DE1580057A1 - Truck equipped with a removable superstructure - Google Patents

Truck equipped with a removable superstructure

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DE1580057A1 DE19661580057 DE1580057A DE1580057A1 DE 1580057 A1 DE1580057 A1 DE 1580057A1 DE 19661580057 DE19661580057 DE 19661580057 DE 1580057 A DE1580057 A DE 1580057A DE 1580057 A1 DE1580057 A1 DE 1580057A1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B60P1/6427Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar the load-transporting element being shifted horizontally in a fore and aft direction, combined or not with a vertical displacement

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Description

Mi t abhebbarem Aufbau versehenes Lastfahrzeug. Die Erfindung 'betrifft-.,ein Lastfahrz,euä, dessen Aufbau durch auf dem riahrgestellrahmen angeordnete, druckmittelbetäti.:;te Hubvorrichtungen vom Rahmen abhebbar und auf Stützen abstellbar i§tt, :derart, daß das Lastfahrzeug unter dem Aufbau zu andenseitiger Verwendung abziebar ist: #as tfahrzeut; der .vorerwähnten Art sollen die ;"lirtschaftlichk.ei t der i ährzeuge. .erhöhen. --1.'ährend des Beladens oder En t:Ladens 'kann der Aufbau abgesetzt und das Fahrzeug kann mit einem anderen Aufbau andere lasten transportieren, !7m den Aufbau auf 4.e Stützen.abstellen zu.k'o`nnen, ist es in deree notwendig, den, Aufbau mindestens um den Federweg der Fahrzeugfedern anzuheben. Für diesen Hubvorgang werden hydraulisch betätigte Hubzylinder oder auch druckluftbeaUfschlagteSalggen verwendet-. Beiin-hubvorc-äng sind nun -abernicht nur vertikal gerichtete Kräfte. zu überwinden, sondern. es '4önnen auch horizontale Kraftkomponenten auftreten. Steht das Fahrzeug `nicht huf*einem hinreichend-ebenen Untercrund, °' :,;"ird der Aufbau beim Abheben, sobald er von den,,Befesti.ungen frei kommt;' sieh --horizantäl 'zu verschieben "versuchen: @: Eine Hubeinrichtung mittels eines Balgens ist nicht in der Zage, solche Kräfte. aufzunehmen. Aber auch bei. hydraulischen .Zyl.nder-ao@ben-Änordnungen bereitet dies Aufnähme solcher krä`te' Schwierigkeiten. Es besteht die Gefahr des Klem#ie..ns während des Hubvorganges und auch-einer Deformation d'e'r,Kolbe-nst.ane.n. Zur Aufnahme der"dcm Hubvorgäng entstehe-nd"c_n horizonta:len-Kraftkomponeriten müssen daher im äll emeinen -" be@soridere F ährun-en zwischen Fahrgestell und Aufbau,-vorgesehen werden, die einerseits einen zusätzlichen kenstrukti.ven-Aufwand darstellen und die andererseits das nicht nutzbare@Fahrzeuggewicht ve`rgrößern. _.-Die Erfindung hat es -sich zur Aufgabe: gemacht, -ein Las-tfahrzeug, der vorerwähnten Art zu schaffen, das--4hne besondere Führungseinrichtungen auskommt und bei dem der Aufbau auch dann. einwandfrei anhebbar und vom Rahmen abhebbar ist, wenn beispielsweise durch eine unebene Standfläche oder durch stark einseitige Lastverteilung im Aufbau die horizontalen Kraftkomponenten verhältnismäßig groß sind.Mi t Liftable structure provided duty vehicle. The invention relates to -., A truck, the structure of which can be lifted off the frame and placed on supports by means of pressurizing means arranged on the riahrgestellrahmen,:; te lifting devices,: such that the truck is closed under the structure other use is removable: #as tahrzeut; of the type mentioned are intended to increase the economic efficiency of the vehicles. --1. During loading or unloading, the body can be set down and the vehicle can transport other loads with a different body,! In order to be able to place the superstructure on supports, it is necessary to raise the superstructure at least by the travel of the vehicle springs. Hubvorc-äng are now -but not only vertically directed forces. to be overcome, but. horizontal force components can also occur. as soon as he comes free of the "fortifications;" See --horizantäl 'try to move ": @: A lifting device by means of a bellows is not afraid to absorb such forces. But also with. hydraulic .cyl.nder-ao @ ben arrangements this prepares the absorption of such forces Difficulties. There is a risk of jamming during the lifting process and also a deformation d'e'r, Kolbe-nst.ane.n. To accommodate the "dcm lifting processes arise" c_n horizonta: len Force components must therefore in general - "more careful journeys between the chassis and the superstructure, - be provided, which on the one hand represent an additional kenstrukti.ven effort and on the other hand increase the unusable @ vehicle weight. _.- The invention has made it its task: to create a cargo vehicle of the type mentioned above, which manages without special guide devices and in which the structure also then. can be lifted properly and lifted off the frame if, for example, the horizontal force components are relatively large due to an uneven base or a heavily one-sided load distribution in the structure.

