DE1585644C3 - Forming device - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Fassonierungsvorrichtung mit einem Rahmen, der einen aufblähbaren Sack trägt, einem Kanal zum Einführen von Luft unter Druck sowie Dampf in diesen Sack, einem Gebläse zum Zuführen der Luft und einer Haupt-Drosselklappe in dem Kanal, die zwischen einer geschlossenen Stellung, in der die Luftzufuhr unter Druck in den Sack unterbrochen ist und einer offenen Stellung bewegbar ist, in der Luft unter Druck in den Sack gelangen kann.The invention relates to a shaping device with a frame which carries an inflatable sack, a duct for introducing air under pressure and steam into this bag, a blower for supplying it of air and a main throttle in the duct, which is between a closed position, in which is interrupted the air supply under pressure in the bag and is movable to an open position in which Air under pressure can get into the sack.

Eine Fassonierungsvorrichtung ähnlicher Bauweise ist z. B. durch das DT-Gbm 17 97 232 oder die GB-PS 74 732 bekanntgeworden. Die bei dieser Ausführung vorgesehene Doppel-Drosselklappenanordnung dient jedoch ausschließlich der Freigabe oder Unterbrechung der Druckluftzufuhr in das Blähhemd.A Fassonierungsvorrichtung similar construction is z. B. by the DT-Gbm 17 97 232 or the GB-PS 74 732 became known. The double throttle valve arrangement provided in this embodiment is used but only the release or interruption of the compressed air supply into the flat shirt.

Bei einer weiteren bekannten Fassonierungsvorrichtung (US-PS 25 53 761) mit je einem Kanal zum Zuführen der Druckluft vom Gebläse zum Blähhemd bzw. zur Rückführung der Luft vom Blähhemd zum Gebläse ist in jedem Kanal jeweils eine Drosselklappe vorgesehen, die zugleich öffnungen zur Atmosphäre hin zugeordnet sind. Beide Drosselklappen sind unabhängig voneinander über getrennte Betätigungselemente zwischen einer Position, in der sie die Verbindung zwischen dem Blähhemd und Gebläse unterbrechen und den Gebläseauslaß und -einlaß zur Atmosphäre hin öffnen sowie einer Position verstellbar, in der eine Verbindung zwischen dem Blähhemd und Gebläse wieder hergestellt ist sowie eine der öffnungen zur Atmosphäre hin geschlossen ist. Zur Entleerung des Blähhemds nach einem abgeschlossenen Fassonierungsvorgang werden die beiden Strömungskanäle hintereinandergeschaltet, denn beide Drosselklappen können nicht gleichzeitigIn another known Fassonierungsvorrichtung (US-PS 25 53 761) each with a channel for feeding the compressed air from the blower to the flat shirt or to return the air from the flat shirt to the blower a throttle valve is provided in each channel, which at the same time is assigned openings to the atmosphere are. Both throttle valves are independent of each other via separate actuators between a position in which you interrupt the connection between the bloat and the blower and open the fan outlet and inlet to the atmosphere and adjustable to a position in which a connection between the bloat and the blower is restored, as well as one of the openings to the atmosphere is closed. For emptying the bloated shirt after a completed shaping process the two flow channels are connected in series, because both throttle valves cannot work at the same time

die öffnungen zur Atmosphäre hin bei gleichzeitiger Verbindung der Kanäle mit dem Blähhemd freigeben, sondern nur jeweils getrennt. Außerdem muß bei dieser bekannten Vorrichtung auf die richtige Einstellung der unabhängig voneinander betätigbaren Drosselklappen geachtet werden.open the openings to the atmosphere while at the same time connecting the ducts to the flat shirt, but only separately. In addition, must in this known device on the correct setting of independently operated throttle valves are respected.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fassonierungsvorrichtung zu schaffen, bei der der Sack oder das Blähhemd einerseits schnell aufgeblasen und andererseits beim Abschluß der Behandlung eines Kleidungsstücks auch schnell entleert werden kann.The invention is based on the object of a shaping device to create in which the sack or the bloated shirt on the one hand quickly inflated and on the other hand, at the end of the treatment of a garment, it can also be emptied quickly.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch eine Fassonierungsvorrichtung, die erfindungsgemäß gekennzeichnet ist durch eine zusätzliche oder Hilfs-Drosselklappe, die in Abhängigkeit von der Einstellung der Haupt-Drosselklappe zwischen einer ersten Stellung, in der sie das Innere des Sackes mit der Atmosphäre außerhalb des Kanals verbindet und einer zweiten Stellung bewegbar ist, in der die Verbindung zwischen dem Sack und der Atmosphäre außerhalb des Kanals abgeschlossen ist. Mittels dieser Hilfs-Drosselklappe kann das Blähhemd schnell entleert werden, während die Haupt-Drosselklappe geschlossen und die Druckluftzufuhr zum Blähhemd abgesperrt ist. Andererseits ist sichergestellt, daß beim öffnen der Haupt-Drosselklappe die Hilfs-Drosselklappe zwangläufig schließt, wodurch die Bedienung der Vorrichtung vereinfacht wird. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.This task is solved by a shaping device, which is characterized according to the invention by an additional or auxiliary throttle valve, depending on the setting of the main throttle valve between a first position, in which connects the inside of the sack with the atmosphere outside the channel and a second position is movable, in which the connection between the bag and the atmosphere outside the channel is completed is. By means of this auxiliary throttle valve, the bloat can be quickly emptied while the The main throttle valve is closed and the compressed air supply to the flat shirt is shut off. On the other hand is ensures that when you open the main throttle valve the auxiliary throttle valve forcibly closes, whereby the operation of the device is simplified. Further refinements of the invention emerge from the subclaims.

