DE1655122A1 - Drawbar construction on a trailer with an articulated wheel suspension - Google Patents
Drawbar construction on a trailer with an articulated wheel suspensionInfo
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Description
"Deichselkonstruktion an einem Anhänger mit in sich gelenkiger Radaufhängung""Drawbar construction on a trailer with articulated wheel suspension "
Die Erfindung betrifft eine Deichselkonstruktion an vorzugsweise vierrädrigen Anhängern mit in sich gelenkiger Radaufhängung»The invention relates to a drawbar construction on preferably four-wheeled trailers with articulated wheel suspension »
Im allgemeinen weisen solche Radaufhängungen in sich flexible oder gelenkige, die Räder tragende Rahmen auf, an welchen vorteilhafterweise eine Deichselkonstruktion angebracht wird, damit der Anhänger leicht von einem Zugfahrzeug gezogen werden kann«In general, such wheel suspensions in flexible or articulated, bearing the wheels Frame on which advantageously a drawbar construction is attached so that the trailer can be easily pulled by a towing vehicle «
Die Erfindung geht aus von einem Anhänger.,, der in dem U.a. Patent 3 266 815 beschriebenen Art, welcherThe invention is based on a trailer. ,, which in U.S. Patent 3,266,815, which
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einen starren Rahmen zur Aufnahme der Last aufweist, welcher von einem im wesentlichen rechteckigen, flexiblen Rahmen mit vier 90 ° Eckstücken, einem Paar in Längsrichtung verlaufenden Seitenholmen und einem Paar das Rechteck abschließenden Querholmen getragen wird, wobei die Enden der Seiten- und Querholme drehbar mit den entsprechenden Eckstücken verbunden sind* Diese Anhänger weisen ferner Befestigungsmöglichkeiten für Räder oder dergleichen an den Eckstücken auf, sowie Vorrichtungen, welche die Seiten- und Querholme mittig zu sich selbst und den Seiten des starren Rahmens mit diesem gelenkig so verbinden, daß sich die Eckstücke in Anpassung an auf die Räder wirkende Bodenunebenheiten verwinden können.has a rigid frame for receiving the load, which is formed by a substantially rectangular, flexible frame with four 90 ° corner pieces, one A pair of longitudinal side rails and a pair of transverse rails that terminate the rectangle with the ends of the side and cross bars rotatable with the respective corner pieces are connected * These trailers also have attachment options for wheels or the like on the corner pieces, as well as devices that the side and cross members in the middle of themselves and the sides of the rigid frame with this articulated in such a way that that the corner pieces can twist in adaptation to the unevenness of the ground acting on the wheels.
Die Erfindung ist auch auf Anhänger gemäß einer anderen Ausführungsart gemäß der U«S. Patentschrift 3 266 815 anwendbar, bei der die Verbindung der Seiten- und Endholme mit den Eckstücken eine axiale Verdrehung gestattet, welche bewirkt, daß sich die Eckstücke in Anpassung an auf die Räder wirkende Bodenunebenheiten relativ zu den Seiten- und Querholmen verdrehen können·The invention is also applicable to trailers according to another embodiment according to the US. Patent specification 3 266 815 applicable where the connection of the side and end spars with the corner pieces allow axial rotation which causes the corner pieces to move in adaptation to the unevenness of the ground acting on the wheels relative to the side and cross bars can twist
Die bisher bekannten und in der genannten Patentschrift beschriebenen Anhänger waren nur für verhältnismäßigThe previously known and in the patent mentioned The followers described were only for proportion
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geringe Belastungen ausgelegt, und die Deichselkonstruktion war so mit dem vorderen Querholm des flexiblen Rahmens verbunden, daß die Deichsel die Verbindung des Rahmens nicht behinderte und auch nicht auf die Radstellung bezüglich der Hochachse einwirkte. Für schwerere Anhänger und größere Lasten ist jedoch eine solche Konstruktion nicht befriedigend. Η' Jk designed for low loads, and the drawbar construction was connected to the front cross member of the flexible frame that the drawbar did not interfere with the connection of the frame and did not affect the wheel position with respect to the vertical axis. However, such a construction is not satisfactory for heavier trailers and larger loads. Η ' Jk
Aufgabe der Erfindung ist daher die Schaffung einer in sich gelenkigen Radaufhängung mit einer Deichselkonstruktion, welche Drehmomente und Zugkräfte der Deichsel so auf die Räder tragenden Eckstücke überträgt, daß die gewünschte Gelenkigkeit der Radaufhängung nicht beeinflußt wird.The object of the invention is therefore to create an inherently articulated wheel suspension with a drawbar construction, which torques and tensile forces the drawbar transfers to the corner pieces that carry the wheels, that the desired flexibility of the suspension is not affected.
