DE167795C - - Google Patents

Description

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Die vorliegende Erfindung betrifft eine fahrbare Verladevorrichtung für Kohlen, Erze u. dgl., bei welcher mittels einer endlosen, in einer Transportrinne laufenden Schleppkette das Fördergut selbsttätig aufgenommen und einer Transportvorrichtung o. dgl. zugeführt wird.The present invention relates to a mobile loading device for coal, ores and the like, in which by means of an endless drag chain running in a transport channel the conveyed goods automatically picked up and fed to a transport device or the like will.

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß die im Transportrinnengestell drehbarThe invention consists essentially in the fact that the rotatable in the conveyor trough frame

ίο gelagerte Kettenradachse der Schleppkette mit ihrem unteren Ende frei beweglich nach allen Seiten hin im Gestell der Verladevorrichtung gelagert ist, zum Zweck, der Transportrinne zu ermöglichen, den wechselnden Lagen des von der Schleppkette aufzunehmenden Förderguts sich schnell und selbsttätig anpassen zu können. Das untere Ende der Kettenradachse ist zu einem Gabelkopf ausgebildet, der lose auf den einen Zapfen eines mit dem anderen Zapfen drehbar im Gestell der Verladevorrichtung gelagerten Zapfenkreuzes aufgesetzt ist. Infolge dieser Anordnung ist das Rinnengestell sowohl frei beweglich nach allen Seiten als auch leicht abnehmbar von dem Gestell der Verladevorrichtung. Das Zapfenkreuz ist in dem gabelförmigen Ende einer senkrechten Welle gelagert, die ihre Bewegung von einem Motor auf dem Fahrgestell der Verladevorrichtung empfängt und sie einer-ίο Bearing sprocket axle of the drag chain with its lower end freely movable on all sides in the frame of the loading device is stored, for the purpose of enabling the transport channel to accommodate the changing positions of the Conveyed goods to be picked up by the drag chain adapt quickly and automatically can. The lower end of the sprocket axle is formed into a fork head that is loose on one pin one with the other pin rotatable in the frame of the loading device mounted journal cross is placed. As a result of this arrangement, the gutter rack both freely movable on all sides and easily removable from the frame of the loading device. The cone cross is mounted in the fork-shaped end of a vertical shaft that allows its movement receives from a motor on the chassis of the loading device and

30- seits mittels des Zapfenkreuzes auf die Kettenradachse der Schleppkette, andererseits auf die Transportvorrichtung überträgt, die das von der Schleppkette zugeführte Gut weiter befördert.30- on the one hand by means of the journal cross on the sprocket axis of the drag chain, on the other hand the transport device transfers the goods supplied by the drag chain promoted.

Die eine Seite des frei nach allen Seiten beweglichen Schlepprinnengestells ist mit einem Zugorgan verbunden, das über Leitrollen hinweg zu einer Seiltrommel geführt ist, durch deren Umdrehung" das Zugorgan aufgewickelt, das Rinnengestell um seine Drehachse bewegt und damit das schaufeiförmige Ende der Schlepprinne in das vor demselben liegende Schüttgut hineingetrieben wird.One side of the trough frame, which can be moved freely in all directions, has a Connected pulling element, which is led over guide pulleys to a cable drum whose rotation "wound up the pulling element, moving the gutter frame around its axis of rotation and thus the shovel-shaped end of the drag trough into the one in front of it Bulk material is driven into it.

Auf den beiliegenden Zeichnungen ist eine Ausführungsform der fahrbaren Verladevorrichtung veranschaulicht, und zwar stellen dar:On the accompanying drawings is an embodiment of the mobile loading device illustrated, namely represent:

Fig. ι die Seitenansicht der Verladevorrichtung, Fig. Ι the side view of the loading device,

Fig. 2 die Aufsicht auf dieselbe,Fig. 2 is a plan view of the same,

Fig. 3 einen senkrechten Querschnitt durch die Schlepprinne,3 shows a vertical cross-section through the drag trough,

Fig. 4 einen senkrechten Schnitt durch den Vorderteil der Verladevorrichtung in größerem Maßstabe,4 is a larger vertical section through the front part of the loading device Scale,

Fig. 5 bis 7 die Befestigung der Mitnehmer an der Schleppkette,Fig. 5 to 7 the attachment of the driver to the drag chain,

Fig. 8 die Aufsicht auf die in der Transportrinne laufende Schleppkette und8 shows the top view of the drag chain running in the transport channel and FIG

Fig. 9 bis 13 Einzelheiten.Figures 9-13 for details.

