DE1576591B - Fuel injection pump for internal combustion engines - Google Patents

Fuel injection pump for internal combustion engines

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DE1576591B
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Pending
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German (de)
Inventor
Werner 8901 Neusäß Henkel
Original Assignee
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg

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Description

Die Erfindung betrifft eine Brennstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen mit zwei hin- und hergehenden, schräge r Steuerkanten aufweisenden verdrehbaren Pumpenkolben, die, achsparallel zueinander in einem Pumpengehäuse angeordnet, die Einspritzbrennstoffmenge derart fördern, daß bei niedriger Leistung der eine Pumpenkolben allein und darüber hinaus bis zur vollen Leistung beide Pumpenkolben gemeinsam wirksam sind.The invention relates to a fuel injection pump for internal combustion engines with two back and forth going, inclined r control edges having rotatable pump pistons, which, axially parallel to each other arranged in a pump housing, promote the amount of injection fuel so that at lower Output of one pump piston alone and, in addition, both pump pistons up to full output are effective together.

Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1 845 657 ist eine Brennstoffeinspritzpumpe der beschriebenen Art bekannt, bei der jedoch offengelassen ist, wie das zum Verdrehen der beiden Pumpenkolben erforderliche Gestänge, insbesondere im Hinblick auf eine Verstellmöglichkeit der Pumpenkolben gegeneinander, den Regelweg oder die baulichen Raumverhältnisse ausgebildet sein soll.A fuel injection pump of the type described is from German utility model 1 845 657 known, in which, however, it is left open how that required to rotate the two pump pistons Linkage, especially with regard to the possibility of adjusting the pump pistons against each other, the control path or the structural spatial conditions should be designed.

Ferner ist für eine Brennstoffeinspritzpumpe der eingangs beschriebenen Art bereits ein spezielles Regelgestänge vorgeschlagen worden (deutsche Offenlegungsschrift 1526711). Die Verstellung der beiden Pumpenkolben erfolgt hierbei über je ein zu beiden Seiten der beiden Pumpenkolben angeordnetes Gestänge, indem der eine Kolben unmittelbar und sofort und der andere Kolben über ein der Drehrichtungsumkehr dienendes Ritzel erst nach einem bestimmten Leerhub des Gestänges verdreht wird. Abgesehen von dem großen baulichen Aufwand ist eine Winkelverstellung der beiden Pumpenkolben gegeneinander nur mit einem erheblichen Aufwand möglich. Darüber hinaus benötigt diese Pumpe einen relativ großen Einbauraum.Furthermore, there is already a special control linkage for a fuel injection pump of the type described at the outset has been proposed (German Offenlegungsschrift 1526711). The disguise of the two The pump piston takes place via a linkage arranged on either side of the two pump pistons, by one piston immediately and immediately and the other piston via a reversal of the direction of rotation serving pinion is rotated only after a certain idle stroke of the linkage. Apart from that one of the major structural efforts is an angular adjustment of the two pump pistons against each other only possible with considerable effort. In addition, this pump requires a relatively large one Installation space.

Es liegt die Aufgabe vor, bei einer Brennstoffeinspritzpumpe der eingangs erwähnten Art, eine einfache Verstellung der Pumpenkolben gegeneinander in Umfangsrichtung zu ermöglichen und dabei einen möglichst langen Regelweg für einen möglichst flachen und daher möglichst genau einstellbaren Regelverlauf für die Einspritzmenge bei zugleich gedrängter Bauweise der Pumpe, d. h. kleinstmöglichem Achsabstand der Pumpenkolben, sicherzustellen.The task at hand is a simple one in a fuel injection pump of the type mentioned at the beginning To allow adjustment of the pump piston against each other in the circumferential direction and thereby a The longest possible control path for as flat as possible and therefore as precisely adjustable as possible for the injection quantity with a compact design of the pump, d. H. smallest possible Center distance of the pump pistons to ensure.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zum Verdrehen der Pumpenkolben eine an sich bekannte Regelstange mit einer äußeren Zahnstange und einer in dieser geführten inneren, mittels eines Gewindebolzens gegen die äußere Zahnstange längsverschiebbaren und feststellbaren Zahnstange vorgesehen ist, die mit ihren jeweiligen Verzahnungen in entsprechende Zahnritzel eingreifen, welche ihrerseits auf mit den Pumpenkolben verbundenen Verstellbuchsen angeordnet sind, und daß die Verzahnungen beider Zahnstangen auf der gleichen den Pumpenkolben zugewandten Seite liegend ,in der Höhe so gegeneinander versetzt mit den entsprechend höhenversetzten Zahnritzeln der Verstellbuchsen im Eingriff stehen, daß bei Verdrehung der Pumpenkolben die in das eine Zahnritzel eingreifende Zahnstange im Bereich des anderen Zahnritzels ungehindert auslaufen kann. ■This object is achieved according to the invention in that a to rotate the pump piston known control rack with an outer rack and an inner guided in this, means a threaded bolt against the outer rack, which is longitudinally displaceable and lockable is provided, which engage with their respective toothings in corresponding pinions, which in turn are arranged on adjusting bushings connected to the pump piston, and that the teeth of both racks lying on the same side facing the pump piston, in the Height offset against each other with the corresponding height-offset toothed pinions of the adjustment bushings in the Are engaged that when the pump piston is rotated, the rack engaging in a pinion can run out unhindered in the area of the other pinion. ■

