DE1729967U - DEVICE FOR SWITCHING A MAIN GEAR AND AN ADDITIONAL GEAR, IN PARTICULAR OF MOTOR VEHICLES. - Google Patents

Description

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Maschinenfabrik Augeburg«-Bürnberg AG« NürnbergMaschinenfabrik Augeburg "-Bürnberg AG" Nuremberg

Äüraoarg, dan 4. Juli 1956Äüraoarg, on July 4, 1956

Einrichtung eum Schalt·» einea Hauptgetriebea und «Ine« 2ttaatagatriebee_t inebeeondere von Kraftfahrzeugen.Establishment eum switching · "Onea Hauptgetriebea and" Ine "2ttaatagatriebee _t inebeeondere of motor vehicles.

KraltfahrEeug* benutztn «la Antriebsmasehin« faet auenahaeloa KolbenY*rbrennungeaotoren_t daran Kennseiohen «in über dta Äut*drelizaia nahaau konatantaa Drebaoiatnt iet. Ana diaaam «rund· Bind Kennungswandler unerläßlich, ffir aehwara iaatfahrxau«e werden la Hinblick auf günstige Wirkungegrad· immer noeh Zannradweenealgatriaba bevoraugt. Hinsichtlich einer möglichst vorteilhaften Anpaeeung an die Pabrerforder« nXnnm erscheint ein möglichet Tiele Stufen (Gänge) aufweieendee Oetriebe am günatigeten. Einer derartigen Gestaltung da* Schaltgetriebe β eteht dar kcmplielarta Aufbau einer eolchen Anlage und Tor alle» die achwierlge Bedienungemöglichkeit derselben entgegen. Um trotadem eine möglichet weit» gehende Sohalthilfe zu erreichen, wird bieher ein Fünf« odar Bweckaäßig Sechegan^getriebe ale Hauptgetriebe r*** wendet, dem aa geeigneter Stella ein aua xwei Oängen beet eh endea Gruppengetriebe ale Zuaategetriebe Tor- oder nachgeBehaltet ist. Dieeee (Jruppengetriebe wird in jedea falle al« "Endl age numechalt ge triebe" gebaut, d.h. ae beaitst keine Leer lauf ate llung, aondern »ar die SohaltetellungenKraltfahrEeug * uses «the drive mechanism» faet auenahaeloa piston combustion engines _t know it «in about dta Äut * drelizaia nahaau konatantaa Drebaoiatnt. Ana diaaam «round · binding identifier converter indispensable, for aehwara iaatfahrxau« e with regard to a favorable degree of effectiveness · always before Zannradweenealgatriaba. With regard to the most advantageous possible matching to the test requirements , a possible number of steps (corridors) appears to be the most favorable. Such a design as * manual transmission is the complete structure of such a system and gate all »the difficult operation of the same opposes. To trotadem a möglichet far "continuous Sohalthilfe to achieve a five bieher" odar Bweckaäßig Sechegan ^ ale gear main gear r *** is spent, the aa suitable Stella one ouch xwei Oängen beet eh Endea group transmission ale Zuaategetriebe gate or is nachgeBehaltet. The group gearbox is in every case built as "end position numechalt gearbox", ie there is no idle position, but rather the special positions