Die Erfindung soll ferner einen Anhänger schaffen, bei welchem die Deichselkonstruktion ihre Räder lenkende Funktion hinsichtlich der an dem flexiblen Rahmen befestigten Eckstücke ungehindert ausüben kann,The invention is also intended to provide a trailer in which the drawbar structure steers its wheels Can function unhindered with regard to the corner pieces attached to the flexible frame,
Aufgabe der Erfindung ist weiterhin die Schaffung einer einfachen, funktionsfähigen,„kompakten und billigen Deichselkonstruktion für Anhänger der beschriebenen Art,Another object of the invention is to create a simple, functional, “compact and cheap drawbar construction for trailers of the described Kind,
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Die Zeichnung stellt eine perspektivische Ansicht dar. -■■■--■■',-■- The drawing represents a perspective view . - ■■■ - ■■ ', - ■ -
Der abgebildete Anhänger weist einen im ganzen mit dem Bezugszeichen 10 versehenen starren Rahmen auf, der zur Aufnahme der Last "bestimmt ist. Der starre Rahmen 10 wird von einem flexiblen oder gelenkigen ^ Rahmen, der im ganzen mit dem Bezugszeiclien 11 versehen ist, getragen, der seinerseits auf Räder"tragenden Lenkern 12, 13, 14, 15 ruht. Der starre Rahmen 10 besteht aus Seitenteilen 16 und 17, welche durch Stirnteile 18 und 19 verbunden sind und sowohl Seiten- als auch Stirnteile 16, 17, 18, 19 weisen jeweils mittig befestigte, sich nach unten erstrekkende Gabeln auf, die jeweils als ganzes mit den Bezugszeichen 16a, 17a, 18a und 19a versehen sind. Jede Gabel 16a, 17a, 18a und 19a weist eine äußere Strebe 20 und eine innere Strebe 21 auf, die jeweils mit Achsen 20a bzw. 21a versehen sind.The trailer shown shows a whole with The rigid frame provided with the reference numeral 10, which is intended to receive the load ". The rigid Frame 10 is made of a flexible or articulated ^ Frame, which is provided as a whole with the reference numeral 11, carried, which in turn on wheels "carrying Handlebars 12, 13, 14, 15 are resting. The rigid frame 10 consists of side parts 16 and 17, which connected by end pieces 18 and 19 and both Side and front parts 16, 17, 18, 19 each have centrally fastened, downwardly extending ones Forks which are each provided as a whole with the reference numerals 16a, 17a, 18a and 19a. Every Fork 16a, 17a, 18a and 19a has an outer strut 20 and an inner strut 21, each with Axes 20a and 21a are provided.
Der flexible Rahmen 11 weist vier Eckstiicke 22, 23» 24, 25, rohrförmige Seitenholme 26 und 27, sowie rohrförmige Querholme 28 und 29 auf· Jedes der Eckstücke 22, 23, 24, 25 weist zwei im rechten,Winkel zueinander stehende rohrförmige Schenkel, auf i. welche an ihrem Stoß miteinander vorzugsweise verschweißtThe flexible frame 11 has four corner pieces 22, 23 » 24, 25, tubular side rails 26 and 27, as well as tubular cross members 28 and 29 on · each of the corner pieces 22, 23, 24, 25 has two at right angles tubular legs standing to one another, on i. Which preferably welded to one another at their joint
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sind* Die Seitenholme 26 bzw* 27 sind mit den Eckstücken 22 und 23 bsw* 24 und 25 drehbar verbunden* Auf ähnliche Weise öind die Querholme 28 bzw* 29 mit den lekstücken 23 und 24 bzw« 22 und 20 dfehverbunden. are * The side bars 26 or * 27 are rotatably connected to the corner pieces 22 and 23 or * 24 and 25 * In a similar way, the crossbars 28 and 29, respectively with the lek pieces 23 and 24 or «22 and 20 dfeh-connected.