Die Erfindung wird durch die Zeichnungen erläutert, von denenThe invention is illustrated by the drawings, of which

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht der Fassonierungsvorrichtung, wobei einige Teile weggelassen sind, und des voll aufgeblähten Sackes darstellt,
F i g. 2 ein seitlicher Aufriß der Fassonierungsvorrichtung ohne den drehbaren Aufbau ist,F i g. 1 is a perspective view of the shaping device, with some parts removed, and showing the sack fully inflated;
F i g. Figure 2 is a side elevation of the shaping device without the rotatable structure;

F i g. 3 ein Schaltschema für die elektrische Anlage darstellt,F i g. 3 represents a circuit diagram for the electrical system,

F i g. 4 in auseinandergezogener Anordnung den Steuermechanismus für die Einstellung der Hauptluftdrosselwelle zeigt,F i g. 4 shows, in an exploded view, the control mechanism for adjusting the main air throttle shaft indicates,

F i g. 5 einen Längsschnitt durch den Kanal mit der beim Entlüften des Sackes vorliegenden Drosselstellung ist und
F i g. 6 ein Längsschnitt durch den Kanal mit der Drosselstellung ist, die vorliegt, wenn Luft unter vollem Druck in den Sack eingeblasen wird.F i g. 5 is a longitudinal section through the channel with the throttle position present when the bag is vented, and FIG
F i g. Figure 6 is a longitudinal section through the channel with the throttle position when air is blown into the bag under full pressure.

In einem feststehenden Gehäuse 10 ist ein von einem Motor 12 angetriebenes Gebläse 11 angebracht, dessen Steuerung später beschrieben wird. Luft wird unter Druck aus dem Gebläse in einen Kanal mit rechteckigem Querschnitt geblasen, der zu einem feststehenden Unterbau führt; dieser besteht aus einer ringförmigen Wandung 13 mit einer nach oben führenden Verbindung zum Innern des Sackes. Eine herkömmliche Heizspirale (nicht gezeigt) zum Erwärmen der Luft ist im Unterbau untergebracht und an eine Dampfeinlaßleitung 14 und eine Dampfrückleitung 15 angeschlossen. Die Rückführungsleitung ist mit dem Unterteil einerIn a stationary housing 10 is a motor 12 driven fan 11 is mounted, the Control will be described later. Air is pressurized from the blower into a duct with rectangular Blown cross-section leading to a fixed substructure; this consists of an annular Wall 13 with an upward connection to the interior of the sack. A conventional heating coil (not shown) for heating the air is housed in the substructure and connected to a steam inlet pipe 14 and a vapor return line 15 connected. The return line is with the lower part of a

•hohlen Dampfkolonne 16 (Fig.2) verbunden, die sich auf dem Unterbau erhebt und dazu dient, auf ihrem oberen Ende mttels eines geeigneten Lagers den drehbaren Rahmen der Zurichtevorrichtung zu tragen. Dieser Rahmen besitzt an seinem unteren Ende eine ringförmige Wandung 18, an welcher ein vorderer aufrechter Rahmenteil 19 und ein hinterer aufrechter Rahmenteil 20 starr befestigt sind, wobei diese Teile an ihrem oberen Ende über ein Nacken- und Schulterelement 21 starr miteinander verbunden sind. Eine durchlöcherte, die Dampfkolonne umschließende Bodenplatte 22 trägt ein sich seitwärts erstreckendes Gehäuse 23, in welchem sich die Einrichtungen zum Einstellen der Größe des Sackes befinden. Ebenso ist an der Platte 22 ein seitwärts herausragender Handgriff 24 befestigt, mit dem der Rahmen bequem auf dem feststehenden Unterbau rotiert werden kann.• hollow steam column 16 (Fig.2) connected to each other rises on the substructure and serves to support the rotatable on its upper end by means of a suitable bearing To carry the frame of the trimming device. This frame has an annular shape at its lower end Wall 18 on which a front upright frame part 19 and a rear upright frame part 20 are rigidly attached, these parts at their upper end via a neck and shoulder element 21 are rigidly connected to each other. A perforated bottom plate 22 enclosing the steam column carries a laterally extending housing 23 in which the means for adjusting the size of the sack. Likewise, a laterally protruding handle 24 is attached to the plate 22, with which the frame can be easily rotated on the fixed substructure.

Ein flüssigkeitsdurchlässiger, flexibler, aufblähbarer Sack umhüllt in geeigneter Weise den Rahmen und besteht aus einem Brustteil 30, der an seinem unteren Ende über einen Zwischenteil 31 mit einem längeren Schurzteil 32 von relativ großem Durchmesser verbunden ist Das untere Stück 33 des Schurzteils ist mittels eines geeigneten Sackverschlusses an der Wandung 18 festgebunden, und ein innerhalb des Sackes befindlicher ringförmiger beschwerter Teil (nicht gezeigt) dient dazu, überflüssige Teile des Sackes an die Wandung 18 zu drücken und das Zusammenfallen des Sackes zu fördern, wozu er entsprechend eingepaßt wird.A liquid-permeable, flexible, inflatable sack envelops the frame in a suitable manner and consists from a chest part 30, which at its lower end via an intermediate part 31 with a longer Skirt part 32 of relatively large diameter is connected. The lower piece 33 of the skirt part is by means of a suitable sack closure tied to the wall 18, and one located inside the sack The annular weighted part (not shown) serves to attach superfluous parts of the sack to the wall 18 to press and to promote the collapse of the sack, for which it is fitted accordingly.

