DE1756690C - Cover for large openings - Google Patents

Cover for large openings

Info

Publication number
DE1756690C
DE1756690C DE1756690C DE 1756690 C DE1756690 C DE 1756690C DE 1756690 C DE1756690 C DE 1756690C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cover
sliding bar
stacking
cover plate
hatch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Pentti' Salmela Piispanristi Saaros (Finnland)
Original Assignee
Oy Navire AB, Pargas (Finnland)
Publication date

Links

Description

I 756 690 ·*I 756 690 *

ι 2ι 2

Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für große ten dienende, an sich bekannte Auflaufkippeinrich-The invention relates to a cover for large th serving, known Aufaufkippeinrich-

öffnungen, wie z. B. Schiffslukenöffnungen, welche tung angeordnet ist.openings, such as B. ship hatch openings, which device is arranged.

eine Anzahl von Schiebebalken umfaßt, die von zwei Die Verbindung der Deckelplatten mit den parallelen Seiten des die Öffnung einfassenden Sülls Schiebebalken durch die Lenker läßt eine durchgetragen werden und die zu einem Stapelplatz an 5 gehende, formschlüssige Verbindung entstehen, woeiner dritten Seite der Öffnung verschiebbar sind, mit eine sichere seitliche Führung geschaffen ist. sowie Deckelplatten, die an ihrem dem Stapelplatz Durch den stärker als die anderen geneigten Lenker abgewandten Ende schwenkbar mit dem Schiebebai- der dem Stapelplatz nächstgelegenen Deckelplatte ist ken verbunden sind und die so angeordnet sind, daß sichergestellt, daß diese Deckelplatte sich zuerst jede Deckelplatte auf zwei benachbarten Schiebe- io hochstellt, während die Auflaufkippeinrichtung das balken lagert, wenn die Abdeckung geschlossen ist, Hochstellen der übrigen Deckelplatten jeweils erst in und wobei der am weitesten von dem Stapelplatz ent- der Nähe des Stapelplatzes bewirkt. Hierdurch wird fernt gelegene Schiebebalken mit einem Zugglied ver- zwangläufig ein Verschieben der einzelnen Schiebebunden ist, das dazu eingerichtet ist, in beiden Rieh- balken mit den zugehörigen Deckelplatten auf ihren tungen zu wirken. 15 Führungen bis in die Nähe des Stapelplatzes erreicht. Bei einer te mannten Abdeckung dicer Art Wie bei der bekannten Lukenabdeckung bleibt auch (deutsche Patentschrift 930 619) liegen die Deckel- bei der Abdeckung nach der Erfindung die Abdeckplatten mit ihrem vorderen Ende, das abgeschrägt fläche während des Öffnungsvorganges verhältnisist, lose auf der Oberseite des in Öffnungsrichtung mäßig lange geschlossen, die Verbindung der vor ihnen angeordneten Schiebebalkens auf. Beim 20 Schiebebalken und Deckelplatten über die Lenker eröffnen der Abdeckung wird der vom Stapelplatz geben aber einen kinematisch geschlossenen Verentfernteste Schiebebalken in öfinungsrichtung ge- band, der die in den vom Stapelplatz am weitesten zogen, wobei sich die Vorderkante der zugehörigen entfernten Schiebebalken eingeleitete Schubkraft bis Deckelplatte über die Hinterkante der davorliegen- zu der dem Stapelplatz benachbarten Deckelplatte den Deckelplatte schiebt. Dieser Vorgang wiederholt 25 weiterleitet und ein Schiefstellen von Teilen innerhalb sich bei jeder Decl elplatte, sobald ein Schiebebalken dieses Verbandes nicht zuläßt. Dabei wird diese Wirden vor ihm liegenden Schiebebalken erreicht hat, kung insbesondere dadurch mit sehr einfachen Mitbis bei völlig geöffneter Lu*e alle Schiebebalken am teln erreicht, daß — im Gegensatz zu der bekann-Stapelplatz zusammengeschoben sind und die ten Lukenabdeckung — die Stapelung am Stapel-Deckelplatten dabei unter etwa ^5° geneigt zu- 30 platz selbst beginnt. An dieser Stelle ist es nämlich sammenstehen. Beim Schließen der Abdeckung wird besonders einfach, den tiefgelegenen Fixpunkt für der in Schließrichtung vordere Schiebebalken zurück- den an der zuerst zu stapelnden Deckelplatte angreigezogen, wobei er die mit ihm über ein Zugmittel fenden Lenker zu schaffen,
verbundenen folgenden Schiebebalken mitnimmt. Bei einer Lukenabdeckung oi.no Schiebebalken
The connection of the cover plates with the parallel sides of the coaming surrounding the opening, sliding bars through the handlebars allows one to be carried through and the positive connection to a stacking place at 5 arise, where a third side of the opening can be slid is created with a secure lateral guide. as well as cover plates, which are connected at their end facing away from the stacking place by the end facing away from the other inclined link so that they can pivot with the sliding bar, the stacking place closest to the cover plate and which are arranged in such a way that it ensures that this cover plate is first each cover plate on two raises the neighboring sliding door, while the overrun tipping device stores the bar when the cover is closed, raising the remaining cover plates in each case only in and with the one furthest from the stacking location in the vicinity of the stacking location. As a result, remote sliding bars with a tension member inevitably move the individual sliding binders, which is set up to act on their connections in both sliding bars with the associated cover plates. 15 guides reached up to the vicinity of the stacking area. As with the known hatch cover (German patent specification 930 619), the cover plates with their front end, the beveled surface during the opening process, are loosely on the top of the cover according to the invention closed moderately long in the opening direction, the connection of the sliding bar arranged in front of them. When the sliding bar and cover plates open via the handlebars, the cover will give a kinematically closed sliding bar removed from the stacking area in the opening direction, which will pull the sliding bar furthest from the stacking area, with the front edge of the associated removed sliding bar extending to the top plate Slides the cover plate over the rear edge of the cover plate in front of it to the cover plate adjacent to the stacking location. This process is repeated and a misalignment of parts within each Decl elplatte, as soon as a sliding bar of this association does not allow. In doing so, the sliding bar in front of him has been reached, especially as a result of the fact that all the sliding bars are reached by means of very simple tools with the hatch completely open, in that - in contrast to the known stacking place and the hatch cover - the stacking on the stack -Lid plates inclined at about ^ 5 ° to- 30 space itself begins. At this point it is namely standing together. When the cover is closed, it is particularly easy to pull the low-lying fixed point for the sliding bar, which is at the front in the closing direction, back against the cover plate to be stacked first, creating the link that connects with it via a traction device,
connected following slider. With a hatch cover oi.no sliding bar

