DE1756273A1 - Hydraulically operated locking device for hinged barges - Google Patents
Hydraulically operated locking device for hinged bargesInfo
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Description
Hydraulisch betätigte Schlieasvorrichtung für KlappschutenHydraulically operated closing device for Collapsible barges
Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulisch betätigte Schliessvorrichtung für Klappschuten mit zwei in der Längsrichtung gelenkig miteinander verbundenen Schutenhälften, die zum Entladen in einem bestimmten Winkel auseinandergeschwenkt werden. Dabei erfolgt der Öffnungsvorgang der beladenen Schute im allgemeinen selbsttätig durch den Druck der Ladung auf den von d en Seiten zur Mitte hin schräg abwärts gerichteten Trogboden.The invention relates to a hydraulically operated locking device for folding bins with two in the Longitudinally hingedly interconnected barrel halves for unloading at a certain angle be swung apart. The loaded barge is generally opened automatically by the pressure of the load on the bottom of the trough, which is sloping downwards from the sides towards the center.
Die Erfindung geht weiter von solchen Klappschuten aus, deren Gelenkachse sich etwa in Deckshöhe befindet. Diese Bauart hat gegenüber einer ebenfalls bekannten tieferen Anordnung der Gelenkachse den Vorteil, dass die inneren Längswände der Schutenhälften sich bei geschlossener Schute in ganzer Höhe dicht gegenüberliegen und ausserdem der Schwenkwinkel und damit die Eecksneigung bei geöffneter Schute vergleichsweise geringer ist. The invention is also based on such folding barges, the hinge axis of which is located approximately at deck height. This type of construction has the advantage over the well-known, deeper arrangement of the hinge axis that the inner longitudinal walls of the bucket halves are close to one another over the entire height when the bucket is closed, and the pivoting angle and thus the corner inclination is comparatively lower when the bucket is open.
Allerdings sind dabei die Hydraulikzylinder, wenn βie in der üblichen Weise unterhalb der Gelenkachse horizontal in Querrichtung der Schute angeordnet sind, mindestens zeitweise, d.h. vor allem bei beladener und demgemäse tief- However, there are the hydraulic cylinder when βie are arranged in the usual manner below the hinge axis horizontally in the transverse direction of the barge, at least temporarily, that is, mainly in deep-loaded and demgemäse
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liegender Schute, vom Wasser umspült. TJm dies zu vermeiden, hat man schon eine Abdichtung an der Innenseite der zur Aufnahme der Hydraulikzylinder dienenden Nischen der einen Schutenhälfte vorgeschlagen. Bei dieser Abdichtung müssen allerdings eine Durchführung und Bewegung der an der gegenüberliegenden Schutenhälfte angelenkten Kolbenstange berücksichtigt werden.lying barge, washed by the water. To avoid this, you already have a seal on the inside of the to Admission of the hydraulic cylinder serving niches of the one half of the barge proposed. With this seal must however, implementation and movement of the piston rod hinged to the opposite barrel half are taken into account will.
Bei einer anderen bekannten Vorrichtung ist der Hydraulikzylin der einachliesslich seiner Kolbenstange ausserhalb des Lade- * troges in der einen Schutenhälfte angeordnet. Mittels dieses Zylinders wird ein Hebelgestänge betätigt, durch das im Schliesszustand der Schute gleichzeitig eine gegenseitige Verriegelung der beiden Schutenhälften erfolgt.In another known device, the hydraulic cylinder is the one including its piston rod outside the loading * trough arranged in one half of the barge. A lever linkage is actuated by means of this cylinder, through which the im When the bar is closed, the two halves of the bar are interlocked at the same time.
Zum Unterschied davon soll mit der Erfindung in diesem Zusammenhang jedes Hebelgestänge mit zusätzlichen Gelenkverbindungen vermieden und die ganze Vorrichtung dadurch bei noch grösserer Betriebssicherheit wesentlich vereinfacht werden. Zu diesem Zweck besteht die Erfindung darin, dass das Widerlager für die eine Gelenkverbindung des/Hydraulikaggregates sich an einem Kragarm befindet, der eich von der zugehörigen Schutenhälfte aus in Querrichtung der Klappschute über deren Schwenkachse hinweg bis in den Bereich der anderen Schutenhälfte erstreckt.In contrast to this, with the invention in this context each lever linkage is intended to have additional articulated connections avoided and the entire device thereby significantly simplified with even greater operational reliability will. For this purpose, the invention consists in that the abutment for the one articulated connection of the hydraulic unit is located on a cantilever arm that calibrates from the associated barge half in the transverse direction of the hinged barge extends over its pivot axis into the area of the other half of the barge.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung liegt die sich, an dem Kragarm der einen Schutenhälfte befindende obere Gelenkverbindung des Hydraulikaggregates mit etwas geringere» Seitenabstand von der Schwenkachse der Klappschute über der According to a further feature of the invention which, exploiting Dende on the cantilever of a Schutenhälfte upper articulation of the hydraulic unit lies with somewhat lower "page distance from the pivot axis of the hopper barge over the
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unteren Gelenkverbindung mit der anderen Schutenhälfte.lower articulated connection with the other half of the barge.
