DE1576938C - Parallel and inner-axis rotary piston internal combustion engine with slip engagement - Google Patents
Parallel and inner-axis rotary piston internal combustion engine with slip engagementInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine parallel- und innenachsige Kreiskolberi-Brennkraftmaschine mit Schlupfeingriff zwischen einem dreieckigen Kolben, der an seinen Ecken Dichtleisten aufweist, und einen Mantel, in dem eine Auslaßöffnung vorgesehen ist.The invention relates to a parallel and inner-axis rotary piston internal combustion engine with slip engagement between a triangular piston, which has sealing strips at its corners, and a Jacket in which an outlet opening is provided.
Eine derartige Kreiskolben-Brennkraftmaschine ist aus der japanischen Patentschrift 41-12241 bekannt. Die Auslaßöffnung im Mantel der bekannten Maschine ist durch eine von den Kolbendichtleisten überstrichene Leitwand, die sich über einen Teil der Auslaßkanallänge erstreckt, geteilt Mit dieser Leitwand soll verhindert werden, daß Verbrennungsgase in der ersten Öffnungsphase um die Dichtleiste herum in die Ansaugkammer gelangen. Ferner soll durch eine leichte Neigung der Leitwand im Auslaßkanal ein gewisser Diffusoreffekt erreicht werden, der das Ausstoßen der Verbrennungsgase fördert. Eine Herabsetzung des Geräuschpegels beim Austritt der Verbrennungsgase tritt auf Grund der Teilung der Auslaßöffnung nicht ein.Such a rotary piston internal combustion engine is known from Japanese patent specification 41-12241. The outlet opening in the jacket of the known machine is through one of the piston sealing strips Painted baffle, which extends over part of the exhaust duct length, divided with this baffle should be prevented that combustion gases in the first opening phase around the sealing strip get around into the suction chamber. Furthermore, by a slight inclination of the baffle in the outlet channel a certain diffuser effect can be achieved, which promotes the discharge of the combustion gases. A reduction in the noise level at the exit of the combustion gases occurs due to the division the outlet opening.
Aus der französischen Patentschrift 1 192 159 ist eine konstruktionsbedingte Anordnung eines Vorauslasses bei einer Rotationskolbenmaschine bekannt. Bei dieser bekannten Maschine ist eine gewisse Geräuschdämpfung beim Austritt der Verbrennungsgase jedoch nur eine unbeabsichtigte, unwesentliche Nebenerscheinung. 'From the French patent specification 1 192 159 is a construction-related arrangement of an outlet known in a rotary piston machine. In this known machine there is a certain amount of noise attenuation when the combustion gases escape, however, only an unintentional, insignificant side effect. '
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine' Kreiskolben-Brennkraftmaschine der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei der eine wirkungsvolle Geräuschdämpfung, insbesondere die Beseitigung der hochfrequenten Auspuffgeräusche, erreicht wird.The invention is based on the object of providing a 'rotary piston internal combustion engine of the type described at the outset Kind of creating an effective noise attenuation, especially the elimination the high-frequency exhaust noise.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß axial zu beiden Seiten der Auslaßöffnung entgegen der Drehrichtung des Kolbens gleichermaßen versetzt zur Auslaßöffnung gesonderte Zusatzöffnungen vorgesehen sind.This object is achieved according to the invention in that axially on both sides of the outlet opening counter to the direction of rotation of the piston equally offset to the outlet opening separate additional openings are provided.
Der mit der Erfindung erzielte technische Fortschritt ist darin zu sehen, daß mit relativ geringem konstruktiven und fertigungstechnischen Aufwand eine wirkungsvolle Dämpfung des Austrittsgeräusches der Verbrennungsgase und die Beseitigung des hochfrequenten Geräuscheteils erreicht wird.The technical progress achieved with the invention can be seen in the fact that with relatively little constructive and manufacturing effort an effective damping of the exit noise the combustion gases and the elimination of the high-frequency noise component is achieved.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the subject invention is shown in the drawing and is in described in more detail below. It shows
F i g. 1 einen Schnitt durch den Mantel im Bereich des Auslaßkanals undF i g. 1 shows a section through the jacket in the area of the outlet channel and
F i g. 2 einen Teil der Abwicklung der Mantellaufbahn im Bereich des Auslaßkanals.F i g. 2 shows a part of the development of the jacket track in the area of the outlet channel.
Wie aus den F i g. 1 und 2 ersichtlich ist, sind im Mantel 1 axial benachbart zur Auslaßöffnung 2, getrennt von dieser und entgegen der Drehrichtung 5 des Kolbens 4 versetzt Zusatzöffnungen 3 vorgesehen. Der mit seinen Dichtleisten über die Zusatzöffnungen 3 und die Auslaßöffnung 2 hinwegstreichende Kolben 4 ist in mehreren Phasen andeutungsweise zur Veranschaulichung des öffnens des Auslaßkanals 2 dargestellt.As shown in FIGS. 1 and 2 can be seen, are in the jacket 1 axially adjacent to the outlet opening 2, separated Additional openings 3 are provided offset from this and counter to the direction of rotation 5 of the piston 4. The one that sweeps over the additional openings 3 and the outlet opening 2 with its sealing strips Piston 4 is indicated in several phases to illustrate the opening of the outlet channel 2 shown.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6915766 | 1966-10-19 | ||
JP6915766 | 1966-10-19 | ||
DET0035055 | 1967-10-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1576938A1 DE1576938A1 (en) | 1970-05-27 |
DE1576938C true DE1576938C (en) | 1973-08-02 |
Family
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