Bei dieser bekannten Abdeckung bildet je eine 35 (österreichische Patentschrift 240 208) sind Lenker Deckelplatte mit einem Schiebebalken eine durch ein bekannt, die den mittleren Teil einer Deckelplatte offenes Gelenk verbundene Einheit, untereinander mit dem in Öffnungsrichtung hinteren Ende der be-Eind diese Einheiten nur durch das beim öffnen der nachbarten Platte verbinden. Bei dieser bekannten Abdeckung unwirksame Zugmittel verbunden, sie fol- Abdeckung werden die Deckelplatten beim öffnen gen also praktisch lose aufeinander. Obwohl beim 40 der Abdeckung von einem Transportwagen auf-Öffnungsvorgang jeweils nur in dem Maße die Luke genommen, der mit der am weitesten vom Stapelplatz geöffnet wird, wie die Deckelplatten nacheinander ge- entfernten Deckelplatte verbunden ist, die auch als stapelt werden, und insofern verhältnismäßig lange erste geöffnet wird. Das Problem des Schiefsteilens eine geschlossene Abdeckfläche aufrechterhalten von Schiebebalken tritt hier nicht auf. Die bekannten bleibt, ist wegen des nur losen Aufliegens des in 45 Lenker haben außerdem nicht die Aufgabe, die beim Öffnungsrichtung vorderen Deckelrandes auf dem öffnen der Abdeckung auf den vom Stapelplatz entvorhergehenden Schiebebalken eine sichere seitliche ferntesten Schiebebalken eingeleitete Zugkraft auf Führung der verhältnismäßig langen Schiebebalken den dem Stapelplatz benachbarten Deckel zu überbeim öffnen nicht gegeben. Es kann daher leicht zu tragen und diesen dann als ersten zum Hochstellen einem Schiefstellen der Schiebebalken kommen und 5° zu bringen.In this known cover each forms a 35 (Austrian patent specification 240 208) are handlebars Cover plate with a sliding bar one known by a, which is the middle part of a cover plate Open joint connected unit, with each other with the rear end in the opening direction of the be-Eind these units only connect by opening the adjacent panel. With this well-known Cover ineffective traction means connected, they fol- Cover are the cover plates when opening so practically loosely on each other. Although at 40 the cover of a trolley on-opening process in each case the hatch is only taken to the extent that it is furthest from the stacking area is opened, as the cover plates are connected successively removed cover plate, which is also called are stacked, and to the extent that the first is opened for a relatively long time. The problem of slanting a closed cover area is not maintained by sliding bars. The known remains, is because of the loose fitting of the in 45 handlebars also do not have the task that with Opening direction of the front edge of the lid on the opening of the cover to the previous one from the stacking location Sliding bar a safe lateral most distant sliding bar introduced tensile force Guide the relatively long slide bar to overbeim the cover adjacent to the stacking area open not given. It can therefore be easy to carry and then be the first to put it up a misalignment of the sliding bar come and bring 5 °.

