DE1684991C - Garage for vehicles, especially cars - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Garage für Fahrzeuge,The invention relates to a garage for vehicles,

insbesondere Autos, mit einer Anzahl von festen Parkplätzen, die in einer oder in zwei Reihen längs eines Fahrstreifens und quer zu diesem angeordnet sind, wobei vor der Parkplatzreihe bzw. einer der Parkplatzreihen im Fahrstreifen mit Hilfe einerespecially cars, with a number of permanent parking spaces in one or two rows lengthways a lane and are arranged transversely to this, with in front of the parking lot row or one of the Rows of parking spaces in the lane with the help of a

Transportvorrichtung in einer Reihe angeordnete Plattformen zum zusätzlichen Abstellen von Fahrzeugen verschiebbar sind und die Reihe der aneinanderstoßenden Plattformen kurzer ist als die Reihe der Parkplätze, so daß an den Enden der PlattformreiheTransport device platforms arranged in a row for additional parking of vehicles are displaceable and the row of abutting platforms is shorter than the row of Parking spaces so that at the ends of the platform row

oder zwischen den Plattformen eine Gasse zum Einfahren der Fahrzeuge in die festen Parkplätze gebildet werden kann.or an alley for entry between the platforms the vehicles can be formed in the fixed parking spaces.

Ams der deutschen Patentschrift 1 17L' 574 ist beispielsweise eine I-ahrzeuggarage bekannt, bei welcherFor example, Ams of German Patent 1 17L '574 is an I-ahrzeuggarage known in which

zwischen zwei Reihen von festen Abstellplätzen, die beidseits eiius Fahrstreifens quer zu diesem liegen, um vertikale Achsen drehbare Abstellplattformen für mindestens ein Fahrzeug auf einer Seite des Fahr-Streifens unverschiebbar angeordnet sind. Um Platz für die Zu- und Wegfahrt zu bzw. von den festen Abstellplätzen zu ermöglichen, werden die drehbaren Plattformen mit darauf befindlichen Fahrzeugen in solche Winkellagen gedreht, daß eine freie Durchfahrt ermöglicht wird. Da die Abstände der einzelnen Dreh-Between two rows of fixed parking spaces, which are transversely to this on both sides of a lane, parking platforms rotatable about vertical axes for at least one vehicle are arranged immovably on one side of the lane. In order to allow space for the entry and exit to and from the fixed parking spaces, the rotatable platforms with vehicles on them are rotated in such angular positions that a free passage is made possible. Since the distances between the individual

scheiben so groß sein müssen, laß die Fahrzeug" auf jeder Drehscheibe parallel zum Fahrstreifen ausgerichtet werden können, ist keine rationelle Ausnutzung des verfügbaren Platzes gewährleistet, d. h., es können auf den drehbaren Plattformen i.icht einmal halb so viele Fahrzeuge wie in einer Reihe der festen Ab-Stellplätze abgestellt werden.discs must be so large, let the vehicle "on each turntable parallel to the lane no efficient use of the available space is guaranteed, i. h., it can Not even half as many vehicles on the rotating platforms as in a row of the fixed parking spaces be turned off.

Ferner ist aus der britischen Patentschrift 848 942 eine Fahrzeuggarage bekannt, bei der vor einer Reihe von quer zu einem Fahrstrcifen angeordneten festenFurthermore, from British patent specification 848 942 a vehicle garage is known in which in front of a row of fixed ones arranged transversely to a driveway

Abstellplätzen mit Hilfe einer Transportvorrichtung ver'ahrbare Plattformen zum zusätzlichen Abstellen von Fahrzeugen parallel zum Fahrstreifen angeordnet sind. Auch diese Bauart ergibt keine sehr gute Ausnutzung des verfügbaren Platzes, da der neben den verfahrbaren Plattformen befindliche Fahrstreifen verhältnismäßig breit sein muß, um ein leichtes Ein- und Ausfuhren auf die festen und beweglichen Abstellplatze zu ermöglichen. Ein weiterer beachtlicher Nachteil dieser Ba"art ist ferner, daß bei Garagen mit Ein- und Ausfahrt auf der gleichen Gebäudeseite t'ie auf den verfaß \>aren Plattformen abgestellten Fahrzeuge entweder um volle 180° gewendet werden müssen, um vorwärts ausfahren zu können, oder aber rückwärts längs des Fahrstreifens ausgefahren werdenParking spaces with the help of a transport device movable platforms for additional parking of vehicles are arranged parallel to the lane. This type of construction does not result in very good utilization either the available space, as the lane next to the movable platforms is proportionate Must be wide to allow easy entry and exit of the fixed and movable parking spaces to enable. Another notable disadvantage of this type of Ba "is that in garages with Entry and exit on the same side of the building t'ie vehicles parked on the platforms either have to be turned a full 180 ° in order to be able to extend forward, or else can be extended backwards along the lane

müssen, was vor allem bei Garagen, die der Öffentlichkeit zugänglich sind, unerwünscht ist.must, which is particularly undesirable in garages that are open to the public.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Garage zu schaffen, die einerseits eine größtmögliche Ausnutzung der verfügbaren Bodenfläche erlaubt und andererseits dem Benutzer größtmögliche Bequemlichkeit bei der Zufahrt zum Abstellplatz und bei der Ausfahrt aus der Garage bietet.The invention is based on the object of creating a garage which, on the one hand, is as large as possible Use of the available floor space allows and on the other hand the user the greatest possible convenience at the entrance to the parking space and at the exit from the garage.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-This object is achieved according to the invention