Stach einem Ausfüh-eungsbeispiei der genanntem tJ*S# Eatehtseh-eift können iohistutzen 30 so iii die Huf- i&iL 31 der EckstüGke 26, 27, 28 und 29 gesteckt wei1- v denf daß sieh &itL& dtfehbari verbindung zwisöhen den lökstücken 22 > 23 r 24< 25 und, den Seiten-. bew« Queü·« hölmen 26, 27, 28, 20 ergibt* Am Umfang dea? Seiten- Tom* Que^ßolme 26, E7, 28, 29 .angebraehte fianglöchei 32 dienen der Aufnähme von Schrauben 33, deiöft Suröh-* messer etwa genau so groß wie die fireite det Iiang« lochen? 32» jedoäh betißäßhtliöh kleiner als die dea? ÜJängiöchej? 32 ist« Sieöe Schrauben 33, äie in llöhiietut^en 30 gesöha?aubt sind, können sieh dann g&*- maß dea? Böwegußg der lökstüöke 22, 23»; 24, 2S relativ mi den Seit eft« im$ ^üerhölmgn 26, 27, 28, 21 in den ii6ngl£j§iiei?it f 2 aiii Wäi ab bewegen* liaöh iiiier In figur 3 dta? genamtön latentsöhriit äbgebildtteö tfy eti?üktieii öifii die iöitin« bsswV Quefhöiiie1 Mi Und 29 mittig so mit den Streben 20 und 21 der nach unten ragenden GäbeIn 16a, 17a, 18a und 19a durch Achsen 34 verbunden, daß die erwähnte BeweglichkeitAccording to an exemplary embodiment of the aforementioned tJ * S # Eatehtseh-eift, iohi sockets 30 can be inserted so iii the hoofs i & iL 31 of the corner pieces 26, 27, 28 and 29 white 1 - v the f that see & itL & dtfehbari connection between the lock pieces 22> 23 r 24 <25 and, the side. bew «Queü ·« Hölmen 26, 27, 28, 20 results in * At the circumference dea? Lateral Tom * Que ^ ßolme 26, E7, 28, 29. Braehte fianglöchei 32 are used to receive screws 33, the Suroh knives about the same size as the fireite det Iiang "punch? 32 »but smaller than the dea? ÜJängiöchej? 32 is "Sieöe screws 33, which are screwed into llöhiietut ^ en 30, can then see g & * - measure dea? Böwegußg der lökstüöke 22, 23 »; 24, 2S relatively mi den Seit eft « in the $ ^ üerhölmgn 26, 27, 28, 21 in the ii6ngl £ j§iiei? It f 2 aiii Wäi ab move * liaöh iiiier In figur 3 dta? genamtön latentsöhriit äbgebildtteö tfy eti? üktieii öifii die iöitin «bsswV Quefhöiiie 1 Mi and 29 in the middle with the struts 20 and 21 of the downwardly protruding gables 16a, 17a, 18a and 19a connected by axes 34 that the mentioned mobility
-.- triiiii/Mii ■ "§"-.- triiiii / Mii ■ " § "
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des flexiblen. Rahmens gewährleistet ist* Die Konstruktion kann jedoch auch so ausgefiüuft seift* daß zwischen den Seiten- bzw. Querholmen 26, 27* 28, 29 und den Eckstücken 22, 23, 24, 25 Spiel in Achsrichtung besteht, wodurch eine freie3Bewegung des flexiblen Rahmens möglich wird·of the flexible. Frame is guaranteed * The construction can, however, also be designed so that there is play in the axial direction between the side or cross members 26, 27 * 28, 29 and the corner pieces 22, 23, 24, 25, whereby a free 3 movement of the flexible Framework becomes possible
"Deichse!konstruktion, die als ganzes mit dem "Sezugszeichen 35 versehen ist* ist so ausgeführt» daß der Anhänger an ein Zügfahrzeüg angehängt werden kann und weist zwei Halterungen 56 und 37 auf, die durch eine vor der Gabel 19a angeordnete Querstrebe 35a verbuuden sind* Ein üenkhebel 38, welehör drehbar an der Querstrebe 35a befestigt ist, Weist durchbohrte Ansätze 39 auff in denen eine nach vorn ragende Deichsel 40 schwenkbar befestigt ist* Spurstangen 41 verbinden den Üenkhebel 38 gelenkig mit den Achsschenkeln 12a und 15a der vorderen Räder trägenden lenker 12 und 15* Die Halterung 