DE1751201C3 - Fuel distributor for a multi-cylinder internal combustion engine - Google Patents

Description

geregelten Anschlag gleitbeweglich angeordneten regulated stop slidably arranged

Kraftstoffzumeßkolben, dessen Stirnflächen, über 15 den Drehschieber gesteuert, wechselweise mit unter Druck stehendem Kraftstoff in der Weise beaufschlagt Werder, daß bei Kraftstoffzuführung Fuel metering piston, whose end faces, controlled by the rotary valve, alternately acted upon with pressurized fuel in such a way that Werder supplies fuel

zum einen Ende des Zumeßzylinders unter Ab- Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffverteüer für messung der beim nächsten Hub einzuspritzen- ao eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit einem den Kraftstoffmenge das Ausschieben einer beim Steueröffnungen in beiden Stirnflächen aufweisenden vorangegangenen Hub des Zumeßkolbens abge- Plandrehschieber, der zwischen mit Anschlüssen für messenen Kraftstoffmenge aus dem anderen den Kraftstoffeinlaß bzw. die Kraftstoffableitung zu Ende des Zumeßzylinders über einen vom Dreh- den Einspritzdüsen versehenen, in ihren dem Drehschieber bestimmten Kraftstoffableitungsanschluß as schieber zugewandten Stirnflächen ebenfalls Steuererfolgt und umgekehrt, dadurch gekenn- öffnungen aufweisenden Gehäusescheiben drehbar zeichnet, daß der scheibenförmig ausgebil- angeordnet ist, sowie einem in einem Zumeßzylinder dete Plandrchschieber (11) in jeder Stirnfläche zwischen einem festen und einem geregelten Aneine an den Kraftstoffeinlaß (14) angeschlossene schlag gleitbeweglich angeordneten Kraftstoffzumcß-Kreisnut (15, 16) mit einer sich radial nach 30 kolben, dessen Stirnflächen, über den Drt.schieber außen erstreckenden Ausnehmung (15a) auf- gesteuert, wechselweise mit unter Druck stehendem weist, wobei die Ausnehmungen auf eine auf Kraftstoff in der Weise beaufschlagt werden, daß bei eimm größeren Radius senkrecht zu den Stirnflä- Kraftstoffzuführung zum einen Ende des Zumeßzychen (31 α, 31 b) des Drehschiebers (11) angeord- linders unter Abmessung der beim nächsten Hub einnete und diese miteinander verbindende Bohrung 35 zuspritzenden Kraftstoffmenge das Ausschieben (18) gerichtet sind, daß ferner jede der beiden einer beim vorangegangenen Hub des Zumeßkolbens Gehäusescheiben (10 a, 10 ft) auf ihrer drehschie- abgemessenen Kraftstoffmenge aus dem anderen berseitigen Stirnfläche (32, 33) eine gleichartige Ende des Zumeßzylinders über einen vom Dreh-Anordnung der Steueröffnungen aufweist, und schieber bestimmten Kraftstoffableitungsanschluß erzwar jeweils eine Kreisnut (19, 20) mit einer der 40 folgt und umgekehrt.at one end of the metering cylinder under Ab- The invention relates to a fuel distributor for measuring the injected at the next stroke ao a multi-cylinder internal combustion engine with a fuel quantity that pushes out a previous stroke of the metering piston that has control openings in both end faces, facing rotary slide valve that is connected between for the measured amount of fuel from the other the fuel inlet or the fuel discharge to the end of the metering cylinder via a fuel discharge connection provided by the rotary injection nozzles and in its end faces directed towards the rotary slide valve, control also takes place and vice versa, characterized in that housing disks with openings are characterized in that they can be rotated which is arranged in the form of a disk, as well as a planar slide valve (11) in each end face between a fixed and a regulated line connected to the fuel inlet (14) in a metering cylinder was slidably arranged circular fuel metering groove (15, 16) with a piston extending radially towards 30, the end faces of which, controlled via the opening (15a) extending outwardly via the Drt.schieber, alternating with pressurized, the recesses on one Fuel can be applied in such a way that with a larger radius perpendicular to the end face, fuel supply to one end of the metering cylinder (31α, 31b ) of the rotary valve (11) is arranged under the dimension of the bore connecting these with each other during the next stroke 35 fuel quantity to be injected, the pushing out (18) are directed so that each of the two housing disks (10 a, 10 ft) on its rotary slide metered fuel quantity from the other end face (32, 33) on the other end face (32, 33) have a similar end of the Has metering cylinder via one of the rotary arrangement of the control orifices, and slide certain fuel discharge ports In each case a circular groove (19, 20) with one of the 40 follows and vice versa.

