DE1680603A1 - Agricultural motor vehicle, in particular tractor - Google Patents

Description

Landwirtschaftlich genutztes Kraftfahrzeug, insbesondere Schlepper Die Erfindung betrifft eine schalldämmende Auskleidung für den Fahrerraum eines Schleppers oder dgl. Bei derartigen Kraftfahrzeugen wird der Fahrerraum im allgemeinen nach undurch das Getriebegehäuse und seitlich davon angeordnete Bodenbleche abgeschlossen. Diese Teile bestehen üblicherweise aus Metall und leiten die vom Motor und Getriebe ausgehenden Schwingungen weiter. Das von diesen Aggregaten erzeugte Geräusch überträgt sich daher u. a. über diese )den Boden des Fahrerraums bildenden Teile, so daß der Fahrer dauernd einer Schall- und Schwingungsbeeinflussung von unten ausgesetzt ist. Der Fahrerraumboden wird ferner nicht von einer geschlossenen Fläche gebildet, sondern ist aus mehreren kleinen Platten zusammengesetzt, so daß Durchbrüche in Form von Schlitzen und Löchern im Boden vorhanden sind, durch die der Außenschall eindringen kann. Außerdem entsteht durch die sich überlappenden Platten und die dabei verwendeten Schrauben oder Nieten eine unebene Bodenfläche. Besonders nachteilig ist diese Einwirkung bei aufgesetztem Verdeck, weil der Fahrer nunmehr in einem, im wesentlichen geschlossenen Raum sitzt. Da die Lärmerzeugung je nach Fahrzustand sich ändert, ist der. Fahrer gezwungen, sich immer auf das je'lige Geräusch einzustellen. Das bedeutet jedoch einweitere unerwünschte, die Fahrtüchtigkeit herabsetze Beeinflussung des Fahrers. Es sind sc Fahrerhäuser aus schalldämpfenden Materia- lien beka eworden, die zwar den von oben bzw. den Sei- ten kommen. Schall dämpfen, doch..eiTie#.merkliche Schall- isolierung'cht herbeiführen-körinen, da ein großer Teil des Geräus s über die metallischen Bodenteile bzw. durch die handenen Öffnungen in den Fahrerraum ein- dringt. Es ist ber s auch schon ein Fahrerhaus für Lastkraft- wagen bek geworden, das mit schallschluckendem und schalldämm em Isoliermaterial ausgekleidet ist, um den eindringen Außenlärm zu vermindern. Hierfür werden verschiede Materialien verwendet, die in Form von Mat- ten oder T 1n an den,den Fahrerraum begrenzenden Flä- chen befes t sind. Durch eine derartige schalldämpfende Auskleidun st eine Schallminderung im Fahrerhaus er- reichbar. se Schallminderung hängt jedoch zum großen Teil mit d Aufbau eines solchen Fahrzeuges zusammen, der sich w ntlich von dem eines Schleppers unterschei- det: So st t z.B. das Fahrerhaus eines Lastkraftwagens einen Teil r Karosserie dar, der gegenüber der Antriebs- vorrichtun etrennt, insbesondere unter Zwischenschaltung von Dämpfu elementen/gelagert ist, Darüber hinaus sind Motor und riebe in größerem Abstand vom Fahrer angeord- net, als be einem Schlepper. Bei letzterem ist z. B. der Sitz unmitt bar auf das Getriebegehäuse aufgesetzt; in gleicher We e sind auch die Bodenbleche beiderseits am Getriebegeh se befestigt. Der Fahrer steht also bei einem Schle er in weit engerem Kontakt mit den schall- erzeugenden:Antriebsteilen, wie Motor und Getriebe, als bei einem anderen Fahrzeug.Agricultural motor vehicle, in particular tractor. The invention relates to a sound-absorbing lining for the driver's compartment of a tractor or the like. These parts are usually made of metal and transmit the vibrations emanating from the engine and transmission. The noise generated by these units is therefore transmitted, inter alia, via these parts forming the floor of the driver's compartment, so that the driver is constantly exposed to noise and vibrations from below. The driver's compartment floor is also not formed by a closed area, but is composed of several small plates, so that openings in the form of slots and holes are available in the floor through which the external sound can penetrate. In addition, the overlapping plates and the screws or rivets used create an uneven floor surface. This effect is particularly disadvantageous when the convertible top is on, because the driver is now sitting in an essentially closed space. Since the generation of noise changes depending on the driving conditions, the. Driver forced to always to adjust to the particular noise. That means however, another undesirable one, the ability to drive reduce influence on the driver. There are sc cabs made of sound-absorbing material lien who, although the one from above or from the side ten come. Attenuate sound, but ..eiTie #. Noticeable sound Isolierung'cht bring about-körinen, as a large part of the noise via the metallic floor parts or through the existing openings into the driver's area penetrates. It is also already a cab for trucks dare become known that with sound-absorbing and schalldämm em insulation material is lined to the ingress to lessen external noise. For this will be different materials are used, in the form of mat- ten or T 1n to the area delimiting the driver are fixed. By such a sound absorbing Lining to reduce noise in the driver's cab reachable. However, this noise reduction depends to a large extent Part with the structure of such a vehicle, which differs significantly from that of a tractor det: For example, the driver's cab of a truck a part of the body, which is opposite to the drive device separated, especially with the interposition of damping elements / is stored, In addition, are The engine and drive are located at a greater distance from the driver. net than a tractor. In the latter, z. B. the Seat placed directly on the gearbox housing; in The bottom plates are the same on both sides Gearbox se attached. So the driver stands by a veil in much closer contact with the sonic generating: drive parts, such as the engine and transmission, than in any other vehicle.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine wirksame Schallisolierung für einen Schlepper zu erzielen, bei der gegenüber einem Fahrerhaus für LKW wesentlich andere Voraussetzungen vorliegen., Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, daß alle den Fahrerraum umgebenden feststehenden Flächen, wie Bodenfläche mit Bodenblechen und Getriebegehäuse, Kotflügel und Rückseite der Haube mit der schalldämmenden Auskleidung vollständig überdeckt sind, wobei die Auskleidung eine geschlossene Fläche bildet.The object of the invention is to provide effective sound insulation to achieve for a tractor, in which compared to a driver's cab for trucks significantly other prerequisites exist., The invention solves this problem in that all fixed surfaces surrounding the driver's compartment, such as floor surfaces with floor panels and gear case, fender and rear of the hood with the sound absorbing liner are completely covered, the lining forming a closed surface.

