DE1737814U - DRAFTING ELEMENT FOR ROUTE EXPANSION. - Google Patents
DRAFTING ELEMENT FOR ROUTE EXPANSION.Info
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- DE1737814U DE1737814U DE1955B0023043 DEB0023043U DE1737814U DE 1737814 U DE1737814 U DE 1737814U DE 1955B0023043 DE1955B0023043 DE 1955B0023043 DE B0023043 U DEB0023043 U DE B0023043U DE 1737814 U DE1737814 U DE 1737814U
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Or.-lng. W. Stuhlmann R , nn ^-,. r-rreOr.-lng. W. Stuhlmann R , nn ^ - ,. r-rre
~* Bochum, ^1Oi π*.-·5 ,w.'U Jj-.~ * Bochum, ^ 1Oi π * .- · 5, w.'U Jj-.
Dipl.-Ing. R. WillertDipl.-Ing. R. Willert
1^ 1^ Husemannplatz 3, Postschlierjfach 11 1 ^ 1 ^ Husemannplatz 3, Postschlierjfach 11
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Bochurner Eisenhütte Heintzaann -ä Co,, 3oehum, Blücherstr.55«Bochurner Eisenhütte Heintzaann -ä Co ,, 3oehum, Blücherstr. 55 «
Die Keuerung betrifft ein Verzugselement für die Eug- und druckfeste Verbindung von in Richtung der Streckenachse im iVbctand hintereinandergeschalteten -ausbaurahmen aus mit Flancchen versehenen Profilen, insbesondere für den Strek« fcenauabau im untertägigen Grubenbetrieb, bei welchem die Ausbauprofile zwischen an !en 'Inden iev Verzu.7seleEiente vorgesehenen, XK! Ab: band zueira^r-^er angeordneten Anschlägen geführt sind.The steering relates to a delay element for the pressure-proof connection of expansion frames connected in series in the direction of the line axis in the iVbctand made of flanged profiles, in particular for line construction in underground mining operations, in which the expansion profiles between an! En 'Inden iev Verzu .7seleEiente provided, XK! From: band zueira ^ r- ^ er arranged stops are guided.
Als Ver^aj-selement» werden beia untertägigen t3trec]<en;iuebau in der Hejel Bretter, Knüppel oder Spitzen verwendet, welche - in Richtung der Sti'eckenachse verlaufend « über den Umfang der jtU.-b-'-iurahiaen. auf der dem Gebirge auge— kehrten öeite vertei'r; a·: reovIn^t sind und die freien Flächen des Gebirges zwischen den ausbaurahmen abkleiden. Es sind auch Verzugselemente aus Stahlschrott in Form von passend zugeschnittenen Profileisen, Rohren, Blechen oder dergleichen bekannt. Die Verzugseleniente haben hierbei die Aufgabe, die zwischen Ausbaurahmen und anstehendem Gebirge hinterfüllten Steine in ihrem Verband au halten, um auf diese Weise eine gleichmäßige Übertragung des Gebirgsdruckes auf die Ausbaurahmen zu gewährleisten und ein Abplatzen von Gesteinsschalen oder ein Auslaufen des Gebirges zu verhindern.In the case of underground construction in the Hejel, boards, sticks or spikes are used as ver ^ aj-selement, which - running in the direction of the stick axis "over the circumference of the jtU.-b -'- iurahiaen. on the face of the mountains facing the mountains; a ·: r eov In ^ t are and cover the free areas of the mountain between the support frames. There are also known distortion elements made of scrap steel in the form of suitably cut profile iron, pipes, sheets or the like. The task of the lagging elements is to keep the stones backfilled between the support frame and the pending rock in their association, in order to ensure an even transfer of the rock pressure to the support frame and to prevent the rock shells from flaking off or the rock leaking out.