36 weist eine Söhelle 42 auf, welche einen Schenkel des Eck-* Stückes 22 drehbar aufnimmtj und di* Halterung 37 weist eine mit ihr einstückige "Platte 43 auf, welche dürßh Niete 44 mit eifter an dem vofderett Schenkel dös Eckstüekeä ^P festgeschweiMen £ latte 45 vernietet igt* Auf diese Weise werden die von der Deichsel auf» genommenen Drehmomente ,und Zugkräfte auf die Eckstücke"Dike! Construction, which is provided as a whole with the" Sezugzeichen 35 * is designed so that the trailer can be attached to a train vehicle and has two brackets 56 and 37, which are connected by a cross strut 35a arranged in front of the fork 19a * a is üenkhebel 38, welehör rotatably mounted to the cross brace 35a has pierced lugs 39 f in which a pivotally mounted forwardly projecting tongue 40 * tie rods 41 connect the Üenkhebel 38 hingedly sluggish ends with the uprights 12a and 15a of the front wheels lenker 12 and 15 * The holder 36 has a base 42 which rotatably accommodates one leg of the corner piece 22 and the holder 37 has a plate 43 which is integral with it and which, thanks to the rivet 44, snaps to the front leg The corner pieces are welded onto the lath 45 and riveted * In this way, the torques and tensile forces absorbed by the drawbar are applied to the corner pieces
100811/Ö4Si100811 / Ö4Si
7 * 7 *
22 und 25 übertragen und von ihnen aufgenommen, ohne daß die Beweglichkeit des flexiblen Rahmens 11 "beeinträchtigt wird. 22 and 25 transferred and received by them without affecting the mobility of the flexible frame 11 ".
-Wird die Deichselkonstruktion 35 an einem Zugfahrzeug befestigt, dann können sich die Eckstücke 22, 23, 24, 25 wegen der drehbaren lagerung der Schelle 42 frei bewegen·-When the drawbar construction 35 is attached to a towing vehicle attached, then the corner pieces 22, 23, 24, 25 can because of the rotatable mounting of the clamp 42 move freely·
- Patentansprüche -- patent claims -
10 98 ti/OA &
BAD ORIGINAL 10 98 ti / OA &
BATH ORIGINAL
Claims (2)
Neue Untertogon (λπ. ί ü1 χ-*. * -■■ 1 - '-":: des 109811/0456
New sub Togon (λπ ί ü1 χ- *. * -. ■■ 1 - '- ":: the
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES0113523 | 1967-12-27 |
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DE1655122A1 true DE1655122A1 (en) | 1971-03-11 |
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ID=7532586
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671655122 Pending DE1655122A1 (en) | 1967-12-27 | 1967-12-27 | Drawbar construction on a trailer with an articulated wheel suspension |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1655122A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2932717A1 (en) * | 1979-08-13 | 1981-03-26 | Frey, Willi, Ing. (grad.), 63303 Dreieich | Self braking palette trolley - has overrun brakes operated by drawbar and with central frame to mount drawbar and rear coupling |
DE3830530A1 (en) * | 1988-09-08 | 1990-03-22 | Haacon Hebetech Gmbh | MOVABLE AND STEERABLE LIFTING OR DEPOSITING DEVICE FOR TRANSPORTABLE LARGE CONTAINERS |
DE102011085019B4 (en) * | 2010-10-22 | 2013-04-11 | Kuka Laboratories Gmbh | Autonomous vehicle and autonomous transport system |
-
1967
- 1967-12-27 DE DE19671655122 patent/DE1655122A1/en active Pending
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DE102011085019C5 (en) * | 2010-10-22 | 2016-11-17 | Kuka Roboter Gmbh | Autonomous transport system |
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