Die Erfindung geht aus von dem Lastfahrzeug der eingangs erwähnten Art. Die: Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß als Taubvorrichtung an sich bekannte, von der Druckluftbremseinrichtung des Fährzeugs beaufschlagte Zylinder-Kolben-Anordnungen Verwendung finden, deren Zylinder fest. mit dem Fahrgestellt verbunden sind, auf deren Kolben in der angehobenen Stellung des Aufbaus ein Anschlag am Zylinder reinwirkt; welcher Anschlag im Zusammenwirken mit dem Druckluftposter unter dem Kolben die Kolbenstange ausrichtet.The invention is based on the truck mentioned at the beginning Art. The: Invention is characterized in that as a deaf device per se known cylinder-piston arrangements acted upon by the compressed air brake device of the vehicle Find use whose cylinder is fixed. are connected to the chassis the piston of which, in the raised position of the structure, acts as a stop on the cylinder; which stop in cooperation with the compressed air poster under the piston the Aligns the piston rod.

:Die Erfindung macht sich den Umstand zunutze, daß der Druck des Druckmediums der Druckluftbremseinrichtung des Fahrzeugs verhältnismäßig gering, insbesondere wesentlich geringer ist, als der Druck einer hydraulischen Hubeinrichtung. Dementsprechend müssen die Durchmesser der Zylinder bei den erfindungsgemäßen Zylirider-Kolben-Anordnungen ohnehin wesentlich größer sein, als bei vergleichbaren hydraulischen Hubeinrichtungen..r3eder Erfindung ist somit der Innendurchmesser des Zylinders bzw. der Kolbendurchmesser ungefähr 'gleich bzw: nur wenig kleiner als der Hub und es ist möglich, hierdurch die Für den angehobenen Aufbau erforderlichen@Ausvichtkräfte zu gewinnen.: The invention makes use of the fact that the pressure of the pressure medium of the compressed air brake device of the vehicle is relatively low, in particular significantly lower, than the pressure of a hydraulic lifting device. Accordingly, the diameter of the cylinder with the invention must Zylirider-piston arrangements s modern anyway be substantially larger than comparable hydraulic Hubeinrichtungen..r3eder invention, the inner diameter of the cylinder or the piston diameter is thus approximately 'equal or: only a little smaller than the Stroke and it is possible to gain the @ Ausvichtkraft required for the raised structure.