Bei diesen gebräuchlichen Verzugselementen müssen die in Streckenlängsrichtung im Abstand hintereinandergeschalteten Ausbaurahmen durch zusätzliche Abstandselemente in Richtung der Streckenachse gegeneinander festgelegt werde Diese Abatandeelemente besitzen in der Regel an jedem Ende nur einen» sich gegen die Ausbaurahmen abstützenden Anschlag so daß sie lediglich eine druckfeste Verbindung der in Strek kenrichtung hintereinander angeordneten Ausbaurahmen gestatten.Ss sind jedoch auch Abstandshalter mit zwei an beiden En den vorgesehenen, im Abstand zueinander angeordneten festen Anschlägen bekannt, welche das Auabauprofil mindestens teilweise zwischen sich ergreifen und somit eine zug- und druckfeste Verbindung der hintereinandergeschalteten Aue;baurahmen gewährleisten. Bei den vorbekannten Ausführungsformen dieser Art handelt es sich jedoch um in ihrem Aufbau verhältnismäßig komplizierte und daher teure Bauteile, welche in den meisten Fällen nur an den dem Streckeninnern zugekehr ten Seiten der Ausbauprofile angebracht v/erden können und d'iher lediglich als im größeren Abstand über den Umfang der --lUBbaurahmen verteilte Abstandshalter geeignet sind, ohne hierbei die weitere Aufgabe zu erfüllen, die freien Flächen des Gebirges zwischen den Ausbaurahmen abzukleiden.In the case of these customary warping elements, the expansion frames, which are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the route, must be fixed against each other by additional spacing elements in the direction of the route axis However, spacers with two fixed stops, which are provided at both ends and are arranged at a distance from one another, are also known, which at least partially grip the building profile between them and thus ensure a tensile and pressure-resistant connection of the construction frames connected one behind the other. The previously known embodiments of this type are, however, relatively complex in their construction and therefore expensive components, which in most cases can only be attached to the sides of the extension profiles facing the inside of the track and therefore only at a greater distance Spacers distributed over the circumference of the --lUB construction frame are suitable without fulfilling the further task of covering the free areas of the rock between the construction frames.
Die .Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt, ein sowohl in der Herstellung als auch in der Handhabung einfaches Verzugselement zu schaffen, das zugleich die Funktion einer zug- und druc'Kfesten Verbindung der in Richtung der Streckenachse im Abstand hintereinandergeschalteten Ausbaurahmen erfüllt. Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Keuerung von einem Verzugselement aus, bei welchem die Ausbauprofile zwischen an beiden Lnden des Verzugselementes vorgesehenen Anschlägen geführt sind, und kennzeichnet sich durch die Vereinigung folgender MerkmalesThe .Naturation has set itself the task of being simple to manufacture as well as to use To create a delay element that also functions as a tensile and pressure-resistant connection in the direction of the Line axis at a distance of expansion frames connected one behind the other fulfilled. To solve this problem is the chewing starting from a drafting element in which the expansion profiles are provided between at both ends of the drafting element Attacks are performed, and is characterized by the combination of the following feature
a) die Verzugselemente sind aus etwa parallel und im Abstand zdeinander angeordneten Verzugsstäben gebildet, welche durch mindestens einen Quersteg miteinander verbunden sind}a) the drafting elements are composed of drafting rods arranged approximately parallel to one another and at a distance from one another formed, which are connected to one another by at least one crosspiece}
b) die Verzugastäbe sind an beiden Enden mit die Profile zweier benachbarter Ausbaurahmen teilweise umgreifenden, der Profilform angepaßten Kröpfungen versehen, deren Schenkel die Anschläge für die zug- und druckfeste Verbindung der Profile bilden}b) the delay bars are at both ends with the Profiles of two adjacent expansion frames partially encompassing crankings adapted to the profile shape provided, the legs of which form the stops for the tensile and pressure-resistant connection of the profiles}
c) die die äußeren Anschläge bildenden Kröpfungsschenkel der Verzugcstäbe sind an dem einen Ende des Verzugselementes als ein den Profilflansoh umgreifender Haken ausgebildet, während sie an dem anderen Ende zu einem den Profilflansch des benachbarten Ausbaurahmens umgreifenden Haken umbiegbar sind.c) the offset legs of the warping rods forming the outer stops are at one end of the delay element designed as a hook encompassing the profile flange while it is on the other end to a hook encompassing the profile flange of the adjacent extension frame are bendable.