Das Triebwerk besteht in der Hauptsache aus einer wagerecht liegenden Welle 1, die in dem Gestell 2 der Maschine gelagert ist und von einem Motor 3 angetrieben wird. Auf dem Ende der Welle 1 ist ein Kegelrad 4 angebracht, welches mit einem Kegelrad 5 in Eingriff steht. Hierdurch wird die Bewegung auf eine in dem Gestell 2 gelagerte Welle 6 übertragen, welche ihrerseits mittels der Kreuzgelenkkupplung 7 die Bewegung auf eine Welle 8 überträgt. Diese ist in einem Rahmen 9 gelagert und bewegt zwei auf ihr durch Keile befestigte, mit Aus-The engine consists mainly of a horizontally lying shaft 1, the is mounted in the frame 2 of the machine and is driven by a motor 3. On the end of the shaft 1 a bevel gear 4 is attached, which with a bevel gear 5 is engaged. As a result, the movement is supported on one in the frame 2 Shaft 6 transmitted, which in turn by means of the universal joint coupling 7 the movement transfers to a shaft 8. This is mounted in a frame 9 and moves two attached to it by wedges, with Aus

sparungen für die Gelenkkette versehene Räder io. Der Rahmen 9 ist durch die mit der Antriebswelle 6 kreuzgelenkartig verbundene Welle 8 nach jeder Richtung frei beweglich.savings for the articulated chain wheels io. The frame 9 is through with the drive shaft 6 universal joint-like connected shaft 8 free in each direction movable.

An dem freien Ende des Rahmens 9 ist eine Welle 11 vorgesehen, welche zwei ebenfalls mit Aussparungen versehene Räder 12 trägt (Fig. 8). Um die Räder 10 und 12 ist die endlose Gelenkkette 13 herumgeführt. Der Rahmen 9 wird, wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, aus zwei U-Eisen 14, 15; welche durch Laschen versteift sind, gebildet.At the free end of the frame 9, a shaft 11 is provided, which two also provided with recessed wheels 12 carries (Fig. 8). To the wheels 10 and 12 is the endless link chain 13 led around. The frame 9 is, as shown in FIGS. 2 and 3 can be seen from two U-irons 14, 15; which are stiffened by tabs formed.

Die Gelenkkette 13 ist aus durch Bolzen 18 miteinander verbundenen Laschen 17 gebildet (Fig. 5 bis 7). In bestimmten Zwischenräumen sind die Bolzen 18 mit Querbolzen 19 versehen (Fig. 5, 6 und 7), welche durch Durchbohrungen der Bolzen 18 hindurchgreifen und durch Muttern 20 festgehalten werden. An dem Bolzen 19 wird mit Hilfe der um denselben gelegten Lasche 21 der Mitnehmer 16, der aus einer senkrechten Platte mit einer wagerechten Verstärkungsrippe besteht, drehbar befestigt. Wird die Mutter 20 angezogen, so legt sich der Bolzen 19 mit einem ringförmigen Ansatz 22 gegen die Lasche 21. Hieraus ist ersichtlich, daß die Mitnehmer 16 in bezug auf die Kette 13 in jeder Richtung beweglich sind. An dem freien Ende der Bolzen 19 befinden sich Rollen 23, welche zusammen mit den an den Enden der Bolzen 18 vorgesehenen Rollen 24 die Reibung auf den Schienen 14 und 15 des Rahmens 9 vermindern. Wie aus Fig. 3 zu ersehen ist, ist die Schiene 14 des Rahmens 9 C-förmig ausgebildet, so daß die Rollen 24 entweder gegen die Wand der Schiene 14 oder gegen die überhängenden Flanschen anliegen.The link chain 13 is made up of bolts 18 interconnected tabs 17 formed (Fig. 5 to 7). In certain intervals the bolts 18 are provided with cross bolts 19 (Fig. 5, 6 and 7), which through holes the bolts 18 reach through and are held in place by nuts 20. At the bolt 19 with the help of the tab 21 placed around the same is the driver 16, which consists of a vertical plate with a horizontal reinforcement rib, rotatable attached. If the nut 20 is tightened, the bolt 19 lies with an annular one Approach 22 against the tab 21. It can be seen from this that the drivers 16 are movable in any direction with respect to the chain 13. At the free end of the Bolts 19 are rollers 23, which together with the at the ends of the bolts 18 provided rollers 24 the friction on the rails 14 and 15 of the frame 9 Reduce. As can be seen from Fig. 3, the rail 14 of the frame 9 is C-shaped formed so that the rollers 24 either against the wall of the rail 14 or against the overhanging flanges are in contact.

An der einen Seite des Rahmens 9 befindet sich eine Transportrinne 25, welche von den durch die Räder 10 und 12 in Bewegung gesetzten, an der Kette 13 befindlichen Mitnehmern 16 bestrichen wird. An ihrem mit Rollen auf dem Erdboden ruhenden Ende erweitert sich die Transportrinne 25 zu einer Schaufel. Entlang der äußeren Kante der Rinne 25 ist ein erhöhter Rand 26 vorgesehen.On one side of the frame 9 is a transport channel 25, which of the by the wheels 10 and 12 set in motion, located on the chain 13 drivers 16 is coated. At its end resting on the ground with rollers the transport channel 25 expands to form a shovel. Along the outer edge of the Groove 25, a raised edge 26 is provided.