bedarf besonderer Aufmerksamkeit bei der Bedie- In Verbindung mit einer anderen Lukenab-requires special attention when operating- In connection with another hatch closure

nung der Zugvorrichtung zum öffnen der Ab- deckung ohne Schiebebalken (deutsche Patentschriftthe pulling device to open the cover without a sliding bar (German patent specification

deckung. 1 100 492), bei der die Deckelplatten am Stapel-cover. 1 100 492), in which the cover plates on the stacking

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine platz beginnend hochgestellt werden, ist schließlich Lukenabdeckung zu schaffen, bei der eine sichere 55 eine mit ansteigenden Schienen versehene Auflauf-Führung der Schiebebalken und Deckel beim öff- kippeinrichtung bekannt, in der die einzelnen nungsvorgang gewährleistet ist. Deckelplatten unter Schwerkraftwirkung annäherndThe invention is based on the problem of a place starting superscript is finally To create hatch cover in which a safe 55 a ramp guide provided with rising rails the sliding bar and cover are known for the opening and tilting device, in which the individual is guaranteed. Cover plates under the effect of gravity approximately

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch in ihre senkrechte Lage gekippt werden,
gelöst, daß die Deckelplatten mit Ausnahme der dem Die Auflaufkippeinrichtung besteht bei einer AbStapelplatz nächstliegenden Deckelplatte mit dem in 6° deckung nach der Erfindung zweckmäßig aus zwei Richtung zum Stapelplatz vorangehenden Schiebe- auf den längsschiffs angeordneten Lukensüllen in balken mittels Lenkern verbunden sind, die bei ge- einem Abstand vom querschiffs liegenden Lukenendschlossener Abdeckung im wesentlichen horizontal süll, der im wesentlichen dem Längsschiffsmaß der liegen, und die dem Stapelplatz nächstgelegene zusammengeschobenen Schiebebalken entspricht, an-Deckelplatte in bekannter Weise mit feststehenden 65 geordneten bekannten geneigten Auflauframpcn, auf Stützteilen mittels eine stärkere Neigung aufweisen- die an jeder Deckelplatte mit Ausnahme der dem der Lenker verbunden ist und im Bereich des Stapel- Stapelplatz nächstgelegenen Deckelplatte vorgesehene Platzes eine zum Ankippen der übrigen Deckelplat- Rollen auflaufen. Dabei sind zweckmäßig die eine
According to the invention, this task will be tilted into its vertical position,
solved that the cover plates with the exception of the The Auflaufkippeinrichtung consists in a stacking place closest cover plate with the 6 ° cover according to the invention expediently from two directions to the stacking place preceding sliding on the fore and aft hatch coamings are connected in bars by means of handlebars, which at ge - a distance from the transept hatch end closed cover essentially horizontal, which essentially corresponds to the fore-and-aft dimension of the lying, and which corresponds to the pushed-together sliding bar closest to the stacking place, on-cover plate in a known manner with fixed 65 orderly known inclined ramps, on support parts by means of a greater inclination - the space provided on each cover plate with the exception of the one that is connected to the handlebars and the space provided in the area of the cover plate closest to the stacking place for tilting the remaining cover plate rollers. One of them is useful

