Gatelki tri ¢Mu f
GabelkippTorichtung für Gabelstapler.
Es ist bekannt, die Gabel eines Gabelataplera ao an den Hubachlit-
ten anzulenken, dass sie um eine quer zur ver-
laufende waagerechte Achse um etwa 10 bis 20° gegenüber der Senkrechten gekippt
werden kann. Dabei wird bei bekannten Vorrichtungen die Kippung entweder willkürlich
oder selbsttätig durch
mechanische Uebertragung des auf den Lastträger ausgeübten
verti-
kal aufwärts gerichteten Zug bewirkt. Gatelki tri ¢ Mu f
Fork-tilt door direction for forklifts.
It is known that the fork of a forklift truck ao to the Hubachlit-
to suggest that they
running horizontal axis can be tilted by about 10 to 20 ° relative to the vertical. In the case of known devices, the tilting is either arbitrary or automatic mechanical transmission of the vertical force exerted on the load carrier
cal upward pull causes.
Gegenstand der Erfindung ist eine selbsttätig in Abhängigkeit von
der ausgeübten Hubkraft wirkende hydraulische Kippvorrichtung.The subject of the invention is an automatically dependent on
hydraulic tilting device acting on the lifting force exerted.
Sie ist in einer beispielsweisen Form in der Figur schematisch dargestellt.It is shown schematically in an exemplary form in the figure.
Darin ist 1 der als Lastträger dienende Hubschlitten, der mit Rollen
@2 oder ohne sie gleitend in dem nicht dargestellten rahmenförmigen Hubmast vertikal
geführt ist und der mittels einer hydrautischen Preise in bekannter Weise über Zugglieder
gehoben und ge-
senktwird*.
In oder an den Hubsohlitten 1 ist in an sieh bekannter Weise
ein
Rahmen oder eine Platte 3 so angelenkt, dass sie um die Achse
1
um einige Grad aus der Senkrechten nach vorn oder hinten geschwenkt
werdenkann*
Dieser Rahmen oder diese : Platte 3. an der in bekannter leise
die
Gabel angebracht ist, stützt sich mit seinem unteren Teil gegen
den Kolben einer im oder am Hubschlitten 1 angeordneten etwa
hori-
zontal parallel zur Fahrzeuglangsachse angebrachten hydraulischen
Presse 5 oder mehrere solcher Pressen.
Diese Pressen stehen über ein oder je ein Ventil mit einstellba-
rer Vorbelastung mit der Oelleitung in Verbindung, welche die hydraulische Presse
zum Heben des Hubschlittens speist.In it, 1 is the lifting carriage serving as a load carrier, which is guided in the frame-shaped lifting mast (not shown) in a sliding manner vertically with rollers @ 2 or without them and which is lifted and lifted in a known manner via tension members by means of a hydraulic price. is lowered *.
In or on the Hubsohlitten 1 is a known manner
Frame or plate 3 hinged so that it is around axis 1
swiveled a few degrees forwards or backwards from the vertical
can be*
This frame or this: plate 3. on which in the known quietly the
Fork is attached, is supported with its lower part against
the piston of an approximately horizontal arranged in or on the lifting carriage 1
Hydraulic mounted zontally parallel to the vehicle's longitudinal axis
Press 5 or more such presses.
These presses are available via one or one valve each with adjustable
rer preload in connection with the oil line, which feeds the hydraulic press for lifting the lifting carriage.
Dieses Ventil 6 oder diese Ventile 6 sind so eingestellte dass sie
sich erst beim Ueberschreiten eines bestimmten einstellbaren Druckes öffnen und
damit den Weg zu den hydraulischen Pressen 5 freigeben. Sobald dieser Zustand eintritt,
wird der Kolben aus jeder der vorhandenen Pressen 5 herausgetrieben und drückt den
Gabelträger 3 mit seiner Unterkante vom Hubschlitten 1 fort, so dass sich die freien
Gabelenden heben.
Dieser Vorgang tritt immer einy wenn eine Mindestlast auf der
Gabel ruht und hört auf, sobald die Gabel entlastet wird. also
beim Absetzen der Last. Dabei neigen sich dann die freien Gabel-
enden infolge des Suriickweiohens olM der hydraulischen
Presse 5 abwärts tmd erleichtern das Absetzen der Fordexlast.
This valve 6 or these valves 6 are set so that they only open when a certain adjustable pressure is exceeded and thus clear the way to the hydraulic presses 5. As soon as this condition occurs, the piston is driven out of each of the existing presses 5 and pushes the fork carriage 3 with its lower edge away from the lifting carriage 1, so that the free fork ends lift. This process always occurs when there is a minimum load on the
Fork rests and stops as soon as the fork is relieved of pressure. so
when setting down the load. In doing so, the free fork
end as a result of the decrease in hydraulic power
Press 5 downwards tmd make it easier to set down the Fordex load.