DE1716733U - REVERSE GEAR FOR ROUTES. - Google Patents
REVERSE GEAR FOR ROUTES.Info
- Publication number
- DE1716733U DE1716733U DEZ2504U DEZ0002504U DE1716733U DE 1716733 U DE1716733 U DE 1716733U DE Z2504 U DEZ2504 U DE Z2504U DE Z0002504 U DEZ0002504 U DE Z0002504U DE 1716733 U DE1716733 U DE 1716733U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive shaft
- gear
- reverse gear
- routes
- rotary movement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/20—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially using gears that can be moved out of gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/08—Profiling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
ΡΑ74489(Μ112£3 Ι ΡΑ74489 (Μ112 £ 3 Ι
T6XTUMASCHINEN G.M.B.H. EBERSBAGH-FiIST6XTUMASCHINEN G.M.B.H. EBERSBAGH-FiIS
Umkehrgetriebe für StreckenReverse gear for routes
Wenn bei Strecken der Bandauslauf so gestaltet ist, daß statt dem üblichen einfachen Band 2 oder mehrere Bänder in eine Kanne abgelegt werden, wobei entweder pro Kanne Λ 'i'richterrad mit mehreren Trichtern oder für jede Kanne 2 oder mehrere i'richt erräder verwendet werden können, dann ist es nötig den Kannen, welche die auslaufenden Bänder aufnehmen, statt einer gleichförmigen Drehbewegung eine hin- und hergehende DrehbeYsegung zu geben.If, during stretching, the sliver outlet is designed in such a way that instead of the usual simple sliver, 2 or more slivers are stored in a can, either per can Λ 'i'richterrad with several funnels or for each can 2 or more i'richter wheels are used then it is necessary to give the cans, which take up the outgoing slivers, a reciprocating rotary motion instead of a uniform rotary motion.
Zur Erzeugung dieser hin— und hergehenden Drehbewegung aus einer gleichförmigen Bewegung heraus werden verschiedenartig gestaltete sogenannte Umkehrgetriebe verwendet. To generate this reciprocating rotary movement from a uniform movement, differently designed so-called reverse gears are used.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein derartiges Umkehrgetriebe welches im (Gegensatz zu den bisher bekannten Ausführungen den Vorzug hat, daß es nur aus wenigen Einzelteilen besteht und ferner sehr leicht herzustellende Stirnverzahnte Räder enthält. The present invention relates to such a reverse transmission which in contrast to the previously known versions has the advantage that it consists of only a few individual parts and also contains spur-toothed wheels that are very easy to manufacture.
Die von einer Antriebswelle eingeleitete gleichförmige Drehbewegung wii&in eine hin- und hergehende Drehbewegung a.D. Abtriebswelle dadurch umgef ormt, daß die Antriebswelle ein nur am halben Umfang verzahntes Stirnrad trägt, welches in direktem Singriff mit jeweils nur einem von zwei in Bezug auf die Antriebswelle einander gegenüberligenden Kitzeln steht, während das gleichzeitig außer Eingriff mit dem Stirnrad stehende Kitzel über Zahnradvorgelege angetrieben ist. Di£ Drehrichtung der beiden Kitzel wird damit nach jeder halben Umdrehung der Antriebswelle bzw. des Stirnrades umgekehrt und demzufolge erfährt die AntriebswelleThe uniform rotary movement initiated by a drive shaft is transformed into a reciprocating rotary movement aD output shaft in that the drive shaft carries a spur gear that is only toothed on half the circumference and which is in direct contact with only one of two tickles that are opposite each other in relation to the drive shaft stands, while the tickle, which is at the same time disengaged from the spur gear, is driven via gear reduction. The direction of rotation of the two tickles is thus reversed after every half revolution of the drive shaft or the spur gear, and consequently the drive shaft experiences
— 2 —- 2 -
TEXTUMASCHiNSN G.M.B.H. EBERSBACH -FUSTEXTUMASCHiNSN G.M.B.H. EBERSBACH -FUS
eine hin- und hergehende Drehbewegung.a reciprocating rotary motion.
In beiliegender Zeichnung ist ein Beispiel des Srfindungsgegenstandes in schematischer Darstellung gezeigt.In the accompanying drawing is an example of the subject of the invention shown in a schematic representation.