Zur Erläuterung der Steuerung der Dampf- und Luftzufuhr in den Sack, wird auf F i g. 1 bis 4 sowie auf die dafür vorgesehenen elektromechanischen Einrichtungen verwiesen. In einer Verkleidung, die einen abnehmbaren Deckel 40 hat und an einer Wand des Luftzuführungskanals angebracht ist, ist eine starr befestigte Dampf-Magnetspule 42 (Fig.2) untergebracht, die über einen an einer Stange 43 befestigten Anker mit einem schwenkbaren Hebel 44 verbunden ist. Dieser Arm ist wiederum mit einem Kniehebel starr verbunden, der sich durch die Wand 13 erstreckt, und an einem Arm dieses Kniehebels ist eine senkrechte Stange 45 angebracht, die, wenn sie in der einen Richtung bewegt wird, ein unter Federspannung stehendes Ventil öffnet, durch welches Dampf aus der Kolonne 16 austreten gelassen wird, und die, wenn sie in der entgegengesetzten Richtung bewegt wird, dieses Ventil schließt. Desgleichen ist an der Wand 41 eine Luft-Magnetspule 47 angebracht, die über eine Ankerstange 48 schwenkbar mit einem Hebel 49 verbunden ist, dessen oberes Ende starr an einer Buchse 50 befestigt ist, die drehbar um eine Luftdrosselwelle 69 (F i g. 2,4,5 und 6, gelagert ist.For an explanation of the control of the steam and air supply into the sack, reference is made to FIG. 1 to 4 as well as the refer to the electromechanical devices provided for this purpose. In a disguise that has a removable Has cover 40 and is attached to a wall of the air supply duct, is a rigidly attached Steam solenoid 42 (Fig.2) housed the is connected to a pivotable lever 44 via an armature attached to a rod 43. This Arm is in turn rigidly connected to a toggle lever which extends through the wall 13, and on a vertical rod 45 is attached to one arm of this toggle lever, which when in one direction is moved, a spring-loaded valve opens, through which vapor exit the column 16 and which, when moved in the opposite direction, closes this valve. Likewise, an air solenoid 47 is attached to the wall 41, which is pivotable via an armature rod 48 is connected to a lever 49, the upper end of which is rigidly attached to a socket 50 which is rotatable around an air throttle shaft 69 (Figs. 2, 4, 5 and 6) is.

Aus dem Hebel 49 erstreckt sich seitwärts in Richtung zur Wand 41 ein Bolzen 51 (Fig.4), und an dem unteren Ende des Hebels 49 ist eine Zugfeder 52 befestigt, deren anderes Ende an einem feststehenden Teil der Konstruktion, wie an einer Wand 53 des Gehäuses festgemacht ist Längsseits des Hebels 49 und in einer Ebene schwenkbar, die den Bolzen 51 schneidet, ist auf der Welle 69 ein Kniehebel aufmontiert, beispielsweise mittels einer Kopfschraube 54. Ein Arm 55 dieses Kniehebels erstreckt sich gegen die Wand 53 und trägt eine Zugfeder 56, die mit ihrem anderen Ende am Bolzen 51 befestigt ist. Der zweite Arm 57 dieses Kniehebels ist so ausgebildet, daß er unter der Wirkung der Feder 56 senkrecht gegen den Bolzen 51 stößt. Vom Kniehebelarm 57 erstreckt sich seitwärts in Richtung zur Wand 41 ein Bolzen 58.From the lever 49 extends sideways in the direction of the wall 41, a bolt 51 (Figure 4), and on the The lower end of the lever 49 is attached to a tension spring 52, the other end of which is attached to a stationary part of construction as fastened to a wall 53 of the housing alongside the lever 49 and in a Pivotable plane that intersects the bolt 51, a toggle lever is mounted on the shaft 69, for example by means of a head screw 54. An arm 55 of this toggle lever extends against the wall 53 and carries a Tension spring 56 which is fastened at its other end to the bolt 51. The second arm 57 of this toggle lever is designed so that it strikes perpendicularly against the bolt 51 under the action of the spring 56. From toggle arm 57 extends sideways towards the wall 41 a bolt 58.

An einer weiteren Buchse 60, die drehbar auf der Welle 69 aufmontiert ist, ist längsseits des Kniehebelarms 57 und in einer Ebene schwenkbar, die den Bolzen 58 schneidet, ein Drosselregulierhebel 61 befestigt. Aus diesem Hebel 61 ragt seitwärts in Richtung zu Wand 41 ein Vorsprung hervor, der als Befestigung für das eine Ende eines biegsamen Drahtes 63 dient, mit welchem der Drosselregulierhebel nach Belieben eingestellt werden kann. Der vorstehend beschriebene Mechanismus ist kompakt längs der Wand 41 angeordnet und liegt unterhalb der Laufebene des schwenkbaren Rahmens der Zurichtevorrichtung.Another bushing 60, which is rotatably mounted on the shaft 69, is alongside the toggle lever arm 57 and pivotable in a plane which intersects the bolt 58, a throttle control lever 61 is attached. Out this lever 61 protrudes sideways in the direction of wall 41, a projection that serves as a fastening for the one The end of a flexible wire 63 is used, with which the throttle control lever can be adjusted at will can. The mechanism described above is compactly arranged along the wall 41 and lies below the running plane of the pivoting frame of the trimming device.

