Aufhängung für Tureno Klappen oder dergleichen bai iCraft-
fahrzeugen
Türen :, Klappen Oodl. bei. raftfahrseuen werden 1 der hael----
mit jcharnierenaufgehängted-an Drehachsevonainea lot en.
gebildet ist. Bei derartigen Aufhängungen ist es jedoch, ver-
hältnismäßig schwierigo die Scharniere so zu befaaiienc daß..
sie sich nicit gegeneinander verkleman. Dieser Nachteil tritt
besonders dann aufs wenn wegen dos'ewichtes drei Scharniera
vorgesehen werden müssen und noch dazu die betreffende Tür
-sark-gawolbtiat, ---IL
"T) i& Ceuerun besweokt die Beseitigung dieses Nachteiles
und
sie besteht ihrem oesen nach darin, daß für die
an sich bekanntee aua js einer'Pfanne, ain&r in diesa eingreifen-
den. Kuel und. einem-di<a rfänna vor dor &uel abachliaRendenß
f&dernden Sicherungsring bestehende Kugelelenkaoharniera
ver-
wendet aind. Derartig Kugelgelenke zu, verwenden bietet den
Vbr-
t&il da man auf eine besondere Stellung der Scharniere
keine
'Rücksicht mehr zu nehmen brauchte da das KuellonSs selbst
größara Behler beim Zusa. enbau ohne weiteres aussuleichen
vermag.
". Sa aind. für die Türaufhängung swar achon Kugelgelenke vorgeschla-
eorden die jedoch elastisch aufgebaut sind so d sie mit
- ---- -
dem hi &ur Anwendung konu. tenden Gelenken nicht verglichen
werden
können und. vor allem deshalb nioht weil sie infolge ihres
elasti-
ht $D i e Q BO ZU
schen ; Aufbaues, nicht in der Lage aind die jeweilige ür so
zu
I die jeweilii ; e Zür so zu
halteng. daß, a'ie beim SchlieL-en nicht anzehoben worcton
mußp oder
besonderer Türnahen bedartp die die Tür beim Zuwarfen anheben.
Die gemäg der Neuerung zur Anwendung, kommenden Kugelelenkachar-
nier haben, auch den Vorteil9 da& man die Tür mit wenigen
Hand-
griffen vom iagenkaaten lösen kanne indem man Ganz einfach
den
die : Pfanne abschließenden Sicherungsring entfemto Ein'ungewolltes
Qffnen der lür ist bei den verwendeten ugelgelenkscharnieren
nicht zu befürchten, da ja die ur in dia Karosserie bzw. in
ihren Rahmen eingreiftp so da sia ia eschlosaesn ustaid niot
angehoben warden kann.
nei der Aufhänun von iJLappen9 Deckeln o. dl. bei denen äs
nach den öffnen Vorteile mit sich brinte, wenn iaan sie gariz
abheben, kann ist es nach der eusrung zweckmäßig, die Sicherungs-
ringe der Ku elgelenke fortzulasseno
ZJach re rkm der Ne t dd
Nach einen weiteren Merkmal de ? Neuerung weist die jaweilia
ürp apo oadlo zumindest 1m bereich der Ke16elenk-
acharn1are- besonders kri1C1e- liandverstdorkWIbOU auf, an
oder
gr ;
Scharniere besonders kräfti,
. e- auf p an oder
in denen die Arme der ugelelenkscharniere befestigt aind.
Die vorgesehenen handveratrkunen bieten. eine Gewähr dafür
?