Mit (a) ist dfe gleichförmig angetriebene Welle gezeigt. Auf dieser sitzt ein nur am halben umfang verzahntes Stirnrad Κ.Λ). Dieses steht jeweils nur mit einem der "beiden Kitzel \2) und (3; in Eingriff. Die Ritzel (.2.) und (J>) sitzen auf der Abtriebswelle (b; bzw. (,&♦)· Auf der gleichen Welle sitzen auch noch die miteinander in Eingriff stehenden Räder (.4) undWith (a) dfe uniformly driven shaft is shown. On this sits a spur gear with teeth only on half the circumference Κ.Λ). This is only in engagement with one of the "two tickles \ 2) and (3; "). The pinions (.2.) And (J>) sit on the output shaft (b; or (, & ♦) · On the same Shaft also sit the meshing wheels (.4) and
Vi/enn, wie dargestellt, das Stirnrad (.1) mit Kitzel (2) in Eingriff ist, dann erfährt das Kitzel {3) und damit die Abtriebswelle (b; von der im Gegenzeigersinn sich drehenden Antrieb sw el le (a.) den Antrieb über Kitzel {2) und das Vorgelege (4) und (5) und dreht sich auch im Gegenzeigersinn. Wenn nach einer halben Umdrehung der Antriebswelle (a) des Stirnrad (.1) in das Kitzel (.3) eingreift, dreht sich das Ritzel 0) und damit die Abtriebswelle ^b) im urzeigersinn. Die .Bewegungsrichtung der Abtriebswelle (b) !Wechselt damit nach jeder halben Umdrehung der Antriebsi/exle ^a) den Drehsinn. Das gleiche gilt sinngemäß für eine Abtriebswelle (b!) die etwa in Verlängerung der Achse des Kitzels (2) bzw. des Kades (.4) vorgesehen wird.If, as shown, the spur gear (.1) is in engagement with the tickle (2), the tickle {3) and thus the output shaft (b; from the counterclockwise rotating drive shaft (a.) the drive via Kitzel {2) and the back gear (4) and (5) and also rotates in the counter-clockwise direction. When the drive shaft (a) of the spur gear (.1) engages in the tickle (.3) after half a turn, the pinion 0) and with it the output shaft ^ b) turn clockwise. The direction of movement of the output shaft (b) changes the direction of rotation after every half turn of the drive i / exle ^ a). The same applies analogously to an output shaft (b ! ) Which is provided approximately as an extension of the axis of the tickle (2) or the cage (.4).
Alle Räder und besonders auch das nur halbseitig verzahnte Had (,1) sind als Stirnverzahnte Kader ausgeführt. Keinerlei sonstige mechanischen 'i'eile, wie sie bei bisher bekannten Umkehrgetrieben verwendet warden, sind vorhanden.All wheels and especially the Had (, 1), which is only toothed on one side, are designed as spur-toothed cages. Not at all other mechanical parts, as they are with previously known Reverse gears are available.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ2504U DE1716733U (en) | 1953-12-31 | 1953-12-31 | REVERSE GEAR FOR ROUTES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ2504U DE1716733U (en) | 1953-12-31 | 1953-12-31 | REVERSE GEAR FOR ROUTES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1716733U true DE1716733U (en) | 1956-02-09 |
Family
ID=32518684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ2504U Expired DE1716733U (en) | 1953-12-31 | 1953-12-31 | REVERSE GEAR FOR ROUTES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1716733U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3633429A1 (en) * | 1986-10-01 | 1988-04-07 | Zinser Textilmaschinen Gmbh | DRIVE FOR AT LEAST ONE POT OF A SPINNING PREPARATION MACHINE |
-
1953
- 1953-12-31 DE DEZ2504U patent/DE1716733U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3633429A1 (en) * | 1986-10-01 | 1988-04-07 | Zinser Textilmaschinen Gmbh | DRIVE FOR AT LEAST ONE POT OF A SPINNING PREPARATION MACHINE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1716733U (en) | REVERSE GEAR FOR ROUTES. | |
DE437945C (en) | Power take-off device on motor vehicles | |
DE379644C (en) | Device for generating a reciprocating movement of more than twice the stroke of the driving machine part | |
DE491826C (en) | Device for reducing the stroke | |
DE405884C (en) | Device for measuring and displaying the tangential pressure or the performance of piston machines | |
DE428918C (en) | Stranding machine for multiple cables | |
DE411871C (en) | Acceleration-free drive | |
DE368634C (en) | Roller briquette press | |
DE372964C (en) | Adjustment device for control cams on internal combustion engines | |
DE333881C (en) | Spur gear change and reversing gears for motor vehicles | |
DE554596C (en) | Strip conveyor device for registering speedometers | |
DE579635C (en) | Electric motor hoist with a fully or partially built-in motor in the winch drum, the magnet system of which is arranged in a resting position opposite the motor armature, and with externally toothed spur gear outside the winch drum, which forms the overall transmission between the motor armature and the winch drum | |
DE555398C (en) | Drive for friction washing machines | |
DE597714C (en) | Pin roller drive for helical rolling mills | |
DE536442C (en) | Tooth and type cleaning apparatus | |
DE385906C (en) | Cinema gear | |
DE341048C (en) | Drive for milk extractors | |
DE516529C (en) | Prism movement on jacquard machines | |
DE727931C (en) | Device for magneto-electric inductors for actuating spring sets by means of the axially displaceable rotor shaft | |
DE520068C (en) | Dyeing machine for strand yarn | |
DE437085C (en) | Cattle cleaning brush | |
DE904941C (en) | Winch gear | |
DE389397C (en) | Washing machine drive | |
DE399949C (en) | Drive device for the tear-off rollers of combing machines | |
DE7724377U1 (en) | GRIPPER DRIVE FOR WEB MACHINE |