Kl 684 991Kl 684 991

3 Γ 43 Γ 4

löst, daß die Plattformen durch die Ί ransportvor- fahren. Beim Wegfahren wird das Auto zunächst richtung selbsttätig derart um eine lotrechte Achse gemäß Pfeil 6 rückwärts und dann gemäß Pfeii 7 gegen die Längsmitte'linie des Fahrstreifens drehbar vorwärts fahren. Zum Besetzen eines Parkplatzes der sind, daß die Längsmittellinie der Plattformen im rechten Reihe muß das Auto zunächst in Richtung des Grundriß gesehen mit der Längsmittellinie des Fahr- 5 Pfeiles 5 und dann rückwärts auf den Parkplatz gestreif ens einen Winke! einschließt, der kleiner ist als fahren werden.solves that the platforms through the Ί ransportvor- drive. When driving away, the car will first direction automatically backwards around a vertical axis according to arrow 6 and then according to arrow 7 Drive forward rotatably against the longitudinal center line of the lane. To occupy a parking space of the are that the longitudinal center line of the platforms in the right row must first move the car in the direction of the Seen in plan with the longitudinal center line of the driving 5 arrow 5 and then backwards to the parking lot ens a hint! includes that is smaller than will drive.

90°, und daß außerdem die aneinandergereihten Platt- Auf dem Fahrstreifen 2 sind eine Anzahl .On verformen in dieser Stellung vor den Parkplätzen ver- schiebbaren und um eine lotrechte Achse verdrehbaren schiebbar sind. Plattformen 8 vorgesehen, auf weichen je ein Auto90 °, and that also the lined-up plat- On the lane 2 are a number .On deform in this position in front of the parking spaces displaceable and rotatable about a vertical axis are slidable. Platforms 8 provided, on each one a car

Durch diese Ausbildung wird erreicht, daß jeder io geparkt werden kann. In F i g. 1 sind die PlattformenThis training ensures that everyone io can be parked. In Fig. 1 are the platforms

Benutzer imn,er vorwärts in die Garage einfahren in einer Lage gezeichnet, in welcher sie das beschrie-If the user is driving forward into the garage, he is drawn in a position in which they described this.

und sehr leicht auf jeden Abstellplatz fahren kann hene Ein- und Ausfahren eines Autos auf einen bzw.and can very easily drive to any parking space.

und daß er beim Verlassen jedes Abstellplatzes nach von einem im mittleren Bereich der beiden Reihenand that he was leaving each parking space after one in the middle of the two rows

einem kurzen Wendemanöver um höchstens 90° auch befindlichen Parkplatz 1 gestatten. Die Längsmittel-allow a short turning maneuver by a maximum of 90 ° also located parking lot 1. The longitudinal center

wieder vorwärts aus der Garage ausfahren kann. 15 linie 9 jeder Plattform 8 einer eingangsseitigen Gruppecan move forward out of the garage again. 15 line 9 of each platform 8 of an input-side group

Zudem ist die Ausnutzung des auf dem Far streifen von Plattformen bildet mit der Einfahrtrichtung 10In addition, the use of the strip of platforms on the Far is formed with the direction of entry 10

verfügbaren Platzes besser als bei bekannten An- der Garage einen spitzen Winkel *, während dieavailable space better than known An der Garage has an acute angle *, while the

Ordnungen. Mittellinie in einer vom ,-in- und Ausgang abgekehrtenOrders. Center line facing away from, entry and exit

Eine zweckmäßige Ausführungsfcrm der erfindungs- Gruppe von Plattformen mit der EinfahrtrichtungAn expedient embodiment of the group of platforms according to the invention with the entry direction

gemäßen Garage besteht darin, daß die Transport- 20 einen stumpfen Winke! von 180° —* bildet, wobei λproper garage consists in the fact that the transport 20 an obtuse angle! of 180 ° - *, where λ

einrichtung zwei in je einem gedeckten Bodenkanal z. B. etwa 45° beträgt.device two in a covered floor channel z. B. is about 45 °.