Auf der Welle 11 ist zwischen den beiden Rädern 12 (Fig. 8 und 10) ein mit Zacken oder Zähnen versehenes Rad 27 befestigt, welches sich bei der Drehung mit diesen Zacken gegen die Bolzen 19 legt und dadurch den Mitnehmern 16 eine zur Kette 13 winklige, nach vorn geneigte Lage gibt. In dieser Lage werden die Mitnehmer 16 gehalten, bis nach völliger Drehung der Kette 13 um die Achse 11 die Zacken des Rades 27 außer Eingriff mit den Bolzen 19 kommen.On the shaft 11 is between the two wheels 12 (Fig. 8 and 10) with a serration or toothed wheel 27 attached, which rotates with these Lays prongs against the bolts 19 and thereby the drivers 16 one to the chain 13 there is angled, forward-sloping position. The drivers 16 are held in this position, until after the chain 13 has completely rotated about the axis 11, the teeth of the wheel 27 come out of engagement with the bolts 19.

Hierdurch wird das Fördergut leichter um die Drehachse 11 der Kette 13 gebracht.As a result, the conveyed material is brought more easily around the axis of rotation 11 of the chain 13.

Zur Führung der sich abwärts nach dem Rade 12 zu bewegenden Mitnehmer 16 dient eine gebogene Stange 28. Der nur mit einem Ende auf der Kreuzgelenkkupplung 7 ruhende Rahmen 9 trägt in seinem unteren freien Ende zum Zwecke besserer Beweglichkeit zwei auf dem Boden laufende Rollen 29 und 30, wie aus Fig. 8 und 10 ersichtlich.Serves to guide the driver 16 to be moved downwards after the wheel 12 a curved rod 28. The one resting on the universal joint coupling 7 with only one end Frame 9 has two rollers 29 running on the floor in its lower free end for the purpose of better mobility and 30, as can be seen from FIGS. 8 and 10.

Um bei etwa im Wege befindlichen Hindernissen das freie Ende des Rahmens 9 leicht anheben zu können, ist ein Winkelhebel 31 vorgesehen, welcher mit Rollen 32 auf dem Erdboden ruht (Fig. 1, 3 und 10). Will man also das Ende des Rahmens 9 anheben, so ist es nur erforderlich, den an dem Ende des Winkelhebels 31 befindlichen Handgriff abwärts zu drücken.To easily reach the free end of the frame 9 when there are obstacles in the way to be able to lift, an angle lever 31 is provided, which with rollers 32 on the The ground rests (Fig. 1, 3 and 10). So if you want to lift the end of the frame 9, so it is only necessary to move the handle located at the end of the angle lever 31 downwards to press.

Wie schon erwähnt, ist das Ende der Transportrinne 25 als Schaufel ausgebildet. Um nun dieselbe in das zu fördernde Gut, z.B. Kohlen, eindringen zu lassen, ist folgende Vorrichtung getroffen.As already mentioned, the end of the transport channel 25 is designed as a shovel. In order to let it penetrate into the good to be mined, e.g. coal, the following is necessary Device hit.

Auf der Welle 1 ist ein kegelförmiges Friktionsrad 33 angeordnet, welches mit einem entsprechenden Rade 34 in Eingriff gebracht wird (Fig. 2 und 11). Das Rad 34 ist auf einer Hülse 35 befestigt, die auf einer Welle 36 verschoben werden kann. Die Hülse 35 dient als Windetrommel für ein Seil 37 (Fig. 2), dessen eines Ende auf der Trommel befestigt ist, während das andere Ende über zwei Leitrollen 38 und 39 geführt ist und an den Rahmen 9 angreift.On the shaft 1, a conical friction wheel 33 is arranged, which with a corresponding wheel 34 is brought into engagement (Figs. 2 and 11). The wheel 34 is attached to a sleeve 35 which can be moved on a shaft 36. The sleeve 35 serves as a winding drum for a rope 37 (Fig. 2), one end of which on the drum is attached, while the other end has two guide rollers 38 and 39 is guided and engages the frame 9.

Während die Rolle 38 fest mit dem Gestell 2 der Maschine verbunden ist, ist die Rolle 39 an dem Ende eines T-Eisens 40 befestigt, welches in seiner Längsrichtung verschiebbar angeordnet ist. Das T-Eisen 40, welches natürlich auch jedes andere Profil haben kann, steht rechtwinklig zur Laufrichtung der Maschine und wird, wie Fig. 9 zeigt, in seiner jeweiligen Lage durch eine Klemmschraube 41 festgehalten.While the roller 38 is firmly connected to the frame 2 of the machine, the Roller 39 attached to the end of a T-iron 40, which in its longitudinal direction is arranged displaceably. The T-iron 40, which of course also any other profile can have, is at right angles to the direction of travel of the machine and, as in Fig. 9 shows, held in its respective position by a clamping screw 41.