Ferner kann der Kragarm mit einem den Ladetrog der Klappschute in Längsrichtung begrenzenden Querschott oder/und mit einer die beiden Schutenhälften verbindenden Gelenkstelle baulich vereinigt sein. Zur Aufnahme und Verteilung der vom Kragarm zu übertragenden Kräfte lassen sich auch sonstige geeignete Bauelemente der betreffenden Schutenhälfte wie Unterzüge oder/und Fundamente heranziehen.Furthermore, the cantilever arm can be connected to the loading trough of the folding barge transverse bulkhead delimiting in the longitudinal direction and / or with a joint connecting the two halves of the barge be structurally united. Other Use suitable construction elements of the relevant half of the barge such as beams and / or foundations.
Im übrigen empfiehlt es sich gegebenenfalls aus Transportgründen, den Kragarm an der zugehörigen Schutenhälfte losnehmbar zu befestigen.In addition, for reasons of transport, it is recommended, if necessary, to detachably attach the cantilever arm to the associated barge half.
Das Hydraulikaggregat kann im Schliesszustand der Klappschute mit Hilfe eines die Lage des Kragarmes gegenüber der anderen Schutenhälfte blockierenden Elementes entlastet sein.When the folding bar is closed, the hydraulic unit can adjust the position of the cantilever arm in relation to the other with the help of one Schuten half blocking element to be relieved.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung in mehreren Ausführungsformen beispielsweise dargestellt.The object of the invention is on the drawing in several Embodiments shown for example.
Fig. 1 und Fig. 2 zeigen schematisch im Querschnitt bzw. in Teilansicht von oben eine Klappschute, deren beide Schutenhälften 1, 2 durch zwei in Deckshöhe ausserhalb des Ladetroges 3 liegende Gelenke 4 - in Fig. 2 ist nur das eine Gelenk zu sehen - miteinander verbunden und infolgedessen um eine in der Längsrichtung der Schute verlaufende Achse gegeneinander schwenkbar sind.Fig. 1 and Fig. 2 show schematically in cross section or in a partial view from above a hinged chute, the two halves of the chute 1, 2 by two joints 4 located at deck height outside the loading trough 3 - only one is shown in FIG. 2 See the joint - connected to one another and, as a result, around an axis running in the longitudinal direction of the barge are pivotable against each other.
Unmittelbar vor und hinter dem Laderaum 3 befindet sich ein mit der einen Schutenhälfte 1 starr verbundener und in deren Bereich mit dem den Laderaum stirnseitig begrenzenden Querschott baulich vereinigter Kragarm 6. Dieser Kragarm erstreckt sich über die Schwenkachse 5 hinwag in den Bereich der anderen Schutenhälfte 2 und weistImmediately before and behind the loading space 3 is a with a Schutenhälfte 1 rigidly connected with the the loading space frontally delimiting in the region of which transverse bulkhead structurally united cantilever 6. This cantilever extends across the pivot axis 5 hinwag in the region of the other Schutenhäl f th 2 and has
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am dortigen Ende eine Gelenkverbindung 7 zur Kolbenstange eines Hydraulikaggregates auf, dessen Zylinder 9 am entgegengesetzten unteren Ende über eine entsprechende Gelenkverbindung 10 am Boden dieser Schutenhälfte 2 befestigt ist.at the end there an articulated connection 7 to the piston rod of a hydraulic unit, the cylinder 9 of which on the opposite end The lower end is attached to the bottom of this barge half 2 via a corresponding articulated connection 10.
In Pig. 1 ist die Lage des Kragarmes 6 und des Hydraulikaggregates 8, 9 im Schliesszustand der Klappschute (ausgezogene Linien) dargestellt. Beim Schwenkvorgang in die strichpunktiert angedeutete Öffnungslage führt der Kolben des Hydraulikaggregates seinen Einwärtshub aus (von der Endlage "zu" in die Endlage "auf"), wobei sich die obere Gelenkverbindung 7 etwas nach unten und die untere Gelenkverbindung 10 etwas nach oben verlagern.In Pig. 1 is the position of the cantilever arm 6 and the hydraulic unit 8, 9 in the closed state of the hinged barge (extended Lines). The piston moves into the open position indicated by dash-dotted lines during the pivoting process of the hydraulic unit from its inward stroke (from the "closed" end position to the "open" end position), whereby the upper Move the articulated connection 7 downwards a little and the lower articulation connection 10 upwards a little.