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"Gruppe ein" und "Gruppe aus% Durch «in« solch« abtriebe« mäßige Vorrichtung ein·» Hehrgenggetrlebeg alt einen Gruppengetriebe wird ein mechanischer Drehmomentwandler mit zehn oder «wolf Sängen geschaffen« Eb 1st bekannt, beiden Getrieben, nämlich dem eigentlichen Lehrgang- oder Wechselgetriebe und den Gruppengetriebe, je einen getrennt «u bedienenden Scüthebel xsusuordnen· Das Bedienen dee Gruppengetriebe* durch einen besonderen Schalthebel bat zwar den Torteil, daß die Stellung desselben die jeweilige Schaltlage sinnfällig anseigt« eo daß da« Sin» oder Auageeehalteteein ä»r Gruppe sofort erkennbar ist* Dafür let das Bedienen des aalet aus Raumgründen kSrser gehaltenen Schalthebel« gegenüber dem für das Mehrgang- oder Wechselgetriebe ttühsan» eo daß die Aufmerkeaskeit des Pahrere leicht voa Yerkehr abgelenkt wird« Dieoe Ablenkung ist umso größer, je mehr eich der fahrer der Torteilβ dee Grappengetriebes nit *u bedienen versucht. Xn dieses falle Büßte ätat fsäirer nach und vor dem Sehalten aufeinanderfolgender eineeiner Gänge dee Mehrgang- und Wechselgetriebes wiederkehrend das Gruppengetriebe ein« und ausschalten« Ss wurde auch bereit« Tor* gesehlagen« die Schaltung des Gruppengetriebe· durch Druck auf einen sehaltknopf, der «·Β· auf dea Schalthebel des Kehrgang« oder Wechselgetriebe« angeordnet sein kann, bu bewirken» wobei ewieohen Schaltknopf und Gruppengetriebe gegebenenfalls eine Hilfskraft vorgesehen ist« Dieses Be* tätigen des Gruppengetriebe· Mittels eines Sehaltknopfes ist immer nooh wenig vorteilhaft, da oft ein Meldeorgan» z.B. in Torrn einer aufleuchtenden Glühlampe, empfehlenswert ist sur Rückmeldung, oh das Gruppengetriebe ein* oder ausgeschaltet 1st· Schließlich ist es auch bekannt, sum Sehalten des"Group on" and "Group from%" By "in" such an "output" -like device "Hehrgengetrlebeg old a group transmission, a mechanical torque converter with ten or" wolf chords is created "Eb is known, both transmissions, namely the actual course- or change gear and the group transmission, the xsusuordnen a "u-operate separately Scüthebel · the operating dee group transmission * Although asked the Torteil by a special lever that the position of the same the respective switching position obvious anseigt" eo that since "Sin" or Auageeehalteteein ä »r Group is immediately recognizable the Torteilβ dee Grappengetriebes nit * u tries to operate. Xn this case lost AETAT fsäirer after and before the Seha If there were successive gears of the multi-speed and change-speed gearbox, the group gearbox was switched on and off again and again "Ss was also ready «Can be arranged, bu cause» whereby an auxiliary person is provided as well as the switch button and group transmission, if necessary, «This operation of the group transmission using a stop button is always nooh little advantageous, since often a signaling element», for example in the torrn of an illuminated incandescent lamp, is recommended Feedback, oh the group transmission on * or off 1st · Finally, it is also known to sum up the

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Mehrgatngg« triebe* und dee Gruppengetriebe« ein gemeinsame* Schaltglied Torsusehen, jedoch arbeitet diese bekannte Anordnung la wenig vorteilhafter Weise* Horch die gegebenen Schwierigkeiten dee Bedienene oder überwaohene der Sehaltorgane let es bei des vorerwähnten Anordnungen eigentüjslich, daß da» Gruppengetriebe« wenn ee einaal «ingeichaltet let, meist während eine« längeren Zeiträume« eingeschaltet bleibt« da der erforderliche, riel Aufmerksamkeit verlangende und außerordentlich hohe manuelle Aufwand eines solchen Sebalt-Yorgengea es nicht BuläSt, der Reihe nach alle sehn oder swölf (Hinge der eusaicmenwlrkenden Mehrfach·» oder Wechselgruppengetriebt au durchfahren·Mehrgatngg «drives * and the group transmission« a common * Switching element Torsusehen, however, this known arrangement works la little advantageous way * Listen to the given Difficulties in the servicing or monitoring of the organs of the eye make it peculiar with the above-mentioned arrangements, that there "group transmission" if ee einaal "let ingeichalten, mostly "remains switched on" for a "longer period of time" as the required, attention-demanding and Exceptionally high manual effort of such a Sebalt-Yorgengea is not a problem for everyone, one after the other, or swölf (Hinge of the eusaicmenwlrkenden multiple · »or alternating group transmission through drive through ·

Ausgehend von einer Einrichtung sum Sehalten eines Haupt«· getriebe« und eines Zusategetrlebee mittels eines gemeinsamen Schaltorganes werden die Mängel der bekannten Schaltanlagen der Heuerung gemäß dadurch veraieden, daß das Sehaltorgan la drei Ebenen oder Sichtungen bewegbar ist und die Bewegung dee Schaltorganee in Jeweils einer der drei Bewegungeebenen oder Bewegungerichtungen Jeweils einen der drei erforderliehen SchaltTorgänge - ffasseiaauewahl, Oengschaltung Hauptgetriebe» ßangschaltung Zusatsgetrieb· - bewirkt« Bei einer fitwegbarkeit des Schaltorgenee in drei Ebenen stehe» die Bewegungeebenen sweckafiSigerweise und gemäß einem weiteren Merkmal der Neuerung senkrecht aufeinander·Starting from a facility to see a head «· gear «and an additional teapot by means of a common Switching organ, the shortcomings of the known switchgear of the hiring are veraieden according to that the Sehaltorgan la three levels or sightings can be moved and the movement of the switching organs in one of the three levels of movement or directions of movement in each case one of the three required switching gates - ffasseiaauewahl, open circuit Main gear »additional gear shifting · - causes« at that the Schaltorgenee can be walked on three levels » the planes of movement are sweeping and, according to a further feature of the innovation, perpendicular to one another

Sie Heuerung ist im folgenden an Hand der 2eiohnung näher erlSutert* Ia der Zeichnung «eigen in sehenatleoher Darstellung ιIn the following, the hiring is closer on the basis of the wages explained * Ia of the drawing "peculiar to see atleoher representation"

fig· 1 das Schaltschema eines in zwei suelnander In finkel stehenden Eichtungen wirksam zufig · 1 the circuit diagram of one in two suelnander Effective in fickled directions