Die Verbindung mehrerer, insbesondere zweier etwa parallel im Abstand zueinander angeordneter Verzugsstäbe zu einem zusammenhängenden Element bietet den Vorteil einer größeren statischen Festigkeit und gewährleistet einen gleichmäßigen Abstand der einzelnen miteinander verbundenen Verzug; stäbe, Außerdem wird hierdurch ein rascheres und einfacheres Einbringen der Verzugselemente ermöglicht. Verzugselemente gemäß der Neuerung können beispielsweise aus Rundeisenstäben von etwa 6 bis 15 mm Durchmesser angefertigt werden. Infolge der für die formgebung der Verzugsstäbe erforderlichen einfachen Biegevorgänge und des geringen Materialbedarfs sind die Verzugselemente gemäss der Neuerung auf einfache Weise und ohne großen Kostenaufwand herstellbar.The connection of several, in particular two, approximately parallel, spaced-apart warping bars to a coherent element offers the advantage of greater static strength and ensures uniformity Distance of the individual connected delay; rods, it also makes it quicker and easier Bringing in the distortion elements allows. Distortion elements according to the innovation can be made of round iron bars, for example 6 to 15 mm in diameter. As a result of the simple required for the shaping of the warping bars Bending processes and the low material requirement are the distortion elements according to the innovation in a simple way and can be produced without great expense.
Die Verzugselemente werden von der dem Gebirge zugekehrten Seite auf die Ausbauprofile aufgeschoben, wobei zunächst die hakenartig umgebogenen Enden mit dem einen Ausbaurahmen gekuppelt werden und anschließend die über die Breite des in Streckenrichtung benachbarten Ausbauprofils überstehenden Enden der Verzugsstäbe zu einem die Profilflanschen des benachbarten Ausbaurahmens umgreifenden Haken umgebogen werden. Trotz ihrer Einfachheit gewährleisten die Verzugselemente gemäss der Neuerung eine besonders wirksame zug- und druckfeste Kupplung der benachbarten Ausbaurahmen, so daß ein Umschieben einzelner Rahmen unter dem Einfluß des Gebirgsdruckes mit Sicherheit ausgeschlos-The delay elements are pushed onto the extension profiles from the side facing the mountains, whereby first the hook-like bent ends are coupled to one expansion frame and then the over the width of the adjacent expansion profile in the direction of the length of the protruding ends of the warping bars to one encompassing the profile flanges of the adjacent extension frame Hooks are bent. Despite their simplicity, according to the innovation, the delay elements guarantee a special one effective tensile and pressure-resistant coupling of the adjacent expansion frames, so that individual frames can be pushed under the influence of the rock pressure is definitely excluded.
