, which respond to the brightness of the cathode ray tubes 102 and 102/4 . They are electrically connected to controllers 405 and 405/4 via lines 402 and 402/4. The controllers 405 and 405/4 are controlled by an adjustable photoresistor 407 which scans the outside light between the mirror 109 and the light filter arrangement. The photoresistor is electrically connected to the controllers 405 and 405/4 via lines 409.

Die Regler 405 und 405/4 für das Helligkeitsverhältnis beaufschlagen Ausgangsleitungen 411 und 411/4 und können dadurch die Helligkeit der Kathodenstrahlröhren 102 und 102/4 verändern, so daß sie eine bestimmte Helligkeit gegenüber dem herrschenden Außenlicht aufweisen. The controller 405 and 405/4 for the brightness ratio apply output lines 411 and 411/4 and can thereby change the brightness of the cathode ray tubes 102 and 102/4 so that they have a certain brightness compared to the prevailing outside light.

Die Helligkeitsregelung der Kathodenstrahlröhren 102 und 102A muß über einen so großen Bereich zwischen hellem Tageslicht und Nachtflug erfolgen, daß es nicht möglich ist, die Helligkeit der Kathodenstrahlröhre hinreichend allein elektronisch herabzusetzen, um dvi erforderlichen Verhältnisse zu erhalten. Daher ist das wahlweise zuschaltbare Lichtfilter 111 vorgesehen, durch das die Helligkeit der Bildschirme der Kathodenstrahlröhren unter normalen Nachtflugbedingungen herabgesetzt werdenThe brightness control the cathode ray tubes 102 and 102 A must be carried out over such a large area between bright daylight and nighttime, that it is not possible to reduce the brightness of the cathode ray tube sufficient alone electronically to obtain dvi required ratios. The optionally switchable light filter 111 is therefore provided, by means of which the brightness of the screens of the cathode ray tubes can be reduced under normal night flight conditions

kann. Damit läßt sich dann dos geforderte Verhältnis zwischen der Helligkeit der Bildschirme der Kathodenstrahlröhren und der des Außenlichtes unter Nachtflugbedingungen erzielen. Bei Flügen im Tageslicht wird das Lichtfilter Hl durch den Piloten in die Nichtbetriebsstellung geschoben.can. This then allows the required ratio between the brightness of the cathode ray tube screens and that of the outside light Achieve night flight conditions. During flights in daylight, the light filter Hl is activated by the pilot pushed into the non-operational position.

Befindet sich unter Tagesflugbedingungen das Lichtfilter Hl in der Nichtbetriebsstellung und überschreitet die Helligkeit des Tageslichtes einen ber.timmten Normalzustand, so kann der Pilot wahlweise eines der Lichtfilter der Anordnung 110 zuschalten und beispielsweise das Lichtfilter 252 in eine Stellung zwischen dem Spiegel 109 und dem Außenlicht bringen. Überschreitet dann die Helligkeit des Außenlichtes noch immer einen bestimmten Normalwert, so kann in gleicher Weise das zweite Lichtfilter 255 durch den Piloten in Betriebsste'.lung gebracht werden. Unter die.>;n Arbeitsbedingungen bewirken ein oder beide Lichtfilter 252 und 255 in der Betriebsstellung eine Herabsetzung der Helligkeit des sie durchlaufenden Lichtes, das vom Fotowiderstand erfaßt wird, der seinerseits die Helligkeit der Bildschirme 103 und 103/1 beeinflußt, so daß das gewünschte Helligkeitsverhältnis zwischen den Bildschirmen 103 und 103/4 der Kathodenstrahlröhren und 102/4 und dem Außenlicht erhalten bleibt.If the light filter Hl is in the non-operational position under daytime flight conditions and the brightness of the daylight exceeds an agreed normal state, the pilot can optionally switch on one of the light filters of the arrangement 110 and, for example, bring the light filter 252 into a position between the mirror 109 and the outside light . If the brightness of the outside light then still exceeds a certain normal value, the second light filter 255 can be brought into operational control by the pilot in the same way. Under the.>; N working conditions, one or both light filters 252 and 255 in the operating position reduce the brightness of the light passing through them, which is detected by the photoresistor, which in turn influences the brightness of the screens 103 and 103/1, so that the desired Brightness ratio between the screens 103 and 103/4 of the cathode ray tubes and 102/4 and the outside light is maintained.