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betätigenden Schaltorganes des Hauptgetriebeβ mit Einschluß der Schaltmöglichkeit für das Gruppengetriebe gemäß der Neuerung*actuating switching element of the main transmission including the switching option for the group transmission according to the innovation *

Fig* 2 das Sehaltschema des in drei Richtungen oder Ebenen verstellbaren Schal torganea de» Hauptgetriebes, wobei ein« dieser Ebenen oder Sichtungen sum Betätigen dee Gruppengetriebee durch dasselbe Sehaltorgan dient»Fig * 2 the Sehaltschema in three directions or Levels adjustable switching organea de "main gear, whereby one" of these levels or sightings sum actuation of the group gear through the same visual organ serves "

Fig, 3 «in gegenüber der Figur 2 abgewandeltes Schaltsebema dee Sehaltorganee sum Hauptgetriebe, das - ebenfalls in drei zueinander im Winkel stehenden Richtungen bewegbar - nur im Bereiche seiner Leerlauflage ein Zuschalten des Gruppen«» getriebe« suläßt,Fig, 3 "in relation to the figure 2 modified shift diagram dee Sehaltorganee sum main transmission, that - also movable in three directions at an angle to each other - only in the area its idle position allows the group "gearbox" to be switched on,

Fig« 4 eine Ausbildung der Bewegungemugliehkeit des Schaltorganee sum Hauptgetriebe gemäß der Heuerung und nach Fig. 1, wobei das Gruppengetriebe durch eine Bewegung des Sehaltorganes in seiner Längsrichtung an» oder abgeschaltet werden kann.Fig. 4 shows an embodiment of the possibility of movement of the Schaltorganee sum main transmission according to the hiring and according to Fig. 1, wherein the Group transmission through a movement of the Sehaltorgan in its longitudinal direction on »or can be switched off.

Ss sei «ngeaoamen« daß das in den nachgenannten Auaführongsbeiepielen herangezogene Wechselgetriebe sechs Torwärtegänge und einen Rückwärtsgang (1, 2, ... 6_V R) enthalte und daß in de» diesen Wechselgetriebe vor- oder naebgcsehalteten Gruppengetriebe swei Stufen eingebaut seien. Von diesen beiden Stufen soll die eine die Übersetzung 1 t 1 besitzen, wahrend die andere sweckmäßig als Wandler so ausgelegt ist, daß bei» Einschalten dieser Stufe zwischen irgendwelchenIt should be noted that the change-speed gear used in the following examples contains six gate gears and one reverse gear (1, 2, ... 6 _V R) and that two stages are built into the group gear set upstream or downstream of this change-over gear. Of these two stages, one should have the ratio 1 to 1, while the other is designed as a converter so that when this stage is switched on, between any

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Gängen des Wechselgetriebes die Gesamtübersetcung jeweils awlechen diesen Gängen liegt· Om ein besseres Anpassen der einzelnext Gänge an die UrelanomentenkurTe au erreichen, ist es dabei vorteilhaft» die durch da« Einschalten der wirk«· samen Stufe des Gruppengetriebe* gegebene Abstufung etwa in die Mitte «wischen beide diese Stufe begrenzenden Gänge des Wechselgetriebes su legen* Bei dem vorbe*eiehneten, die Gänge 1 bis 6 aufweisenden Wechselgetriebe werden die einzelnen Gänge in der Reihenfolge 1, 2, ♦♦. 6 wirksam, wenn das Gruppengetriebe ausgeschaltet bleibt· Wird jedoch nach dem Einschalten des Ganges 1 des Wechselgetriebe· auch das Gruppengetriebe eingeschaltet end durchfahre», so wird aas der Wirkung des Ganges 1 des Wechselgetriebes und des wirksamen Ganges/äes Gruppengetriebee der Gang 1* gebildet, dessen Übersetxungewert in der vorstehend erläuterten Weise «wischen den Gängen 1 und 2 des Wechselgetriebes liegt· Bevor auf den (Sang 2 des Wechselgetriebes welter* geschaltet werden kann, «uB das Gruppengetriebe wieder aus» geschaltet werden« Xat dies geschehen, dann wird auf den sweiten Gang weitergeschaltet und nach dessen Durchfahren wieder die Gruppe eingeschaltet* so dafi «us dem nunmehriges Zueaaaenwtrken des Ganges 2 des Wechselgetriebes und dem abermals eingeschalteten Gruppengetriebe der neue Gang 2* gebildet wird· Im Lauf· des weiteren Schaltvorgangee wird Über die Gtoge 1, 1*« 2, 2* ·.» 6» auch der Im vorliegenden Ausführungsbeiapiel höchstmögliche Gang 6* eingeschaltet. Diese Schaltweise ist nur dann vorteilhaft, wenn der Schaltvorgang so einfach wie möglich gestaltet wird. Dies wird dadurch erreicht» daß dem Schalthebel des Wechselgetriebes nicht nur das Einschalten der Gange desselben» sondern auchGears of the change-speed gearbox, the overall gear ratio lies in each of these gears. In order to achieve a better adaptation of the individual gears to the basic momentum rate, it is advantageous to have "the gradation given by" switching on the effective stage of the group gearbox "roughly in the middle" wipe both gears of the gearbox that limit this stage. 6 effective if the group transmission remains switched off · If, however, after switching on gear 1 of the change gear · the group gear is also switched on and drive through », then gear 1 * is formed as a result of the effect of gear 1 of the change gear and the effective gear / äes group gear , whose oversetx value is in the manner explained above “between gears 1 and 2 of the change gearbox the second gear is further shifted and after it has been passed through the group again switched on 1 * «2, 2 * ·.» 6 »also the highest possible gear 6 * in the present embodiment example switched on. This switching method is only advantageous if the switching process is made as simple as possible. This is achieved by "not only engaging the gear shift lever of the gearbox" but also