sen wird. Der zwischen den Ausbaurahmen liegende Längenabschnitt der Verzugsstäbe kann sich unter der Einwirkung des Gebirgsdruckes insbesondere zum Streckeninnern hin ohne Gefahr eines Lockernsder Verbindung elastisch verformen, wodurch die in Streckenrichtung hintereinander angeordneten Ausbaurahmen mit wachsendem Grebirgsdruck in zunehmendem Maße miteinander verspannt werden, so daß die einzelnen Ausbaurahmen zu einem besonders widerstandsfähigen, in seinen Teilen zug- und druckfest miteinander verbundenen Strek« kenausbau zusammengeschlossen werden.will sen. The length between the extension frame the warping bars can move under the action of the rock pressure, especially towards the inside of the track, without danger a loosening of the connection elastically deform, whereby the one behind the other in the direction of the route Expansion frame with increasing Grebirgsdruck are increasingly braced together, so that the individual Extension frame to form a particularly resilient section that is connected to one another in its parts with tensile and compressive strength « kenausbau are merged.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform besteht das Verzugselement aus einem haarnadelartig gebogenen Rundstab, dessen Schenkel an beiden Enden mit der Breite der Profilflanschen entsprechend bemessenen, etwa U-förmigen Kröpfungen versehen sind. Hierbei können die Schenkel durch ein z.B. aus Draht gebildetes Gitternetz miteinander verbunden bzw. verspannt werden, wodurch einmal eine Versteifung erreicht wird, zum anderen aber auch die hinterfüllten Steine besser in ihrem Verband zusammengehalten werdeneIn an advantageous embodiment, the delay element consists of a hairpin-like curved rod, its legs at both ends with the width of the profile flanges correspondingly dimensioned, approximately U-shaped Offsets are provided. Here, the legs can be connected to one another by a grid made of wire, for example or braced, whereby a stiffening is achieved on the one hand, but also the back-filled stones on the other better to be held together in their association
In der Zeichnung ist die feuerung an zwei verschiedenen Ausführungsbeispielen erläutert. JSs zeigen:In the drawing the firing is on two different ones Embodiments explained. JSs show:
Fig. 1 zwei benaiibarte, durch Verzugs elemente verbundene i>treckenausbaurahmen in der Draufsicht,Fig. 1 two benaiibarte, elements by default connected i> track expansion frames in plan view,
i"ig. 2 einen Schnitt nach Linie II - II der flig.1, Fig. 3 eine Draufsicht auf zwei benachbarte, durol Verzugsstäbe verbundene Streckenausbaurahmen eines anderen Ausbauprofilsi "ig. 2 a section along line II - II of the flig.1, 3 shows a plan view of two adjacent track expansion frames connected by durol warping rods another expansion profile
und
Fig. 4 einen Schnitt nach Linie IV - IV der Fig.3<and
FIG. 4 shows a section along line IV - IV of FIG
Gemäß Pig. 1 "bis 4 sind auf der dem Gebirge zugekehrten Seite der in Richtung der Streckenachse im Abstand zueinander angeordneten Ausbaurahmen 1, 1a in Längsachse der Strecke verlaufende Verzugselement 2, 2a, 2b vorgesehen. Die Verzugselemente 2, 2a, 2b bestehen aus zwei an einem Ende fest miteinander verbundenen Verzugsstababschnitten 2, 2' bzw. 2a, 2a1 oder 2b, 2b1, die aus einem haarnadelartig gebogenen Bundeisen von etwa 10 mm Durohmesser hergestellt sind. Die Schenkel 2, 2* bzw. 2a, 2a1 der Verzugselemente sind in einem etwa der Breite der Profilflanschen entsprechenden Abstand voneinander angeordnet.According to Pig. 1 ″ to 4 are provided on the side of the extension frames 1, 1a, which are spaced apart from one another in the direction of the line axis and running in the longitudinal axis of the line, on the side facing the mountain. The delay elements 2, 2a, 2b consist of two at one end fixedly connected delay bar portions to each other 2, 2 'and 2a, 2a 1 or 2b, 2b 1, which are made of a hairpin-like curved collar iron of about 10 mm Durohmesser. the legs 2, 2 * or 2a, 2a 1 of the delay elements are in a distance from one another corresponding approximately to the width of the profile flanges.