In den Fig. 3 und Fig. 4 bzw. Fig.3a und Fig.4a ist in grösserem Maßstab, in Längsrichtung und in Querrichtung der Schute gesehen, eine Verriegelung des Kragarmes 6 im Schliesszustand der Klappschute dargestellt. Dabei ist im einen Falle (Fig. 3 und 4) ein auf dem Deck 11 der Klappschute gelenkig angeordneter und mittels eines kleinen Hydraulikzylinders 12 zu verschiebender Riegel 13 vorgesehen, während im anderen Falle (Fig. 3a und Fig.4a) ein loser Riegel 14 mittela eines Handgriffes 15 unter den Gelenkkopf der Kragarmverbindung geschoben wird. Dadurch iet das Hydraulikaggregat in seiner einen Endlage blockiert, bo dass kein hydraulischer Druck erforderlich ist, um die Klappachute in ihrer Sohliesslage zu halten. In FIGS. 3 and 4 or FIGS. 3a and 4a, on a larger scale, viewed in the longitudinal direction and in the transverse direction of the barge, a locking of the cantilever arm 6 in the closed state of the hinged barge is shown. In one case (FIGS. 3 and 4) a bolt 13 is provided that is articulated on the deck 11 of the folding barge and can be displaced by means of a small hydraulic cylinder 12, while in the other case (FIGS. 3a and 4a) a loose bolt 14 is provided is pushed by means of a handle 15 under the joint head of the cantilever connection. As a result, the hydraulic unit is blocked in its one end position, so that no hydraulic pressure is required to keep the folding shaft in its bottom position.
Pig. 5 und Fig. 6 zeigen in entsprechender Darstellung wie Fig. 1 und Fig. 2 eine andere Ausführung, beider dasPig. 5 and 6 show, in a representation corresponding to that of FIGS. 1 and 2, a different embodiment, both of which
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Verbindungsgelenk 16 der beiden Schutenhälften 1, 2 mit dem Kragarm 17 baulich vereinigt ist. Das zugehörige Hydraulikaggregat 8, 9 ist ebenso wie bei der ersten Ausführung angeordnet und wirkt auch mittels der Gelenkverbindungen 7) 10 wieder einerseits auf das freie Ende des Kragarmes, andererseits unmittelbar auf die eine Schutenhälfte ein.The connecting joint 16 of the two barge halves 1, 2 is structurally combined with the cantilever arm 17. The associated Hydraulic unit 8, 9 is the same as with the first Execution arranged and also acts by means of the articulated connections 7) 10 again on the one hand on the free End of the cantilever arm, on the other hand, directly onto one half of the barge.
Fig. 7 gibt eine etwas andere Form des Kragarmes 18 wieder, der sich im Schliesszustand der Klappschute schräg nach oben erstreckt. Dadurch ergibt sich nicht nur eine noch mehr geneigte Lage des Hydraulikaggregates 8, 9, sondern gleichzeitig auch die Möglichkeit der Blockierung des Kragarmes in dieser lage durch einen Stützriegel 19· Beim Öffnungsvorgang der Klappschute schiebt sich nach dem Umlegen des Stützriegels 19 die Kolbenstange 8 auch in diesem Falle in den Zylinder 9 hinein, wobei der Kragar 18 nach unten schwenkt und die beiden Gelenkverbindungen 7> 10 sich wieder entsprechend der gegenseitigen Bewegung der Schutenhälften 1, 2 um die Schwenkachse 5 verlagern.7 shows a somewhat different shape of the cantilever arm 18, which extends obliquely upward in the closed state of the folding bar. This not only results in an even more inclined position of the hydraulic units 8, 9, but also the possibility of blocking the cantilever arm in this position by a support bar 19 When the hinged bar is opened, after the support bar 19 is turned over, the piston rod 8 also slides into in this case into the cylinder 9, the cantilever 18 pivoting downwards and the two articulated connections 7-10 shift again around the pivot axis 5 in accordance with the mutual movement of the barrel halves 1, 2.
Bei allen Ausführungen im Sinne der Erfindung können die Kragarme auch losnehmbar an der zugehörigen Schutenhälfte befestigt sein. Ausserdem ist es möglich, die Kragarme an den beiden Enden des Ladetrages wechselseitig von der einen bzw. anderen Schutenhälfte aus in entgegengesetzten Richtungen über die Schwenkachse der Schute hinwegragen zu lassen, so daaa auch die beiden Hydraulik» aggregate diagonal zueinander in den beiden Schutenhälften angeordnet sind.In all embodiments within the meaning of the invention, the cantilever arms can also be detachably attached to the associated barge half. It is also possible to have the cantilever arms at the two ends of the load carrier alternately protrude from one or the other half of the barge in opposite directions over the swivel axis of the barge , so that the two hydraulic units are also arranged diagonally to one another in the two halves of the barge .
COPVCOPV
Claims (6)
lenkverbindung (7) des/Hydraulikaggregates (8, 9) sich an einem Kragarm (6; 17; 18) befindet, der sich von der zugehörigen Schutenhälfte (1) aus in Querrichtung der Klappschute über deren Schwenkachse (5) hinweg bis in den Bereich der anderen Schutenhälfte (2) erstreckt., or each
The steering connection (7) of the / hydraulic unit (8, 9) is located on a cantilever arm (6; 17; 18) which extends from the associated barge half (1) in the transverse direction of the folding bar over its pivot axis (5) into the area the other half of the barge (2) extends.
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