daß die'Kuel-Q. JLenkscha. rniere einen aichcranund festen
halt
haben, so daL sich das unschöne Bild einer"hängenden TU. r"
nichu
ereen kann
7"* Klappe
-. nn die-Tür/o. dle aus Äanatetoff beat, bWe aua Kunst----
0 OU (10-
stoff hergeatellt wird empfiehlt es sich die Arme der
Kugelgelenkacnarniers unmittelbar bei der Herstellung des
aufzuhän enden Teiles-in-die Randverstrkungen einzupressen
oder einzugieijeng was jedoch nicht ausachlieRt, die Arme als
schräg, a-beaetzta uttemschrauoen auszubilden, die di&
Rand-
Verstärkungen schräg durchaetzen und eine senkrecht zur xsjBitxatN-x
Schraubenaohae verlaufende Fl&che überragen die den tuutterng,
z Uutu ern als-/iderlager dianen
3e aus Kunatstoff bestehenden luren ? Lappen o. dgl. ist ee
w w
'nach- der Neuerung ferner zweckmäßige wenn unter die schrägen
. Ä. ba&tz der t ernschrau. ucn Jlatten gelegt werden die
*mi Abkantungen die einander zugekehrten Lsnten der Tür und
--ihres Rahmens übergreifen. Dadurch erreicht &an nämlich,
daß
die Kräfte besser und auf eine roe Flache verteilt werden,
ao da brü. che durch überbelastung praktisch ausgeschlossen
aind.
Eine weitere neuerunsemaa efeatiungeart der Rugelgslenk-
scharniere is emäu der TIeuerun6 darin zu sehen, da die
befestiunaars. e besondere befestiunspratzen aufweisen, die
it der Tür vernietet oder versghruuut werde esche befuntigung
man wählte richtet aich vor allem nach len Gewicnt des aufzuhän-
-. . -verwendeten. <erk&toff.
In der Zeichnung Ist die Neuerung droll gon
veranschaulicht,,
Abb 1 das einer Kraftfahrzeugtür von
Oben gesehen wobei o. i Tür oberhalb des Scharniers
geschnitten ist und
Abb. 2 einen Schnitt länjs der Linia 11-ll der Abb. 1
,<iedenAbb. 1 und 2. zu entnehmen iat besteht das Kugelgelenk-
scharnier 1 aus einer Bfanna 2-und einer kuel 3p sowie einem
icherungsring 49 derverhindert, daß diaRuel 3 ungewollt
aus der Pfanne 2L herausgenommen werden kanno &. ucl 3
und BJanne .
. vin ückw mit atiQuxsar. mee 5D 6 hasetelìt9 die
bei 7 8 achräg atabgeeetzt aind und eine-Tür 9 bzw. inen Rahmen
in
Damit die Arne 5t 6 einen featen Halt arlannt sind die von
'vornherein durch nandwuite TT 12"verstärkten aus Hunst-
stõff bestehenden Teile 9e 10 (lUr und nahmen) mit besonderen
V'eratrkungen 139 14 ausgestattet.. Diese Verstärkungen sind
so
dia Flächen 159 16 senkreclit zur Schraauerl-
achat verlaufen und somit den puffern 17y 18 als-iderlager
dienen komien.. Die. Verstärkurgen 13 14 müssen jadoch nicht
mit den Teilen 9p 10 aua einen Stü-ck. bestehen sondern können
'auch-wenn es heratellunstechniacho Vorteile mit sich bringt-
aufeaett aein
- Dsstt di& schrägen Absätze bei 7 8 keine su ro&en
Flachen-
LpE&ssunon zur Fol& haben, sind dort Unterlegplatten
19 20
- vorgesehen die : mit Abkantunen 21 die einander sugekehrten
KsntenL 2ji 24 der Seile 10 übergreifen.
Suspension for Tureno flaps or similar bai iCraft
vehicles
Doors:, flaps oodl. at. raft drivers become 1 of the hael ----
with hinges suspended on the axis of rotation from a lot.
is formed. With such suspensions, however, it is
relatively difficult to attach the hinges so that ..
they don't stick to each other. This disadvantage occurs
especially when three hinges due to dos'ewichtes
must be provided and also the relevant door
-sark-gawolbtiat, --- IL
"T) i & Ceuerun aims to eliminate this disadvantage and
According to their ostentation, it consists in the fact that for the
known per se aua js a pan, ain & r intervene in this-
the. Kuel and. a-di <a rfänna before dor & uel abachliaRendenß
f & the retaining ring
turns aind. Using such ball joints offers the Vbr-
t & il because one on a particular position of the hinge no
'The KuellonSs itself needed to be more considerate
greatara Behler at Zusa. enbau is able to compensate without further ado.