Der Draht 63 führt in ein Führungsrohr 64 (F i g. 1) an der Außenseite des Gehäuses 10 und von dort zu einem von Hand einzustellenden Griff 65, der in einer für das Bedienungspersonal bequemen Höhe angeordnet ist. Dieser Draht hat genügend Starrheit, um den Drosselregulierhebel 61 dann, wenn der Handgriff 65 in eine Stellung geschoben wird, bei der die Drossel voll geöffnet ist, was einer vollen Schwenkung des Hebels 61 gegen den Uhrzeigersinn entspricht, außer Kontakt mit dem Bolzen 58 zu bringen, unabhängig von der Lage, die dann von den übrigen Teilen des Mechanismus eingenommen wird. Wird jedoch der Handgriff 65 in eine Stellung verschoben, bei der die Drossel nicht voll geöffnet ist, dann zieht der Draht 63 den Hebel 61 in eine Lage, in der er an dem Bolzen 58 angreift, wenn die Magnetspule 47 erregt ist.The wire 63 leads into a guide tube 64 (FIG. 1) on the outside of the housing 10 and from there to a manually adjustable handle 65, which is in a is arranged at a comfortable height for the operating personnel. This wire has enough rigidity to make the Throttle control lever 61 when the handle 65 is pushed into a position in which the throttle is full is open, which corresponds to a full pivoting of the lever 61 counterclockwise, out of contact with the bolt 58 to bring, regardless of the position, then of the remaining parts of the mechanism is taken. However, if the handle 65 is moved to a position in which the throttle is not is fully open, then the wire 63 pulls the lever 61 into a position in which it engages the bolt 58 when the solenoid 47 is energized.

Gemäß F i g. 5 und 6 enthält der Luftzuführungskanal einen nichtdurchlöcherten Boden 65, eine Seitenwand 66 parallel zu Wand 41 und einen Deckel 67, der eine im allgemeinen rechteckige öffnung 58 aufweist. Die Welle 69 ist in den Wänden 41 und 66 um eine feststehende Achse drehbar gelagert, und an der Welle 69 ist eine Hauptdrosselklappe starr befestigt, die aus einem nichtdurchlöcherten unteren Teil 71 und einem nichtdurchlöcherten oberen Teil 70 besteht. Die Außenkanten der Hauptdrosselklappe tragen Dichtungen (nicht gezeigt), die an den Seitenwänden des Kanals angreifea Eine querverlaufende Dichtung 72, die vom Deckel 67 in das Innere des Kanals hineinreicht, und eine ähnliche Dichtung 73, die sich vom Boden 65 nach oben erstreckt, werden von der Hauptdrosselklappe erfaßt, wenn diese sich in voll geschlossener Position befindetAccording to FIG. In FIGS. 5 and 6, the air supply duct contains a non-perforated bottom 65, a side wall 66 parallel to wall 41 and a cover 67 which has a generally rectangular opening 58. The shaft 69 is rotatably mounted in the walls 41 and 66 about a fixed axis, and on the shaft 69 a main throttle valve is rigidly attached, which consists of a non-perforated lower part 71 and a non-perforated upper part 70 consists. The outer edges of the main throttle body carry seals (not shown) which engage the side walls of the duct a transverse gasket 72 which extends from the cover 67 into the interior of the channel, and a similar seal 73, which extends from the bottom 65 upwards are detected by the main throttle when it is in the fully closed position is located

Eine zusätzliche Drosselklappe 75 ist schwenkbar am Deckel 67 des Kanals in geeigneter Weise angebracht, um die öffnung 68 zu verschließen, wenn Luft aus dem Gebläse unter Druck in den Sack geblasen wird, und um diese öffnung zu öffnen, wenn keine Luft unter Druck eingelassen wird. Vorzugsweise liegt die der Drehkante gegenüberliegenden Kante der Drosselklappe 65 auf dem unteren Teil 71 der Hauptdrosselklappe auf, wenn diese geschlossen ist. Es bewirken also der Luftdruck gegen den oberen Teil 70 der Hauptdrosselklappe, plus einem Teil des Gewichts der zusätzlichen Drosselklappe, plus der Spannung der Feder 52 gemeinsam, daß die Häuptdrosselklappe geschlossen ist, wenn die Luft-Magnetspule außer Strom gesetzt wird, selbst dann, wenn das Gebläse in Betrieb ist.An additional throttle valve 75 is pivotably attached to the cover 67 of the duct in a suitable manner, to close the opening 68 when air is blown from the blower under pressure into the bag, and to open this opening when no pressurized air is let in. Preferably the is Rotary edge opposite edge of the throttle valve 65 on the lower part 71 of the main throttle valve on when this is closed. So it effect the air pressure against the upper part 70 of the Main throttle, plus some of the weight of the auxiliary throttle, plus the tension of the spring 52 common that the main throttle is closed when the air solenoid is out of power is set even when the fan is in operation.