Durch die Ausstattung des Fahrerraumes nach der Erfindung mit einer vollständig überdeckenden, schallschlukkenden Auskleidung wird erreicht, daß der von den Barunterliegenden Teilen, wie Bodenplatten und Getriebegehäuse, ausgehende Schall gedämpft wird und somit den Fahrer nicht mehr ungünstig beeinflussen kann. Gleichzeitig wird durch die Auskleidung eine glatte und geschlossene Oberfläche des Fahrerraumbodens erzielt, so daß sich dieser außerdem leicht reinigen läßt. Schließlich erfolgt durch die Auskleidung ein isolierter Abschluß des Fahrerraumes nach unten. Auf diese Weise läßt sich bei Verwendung eines Verdeckes oder insbesondere eines Fahrerhauses eine wirkungsvolle Heizung erreichen, wobei die Geräusche in diesem Raum niedrig sind.By equipping the driver's compartment according to the invention with a completely covering, sound-absorbing lining is achieved that the from the underlying parts such as base plates and gear housing Sound is attenuated and can therefore no longer adversely affect the driver. At the same time, the lining creates a smooth and closed surface achieved the driver's compartment floor, so that it can also be easily cleaned. Finally, the lining creates an insulated closure of the driver's compartment downward. In this way, when using a convertible top or in particular of a driver's cab achieve effective heating, with the noises in this room are low.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen Schlepper in teilweise geschnittener Seitenansicht mit der Auskleidung nach der Erfindung, Fig. 2 eine Draufsicht auf den Schlepper gemäß Fig. 1, Fig. 3 eine Schnittansicht gemäß Schnitt III-III in Fig. 1 , Fig. 4 eine Lagerungsform der Ausk#-i-dung auf dem Fahrzeug in vergrößertem I,lläßstäb.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown schematically. It shows Fig. 1 shows a tractor in part sectional side view with the lining according to the invention, Fig. 2 a Top view of the tractor according to FIG. 1, FIG. 3 shows a sectional view according to section III-III in Fig. 1, Fig. 4 a form of storage of the Ausk # -i-dung on the vehicle in enlarged I, lläßstäb.