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des Gruppengetriebeβ unmittelbar sugeordnet wird. Nach figur 1 kann dl« Sineehaltung dee Gruppengetriebe« vom Sehalt hobel dee Wechselgetriebes au« dann, wenn dieser Schalthebel la swei Richtungen bewegbar 1st, jeweils nach den Binechalten irgendeine« Ganges 1, 2 ·., oder 6_f B durch «la« eusätsllehe und sinngemäß fortschreitende Bewegung des Haupthebele Ia der Elnschaltriehtung der Grundgänge (1 bis 6} erreicht werden* Allen diesen Schaltyorgängen geht eine senkrecht zu. der Rlohtang derselben erfolgende Auewahl der Schaltgaaeen durch deneelben Schalthebel voraus.of the group transmission β is directly assigned. According to FIG. 1, the gearbox can be set up from the stop plane of the gearbox if this gearshift lever can be moved in two directions, any gear 1, 2, or 6 _f B through gear 1, 2, or 6 after the bine switches and, mutatis mutandis, progressive movement of the main Hebele Ia Elnschaltriehtung of the basic ratios are achieved (1 to 6} * All such Schaltyorgängen goes to a vertical position. Rlohtang the same taking place Auewahl the Schaltgaaeen by dene same lever advance.

Der besseren Klarheit halber eel der Schaltvorgang en Hand eines besonderen Schaltbeieplelee noehmale eingehend erläutert« £« sei angenommen» daß ein schwer beladener Kraft« wagenzug au« dem Stillstand heraus angefahren warden soll· Zu diesem Zwecke wird noch im Stillstand dee Kraftfahrzeuges die Kupplung auegetreten und der Sehalthebel aus der Leerlaufstellung nach dem Einrücken der entsprechenden Sehaltgas se auf die Stellung t (Fig. 1) gebracht» wobei unter gleichzeitigem Beschleunigen des Koters die Kupplung langsam eingerückt wird. Dadurch gelangt das fahrzeug langsam in Fahrt und wird auf die Höchstgeschwindigkeit de« ersten Ganges beschleunigt. Da, wie eingangs ausgeführt wurde» der Zug schwer beladen angenommen ist» sollen alle aswölf Torwärtsgänge, die durch dl« Verdoppelung der sechs Cfönge des Wechselgetriebes durch das Zwischenschalten dee Gruppengetriebes gegeben eind, durchfahren werden, 2um Weiterechalten auf den durch das Zusammenwirken des bereits eingeschalteten Ganges 1 des Wechselgetriebes und des Gruppengetriebes asu bildenden Ganges 1* wird nun - je nach derFor better clarity, the switching process eel en hands of a special Schaltbeieplelee noehmale thoroughly explained "£" is assumed "that a heavily loaded power" wagon train au "standstill warden approached · whereas for this purpose is still at a standstill dee motor vehicle clutch auegetreten and the holding lever is brought from the idle position to the position t (Fig. 1) after engaging the corresponding holding gas, whereby the clutch is slowly engaged while accelerating the manure. As a result, the vehicle slowly starts moving and is accelerated to the top speed of first gear. Since, as stated at the beginning, "the train is assumed to be heavily loaded," all of the twelve forward gears, which are given by the doubling of the six gears of the gearbox through the interposition of the group gearbox, should be passed, 2 to further shift to the one already engaged by the interaction of the gearbox Gear 1 of the change gear and the group gear asu forming gear 1 * is now - depending on the