Der Betrieb der Fassonierungsvorrichtung kann am besten unter Bezugnahme auf die in F i g. 3 gezeigte Darstellung eines bevorzugten elektrischen Schaltschemas beschrieben werden. Beim Einschalten eines Haupt-Ein/Aus-Schalters 80, der auf dem Steuerpult 79 am Gehäuse 10 angebracht ist, wird ein Stromkreis zwischen Leitung 81 über den geschlossenen SchalterThe operation of the styling device can best be understood by referring to the procedures shown in FIG. 3 shown Representation of a preferred electrical circuit diagram are described. When turning on a Main on / off switch 80 mounted on control panel 79 on housing 10 becomes a circuit between line 81 via the closed switch

80, Leiter 82, Gebläsemotor 12 und Rückleitung 83 geschlossen. Luft und Druck erfüllt dann den Kanal, wenn jedoch die Hauptdrosselklappe geschlosssen ist, erhält der Sack zu dieser Zeit keine unter Druck stehende Luft. An dem Steuerpult 79 ist ein herkömmlicher Dampfregler mit einem Motor 90 und ein herkömmlicher Luftregler mit einem Motor 103 angebracht. Für den Fall, daß Dampf, jedoch nicht gleichzeitig Luft unter Druck dem Kleidungsstück zugeführt werden soll, betätigt der Arbeiter den Dampfregler und bringt den Sequenzwähler in die Stellung, bei der der Kontakt 113 geöffnet wird, wie Fig.3 zeigt Der Arbeiter drückt dann kurz den Startschalter 86, der an der Spitze eines auf dem Deckel des Gehäuses 10 schwenkbar montierten Armes 87 angebracht ist, so daß er von dem Arbei- ter von verschiedenen Standpunkten aus erreicht werden kann. Wenn der Schalter 86 kurzzeitig geschlossen wird, wird ein Stromkreislauf zwischen dem Leiter 88, dem geschlossenen Schalter 86, dem Leiter 89 und dem Dampfreglermotor 90 hergestellt Die Erregung der Relaisspule 84 durch die Leiter 96 und 115 bewirkt auch, daß die normalerweise offenen Kontakte 91 und 91/4 des Dampfrelais SR geschlossen werden. Der Flügel 93 des zweipoligen Dampfreglerschalters ist nun an seinen beiden Kontakten geschlossen. Ein Stromkreis, der aufrechterhalten wird, bis der Reglermotor 90 in Aktion tritt, besteht dann zwischen Leiter 95, geschlossenem Reglerschalter 93, den geschlossenen Kontakten 91, dem Leiter 96, Leiter 89 und Motor 90. Gleichzeitig besteht ein Stromkreis zwischen Leiter 97 und Dampf-Magnetspule 42.80, conductor 82, fan motor 12 and return line 83 closed. Air and pressure will then fill the duct, but when the main throttle is closed the bag will not receive any pressurized air at that time. A conventional steam regulator with a motor 90 and a conventional air regulator with a motor 103 are attached to the control panel 79. In the event that steam, but not at the same time air under pressure, is to be supplied to the garment, the worker actuates the steam regulator and brings the sequence selector to the position in which the contact 113 is opened, as shown in FIG. 3. The worker then presses briefly the start switch 86, which is attached to the tip of an arm 87 pivotably mounted on the cover of the housing 10, so that it can be reached by the worker from various points of view. When the switch 86 is momentarily closed, a circuit is established between the conductor 88, the closed switch 86, the conductor 89 and the steam regulator motor 90. The energization of the relay coil 84 through the conductors 96 and 115 also causes the normally open contacts 91 and 91/4 of the steam relay SR are closed. The wing 93 of the two-pole steam regulator switch is now closed at its two contacts. A circuit, which is maintained until the regulator motor 90 comes into action, then exists between conductor 95, closed regulator switch 93, the closed contacts 91, conductor 96, conductor 89 and motor 90. At the same time, there is a circuit between conductor 97 and steam Solenoid 42.

Wenn die Magnetspule 42 erregt ist betätigt die Ankerstange 43 (F i g. 2) den Hebel 44, welcher die Stange 45 so bewegt daß das Ventil 46 geöffnet und Dampf aus der Kolonne 16 austreten gelassen wird. Wenn die vorbestimmte Zeit für die Dampfzufuhr abgelaufen ist bewegt der Dampfreglerschalter automatisch seinen Flügel 94 in Schließposition an seinem Kontakt und bewegt den Flügel 93 in die offene Position. In diesem Augenblick läuft ein Startstrom durch den Leiter 100, den geschlossenen Schalterflügel 94, den Leiter 101, den normalerweise geschlossenen Luftreglerschalterflügel 102 und die Luftrelaisspule 85, worauf der Luftreglermotor 103 betätigt wird und seine vorbestimmte Zeit läuft bis der Schalterflügel 102 vorübergehend in die offene Position verschoben wird. Wie ersichtlich, wird bei dieser Anordnung die Luft der Dampfzuführung folgen und nicht gleichzeitig zugeführt werden, und wird, wenn der Luftregler zu arbeiten beginnt der Dampfregler außer Aktion treten. 5f> When the solenoid 42 is energized, the armature rod 43 (FIG. 2) actuates the lever 44 which moves the rod 45 so that the valve 46 is opened and vapor is allowed to escape from the column 16. When the predetermined time for steam delivery has elapsed, the steam control switch automatically moves its wing 94 to the closed position on its contact and moves the wing 93 to the open position. At this moment a starting current runs through the conductor 100, the closed switch wing 94, the conductor 101, the normally closed air regulator switch wing 102 and the air relay coil 85, whereupon the air regulator motor 103 is actuated and its predetermined time runs until the switch wing 102 is temporarily in the open position is moved. As can be seen with this arrangement, the air will follow the steam supply and not be supplied at the same time, and when the air regulator begins to operate, the steam regulator will be inoperative. 5f>