Das Eindringen des schaufeiförmigen Endes der Transportrinne 25 in das Fördergut geschieht durch Übertragung der drehenden Bewegung der konischen Reibungsräder 33 und 34 auf die,Trommel 35, welche ihrerseits durch das an dem Rahmen 9 befestigte Seil 37 das schaufeiförmige Ende der Rinne 25 in das Fördergut eintreibt. Wird nun aber der Widerstand desselben zu groß, so gleiten die Reibungsräder 33 und 34 so lange aufeinander, bis durch die Mitnehmer 16 ein Teil der Kohlen o. dgl. beseitigt ist. Dann dringt das schaufeiförmige Ende der Transportrinne 25 von selbst wieder tiefer in das Fördergut ein. Die Maschine arbeitet also selbsttätig vermittels einer selbsttätig nachgebenden Kupplung, und dies wird ermöglicht durch die Anordnung von Reibungsrädern,Penetration of the shovel-shaped end of the transport channel 25 into the conveyed material occurs by transmitting the rotating movement of the conical friction wheels 33 and 34 to the drum 35, which in turn the shovel-shaped end of the channel 25 through the rope 37 attached to the frame 9 drives into the conveyed material. But if its resistance becomes too great, slide the friction wheels 33 and 34 on top of each other until the driver 16 engages Part of the coals or the like is eliminated. Then the shovel-shaped end of the transport channel penetrates 25 goes deeper into the conveyed material again by itself. The machine works automatically by means of an automatically yielding Clutch, and this is made possible by the arrangement of friction wheels,

die bei allzu großem Widerstände aufeinander so lange gleiten,, bis sich dieser Widerstand vermindert.which slide on each other so long in the case of too great resistance, until this resistance reduced.

Um das Rad 34 in oder außer Eingriff mit dem Rade 33 setzen zu können, ist das erstere mit einem kragen förmigen Ansatz 42 versehen, in welchem eine Nut 43 angebracht ist (Fig. 11 bis 13). In diese Nut 43 greifen ein oder mehrere Stifte 44 ein, welche an einem Hebel 45 angebracht sind. Dieser ist an dem Gestell 2 der Maschine drehbar angeordnet und ist mit dem einen Ende eines Handhebels 46 verbunden. Der Handhebel 46, welcher zweckmäßig aus federndem Material hergestellt wird, tritt in Eingriff mit an einem Bügel 47 angebrachten Zähnen. Durch die jeweilige Bewegung des Handhebels 46 kann also das Rad 34 in oder außer Eingriff mit dem Rade 33 gebracht werden. Festgehalten wird in jeder jeweiligen Lage das Rad 34 durch Einschnappen des federnden Hebels 46 in die Zähne des Bügels 47.In order to be able to put the wheel 34 in or out of engagement with the wheel 33, that is the former provided with a collar-shaped projection 42 in which a groove 43 is attached (Figs. 11 to 13). In this groove 43, one or more pins 44 engage a lever 45 are attached. This is rotatably arranged on the frame 2 of the machine and is connected to one end of a hand lever 46. The hand lever 46, which is suitably made of resilient material, comes into engagement with on one Bracket 47 attached teeth. The respective movement of the hand lever 46 can that is, the wheel 34 can be brought into or out of engagement with the wheel 33. Detained the wheel 34 becomes in each respective position by snapping the resilient lever 46 into the teeth of the stirrup 47.

Das Maß der Reibung zwischen den beiden konischen Rädern 33 und 34 kann durch Verkleinern oder Vergrößern der Reibungsflächen beliebig verändert werden. Zu diesem Zweck ist das treibende Rad 33 in der Längsrichtung der Welle 1 beweglich angeordnet, während die drehende Bewegung durch den Federkeil 48 stets aufrecht erhalten bleibt. Das Rad 33 ist mit einer in einem ringförmigen Ansatz desselben angebrachten Nut 49 versehen, in welche ein Stift 50 eingreift, welcher sich an dem einen Arm eines Winkelhebels 51 befindet. Dieser trägt an seinem anderen Arm einen Stift 52, an dem ein federnder, auf einem gezahnten Bügel 54 gleitender Hebel 53 angreift. Durch diesen Hebel 53 kann also das Rad 33 auf der Welle 1 beliebig verschoben und festgehalten werden, d. h. man kann die Reibungsfläche vergrößern oder verkleinern. Die Maschine hat außerdem noch eine Trommel 55, die sich ebenfalls auf der Welle 36 befindet.The amount of friction between the two conical wheels 33 and 34 can be through Reduce or enlarge the friction surfaces can be changed as required. To this Purpose, the driving wheel 33 is movably arranged in the longitudinal direction of the shaft 1, while the rotating movement is always maintained by the spring wedge 48 remain. The wheel 33 is attached to the same in an annular extension Groove 49 is provided, in which a pin 50 engages, which is located on one arm of an angle lever 51. This carries a pin 52 on his other arm, on which a springy, on a toothed Bracket 54 sliding lever 53 engages. Through this lever 53, the wheel 33 can open the shaft 1 can be moved and held at will, d. H. one can use the friction surface zoom in or out. The machine also has a drum 55, which is also located on the shaft 36.