angeordnete endlose Ketten aufweist, welche mit jeder Wenn ein Auto auf eine Plattform aufgefahren einzelnen Plattform kuppelbar sind, wobei zum An- werden soll, so werden die Plattformen 8 so vertrieb der Ketten zwei reversible Elektromotoren vor- schoben, daß die be'.reffende Plattform 8 (siehe gesehen sind, weiche entsprechend der Wahl des 25 Fig. 2^X sich zwischen den beiden erwähnten Gruppen zugänglich zu machenden festen Parkplatzes oder der und in Abstand von denselben befindet und dabei so zu benutzenden Plattform automatisch gesteuert, wer- gedreht ist, wie die Plattformen der ersten Gruppe den. Statt dieser Ausführungsform der Transport- (Einfahrtstellung). Das Auto kann dann sehr bequem vorrichtung kann auch nur eine der Plattformen mit in Richtung des Pfeiles 11 auf diese Plattform aufden im gedeckten Bodenkanal angeo-dneten endlosen 30 fahren. Vor dem Wegfahren wird die Plattform 8 in Ketten kuppelbar sein, die ihrerseits mit den anderen die strichpunktiert dargestellte AusfahrtssteUung gePlattformen kuppelbar isc, wobei zum Antrieb der dreht, in welcher sie zu den Plattformen der zweiter Ketten zwei reversible Elektromotoren vorgesehen Gruppe parallel ist. Das Auto wird gemäß Pfeil 12 sind, weiche wie bei der vorher genannten Aus- rückwärts und dann gemäß Pfeil 13 vorwärts geführungsform ebenfalls automatisch steuerbar sind. 35 fahren. In der Zwischenzeit wird die eben benutzte Bei beiden Varianten ist es Hadurch möglich, die Plattform so verschoben, wie dies jeweils zum Frei-Plattformreihe längs des Fahrstreifens zu verschieben, stellen von Parkplätzen 1 oder zur Benutzung anderer an beliebiger Stelle die aneinandergereihten Platt- Plattformen 8 nötig ist.arranged endless chains, which can be coupled to each individual platform when a car is driven onto a platform, whereby the platforms 8 are driven forward by two reversible electric motors so that the platform in question 8 (see are seen soft according to the choice of 25 Fig. 2 ^X itself, is advertising rotated between the two mentioned groups to be made accessible fixed parking or situated at a distance from the same and thereby so automatically controlled to-use platform, such as The platforms of the first group are the. Instead of this embodiment the transport (entry position). The car can then very conveniently device, only one of the platforms can drive onto this platform in the direction of the arrow 11 on the endless 30 arranged in the covered floor channel. Before driving away, the platform 8 will be able to be coupled in chains, which in turn connect with the others with the chain shown in dash-dotted lines Drive control gePlatforms can be coupled isc, whereby to drive the rotates, in which two reversible electric motors are provided in parallel to the platforms of the second chains. According to arrow 12, the car will be automatically controllable as in the previously mentioned guidance form backwards and then according to arrow 13 forwards. 35 drive. In the meantime, the platform that has just been used can be moved in the same way as it is to move the platform row along the lane, to use parking spaces 1 or to use other platform platforms 8 at any point is necessary.

formen zu trennen und sie um eine lotrechte Achse zu Die Plattformen 8 werden nicht von Hand verdrehen. 40 schoben, sondern mittels einer automatischen Trans-Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand porteinrichtung 15 bis 24 (siehe F i g. 3), zu deren der Ansprüche 4 bis 6. Bedienung lediglich auf einer nicht dargestelltenSeparate molds and shape them about a perpendicular axis. The platforms 8 will not twist by hand. 40 pushed, but by means of an automatic transport. Further features of the invention are the subject of port device 15 to 24 (see FIG. 3), to their of claims 4 to 6. Operation only on one not shown

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel nach Schalttafel die gewünschte Stellung der PlattformenIn the following, an embodiment according to the control panel is the desired position of the platforms

de· Erfindung an Hand der Zeichnung näher erläutert. eingestellt werden muß. Die Transporteinrichtung 15de · Invention explained in more detail with reference to the drawing. must be set. The transport device 15

Es zeigt 45 bis 24 weist zwei unter dem Garagenboden ange-It shows 45 to 24 has two located under the garage floor

F i g. 1 einen schematischen Grundriß einer Garage ordnete endlose Ketten 15 und 16 auf, die um vertikal-F i g. 1 is a schematic plan view of a garage arranged endless chains 15 and 16, which are vertically

bei einer bestimmten L^ge der verschiebbaren Platt- achsige Kettenräder 17 und 18 bzw. 19 und 20 laufen,at a certain length of the sliding flat-axis chain wheels 17 and 18 or 19 and 20 run,

formen, wobei die Kettenräder 18 und 20 durch reversibleshape, the sprockets 18 and 20 by reversible

F i g. 2 denselben Grundriß wie in F i g. 1, aber bei E!?ktromotoren 21 bzw. 22 über Getriebe 23 bzw. 24F i g. 2 the same plan as in FIG. 1, but with electric motors 21 or 22 via gear 23 or 24

anderer Lage der Plattformen, 50 antreibbar sind.other position of the platforms, 50 are drivable.