Bauweise des Gruppengetriebe» -mit oder ohne Auskuppeln bei gleichzeitiger Wegnaiuue des "Gases" baw. gleichseitigem Abschalten der üinepritzpuiape od.dgl. der Schalthebel Über die Stellung 1 hinaus (Fig.1) bewegt, wobei diese Bewegung la sinngemäßer Fortsetzung der bis dahin erfolgenden Bewegung dee Schalthebels dee Wechselgetriebes von, seiner Leerlauf stellung aus zur stellung 1 hin. und über diese hinaus bis zur Lage 1' erfolgt. Sobald der Schalthebel eioh der Stellung 1 nähert und diese erreicht hat» wird das Gruppengetriebe 2.B. unter Zwischenschaltung bekannter Hilfekräfte mechanischer» elektrischer oder pneumatisch-hydraulischer Art dem Abtrieb des Ganges 1 dee Wechselgetriebes zugeschaltet. Bevor auf den Gang 2 weitergeschaltet werden kann, wird infolge der aus Figur 1 ersichtlichen Anordnung erst der Gang 1' unter Abschaltung des Gruppengetriebee und darnach der Gang 1 des Wechselgetriebes durch den Sehalthebel wieder zurückgenommen, der sodann über die Leerlaufstellung hinweg den Gang 2 einrückt. Ist der Gang 2 des Wechselgetriebes eingeschaltet» wobei wie immer bei der gegebenen Anordnung die Kupplung ausgetreten wurde und 1st dieeer Gang ausgefahren, so kann, wie ee bereits zum Gang 1· erläutert wurde, auch der Gang 2^f eingeschaltet werden, Indem der Schalthebel in sinngemäßer Fortführung der bis dahin erfolgten Schaltbewegung Über die Stellung 2 hinaus In die Stellung 2* gebracht wird. Auf diese Weise erfolgt das "Aufwärteschalten¹¹ vom Gang 1 aus über die Stellungen 1*, 2, 2* · . . 5', solange, bis auch die Gänge 6, 6* erreicht sind· Bei diesem Schaltverfahren kann auch beiConstruction of the group transmission - with or without disengaging with simultaneous Wegnaiuue of the "gas" baw. simultaneous shutdown of the üinepritzpuiape or the like. the shift lever moves beyond position 1 (Fig. 1), this movement la analogous continuation of the movement of the shift lever of the gearbox from its idle position to position 1 that has taken place up to that point. and beyond this up to position 1 '. As soon as the gearshift lever approaches position 1 and has reached it »the group transmission 2.B. with the interposition of known helpers of mechanical, electrical or pneumatic-hydraulic type, the output of gear 1 of the change gear is connected. Before the shift can be made to gear 2, as a result of the arrangement shown in FIG. 1, gear 1 'is first withdrawn by disabling the group transmission and then gear 1 of the change-speed gear is withdrawn by the holding lever, which then engages gear 2 beyond the idle position. If the input 2 of the transmission switched "the clutch was leaked as usual at the given location and extended 1st dieeer transition, so even the passage 2 ^f By the shift lever may already explained to the transition 1 * as ee, are turned on, analogous continuation of the switching movement that has taken place until then. Beyond position 2, it is brought into position 2 *. In this way, the "upshift ¹¹ from gear 1 via the positions 1 *, 2, 2 * ·.. 5 ', until the gears 6, 6 * are reached

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gegebenen leichteren Straßenverhältnissen, z.B. eintre»- tendera leichten Gefälle , der eine oder andere Koxabinationsgang (z.B. 2^f, 3^f _f 4' oder 5¹) ausgelassen und vom Gang 2, 3 oder 4 unmittelbar auf den nächsten Gang dee Wechselgetriebes geschaltet werden.Given lighter road conditions, e.g. entering a gentle slope, one or the other Koxabinationsgang (e.g. 2 ^f , 3 ^f _f 4 'or 5 ¹ ) can be skipped and switched from gear 2, 3 or 4 directly to the next gear of the gearbox.

Beim "Abwärts-Schalten" ist der SchaltVorgang entsprechend. Dabei wird von Gang 6¹ nach 6 durch die entsprechende Bewegung dee Schalthebels zurückgeschaltet, wobei, je nach der Bauwelse des Gruppenge tr iebee, das z.B. als "Endlagen-Uiaschalt-Klauengetriebe" gestaltet sein, kann, nur kurz dae "Gas" cd.dgl.wegzunehmen und gleich wieder voll zu geben ist. Vom Gang 6 aus kann sodann* wenn ea die Straßenlage- und Straßenverfassung erlaubt, gleich auf den fünften Gang weiter heruntergeschaltet werden und zwar wie üblich, durch sinngemäßes Bedienen, von Schalthebel, Kupplung und "Gaspedal". Soll aber unter Erschöpfung aller Pahrmöglichkeiten vom sechsten Gang zunächst auf Gang 5' herabgeschaltet werden, so wird eueret, mit "Zwischengas**, von "6^N auf "5" geschaltet. Nachdem der fünfte Gang eingerückt ist, wird aber nicht sofort «ingekuppelt, sondern der Schalthebel schrittweise überThe switching process is the same for "downshifting". It is shifted back from gear 6 ¹ to 6 by the corresponding movement of the shift lever, depending on the nature of the Gruppenge gear, which can be designed as an "end position Uiaschalt claw gear", only briefly the "gas" cd. like to be taken away and immediately to be given again in full. From gear 6, if the road situation and road conditions permit, you can shift down to fifth gear straight away, as usual, by operating the gearshift lever, clutch and "accelerator pedal" accordingly. If, however, you want to first shift down from sixth gear to gear 5 ' after exhausting all of your driving options, you switch from "6 ^N " to "5" with "double-declutching **". After the fifth gear is engaged, the clutch is not engaged immediately, but the gearshift lever gradually over