Die Trommel 55 steht in starrer Verbindung mit einem konischen Reibungsrad 56, welches durch einen Hebel 59, der mit Stiften 58 in eine Nut 57 der Trommel 55 eingreift, mit dem Antriebsrad 33 in Eingriff gebracht werden kann. Der Hebel 59 ist durch ein Verbindungsstück 60 ' mit einem ebenfalls federnden, auf einem gezahnten Bügel 62 gleitenden Handhebel 61 verbunden. Auf die Trommel 55 ist ein Seil 63 (Fig. 2) aufgewickelt, welches dazu dient, die auf Rädern laufende Maschine in ihrer Längsrichtung zu verschieben.The drum 55 is rigidly connected to a conical friction wheel 56, which by a lever 59 which engages with pins 58 in a groove 57 of the drum 55 with the drive wheel 33 can be brought into engagement. The lever 59 is by a connecting piece 60 'with a likewise resilient, on a toothed bracket 62 sliding hand lever 61 connected. on the drum 55 is wound on a rope 63 (Fig. 2), which is used to carry the wheels moving machine in its longitudinal direction.

Die Transportrinne 25 endigt kurz hinter der Achse 8. Unter dem Ende der Transportrinne 25 beginnt die Transportvorrichtung, welche das bis dort geförderte Material weiter transportiert. Diese Transportvorrichtung kann z. B. aus einem endlosen Bande 64 bestehen, das ebenfalls von der Maschine angetrieben wird. Wie dieser Antrieb beispielsweise geschehen kann, ersieht man aus Fig. 4. Die Bewegung der Welle 1 wird nämlich durch ein konisches Räderpaar 5 und 65 und durch die Stirnräder 66, 67 auf die Bandtrommel 68 übertragen. Um das von der Transportrinne 25 niederfallende Fördergut bei jeder Stellung des Rahmens 9 auf das Band 64 zu führen, ist ein Blechtrichter 69 vorgesehen (Fig. 9).The transport channel 25 ends shortly behind the axis 8. The transport device begins below the end of the transport channel 25 and continues to transport the material conveyed up to there. This transport device can, for. B. consist of an endless belt 64, which is also driven by the machine. As can be done, for example, this drive can be seen from Fig. 4. The movement of the shaft 1 is namely by a conical pair of wheels 5 and 65, and transmitted through the spur gears 66, 67 on the band drum 68. In order to guide the conveyed goods falling from the transport chute 25 onto the belt 64 in every position of the frame 9, a sheet metal funnel 69 is provided (FIG. 9).

Die Transportvorrichtung 64 ist in einem Gestell angebracht, das in der Höhenrichtung beliebig verstellt werden kann, um das Fördergut gegebenenfalls bis zu einer gewissen Höhe führen zu können.The transport device 64 is mounted in a rack that extends in the height direction can be adjusted as required to the conveyed material up to a certain height if necessary to be able to lead.

Um die Maschine bequemer fortbewegen zu können, hat man die Fördervorrichtung von dem Triebwerk abnehmbar angeordnet, was infolge Ausbildung der Kreuzgelenkkupplung 7 leicht erfolgen kann. Die Antriebswelle 6 ist mit einer Gabel 70 verbunden, die ein durch zwei Bolzen 71 und 72 gebildetes Kreuz trägt. Während der Bolzen 71 in der Gabel 70 drehbar gelagert ist, stützt sich ein in der Verlängerung des Schaftes 8 befindliches gabelförmiges Joch 73 auf die Enden des Bolzens 72. Hierdurch wird die Kreuzgelenkkupplung 7 gebildet, die den Rahmen 9 und damit die ganze Fördervorrichtung nach jeder Richtung hin frei beweglich macht und außerdem ein Abnehmen des Rahmens 9 ohne weiteres gestattet.In order to be able to move the machine more comfortably, one has the conveyor device arranged detachably from the engine, which is due to the formation of the universal joint coupling 7 can be done easily. The drive shaft 6 is connected to a fork 70, which is formed by two bolts 71 and 72 Cross carries. While the bolt 71 is rotatably mounted in the fork 70, supports a fork-shaped yoke 73 located in the extension of the shaft 8 on the Ends of the bolt 72. As a result, the universal joint coupling 7 is formed, which the Frame 9 and thus the entire conveyor device can be moved freely in any direction makes and also allows a removal of the frame 9 easily.

Die ganze Maschine ist auf ein fahrbares Gestell 74 gesetzt.The whole machine is placed on a mobile frame 74.

