DE1650978A1 - Angle connection - Google Patents
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Description
MUnch·« 15, Elisabeths*. 54 MUnch · « 15, Elisabeths *. 54
Hans KROUENBERG. LuzernHans KROUENBERG . Lucerne
WinkelverbindungAngle connection
Zur Herstellung von Kreuzverbindungen zwischen zwei in der gleichen Kreuzebene liegenden Schienen und einem zur Kreuzebene senkrechten Trägerrohr ist es vorgeschlagen worden, die Schienenenden in Richtung des Trägerrohres gegenläufig geschlitzt zu Überplatten und durch gegen im Rohr befindliche Schlitze gerichtete zusätzliche Schlitze der Schienen auch eine Ueberplattung zwischen Rohrwandung und Schiene zu erzielen, wobei die Kreuzungsstelle der beiden Schienen in die Rohrmitte zu liegen kommt. Dies erfordert, dass die beiden zu kreuzenden Schienenenden bearbeitet werden,To create cross connections between two rails lying in the same cross plane and one for Cross-plane vertical support tube, it has been proposed that the rail ends in the direction of the support tube Slotted in the opposite direction to cover plates and additional slits directed against slits in the tube of the rails also to achieve overplating between the pipe wall and the rail, the point of intersection of the two Rails come to rest in the middle of the pipe. This requires that the two rail ends to be crossed are machined,
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weil in das Ende der einen Schiene zwei parallele glüiohge richtete und in das Ende der anderen Schiene awei parallele aber entgegengesetzt gerichtete Schlitze gedacht werden müssen. Um dies zu vermeiden, ist ea auch vorgeschlagen worden, anstelle des zur üeberplattung der Schiene mit der Rohrwandung bestimmten Schlitzes, die Schiene an der Kreuzungsstelle mit der Rohrwandung verjüngt auszuführen und den Schlitz im Rohr kleiner als den Schienenquer schnitt zu halten. Dieses doppelte Ineinandergreifen von Rohr und Schiene und das zusätzliche Ueberplatten der beiden Schienen ist hier erforderlich, um einen genügenden Halt der drei Teile aneinander zu sichern. Trotzdem mochte diese Lösimg nicht zu befriedigen, da die Verbindung durch von unten an den Schienen angreifende Kräfte, btw. Kippkräfte an den Schienen recht leicht ungewollt gelöst werden kann. Zudem ist die doppelte Bearbeitung jedes Schienenendes zur Herstellung von je zwei Schlitzen, bsw. eines Schlitzes und einer Verjüngung nicht nur arbeitsintensiv, sondern erfordert Präzision, da nur bei genauer Passung der Teile eine einigermassen brauchbare Verbindung herstellbar ist.because in the end of one rail two parallel glüiohge and in the end of the other rail a two parallel but oppositely directed slots can be thought of have to. To avoid this, ea is also suggested instead of the slot intended for plating the rail with the pipe wall, attach the rail to the Make the intersection with the pipe wall tapered and cut the slot in the pipe smaller than the rail cross-section keep. This double interlocking of tube and rail and the additional cover plates of the two rails is required here to ensure that the three parts are adequately held together. Still liked this solution unsatisfactory because the connection is caused by forces acting on the rails from below, btw. Tilting forces the rails can easily be unintentionally loosened. In addition, the double processing of each rail end is for Production of two slots each, bsw. a slot and a taper are not only labor intensive but requires precision, since a reasonably usable connection can only be made with a precise fit of the parts.
Es wurde deshalb vorgeschlagen, die Schienen für Kreuz— verbindungen wie bereits beschrieben durch gegenläufige Schlitze zu überplatten, jedoch unter Verzicht auf eine weitere Schlitzbildung oder Verjüngung der Schienen, diese direkt in geschlitzte Teile einer Trägereäule einzusetzenIt was therefore suggested that the rails for cross-connections, as already described, should be replaced by counter-rotating Overlaying slots, but dispensing with one further slot formation or tapering of the rails to insert them directly into slotted parts of a support column
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und das ceochli1ü*e Kn 2 e ticeet '1^iV* r?i-i tw.lm ev.-e« df?.ran befindlichen Auoeengewinöas nil eim»M angrenzenden Teil der Trägeraäule zusammenzuschrauben, .30 dasß die KreuzungEcteile dadurch abgeschlossen wird.and the ceochli1ü * e Kn 2 e ticeet '1 ^ iV * r? i-i tw.lm ev.-e «df? .ran located Auoeengewinöas nil an adjacent part of the To screw the support column together, .30 that the crossing parts is thereby completed.