halben Zylinderzahl der Brennkraftmaschine ent- Ein Kraftstoffverteüer mit diesen Merkmalen isthalf the number of cylinders of the internal combustion engine. A fuel distributor with these features is

sprechenden Anzahl gleichmäßig verteilter, sich aus der deutschen Auslcgcschrift 1 092 728 bekannt,speaking number evenly distributed, known from the German publication 1 092 728,

radial nach innen erstreckender, bei Drehung des bei dem der Kraftstoffzumeßkolben in einer als Zu-radially inwardly extending, when rotating the in which the fuel metering piston in a

Drchschiebers (11) mit den radialen Ausnehmun- meßzylinder dienenden Axialbohrung innerhalb desThrottle slide (11) with the radial recess measuring cylinder serving axial bore within the

gen (15 a) desselben zur Deckung gelangender 45 zylinderförmigen Drehschiebers angeordnet ist. Diegene (15 a) of the same for congruent 45 cylindrical rotary valve is arranged. the

Ausnehmungen (20 a, 2Qb) sowie weiteren sich zu beiden Seiten am Zumeßzylinder angeschlossenenRecesses (20 a, 2Qb) and others connected to the metering cylinder on both sides

radial nach außen erstreckenden, gegenüber den einzelnen Kraftstoffzuführungs- und Kraftstoffablei-radially outwardly extending compared to the individual fuel supply and fuel discharge

nach innen gerichteten Ausnehmungen (20 a, tungskanäle verlaufen innerhalb des Plandrchschic-inwardly directed recesses (20 a, service channels run within the plan

20 b) versetzt angeordneten Ausnehmungen bers und ausgehend vom Zumeßzylinder zunächst 20 b) initially arranged recesses above and starting from the metering cylinder

(20c, 2Qd), von denen jede mit jeweils einer in 50 parallel und anschließend senkrecht zu den beiden(20c, 2Qd), each of which with one each in 50 parallel and then perpendicular to the two

der auf der anderen Seite des Drehschiebers (11) Stirnflächen des Drehschiebers, in denen sie münden,the end faces of the rotary valve on the other side of the rotary valve (11) in which they open,

liegenden Gehäusescheibe angeordneten Kraft- Hierdurch werden in den beiden Stirnflächen Steuer-force arranged lying on the housing disc - This causes control in the two end faces

stoffablcitungsbohrung (21) fluchtet und bei Dre- öffnungen gebildet, die bei Drehung des Drehschic-Material drainage hole (21) is aligned and formed in the case of rotary openings which, when the rotary gear is rotated,

hung des Drehschiebers (11) mit der die Stirnflä- bers mit nur der Kraftstoffzuführung dienendenhung of the rotary slide valve (11) with which the end face is used with only the fuel supply

chcn (31 a, 31 b) des ^cjhiebers verbindenden 55 Steueröffnungen in der einen Gehäusescheibe undchcn (31 a, 31 b) of the ^c jhiebers connecting 55 control openings in one housing disk and

Bohrung (18) zur Deckung gelangt, und daß mit auf konzentrischen Kreislinien unterschiedlichenBore (18) coincides, and that with different on concentric circular lines

schließlich jede Gehäusescheibe (10 a, 10 b) eine Durchmessers angeordneten, nur der Kraftstoffablci-Finally, each housing washer (10 a, 10 b) arranged with a diameter, only the fuel abutment

Bohrung (22, 23) aufweist, die, ständig an die in tung dienenden und mit den Einspritzlcitungcn inBore (22, 23) which, constantly to the serving in device and with the injection lines in

der Scheibe liegende Kreisnut (19, 20) ange- Verbindung stehenden Steueröffnungen in der andc-the disc lying circular groove (19, 20) connecting control openings in the andc-

schlossen, die Verbindung mit je einem Ende des ⁶° ren Gehäusescheibe zur Ausrichtung gelangen Derclosed, the connection with each end of the ⁶ ° ren housing washer for alignment

Zumeßzylinders (24) herstellt, wobei der den Zu- Kraftstoffverteüer weist auf Grund des im Drehschie-The metering cylinder (24) produces the fuel distributor because of the

mcßkolben (27) aufnehmende Abschnitt des Zu- ber aufgenommenen Zumeßkolbens eine vcrhältnis-The metering piston (27) receiving section of the metering piston received a proportion-

mcßzylinders (24) in einem zwischen den Gehäu- mäßig große Bauhöhe auf, die für eine raumsparendemcßzylinders (24) in a between the hous- ing large overall height, which for a space-saving

scscheiben (10 a, 10 ft) eingespannten, auch den Anordnung im Motorraum eines Kraftfahrzeuges un-disks (10 a, 10 ft) clamped, also the arrangement in the engine compartment of a motor vehicle and

Plandrehschieber (11) aufnehmenden scheiben- ⁶5 günstig ist. Des weiteren ist die Herstellung desFacing slide valve (11) receiving disk ⁶ 5 is favorable. Furthermore, the production of the

förmigen Gehäuseteil (10 c) angeordnet ist. Drehschiebers sowie der Gehäusescheiben auf Grundshaped housing part (10 c) is arranged. Rotary valve as well as the housing washers due to

2. Kraftstoffverteüer nach Anspruch 1, da- der so unterschiedlichen Anordnung der Kraftstoffdurch eekennzeichnet, daß die die Gehäuseschei- zuführungs- und Kraftstoffableitungskanäle bzw.2. Fuel distributor according to Claim 1, the arrangement of the fuel being so different e indicates that the housing disk supply and fuel discharge ducts or

Steueröffnungen relativ aufwendig und deshalb kostspielig. Control openings relatively complex and therefore expensive.