Deckelplatte mit dem benachbarten Schiebebalken verbindenden Lenker an den Achsen der Rollen der jeweiligen Deckelplatte angelenkt.Cover plate with the adjacent sliding bar connecting link on the axes of the rollers hinged respective cover plate.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand schematischer Zeichnungen an eLiem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigtIn the following the invention is illustrated more schematically by means of hand Drawings on eLiem embodiment explained in more detail. It shows

Fig.l eine Abdeckung in einem Zwischendeck eu-es Schiffes in geschlossener Stellung,Fig.l a cover in a tween deck eu-es ship in the closed position,

F i g. 2 die Abdeckung nach F i g. 1 während des Beginns der Öffnungsbewegung,F i g. 2 the cover according to FIG. 1 during the beginning of the opening movement,

Fig. 3 die Abdeckung nach Fig. 1 in vollständig offener Stellung,3 shows the cover according to FIG. 1 in its entirety open position,

F i g. 4 einen Querschnitt durch die Abdeckung entlang der LinieTV-TV in Fig. 1.F i g. 4 shows a cross section through the cover along the line TV-TV in FIG.

Das Zwischendeck des Schiffes ist mit 1 bezeichnet. Die öffnung wird von einem Süll eingefaßt, das zv ~i kurze Seiten 2 bzw. 3 und zwei lang. Seiten 4 bzw. 5 aufweist. Führungsschienen, die für eine Reihe von Schiebebalken 8 vorgesehen sind, werden von Tragarmen 6 und 7 an den Längsseiten der öffnung getragen. Die Enden jedes Schiebebalkens sind mit Gleitschuhen 9 versehen, die in an sich bekannter Weise durch Rollen od. dgl. ersetzbar sind, wodurch die Schiebebalken entlang den Schienen zu dem Stapelplatz transportiert werden können, der an der kurzen Seite 2 des Sülls liegt. Die Schiebebalken werden mittels eines Drahtseiles 17 betätigt, das an dem mittleren Teil des am weitesten von dem Stapelplatz abgelegenen Schiebebalkens befestigt ist. Des Drahtseil läuft durch öffnungen 18 in den anderen Schiebebalken und ist mit Zuggliedern 19 bzw. 20 in der Weise verbunden, daß die Reihe der Schiebebalken in jede Richtung verschoben werden kann.The intermediate deck of the ship is denoted by 1. The opening is bordered by a coaming that zv ~ i short sides 2 or 3 and two long. Pages 4 and 5 respectively. Guide rails that cover a number of sliding bars 8 are provided by support arms 6 and 7 on the longitudinal sides of the opening carried. The ends of each sliding bar are provided with sliding shoes 9, which are known per se Way by rollers or the like. Can be replaced, whereby the sliding bars along the rails to the Stacking space can be transported, which is on the short side 2 of the coaming. The sliding bars will be operated by means of a wire rope 17, which at the central part of the furthest from the stacking place remote sliding bar is attached. The tightrope runs through openings 18 in the other sliding bar and is connected to tension members 19 and 20 in connected in such a way that the row of sliding bars can be moved in any direction.