Zur Erzeugung von Winkelverbindungen zwischen sich nicht kreuzenden rait einer Trägersäule verbundenen Schienen ist es auch vorgeschlagen worden, einen iait Außöengewinde versehenen, längs des gröaaten Teiles seiner Lange geschlitzten Bolzen mit Λ einer passenden RohrhUlse zu umgebei«, welche mit den Schlitzen des Bolzens zusanunenfallende, aber nur eine halbe Schienenbreite messende Schlitze aufweist. In die Schlitze dieser Hülse wurden nun die geschlitzten Enden atr Schienen ao eingehängt, dass sie mit der Wandung der HUlae überplatteten, die Schienen oich aber nicht kreuzten. Auch hier wurden die Schlitze im Bolzen und in der HUlBe mit einem über den Bolzen geschraubten Teil der Trägersäule geschlossen.For the production of angled joints between non-intersecting Rait a support column connected rails, it has also been proposed, provided a IAIT Außöengewinde, along the gröaaten part of its length slotted bolt with Λ an appropriate RohrhUlse to umgebei "which zusanunenfallende with the slots of the bolt, but has slots measuring only half a rail width. The slotted ends of the rails were then hooked into the slots of this sleeve so that they overlaid with the wall of the sleeve, but the rails did not cross either. Here, too, the slots in the bolt and in the HUlBe were closed with a part of the support column screwed over the bolt.
Von den beiden zuletzt genannten Lösungen zeichnet sich die mit den sich kreuzenden Schienen durch grösaere Stabilität aus, gestattet es aber nicht, in nehr als zwei Richtungen verlaufende Schienen miteinander und der Trägersäule ?n verbinden. Die den geschlitzten Bolztn Dit Rohrhülse verwtndende Lösung wiederun gestattet es. in beliebiger Richtung zueinander verlaufende Schienen miteinander und cer Trägersäule zu verbinden. Sie hat ausserdem den Vorteil, daee raan mit einen einheitlichen Schienentyp auskernst, während ηε.η ht-i i<,:-Of the latter two solutions is distinguished from the intersecting tracks through grösaere stability, but does not allow, in nehr than two directions extending rails each other and the support column? N connect. The solution using the slotted bolts with the tubular sleeve again allows it. to connect rails extending in any direction to each other and cer support column. It also has the advantage that daee raan cores with a uniform rail type, while ηε.η ht-i i <,: -
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Kreuzungsmethode zwei Schienentypen, einen, der in der Träger-Säule endet, für in der gleichen Richtung nur auf die eine Säulenseite verlaufende Schienen, und einen zweiten, welcher sich in der gleichen Richtung zweiarmig von der Säule erstreckt, benötigt.Crossing method of two types of rails, one in the support column ends, for rails running in the same direction only on one side of the column, and a second, which extends from the column with two arms in the same direction, needed.
Von den beschriebenen drei vorbekannten Verbindungstypen ist also jener mit geschlitztem Gewindebolzen und darin sich kreuzend Uberplattenden Schienen der stabilste, während jener mit geschlitztem Gewindebolzen und um diesen herum verlaufender Rohrhülse, welche mit den Shhienenenden überplattet ist, der vielseitigere ist und mittlere Stabilität bezüglich der anderen Typen aufweist; er hat aber den Nachteil der relativ aufwendigen Fertigung.Of the three previously known connection types described, the one with a slotted threaded bolt and in it is itself Crossing, overlaying rails are the most stable, while those with slotted threaded bolts and running around them Pipe sleeve, which is flattened with the rail ends, the more versatile and medium stability in terms of other types; but it has the disadvantage of being relatively complex manufacturing.
Ziel der Erfindung ist es, die Nachteile der beiden stabileren Typen unter der Wahrung aller ihrer Vorteile zu beseitigen. The aim of the invention is to eliminate the disadvantages of the two more stable types while preserving all their advantages.