Aus der deutschen Patentschrift 819 183 ist weiterhin ein KraftstoffverteUer bekannt, bei dem sich der im Zumeßzylinder angeordnete Zumeßkolben der Kraftstoffzumeßeinrichtung außerhalb eines zy-Underförrnigen Drehschiebers befindet. Der Drehschieber ist mit einer axialen an die Kraftstoffeinlaßleitung angeschlossenen Mittelbohrung versehen, von der aus der Kraftstoff über radiale Bohrungen im Drehschieber und nutförmige Steueröffnungen in der Mantelfläche des Drehschieber» und von dort über weitere Steuerbohrungen in einer fest angeordneten Lagerbuchse sowie zwei diese umgebende Ringnuten wechselweise den beiden Enden des Zumeßzylinders sowie den einzelnen Einspritzleitungen der Brennkraftmaschine zugeleitet wird. Auch diese Ausführungsform ist auf Grund der Vielzahl von Steuerbohrungen und Steuernuten sowie zweier Ringnuten und einer zusätzlichen Lagerbuchse im Aufbau und auch bezüglich der Fertigung recht aufwendig. Außerdem ivcist der Kraftstoffverteiler trotz der * ier nunmehr »ußeiha'.b des Drehschiebers angeordneten Kraftttüffzumcßeinrichtung eine groß'" Bauhöhe auf.From the German patent specification 819 183 a fuel distributor is also known in which the metering piston of the fuel metering device arranged in the metering cylinder is located outside a zy-shaped rotary slide valve. The rotary valve is provided with an axial central bore connected to the fuel inlet line, from which the fuel flows through radial bores in the rotary valve and groove-shaped control openings in the lateral surface of the rotary valve and from there via further control bores in a fixed bearing bushing and two annular grooves surrounding it is fed to both ends of the metering cylinder and the individual injection lines of the internal combustion engine. Due to the large number of control bores and control grooves, as well as two annular grooves and an additional bearing bush, this embodiment is also quite complex in structure and also with regard to production. In addition, the fuel rail ivcist a big '' headroom in spite of * ier now »ußeiha'.b the rotary valve arranged Kraftttüffzumcßeinrichtung.

Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zugrunde, einen Kraftstoffverteiler dei eingangs genannten Art mit einer möglichst geringen Bauhöhe zu schaffen, tier zudem einfach im Aufbau sowie in der Herstellung ist und somit kostengünstig gefertigt werden kann.The invention is therefore based on the object of providing a fuel distributor of the type mentioned at the beginning To create with the lowest possible overall height is also easy to assemble and manufacture and can therefore be manufactured inexpensively.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der scheibenförmig ausgebildete Plandrehschicber in jeder Stirnfläche eine an den Kraftstoffeinlaß angeschlossene Kreisnut mit einer sich radial nach außen erstreckenden Ausnehmung aufweist, wobei die Ausnehmungen auf eine auf einem größeren Radius senkrecht zu den Stirnflächen des Drehschieber= angeordnete und diese miteinander verbindende Bohrung gerichtet sind, daß ferner jede der beiden Gehäusescheiben auf ihrer drehschieberscittgen Stirnfläche eine gleichartige Anordnung der Steueröffnungen aufweist, und zwar jeweils eine Kreisnut mit einer der halben Zylinderzahl der Brennkraftmaschine entsprechenden Anzahl gleichmäßig verteilter, sich radial nach innen erstreckender, bei Drehung des Drehschiebers mit den radialen Ausnehmungen desselben zur Deckung gelangender Ausnehmungen sowie weiteren sich radial nach außen erstreckenden, gegenüber den nach innen gerichteten Ausnehmungen versetzt angeordneten Ausnehmungen, von denen jede mit jeweils einer in der auf der anderen Seite des Drehschieber liegenden Gehäusescheibe angeordneten Kraftstoffableitungsbohrung fluchtet und bei Drehung des Drehschieber mit der die Stirnflächen des Schiebers verbindenden Bohrung zur Deckung gelangt, und daß schließlich jede Gehäusescheibe eine Bohrung aufweist, die, ständig an die in der Scheibe liegende Kreisnut angeschlossen, die Verbindung mit je einem Ende des Zumeßzylinders herstellt, wobei der den Zumeßkolben aufnehmende Abschnitt des Zumeßzylinders in einem zwischen den Gehäusescheiben eingespannten, auch den Plandrehschicbcr aufnehmenden eingespannten, auch den Plandrehschieber aufnehmenden scheibenförmigen Gehäuseteil angeordnet ist.According to the invention, this object is achieved in that the disc-shaped facing slide in each end face a circular groove connected to the fuel inlet with a radial groove having outwardly extending recess, the recesses on one on a larger one Radius perpendicular to the end faces of the rotary valve = arranged and connecting them to one another Bore are directed that further each of the two housing disks on its rotary slide valve Front face has a similar arrangement of the control openings, one in each case Circular groove with a number corresponding to half the number of cylinders of the internal combustion engine evenly more distributed, extending radially inward, when the rotary valve is rotated with the radial Recesses of the same to coincide recesses as well as further recesses radially outwardly extending recesses offset from the inwardly directed recesses, each of which with one in each lying on the other side of the rotary valve Housing washer arranged fuel drainage hole is aligned and when the rotary valve is rotated with the bore connecting the end faces of the slide comes into congruence, and that finally each housing disc has a bore that is permanently connected to the circular groove in the disc, establishes the connection with one end of each metering cylinder, the metering piston receiving section of the metering cylinder in a clamped between the housing disks, also clamped to accommodate the planer, the disc-shaped housing part accommodating the facing slide valve is also arranged.