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Binokulares Beobachtungsgerät zur Flugzeug-Landehilfe mit zwei Radarschirmen, auf denen jeweils die Landebahn in sich verändernder, der jeweiligen Flugzeugposition entsprechender Perspektive als hell leuchtendes Bild erscheint, welche Bilder durch den Piloten mit Hilfe eines schief gestellten halt durchlässigen Spiegels und Kollimationslinsensystemen betrachtet werden können bei gleichzeitiger, direkter Beobachtung der Landebahn, dadurch gekennzeichnet, daß zur wahlweisen Abschwächung des Außenlichts oder des eingespiegelten Bildschirmlichtes von Hand bedienbare Filter (HO, 111) in den Strahlengängen vor dem halbdurchlässigen Spiegel (109) angeordnet sind, und daß zusätzlich zum Abstimmen der Schirmbildhelligkeit auf die Außtnhelligkeit eine Regeleinrichtung vorgesehen ist, die einen Fotoempfänger (407) vor dem Spiegel (109), wenigstens jeweils einen Fotoempfänger (400,400/4) vor dem Bildschirm (103,103/1) und einen Regler (405,405/1) aufweist, durch den ein konstantes Verhältnis zwischen Außenhelligkeit und Schirmbildhelligkeit aufrechterhalten wird.1. Binocular observation device for aircraft landing aid with two radar screens, on each of which the runway appears as a brightly shining image in a changing perspective corresponding to the respective aircraft position, which images can be viewed by the pilot with the help of a tilted, transparent mirror and collimation lens system with simultaneous direct observation of the runway, characterized in that manually operated filters (HO, 111) are arranged in the beam paths in front of the semitransparent mirror (109) for the optional attenuation of the outside light or the reflected screen light, and that in addition to adjusting the screen brightness on the outside brightness a control device is provided which has a photo receiver (407) in front of the mirror (109), at least one photo receiver (400,400 / 4) in front of the screen (103,103 / 1) and a controller (405,405 / 1) through which a constant ratio betw ic external brightness and screen brightness is maintained. 2. Binokulares Beobachtungsgerät zur Flug zeug-Lindehilfe, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Filter (111) vorgesehen ist, welches durch eine Handbedienungseinrichtung wahlweise in Betriebsstellung gebracht werden kann, um die Leuchtdichte der Schirmbilder zu ändern, 2. Binocular observation device for aircraft-Lindehilfe, according to claim 1, characterized in that a filter (111) is provided which can be optionally brought into the operating position by a manual control device in order to change the luminance of the screens, 3. Binokulares Beobachtungsgerät zur Flugzeug-Landehilfe nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Filter (UO, 252, 255) wahlweise durch eine zweite Handbedienungseinrichtung in Betriebsstellung gebracht werden kann, um die Helligkeit des Außenlichtes abzuschwächen.3. Binocular observation device for aircraft landing aid according to claim I or 2, characterized in that a filter (UO, 252, 255) optionally brought into the operating position by a second manual control device can be used to weaken the brightness of the outside light. 4. Binokulares Beobachtungsgerüt zur Flugzeug-Landehilfe nach Anspruch 2, duckircli gö-4. Binocular observation device for aircraft landing aid according to claim 2, duckircli gö- kennzeichnet, daß das Filter (111) am Betrachtungsgerät (100) angeordnet ist, das gegenüber dem Bildschirm (103, 103/1) der Kathodenstrahlröhre (102,102/1) von einer Betriebsstellung in eine Nichtbetriebsstellung verschoben werden kann, und daß die Handbedienungseinrichtung einen von Hand bedienbaren Hebelarm besitzt.indicates that the filter (111) is arranged on the viewing device (100) which can be moved from an operating position to a non-operating position opposite the screen (103, 103/1) of the cathode ray tube (102,102 / 1), and that the manual control device is one of Hand operated lever arm possesses. 5. Binokulares Beobachtungsgerät zur Flugzeug-Landehilfe nach Anspruch 3, dadurch ge-5. Binocular observation device for aircraft landing aid according to claim 3, characterized kennzeichnet, daß das Filter (110) aus einer Anzahl von Lichtfillern (2S2, 255) besteht, welche am Betrachtungsgerät (100) angebracht sind, wobei jedes der Filter wahlv/eise gegenüber den teildurchlässigen Spiegeln von einer oberen Lage in eine untere Betriebsstellung gebracht werden kann, wobei sie sich in der Betriebsstellung zwischen dem teildurchlässigen Spiegel (109) und der Landebahn befinden.indicates that the filter (110) consists of a number of light filters (2S2, 255) which are attached to the viewing device (100) , each of the filters being optionally brought from an upper position to a lower operating position opposite the partially transparent mirrors can, wherein they are in the operating position between the partially transparent mirror (109) and the runway. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings P.465 ■■'P.465 ■■ '