F i g. 3 eine schematische Draufsicht auf eine Die Plattform S ist mit vier allseitig schwenkbaren Transporteinrichtung für die Plattformen, wobei nur Fahrrädern 25 versehen und weist zwei in der Längseine Plattform dargestellt ist, mittellinie 9 der Plattform angeordnete Mitnehmer-F i g. 3 is a schematic plan view of a platform S with four pivotable in all directions Transport device for the platforms, provided only bicycles 25 and has two in the longitudinal one Platform is shown, center line 9 of the platform arranged carrier

F i g. 4 die Draufsicht auf eine einzelne Plattform zapfen x6 und 27 auf, die durch Schlitze 28 bzw. 29 desF i g. 4 is a top view of a single platform pin x6 and 27, which is passed through slots 28 and 29 of the

in größerem Maßstab, 55 Garagenbodens hindurchgreifen und wahlweise miton a larger scale, reach through 55 garage floor and optionally with

F i g. 5 einen Schnitt nach Linie V-V in F i g. 4, den Trumen 15, und 15₂ der Kette 15 bzw. den TrumenF i g. 5 shows a section along line VV in FIG. 4, the strands 15, and 15 _{2 of} the chain 15 or the strands

F i g. 6 eine Seitenansicht einer Einzelheit in Rieh- 16j und 16₂ der Kette 16 kuppelbar sind. Es ist klar,F i g. 6 is a side view of a detail in lines 16j and 16 _{2 of} the chain 16 can be coupled. It's clear,

tung des Pfeiles VI in F i g. 4 und daß durch entsprechende Wahl der Bewegiingsrich-direction of the arrow VI in F i g. 4 and that by appropriate choice of the direction of movement

F i g. 7 eine schematische Draufsicht auf eine tung der Ketten 15, 16 und der Trume, mit denen dieF i g. 7 is a schematic plan view of a device of the chains 15, 16 and the strands with which the

Variante der Transporteinrichtung und der Platt- 60 Mitnehmerzapfen 26 und 27 gekuppelt werden, sowieVariant of the transport device and the plate 60 driving pins 26 and 27 are coupled, as well

formen. durch Wahl verschiedener Geschwindigkeit oder/undto form. by choosing different speeds and / or

Die in F i g. 1 und 2 dargestellte Garage weist zwei Antriebsdavier der beiden Ketten 15 und 16 alle dieThe in F i g. 1 and 2 garage shown has two drives four of the two chains 15 and 16 all the

Reihen von Parkplätzen 1 auf, die in üblicher Weise an Hand von F i g. 1 und 2 jeschriebenen Verschie-Rows of parking lots 1, which in the usual manner with reference to F i g. 1 and 2 the different

auf beiden Seitta eines mittleren Fahrstreifens 2 von bungs- und Drehbewegungen der Plattform 8 aus-on both sides of a middle lane 2 of exercise and rotary movements of the platform 8

z. B. etwa 8 m Breite angeordnet und durch am Boden 65 führbar sind.z. B. arranged about 8 m wide and can be guided by 65 on the ground.

markierte Striche 3 voneinander getrennt sind. Ein An Hand der F i g. 4 bis 6 sollen nun die Platt-marked lines 3 are separated from each other. On the basis of FIG. 4 to 6 should now be the

durch das Tor 4 einfahrendes Auto wird gemäß Pfeil 5 formen 8 und die Kupplungsvorrichtungen für dieCar entering through gate 4 will form 8 and the coupling devices for the according to arrow 5

vorwärts auf einen Parkolatz 1 der linken Reihe ein- Mitnehmerzapfen 26 und 27 näher beschrieben werden.forward to a parking space 1 of the left row a driver pin 26 and 27 are described in more detail.

Der Mitnehmerzapfen 26 ist beim hinteren Ende der ein Pufferstreifen 47, z. B. aus Gummi, angebracht ist. Plattform 8 in einem plattformfesten, vertikalachsigen Wenn sich beim Auffahren (oder Abfahren) des Autos Lager 30 gelagert und oben durch den Rand einer am die Plattform 8 im Sinne des Pfeiles 48 von F i g. 5 Mitnehmerzapfen 26 befestigten Scheibe 31 am Lager um die Achsen ihrer vorderen Räder 25 schwenken 30 abgestützt. Unten ist der Mitnehmerzapfen 26 mit 5 sollte, so kommt der Pufferstreifen 47 z. B. schon einer unterhalb des Garagenbodens liegende Quer- nach etwa 1 cm auf den Boden zu liegen und verhindert büchse 32 versehen, in welcher ein Kupplungsorgan 33 dadurch eine weitere Schwenkung,
vetschiebbar ist. Unter der Querbüchse 32 sind zwei Auf einer Seite der Plattform 8 ist ein vorkragender vertikalachsige Führungsrollen 34 angebracht, die an Puffer 49 vorgesehen (siehe auch F i g. 6), der dazu beiden Seiten einer Führungsschiene 35 anliegen, um io bestimmt ist, auf die Räder 50 eines auf einer Nachbarden Mitnehmerzapfen 26 längs des Schlitzes 28 zu plattform geparkten Autos einzuwirken, um dasselbe führen. Die Kette 15 weist in regelmäßigen Abständen gegen die Mitte der letzteren zu verschieben und da-Kupplungskettenglieder 36, und 36, auf, die mit durch eine Berührung der Autos selbst zu vermeiden. Kupplungsösen 37 versehen sind, in welche die Enden In F i g. 1 sind einige solche Puffer 49 schematisch des Kupplungsorgans 33 eingreifen können, wenn es 15 dargestellt, während in F i p_v 5 der Puffer weggelassen aus seiner dargestellten Entkupplungslage in der einen worden ist. Der Puffer 49 kann gegebenenfalls auch oder in der anderen Richtung verschoben wird. in mehrere im Abstand voneinander befindliche TeileThe driving pin 26 is at the rear end of a buffer strip 47, for. B. made of rubber is attached. Platform 8 in a platform-fixed, vertical-axis If bearing 30 is mounted when driving up (or driving down) the car and at the top by the edge of a platform 8 in the direction of arrow 48 of FIG. 5 drive pin 26 attached disc 31 on the bearing about the axes of their front wheels 25 pivot 30 supported. At the bottom of the driving pin 26 should be 5, the buffer strip 47 z. B. already lying below the garage floor transversely after about 1 cm on the floor and prevents bushing 32 provided in which a coupling member 33 thereby a further pivoting,
can be pushed. Under the transverse bushing 32 are two. On one side of the platform 8 a protruding vertical axis guide rollers 34 are attached, which are provided on the buffer 49 (see also FIG. 6), which are intended to rest on both sides of a guide rail 35 the wheels 50 of a car parked on a neighbor to act on the drive pin 26 along the slot 28 to platform to guide the same. The chain 15 has to move at regular intervals towards the middle of the latter and because coupling chain links 36, and 36, to avoid having to touch the cars themselves. Coupling eyes 37 are provided, in which the ends In F i g. 1 some such buffers 49 are schematically able to engage the coupling member 33 when it is shown 15, while in F ip _v 5 the buffer has been omitted from its shown uncoupling position in one. The buffer 49 can optionally also be shifted or in the other direction. into several parts located at a distance from one another