Der Kraftstoffverteiler zeichnet sich durch eine besonders niedrige E&uhöhe aus. Die Steueröffnungen in den beiden Stirnflächen des Drehschiebers können gleichzeitig in einem Arbeitsgang hergestellt werden, ohne daß der Drehschieber umgespannt zu werden braucht. Femer sind auch die Steueröffnungen in den drehschieberseitigen Stirnflächen der Gebäuseschei-The fuel distributor is characterized by a particularly low E & u height. The control openings in the two end faces of the rotary valve can be produced at the same time in one operation, without the rotary valve needing to be reclamped. Furthermore, the control openings are in the the rotary valve end faces of the housing

s ben identisch, so daß sich auch von dieser Seite her eine kostenmäßig einfache Herstellung ergibts ben identical, so that from this point of view, too, production is simple in terms of cost

Aus der französischen Patentschrift 776 175 ist zwar ein Kraftstoffverteiler mit einem scheibenförmig ausgebildeten Plandrehschieber bekannt, der je-From French patent specification 776 175 is although a fuel distributor with a disc-shaped facing slide valve is known, the

doch lediglich mit einer nierenförmigen Aussparung in einer seiner beiden Stirnflächen verseben ist. In der der Stirnfläche mit der Aussparung gegenüberliegenden Gehäusescheibe ist eine unter Kraftstoffdruck stehende Ringnut ausgebildet, die von konzentrischbut is only verseben with a kidney-shaped recess in one of its two end faces. In the housing disk opposite the end face with the recess is one under fuel pressure standing annular groove formed by concentric

angeordneten, mit den einzelnen Zylindern in Verbindung stehenden Steuerbohrungen umgeben ist. Über die nierenförmige Aussparung im Drehschieber wird die Verbindung zwischen der Ringnut und den Steueröffnungen hergestellt. Auf seiner Rückseitearranged, with the individual cylinders in communication control bores is surrounded. The connection between the annular groove and the Control openings made. On its back

liegt der Plandrehschieber .in einer einfachen, ohne Steueröffnungen versehenen O'jhäusescheibe an. Der im übrigen keine KraftstoffzumeCcinrichtung der eingangs beschriebenen Art aufweisende Kraftstoffverteiler weist zwar eine geringe Bauhöhe, jedochthe facing slide valve is located in a simple, without Control openings provided with O'jhäuseschisk. the Otherwise no fuel metering device of the initially mentioned The type of fuel distributor described has a low overall height, however

unterschiedliche Ausbildung der Gehäusescheiben auf.different design of the housing washers.

In vorteilhafter Weise treibt die die Gehäusescheiben sowie den Drehschieber durchsetzende Antriebswelle einen am Gehäuse des Verteilers befestigten Zündverteiler an. Diese Anordnung und Antriebsart für den Zündverteiler ist bereits aus der französischen Patentschrift 776 175 bekannt.It advantageously drives the housing disks and the drive shaft penetrating through the rotary valve is attached to the housing of the distributor Distributor on. This arrangement and type of drive for the distributor is already from the French Patent specification 776 175 known.

In gleichermaßen vorteilhafter Weise kann die die Gehäusescheiben sowie den Drehschieber durchsetzende Antriebswelle auch eine am Gehäuse des Verteilers befestigte Kraftstofförderpumpe antreiben.In an equally advantageous manner, the can Housing disks and the drive shaft passing through the rotary valve also have one on the housing of the distributor Drive attached fuel pump.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend an Hand der Zeichnungen näher erläutert.An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawings.