Dieses Ziel wurde Überraschenderweise erreicht durch eine Winkelverbindung zwischen mindestens einer Schiene und einer zu dieser senkrechten Trägersäule, wobei die Schiene in einen Schlitz eines als Haltebolzen ausgebildeten Teile der Trägersäule einsteckbar ist, und der Haltebolzen mindestens mit seinem geschlitzten Ende in einen anderen Teil der Trägersäule einschraubbar ist, so dass die darin eingesteckte Schiene zwischen dem Boden des Schlitzes im Haltebolzen und dem damit ver-Surprisingly, this goal was achieved by a Angular connection between at least one rail and a support column perpendicular to this, the rail in a Slot of a part of the support column designed as a retaining bolt can be inserted, and the retaining bolt at least with its slotted end can be screwed into another part of the support column, so that the rail inserted therein between the bottom of the slot in the retaining bolt and the
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schraubten anderen Trägersäulenteil eingeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebolzen mindestens auf seiner geschlitzten Länge eine zentrale Höhlung aufweist, der Schlitz im Haltebolzen eine geringere Breite hat als die Schienenbreite, und die Schiene im Bereich ihres in den Bolzen einzusteckenden Endes eine dem Schlitz des Bolzens entsprechende verjüngte Partie aufweist, welche durch zwei parallele, beidseitig der Schiene angeordnete und in Richtung der Trägersäule verlaufende Rinnen gebildet wird, und dass beim Vorhandensein mehrerer mit dem Haltebolzen verbundener Schienen die in den Haltebolzen eingesteckten Schienenenden sich nicht kreuzen bzw. übergreifen.screwed other support column part is included, thereby characterized in that the retaining bolt has a central cavity, the slot, at least along its slotted length in the retaining bolt has a smaller width than the rail width, and the rail in the area of its to be inserted into the bolt The end has a tapered portion corresponding to the slot of the bolt, which is formed by two parallel, on both sides of the rail arranged and extending in the direction of the support column grooves is formed, and that in the presence of several with the Retaining bolts of connected rails do not cross or overlap the rail ends inserted into the retaining bolts.
In einen mehrfach geschlitzten Haltebolzen können mehrere, z.B. in gleicher Ebene liegende Schienen dergestalt eingesetzt sein.Several rails, e.g. rails lying in the same plane, can be inserted into a multi-slotted retaining bolt be.
Die Erfindung soll nun anhand der Zeichnungen beispielsweise erläutert werden:The invention will now be explained with reference to the drawings, for example:
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Teiles einer Trägersäule mit zwei verschiedenen daran befindlichen erfindungsgemässen Winkelverbindungen, wovon die eine endständig und die andere mittelständig ist.Fig. 1 shows a perspective view of a part a support column with two different angular connections according to the invention located thereon, of which one is terminal and the other is in the middle is.
° Fig. 2 zeigt eine sogenannte explodierte Darstellung <x> der in Fig. 1 gezeigten mittelständigen Winkel-° Fig. 2 shows what is known as an exploded view <x> the central angle shown in Fig. 1
"> verbindung, jedoch nur mit zwei Schienen,"> connection, but only with two rails,
cn Fig, 3 zeigt eine Seitenansicht auf einen Schlitz eines ω Haltebolzens, wie er zur Herstellung der endstäncn Fig. 3 shows a side view of a slot of a ω retaining bolt, as it is used to produce the endstän
digen Winkelverbindung in Fig. 1 verwendbar ist.Ended angle connection in Fig. 1 can be used.
Pig. 4 zeigt das verjüngte Ente einer Schis-ris iu SeitenanBicht. Pig. 4 shows the tapered duck of a skis in a side view.
Fig. 5 zeigt eine Draufsicht auf eine erfiridungegemäase Winkelverbindung, wobei der Haltebolzen von geschlitzten Ende her betrachtet wird, ohne dass dieser mit einem anderen Teil der Trägeraäule verschraubt wäre.Fig. 5 shows a plan view of an inventive skin Angle connection, where the retaining bolt is viewed from the slotted end without this would be screwed to another part of the support column.
Fig. 6 zeigt eine Draufsicht auf das verjüngte Ende einer Schiene.Figure 6 shows a top view of the tapered end of a rail.
