DE1757911A1 - Koffer - Google Patents

Koffer

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Publication number
DE1757911A1
DE1757911A1 DE19681757911 DE1757911A DE1757911A1 DE 1757911 A1 DE1757911 A1 DE 1757911A1 DE 19681757911 DE19681757911 DE 19681757911 DE 1757911 A DE1757911 A DE 1757911A DE 1757911 A1 DE1757911 A1 DE 1757911A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
side wall
suitcase
case
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19681757911
Other languages
English (en)
Inventor
Guenter Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KOFFERFAB BERMAS
Original Assignee
KOFFERFAB BERMAS
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Publication date
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Publication of DE1757911A1 publication Critical patent/DE1757911A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03Suitcases

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description

  • "Koffer" Die Erfindung bezieht sich auf einen Koffer mit gegen- und auseinanderklappbarem Ober- und Unterteil und mit je einem an diesem angebrachten hahmen. Bisher ist der Rahmen so angeordnet, daß er entweder die Fortsetzung der Koffer-Seitenwand bildet oder er ist innen an der Koffer-Seitenwand angebracht. In jedem f=alle dient er lediglich der Versteifung der Koffer-Seitenwand entlang dem Öffnungsrand. Manchmal bildet er-, wenn das Koffer-Oberteil und das Koffer-Unterteil in der Verschlußlage sich stülp-, deckelartig übergreifen, eine überstehende Leiste, welche dieser Stülpdeckelverachluß ermöglicht.
  • In Abweichung hiervon ist. erfindungsgemäß die Ausbildung derart getroffen, daß je ein Rahmen das Oberteil und das Unterteil an dessen Seitenwand außen reifenartig umspannt. Die Rahmen sind auch in diesem Falle, am Öffnungsrand der Jeitenwand von Ober- und Unterteil angebracht.
  • Auf diese Weise ist der Fortschritt erreichbar, daß nicht nur die Seitenwand beim Ober- und Unterteil im Bereich des Öffnungsrandes eine Versteifung erfährt, sondern dass derSahmen einen außenseitigen Schutz der Koffer-Seitenwand gegen Stöße bildet und inebesondere die Seitenwand beim Abstellen auf eine Unterlage ` vor Scheuerschäden'u:dgl.-schützt: Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Rah= men an der Seitenwand mittels in ein® Nut des Rahmens: eingelassener Haltemittel., z.3. Nieten., festgelegt: Da- @. durch ergibt sich der weitere Vorteil, dgä .dtesa: Halte= mittel z.B. Nieten geschützt angeordnet Bind, also nicht beschädigt,' insbesondere' nicht'hera'usgelis'sel-@ werden können: Zum weiteren Schutz der Haltemittel,z.B. Nieten, mit der Nebenwirkung einer geschmacklichen Verbessenzng können in die Nut des Rahmens Deckstreifen eingelassen sein, welche die Haltemittel, z.B. Nieten, abdecken. Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie an Hand der Zeichnung. Hierbei zeigen: Fig. 1 schaubildlich einen abgestellten Koffer; Fig. 2 einen Schnitt nach II-II in Fig. 1; Fig. 3 einen Teil-Querschnitt durch einen Rahmen in vergrößerter Darstellung; Fig. 4 einen ähnlichen Teil-Querschnitt bei einem anderen Ausbildungsbeispiel.
  • Der Koffer besteht in an sich bekannter Weise aus einem Oberteil a und einem Unterteil b, die gegen- und auseinanderklappbar sind. An dpr Seitenwand c des Oberteils und der Seitenwand d des Unterteils ist außenseitig ein Rahmen e angebracht, welcher das betreffende Kofferteil reifenartig umspannt.
  • Wie insbesondere Fig. 1 und 2 zeigen, bildet dieser Farmen nicht nur eine VersteifunJ der Seitenwände c und d, sondern einen zuverlässigen Schutz gegen Stöße und insbesondere gegen Kratz- und Scheuerschäden beim Abstellen auf eine Unterlage, z.B. einen Fußboden.
  • Die Seitenwand c des Oberteils a wird, wie Fig.2 zeigt, von dem Rahmen e etwas überlappt. Der Rahmen übergreift infolgedessen in der Verschlußlage stülpdeckelartig die Seitenwand d des Unterteils b.
  • Zwischen den beiden Rahmen ist der Traggriff f angebracht.
  • Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, weisen die Rahmen vorteilhafterweise eine umlaufende Nut g auf, in welche die Haltemittel, z.B:.die Nieten h, eingelassen sind.
  • Die Niet]Wpfe liegen somit versenkt in dem Rahmen e, sind somit dagegen geschützt, abgerissen zu werden. Die Haltemittel, z.8. die Nieten h, können durch einen ebenfalls in die Nut g eingelassenen Deckstreifen i abgedeckt sein. Dieser mag aus Zeder, Kunstleder, Kunststoff oder sonstigem geeigneten Werkstoff bestehen: Was den Rahmen e anlangt, soldnn er aus Vollmaterial, z.B. aus Aluminium, gefertigt sein, wie dies bei Fig. 3 angedeutet ist. Er kann aber auch aus einem gewalzten Profils vorzugsweise Blechprofil gemäß Fig. 4 bestehen.

Claims (3)

  1. Patentansprüche: 1. Koffer mit gegen- und auseinanderklappbarem Ober-und Unterteil und mit je einem an diesem angebrachten Rahmen, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Rahmen das Oberteil und das Unterteil an dessen Seitenwand außen reifenartig umspannt.
  2. 2. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da8 der Rahmen an der Seitenwand mittels in eine Nut des Rahmene eingelassener Haltemittel,, z.B. Nieten, festgelegt ist:
  3. 3. Koffer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in die Nut des Rahmens ein die Haltemittel, z.B. Nieten, abdeckender Deckstreifen eingelassen ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2472358A1 (fr) * 1979-11-08 1981-07-03 Karl Mittag Valise

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