Wie insbesondere Fig. 2 und 4 zeigen, sind die Schenkel der Verzugs elemente an beiden Enden mit der Breite der Profilflanschen 1} 1a* entsprechend bemessenen, etwa Ü-förmigen Kröpfungen versehen, deren Schenkel^z.B. 4a, 4b, die Anschläge für die zug- und druckfeste Verbindung der Profile 1, 1a bilden. Der zwischen den Kröpfungen liegende mittlere Längenabsehnitt 3, 3a, 3b der Verzugselemente besitzt eine etwa dem lichten Abetand der Ausbaurahnix?η 1, 1a entsprechende Länge. Die einander zugekehrten Seiten der Profile 1, 1a sind gegen die inneren Kröpfungsschenkel 4a, 4b abgestützt. Die Länge der inneren Kröpfungsachenkel 4a, 4b ist etwa entsprechend der Stärke der Planschen der Ausbauprofile 1, 1a gewählt. Die zwischen den gekröpften Endabschnitten der Verzugselemente liegenden, zum Streokeninnern vorspringenden Längenabschnitte 3» 3a, 3b können sich - wie in Pig. 2 und 4 durch die strichpunktierte Linie 3a1 angedeutet - nach Einsetzen des Gebirgsdruckes zum Streckeninnern hin elastisch durchbiegen. Ss ist jedoch auch möglich, daß sich die mittleren Stababschnitte 3, 3a, 3b bei einem in Streckenrichtung wirkenden Schub entsprechend der strichpunktierten Linie 3a·' zum Gebirge hin elastisch durchbiegen. Die Verzugsstababschnitte 3» 3a, 3b stützen eich hierbei gegen die Hinterfüllung des Verzuges ab«As in particular Fig. 2 and 4 show, the legs of the delay elements are provided at both ends with the width of the profile flanges 1} 1a * appropriately sized, approximately U-shaped cranks, the legs ^ for example 4a, 4b, the stops for the train - Form pressure-resistant connection of the profiles 1, 1a. The middle length section 3, 3a, 3b of the distortion elements lying between the crankings has a length that corresponds approximately to the clear distance of the extension track 1, 1a. The mutually facing sides of the profiles 1, 1a are supported against the inner offset legs 4a, 4b. The length of the inner cranked legs 4a, 4b is selected approximately in accordance with the strength of the churning of the expansion profiles 1, 1a. The length sections 3 »3a, 3b lying between the cranked end sections of the drafting elements and protruding towards the inside of the Streoken can be - as in Pig. 2 and 4 indicated by the dash-dotted line 3a 1 - bend elastically towards the inside of the route after the onset of rock pressure. However, it is also possible for the central rod sections 3, 3a, 3b to bend elastically towards the rock in the event of a thrust acting in the direction of the route, corresponding to the dash-dotted line 3a · '. The warpage bar sections 3 »3a, 3b support against the backfilling of the warpage«
Der bogenförmige Endbereich 5a der Schenkel 2a, 2a· ist - wie Fig. 1 und 3 erkennen lassen - senkrecht zur ßogenebene hakenartig umgebogen, so daß er den Flansch dee Ausbauprofils 1 umgreift und gleichzeitig den äußeren Anschlag für die zug- und druckfeste Verbindung mit dem Ausbauprofil 1 bildet. Die am entgegengesetzten Ende der Verzug stäbe sich an den inneren Kröpfungsschenkel 4b anschließenden Stababschnitte 6 sind - wie aus Fig. 2 und 4- ersiehtlieh - länger bemessen als die in Streckenlängsrichtung gemessene Breite der Ausbauprofile 1, 1a. Die über die Breite der Außbauprofile vorstehenden freien ütabenden 61 werden zu einem die Profilflanschen 1a1 des benachbarten Ausbaurahmen.s umgreifenden Haken umgebogen. Die vorstehenden Enden können - wie in Fig. 2 mit gestrichelten Linien angedeutet vor dem Abbiegen die geradlinige Verlängerung der Stababschnitte 6 bilden oder aber - wie in Fig. 4 mit strichpunktierten Linien veranschaulicht - vor dem Umbiegen bereits den äußeren Kröpfungsschenkel der den Flansch 1a1 zwischen sich fahrenden Endkröpfung der Schenkel 2a, 2a1 des Verzugselementes bilden.The curved end area 5a of the legs 2a, 2a · is - as can be seen in FIGS. 1 and 3 - bent like a hook perpendicular to the arc plane so that it encompasses the flange of the extension profile 1 and at the same time the outer stop for the tensile and pressure-resistant connection with the Expansion profile 1 forms. The rod sections 6 adjoining the inner offset legs 4b at the opposite end of the warping rods are - as can be seen from FIGS. The over the width of the extension profiles protruding free overhangs 6 1 are bent over to form a hook that encompasses the profile flanges 1a 1 of the adjacent extension frame. The protruding ends can - as indicated in Fig. 2 with dashed lines before turning, form the straight extension of the rod sections 6 or - as illustrated in Fig. 4 with dot-dash lines - already the outer cranking leg of the flange 1a 1 between before bending Form moving end crank of the legs 2a, 2a 1 of the delay element.
Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungs form sind die durch den bogenförmigen Abschnitt 5 miteinander verbundenen Verzugsstäbe in der Ebene der Profilflanschen unter einem geringen Winkel zueinander geneigt angeordnet, derart, daß der Innenabstand der freien Schenkelenden β1 etwa dem Augenabstand der durch den bogenförmigen Steg 5 miteinander verbundenen Schenkelenden entspricht. Hierdurch ergibt sich die Möglichkeit, den durch den Quersteg miteinander verbundenen, mit den Ausbauprofilen 1, 1a gekuppelten Endabschnitt der Verzugselemente 2, 2a, 2b zwischen den freien Schenkelenden des mit dem gleichen Ausbauprofil gekuppelten, in Streckenrichtung benachbarten Verzugselementes anzuordnen.In the embodiment shown in the drawing, the warping bars connected to one another by the arcuate section 5 are inclined at a slight angle to one another in the plane of the profile flanges, so that the inner distance of the free leg ends β 1 is approximately the eye relief of the arcuate web 5 corresponds to interconnected leg ends. This results in the possibility of arranging the end section of the drafting elements 2, 2a, 2b connected to one another by the crossbar and coupled to the extension profiles 1, 1a between the free leg ends of the drafting element which is coupled to the same extension profile and is adjacent in the direction of the route.
Pig. 1 und 5 erkennen lassen, sind die Schenke 2a, 2a' der Verzugselemente in dein zwischen den Ausbauprofilen 1, 1a liegenden Beräch zusätzlich durch ein au3 Draht gebildetes Gitternetz 7 gegeneinander verspannt. Der beispielsweise 3 mm Durchmesser besitzende Draht 7 ist mit den Schenkeln 2a, 2a1 bei der in Fig. 1 und 3 oben dargestellten Ausführungsform an sämtlichen Berührungsstellen durch Schwei ßen fest verbunden. Bei der darunter dargestellten Ausführungsform ist der Drahtabschnitt 7' um die Schenkel 2a, 2a1 der Verzugselemente herumgeschlungen, wobei lediglich die Drahtenden 7a, 7"b mit dem Schenkel 2a* des Verzugs element es verschweißt sind. An Stelle des in der Zeichnung dargestellten Drahtgitters können auch andere, vorzugsweise weitmaschige, die Schenkel der Verzugselemente verbindende Gitter vorgesehen sein.Pig. 1 and 5, the bars 2a, 2a 'of the delay elements in the area lying between the extension profiles 1, 1a are additionally braced against one another by a grid 7 made up of wire. The wire 7, for example 3 mm in diameter, is firmly connected to the legs 2a, 2a 1 in the embodiment shown above in FIGS. 1 and 3 at all points of contact by welding. In the embodiment shown below, the wire section 7 'is looped around the legs 2a, 2a 1 of the drafting elements, with only the wire ends 7a, 7 "b being welded to the leg 2a * of the drafting element. Instead of the wire mesh shown in the drawing Other, preferably wide-meshed grids connecting the legs of the distortion elements can also be provided.