Die Darstellung gemäss Fig. 1 könnte eine Anwendung der Erfindung für ein Warengestell sein, wobei auf die Schienen 1 Tablare zur Aufnahme der Ware gelegt werden könnten. Die endständige erfindungsgemässe Winkelverbindung kommt unter Zuhilfenahme eines in Fig. 3 dargestellten, fast auf seiner ganzen Länge mit Schlitzen 4 versehenen und am einen Ende mit einem Aussengewinde 5 ausgestatteten Haltebolzene 2*, zwei Schienen 1 und dem auf dae Gewinde 5 des Bolzens 2' aufgeschraubten Rohres 3 zustande. Die mittelständige erfindungsgemässe Winkelverbindung kommt, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, unter Verwendung eines ähnlichen Haltebolzens 2, welcher neben dem Gewinde 5 am geschlitzten Ende auch an seinem anderen Ende ein Aussengewinde 51 trägt, sowie der in den Schlitzen (Fig. 2) eingesteckten Schienen 1, und dem auf das geschlitzte Ende dee Bolzens 2 aufgeschraubten Rohr 3 zustande. Das in Fig. auf das nicht geschlitzte Ende des Bolzens 2 geschraubte Rohr 3*The representation according to FIG. 1 could be an application of the invention for a goods rack, wherein 1 trays for receiving the goods could be placed on the rails. The terminal angular connection according to the invention comes with the aid of a retaining bolt 2 *, two rails 1 and the thread 5 of the bolt 2 'screwed onto the thread 5 of the bolt 2', which is shown in FIG. 3 and is provided with slots 4 over almost its entire length and equipped at one end with an external thread 5 Rohres 3 comes about. The central angular connection according to the invention comes, as can be seen from FIG. 2, using a similar retaining bolt 2 which, in addition to the thread 5 at the slotted end, also has an external thread 5 1 at its other end, as well as the one in the slots (FIG. 2) inserted rails 1, and the tube 3 screwed onto the slotted end of the bolt 2. The tube 3 * screwed onto the non-slotted end of the bolt 2 in Fig.
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kann z.H. entweder zu eintr iTrttrlage bzw. einem Sockel führen, auf welchem das in Fi^. 1 gezeigte Gestell abstützt» oder aber eo könnte au einsr weiteren erfindungagemässen Winkelverbindung flüiren.can z.H. either to the entrance or a base lead on which that in Fi ^. 1 frame shown supports » or else eo could also be used as a further invention Flüir angular connection.
In Fig. 2 erkennt man zwei Schienen t, deren in den Haltebolzen 2 einzusteckendes Ende quer zur Schienenlängsachse, d. h. in Richtung der TrägerBiiule, beidseitig je eine Nut 6 aufweint, oo dass sich an der zwischen den Nuten 6 befindlichen Stelle der Schiene eine verjüngte Partie 7 bildet, welche die gleichen Abmeooungen aufweist, .wie- die Schlitze 4 im Haltebolzen ?.. Um den der allgemeinen Breite und Dicke der Schiene entcpreohenden Schienenende!! 8 in Innern des Bolzens 2 Platz zu bieten, iet dieser mit einer zentralen Bohrung cj {vgl. Fig.5) versehen.In Fig. 2 you can see two rails t, the end of which to be inserted into the retaining bolt 2 transversely to the rail longitudinal axis, ie in the direction of the support column, a groove 6 on both sides, oo that at the point of the rail located between the grooves 6 there is a tapered section 7 forms, which has the same Abmeooungen,. Wie- the slots 4 in the retaining bolt ? .. Around the rail end corresponding to the general width and thickness of the rail! 8 to offer space in the interior of the bolt 2, this iet with a central bore c j {cf. Fig. 5) provided.
In i'ig. 4 erkennt nan eine äer Nuten 6 und den in das Innere dea Haltetolzens xu liegen kommenden Teil 8 der Schiene.In i'ig. 4 recognizes an outer groove 6 and the part 8 of the rail coming into the interior of the retaining bolt xu.
£. 5 zeigt drei Schienen 1, welche in die entsprechenden Schlitze einen Haltebolzens 2 eingesteckt sind, während der vierte Schlitz 4 dieses übere Kreuz geschlitzten Bolzens 2 unbesetzt ist.£. Fig. 5 shows three rails 1, which in the corresponding Slots of a retaining bolt 2 are inserted, while the fourth slot 4 of this bolt 2 slotted over a cross is unoccupied.