Es zeigtIt shows

F i g. 1 eine Einspritzeinrichtung mit einem Kraftstoffverteiler für eine Vicrzyünder-Brennkraftmaschine im Längsschnitt,F i g. 1 shows an injection device with a fuel rail for a Vicrzyünder internal combustion engine in longitudinal section,

F i g. 2 einen Querschnitt durch den Kraftstoffverteiler entlang der Linie H-II nach F i g. 1 und Fig. 3 einen Querschnitt durch den Kraftstoff verteiler entlang der Linie III-III nach Fig. 1.F i g. 2 shows a cross section through the fuel distributor along the line H-II according to FIG. 1 and FIG. 3 shows a cross section through the fuel distributor along the line III-III according to FIG. 1.

Der Kraftstoffverteiler weist ein an der Brennkraftmaschine befestigbares Gehäuse 10 auf, in dem ein Plandrehschieber 11 angeordnet ist. der über eine Welle 12 bei einer Viertakt-Brcnnkraftmaschine mit der halben Drehzahl angetrieben wird. In dem gezeigten Ausführungsbcispiel treibt die Welle gleichzeitig einen Zündverteiler in, dessen Gehäuse mit 13 bezeichnet ist.The fuel distributor has a housing 10 which can be fastened to the internal combustion engine and in which a facing slide valve 11 is arranged. who has a Shaft 12 with a four-stroke internal combustion engine is driven at half the speed. In the exemplary embodiment shown, the shaft is driving at the same time an ignition distributor in, the housing of which is denoted by 13.

Das Gehäuse 10 setzt sich aus zwei Gehäusescheiben 1On und 10 Λ zusammen, die miitcls Bolzen miteinander verbunden sind und über ein scheibenförmiges Gehäuseteil 10 c in einem derartigen Abstand • zueinander gehalten werden, daß sich eine scheibcnförmige Kammer zur Aufnahme des Drehschiebers 11 bildet. Der Drehschieber 11 ist gleitbeweglich in der Kamme" angeordnet, wobei die dem Drehschieber zugewandten Sfirnflächen 32, 33 der beiden Gehäusescheiben an den Stirnflächen des scheibenförmig ausgebildeten Plandrchschiebers 11 anliegen. Das Gehäuse ist ferner mit einem Kraftstoffeinlaß versehen, von dem aus eine kreisförmige Nut 15 in der einen Stirnfläche des Drehschiebers 11 nahe derThe housing 10 is composed of two housing washers 1On and 10 Λ, which are connected to one another with bolts are connected and via a disc-shaped housing part 10 c at such a distance • are held to each other that there is a disk-shaped chamber for receiving the rotary valve 11 forms. The rotary valve 11 is slidably arranged in the chamber ″, with the rotary valve facing Sfirnflächen 32, 33 of the two housing disks on the end faces of the disk-shaped trained plan slide 11 rest. The housing is also provided with a fuel inlet provided, from which a circular groove 15 in one end face of the rotary valve 11 near the

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Drehschieberachse und eine entsprechende Nut 16 in einem Abstand zur Kante des Drehschiebers ander anderen Stirnfläche des Drehschiebern mit Kraft- geordnet. Der Teil des Zumeßzylinders 24. der sich stoff versorgt werden, wobei die beiden Nuten über durch das Gehäuseteil 10 c erstreckt, ist im Durchöffnungen 17, die sich durch den Drehschieber 11 messer kleiner als die beiden Endtcile. Die im Bchindurch erstrecken, untereinander verbunden sind. 5 reich der Gehäusescheiben 10a und 10 b liegenden Die beiden Nuten 15, 16 sind mit jeweils einer sich Enden des Zumeiizylinders 24 sind durch Stopfen radial nach außen erstreckenden Ausnehmung verse- 25, 26 verschlossen. Beide Stopfen sind einstellbar hen, von denen eine in F i g. 2 durch das Bezugszei- und weisen in den im Gehäuseteil 10 c befindlichen chen 15 a gekennzeichnet ist. Die Ausnehmungen Zumcßzylinderabschnitt sich erstreckende Anschläge sind auf eine auf einem größeren Radius senkrecht io für einen in diesem Zylinderabschnitt hin- und hergczu den Stirnflächen 31a, 31 b des Drehschiebers Il henden Zumeßkolben 27 auf. Die Einstellung des angeordnete Bohrung 18 gerichtet, die sich in der Stopfens 26 erfolgt über eine Verstelleinrichtung, die Nähe der Kante des Drehschiebers 11 durch diesen durch einen mit 28 (F i g. 1 und 2) bezeichneten Steuerstreckt, mit den beiden Ausnehmungen 15 α jedoch ermechanismus dargestellt wird. Auf diese Weise läßt nicht in Verbindung steht. »5 sich die einzuspritzende Kraftstoffmenge betriebsab-Rotary slide axis and a corresponding groove 16 at a distance from the edge of the rotary slide on the other end face of the rotary slide with force. The part of the metering cylinder 24 which is supplied with material, the two grooves extending over through the housing part 10 c, is in the through openings 17, which are smaller than the two end pieces through the rotary valve 11 knife. Which extend through in the book, are connected to one another. 5 area of the housing plates 10a and 10 b lying The two grooves 15, 16 are located with a respective end of the Zumeiizylinders 24 are verse- by plugs radially outwardly extending recess 25 closed 26th Both stoppers are adjustable, one of which is shown in FIG. 2 by the reference number and point in the chen 15 a located in the housing part 10 c. The recesses Zumcßzylinderabschnitt extending stops are back to a perpendicular on a larger radius for a io in said cylinder portion and hergczu the end faces 31a, 31 of the rotary valve Il b Henden metering spool 27. The adjustment of the arranged bore 18, which is directed in the stopper 26, takes place via an adjusting device, the proximity of the edge of the rotary slide valve 11 extends through this through a control marked 28 (FIGS. 1 and 2), with the two recesses 15 α however, a mechanism is shown. This way it doesn't communicate. »5 the amount of fuel to be injected