Die Erregung des Luftrelais 85 bewirkt daß die normalerweise offenen Kontakte 104 und 104/4 des Luftrelais AR geschlossen werden, worauf ein Strom zwischen dem Leiter 105, den geschlossenen Kontakten 104, Leiter 106, Leiter 107 und Motor 103 läuft Gleichzeitig läuft ein zweiter Strom zwischen Leiter 108, den geschlossenen Kontakten 104Λ dem geschlossenen Luftwählerschalter 109 und der Luft-Magnetspule 47. Der von Hand zu betätigende Luftwählerschalter 109, der bequem nahe dem Startschalter 86 angeordnet ist *° kann aus einem später zu erklärenden Grunde entweder über die Kontakte UO oder die Kontakte 111 geschlossen werden. Wenn die Luftmagnetspule 47 auf diese Weise erregt wird, wird der Luftstrom zu dem Sack in Abhängigkeit von der Einstellung der Drosselklappen gesteuert, wie im nachfolgenden beschrieben wirdThe energization of the air relay 85 causes the normally open contacts 104 and 104/4 of the air relay AR to be closed, whereupon a current runs between the conductor 105, the closed contacts 104, conductor 106, conductor 107 and motor 103. At the same time, a second current runs between Conductor 108, the closed contacts 104Λ, the closed air selector switch 109 and the air solenoid coil 47. The manually operated air selector switch 109, which is conveniently located near the start switch 86 * °, for a reason to be explained later, either via the contacts UO or the Contacts 111 are closed. When the air solenoid 47 is energized in this manner, the flow of air to the bag is controlled in response to the setting of the throttle valves, as will be described below

For den Fall, daß Luftzuführung unter vollem DruckIn the event that air supply is under full pressure

erwünscht ist stellt der Arbeiter zunächst den Handgriff 65 auf volle Position, und dabei wird der Hebel 61 (F i g.4) völlig aus der Bewegungsbahn des Bolzens 58 gezogen. Durch die Erregung der Spule 47 wird dann die Ankerstange 48 ganz in die Spule 47 hineingezogen und bewirkt daß der Hebel 49 nach dieser Spule hin geschwenkt wird. Dabei bewegt sich der Bolzen 51 an dem Hebel 49 zu dieser Spule hin und zwingt unter der Wirkung der Feder 59 den Kniehebel zum Drehen, worauf die Welle 69 rotiert und die Hauptdrosselklappe geöffnet wird. Diese Bewegung baut natürlich eine Rückstellkraft in der Feder 52 auf.it is desired that the worker first moves the handle 65 to the full position, and in doing so the lever 61 (F i g.4) pulled completely out of the path of movement of the bolt 58. By energizing the coil 47 is then the armature rod 48 is pulled completely into the coil 47 and causes the lever 49 to move towards this coil is pivoted. The bolt 51 moves on the lever 49 towards this coil and forces under the Action of the spring 59 to rotate the toggle lever, whereupon the shaft 69 rotates and the main throttle valve is opened. This movement, of course, builds one Restoring force in the spring 52.

Wenn die Hauptdrosselklappe sich öffnet, streicht Luft sowohl oberhalb als auch unterhalb der Hauptdrosselklappe zum Sack, und indem sie oberhalb, der Hauptdrosselklappe strömt, drückt sie die zusätzliche Drosselklappe 75 in die Stellung (F i g. 6), bei welcher der Ausgang 68 geschlossen ist; die Klappe 75 bleibt in dieser Lage, bis die vorbestimmte Zeit für den Regler 103 abgelaufen ist Wenn das geschehen ist, öffnet sich der Reglerschalter 102 vorübergehend, und auch die Relaiskontakte 104 und 104Λ öffnen sich, so daß der Reglermotor 103 und die Luft-Magnetspule 47 stromlos gemacht werden. Wenn das eintritt verschiebt sich die Hauptdrosselklappe in die geschlossene Position (Fig.5), und die zusätzliche Drosselklappe 75 öffnet den Ausgang 68. Der Sack mit dem darauf befindlichen Kleidungsstück kann dann durch das automatische Entweichen der darin enthaltenen Luft durch Ausgang 68 schnell zusammenfallen, ohne daß der Arbeiter hierzu irgendwelche Schritte unternehmen muß.When the main throttle opens, air sweeps both above and below the main throttle to the bag, and by being above, the Main throttle valve flows, it presses the additional throttle valve 75 in the position (Fig. 6), in which the output 68 is closed; the flap 75 remains in this position until the predetermined time for the controller 103 has expired. When that has happened, the regulator switch 102 opens temporarily, and so does the Relay contacts 104 and 104Λ open so that the regulator motor 103 and the air solenoid coil 47 are de-energized be made. When this occurs, the main throttle moves to the closed position (Fig. 5), and the additional throttle valve 75 opens exit 68. The sack with the item of clothing on it can then pass through exit 68 due to the automatic escape of the air contained therein collapse quickly without the worker having to take any steps.

Wenn die Luft-Magnetspule stromlos gemacht wird, schwenkt die Feder 52 den Hebel 49 im Uhrzeigersinn, wie es Fig.4 zeigt und der Bolzen 51 greift an der Hinterkante des Kniehebelarmes 57 an, wodurch der Kniehebel und die daran befestigte Welle 69 im Uhrzeigersinn geschwenkt werden. Der Bolzen 58, der gegen die Seite des Hebels 61 zu liegt die näher der Wand 53 ist ist natürlich bei dieser Bewegung nicht im Wege.When the air solenoid is de-energized, the spring 52 pivots the lever 49 clockwise, as Figure 4 shows and the bolt 51 engages the rear edge of the toggle arm 57, whereby the Toggle lever and the attached shaft 69 are pivoted clockwise. The bolt 58 that is against the side of the lever 61 is closer to the Wall 53 is of course not in the way of this movement.