In einem gedeckten Bodenkanal 38, in welchem die unterteilt sein.In a covered floor channel 38 in which the can be divided.

Kette 15 und die Führungsschiene 35 angeordnet sind, Damit die Vorderräder des Autos auf der Plattsind in regelmäßigen Abständen Kupplungsschalter 39, »0 form 8 leicht in die richtige Lage gebracht werden 40 angeordnet. Jeder Kupplungsschalter 39, 40 weist können, sind an den hierzu bestimmten Stellen zwei einen Elektromagneten 39 mit einem horizontal ver- flache Mulden 51 vorgesehen, deren hinterer Rand 52 schiebbaren Anker 40 auf, der durch Erregung der gegenüber der Plattformebene erhöht ist. Obwohl die einen oder der anderen von zwei nicht dargestellten Plattform 8 in F i g. 4 und 5 lediglich als eine dicke Wicklungen des Elektromagneten 39 aus seiner ge- 45 Platte dargestellt ist, wird sie in der Praxis natürlich so zeichneten Mittellage in der einen oder der anderen konstruiert sein, daß sie die nötige Festigkeit bei Richtung axial verschoben werden kann und der bei wesentlich geringerem Gewicht erreicht, z. B. indem Stromlosigkeit beider Wicklungen durch ebenfalls zwei reiativ dünne parallele Platten durch angenicht dargestellte Federn in die Mittellage gebracht schweißte Rippen miteinander verbunden sind,
bzw. in derselben gehalten wird. Am Anker 40 ist ein 30 In F i g. 7 ist eine Variante der Transporteinrichtung Haken 41 befestigt, der in eine am Kupplungsorgan 33 mit dazu passenden Plattformen 8a dargestellt. Die zwischen zwei Bunden 42 vorgesehene Kupplungs- Transporteinrichtung weist wieder zwei endlose Ketnut 43 eingreift. Die Ketten 15 und 16 werden so ge- ten 15 und 16 auf, die über Kettenräder 17 bis 20 laufen steuert, daß bei Stillstand derselben allen Elektro- und durch die Elektromotore 21 und 22 über die Gemagneten 39 zwei Kupplungskettenglieder 36, bzw. 36, 35 triebe 23 und 24 angetrieben werden. Diese Ketten 15 gegenüberstehen. Es ist dann durch wahlweise Er- und 16 erstrecken sich aber nicht unter dem ganzen regung der Wicklungen jedes Elektromagneten 39 Fahrstreifen 2, sondern nur unter einem kleinen Teil möglich, das Kupplungsorgan 33 mit dem einen oder desselben und dienen unmittelbar nur zum Antrieb dem anderen Kupplungskettenglied 36, oder 36₂ bzw. der ersten Plattform 80I. Diese Plattform 8al ist mit Trum 15, oder 15_t zu kuppeln, vorausgesetzt, daß sich 40 zwei Mitnehmerzapfen 27 a versehen, die in Schlitzen an der betreffenden Stelle eine Plattform 8 befindet. 45a verschiebbar sind. Die Mitnehmerzapfen 27a sind Andererseits kann man durch Abschalten der Erregung unten mit den Ketten 15 und 16 fest gekuppelt, so daß ein mit dem einen oder dem anderen Kettenglied 36j die übrigen Kupplungsvorrichtungen und die Kuppoder 36, gekuppeltes Kupplungsorgan 33 entkuppeln, lungsschalter 39 bis 41 wegfallen. An Stelle der beiden um die Plattform 8 stehen zu lassen; an derjenigen 45 den Ketten 15, 16 zugeordneten Führung^ 1 mit Stelle, wo die Entkupplung stattgefunden hat und an Führungsrollen 34 und Führungsschiene 35 ist im der die Plattform 8 stehenbleibt, kann dann natürlich Boden eine einzige, mittlere Führungsschiene 53 vorwieder eine Kupplung stattfinden. gesehen, die sich unter dem ganzen Fahrstreifen 2Chain 15 and the guide rail 35 are arranged so that the front wheels of the car on the platform are arranged at regular intervals. Each clutch switch 39, 40 has two electromagnets 39 with a horizontally flattened trough 51, the rear edge 52 of which is slidable armature 40, which is raised by the excitation of the opposite to the platform level. Although one or the other of two platforms 8 (not shown) in FIG. 4 and 5 is only shown as a thick winding of the electromagnet 39 from its plate, in practice it will of course be constructed in such a way as the center position drawn in one or the other that it can be axially displaced with the necessary strength in direction and which is achieved at a much lower weight, e.g. B. in that both windings are de-energized by two relatively thin parallel plates, which are brought into the central position by springs, which are not shown, and welded ribs are connected to one another,
or is held in the same. At anchor 40 is a 30 in FIG. 7, a variant of the transport device hook 41 is attached, which is shown in a on the coupling member 33 with matching platforms 8a. The coupling transport device provided between two collars 42 again has two endless Ketnut 43 engaging. The chains 15 and 16 are set up in such a way that 15 and 16 run over chain wheels 17 to 20 that when the same controls all electric motors and, through the electric motors 21 and 22, two coupling chain links 36 and 36, respectively, via the magnets 39. 35 drives 23 and 24 are driven. These chains 15 face each other. It is then possible to extend the coupling element 33 with one or the same and are used directly only to drive the other coupling chain link by means of optional Er- and 16 extend but not under the whole movement of the windings of each electromagnet 39 lane 2, but only under a small part 36, or 36 ₂ or the first platform 80I. This platform 8al is to be coupled with strand 15, or 15 _t , provided that there are two driving pins 27 a provided, which is a platform 8 in slots at the relevant point. 45a are displaceable. On the other hand, the drive pins 27a can be permanently coupled by switching off the excitation below with the chains 15 and 16, so that one or the other chain link 36j uncouples the other coupling devices and the coupling member 33, and the control switches 39 to 41 are omitted . Instead of the two to leave the platform 8; At that 45 guide ^ 1 assigned to the chains 15, 16 with the point where the uncoupling has taken place and on guide rollers 34 and guide rail 35 in which the platform 8 stops, a single, middle guide rail 53 can of course then be used again before a coupling. seen under the whole lane 2