In den drehschieberseitigen Stirnflächen 32 und 33 hängig verändern. Der Stopfen 25 wird im vorliegender Gehliusescheiben 10 a und 10 b sind ebenfalls den Ausführungsbeispiel mittels einer Schraube 29 Kreisnuten 19, 20 ausgebildet. Die Kreisnut jeder eingestellt.Change pending in the rotary slide end faces 32 and 33. The plug 25 is used in the present Gehlius discs 10 a and 10 b are also the exemplary embodiment by means of a screw 29 Circular grooves 19, 20 formed. The circular groove each set.

Gehäuseicheibe weist zwei diametral entgegenge- Im Ausführungsbeispiel (F i g. 1) ist in einem dieThe housing disk has two diametrically opposed. In the exemplary embodiment (FIG. 1), one is the

setzt, sich radial nach innen erstreckende Ausneh- to Welle 12 umgebenden Teil des Gehäuses 10, der sich mungen tuf, von denen zwei in den Fig. 2 und 3 ge- in einem axialen Abstand zum Drehschieber 11 bezeigt und mit 20 α bzw. 20 b entsprechend bezeichnet findet, eine Kammer zur Aufnahme einer Kraftstoffsind. Die Inneren Enden dieser Ausnehmungen be- pumpe 30 ausgebildet. Diese Pumpe kann jedoch finden sich dabei in dem gleichen radialen Abstand auch getrennt angetrieben werden und an jeder gevon der Mittelachse des Drehschiebers wie die äuße- »5 eigneten Stelle der Brennkraftmaschine angeordnet ren Enden der radial sich nach außen erstreckenden sein.
Ausnehmungen 15 α des Drehschiebers. Nachfolgend wird die Wirkungsweise des Kraft-is, radially inwardly extending Ausneh- to shaft 12 surrounding part of the housing 10, the tuf to regulations, two of which bezeigt 2 and 3, overall at an axial distance to the rotary valve 11 in FIGS. 20 and 20 and with α b is labeled accordingly, are a chamber for receiving a fuel. The inner ends of these recesses pump 30 formed. This pump can, however, also be driven separately at the same radial distance and be arranged at each end of the radially outward extending from the center axis of the rotary valve as the outer suitable point of the internal combustion engine.
Recesses 15 α of the rotary valve. The following is the mode of action of the force

Jede der Kreisnuten 19 und 20 ist außerdem mit Stoffverteilers näher erläutert:Each of the circular grooves 19 and 20 is also explained in more detail with a substance distributor:

zwei sich radial nach außen erstreckenden Ausneh- Die Kraftstoffpumpe führt den beiden Kreisnutentwo radially outwardly extending recesses. The fuel pump guides the two circular grooves