_ährend des- Hubvorgangs selbst werden diese Ausrichtkräfte zwar'ncht wirksam, was jedoch weiteren Nachteil mit sich bringt. Ein ungleichmäßiges Anheben beeinträchtigt die richtige Funktion nicht. Insbesondere wird verhindert, i'daß erhebliche Kräfte auf die Führungen bzw. Dichtungen- der Koilbeü lb@zws: 361laMstanggn. einwirken 'vürn. s: si,n. t k-rbeibs#zyl-nder,, insbesündere hyärau,'1sche Arbeits- lin:d.er' fir %ra.fta'hr:eug bekänn=, die: K#ipp`einrichtungen cr'La@c:rcke ant.ilen.: Bei. diesen. Z'ylinde'rn ist wohl - e:= ie: FdhruhS, vorgesehen zwischen dem lColben b.zWder Kolben- s@tangeeiriarseits lind dem Zylinder andererse=its. Diese> Führungen 'sind aber,- in: dex, Rege:1 nic=ht- -bela'st'bar indem i"nne=; daß, e° ein :e= Ausrich Wirkung auf die von, diesen. Z@y-linder' Ko.lberi; Anordnungen angetriebenen Elemente ausÜben würden., Dies Ist auch nicht notwendig., Kippbare Ladebrücken oder gleichartige Einrichtungen sind in aller Regel durch -Grte"lenköolz:en- -oder, ähnliche Mittel geführt, so daß der an- treibenden gylinder-Kolbeneinrichtung.nur eine Hubaufgabe verbleibt, nicht jedoch eine Ausrichtaufgabe@ Zylinder dieser Art sind: daher als Hilfselemente-für-die Lösung der erfindungs- gemäßen Aufgabe nicht verwendbar. Günstig st-es:, nenn bei der Erfindung ein. mit dem Anschlag zusammenwirkender Ringflansch-an der- Oberseite des Kolbens» vorgesehen ist. Der Anschlag ist insbesondere vom Zylinderdeckel gebildet.These alignment forces are not effective during the lifting process itself, but they do brings with it another disadvantage. Uneven lifting does not affect proper function. In particular, it is prevented that considerable forces are exerted on the guides or seals der Koilbeü lb @ zws: 361laMstanggn. act 'vürn. s: si, n. t k-rbeibs # zyl-nder ,, insbesündere hyärau, '1sche Arbeits- lin: d.er 'fir% ra.fta'hr: eug bekänn =, die: K # ipp` facilities cr'La @ c: rcke ant.ilen .: At. this. Z'ylinde'rn is well - e: = ie: FdhruhS, provided between the piston or the piston s @ tangeeiriarseits lind the cylinder other = its. This> Guides' are, however, - in: dex, Rege: 1 not = ht- -bela'st'bar by i "nne =; that, e ° a: e = alignment effect on those of, these. Z @ y-linder 'Ko.lberi; Arrangements of driven elements would., This is also not necessary., Tilting dock levellers or similar facilities are usually through -Grte "lenköolz: en- -or, similar means led so that the driving cylinder-piston device. only one lifting task remains, but not an alignment task @ cylinder of this Kind are: therefore as auxiliary elements-for-the solution of the invention not usable according to the task. It is favorable :, name a with the invention. annular flange cooperating with the stop is provided on the top of the piston ». The stop is formed in particular by the cylinder cover.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel de*rfindung schematisch dargestellt. Es ieigen:* r`ig. 1 eine Seitenansicht eines Lastfahrzeuges in entsprechend der Erfindung, Fig: 2 eine Rückansicht eines Lastfahrzeugs in erfindungsge= mäßer-Ausbldung und - . Fg. 3 eine .Nchnittdarstellung durch -eine. Zylinder= Kolben; Anordnung für ein Lastfahrzeug-nach der .Erfindung.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. It ows: * r`ig. 1 is a side view of a truck in FIG of the invention, FIG. 2 shows a rear view of a truck in according to the invention and - . Fig. 3 shows a sectional view through a. Cylinder = piston; Arrangement for a truck according to the invention.

Je nach dem Gewicht des anzuhebenden Aufbaus 1 ist auf dem LastZährzeug 2 eine@geeigriete Anzahl von Zylinder-Kolben-Anordnungen 3 befestigt: Wie insbesondere die Fig. 3 erkennen läßtist der Zylinder 4 fest rriit Teilen des° Fahrgestelles 5 verbunden. Im Innern des Zylinders ist_der Kolben 6 beweglich, der mit dem-Ringflansch 7 versehen ist..Die Kolbendichtung ist mit 8 bezeichnet: ' Die Kolbenstange g 'ist starr in den Kolben 6 eingesetzt und--, durchdringt den Zylinderdeckel 10: Das obere Kolbenstah:enende. 10 Fg: 1 ) greift in stützschalen .11@ ein, die starr mit.dem Aufbau 1 verbunden sind.Depending on the weight of the structure to be lifted 1 is on the load 2 a suitable number of cylinder-piston assemblies 3 attached: As in particular 3 shows the cylinder 4 is fixed to parts of the chassis 5 connected. Inside the cylinder, the piston 6, the one with the ring flange, is movable 7 is provided..The piston seal is labeled 8: 'The piston rod g' is inserted rigidly in the piston 6 and -, penetrates the cylinder cover 10: the upper Piston rod: end. 10 Fg: 1) engages in support shells .11 @, which are rigid with Structure 1 are connected.