Es ist zwar eine Brennstoffeinspritzpumpe bekannt (deutsche Patentschrift 849 323), bei der zum Verdrehen einer Vielzahl von in einem Block zu zwei Reihen angeordneten Pumpenkolben über Zahnritzel tragende Verstellbuchsen eine zwischen den Reihen durchgeführte Regelstange mit zwei ineinander geführten Zahnstangen vorgesehen ist. Die gleiche Anordnung eines derartigen, hier nur der Fördermengenangleichung dienenden Verstellgestänges bei einer als Einzelpumpe mit nur zwei Pumpenkolben ausgebildeten Pumpenbauart führt jedoch nicht zu der angestrebten gedrängten Bauweise, wie sie beispielsweise bei Anordnung dieser Pumpen in dem zwischen dem Ventilantriebsmechanismus für die einzelnen Zylinder einer Brennkraftmaschine nur in beschränktem Maß zur Verfügung stehenden Raum unbedingt erforderlich ist.Although a fuel injection pump is known (German patent specification 849 323), in which to rotate a plurality of pump pistons arranged in a block to form two rows via pinions carrying adjustment bushes a control rod carried out between the rows with two one inside the other Rack is provided. The same arrangement of such, here only the flow rate adjustment serving adjustment rod in one designed as a single pump with only two pump pistons Pump design, however, does not lead to the desired compact design, as it is, for example when arranging these pumps in the between the valve drive mechanism for each Cylinder of an internal combustion engine only to a limited extent available space necessarily is required.

Durch die gewählte Verstellmöglichkeit der beiden Pumpenkolben gegeneinander werden neben der leichten Zugänglichkeit, insbesondere bei engen Raumverhältnissen, die sonst zum Verdrehen der Verstellbuchsen notwendigen und das Pumpengehäuse unnötig schwächenden Ausnehmungen vermieden.Due to the selected adjustment option of the two pump pistons against each other, in addition to the easy accessibility, especially in tight spaces, which would otherwise cause the adjustment bushes to rotate necessary and unnecessarily weakening the pump housing recesses avoided.

Durch den Höhenversatz der beiden Verzahnungen und den entsprechenden Höhenversatz der beiden Zahnritzel auf den Verstellbuchsen kann trotz kleinstmöglichem Achsabstand der Pumpenkolben nahezu der volle Umfang der Verstellbuchsen (der etwa dreimal so groß wie der Achsabstand ist) als Regelweg ausgenutzt werden, ohne daß sich die Verzahnungen behindern, wodurch auch die schrägen Steuerkanten an den beiden Pumpenkolben flacher verlaufen und damit die pro Grad Verdrehung der Verstellbuchsen einspritzbare Brennstoffmenge kleiner, d. h. die Reguliergenauigkeit größer wird. __Due to the height offset of the two toothings and the corresponding height offset of the two The pinion on the adjustment bushes can move the pump piston despite the smallest possible center distance almost the full circumference of the adjustment bushes (which is about three times as large as the center distance) as the control path can be used without the teeth interfering with each other, whereby the inclined control edges run flatter on the two pump pistons and thus the per degree of rotation of the adjustment bushings injectable fuel quantity smaller, d. H. the regulation accuracy becomes greater. __

Um eine gleitbewegliche und dennoch sichere und feste Anlage der inneren Zahnstange in der äußeren Zahnstange zu ermöglichen, ist es vorteilhaft, die innere Zahnstange mittels Tellerfedern aufnehmender Bolzen in der äußeren Zahnstange zu befestigen.In order to ensure that the inner rack can slide, but still securely and firmly rest against the outer To enable rack, it is advantageous to accommodate the inner rack by means of disc springs To fasten bolts in the outer rack.