Die ütärke der für die Herstellung der Verzugselemente verwendeter Profilstäbe kann je nach den Beanspruchung Verhältnissen kleiner oder gröPer als bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeiepiel gewählt werfen. Anstelle von Rundeisen können ferner auch Flach-, Vierkanteisen oder sonstige Stabprofile verwendet werden. Ferner ist es denkbar, auch mehr als zwei parallel zueinander angeordnete Profilstababschnitte zu einem Verzugselement zu vereini gen, wobei die einzelnen Verzugsstababschnitte entweder durc angeschweißte Querstege miteinander verbunden sind oder diese aus einem einzigen, etwa schlangenförmig gebogenen Profilstababschnitt bestehen. Die Maschenweite der die Verzugs-* stabqbschnitte verbindenden Gitter richtet sich außer nach den zu erwartenden Beanspruchungsverhältnissen insbesondere nach der Korngröße dee hinterfüllten Haufwerks.The strength of the for the manufacture of the warping elements The profile bars used can vary depending on the stress Throw proportions smaller or larger than selected in the exemplary embodiment shown in the drawing. Instead of of round bars, flat bars, square bars or other bar profiles can also be used. Furthermore is It is also conceivable to combine more than two profile bar sections arranged parallel to one another to form a distortion element gen, whereby the individual warping bar sections are either connected to one another by welded-on transverse webs or these from a single, approximately serpentine curved profile bar section exist. The mesh size of the grids connecting the warped bar sections also depends on the expected stress conditions, especially according to the grain size of the backfilled debris.
Die Verzugselemente können bei geflanschten Profilen verschiedenster Art Verwendung finden. Bei Ausbauprofilen, welche auch auf der dem Streckeninnern zugekehrten Seite Flanschen besitzen, können die Verzugselemente außerThe distortion elements can be used with flanged profiles of various types. With extension profiles, which also have flanges on the side facing the inside of the track, the delay elements can except
auf der Außenseite auch auf der Innenseite der Ausbaurahmen angebracht werden. In der Regel ist die länge der Verzugaelemente etwa gleich dem in Sichtung der Streclcenachse gemessenen äußeren Abstand von zwei benachbarten Ausbaurahmen bemessen. Es ist jedoch auch möglich, den Verzugselementen eine Länge zu geben, die dem doppelten bzw. mehrfachen Abstand von zwei benachbarten Auebaurahmen entspricht.on the outside also on the inside of the expansion frame. In general, the length of the V e is approximately equal sized rzugaelemente measured in the sighting Streclcenachse outer distance of two adjacent expansion frame. However, it is also possible to give the delay elements a length that corresponds to twice or more than the distance between two adjacent construction frames.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1955B0023043 DE1737814U (en) | 1955-08-29 | 1955-08-29 | DRAFTING ELEMENT FOR ROUTE EXPANSION. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1955B0023043 DE1737814U (en) | 1955-08-29 | 1955-08-29 | DRAFTING ELEMENT FOR ROUTE EXPANSION. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1737814U true DE1737814U (en) | 1957-01-17 |
Family
ID=32720616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1955B0023043 Expired DE1737814U (en) | 1955-08-29 | 1955-08-29 | DRAFTING ELEMENT FOR ROUTE EXPANSION. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1737814U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1052933B (en) * | 1957-01-26 | 1959-03-19 | Loebbert & Co G M B H | Warping tip made of wire for mining |
DE1054400B (en) * | 1957-08-20 | 1959-04-09 | Loebbert & Co G M B H | Warping tip made of wire for mining |
DE1105818B (en) * | 1958-03-24 | 1961-05-04 | Loebbert & Co G M B H | Warping tip made of wire for mining |
-
1955
- 1955-08-29 DE DE1955B0023043 patent/DE1737814U/en not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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