mungen 20 c und 2Od versehen, die, bezogen auf 30 15, 16 in beiden Stirnflächen des Drehschiebers 11 dieselbe Kreisnut, gegenüber den nach innen gerich- Kraftstoff unter Druck zu. Während der Drehung des teten Ausnehmungen um 90° versetzt angeordnet Drehschiebers 11 gelangen die sich radial nach sind, wobei die nach außen wie auch nach innen ge- außen erstreckenden Ausnehmungen 15 α dieser Nurichteten Ausnehmungen der Kreisnut in der einen ten nacheinander in Verbindung mit den vier sich Gehäusescheibe wiederum insgesamt gesehen um 35 nach innen erstreckenden Ausnehmungen der Kreis-90° gegen die entsprechenden Ausnehmungen der nuten 19 und 20 in den Stirnflächen der Gehäuse-Kreisnut in der anderen Gehäusescheibe versetzt an- scheiben 10 α und 10 b, von denen ein Paar mit 20 a, geordnet sind. Die sich nach außen erstreckenden 20 b bezeichnet ist. Sobald eine solche Verbindung Ausnehmungen sind mit ihren Enden von der Mittel- mit einer der beiden Kreisnuten, z. B. der Nut 19, zuachse des Drehschiebers um den gleichen radialen 4° stände gekommen ist, wird diese vom Kraftstoffein-Abstand entfernt wie die Bohrung 18 im Drehschie- laßdruck beaufschlagt. Da diese Kreisnut über die ber. In radialer Ausrichtung mit jeder der sich radial Bohrung 22 ständig mit dem zugehörigen Ende des nach außen erstreckenden Ausnehmungen 20 c und Zumeßzylinders 24 in Verbindung steht, wird dieses 20 d in der Stirnfläche einer Gehäusescheibe ist in nunmehr ebenfalls vom Einlaßdruck beaufschlagt, so der anderen Gehäusescheibe jeweils eine Kraftstoff- 45 daß der Zumeßkolben 27 in Richtung auf den Anableitungsbohrung 21 vorgesehen, so daß beim Bei- schlagstopfen 26 in Bewegung gesetzt wird. Der Hub spiel der Vierzylinder-Brennkraftmaschine insgesamt des Zumeßkolbens 27 wird durch den Stopfen 26 bevier Kraftstoffabteilungsbohrungen vorhanden sind, grenzt. Da das dem Einlaßdruck gerade nicht ausgedie mit den Kraftstoffeinspritzdüsen der Brennkraft- setzte Ende des Zumeßzylinders 24 beim vorausgemaschine in Verbindung stehen. 5° gangenen Hub bereits mit Kraftstoff gefüllt wurde.20 c and 20d provided which, based on 30 15, 16 in both end faces of the rotary valve 11, the same circular groove, compared to the inwardly directed fuel under pressure. During rotation of the ended recesses offset by 90 ° relative rotary valve 11 arrive which are radially, wherein the outwardly as well as inwardly overall outwardly extending recesses 15 that Nurichteten the circumferential slot α recesses in the a th successively in communication with the four to housing plate again seen by 35 inwardly extending recesses of the circuit 90 comes to a total ° relative to the corresponding recesses of the grooves 19 and 20 in the faces of the housing-circular groove in the other housing plate Toggle slices α 10 and 10 b, a pair of which with 20 a, are ordered. The outwardly extending 20 b is designated. As soon as such a connection recesses are at their ends from the central with one of the two circular grooves, for. B. the groove 19, the axis of the rotary valve has come to the same radial 4 °, this is removed from the fuel-in distance as the bore 18 is acted upon in the rotary valve pressure. Since this circular groove is in radial alignment with each of the radial bore 22 constantly with the associated end of the outwardly extending recesses 20 c and metering cylinder 24, this 20 d in the end face of a housing disk is now also from When the inlet pressure is applied, the other housing disk receives a fuel 45 each so that the metering piston 27 is provided in the direction of the drainage bore 21, so that the stopper 26 is set in motion. The stroke play of the four-cylinder internal combustion engine as a whole of the metering piston 27 is bordered by the plug 26 before there are four fuel-compartment bores. Since the inlet pressure is not directly connected with the fuel injection nozzles of the internal combustion engine, the end of the metering cylinder 24 in the preceding engine is in communication. 5 ° stroke has already been filled with fuel.

Im nicht eingebauten Zustand sind somit die bei- wird dieser nun über die Bohrung 23 (Fig.2) sowie den Gehäusescheiben 10 α und 10 b mit Blickrich- die Kreisnut 20 in der Gehäusescheibe 10 α und die tung auf deren Stirnflächen identisch; da sich die mit einer radial nach außen gerichteten Ausneh Stirnflächen jedoch in eingebautem Zustand gegen- mung, z, B. 20 c der Kreisnut 20, fluchtende Bohruni überstehen, sind die Anordnungen der Bohrungen 55 18 mit Drehschieber 11 einer Kraftstoffableitungs und der sich radial nach außen erstreckenden Aus- bohmng 21 zugeführt.In the non-installed state, are therefore the examples of this is now via the bore 23 (Figure 2) and the housing discs 10 and α 10 b with line of vision, the circular groove 20 in the housing disk 10 α and the processing on the end faces of identical; since the with a radially outwardly directed Ausneh end faces but counter in the installed state mung, z, for example, 20 c of the circular groove 20, through aligned Bohruni, the arrangements of the holes 55 18 A rotary valve 11 of a fuel derivative and the radially are by outwardly extending boom 21 supplied.