In Fig. 6 erkennt man die beiden Nuten 6, welche den verjüngten Schienenteil 7 und somit auch den, den normalen Schienenquerschnitt aufweisenden, Schienenteil 6 bilden.In Fig. 6 you can see the two grooves 6, which the tapered rail part 7 and thus also the rail part 6 having the normal rail cross-section.
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In den Figuren der Zeichnungen wurden nur kreuzweise geßchlitzte Haltebolzen geadigt, obschon dis Erfindung die Herstellung einer praktisch beliebige Winkel aufweisenden Winkelverbindung zwischen einer Mehrzahl von Schienen imd einer Trägersäule gestattet, wobei man lediglich die Haltebolzen entsprechend geschlitzt ausführen muss. Die Anzahl der Schienen, welche im gleichen Bolzen eingesteckt werden können, richtet sich nach dem Durchmesser des Bolzens und der Dicke der Schienen, weil ja zwischen den einzelnen Schlitzen genügend Bolzenmaterial stehen bleiben soll, um den Schienen ausreichenden Halt zu geben.In the figures of the drawings were only crosswise Slotted retaining bolts added, although the invention the production of an angle connection having practically any angle between a plurality of rails imd a support column allowed, whereby you only have to run the retaining bolt appropriately slotted. The number of the rails, which can be inserted in the same bolt, depends on the diameter of the bolt and the thickness of the rails because yes between each one Enough bolt material should remain in order to to give the rails sufficient support.
In der Praxis wird man meist mit den in den Figuren dargestellten Haltebolzen arbeiten, wobei für endständige Winkelverbindungen nicht nur der in Fig. 3 gezeigte Bolzen 2', sondern auch der in Fig. 2 dargestellte Bolzen 2 Verwendung finden kann, wobei dann allerdings das geschlitzte Ende, sofern es nach oLen ragt, mit einer aufgeschraubten Kappe, geschlossen werden müsste.In practice, you will mostly work with the retaining bolts shown in the figures, with for terminal Angle connections not only the bolt 2 'shown in Fig. 3, but also the bolt 2 shown in Fig. 2 can be used, but then the slotted end, if it protrudes to the oil, with a screwed-on cap, should be closed.
Allenfalls nicht benötigte Schlitze können durch das Einschieben von entsprechend geformten Verschlussteilen zugemacht werden.Any slots that are not required can be opened by inserting appropriately shaped closure parts to be closed.
Der Hauptvorteil der erfindungageirässen Winkelverbindung besteht neben den bereits genannten Vorteilen der Stabilität und Vielseitigkeit darin, dass sie &\xc. verfabriziertenThe main advantage of the angular connection according to the invention, besides the already mentioned advantages of stability and versatility, is that it & \ xc. manufactured
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Teilen mit Lsichtlgkoit aufbaubar ist, wobei man Haltebolzen, damit zu verschraubsnde Rohre und darin einzusteckende Schienen genormt ausführen kann. Gegenüber den bielang bekannten geschlitzten Schionen ist zudem der Vorteil einfacherer Fertigung der Schienen und leichterer Einsteckbar'*· keit derselben in die Schlitze der Haltebolsen. gegeben·Parts with Lsichtlgkoit can be built, whereby one retaining bolt, so that pipes to be screwed and rails to be inserted into them can run in a standardized manner. Compared to the long well-known slotted Schions is also the advantage of simpler Production of the rails and easier insertable '* · speed of the same in the slots of the retaining bolts. given
Da, wie in der Zeichnung ersichtlich, die Nuten 4 mit ihren Flaiken auf der Fläche der Höhlung 9 bzw« der Aussenseite des Haltebolzens 2 aufliegen und weniger deformierbar ™ sind als die durch die Schlitze gebildeten Haken der Schienen der bekannten Verbindungen, wird eine grosae Steifheit der erfindungsgemässen Verbindung, insbesondere gegen Schwenkbewegungen der Schienen um die Haltebolzen erzielt«Since, as can be seen in the drawing, the grooves 4 with their flaiken on the surface of the cavity 9 or the outside of the retaining bolt 2 and are less deformable than the hooks of the rails formed by the slots the known connections, a great rigidity of the connection according to the invention, in particular against pivoting movements of the rails around the retaining bolts "
13, BtWbrthtir. 3413, BtWbrthtir. 34
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