5 hinaus nach 5* bewegt und erst jetzt, bei gleichzeitigem "Gasgeben", eingekuppelt.5 moved out to 5 * and only now, at the same time "Accelerate", engaged.

Im allgemeinen wird aus Gründen einfachster Bedienung des Getriebes beim Herunterschalten vom Gang 6* auf GangIn general, for reasons of simplicity, the transmission is operated when downshifting from gear 6 * to gear

6 und dann nur unter Anwendung der Gänge 5t 4, 3 usw.6 and then only using gears 5t, 4, 3, etc.

verfahren, obwohl in manchen Fällen, wie oben gezeigt, auch alle Gänge nach der Folge 6", 6, 5', 5, 4' ... 1, 0 ohne Schwierigkeiten durehgeschaltet und durchfahren werden können.proceed, although in some cases, as shown above, also all courses after the sequence 6 ", 6, 5 ', 5, 4' ... 1, 0 Passed through without difficulty and drive through can be.

Das bieher beschriebene Verfahren läßt die Benutzung der Schaltreihen 1, 2, 3 ...6, oder 1, 1', 2, 2*, 3·*··6' oder aber auch z.B. 1, 1% 2, 3» 6 zu« d.h.ee können alle Gänge, wenn auch unter Beachtung einer gewissen Reihenfolge der einseinen Schaltungen nacheinander, geschaltet werden. Es kann aber unter Umständen von Nutzen sein, in schneller Folge die Schaltungen I¹, 2¹, 3« .,.6* vornehmen zu kennen, z.B. wenn der Lastzug leer ist. Each Fig.l war angenommen, daß die V/ahl der Schalt gee sen durch SeitwKrtebewegung des Schalthebels erreicht wird. 2s kann natürlich auch die Wahl der Schaltgassen durch senkrechte Bewegung des Schalthebels in der Leerlaufstellung erfolgen. Die Schaltprogramme 1, 1', 2, 2' ...6¹ oder 1» 2, 3...6 oder I¹, 2', 3' «..β¹ können in Anwendung dieser Schaltweise willkürlich dann verwirklicht werden, wenn ssu der Bewegung des Schalthebels in zwei in beliebigen Winkel zueinander liegenden Sichtungen (z.B. Pig.2) die dann dem Gangeinrttcken allein dienen sollen, eine dritte Sichtung der Bewegung des Schalthebels hinzu kommt. Bei einem in solcher Weise betätigten Wechselgetriebe erfolge die Wahl der Sehaltgassen durch senkrechtes Bewegen des Schalthebels in seiner Leerlaufetellung und die aur Schaltung der Gange erforderliche Vorwärts- und XiUckwärtebewegung des Schalthebels in einer Ebene·The procedure described above allows the use of the switching series 1, 2, 3 ... 6, or 1, 1 ', 2, 2 *, 3 · * ·· 6' or, for example, 1, 1% 2, 3 »6 All gears can be switched to the next, even if a certain sequence of the individual shifts is observed. Under certain circumstances, however, it can be useful ^{to know how to switch I 1} , 2 ¹ , 3,.,. 6 * in quick succession, for example when the truck is empty. Each Fig.l was assumed that the V / ahl the shift gee sen is achieved by sideways movement of the shift lever. 2s, of course, the shift gates can also be selected by moving the shift lever vertically in the neutral position. The switching programs 1, 1 ', 2, 2' ... 6 ¹ or 1 '2, 3 ... 6 or I ^1, 2', 3 '' ..β ^one of these switching manner may be arbitrarily be realized in application if ssu the movement of the shift lever in two views lying at any angle to each other (e.g. Pig.2), which are then intended to serve solely for gear engagement, a third view of the movement of the shift lever is added. With a change gear operated in this way, the selection of the Sehaltgassen takes place by moving the shift lever vertically in its neutral position and the forward and backward movement of the shift lever required for shifting the gears in one plane.