". Sa aind. For the door suspension swar achon ball joints suggested.
However, they are built up elastically so that they are with
- ---- -
the hi & ur application konu. tend joints cannot be compared
can and. mainly because it is not due to its elastic
ht $ THE Q BO TO
ting; Construction, not able aind the respective door so too
I the respective; e Zür so zu
hold that, a'ie must not be raised when closing the worcton or
special door closers need to lift the door when thrown.
According to the innovation to be used, the ball-and-socket joints coming
also have the advantage that you can open the door with just a few
handles from iagenkaaten can be solved by simply using the
The locking ring that closes the pan is removed
The door can be opened with the hinged hinges used
not to be feared, since the ur in the body or in
their frame intervenes so da sia ia eschlosaesn ustaid niot
can be raised.
nei the hanging of iJLappen9 lids o. dl. where as
after opening it brought advantages if iaan you gariz
take off, it is advisable to use the security
omit the rings of the ball joints o
ZJach re rkm the Ne t dd
According to another feature de? Innovation shows the jaweilia
ürp apo oadlo at least 1m area of the Ke16elenk-
acharn1are- especially kri1C1e- liandverstdorkWIbOU on, on or
gr;
Hinges particularly strong,
. e- to p an or
in which the arms of the pivot hinge are attached.
Provide the intended manual sales. a guarantee for it?
that the'Kuel-Q. JLenkscha. rniere an aichcranund firm hold
so that the unsightly picture of a "hanging TU. r" nichu emerges
can ereen
7 "* flap
-. nn the door / o. dle from Äanatetoff beat, bWe aua art ----
0 OU (10-
If fabric is manufactured, it is recommended to use the arms of the
Ball joint acnarniers directly in the production of the
the part to be suspended into the edge reinforcements
or to include what, however, does not neglect the arms as
to form oblique, a-beaetzta uttemschrauoen, the di & edge
Etch reinforcements diagonally and one perpendicular to xsjBitxatN-x
The surface of the screw-like pattern protrudes above the tuutterng,
z Uutu ern as / iderlager dianen
3e made of plastic? A cloth or the like is ee
ww
'According to the innovation, it is also useful if under the slopes
. Ä. ba & tz der t ernschrau. ucn the slats are laid
* with bevels the facing doors of the door and
- overlap your frame. This achieves & an namely that
the forces are better distributed over a red surface,
ao da brü. aind practically impossible due to overload.
Another new feature of the Rugelgslenk-
hinge is to be seen in it, as the
fasteniunaars. e have special fastening claws that
it will be riveted or screwed to the door
you chose to focus on the weight of the
-. . -used. <Erk & toff.
In the drawing, the novelty is droll gon
illustrates,
Fig 1 that of a motor vehicle door from
Seen above with o. I door above the hinge
is cut and
Fig. 2 is a section along the line 11-II of Fig. 1
, <each fig. 1 and 2. iat there is the ball joint
hinge 1 from a Bfanna 2 and a kuel 3p as well as one
safety ring 49 prevents the diaRuel 3 from accidentally
can be removed from the pan 2Lo &. ucl 3 and BJanne.
. vin ückw with atiQuxsar. mee 5D 6 hasetelìt9 the
at 7 8 angled atabgeeetzt aind and a door 9 or inen frame
in
In order for the Arne 5t 6 to have a featen hold, those of
'from the outset by nandwuite TT 12 "reinforced from
stõff existing parts 9e 10 (lUr and took) with special
Reinforcements 139 14 .. These reinforcements are like this
dia surfaces 159 16 perpendicular to the Schraauerl-
Agate run and thus the buffers 17y 18 as iderlager
serve comien .. The. Reinforcements 13 14 do not have to be
with the parts 9p 10 aua one piece. exist but can
'even if it brings heratellunstechniacho advantages with it-
aufeaett aein
- Dsstt di & inclined paragraphs at 7 8 no su ro & en flat
LpE & ssunon are available, there are spacer plates 19 20
- provided the: with folds 21 which sugekernten each other
KsntenL 2ji 24 of the ropes 10 overlap.