Mit jedem Schiebebalken ist eine Deckelplatte 10 bis 15 schwenkbar verbunden. Die Gelenke sind an der von dem Stapelplatz abgewandten Längsseite der Deckelplatte angebracht. Die dem Stapelplatz nächstgelegene Deckelplatte 10 <st durch zwei Lenker 21, die schwenkbar an jeder Querscite, etwa im Bereich der Längsniittelachse der Deckelplatte an derselben angeienkt sind, mit zwei Stützteilen 22 verbunden, die an einer kurzen Seite des Sülls und etwas unterhalb der Ebene der Deckelplatten angeordnet sind. Jede der übrigen Deckeiplatten 11 bis 15 ist mittels ähnlicher Lenker 23 gelenkig mit dem Schiebebalken verbunden, der zwischen der entsprechenden Deckelplatte und dem Stapelpaltz Hegt. Die Deckelplatten 11 bis 15 sind femer an jeder Querseite mit einer Laufrolle 24 versehen, an deren Achse vorzugsweise ein Ende des zugehörigen Lenkers drehbar angebracht ist.A cover plate 10 to 15 is pivotably connected to each sliding bar. The joints are on attached to the long side of the cover plate facing away from the stacking location. The one closest to the stacking location Cover plate 10 <st by two links 21, which can be pivoted on each Querscite, approximately in the area the longitudinal center axis of the cover plate are hinged to the same, connected to two support parts 22, which are arranged on a short side of the coaming and slightly below the level of the cover plates. Each of the remaining ceiling plates 11 to 15 is articulated to the sliding bar by means of similar links 23 connected, which lies between the corresponding cover plate and the stacking space. The top panels 11 to 15 are furthermore provided with a roller 24 on each transverse side, preferably on its axis one end of the associated handlebar is rotatably mounted.

In jeder Längsseite 4, 5 des Sülls ist eine geneigte Rampe 25 vorgesehen, die in einem bestimmten Abstand von der kurzen Seite 2 des Sülls liegt und mit den Laufrollen 24 zusammenwirkt. Die Rampen sind so weit von der kurzen Seite 2 des Sülls entfernt angeordnet, daß die Laufrollen 24 der Deckelplatte U nahe dem unteren Fnde der Rampe liegen, wenn die Abdeckung geschlossen ist. Die Breite der Deckelplatten 10 und Il zusimmen ist in bezug auf die gesamte Anzahl von Deckelplatten so gewählt, daß auch die Laufrollen der am weitesten vom Stapelplatz entfernten Deckelplatte während der Offnungs- und Schließbewegung von der Rampe geführt werden.In each longitudinal side 4, 5 of the coaming an inclined ramp 25 is provided, which at a certain distance from the short side 2 of the coaming and cooperates with the rollers 24. The ramps are so far from the short side 2 of the coaming that the rollers 24 of the cover plate U be near the bottom of the ramp when the cover is closed. The width of the cover plates 10 and Il together is with respect to the total number of cover plates chosen so that the rollers are the furthest from the stacking place removed cover plate is guided by the ramp during the opening and closing movement will.

Wenn die Abdeckung aus der in F i g. 1 gezeigten Lage in die geöffnete Lage gebracht werden soll, wird die Schubkraft von dem auf der von dem Stapelplatz entfernten -Seite der Deckelplatte 15 gelegenen Schiebebalken in der Weise durch diese Deckelplatte und die entsprechenden Lenker auf den benachbarten Querträger und die benachbarte Deckelplatte usw. übertragen, daß die gesamte Abdeckung zum Stapelplatz bewegt wird, wobei die meisten Deckelplatten in horizontaler Lage verbleiben. Die Deckelplatte 10 wird jedoch durch die Lenker 21 nach oben gehoben und die Deckelplatte U wird in derselbenIf the cover from the in F i g. 1 is to be brought into the open position, the thrust is from the side of the cover plate 15 located on the side of the cover plate 15 remote from the stacking location Sliding bar in the way through this cover plate and the corresponding link on the neighboring one Cross member and the adjacent cover plate, etc. transferred that the entire cover to Stacking place is moved, with most of the top panels remain in a horizontal position. The cover plate However, 10 is lifted up by the link 21 and the cover plate U is in the same

