DE1675485U - PISTON RING IN PARTICULAR OIL WIPER RING. - Google Patents

Description

47f, 22 70. 1(Ci(Si. MotoR-n-Werke47f, 22 70. 1 (Ci (Si. MotoR-n-Werke

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Motorcnkui, M.mnhcim. | Kolliunrini;. - ^J "^r"Motorcnkui, M.mnhcim. | Kolliunrini ;. - ^J " ^r "

insbcMiiulcic Ölabstreifring, ii. 2. 54.insbcMiiulcic oil control ring, ii. 2. 54.

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M 0 T 0 R E H - Ϊ/ E R K E - M A IT 1; II :: I M A.G. vorc. Benz Abt»· Stat. Motorenbau, M ο η η h e i ε , Cari-Ber^-otrn^eM 0 T 0 R E H - Ϊ / E R K E - M A IT 1; II :: I M A.G. vorc. Benz Abbot »· Stat. Motor construction, M ο η η h e i ε, Cari-Ber ^ -otrn ^ e

• Kolbenring, insbesondere ölabstreifring • Piston ring, especially oil control ring

Bei Kolbenina α chine η mit Spritsachniorung der 1'olcenlau.fbahiv wird es vielfach notviendi^j, sur Verhinderung eines unzulässig starken öiübertritta in den Raum über dem Kolben besondere Pormen von Kolbenringen zu verwenden, vjelcho dao öl von der Xolbenlaufbahn zurück inn Kurbelgehäuse streifen. Eine besonders wirkaanie üiabatreifung ergibt eich bei Ringen solcher Formgebung, deß aie nur nit ihrer ITnterlcante an der Zylinderwand sur Auflage kommen. Letztere .Virkung kann z.B. durch eine kegelna nt eiförmige Ausbildung rl or Gleitfläche c.eo Eolbenrinsea oder aber auch durch Verminderung den P.inrquerschnittes an den Stellen, on v/clchen kein '.ufli^gcn eintreten eoll, erzielt vjeAt Kolbenina α chine η with Spritsachniorung der 1'olcenlau.fbahiv It is often notviendi ^ j, sur preventing an inadmissible strong oil transfer into the space above the piston special Pormen of piston rings to use vjelcho dao oil of Slide the piston raceway back into the crankcase. One especially wirkaanie üiaba ripening results in rings like this Shaping that is only possible with its lower edge on the cylinder wall sur edition come. The latter effect can e.g. due to a cone-like, egg-shaped design rl or sliding surface c.eo Eolbenrinsea or by reducing the internal cross-section at the places where there is no ufli ^ gcn eoll, achieved vje

Bei den bekannten, in der zuletzt angegebenen V/eise geformten Ölabstreifringen ist in der aua Fig. 1 und 2 der anliegenden Zeichnung ersichtlichen Veise eine l.ut 1 vorgeseher., welche am. inneren Hcifang des IColbenringes 3 konzentrisch zu dera letzteren verläuft. Die La^e der Eindrehung 1 im eingebauten Zustand des* Kolbenringes 3 ist aus Pig. 1 ersichtlich, in welcher' ein Kolben 5 mit Kolbenring in schematischer vVei3e im Schnitt dargestellt ist.In the case of the known, shaped in the last-mentioned form Oil control rings is shown in Fig. 1 and 2 of the adjacent Drawing visible Veise an 1.ut 1 provided, which on the inner side of the piston ring 3 concentric to the latter runs. The position of the recess 1 in the installed state of the * piston ring 3 is made of Pig. 1 shows in which ' a piston 5 with a piston ring in a schematic diagram Section is shown.

derartige Kolbenringe mit konzentrisch liegender Lntlaetungs- ^; fase weisen den schvverwiegenden llachtcil auf, daß eine zur einwandfreien ölabstreifung notwendige Gleichförmigkeit des ^r2ra-Such piston rings with concentrically lying Lntlaetungs- ^; chamfer have the sloping surface that the uniformity of the ^r 2ra-

47f, ""22/70."'" ΐ 675 4S5." ""MötörenAVcrifc 47f, "" 22/70. "'" Ϊ́ 675 4S5. "" "MötörenAVcrifc

Mannheim A.G. vorm. Ben: Abt. Stat. * g «qq Motorenbau, Mannheim. | Kolbenring, £3. IrK. insbesondere ölabstreifring. 15. 2. 54.Mannheim A.G. vorm. Ben: Dept. of Stat. * g «qq Engine construction, Mannheim. | Piston ring, £ 3. IrK. especially oil control ring. February 15, 54

M 1^991. (T. 3; Z. 1) M 1 ^ 991. (T. 3; line 1)

Gens nicht auf äem ganzen Hingunfang erreichbar ist. In Pig. 3 ist eine Abwicklung des Kolbenringes gemäß Pig. 2 zwischen den Punkten 7 unfi 9 dargestellt, ..obei die tragende i'l'iche durch den gestrichelten Teil des Rechteckes gekennzeichnet ist. Die UngleichfornigkGit dos 2ragbildeo kann aus Fig. 3 eindeutig ersehen 'werden. _: ·Gens cannot be reached in its entirety. In Pig. 3 is a development of the piston ring according to Pig. 2 between points 7 and 9, ..wherein the load-bearing i'l'iche is indicated by the dashed part of the rectangle. The inequality of shape can be clearly seen in FIG. 3. _: ·