Der Mitnehmerzapfen 27 ist in einem vertikal- erstreckt und zur Führung eines Schwenkzapfens 54 achsigen Lager 44 gelagert, das in einem Schlitz 45 der 50 dient, der von der Mitte der Plattform 8al vertikal Plattform 8 verschiebbar ist, damit sich der Abstand abwärts ragt und an seinem unteren Ende mit nicht der Mitnehmerzapfen 26 und 27 ändern kann, wie dargestellten Führungsrollen versehen ist.
dies zur Drehung der Plattform 8 nötig ist. Im übrigen Die Plattform 8a 1 ist auf einer Seite mit Kupplungsist die Anordnung zur Führung des Mitnehmer- Organen 55, 56 aus mehreren vertikalachsigen Pufferzapfens 27 längs des Schlitzes 29 und zur Kupplung 55 rollen 55 und einem Kupplungshaken 56 versehen, die der Trume 16, und 16, mit dem Mitnehmerzapfen 27 zum Stoßen und Ziehen einer benachbarten Plattform in gleicher Weise ausgebildet, wie dies für den Mit- 8a dienen. Der Kupplungshaken 56, dessen Ende 57 nehmerzapfen 26 und die Trume IS₁ und 15, beschrie- abwärts ragt und nur aus Darstellungsgründen in der ben worden ist, wobei entsprechende Teile mit den Zeichnungsebene gezeichnet ist, greift in einen Schlitz gleichen Bezugszeichen versehen sind. ⁶° 58 ein, der an einer Seite der benachbarten Platt-The driving pin 27 is in a vertically extended and mounted for guiding a pivot pin 54 axially bearing 44 which is used in a slot 45 of 50, which is vertically displaceable from the center of the platform 8aL platform 8 so that the distance protrudes downwards and on its lower end with not the driving pin 26 and 27 can change, as shown is provided with guide rollers.
this is necessary to rotate the platform 8. Incidentally, the platform 8a 1 is on one side with a coupling is the arrangement for guiding the driver members 55, 56 from several vertical-axis buffer pins 27 along the slot 29 and to the coupling 55 roll 55 and a coupling hook 56, which the strands 16, and 16, with the driving pin 27 for pushing and pulling an adjacent platform in the same way as is used for the Mit- 8a. The coupling hook 56, whose end 57 slave pin 26 and the strands IS ₁ and 15, protrudes downwards and has only been shown in the ben for reasons of illustration, with corresponding parts being drawn with the plane of the drawing, engages in a slot with the same reference numerals. ⁶ ° 58, which is on one side of the adjacent plate