- 1 O —- 1 O -

- 1Λ? -- 1Λ? -

Zu diesen "beiden EüV/egun&cn wird nun noch eine dritte Bewegung des Schalthebels zur Seite hin vorgesehen, die au der normalen Schaltrichtung dea Schalthebels in einem beliebigen Winkel (js.B. 90°) liegt. Diese Seitwärtebewegung dee Schalthebels kann nach figur 2 am Ende der jeweiligen Schaltbewegung für die Schaltung einee Ganges 1, 2,,·... oder 6 erfolgen oder aber auch nach Figur 3 in der Leerlaufatellung des Schalthebele. Die Anordnung nach Pigur entspricht der Schaltweise nach Figar l_f die eine eogeüannte "Kugelschaltung" erkennen läßt. Me Figur 3 zeigt hingegen eine Anordnung, die es erlaubt, alle Gänge in jeder nur möglichen !Reihenfolge, d.h.nach dem freien Willen des Wahrere, zu Behalten. Mit dieser Anordnung ©ind aleo Schaltreihen, wie 1, 2, 3, A, 5» 6 oder X₉ 1·, 2, 2·, 6, 6^f oder 1·, 2^f, 3», 6· oder in jeder beliebigen anderen MiBChung, z.B. 1, I¹, 2, 3» 3^f, At 5, 5S 6» 6» möglich. Zu diesem Zweck bringt das in aev Leerlaufstellung erfolgende Seitwärteechalten dee Schalthebels (Piß.3) des Wechselgetriebes von der linken, die Schaltreihe 1, 2|...6₍ B zulassenden, Schaltebene in die parallel dazu daneben liegende Schaltebene eine allgemeine Zuechßltung dee Gruppengetriebee mit eich. Dadurch können in dieser zweiten Schaltebene allein die "kombinierten" (ränge der Scb&ltreibe I¹, 2'.,.6'/ B' Tom Schalthebel eingestellt werden. Will aber der Fahrer in dieser Sehaltreihe z.B. nicht den Gang 3', sondern den vierten Gang unmittelbar benutzen, eo braucht er den Sehalthebel beita Umschalten vom Gang 3' aus nur über die Leerlaufstellung in die entsprechende Ebene hinüber zur üoken, um dort zum Gang 4 «ei-In addition to these "two EüV / egun &cn", a third movement of the shift lever to the side is now provided, which lies outside the normal shift direction of the shift lever at any angle (e.g. 90 °) end of the respective switching movement for the circuit einee gear 1, 2, · ... or be made 6 or also to Figure 3 in the Leerlaufatellung of Schalthebele. the arrangement according to Pigur the switching manner by Figar corresponds l _f a eogeüannte "ball circuit" reveals. Me Figure 3, however, shows an arrangement which allows all the gears in every possible! order the free will dhnach the Truer to keep. with this arrangement © ind aleo switching rows as 1, 2, 3, a , 5 »6 or X ₉ 1 ·, 2, 2 ·, 6, 6 ^f or 1 ·, 2 ^f , 3», 6 · or in any other way, eg 1, I ¹ , 2, 3 »3 ^f , At 5, 5S 6 »6» possible. For this purpose, the sideways hold in aev idle position brings the dee Sch old lever (Piß.3) of the change gear from the left, the switching row 1, 2 | ... 6 ₍ B permitting, switching level in the parallel adjacent switching level a general certification of the group transmission with calibration. This means that in this second shift level only the "combined" (ranks of the Scb & ltreibe I ¹ , 2 '.,. 6' / B 'Tom gear lever can be set. However, if the driver does not want gear 3' but the fourth in this stop row, for example Use the gear immediately, eo he needs the holding lever when switching from gear 3 'only over the neutral position to the appropriate level over to the ooken, there to go to gear 4 «a.

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terssusohalten· Umgekehrt iet selbetYerstündlich auch das Zwiachenfügen "Kombinierter" ,Ginge, ss.B. 3', 5' in die Schaltreihe 1, 2, ... 6 sinngemäß möglich· Bei allen Sohaltvorgängen muß selbstverständlich auch, die entsprechende Gassenauswahl durch eine Verstellung des Schalthebels in seiner Längsrichtung (a.B. senkrecht) durchgeführt werden« Sie Bauweisen nach den Figuren 2 oder 3 können beispielsweise so ausgeführt werden» das der seitwärts bewegte Schalthebel in der au&geeehwenkten Lage etwa einen Kontakt, ein Ventil od.dgl«betätigt, >.elche Schaltzttittel das Schaltaedium zur Einschaltung dee Gruppengetriebes freigeben«tersuso hold · Conversely, it also works every hour the joining of "combined", Ginge, ss.B. 3 ', 5' in switching series 1, 2, ... 6 possible accordingly · With Of course, all sohaltvorgangs must also that Appropriate lane selection by adjusting the Shift lever in its longitudinal direction (a.B. vertical) "You can carry out construction methods according to Figures 2 or 3, for example," that the sideways shifted lever in the up & down Position about a contact, a valve or the like «actuated,> which switching means is the switching medium for switching on Enable the group transmission «

