DE1753128U - SUSPENSION VEHICLE WHEEL. - Google Patents

Description

"Gefedertes Pahrzeugrad." Es sind Fahrzeugräder bekannt, bei denen die Pelge mit der Nabe nicht nur durch starre Glieder, wie Scheiben oder Speichen, verbunden ist, sondern bei denen zwischen Nabe und Felge nachgiebige, meist aus ringförmigen Gummiteilen bestehende Glieder eingeschaltet sind, die eine radiale Bewegung der Felge zur Nabe zulassen und auf diese Weise dem Fahrzeug eine zusätzliche Federung bieten. "Suspended vehicle wheel." Vehicle wheels are known in which the rim is connected to the hub not only by rigid members such as discs or spokes, but in which flexible members, usually consisting of ring-shaped rubber parts, are switched on between the hub and the rim and which allow the rim to move radially allow the hub and in this way provide the vehicle with additional suspension.

Nachdem anfänglich derartige Räder stets so ausgebildet waren, dass Achse und Nabe nur in einer Radialebene zueinander federnd beweglich waren, so dass die Räder unbedingte Seitensteifigkeit belassen, die mit Hilfe besonderer Führungen, die zwischen Felge und Nabe angeordnet waren, erreicht wurde, hat die Anmelderin auch schon vorgeschlagen, auf solche Führungen zu verzbhten und die nachgiebigen Glieder zwischen Nabe und Felge so anzuordnen, dass diese beiden Radteile sowohl radial als auch axial gegeneinander federn können. Bei den diesen Vorschlägen entsprechenden Rädern liegen die federnden Mittel stets nahe der Nabe, während der grössere, zwischen den federnden Ringen und der Pelge vorhandene Abstand durch Scheiben oder Speichen überbrückt wird, die ihrerseits starr mit der Felge verbunden sind.After initially such wheels were always designed so that Axis and hub were only resiliently movable to one another in one radial plane, so that the wheels leave unconditional lateral rigidity, which with the help of special guides, which were arranged between the rim and the hub, has been achieved by the applicant already proposed to brace on such guides and give them yield To arrange links between the hub and the rim so that these two parts of the wheel both can spring radially as well as axially against each other. In the case of those corresponding to these proposals Wheels, the resilient means are always close to the hub, while the larger one, between the resilient rings and the pelge existing spacing by washers or Spokes is bridged, which in turn are rigidly connected to the rim.

Es hat sich gezeigt, dass die auf diese Weise erzielte Eigenfederung des Rades in axialer Richtung Ausmaße besitzt, die nicht immer erwünscht sind, Besonders bei langsamer Fährt von Kraftwagen und für Motorräder allgemein ist diese axiale Nachgiebigkeit zu groß. Dies ist besonders dann der Fall, wenn die nahe der Nabe gelegenen federnden Mittel mit der Felge durch Drahtspeichen verbunden sind, die ihrerseits eine gewisse Eigenfederung besitzen, die sich zu der von dem federnden Mittel gelieferten Federung addiert. Um bei solchen fahrzeugspeichenrädern, auf die sich die Neuerung ausechliesslich bezieht, die Seitensteifigkeit zu erhöhen, wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, den oder die Gummiringe möglichst nahe an der ? elge anzuordnen. Bach der Neuerung sind daher der oder die Gummiringe zwischen der felge und den Radspeichen vorgesehen und mit letzteren in an sich bekannter Weise über einen ringförmigen Speiohentrager verbunden. It has been shown that the inherent springiness achieved in this way of the wheel in the axial direction has dimensions that are not always desirable, especially when driving slowly in motor vehicles and for motorcycles in general, this is axial Give too much. This is especially the case when those close to the hub located resilient means are connected to the rim by wire spokes, the in turn have a certain self-resilience, which differs from that of the resilient Medium delivered suspension added. To with such vehicle spoke wheels on which the innovation relates exclusively to increasing the lateral stiffness, is proposed according to the innovation, the or the rubber rings as close as possible to the ? to be arranged. Bach's innovation is therefore the rubber ring or rings between the rim and the wheel spokes provided and with the latter in itself known Way connected via an annular storage carrier.