ίο Weise durch das Zusammenwirken der Laufrollen 24 und der Rampe 25 nach oben geschwenkt. Mit fortschreitender Bewegung werden zu entsprechender Zeit weitere Laufrollen auf Grund ihres Zusammenwirkens mit der Rampe 25 die Deckelplatte 12 nachίο way through the interaction of the rollers 24 and the ramp 25 is pivoted upwards. As the movement progresses become corresponding Time more rollers due to their interaction with the ramp 25, the cover plate 12 after

t5 obcii schwenken. Diese Bewegung geht weiter, bis die Abdeckung die in Fig. 3 ge-, igte Lage erreicht hat, bei welcher alle Deckelplatten iir. wesentlichen senkrecht auf dem Stapelplatz stehen.panning t5 obcii. This movement continues until the cover reaches the position shown in FIG. 3 has, in which all cover plates iir. essentially stand vertically on the stacking area.

Die Erfindung kann außer in Verbindung mitThe invention can except in connection with

Zwischendecköffnungen auch in Fällen verwendet werden, in denen es wünschenswert ist, einen großen Laderaum für den Transport bestimmter Arten von Gütern, wie z. B. Autos, bei denen es unmöglich isi. die einzelnen Transportgüter aufeinander zu stapeln, in mehrere Räume zu unterteilen.Tween deck openings can also be used in cases where it is desirable to have a large one Cargo space for the transport of certain types of goods, such as B. Cars where it is impossible. to stack the individual transported goods on top of one another, to divide them into several rooms.

Claims (2)

PatentansprücheClaims 1. Abdeckung für große Öffnungen, wie ζ. Β Schiffslukenöffnungen, welche eine Anzahl von Schiebebalken umfaßt, die von zwei parallelen Seiten des die öffnung einfassenden Sülls getragen werden und die zu einem Stapelplatz an einer dritten Seite der öffnung verschiebbar sind, sowie Deckelplatten, die an ihrem dem Stapelplatz abgewandten Ende schwenkbar init den Schiebebalken verbunden sind und die so angeordnet sind, daß jede Deckelplatte auf zwei benachbarten Schiebebalken lagert, wenn die Abdeckung geschlossen ist, und wobei der am weitesten von dem Stapelplatz entfernt gelegene Schiebebalken mit einem Zugglied verbunden ist, das dazu eingerichtet ist, in beide Richtungen zu wiiken, Jcdurch gekennzeichnet, daß die Deckelplatten (11 bis 15) mit Ausnahme der dem Stapelplatz nüchstgelegenen Deckelplatte (10) mit dem in Richtung zum Stapelplatz vorangehenden Schiebebalken (8) mittels Lenkern (23) verbunden sind, d'i bei geschlossener Abdeckung im wesentlichen horizontal liegen und die dem Stapelplatz nächstgelegene Deckelplatte (10) in bekannter Weise mit feststehenden Stützteilen (22) mittels eine stärkere Neigung aufweisender Lenker (21) verbunden ist und im Bereich des Stapelplatzes eine zum Ankippen der übrigen Deckelplatten (11 bis 15) dienende, an sich bekannte Auflaufkippeinrichtung (25) angeordnet ist.1. Cover for large openings, such as ζ. Β Ship hatch openings which have a number of Includes sliding bar, which is carried by two parallel sides of the coaming surrounding the opening and which can be moved to a stacking location on a third side of the opening, as well as Cover plates which, at their end facing away from the stacking place, can be pivoted with the sliding bar are connected and which are arranged so that each cover plate on two adjacent Slider bar will rest when the cover is closed, and being the furthest from the stacking area remote sliding bar is connected to a tension member which is set up for this purpose is to wiiken in both directions, characterized by that the Cover plates (11 to 15) with the exception of the cover plate (10) closest to the stacking location connected to the sliding bar (8) preceding in the direction of the stacking area by means of links (23) are, d'i with the cover closed in are essentially horizontal and the cover plate (10) closest to the stacking location in known way with fixed support parts (22) by means of a greater inclination Link (21) is connected and in the area of the stacking area one for tilting the rest Cover plates (11 to 15) serving, per se known Auflaufkippeinrichtung (25) arranged is. 2. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflaufkippeinrichtung aus zwei auf den längsschiffs angeordneten Lukcnsüllen (4,5) in einem Abstand vom querschifTs liegenden Lukcnendsüll (2) der im wesentlichen dem Längssi'hifTsmaß der zusammengeschobenen Schiebebalken (8) entspricht, angeordneten2. Cover according to claim 1, characterized in that the overrun tipping device from two hatch shells (4,5) arranged on the fore and aft at a distance from the transverse ship Lying hatch cover (2) of the essentially the longitudinal support dimension of the pushed together Sliding bar (8) corresponds, arranged I 756 690I 756 690 bekannten geneigten Auflauframpen (25) besteht, kennzeichnet, daß die eine Deckelplatlc (11 bis auf die an jeder Dcckclplaltc (If. bis 15) mit Aus- 15) mit dem benachbarten Schiebebalken (8) vernähme der dem Stapelplatz nächstgclcgenen Dek- bindenden Lenker (23) an den Achsen der Rollen kclpallc (10) vorgesehene Rollen (24) auflaufen. (24) der jeweiligen Deckelplatte (11 bis 15) an-3. Abdeckung nach Anspruch 2, dadurch ge- S gelenkt sind.known inclined run-up ramps (25), indicates that the one Deckelplatlc (11 to on each cover plate (if. to 15) with 15) with the adjacent sliding bar (8) would attach the link (23) next to the stacking area to the axles of the rollers kclpallc (10) provided rollers (24). (24) of the respective cover plate (11 to 15) on-3. Cover according to claim 2, characterized in that S are articulated. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004053897A1 (en) * 2004-11-09 2006-05-11 Jos. L. Meyer Gmbh Ship, in particular passenger ship