Ferner erweist es sich als zweckmäßig, zur gemeinsamen Verstellung der beiden Zahnstangen die äußere Zahnstange mit einem zu dieser radial angeordneten Zapfen zu versehen, welcher durch einen Längsschlitz des Pumpengehäuses hindurch mit einem außerhalb des Pumpengehäuses angreifenden Regelgestänge verbunden ist. Die Anordnung eines derartigen Zapfens an der Regelstange ist aus der Patentschrift Nr. 57242 des Amtes für Erfindungs- und Patentwesen in Ost-Berlin bekannt.It also proves to be useful for the joint adjustment of the two racks to use the outer To provide rack with a pin arranged radially to this, which by a Longitudinal slot of the pump housing through with an engaging outside of the pump housing Control linkage is connected. The arrangement of such a pin on the control rod is from the patent No. 57242 of the Office for Invention and Patents in East Berlin.

Um eine reproduzierbare Verstellung der beiden Zahnstangen gegeneinander zu ermöglichen, ist es schließlich noch vorteilhaft, die äußere Zahnstange mit einer Einstellskala zu versehen, wie sie beispielsweise aus der USA.-Patentschrift 2 810375 bekannt ist.In order to enable a reproducible adjustment of the two racks against each other, it is Finally, it is also advantageous to provide the outer rack with an adjustment scale, as it is for example from U.S. Patent 2,810,375.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawings. It indicates

F i g. 1 einen Längsschnitt durch die Brennstoffeinspritzpumpe, F i g. 1 shows a longitudinal section through the fuel injection pump,

F i g. 2 einen Teilschnitt nach Linie H-II der F i g. 1 in vergrößerter Darstellung, F i g. 3 die Regelstange mit Einsiellskala.F i g. 2 shows a partial section along line H-II of FIG. 1 in an enlarged view, F i g. 3 the control rod with a graduated scale.

Im Pumpengehäuse 1 sind die beiden Pumpenkolben! und 3 achsparallel nebeneinander angeordnet und fördern den Brennstoff in die beiden Druckleitungen 4, 5, die in bekannter Weise vor der Einspritzdüse der Brennkraftmaschine vereinigt sind. Zur Änderung der Fördermenge sind die Pumpenkolben 2, 3 in ebenfalls bekannter Weise verdrehbar und mit Schrägkanten versehen. Das Verstellen der Pumpenkolben erfolgt durch eine gemeinsame RegelstangeThe two pump pistons are in the pump housing 1! and 3 arranged axially parallel next to one another and promote the fuel in the two pressure lines 4, 5, which in a known manner in front of the injection nozzle the internal combustion engine are combined. To change the delivery rate, the pump pistons 2, 3 also rotatable in a known manner and provided with beveled edges. Adjusting the pump piston takes place through a common control rod

ίο über am oberen Rand Zahnritzel aufweisende Verstellbuchsen 6, 7. Die Regelstange besteht aus zwei ineinander geführten Zahnstangen 8, 9 mit in der Höhe versetzten Verzahnungen 10 und 11, die, wie nachstehend noch erläutert ist, gegeneinander längsverschiebbar ausgebildet sind. Wie aus der F i g. 2 ersichtlich ist, weist die äußere Zahnstange 8 vorzugsweise kreisförmigen Querschnitt auf, wobei die innere Zahnstange 9 mit der Verzahnung 11 in einer Längsnut angeordnet ist und mittels der Tellerfedern 17 angepreßt wird. Um einen möglichst geringen Abstand A der beiden Pumpen zu ermöglichen, sind die Verstellbuchsen 6,7 in der Höhe zueinander entsprechend dem Abstand der Verzahnungen 10 und 11 der Zahnstangen 8 und 9 versetzt. Zur Längsverschiebung der inneren Zahnstange 9 mit der Verzahnung 11 gegenüber der äußeren Zahnstange 8 mit der Verzahnung 10 zum Zweck beispielsweise der Änderung des Förderbeginns bezogen auf den Regelstangenweg des einen Kolbens unabhängig vom anderen ist die innere Zahnstange 9 mit einem Gewindebolzen 12 versehen, der in eine hakenförmige Verlängerung 13 der äußeren Zahnstange 8 eingreift, wobei durch Verdrehen der Muttern 14 eine Längsverschiebung der beiden Zahnstangen 8 und 9 gegeneinander erreicht wird. Diese ist auf einer Einstellskala 15 ablesbar und einzustellen.ίο over adjusting bushings 6, 7, which have pinions at the top. The control rod consists of two racks 8, 9, which are guided one into the other, with teeth 10 and 11 offset in height, which, as will be explained below, are designed to be longitudinally displaceable against one another. As shown in FIG. 2, the outer toothed rack 8 preferably has a circular cross-section, the inner toothed rack 9 with the toothing 11 being arranged in a longitudinal groove and being pressed on by means of the plate springs 17. In order to enable the smallest possible distance A between the two pumps, the adjustment bushings 6, 7 are offset in height from one another in accordance with the distance between the toothings 10 and 11 of the racks 8 and 9. For the longitudinal displacement of the inner rack 9 with the toothing 11 relative to the outer rack 8 with the toothing 10 for the purpose, for example, of changing the start of delivery based on the control rod path of one piston independently of the other, the inner rack 9 is provided with a threaded bolt 12, which is in a hook-shaped extension 13 of the outer rack 8 engages, with a longitudinal displacement of the two racks 8 and 9 against each other is achieved by turning the nuts 14. This can be read off and set on a setting scale 15.