Verständlicherweise hängt der Druck der zum Sack geleiteten Luft von der durch die Lage der Hauptdrosselklappe bewirkten Drosselwirkung ab. Für den Fall, daß ein Kleidungsstück aus relativ empfindlichem Material behandelt werden soll und nur ein verminderter Luftdruck im Sacke erforderlich ist stellt der Arbeiter den Handgriff 65 auf Zwischenstellung, worauf der Hebel 61 eine Lage einnimmt die in der Bewegungsbahn des Bolzens 58 liegt Wenn die Luft-Magnetspule 47 erregt wird, zwingt sie wieder den Hebel 49 zu einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn (F i g. 4) und setzt die Feder 56 unter Spannung. Auch der Kniehebel dreht sich gegen den Uhrzeigersinn, jedoch greift sein Bolzen 58 an der Vorderkante des Hebels 61 an, der auf eine partielle Öffnung der Hauptdrosselklappe eingestellt ist Deshalb wird, wenn der Bolzen an dem Hebel 61 angreift, durch fortgesetzte Bewegung der Ankerstange 48 in die Spule 47 nur die Feder 56 gespannt ohne daß eine weitere Drehung der Drosselwelle 69 erfolgt Die partielle Öffnung der Hauptdrosselklappe reicht jedoch aus, um Luft oberhalb des oberen Teils 70 streichen und die zusätzliche Drosselklappe 75 in die Ausgangsschließposition klappen zu lassen.Understandably, the pressure of the air supplied to the bag depends on the throttle effect caused by the position of the main throttle valve. In the case, that a garment made of relatively sensitive material is to be treated and only a diminished one If air pressure in the sack is required, the worker sets the handle 65 to an intermediate position, whereupon the lever 61 assumes a position in the path of movement of the bolt 58 is when the air solenoid 47 is energized, it again forces the lever 49 to one Counterclockwise rotation (Fig. 4) and puts tension on spring 56. Also the knee lever rotates counterclockwise, but engages its bolt 58 on the front edge of the lever 61, which is on a partial opening of the main throttle is therefore set when the bolt on the lever 61 engages, only the spring 56 is tensioned by continued movement of the armature rod 48 into the coil 47 without further rotation of the throttle shaft 69. The partial opening of the main throttle valve but is sufficient to sweep air above the upper part 70 and the additional throttle valve 75 into the To let fold the initial closed position.

Unter gewissen Umständen kann es erwünscht sein, Luft dem Sack ohne einen gesteuerten Zyklus von Luft oder Dampf zuzuführen. Dies wird durch den von Hand zu betätigenden Luftwählerschalter 109 bewirkt; wird dieser auf seine Kontakte Ul geschoben, und wird derIn some circumstances it may be desirable to air the sack without a controlled cycle of air or to supply steam. This is effected by the manually operated air selector switch 109; will this is pushed onto his contacts Ul, and becomes the

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Haupt-Ein/Aus-Schalter 80 geschlossen, dann läuft ein Strom zwischen Leiter 112, Kontakt 111, Schalter 109 und Luft-Magnetspule 47.Main on / off switch 80 closed, then a current runs between conductor 112, contact 111, switch 109 and air solenoid 47.

Zusätzlich ist ein von Hand zu bedienender Sequenz-Schalter oder -wähler 113 vorgesehen, der dann betätigt wird, wenn Luft gleichzeitig mit der beginnenden Dampfzuführung eingeblasen werden soll, und in dieser Situation wird nach dem Schließen des Schalters 113 und Drücken des Schaltknopfes 86 ein zusätzlicher Stromkreis zwischen dem Leiter 114, den geschlossenen Kontakten 91/4 des Dampfrelais SR, dem Leiter 107 und dem Motor 103 des Luftreglers geschlossen. Durch Erregung des Luftrelais 85 zu diesem Zeitpunkt werden auch die Kontakte 1044 des Luftreglerrelais AR geschlossen, um die Luft-Magnetspule 47 zu erregen, und die Kontakte 104 geschlossen, um den Haltestromkreis zu schließen.In addition, a manually operated sequence switch or selector 113 is provided, which is actuated when air is to be blown in at the same time as the steam supply begins, and in this situation, after closing the switch 113 and pressing the button 86, an additional Circuit between the conductor 114, the closed contacts 91/4 of the steam relay SR, the conductor 107 and the motor 103 of the air regulator closed. By energizing air relay 85 at this point, contacts 1044 of air control relay AR are also closed to energize air solenoid 47 and contacts 104 are closed to complete the hold circuit.