Die Wirkungsweise der Verladevorrichtung ist kurz zusammengefaßt folgende:The mode of operation of the loading device is briefly summarized as follows:

Nachdem die Maschine, von welcher die eigentliche Fördervorrichtung abgenommen ist, an den gewünschten Platz, z. B. in eine durch Sprengen fertiggestellte Kammer eines Stollens eines Kohlenbergwerkes gefahren ist, wird das T-Eisen 40 auf die entsprechende Länge eingestellt und der Rahmen 9 der Fördervorrichtung mit seinem Joch 73 auf das Triebwerk aufgesetzt. Dann wird, nachdem das Seil 37 über die Führungsrollen 38, 39 geleitet und an dem Rahmen 9 befestigt ist, die Maschine in Betrieb gesetzt. Durch die Vermittlung der konischen Reibungsräder 33 und 34 wird nun durch die Trommel 35 das schaufeiförmige Ende der Transportrinne 25 in das Fördergut eingetrieben. Gleichzeitig wird aber die Achse 8 und damit durch die Räder 10 die Gelenkkette 13 mit den Mitnehmern 16 in Bewegung versetzt. Die letzteren räumen nun das auf dem schaufelförmigen Ende der Transportrinne 25 liegende Fördergut fort und führen es die Rinne 25After the machine from which the actual conveyor device has been removed is to the desired place, e.g. B. in a completed by blasting chamber one The tunnel of a coal mine is driven, the T-iron 40 is on the corresponding Set length and the frame 9 of the conveyor with its yoke 73 placed on the engine. Then after the rope 37 is passed over the guide rollers 38, 39 and attached to the frame 9, the machine is put into operation. Through the mediation of the conical friction wheels 33 and 34 now becomes the shovel-shaped end of the transport chute 25 through the drum 35 driven into the conveyed material. At the same time, however, the axis 8 and thus through the Wheels 10 set the articulated chain 13 with the drivers 16 in motion. the the latter now clear the one lying on the shovel-shaped end of the transport channel 25 The goods to be conveyed continue and lead them down the channel 25

hinauf bis an ihr Ende. Hierbei werden die Mitnehmer 16 durch die an dem Rade 27 vorgesehenen Ansätze aus ihrer zur Kette 13 rechtwinkligen Lage etwas nach vorn geschoben und in dieser Stellung festgehalten, so daß ein besseres Mitnehmen des Förderguts erfolgt.up to its end. Here, the drivers 16 are driven by the wheels on the wheel 27 provided approaches from their position at right angles to the chain 13 pushed a little forward and held in this position, so that a better take away of the conveyed material he follows.

Nach Verlassen des Rades 27 nehmen die Mitnehmer 16 wieder die rechtwinklige Stellung zur Kette 13 ein, wobei sie mit den Rollen 23,24 auf den Schienen 14, 15 geführt werden.After leaving the wheel 27, the drivers 16 take the right-angled position again to the chain 13, being guided on the rails 14, 15 with the rollers 23,24 will.

Wenn die Mitnehmer 16 die oberen Kettenräder 10 erreichen, so werden die Bolzen 19,When the drivers 16 reach the upper sprockets 10, the bolts 19,

.15 da ihre Rollen 23 die Schiene 14 verlassen haben, durch den Druck der von den Mitnehmern gefaßten Kohle in den Raum zwischen den Kettenrädern 10 gedrängt. Die Mitnehmer 16 nehmen daher eine nach rückwärts geneigte Lage ein, so daß ein Brechen der Mitnehmer durch die am oberen Ende der Transportrinne sich etwa festsetzende Kohle verhindert ist. Nach Vorübergang der Mitnehmer 16 um die Kettenräder 10 legen sich die Rollen 24 und 23 der Kette 13 gegen die Führungsschiene 15, wodurch die Mitnehmer 16 wieder die zur Kette 13 rechtwinklige Lage einnehmen..15 because their rollers 23 have left the rail 14 due to the pressure of the drivers drawn coal is pushed into the space between the sprockets 10. the Driver 16 therefore assume a rearwardly inclined position, so that breaking the driver through the approximately stuck at the upper end of the transport channel Coal is prevented. After passing through, place the drivers 16 around the sprockets 10 the rollers 24 and 23 of the chain 13 against the guide rail 15, whereby the driver 16 again assume the position at right angles to the chain 13.

Das durch die Mitnehmer 16 auf das Band 64 geworfene Fördergut wird durch dasselbe an die gewünschte Stelle befördert.The conveyed goods thrown onto the belt 64 by the drivers 16 are conveyed through promoted the same to the desired location.