"[email protected] der fahrt ist der Aufbau 1-durch nicht näher dargestellte Mittel fest mit dem Fahrgestell 5 verbunden: Zum Abse (,zen des Aufbaus werden diese Mittel gelöst und aus der , Truckluftbremseinrichtung wird Druckluft durch die Zuleitungeni 1`2 in die-Zylinder 4 ' eingeleitet. 'Nicken nun auf den Aufbau 1 hor.izorit1le Kraftkorr%nenten, verkantet sich- also- der Aufbau 1 , -=;7erenüber @.em Fahrgestell: 5, beeinträehtif;t dies den Hubvornan=f nicht. Insbesondere treten wegen des ausreichenden Spiels zwischen der Kolbenstange 9 und denZylinderdeekel 1 ) keine Klemmerscheinungen auf. Hat der Kolben 6 seine oberste tage erreicht,-kommt der Ringflansch 7 am Zylinderdeckel-i0 zur Anlage und die Kolbenstange 9 wird-koaxial zum Zylinder .4 .ausgerichtet. Auch wenn die Kolben der verschiedenen-Zylinder nacheinander ihre oberste, Zage erreichen, ergibt sich diese Ausrichtwirkung. Die radialen Rippen 15.erhöhen die Steifigkeit des Kolbens 6, sodaß die entstehenden Ausrichtkräfte gut aufgenommen'werden können. _ Nachdem-auf diese Meise der Aufbau hinreichend exakt angehoben worden ist; können die mit dem Aufbau verbundenen ,Stützen 13 abgeklappt und gesichert werden und die teleskopartig ausfahrbare--Unterteile-14 der Stützen in der entspre-:-chenden Höhe gesichert werden'. In der Pig. 1 sind die Stützenam rückwärtigen Ende-eingeklappt dargestellt, desgleichen in der Fi;: 2 auf der rechten Seite. - -Nun-können= die-` Kolben durch bekannte `Mittel abgesenkt werden, beispielsweise mittels nicht näher dargestellter Rückholfedern, und das Fahrzeug k_ann-unter dem Aufbau abgezogen werden: Das Aufsetzen des 'Aufbaus 1 auf. das. Fahrgestell -5 geschieht sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.-Auch wenn Aufbau i und Fahrgestell. 5 beim Aufsetzvorgang nicht exakt überein- stimmen,: w-er-d:a-ride auergefährenen: Kölbenstangeh 9' mittels der StützSc.he:l-en. Til um' der. Au,srichtwlrküns, dze jewela vom-Yolheri '6 auf ceäb:enstange- 9 -äus-geüba wIrd.-, de.n Aufbau- 1 in d,e gewüns-:ch-e Stellung-, eher dass. #.Hahräestell. 5 führen:,. sodaß, bel d-er, , Äbsenkhseweggng die erfarderlche gegens:et:ge -züoränunä fizr- die: 3ef`eä[email protected] zw.schef Fährgeatell und e rr@ei ch<t. wz@, - - - Aufbau- During the journey, the body 1 is firmly connected to the chassis 5 by means not shown in detail: To lower the body, these means are released and compressed air is fed from the truck air brake device through the supply lines 1'2 into the -Cylinder 4 'initiated.' Now nod to body 1 hor. - =; 7eren über @ .em chassis: 5, does not affect the front lift = f. In particular, because of the sufficient play between the piston rod 9 and the cylinder cover 1), there are no jamming phenomena. When the piston 6 has reached its uppermost level, the ring flange 7 comes to rest on the cylinder cover-10 and the piston rod 9 is aligned coaxially with the cylinder .4. This aligning effect also results when the pistons of the various cylinders reach their uppermost, Zage, one after the other. The radial ribs 15 increase the rigidity of the piston 6 so that the alignment forces that arise can be well absorbed. _ After the superstructure has been raised with sufficient precision on this tit; the supports 13 connected to the structure can be folded down and secured and the telescopically extendable lower parts 14 of the supports can be secured at the appropriate height. In the pig. 1 the supports are shown folded up at the rear end, likewise in FIG. 2 on the right-hand side. - -Now-the-pistons can be lowered by known means, for example by means of return springs not shown in detail, and the vehicle can be withdrawn from under the superstructure: The placement of the 'superstructure 1 on. that. Chassis -5 is done in the reverse order.-Even if body i and chassis. 5 does not exactly match during the placement process- vote,: w-er-d: a-ride extras: Kölbenstangeh 9 'means the support Sche: l-en. Til um 'der. Au, srichtwlrküns, dze jewela vom-Yolheri '6 on ceäb: enstange- 9 -äus-geüba wIrd.-, de.n construction- 1 in d, e desired-: ch-e position-, rather that. # .Hahräestell. 5 lead:,. so that, bel d-er,, Äbsenkhseweggng the requirements against: et: ge -züoränunä fizr- die: 3ef`eä[email protected] between head of Fährgeatell and e rr @ ei ch <t. wz @, - - - Construction-