An sich ist es bei gefederten Speichenrädern bekannt, die Pederungsmittel zwischen der Felge und den Speichen beswv einem die Verbindung zu letzteren gewährleistenden Speichenträger anzuordnen. Dabei handelt es sich aber jeweils um Speichenräder, bei denen die Federungmittel entweder als parallel zur Radachae angeordneten, zahlreichen kurzen Gummibolzen bestehen, die auf einem besonderen Felgenkranz vorgesehen sind und mit der eigentlichtem felge über weiters, kürzere drahtspeichen verbunden sind, oder aber aus gleichmässig über den Radumfang verteilten, radial angeordneten Schraubenfedern bestehen, die einerseits an der Felge und andererseits in den Speichenträger eingehängt sind. In beiden fällen ergibt sich ein verhft. ltnismässig verwickelter Aufbau. Auch werden die vorerwähnten Speichenräder hinsichtlich ihrer Lauf-und Federungs-Eigenschaften den heutigen Pahrbeanspruchungen und -anforderungen nicht gerecht. It is known per se in the case of spring-loaded spoked wheels, the suspension means between the rim and the spokes beswv one ensuring the connection to the latter To arrange storage media. However, these are spoked wheels, in which the suspension means are either arranged parallel to the Radachae, numerous short rubber bolts are made on a special Rim are provided and with the actual rim via further, shorter wire spokes are connected, or from evenly distributed over the circumference of the wheel, radially arranged coil springs exist, on the one hand on the rim and on the other hand are attached to the storage medium. In both cases there is a risk. dutifully intricate structure. Also, the aforementioned spoke wheels with regard to their running and suspension properties meet today's demands and requirements not fair.

Schliesslich sei noch erwähnt, dass es bei elastischen Fahrzeugrädern an sich auch bekannt ist, Federungsmittel in Form konzentrisch zur Radachse angeordneter Gummiringe in der Nähe der Felge anzuordnen. Hierbei handelt es sich aber durchweg um Vollscheiben-Räder, die eine verhältnismässig grosse Starrheit besitzen. Im Gegensatz dazu musste man bei Speichenrädern wegen ihrer nicht unerheblichen Bigenelastizität befürchten, dass die Anordnung von am Pelgenumfang vorgesehenen Gummiringen die Steifigkeit des Rades zu stark herabsetzen und daher zu einem allzu labilen Radaufbau führen würde. Dieses Vorurteil konnte aber anhand zahlreicher Fahrversuchte mit den den Gegenstand der Neuerung bildenden Speichearädern beseitigt werden. Finally, it should be mentioned that elastic vehicle wheels is also known per se, suspension means arranged concentrically to the wheel axle in the form To arrange rubber rings near the rim. But this is always the case around full disc wheels, which have a relatively high degree of rigidity. In contrast you had to do this with spoked wheels because of their not inconsiderable bigenelasticity fear that the arrangement of rubber rings provided on the perimeter of the pelvis the Reduce the rigidity of the wheel too much and therefore result in an overly unstable wheel structure would lead. However, this prejudice was borne out by numerous driving tests the spoke wheels forming the subject of the innovation are eliminated.

Die die Eigenfederung des Speichenrades bewirkenden Gummiringe können unmittelbar an der Felge befestigt oder mit dieser über geeignete starre Zwischenringe verbunden sein, die ihrerseits an der Felge gehalten sind. The rubber rings causing the inherent suspension of the spoked wheel can attached directly to the rim or with it via suitable rigid intermediate rings tied together be, which in turn are held on the rim.

Die Verbindung der Drahtspeichen mit den Ringen geschieht zweckmäßig über einen Speichenträger, der einerseits an dem oder den Gummiringen anvulkanisiert ist und andererseits Ringflächen besitzt, die in Bohrungen oder sonstigen Durchbrechungen die Speichen mit ihren Nippeln aufnehmen.The connection of the wire spokes with the rings is done appropriately Via a spoke carrier which, on the one hand, is vulcanized onto the rubber ring or rings is and on the other hand has annular surfaces that are in bores or other openings pick up the spokes with their nipples.

Eine besonders zweckmässige Ausgestaltung eines gefederten Speichenrades ergibt sich, wenn der Speichenträger U-förmigen, nach aussen offenen Querschnitt besitzt und mit seinen Seitenflanschen den inneren Felgenteil mit Abstand umfaßt, wobei dann jeder Ringflansch mit einer etwa radial gerichteten Fläche der Felge durch einen beiderseits anvulkanisierten Gummiring verbunden ist.A particularly useful embodiment of a spring-loaded spoked wheel results when the spoke carrier has a U-shaped, outwardly open cross-section owns and with its side flanges encloses the inner rim part at a distance, then each annular flange with an approximately radially directed surface of the rim is connected by a rubber ring vulcanized on both sides.

Ausgestaltungsbeispiele für das den Gegenstand der Neuerung bildende gefederte Speichenrad ergeben sich aus der beiliegenden Zeichnung, an Hand deren sie im nachfolgenden beschrieben seien, Es zeigt jeweils in einem Axialschnitt Fig. 1 ein Rad mit einem Speichenträger, der aus zwei spiegelbildlich L-förmigen Ringen besteht die mit ihren radial gerichteten Flanschen miteinander vierbunden sind.Design examples for the spring-loaded spoked wheel forming the subject of the innovation emerge from the accompanying drawing, on the basis of which they are described below. It shows in an axial section Fig. 1 shows a wheel with a spoke carrier, which consists of two There are mirror-inverted L-shaped rings which are four-bonded with one another with their radially directed flanges.