Da nun durch die Mitnehmer 16 ständig dasSince now by the driver 16 constantly

auf dem schaufeiförmigen Ende der Rinne 25 befindliche Fördergut fortgenommen wird, so wird damit der Widerstand, den das schaufeiförmige Ende der Transportrinne bei seinem Eindringen in das Fördergut findet, immer wieder verringert. Das schaufeiförmige Ende der Transportrinne 25 dringt also infolge der Anwendung der Reibungsräder 33 und 34 ständig selbsttätig wieder in das Fördergut ein. Hat das schaufeiförmige Ende der Rinne 25 den Kreisbogen so weit beschrieben, daß es kein Fördergut mehr erreichen kann, so wird die Transportrinne 25 von Hand zurückgeschwenkt und die Maschine mit Hilfe der Trommel 55 um ein Stück vorwärts geschoben. Hierauf beginnt die Arbeit von neuem.on the shovel-shaped end of the channel 25 is removed conveyed, so is thus the resistance that the shovel-shaped end of the transport channel at his Penetration into the conveyed material is reduced again and again. The scoop-shaped end the transport channel 25 thus penetrates as a result of the use of the friction wheels 33 and 34 constantly automatically re-enters the conveyed material. Has the scoop-shaped end of the Channel 25 described the circular arc so far that it can no longer reach any conveyed material, so the transport chute 25 is swiveled back by hand and the machine with the help the drum 55 pushed forward a little. Then the work begins again.