Claims (3)

Patentansprüche 1. Lastfahrzeug, dessen Aufbau durch auf dem Fahrgestellrahmen angeordnete druckmittelb.etitigte Hubvorrichtungen vom Rahmen abiaebbar und auf Stützen abstellbar ist, derart, daß das Lastfahrzeug unter dem Aufbau zu anderweitiger Verwendung abziehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß als Hubvorrichtungen an sich bul:annte, von der Druckluftbremseinrichtung des Fahrzeugs be- . aufschlagte Zylinder-Kolben-Anoränungen (3) Verwendung finden,-deren Zylinder (4) fest mit dem Fahrgestell (5) verbunden sind, auf deren Kolben (6) in der angehobenen Stellung des Aufbaus ein Anschlag (10) am Zylinder einwirkt, welcher Anschlag, iin Zusammenwirken mit dem @Druckluftpolster unter dem Kolben (E) die Kolbenstange (9) ausrichtet. Claims 1. Truck, the structure of which by on the chassis frame arranged hydraulic actuated lifting devices can be removed from the frame and raised Supports can be parked in such a way that the truck under the structure to other Use is removable, characterized in that as lifting devices per se bul: annte, loaded by the vehicle's air brake system. cracked cylinder-piston irregularities (3) Find use, -whose cylinder (4) firmly connected to the chassis (5) are, on whose piston (6) a stop in the raised position of the body (10) acts on the cylinder, which stop, in cooperation with the compressed air cushion aligns the piston rod (9) under the piston (E). 2. Lastfahrzeug nach Anspruch-1, gekennzeichnet durch einen mit dem Anschlag (10) zusammenwirkenden Ringflansch (7) an der Ober-Seite des Kolbens (6). 2. truck according to claim 1, characterized by an annular flange (7) cooperating with the stop (10) on the top of the piston (6). 3, Lastfahrzeug nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, 'dadurch gekennzeichnet, daß. der Anschlag vom Zyllnderdeckel (10) gebildet ist. 3, truck according to one or both of the preceding claims, 'characterized in that. the stop is formed by the cylinder cover (10).
DE19661580057 1966-04-06 1966-04-06 Truck equipped with a body that can be lifted off Expired DE1580057C3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

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DEK0058948 1966-04-06
DEK0058948 1966-04-06

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1580057A1 true DE1580057A1 (en) 1970-05-27
DE1580057B2 DE1580057B2 (en) 1975-11-06
DE1580057C3 DE1580057C3 (en) 1976-08-12

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2502302A1 (en) * 1975-01-21 1976-07-22 Digitron Ag Transport system for palettes - has transporter with floating centre table to align palettes between stations
DE4315552A1 (en) * 1993-05-10 1994-11-17 Aicher Max Installation on a rail-driven wagon underframe for the horizontal loading of containers

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DE4315552A1 (en) * 1993-05-10 1994-11-17 Aicher Max Installation on a rail-driven wagon underframe for the horizontal loading of containers

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DE1580057B2 (en) 1975-11-06

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