Als Beispiel eines landwirtschaftlich genutzten Kraftfahrzeugs ist in den Figuren 1 bis 3 ein Schlepper dargestellt, dessen Motor-Getriebegehäuse 1 von lenkbaren Vorderrädern 2 und angetriebenen Hinterrädern 3 getragen wird. Den Motor bedeckt eine Haube 4. Hinter der Haube 4 und zwischen den Kotflügeln 5 befindet sich der Fahrerraum 6, in dem das Lenkrad 7 zum Steuern der Vorderräder 2 und ein oder auch mehrere Schalthebel 8 zum Bedienen des Schaltgetriebes vorhanden sind. Das Getriebegehäuse 1 trägt ferner einen gefederten Sitz 9. Zu beiden Seiten des Getriebegehäuses 1 sind Bodenbleche 10 angeordnet, die sich etwa bis an die Kotflügel 5 und längs über den ganzen Fahrerraum 6 erstrekken. Zur weiteren Bedienung des Fahrzeugs sind Pedale 11 vorgesehen.As an example of a motor vehicle used for agriculture In Figures 1 to 3, a tractor is shown, the engine gearbox housing 1 is supported by steerable front wheels 2 and driven rear wheels 3. The Engine covers a hood 4. Located behind the hood 4 and between the fenders 5 The driver's compartment 6, in which the steering wheel 7 is used to control the front wheels 2 and a or there are several shift levers 8 for operating the gearbox. The gear housing 1 also carries a spring-loaded seat 9. On both sides of the Gear housing 1 floor panels 10 are arranged, which extend approximately up to the fenders 5 and extend lengthways across the entire driver's compartment 6. For further operation of the Pedals 11 are provided in the vehicle.

Nach der Erfindung weist der Fahrerraum 6 eine geschlossene Auskleidung 12 auf, die sich über die Bodenbleche 10 und das Getriebegehäuse 1 erstreckt und auf diesen gelagert ist. Die Auskleidung 12 besteht aus Kunststoff oder einem anderen schalldämmenden Material und ist der Bodenkontur des Fahrerraumes 6 in etwa angepaßt. Auch Blech, auf das eine schallabsorbierende Klasse aufgebracht ist, kann verwendet werden. Zwischen Auskleidung 12 und dem darunterbefindlichen Fahrzeugteil ist ein Schaumstoff 13 vorgesehen. Zum Übertragen größerer Kräfte können zusätzlich Gummielemente 14 oder dgl. angebracht sein. Die Gummielemente 14 sind entsprechend der auftretenden Beanspruchung verteilt, z.B. an den Befestigungssstellen des Sitzes 9, wie in Fig. 3 angedeutet ist. Für Lenksäule 7' und Schalthebel 8 bzwa auch Pedale 11 sind in der Auskleidung 12 Durchbrüche vorgesehen und durch Manschetten 15 od. dgl.-=abgedichtet.According to the invention, the driver's compartment 6 has a closed lining 12, which extends over the floor panels 10 and the gear housing 1 and is stored on these. The liner 12 is made of plastic or another Sound-absorbing material and is adapted to the floor contour of the driver's compartment 6 approximately. Sheet metal to which a sound absorbing class is applied can also be used will. Between the liner 12 and the underlying vehicle part is a Foam 13 is provided. To transfer greater forces can In addition, rubber elements 14 or the like. Be attached. The rubber elements 14 are Distributed according to the stress occurring, e.g. at the fastening points of the seat 9, as indicated in FIG. 3. For steering column 7 'and shift lever 8 or Pedals 11 are also provided in the lining 12 through openings and by cuffs 15 or the like = sealed.