Claims (8)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: I. Fahrbare \^erladevorrichtung für Kohle, Erze u. dgl., bei welcher mittels einer endlosen, in einer Transportrinne laufenden Schleppkette das Fördergut selbsttätig aufgenommen und einer Transportvorrichtung ο. dgl. zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die im Transportrinnengestell (9) drehbar gelagerte Kettenradachse (8) der Schleppkette mit ihrem unteren Ende frei beweglich nach allen Seiten hin im Gestell (2) der \^rerladevorrichtung gelagert ist, zum Zweck, der Transportrinne (25), zu ermöglichen, den wechselnden Lagen des von der Schleppkette aufzunehmenden Förderguts sich schnell und selbsttätig anpassen zu können.I. Mobile loading device for coal, ores and the like, in which the conveyed goods are automatically picked up by means of an endless drag chain running in a transport channel and a transport device ο. the like. fed, characterized in that in the transport channel frame (9) rotatably mounted sprocket (8) of the drag chain with its lower end is freely movable in all directions in the frame (2) of the \ ^r he loader stored, for the purpose of Transport channel (25) to enable the changing positions of the conveyed goods to be picked up by the drag chain to be able to adapt quickly and automatically. 2. Ausführungsform der Verladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende der Kettenradachse (8) zu einem Gabelkopf (73) ausgebildet ist, der lose auf den einen Zapfen (72) eines Zapfenkreuzes (71, 72) aufgesetzt ist, das mit dem anderen Zapfen (71) drehbar im Gestell (2) der Verladevorrichtung gelagert ist, zum Zweck, das Rinnengestell sowohl frei beweglich nach allen Seiten als auch leicht abnehmbar an dem Gestell (2) der Verladevorrichtung anzuordnen.2. Embodiment of the loading device according to claim 1, characterized in that that the lower end of the sprocket axis (8) is formed into a fork head (73) which loosely on the a pin (72) of a cross member (71, 72) is placed, which with the other pin (71) is rotatably mounted in the frame (2) of the loading device, for the purpose, the gutter frame can move freely in all directions as well to be arranged easily removable on the frame (2) of the loading device. 3. Ausführungsform der Verladevorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zapfenkreuz (71, 72) in dem gabelförmigen Ende (70) einer senkrechten Welle (6) gelagert ist, die ihre Bewegung von einem Motor (3) auf dem Fahrgestell (74) der Verladevorrichtung empfängt und sie einerseits mittels des Zapfenkreuzes (71, 72) auf die Kettenradachse (8) der Schleppkette (13), andererseits auf die Transportvorrichtung (64) überträgt, die das von der Schleppkette (13) zugeführte Gut weiter befördert.3. embodiment of the loading device according to claim 1 and 2, characterized characterized in that the cross member (71, 72) in the fork-shaped end (70) one vertical shaft (6) is mounted, its movement by a motor (3) on the chassis (74) of the loading device receives and it on the one hand by means of the cross member (71, 72) on the sprocket axle (8) the drag chain (13), on the other hand on the transport device (64) transmits, which conveys the goods supplied by the drag chain (13). 4. Ausführungsform der Verladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Seite des frei nach allen Seiten beweglichen Schlepprinnengestells (9) mit einem Zugorgan (37) verbunden ist, das über feststehend oder einstellbar angeordnete Leitrollen (38, 39) hinweg zu einer Seiltrommel (35) geführt ist, durch deren Umdrehung das Zugorgan (37) aufgewickelt, das Rinnengestell4. embodiment of the loading device according to claim 1, characterized in that that one side of the trough frame (9), which is freely movable in all directions, has a pulling element (37) connected via fixed or adjustable guide rollers (38, 39) away to a cable drum (35), through the rotation of which the pulling element (37) wound up, the gutter frame (9) um seine Drehachse (8) bewegt und damit das schaufeiförmige Ende der Schlepprinne (25) in das vor demselben liegende Schüttgut hineingetrieben wird.(9) moves about its axis of rotation (8) and thus the shovel-shaped end of the Drag trough (25) is driven into the bulk material lying in front of the same. 5. Ausführungsform der Verladevorrichtung nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiltrommel (35) von dem auf dem Fahrgestell (74) der \'*erladevorrichtung stehenden Motor (3) mittels eines Reibrädergetriebes (33, 34) angetrieben wird, dessen Räder gegeneinander einstellbar sind, so daß die das schaufeiförmige Ende der Schlepprinne (25) in das Fördergut hineintreibende Zügkraft des Zugorgans (37) je nach der Beschaffenheit des Förderguts verändert werden kann und die Drehung der nach allen Seiten hin frei beweglichen Schlepprinne (25) um ihre senkrechte Achse (8)5. embodiment of the loading device according to claim 1 and 4, characterized characterized in that the cable drum (35) is driven by the motor (3) standing on the chassis (74) of the loading device is driven by means of a friction gear (33, 34), the wheels of which are mutually adjustable so that the shovel-shaped end of the drag trough (25) into the conveyed material driving tensile force of the pulling element (37) depending on the The nature of the material to be conveyed can be changed and the rotation of the drag trough, which is freely movable in all directions (25) around its vertical axis (8) bei zu großem, von dem lagernden Schüttgute ausgeübten Widerstände selbsttätig infolge Gleitens der Reibräder so lange aufhört, bis die Fördergutmenge von der weiter arbeitenden Schleppkette entsprechend verringert ist.automatically in the event of excessive resistance exerted by the bulk material being stored due to sliding of the friction wheels stops until the amount of material to be conveyed by the drag chain that continues to work accordingly is decreased. 6. Ausführungsform der Verladevorrichtung nach Anspruch ι und 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf seiner Achse verschiebbares Reibrad (56) in Berührung mit dem Antriebsrad (33) des Reibrädergetriebes (33, 34) gebracht werden kann, zum Zweck, beim Arbeiten der Verladevorrichtung durch Drehung des Rades (56) ein Seil (63) auf eine Seiltrommel (55) aufzuwickeln und hierdurch die gesamte Verladevorrichtung in ihrer Längsrichtung zu verschieben.6. embodiment of the loading device according to claim ι and 5, characterized characterized in that a friction wheel (56) displaceable on its axis is in contact with the drive wheel (33) of the friction gear (33, 34) can be brought, for the purpose of working the loading device by rotating the wheel (56), wind a rope (63) onto a rope drum (55) and thereby the entire To move the loading device in its longitudinal direction. 7. Ausführungsform der Verladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in der frei nach allen Seiten hin beweglichen Transportrinne (25) laufende Schleppkette (13) mit Mitnehmern (16) ausgerüstet ist, welche sowohl in Richtung der Kette (13) als auch senkrecht hierzu ausschwingen können.7. embodiment of the loading device according to claim 1, characterized in that that the drag chain (13) running in the transport channel (25) which is freely movable on all sides Driver (16) is equipped, which both in the direction of the chain (13) as can also swing out perpendicular to this. 8. Ausführungsform der Verladevorrichtung nach Anspruch 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (16) auf in Richtung der Schleppkette (13) liegenden, an deren Verbindungsachsen (18) starr befestigten Bolzen (19) drehbar angebracht sind, deren freie Enden mittels Rollen (23) sich für gewöhnlich an Führungseisen (14 und 15) des Transportrinnengestells (9) anlegen, beim Herumlaufen um das untere Kettenrad (12) der Schleppkette (13) aber durch die Zacken eines auf der Kettenradachse (11) sitzenden Rades (27) nach außen gedrückt und dadurch die Mitnehmer (16) zwecks besseren Erfassens des Förderguts schräg nach vorwärts gedreht werden, während beim Herumlaufen um das obere Kettenrad (10) der Schleppkette (13) die freien Enden der Bolzen (19) infolge des Widerstandes des von den Mitnehmern (16) geförderten Guts zusammen mit den Mitnehmern (16) schräg nach rückwärts ausschwingen, zum Zweck, ein Brechen der letzteren durch am oberen Rinnenende sich etwa festsetzendes Fördergut zu verhüten.8. embodiment of the loading device according to claim 1 and 7, characterized characterized in that the driver (16) in the direction of the drag chain (13) lying, on the connecting axes (18) rigidly attached bolts (19) rotatable are attached, the free ends by means of rollers (23) usually on guide iron (14 and 15) of the transport channel frame (9) while walking around around the lower sprocket (12) of the drag chain (13) but through the prongs one on the sprocket axle (11) seated wheel (27) pushed outwards and thereby the driver (16) obliquely for the purpose of better gripping of the conveyed material rotated forward while walking around the upper sprocket (10) the drag chain (13) the free ends of the bolts (19) due to the resistance of the goods conveyed by the carriers (16) together with the carriers (16) Swing out diagonally backwards, for the purpose of breaking the latter through something stuck to the upper end of the channel To prevent conveyed goods. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.For this purpose 2 sheets of drawings.