Den^er;en-ül:or iat en Aufgabe dor licuerung, diesen liachteil der Unglüicliforaic^eit de;? ϊ·ravens aa liingunifang au vermeiden und einen J'olbeiiring, insbesondere, einen "labstreifring ao zu gestalten, ·;!<-; L er ::dt seinani vollen Umfang >leichmä3i:j tragt. Dieco 'itf^.-il-e -,,ird nuuorun^agoni.lS dadurch gclöot, an2 bei oinem ![olcc.'.rir.^, der durch eine, in dor ^Trlhe seines inneren Unfanga vorgesehene >;r:tl."otiinr;3fv.sc oir^o ο;:iirügsteilung zwecks ülabstreifunr orr"'hrt, diese lOntlaGtungsfar-e derart exzentrisch sur irolbcnriu£;r;leitfl.^:i.che οngeordnet ist, dn3 3ich ein gleichraiiSiges _;.^Λΐ-π·-ΰϋα auf dem gesamten R i ngu ruf a ng ergibt..Den ^ er; en-ül: or iat en task dor licuerung, this liachteil der Unglüicliforaic ^ eit de ;? ϊ · ravens aa liingunifang au and a J'olbeiiring, especially to design a "rennet ao, ·;! <-; L er :: dt seinani full extent> leichmä3i: j carries. Dieco 'itf ^ .- il- e - ,, ill nuuorun ^ agoni.lS by gclöot, an2 at oinem [OLCC 'rir ^ defined by an in dor ^T rlhe his inner Unfanga provided> r: tl "otiinr 3f v!..... sc oir ^ o ο; iirügsteilung order ülabstreifunr orr "hrt ', this lOntlaGtungsfar-e eccentrically sur irolbcnriu £ r; ^leitfl: i.che οngeordnet is dn3 3I a _{gleichraiiSiges;} ^{Λ ΐ-π} · -ΰϋα on.. the total R i Ngu a call ng yields ..

In rig. 4 oer Zeichnung ist ein Holten 11 im Schnitt schematlsch dnr^c-stellt, der einen Kolbenring 13 neuerungsgemäßer bauart besitzt. ±>i.e exzentriocho Lage der üntlöstungsfase 15 dieses Kolbenringes ist insbesondere aus ]?ig· i3 ersichtlich, v/ährend Fig. 6 die Abwicklung des Ringes gemiiS Fig. 5 zwischen den :^;unl:ten 17 und 19 zeigt. Die gestrichelte'Fläche dieser Abwicklung stellt v/iederun das Traglild den Hingumfanges-dar, wobei diconal infolge der exzentrischen Lage der Entlastungsfr.se 15 eine völlige Gleichförmigkeit des Tragens über den ge-•kanten Ringunfang erroicht ist. . · ■ .In rig. 4 oer drawing is a Holten 11 in section schematlsch dnr ^ c-represents, which has a piston ring 13 according to the innovation. ±> ie exzentriocho position of üntlöstungsfase 15 of this piston ring is particular] ig · visible i3, v / hile Figure 6, the handling of the ring gemiiS Figure 5 between ^the:..; below 17 and 19 shows. The dashed area of this development also represents the support frame of the hanging circumference, with a complete uniformity of support over the edge of the ring circumference being achieved on the diconal side due to the eccentric position of the relief cutter 15. . · ■.

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Claims (1)

" 47f, "" ~22/7O.Γ675 4?5. ""MötörcnAVcrke ' ~ Mannheim A.G. vorm. Ben: Abt. Stat. η _Q .-„ ._« Motorenbau, Mannheim. | Kolbenring, £ 3· ArN. 133^ insbesondere Ölabstreifring. 13. 2. 54. M 15 991. (T. 3; Z. 1) "47f,""~ 22 / 7O.Γ675 4? 5.""MötörcnAVcrke'~ Mannheim AG vorm. Ben: Dept. Stat. Η _Q .-" ._ "Motorenbau, Mannheim. | Piston ring, £ 3 · ArN. 133 ^ in particular oil control ring. 13. 2. 54. M 15 991. (T. 3; line 1) BA.092616*13.2.54BA.092616 * 13.2.54 3 c h u t ζ a η s ρ r u ο h ,:-3 ch ut ζ a η s ρ ru ο h,: - Kolbenring, insbesondere ölabstreifring, der durch eine in dor K"Δίο seines inneren Unfangs vorgesehene' EntIastungsface eine Schrägstellung in der Xolbennut erfährt, dadurch gekennzeichnet, daß diese Entlastungsfase (15) derart exsentrisch zur Gleitflüche des Xolbenringea (13) angeordnet ist, αε\β sich ein gleichmäßiges Tragbiid auf dem ge~ saraten Ringucifang ergibt.Piston ring, in particular oil control ring, which is inclined in the Xolben groove by a relief face provided in the K "Δίο of its inner circumference, characterized in that this relief chamfer (15) is arranged eccentrically to the sliding surface of the Xolbenringea (13), αε \ β the result is a uniform pattern on the entire ringuci tang.