Fig. 2 ein Rad nach Ziege, 19 jedoch mit gekreuzten Speichen, Fig. 3 ein Rad mit einem Speichenträger von Förmigem querschnitte Fig. 4 ein Rad mit einer Speichenaufhängung nach Fig. 1, jedoch mit einer Leichtmetallfelge und beiderseits eines mittleren Radialflansches der Felge angeordneten Ringen, die ihrerseits über Gummiringe mit dem Spoichentrager verbunden sind, Pig. 5 ein Rad mit zweiteiliger Felge, deren Teile je einen einwärts gerichteten Flansch zur Befestigung eines der Gummiringe tragen.Fig. 2 a wheel according to Goat, 19 but with crossed spokes, Fig. 3 a wheel with a spoke carrier of shaped cross-sections FIG. 4 shows a wheel with a spoke suspension according to FIG. 1, but with an alloy wheel and on both sides A central radial flange of the rim arranged rings, which in turn are connected to the Spoichentrager via rubber rings, Pig. 5 a wheel with a two-part rim, the parts of which each carry an inwardly directed flange for fastening one of the rubber rings.

An die Nabe 1 sind die Speichen 2 in üblicher Weise unmittelbar eingehängt. Die Speichen liegen also innerhalb der elastischen Ringe, 3, 3', die ihrerseits unmittelbar oder Über besondere ringförmige Zwischenglieder an der Felge 4 befestigt sind. Die Speichen 2 sind mittels eines Speichenträgers 5 mit den federnden Ringen 3, 3' verbunden. The spokes 2 are attached directly to the hub 1 in the usual manner. The spokes are therefore within the elastic rings, 3, 3 ', which in turn attached to the rim 4 directly or via special annular intermediate links are. The spokes 2 are by means of a spoke carrier 5 with the resilient rings 3, 3 'connected.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Bauform besteht der Speichenträger 5 aus zwei spiegelbildlich gleichen, an ihren radial gerichteten Flanschen miteinander vor" schweisaten L-förmigen Ringen 5', 52 Die axial gerich- teten Flansche dieser Ringe nehmen die Speichennippel auf.In the design shown in Fig. 1, the memory carrier 5 consists of two mirror images of the same, at their radially directed flanges with each other in front of " welded L-shaped rings 5 ', 52 The axially straightened The spoke nipples are attached to the flange of these rings.

Bei der Ausgestaltung nach Fig. 2 sind die Speichenträgerteile 5', 5'' nicht verschweisst, sondern durch Vorsprünge an dem einen und entsprechende Ausnehmungen in dem anderen Teil gegen Verdrehung gesichert lösbar miteinander verbunden, während die Speichen 2 sich kreuzen. Fig. 3 zeigt einen im Querschnitt U-frmigen zweiteiligen Speichenträger 5, der mit seinen auswärts gerichteten Planschen den inneren Teil der Felge 4 umfasst. Fig. 4 veranschaulicht die Verbindung einer z. B. in an sich bekannter Weise aus Leichtmetall bestehenden Felge 4 mit den federnden Ringen 3, 3'durch zwei Metallringe 6,6', die je an einer Seite eines radial gerichteten Flansches der Felge 4 angenietet sind.In the embodiment according to FIG. 2, the spoke carrier parts 5 ', 5 '' not welded, but rather through projections on one and the corresponding Recesses in the other part, secured against rotation, releasably connected to one another, while the spokes 2 cross. Fig. 3 shows a U-shaped in cross section two-part memory carrier 5, the with its outward splashing the inner part of the rim 4 comprises. Fig. 4 illustrates the connection of a z. B. in a known manner Light alloy existing rim 4 with the resilient rings 3, 3 'by two metal rings 6,6', each on one side a radially directed flange of the rim 4 are riveted.

Nach Fig. 5 schliesslich besteht die Felge aus zwei im wesentlichen V-förmigen Ringen 4', 4'', die an ihren Scheitelebenen in der Längsmittelebene des Rades zusammengeschweisst sind und von denen jeder aussen eine Hälfte der Felge 4 und innen einen Flansch zur Befestigung eines der federnden Ringe 3 bezw. 3' bildet. Finally, according to FIG. 5, the rim consists of two essentially V-shaped rings 4 ', 4' ', which at their apex planes in the longitudinal center plane of the Wheel are welded together and each of which has one half of the rim on the outside 4 and inside a flange for fastening one of the resilient rings 3 BEZW. 3 'forms.