nehmungen um 90° gegeneinander versetzt. Auf Im Weiterdrehen des Drehschieber 11 tritt derecesses offset by 90 ° from one another. On further turning the rotary valve 11 occurs de

diese Weise fluchten die Kraftstoffableitungsbohrun- Kraftstoffeinlaß 14 nunmehr über die Kreisnut 2( gen 21 in der einen Stirnfläche mit den beiden sich und die Bohrung 23 mit dein Ende des Zumeßzylin radial nach außen erstreckenden Ausnehmungen 20 c ⁶° ders 24 in Verbindung, von dem aus der Kraftstof und 20<i in der anderen Stirnfläche und umgekehrt. gerade eingespritzt wurde. Das hat zur Folge, dalIn this way, the fuel drainage bores are now aligned with the fuel inlet 14 via the circular groove 2 (gen 21 in one end face with the two recesses 20 c ⁶ ° of which 24 extend radially outwards and the bore 23 with the end of the metering cylinder the fuel and 20 <i in the other end face and vice versa. has just been injected

Die Kreisnuten 19 und 20 in den Gehäusescheiben der Zumeßkolben 27 jetzt in die andere Richtun; 10 α und 10 b sind an zwei Bohrungen 22, 23 ange- verschoben wird, wodurch der Kraftstoff in eine an schlossen, die zu je einem Ende eines Zumeßzylin- dere, gerade mit der Bohrung 18 im Drehschieber 1 ders 24 fuhren, der sich durch die Gehäusescheiben 65 fluchtenden Kraftstoffableitungsbohrung 21 geföi 10 α und 10 b sowie den Gehäuseteil 10 c erstreckt. dert wird.The circular grooves 19 and 20 in the housing disks of the metering piston 27 now in the other direction; 10 α and 10 b are shifted to two bores 22, 23, whereby the fuel is connected to one end of each metering cylinder, just with the bore 18 in the rotary valve 1 and 24, which runs through the housing washers 65 aligned fuel discharge bore 21 geföi 10 α and 10 b and the housing part 10 c extends. is changed.

Die Achse des Zumeßzylinders 24 verläuft parallel In einer besonderen Ausführungsform kann deThe axis of the metering cylinder 24 runs parallel. In a particular embodiment, de

7ur Mittelachse des Drehschiebers 11 und ist in Drehschieber 11 aus zwei Hälften zusammengeseti7ur the central axis of the rotary valve 11 and is composed of two halves in the rotary valve 11

/obei in den Bohrungen zwischen den beiden ι O-Dichtiingsringc vorgesehen sind. Die ge stehen unter Druck; mit zunehmender Vcriiing dehnt sich der Drehschieber 11 aus, so η im wesentlichen konstantes Lageispicl vor-/ obei are provided in the bores between the two O-sealing rings. the ge are under pressure; with increasing Vcriiing if the rotary valve 11 expands, then η essentially constant Lageispicl

handen ist und Leckverluste zwischen den Seitenflächen des Drehschiebers und den Stirnflächen des Gehäuses auf ein Minimum herabgesetzt werden. Die beiden Hälften des Drehschiebers sind bei dieser Ausführungsform identisch.is available and leakage between the side surfaces of the rotary valve and the end faces of the housing be reduced to a minimum. The two halves of the rotary valve are on this one Embodiment identical.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

i 751 201 ι 2 ben (10 λ, IQb) sowie den Drehschieber (U) Patentansprüche: durchsetzende Antriebswelle (12) einen am Gehäuse (10) des Verteilers befestigten Zöndvertei-i 751 201 ι 2 ben (10 λ, IQb) and the rotary valve (U) claims: penetrating drive shaft (12) an ignition distributor attached to the housing (10) of the distributor 1. Kraftstoffverteöer für eine mehrzylindrige ler (13) antreibt1. Fuel distributor for a multi-cylinder ler (13) drives Brennkraftmaschine mit einem Steueröffnungen 5 3. IKraftstoffverteUer nach Anspruch I oder 2,Internal combustion engine with a control orifices 5 3. I fuel distributor according to claim I or 2, in beiden Stirnflächen aufweisenden Plandreh- dadurch gekennzeichnet, daß die die Gebäuse-facing in both end faces, characterized in that the housing ■ schieber, der zwischen mit Anschlössen für den scheiben (10«, 10 b) sowie den Drehschieber■ slide, the one between with connections for the washers (10 «, 10 b) and the rotary slide Kraftstoffeinlaß bzw. die Kraftstoffableitung zu (11) durchsetzende Antriebswelle (12) eint amThe fuel inlet or the fuel discharge line to (11) penetrating the drive shaft (12) at the same time den Einspritzdüsen versehenen, in ihren dem Gehäuse (10) des Verteilers befestigte Kraftstoff-fuel injectors fitted to the injection nozzles in their housing (10) of the distributor Drehschieber zugewandten Stirnflachen ebenfalls io t'örderpumpe (30) antreibt Steueröffnungen aufweisenden Gehäusescheiben drehbar angeordnet ist, sowie einem in einem Zumeßzylinder zwischen einem festen und einem Rotary slide facing end faces also io the delivery pump (30) drives control openings having housing disks is rotatably arranged, as well as one in a metering cylinder between a fixed and a