Die Auskleidung 12 ist vorzugsweise seitlich an den Kotflügeln 5 hochgezogen und auch über den waagrechten Teil derselben bis an die äußeren Kanten verlängert. Dieser waagrechte Teil kann zugleich als Beifahrersitz ausgebildet sein. In ähnlicher Weise kann die Auskleidung 12 auch an der.Vorderf ront des Fahrerraumes 6, also etwa im Bereich innerhalb des Profiles der Haube 4 fortgesetzt und bis an deren Oberkante verlängert sein, wobei .ein Ausschnitt für das Armaturenbrett 16 ausgespart ist.The lining 12 is preferably drawn up on the side of the fenders 5 and also extended over the horizontal part of the same to the outer edges. This horizontal part can also be designed as a passenger seat. In a similar way Way, the lining 12 can also on the front front of the driver's compartment 6, that is continued approximately in the area within the profile of the hood 4 and up to their Be lengthened upper edge, with .ein cutout for the dashboard 16 left out is.

Der äußere, z.B. an den Kotflügeln 5 und dem Profil der Haube 4 befindliche Rand der Auskleidung 12 ist mit Befestigungsmitteln für ein Verdeck oder Fahrerhaus 17 ausgestattet. Dieses lagert somit ausschließlich oder doch im wesentlichen auf der Auskleidung 12, so daß auch dieses schwingungsgedämpft ist. Das Fahrerhaus 17 kann von sich aus ebenfalls schallgeschützt sein.The outer one, e.g. on the fenders 5 and the profile of the hood 4 The edge of the lining 12 is provided with fastening means for a convertible top or driver's cab 17 equipped. This is therefore exclusively or at least essentially based on the lining 12, so that this is also damped against vibrations. The cab 17 can also be soundproofed by itself.

Die Auskleidung 12 ist vorzugsweise als ein einziges Teil gefertigt oder aus nur wenigen Teilen zusammengesetzt, jedoch so, daß eine geschlossene, möglichst ebene Fläche gebildet wird, die z. B. leicht zu reinigen ist. Zwischen dem allseitig geschlossenen Verdeck oder Fahrerhaus 17 und der Auskleidung 12 ist weiterhin eine Isolierung vorgesehen, so daß eine 3,ichwingungsübertragung ausgeechlosson und der auf diese Weise abgeschlossene Fahrerraum .6 leicht zu heizen ist. Zweckmäßigerweise ist mindestens die Bodenfläche der Auskleidung 12 im Fahrerraum 6 mit einer Gummimatte belegt oder beklebt, die gleichzeitig auch als Schutz gegen Beschädigung der Auskleidung dient.The lining 12 is preferably made as a single part or composed of only a few parts, but so that a closed, as flat as possible surface is formed, the z. B. is easy to clean. Furthermore, insulation is provided between the all-round convertible top or driver's cab 17 and the lining 12, so that a 3-way transmission of vibrations is excluded and the driver's compartment, which is closed off in this way, can easily be heated. Appropriately, at least the floor surface of the lining 12 in the driver's compartment 6 is covered or glued with a rubber mat, which at the same time also serves as protection against damage to the lining.

Claims (2)

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Schalldämmende Auskleidung für den Fahrerraum eines Schleppers oder dgl., dadurch gekennzeichnet, daß alle den Fahrerraum (6) umgebenden feststehenden Flächen, wie Bodenfläche mit Bodenblechen-(10) und Getriebegehäuse (1), Kotflügel (5) und Rückseite der Haube (4) mit der schalldämmenden Auskleidung (12) vollständig überdeckt sind, wobei die Auskleidung (12) eine geschlossene Fläche bildet. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Soundproof lining for the Driver's compartment of a tractor or the like., Characterized in that all the driver's compartment (6) surrounding fixed surfaces, such as floor surface with floor plate (10) and Gear housing (1), fender (5) and back of the hood (4) with the sound-absorbing Lining (12) are completely covered, the lining (12) being a closed one Surface forms. 2. Auskleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Verlängerungen der Auskleidung (12) bis an die Außenkante der Kotflügel (5) vorgesehen sind und daß vorzugsweise an der Auskleidung (12) ein Verdeck oder Fahrerhaus (16) mindestens teilweise befestigt ist.2. Lining according to claim 1, characterized in that extensions the lining (12) are provided up to the outer edge of the fenders (5) and that preferably on the lining (12) a convertible top or cab (16) at least is partially attached.