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SCHUERMANN WERK FRITZ SCHUERMA
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elge üy SBBi'b<3-te Srähpeihenaderinsbesondere fy 8weya4eIgen f-Sr gumaierift Drehtspe-ichenräder werden.Tör&gsweise aus Bandmatril hrstlltit ds in derXitte eine Llz der Fel, >e verlaufende Rippeau ; tweist, 3 die M dezr dem Rej, : Een Seite derFelge liegt und is wesenien. s'o. y BrMiHmng der Stabillität dient. Daß mit der länggrjppe versehene Ban4mate-iai Naß ntsyeä$ fü diesen Zwec3t esondes hergmi/stelle wdn/It sher Tehältniaaßig tne Aus-Kö-gtenersonisgyaen yerwndt mn d&her inbesondere. mvfür tmd kleine Zweizadd-=öhmegser viel-äelgen ie as beiseiti-flceN. andmaterial jierge-sllt eiRdDievorliegende Neuerung bringt-&f diesem Gebieteinen erheblichen technißchen Frtschrit und bestehtdarin, daß ie aus beidseitig-flehm andmatrial her-ee'bme Felge in der Mitte eine sich auf den ganzen'CBfn erätreede nach der dem Rifn jsnertenSeite hin dnrcgapägte Torngewiee fliehe Sic anf-'' ? 11 Dreh diese Sic&e die etwa. ei&e Breite von 2
bis4abes. Jisnn mä 'bis ssa if bniten iat wirdeHma. 1 ie trchliöe Mteiftt&g des Reifenprofilseraie-tmd nere die Nlicb&it gchffn eLenTiolch weißen äes-hlle. Nitteltrife r elgen-lage gegen vrseitige Abr1ben zein deyX en a so da s çte A n erlänger erhalten bleibt als bishee4In der Zeicss it ein. J9hrg ; sbeisp-iel drNeueHg drestellt tm. wr seigt die Abbildung einennereehnitt drh eine na, ay ne ng profilierteZwairadfelge,Dieser Felge i im mittleren Til i einr sich afD ger ne : : e sich aWdengaa'en Umfs eratrekeda nab r dem Reifen E : u-gek en et en flatgek,e'hrten Seite hin iin weoentlche-n fla-eo,Sie-a. eeeha di normalerweise 9iße Breite to. 2 bis 4 mm. und-a : twa 1 bis 2 mm tief gehalten ist « DieFelgewi ; rcl i-m Bereich der sielze a vovzussweise mit einerweißen oder hellen* sic&. 9 &er rin FrbgßHR <erFelgebheena, eierim Terh-e i da si9 inner-halb der Sike lit egen Toreitig Abreiben bis.tsongeseMtst ist. Auf diese Weise bleibt a guteAuseeten der Felge länger erlzalten ale bisher. elge üy SBBi'b <3rd row row vein especially fy 8weya4e Igen f-Sr gumaierift swivel-spoke wheels. Foolishly from Bandmatril hrstlltit ds in the Xitte a line of the rock,> e running rib au; tweis, 3 the M dezr the Rej,: Een side of the Rim lies and is essential. so. y BrMiHmng the stable lity serves. That the Ban4mate- iai Naß ntsyeä $ esondes for this purpose mi / put wdn / It sher Tehältniaassig tne Aus-Kö- gtenersonisgyaen yerwndt mn d & her in particular . mv for tmd small Zweizadd- = ohmegser much- Put them aside. andmaterial jierge sllt eiRd The present innovation brings- & f this area a considerable technical advancement and exists in the fact that the two-sided flehm and material ee'bme rim in the middle one on the whole 'CBfn you will find the address after the reef meeting On the side of the gapped Torngewiee flee you start- ' '? 11 Turn this Sic & e around. ei & e width from 2 to 4abes. Jisnn mä 'until ssa if bniten iat will eHma. 1 he trchliöe mteiftt & g of the tire profile eraie-tmd nere the nlicb & it gchffn eLen Tiolch white outer shell. Nitteltrife r elgen- position against front wear zein dey X en a so da s çte A n er lasts longer than bishee4 In the Zeicss it a. J9hrg; sbeisp-iel dr NeueHg drellt tm. Wr shows the figure one nereehnitt drh a na, ay ne ng profiled Zwairadfelge, This rim i in the middle Til i agree af D ger ne:: e yourself aW dengaa'en Umfs eratrekeda nab r the tire E: u- gek en et en flat gek, dear page to the week-end eo, you-a. eeeha di usually 9iße width to . 2 to 4 mm. and-a: about 1 to 2 mm deep is «The Felgewi; rcl in the area of sielze a vovzussweise with a white or light * sic &. 9 & he rin ColoredHR <er Felgebheena, eierim Terh-e i da si9 inner- half of the sike lit egen on the side of the door rub up. tsongeseMtst is. That way, a good one remains Treading the rim took longer than anything up to now.
Claims (1)
9c&ias===rl=====C====ß c h u 4 hZürfür dadureh (laß die Felge'in 4e Mitte a eich af d ganzen sang eyckendes nach. des ?-äm Rei kohr Seie hn durchge-pr,vxHswise flah Siok (&) @aweist<
9c & ias === rl ===== C ==== ß chu 4 h For dadureh (leave the rim 'in the 4th middle a eich af d whole sang eycken the after. des? -äm Rei kohr Be through pr, vxHswise flah Siok (&) @avors <
DE1958SC0221861958-04-191958-04-19
RIM FOR RUBBER-TIRED WIRE-SPOKED WHEELS, IN PARTICULAR FOR TWO-WHEELS.
ExpiredDE1769697U
(en)