Die Fahrräder 25 sind vorzugsweise so weit weg form 8 a vorgesehen ist. Da alle Plattformen 8 a durchThe bicycles 25 are preferably so far away form 8 a is provided. Since all platforms 8 a through

von den Plattformenden angeordnet, daß sie bei der zentrale Schwenkzapfen längs der Führungsschiene 53Arranged from the platform ends so that they are at the central pivot along the guide rail 53

Verdrehung der Plattform in die Ein-bzw. Ausfahrts- geführt sind, müssen alle diejenigen Plattformen 8a,Rotation of the platform in the one or. Are exit-guided, all those platforms 8a,

stellung (siehe F i g. 2) nicht über die Schlitze 28 und 29 die direkt oder über dazwischenliegende Plattformen hinwegfahren. 65 indirekt mit der ersten Plattform 8al gekuppelt sind,Position (see F i g. 2) not via the slots 28 and 29 directly or via intermediate platforms drive away. 65 are indirectly coupled to the first platform 8al,

Um das Auffahren des Autos auf die Plattform 8 die gleichen Verschiebungs- und DrehbewegungenThe same shifting and rotating movements to drive the car onto the platform 8

zu erleichtern, ist an deren vorderem Ende eine kurze ausführen, die dieser csten Plattform 8a 1 durch dieTo facilitate, a short run is to be carried out at the front end, which this cst platform 8a 1 through the

Rampe 46 vorgesehen, unter deren vorderer Kante Elektromotoren 21 und 22 erteilt werden. Bei Dreh-Ramp 46 is provided, under the front edge of which electric motors 21 and 22 are issued. At turning

bewegungen rollen dabei die Pufferrollen 55 an den benachbarten Plattformen Sa ab und gleiten die Kupplungshaken 56, deren End.'n 57 gegebenenfalls auch mit Rollen versehen sein können, in den Schlitzen 58.movements roll the buffer rollers 55 on the adjacent platforms Sa and slide the coupling hooks 56, the ends 57 of which can optionally also be provided with rollers, in the slots 58.

An vorbestimmten Stellen sind unter dem Boden elektromagnetisch betätigbare Kupplungsvorrichtungen vorgesehen, mit denen die Kupplungshaken 56 von den Schlitzen 58 entkuppelt oder mit denselben gekuppelt werden können. Da übliche Kupplungsvorrichtungen bei den eingangs erwähnten bekannten, automatisch arbeitenden Garagen bereits üblich sind, erübrigt sich eine eingehende Beschreibung derselben.Electromagnetically actuated coupling devices are located under the floor at predetermined locations provided with which the coupling hook 56 is decoupled from the slots 58 or with the same can be coupled. Since the usual coupling devices in the known, automatically working garages are already common, a detailed description of the same is superfluous.

Die an Hand von F i g. 7 beschriebene Variante eignet sich nur für kleine Garagen, da die zu überwindenden Reibungskräfte sehr groß werden können.The on the basis of Fig. The variant described in 7 is only suitable for small garages, as the need to overcome Frictional forces can be very large.

namentlich, wenn im Betrieb einmal alle Plattformen gemeinsam verschoben werden müssen. Bei der zuerst beschriebenen Lösung ist es ohne weiteres möglich, jeweils nur eine oder nur wenige Plattformen auf einmal zu bewegen, bis die gewünschte Anordnung erreicht ist.especially if all platforms have to be moved together during operation. At the first solution described, it is easily possible to use only one or only a few platforms move once until the desired arrangement is achieved.

Es ist klar, daß die Plattformen auch in Garagen vorgesehen werden können, in denen nur eine einzige Reihe von Parkplätzen neben einem Fahrstreifen vorgesehen ist, weil die Breite für zwei Parkplatzreihen nicht genügend groß ist. Es ist ferner denkbar, daß man die Plattformen so groß rnachen kann, daß auf einer Plattform zwei Autos abgestellt werden können, doch dürfte dies im allgemeinen weniger vorteilhaft sein als die beschriebenen Plattformen für nur ein Auto.It is clear that the platforms can also be provided in garages in which only one Row of parking spaces next to a lane is provided because the width for two rows of parking spaces is not big enough. It is also conceivable that the platforms can be made so large that two cars can be parked on one platform, however, this should generally be less advantageous than the platforms described for only one Automobile.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