Die in den Figuren 2 und 3 gezeigte Schaltprogrammgeetaltung kann auch bei einem Getriebe mit Kugelschaltung nach Pig.l verwirldLicht werden, wenn der Schalthebel dieseβ GetriebeB ebenfalls eine dritte Bewegungsfreiheit bekommt, etwa derart, daß zu der Vor- und Rückwärtsbewegung dee Hebels zur Schaltung der Gänge und zur Seitwärtebewegung des Schalthebels zvx Wahl der Gassen noeh eine Bewegungε-aöglichkeit dee Schalthebels in Beiner Längsrichtung bzw. in der Senkrechten zum Schalten dee Gruppengetriebee hinzugefügt wird, Eine die Schaltreiüen-Mögliehkeiten nach Fig.5 zeigende Anordnung bei einer ^HKugelechaltung" »eigen sinngemäß die Figuren 4a und 4b· Eine nähere Beschreibung der WirkunisBweise der Einrichtung nach den Pig.4a und 4b erscheint nach der eingehenden Erläuterung zu den Fig« 1 und 3 nicht weiter erforderlich·The switching program shown in Figures 2 and 3 can also be implemented in a gear with ball circuit according to Pig.l, if the shift lever of this gear B also gets a third freedom of movement, such that for the forward and backward movement of the lever for shifting the gears and Seitwärtebewegung of the shift lever ZVx choice of lanes noeh a Bewegungε-aöglichkeit dee shift lever in legged longitudinal direction or in the perpendicular for switching dee group Getriebee is added, a the Schaltreiüen-Mögliehkeiten pointing to the Figure 5 arrangement at a ^H Kugelechaltung "" intrinsically mutatis mutandis Figures 4a and 4b A more detailed description of the mode of operation of the device according to Figures 4a and 4b does not appear to be necessary after the detailed explanation of Figures 1 and 3.

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- 12 - '7 ^- 12 - '7 ^

Abschließend sei noch darauf verwiesen, daß dae Gruppengetriebe vor oder nach des Wechselgetriebe an diesee angeflanscht oder in dieses eingebaut oder auch mit der HinteracLee betrieblich vereinigt angeordnet sein kann· Durch Zuordnung einer dritten Bewegungsmiiglichkeit zum Schalthebel des WecheelgetrieböB kann dae Gruppengetriebe au federn Gang des Wechselgetriebes au jeder beliebigen Zeit wahlweise und/oder auch zwangeläufig ohne besonderen Aufwand an Aufmerksamkeit oder Handfertigkeit ein- und auch abgeschaltet werden.Finally, it should be pointed out that the group transmission is flanged to this before or after the change transmission or built into it or with the HinteracLee Can be arranged operationally united · By assigning a third freedom of movement to the The gearshift lever of the gearbox can spring the group gearbox to any gear of the gearbox Time optionally and / or inevitably without any special effort in attention or manual dexterity in and out can also be switched off.

Claims (2)

wt/fcuj Sebrauchrameteraiimcldung; M 16 7U/63c Qm Maschinenfabrik Augeburg-Hürnberg AG« Nürnberg, den 4· Juli 1956 Sehutsftneprtiah·wt / fcuj sebrauchrameteraiimcldung; M 16 7U / 63c Qm Maschinenfabrik Augeburg-Hürnberg AG «Nuremberg, July 4, 1956 Sehutsftneprtiah · 1. Einrichtung zvatt Sehelt«» eines Hawptgetri«be· «ad «ine* Zueatag·trieb··, inebeso&dere τοη Kraftfehrseugen, nitteXe «ine« geratinBJwaen Scheltorganee, dadurcli g«i»nnseiebnet» daß dme Schaltorgaa in drei Sfeenea oder Richtungen bewegbar let und die Bewegung des Sehaltorgane« in jeweils einer der drei Bewegungeebenen oder Bewegunge* richtungen jeweils einen der drei erforderlichen Schalt«" Vorgänge - Gaeeenaaewahl, Gangschaltung Hauptgetriebe, G&ttg»ehaLtung Zueatzgetriebe - bewirkt«1. Establishment zvatt Sehelt "" a Hawptgetri "be ·" ad "ine * Zueatag · drove · ·, inebeso & wider τοη force Fehr Eugene, nitteXe" ine "geratinBJwaen Scheltorganee, dadurcli g" i "nnseiebnet" that dme Schaltorgaa in three Sfeenea or directions movable let and the movement of the Sehaltorgane "in each of the three planes of movement or movement directions one of the three necessary shift" processes - Gaeeenaaewahl, gear shift main gear, G & ttg "maintenance Zueatz gear - causes" 2. Einrichtung nmch Aneprucii I₉ dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Bewegbarkeit dee Schadtorganee in drei Ebenen die Bewegungeebenen eenkrecht aufeinandereteben«2. device nmch Aneprucii I _9, characterized in that with a mobility dee Schadtorganee in three planes the planes of movement eenkrecht each other «