Claims (1)

@ Schutzahsprüche : 1.) Gefedertes Fahrzeugrad mit Speichen, insbesondere Drahtspeichen, dessen Federung aus mindestens einem zwischen Felge und Nabe vorgesehenen, konzentrisch zur Radachse angeordneten Ring aus federndem Werkstoff, insbesondere aus Gummi besteht, d g e k e n n z e i c h -netze das der GUmmiring (3) zwischen der Felge (4) und den Radspeichen (2) vorgesehen und mit letzteren in an sich bekannter Weise über einen ringförmigen Speichenträ- ger (5) verbunden 1a, 2.) Fahrzeugrad nach Anspruch 1, d a durc h g e k enn- zeic hnet dass der Speichenträger (5) T-förmigen Querschnitt besitzt und an seinem radial auswärts gerich- teten Flansch beiderseits je ein die federnde Verbindung mit der Felge (4) gewährleistender Gummiring (3, 3') befestigt ist, währenddie axial gerichteten Flansche des Speichenträger (5) zum Einhängen der Speichen dienen.@ Schutzahsprüche: 1.) Spring-loaded vehicle wheel with spokes, in particular wire spokes, the suspension of which consists of at least one ring made of resilient material, in particular rubber, which is provided between the rim and the hub and is arranged concentrically to the wheel axle Rim (4) and the wheel spokes (2) provided and with the latter in on known way via an annular spoke carrier ger (5) connected 1a, 2.) Vehicle wheel according to claim 1, since durc hgek enn- shows that the spoke carrier (5) is T-shaped Has a cross-section and is directed radially outwards Teten flange on both sides a resilient connection with the rim (4) ensuring the rubber ring (3, 3 ') is attached, while the axially directed flanges of the spoke carrier (5) are used to hang the spokes. 3.) Fahrzeugrad nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h gekennzeichnet, dass der Speichenträger aus zwei spiegelbildlich gleichen Ringen (5'. 5'') mit L-förmigem Querschnitt besteht, die mit ihren radial gereiche teten Flanschen miteinander verschweisst, vernietet oder vor schraubt sind (nge 19 4 und 5.) 4,) Fahrzeugrad nach den Ansprüchen 1 und 2. dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass der Speichenträger aus zwei apiegelbildlich gleichen Bangen (5*, 5") mit L- {r r förmigen Querschnitt besteht, die mit ihren radial gerichteten Flanschen gegen Verdrehen, z.B. durch ineiandergreifende Vorsprünge und Ausnehmungen gesichert aneinanderliegen und durch die sich in axialer Richtung kreuzenden und in die axial gerichteten flansche eingehängten Speichen (2) gegeneinander verspannt sind (aug. 2). 5.) ? ahrzeugrad nach Anspruch 1, d a durch g e k e n n- zeichnet das der Speiehen. träger aus einem ein-" oder mehrteiligen, im Querschnitt U-förmigen Metallring (5)besteht, der mit seinen auswärts gerichteten Planschen den inneren Teil der Felge (4) umfaxst und dessen Plansche mit etwa radial gerichteten Flächen der Felge durch je einen Gummiring (3, 3') verbunden sind (talg, 5 6.) Fahrzeugrad nach den Ansprächen 1 bis 4 d a durch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Gummiringe mit der Felge (4) über zwei Metallringe (6, 6') verbunden sind die ihrerseits z.B. durch Nieten o.dgl. an einem radial nach innen gerichteten Flansch der vorzugsweise in an sich bekannter Weise aus Leichtmetall bestehenden Felge befestigt sind.3.) Vehicle wheel according to claims 1 and 2, characterized in that the spoke carrier consists of two mirror-inverted rings (5 '. 5'') with an L-shaped cross-section, which are welded together with their radially rich end flanges, riveted or before are screwed (nge 19 4 and 5) 4,) vehicle wheel according to claims 1 and 2, characterized in that the spoke carrier from two oppositely identical bends (5 *, 5 ") with L- {rr shaped cross-section, which with their radially directed flanges lie against one another secured against rotation, e.g. by interlocking projections and recesses and are braced against one another by the spokes (2) which cross in the axial direction and are hooked into the axially directed flanges (Fig. 2). 5.)? vehicle wheel according to claim 1, since by geken n- draws that of Speiehen. carrier from a single " or multi-part, in cross-section U-shaped metal ring (5), which surrounds the inner part of the rim (4) with its outwardly directed flaps and whose flap is connected to the approximately radially directed surfaces of the rim by a rubber ring (3, 3 ') each are (tallow, 5 6.) Vehicle wheel according to claims 1 to 4 there through characterized in that the rubber rings are connected to the rim (4) via two metal rings (6, 6 ') which in turn are connected, for example, by rivets or the like. are attached to a radially inwardly directed flange of the rim, which is preferably made of light metal in a manner known per se.