DE1619312A1 - Mehrschichtige Dichtungsbahn,insbesondere fuer Dacheindeckungen - Google Patents

Description

• Mehrschichtige Dichtungsbahn, insbesondere für Dacheindeckunge Die vorliegende Erfindung bezieht sich-auf eine mehrschichtige Dichtungsbahn, insbesondere für Dacheindeckungen, mit einer Trägereinlage und mit dieser zusammenkaschierten äußeren Dichtungsachichten aus vorzugsweise Bitumenmasse.
• Mie vorliegende Erfindung dient zur Schaffung einer Dichtungsbahn mit hoher mechanischer Festigkeit, die gleichzeitig die für die Verlegung erforderliche Biegsamkeit aufweist. Eine hohe Zugfestigkeit und eine hohe Bruchfestigkeit i.st beispielsweise bei einer freitragenden Verlegung der.Dichtungsbahn auf Latten oder Dachsparren erforderlich. Zur Lösung dieses Probleme sind bereits mehrere Ausführungen bekannt, die aber alle keine 'be:triedig6nde Lösung darstellen, Eine dieser Lösungen sieht vor, daß die Trägereinlage aus einem Jutegewebe und einem armierten Stahldrahtnetzg besteht. Der Nachteil hierbei ist, daß einmal das Jutegewebe als Material sehr anfällig gegen Verrottung ist, zum anderen das Stahldrahtnetz das Schneiden der Dichtungsbahnen erschwert. Weitere bekannte Ausführungen der Trägereinlage ist die Kombination von Jutegewebe und Aluminium-Folie sowie die Kombination von Glasgewebe und Aluminium-Folle. Obwohl derartige Dichtungsbalinen leichter schneidbar sind, haben-diese den Nachteil, daß die Aluminium-Folie relativ teuer ist und die Anordnungen auch nicht die gleiche mechanische Festigkeit wie die erstgenannte Ausführung aufweisen. Gemäß der vorliegenden Erfindung besteht die Trägereinlage aus einem Kunststoffgewebe und einer Folie aus einem anorganischen Stoff. Ein weiteres Merkmal der vorliegenden Erfindung ist, daß das Kunststoffgewebe und die Folie aus einem anorganischen Stoff mittels Bitumenmasse zusammenkaschiert sind.
• Die Folie aus einem anorganischen Stoff kann erfindungsgemäß als Glasfaservlies ausgebildet sein, welches durch längs und/ oder quer in ihm verlaufende Fäden verstärkt sein kann. Das Kunststoffgewebe ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung auf Polyesterbasis aufgebaut und besteht beispielsweise aus Poly-äthylenglykol-tere-phthalsäure-Fasern. Der Vorteil der vorliegenden Erfindung liegt darint daß eine hohe mechanische Festigkeit und gleichzeitig eine gute Biegsamkeit, Schneidbarkeit und Alterungebeständigkeit der Dichtungsbahn mit preiswerten Baustoffen erzielt wird. Durch die.Folie aus anorganischem Stoff wird die an sich zu erwartende Schrump:eung des Kunststoffgewebes infolge der Wärmebehandlung während der Fertigung, die m6glicherweise eine leichte Viellung der Dichtungsbähn an ihren Längsseiten zur Folge hätte, weitgehend vermieden. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die als'Trägereinlage dienenden Werkstoffe ohne jegliche Vorbehandlung in die Fertigung gegeben werden kÖnnen, Die Erfindung sei an dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert: Die Figur zeigt eine erfindungsgemäße Dichtungsbahn in persvektivischer Darstellung, in der zur besseren VeranschaulIchung einzelne Schichten hochgeklappt gezeigt sind. Zwischen äußeren Dichtungsschichten 1 und 2 aus Bitumenmasse ist ein Kunststoffgewebe 3 und eine Folie 4 aus Glasfaservlies angeordnet. Zwischen dem Kunststoffgewebe 3 und der Folie 4 aus Glasfaservlies befindet sich eine weitere Schicht 5 aus Bitumenmasse. Die Schichten 1 bis 5 sind zusammenkaschiert. Die erfind:ungsgemäße Dichtungsbahn kann sehr vielseitig eingesetzt werden, beispielsweise für Flachdachabdichtungen, Terrassenabdichtungen" Grundwasserabdichtungen etc,. Weiterhin ist sie vorzüglich zur Aufbringung auf einem Untergrund ohne geschlossene Oberfläche, z.B. auf einem Dachstuhl, w& die Bahn jeweils nur- auf einem Sparren aufliegt, geeignet.

Claims (1)

1. A n s p r U c h e 1. Mehrschichtige Dichtungsbahn,#4:nebesendeiae für Dacheinde ekungen mit einer Trägereinlage und mit diesen zusammenkaschierten äußeren Dichtungsschichten, vorzugsweise aus Bitu.Menmasse, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägere:Inlage aus einem Kunststoffgewebe (3) und einer Folie (4) aus einem anorganischen Stoff besteht» 2, Mehrschichtige Dichtungsbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffgewebe (3) und die Folie (4) aus einem anorganischen Stoff mittels Bitumenmasse zusammenkaschiert sind. 3, Mehrschichtige Dichtungsbahn nach Anspruch 1 oder 2" dadurch gekennzeichnet, daß die Folie (4) aus einem anorganischen Stoff als Glasfaservlies ausgebildet ist,. 40 Mehrschichtige Dichtungsbahn nach Anspruch 3, dadurch ge. kennzeichnet, daß das Glasfaservlies durch längs und / oder quer in ihm verlaufende Fäden verstärkt ist& 5. Mehrschichtige Dichtungsbahn nach Anspruch 1 oder 29 dadurch gekennzeichnet, daß das Künststoffgewebe (3) auf Polyenterbasis aufgebaub ist. 6, Mehrschichtige Dichtungsbahn nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffgewebe (3) aus Pol-Y-äthylen- glykol-tere-phthalsäure-Fasern besteht,