109 643,109 643,

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Garage für Fahrzeuge, insbesondere Autcs, mit einer Anzahl von festen Parkplätzen, die in einer oder in zwei Reihen längs eines Fahrstreifens und quer zu diesem angeordnet sind, wobei vor der Parkplatzreihe bzw. einer der Parkplatzreihen im Fahrstreifen mit Hilfe einer Transportvorrichtung in einer Reihe angeordnete Plattformen zum zusätzlichen Abstellen von Fahrzeugen verschiebbar sind und die Reihe der aneinanderstoßenden Plattformen kurzer iit als die Reihe der Parkplatze, so daß an den Enden der Plattformreihe oder zwischen den Plattformen eine Gasse zum Finfahren der Fahrzeuge in die festen Parkplätze gebildet we:v'.en kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattformen (8, 8a, 8al) durch die Transportvorrichtung (15 bis 24) selbsttätig derart um eine lotrechte Achse gegen die Längsmittellinie des Fahrstreifens (2) drehbar sind, daß die Längsmittellinie (9) der Plattformen (8, 8a, 8αί) im Grundriß gesehen i.iit der Längsmittellinie des Fahrstreifens (2) einen Winkel einschließt, der kleiner ist als 90°, und daß außerdem die aneinandergereihfen Plattformen (8, 8a, 8a 1) in dieser Stellung vor den Parkplätzen (1) verschiebbar sind.1. Garage for vehicles, especially Autcs, with a number of permanent parking spaces that are in one or two rows are arranged along a lane and transversely to this, with in front the row of parking spaces or one of the rows of parking spaces in the lane with the help of a transport device Platforms arranged in a row can be moved for additional parking of vehicles and the row of adjoining platforms is shorter than the row of parking lots, so that at the ends of the platform row or between the platforms an alley to the Driving the vehicles into the fixed parking spaces is formed as follows: that the platforms (8, 8a, 8al) by the transport device (15 to 24) automatically are rotatable about a vertical axis against the longitudinal center line of the lane (2), that the longitudinal center line (9) of the platforms (8, 8a, 8αί) seen in plan i.iit the longitudinal center line of the lane (2) encloses an angle which is smaller than 90 °, and that in addition the lined up platforms (8, 8a, 8a 1) can be moved in this position in front of the parking lots (1) are. 2. Garage nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung (15 bis 24) zwei in je einem gedeckten Ej^enkanal (38) angeordnete endlose Ketten (15, 16) aufweist, welche mit jeder einzelnen Plattform (8) kuppelbar sind, wobei zum Antrieb der Ketten (15, 16) zwei reversible Elektromotoren (21, 22) vorgesehen sind, welche entsprechend der Wahl des zugänglich zu machenden festen Parkplatzes oder der zu benutzenden Plattform automatisch steuerbar sind.2. Garage according to claim I, characterized in that the transport device (15 to 24) two arranged in a covered ej ^ en canal (38) each has endless chains (15, 16) which can be coupled to each individual platform (8), two reversible ones to drive the chains (15, 16) Electric motors (21, 22) are provided, which are accessible according to the choice of making fixed parking lot or the platform to be used are automatically controllable. 3. Garage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung (15 bis 24) zwei in je einem gedeckten Bodenkanal (38) angeordnete endlose Ketten (15, 16) aufweist, welche mit einer einzigen Plattform (8a 1) kuppelbar sind, die ihrerseits mit den anderen Plattformen (8a) kuppelbar ist, wobei zum Antrieb der Ketten (15, 16) zwei reversible Ilektromotoren (21, 22) vorgesehen sind, welche entsprechend der Wahl des zugänglich zu machenden festen Parkplatzes (1) oder der zu benutzenden Plattform (8a, 8a 1) automatisch steuerbar sind.3. Garage according to claim 1, characterized in that the transport device (15 to 24) has two endless chains (15, 16) each arranged in a covered floor channel (38), which can be coupled to a single platform (8a 1), which in turn with the other platforms (8a) can be coupled, with two reversible Ilektromotoren (21, 22) to drive the chains (15, 16) are provided, which according to the choice of the permanent parking space to be made accessible (1) or the platform (8a, 8a 1) to be used are automatically controllable. 4. Garage nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem der beiden Bodenkanäle (38) in regelmäßigen Abständen elektromagnetisch betätigbare Kupplungsschalter (39 bis 41) vorgesehen sind, mit denen je ein an den Plattformen (8, 8a, 8a 1) angebrachtes Kupplungsorgan (33) wahlweise mit dem einen oder dem anderen Trum (15,, 15₂; 16,, 16₂) der im betreffenden Bodenkanal (38) angeordneten Kette (15; 16) kuppelbar oder von beiden Trumen entkuppclbar ist.4. Garage according to claim 2 or 3, characterized in that in each of the two floor channels (38) at regular intervals electromagnetically operable clutch switches (39 to 41) are provided, with each of which one on the platforms (8, 8a, 8a 1) attached coupling member (33) can optionally be coupled to one or the other strand (15 ,, 15 ₂ ; 16 ,, 16 ₂ ) of the chain (15; 16) arranged in the relevant floor channel (38) or can be uncoupled from both strands. 5. Garage nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattformen (8, 8«, Hai) auf einer Seite mit Kupplungsorgancn {55. 56) versehen sind, die gestatten, eine benachbarte Plattform /u gcmeinsamer Verschiebung und Drehung zu kuppein. 5. Garage according to claim 3 or 4, characterized in that the platforms (8, 8 ", shark) on one side with coupling elements {55. 56) are provided, which allow an adjacent platform to be coupled together for displacement and rotation. 6. Garage nach Anspruch 5, dadurch gekenn-6. Garage according to claim 5, characterized zeichnet, daß die Kupplungsorgane (55, 56) aus Pufferrollen (55) und einem Haken (56) bestehen, der in einen Schlitz (58) der benachbarten Plattform (8a) eingreifen kann.shows that the coupling members (55, 56) consist of buffer rollers (55) and a hook (56), which can engage in a slot (58) in the adjacent platform (8a).