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004053897A1 (en) * 2004-11-09 2006-05-11 Jos. L. Meyer Gmbh Ship, in particular passenger ship

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1804929A1 (en) Freight container
DE3109174A1 (en) DISCHARGE DEVICE FOR A CONVEYOR
DE2747069A1 (en) LIFTING DEVICE WITH OPTIONAL USE OF A HOPPER OR TWO HOPPER
DE1781058B1 (en) LIFT LOADER WITH SLIDING FRAME FOR LOAD CARRIER ON LIFT SLIDE
DE2830679C2 (en) Installation for the treatment of goods with an elevator device for conveying mat-shaped support bodies
DE1756690C (en) Cover for large openings
DE69206418T2 (en) Bulkhead door arrangement.
EP0106070B1 (en) Container-guiding means for storing containers in shipholds
DE2755223A1 (en) EQUIPMENT FOR TRANSPORTING GOODS
DE4226826A1 (en) Transport system for motor vehicles with lifting device - entails at least one conveyor belt unit contg. pair drive chains with rollers, and series of plates with lifting equipment
CH634492A5 (en) METHOD AND DEVICE FOR SEPARATING LENGTHED WIRE FORMING A LOOSE BUNDLE, IN PARTICULAR PURPOSE OF WIRE FEEDING TO A GRID WELDING MACHINE.
DE3247093C2 (en) Tarpaulin frame for vehicles with quickly removable tarpaulins
DE2915341B1 (en) Rake cleaner for bar rakes
DE2137221C3 (en) Unloading device for a transport barge
DE1506289C (en) Device for opening or closing a hatch seal
DE2936871C2 (en) Feeding device for cattle
DE1406680A1 (en) Actuating device for foldable hatch covers formed by lids
DE1267124B (en) Hatch cover, especially for ships
DE3225676C2 (en) Conveyor basket gate
DE1506289B1 (en) Device for opening or closing a hatch cover
DE1456720C3 (en) Device for turning objects with parallel surfaces
DE2318942A1 (en) FOLDABLE LID ARRANGEMENT
DE646911C (en) Device for closing the countersink openings on platforms
DE1172568B (en) Ship hatch cover
DE589702C (en) Device for sorting fruits or the like.