Außerdem kann der herkömmliche Dampfregler mit seinen beiden Flügeln 93, 94 auf gesteuerte Luftzuführung gestellt werden, ohne daß eine gesteuerte Dampfzuführung vorausgeht. In dieser Situation schaltet der Arbeiter nur den Dampfreglerschalter so, daß sein Flügel 94 über seine Kontakte schließt und der zugehörige Flügel 93 offen ist. Darauf wird ein Stromkreis zwischen Leiter 100, dem geschlossenen Schalter 94, Leiter 101, dem geschlossenen Schalter 102 und dem Luftrelais 85 hergestellt. Wenn die Kontakte 104 und 1044 des Luftreglerrelais dann schließen, wird ein Stromkreis zum Motor 103 und ein Stromkreis zur Erregung der Magnetspule 47 hergestellt, wie oben beschrieben, und diese werden aufrechterhalten, bis der Luftregler seinen vorbestimmten Zyklus durchlaufen hat.In addition, the conventional steam regulator can with its two blades 93, 94 on controlled air supply can be made without a controlled steam supply preceded. In this situation the Worker only the steam control switch so that its wing 94 closes via its contacts and the associated one Wing 93 is open. A circuit is then established between conductor 100, the closed switch 94, conductor 101, the closed switch 102 and the air relay 85 are established. When contacts 104 and 1044 Then close the air control relay, a circuit to motor 103 and a circuit to excitation the solenoid 47 is made as described above, and these are maintained until the air regulator has gone through its predetermined cycle.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Vorrichtungen, bei denen der Gebläsemotor wiederholt angelassen und abgestellt werden muß, oder bei denen eine Hauptdrosselklappe durch Luftdruck vom Gebläse geöffnet wird, gestattet es die vorstehend beschriebene Vorrichtung, die Hauptdrosselklappe nur dann zu öffnen, wenn die Luft-Magnetspule erregt ist; außerdem wird in dem Kanal ein in konstanter Stärke erhältlicher Luftstrom unter Druck verwendet, nachdem der Haupt-Ein/Aus-Schalter geschlossen ist. Die beiden Drosselklappen sind so angeordnet, daß die Wirkung der zusätzlichen Drosselklappe von der vorgewählten Einstellung der Hauptdrosselklappe abhängt. Der Fachmann erkennt hieraus sofort, daß dem Bedienungspersonal damit Mittel an die Hand gegeben sind, die es ihm ermöglichen, Kleidungsstücke unter den verschiedensten Bedingungen zu behandeln.In contrast to conventional devices in which the fan motor is repeatedly started and must be turned off, or where a main throttle valve is opened by air pressure from the blower, allows the device described above to open the main throttle valve only when the Air solenoid is energized; in addition, a constant strength air flow is available in the duct used under pressure after the main on / off switch is closed. The two throttle valves are arranged so that the action of the additional throttle valve depends on the preselected setting of the Main throttle depends. From this, the person skilled in the art will immediately recognize that the operating personnel have the means are given that enable him to produce garments under the most varied of conditions to treat.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen 609512/13 For this purpose 3 sheets of drawings 609512/13

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Fassonierungsvorrichtung mit einem Rahmen, der einen aufblähbaren Sack trägt, einem Kanal zum Einführen von Luft unter Druck sowie Dampf in diesen Sack, einem Gebläse zum Zuführen der Luft und einer Haupt-Drosselklappe in dem Kanal, die zwischen einer geschlossenen Stellung, in der die Luftzufuhr unter Druck in den Sack unterbrochen ist und einer offenen Stellung bewegbar ist, in der Luft unter Druck in den Sack gelangen kann, gekennzeichnet durch eine zusätzliche oder Hilfs-Drosselklappe (75), die in Abhängigkeit von der Einstellung der Haupt-Drosselklappe (70, 71) zwischen einer ersten Stellung, in der sie das Innere des Sackes (30 bis 33) mit der Atmosphäre außerhalb des Kanals (41, 65 bis 67) verbindet und einer zweiten Stellung bewegbar ist, in der die Verbindung zwischen dem Sack und der Atmosphäre außerhalb des Kanals abgeschlossen ist.1. Forming device with a frame carrying an inflatable bag, a channel for introducing air under pressure as well as steam into this bag, a blower for feeding the Air and a main throttle in the duct, which is between a closed position in which the air supply under pressure into the bag is interrupted and is movable to an open position, in the air under pressure can get into the sack, characterized by an additional or auxiliary throttle valve (75), depending on of the setting of the main throttle valve (70, 71) between a first position in which it The interior of the sack (30 to 33) connects to the atmosphere outside the channel (41, 65 to 67) and a second position is movable in which the connection between the bag and the atmosphere completed outside the channel. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Drosselklappe (75) diese erste Position dann einnimmt, wenn die Haupt-Drosselklappe (70, 71) in ihrer geschlossenen Stellung ist, und diese zweite Position dann einnimmt, wenn die Haupt-Drosselklappe (70,71) in ihrer offenen Stellung ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the additional throttle valve (75) this first position assumes when the main throttle valve (70, 71) is in its closed position is, and then assumes this second position when the main throttle valve (70,71) is in its open Position is. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Drosselklappe (75) randseitig an der Decke (67) des Kanals (41, 65 bis 67) oberhalb der Haupt-Drosselklappe (70, 71) angelenkt und aus ihrer ersten in ihre zweite Position durch den Luftdruck in dem Kanal (41, 65 bis 67) verstellbar ist sowie durch ihr Eigengewicht aus ihrer zweiten in ihre erste Position bei Bewegung der Haupt-Drosselklappe (70,71) in deren geschlossene Stellung schwenkt, in der die Haupt-Drosselklappe (70, 71) einen Anschlag für den freien Rand der zusätzlichen Drosselklappe (75) bildet3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the additional throttle valve (75) The edge is hinged to the ceiling (67) of the channel (41, 65 to 67) above the main throttle valve (70, 71) and from its first to its second position by the air pressure in the duct (41, 65 to 67) is adjustable as well as by its own weight from its second to its first position when moving the The main throttle valve (70, 71) pivots into its closed position, in which the main throttle valve (70, 71) forms a stop for the free edge of the additional throttle valve (75)