DE1634879U - Kupplungsverzoegerer. - Google Patents
Kupplungsverzoegerer.Info
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- DE1634879U DE1634879U DE1951W0004144 DEW0004144U DE1634879U DE 1634879 U DE1634879 U DE 1634879U DE 1951W0004144 DE1951W0004144 DE 1951W0004144 DE W0004144 U DEW0004144 U DE W0004144U DE 1634879 U DE1634879 U DE 1634879U
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Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
- Kupplungsverzögerer Bei hydraulisch betätigten Anlagen wird der im Druckzylinder erzeugte Flüssigkeitsdruck in bekannter Weise durch eine Leitung zu den Arbeitsstellen oder Arbeits-Zylindern geleitet. Im Arbeitszylinder befindet sich ein Druckkolben, der z. B. über eine Kolbenstange eine Kupplung betätigt. Wenn eine Kupplung hydraulisch ausgerückt und unbedachterweiae zu schnell eingerückt wird, so springt die Kupplung ruckartig ein. Das ist in den meisten Fällen unerwünscht, da es zu Brüchen der Antriebsteile kommen kann.
- Zur Vermeidung dieses Mangels ist eine regulierbare Drossel-Vorrichtung in das Leitungssystem beispielsweise eingeschaltet, durch welche die Flüssigkeit in Richtung auf die Kupplung ohne Behinderung geleitet wird jedoch beim Rücklauf stark behindert werden kann. Dadurch wird erreicht, dass selbst die Kupplung sanft eingerückt wird, wenn z. B. ein Fahrer zu schnell den Fuss vom Kupplungshebel nimmt.
- Aus der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ersichtlich. Nach der Abbildung ist der Druckerzeuger mit 1, die Leitung mit 2, der Arbeitszylinder mit 3 und die Kupplungsplatte mit 4 bezeichnet. Bei 5 etwa
an Ende des Druokerzeuger l, ist eine regulierbare Drossel beliebiger Bauart in die Leitung eingeschaltet, die den Strom der Flüssigkeit zu dem Arbeitszylinder 3 nicht be- hindert, den Rückstrom jedoch drosselt.
Claims (1)
-
Schutzanspruch XupplunBeverz8gerer, insbesondere bei hydraulisch betätigten Xhpplungen, dadurch geknnzwichnt, daaa am (5) aO8 llruicorauprs in reguli-rbar DroB eingebaut intg, die den Strcm der Flüssigkeit zu dem Arbeitezylinder (3) nicht behindert, den lüokstrom je- doch drosselt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1951W0004144 DE1634879U (de) | 1951-10-16 | 1951-10-16 | Kupplungsverzoegerer. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1951W0004144 DE1634879U (de) | 1951-10-16 | 1951-10-16 | Kupplungsverzoegerer. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1634879U true DE1634879U (de) | 1952-02-21 |
Family
ID=30127890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1951W0004144 Expired DE1634879U (de) | 1951-10-16 | 1951-10-16 | Kupplungsverzoegerer. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1634879U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1143365B (de) * | 1959-07-22 | 1963-02-07 | Teves Kg Alfred | Daempfungsvorrichtung fuer die Rueckstellbewegung eines Kolbens einer entgegen Federkraft ausrueckbaren Reibungskupplung |
DE3802368A1 (de) * | 1987-01-30 | 1988-08-11 | Isuzu Motors Ltd | Mehrscheibenkupplungsvorrichtung |
-
1951
- 1951-10-16 DE DE1951W0004144 patent/DE1634879U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1143365B (de) * | 1959-07-22 | 1963-02-07 | Teves Kg Alfred | Daempfungsvorrichtung fuer die Rueckstellbewegung eines Kolbens einer entgegen Federkraft ausrueckbaren Reibungskupplung |
DE3802368A1 (de) * | 1987-01-30 | 1988-08-11 | Isuzu Motors Ltd | Mehrscheibenkupplungsvorrichtung |
DE3802368C2 (de) * | 1987-01-30 | 1998-09-17 | Isuzu Motors Ltd | Antrieb für ein Fahrzeug mit Vierradantrieb |
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