An der äußeren Zahnstange 8 ist ferner ein radialer Zapfen 16 angebracht, der durch einen Längsschlitz des Pumpengehäuses 1 hindurchgreift und zur Befestigung des Regelgestänges beispielsweise zum Regler dient.A radial pin 16 is also attached to the outer rack 8, through a longitudinal slot of the pump housing 1 engages through and for fastening the control rod, for example to Controller is used.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Brennstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen mit zwei hin- und hergehenden, schräge Steuerkanten aufweisenden verdrehbaren Pumpenkolben, die, achsparallel zueinander in einem Pumpengehäuse angeordnet, die Einspritzbrennstoffmenge derart fördern, daß bei niedriger Leistung der eine Pumpenkolben allein und darüber hinaus bis zur vollen Leistung beide Pumpenkolben gemeinsam wirksam sind, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verdrehen der Pumpenkolben (2, 3) eine an sich bekannte Regelstange mit einer äußeren Zahnstange (8) und einer in dieser geführten inneren, mittels eines Gewindebolzens (12) gegen die äußere Zahnstange (8) längsverschiebbaren und feststellbaren Zahnstange (9) vorgesehen ist, die mit ihren jeweiligen Verzahnungen (10, 11) in entsprechende Zahnritzel (18, 19) eingreifen, welche ihrerseits auf mit den Pumpenkolben verbundenen Verstellbuchsen (6, 7) angeordnet sind, und daß die Verzahnungen (10, 11) beider Zahnstangen (8, 9) auf der gleichen den Pumpenkolben (2, 3) zugewandten Seite liegend in der Höhe so gegeneinander versetzt mit den entsprechend höhenversetzten Zahnritzeln (18, 19) der Verstellbuchsen (6, 7) im Eingriff stehen, daß bei Verdrehung der Pumpenkolben (2, 3) die in das eine Zahnritzel eingreifende Zahnstange im Bereich des anderen Zahn-" ritzeis ungehindert auslaufen kanii.1. Fuel injection pump for internal combustion engines with two reciprocating, oblique Rotatable pump pistons which have control edges and which are axially parallel to one another in one Pump housing arranged to promote the amount of injection fuel so that at low power one pump piston alone and, up to full power, both pump pistons are effective together, characterized in that a control rod known per se for rotating the pump pistons (2, 3) with an outer rack (8) and an inner one guided in this, by means of a Threaded bolt (12) against the outer rack (8) longitudinally displaceable and lockable Toothed rack (9) is provided with their respective toothings (10, 11) in corresponding Toothed pinions (18, 19) engage, which in turn are connected to the adjusting bushings connected to the pump piston (6, 7) are arranged, and that the teeth (10, 11) of both racks (8, 9) the same side facing the pump piston (2, 3) lying in height against one another offset with the corresponding height-offset toothed pinions (18, 19) of the adjustment bushings (6, 7) in the Are engaged so that when the pump piston (2, 3) is rotated, the one engaging in the one pinion The rack can run out unhindered in the area of the other tooth chink. 2. Brennstoffeinspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Zahnstange (9) mittels Tellerfedern (17) aufnehmender Bolzen in der äußeren Zahnstange (8) gleitbeweglich befestigt ist.2. Fuel injection pump according to claim 1, characterized in that the inner rack (9) by means of disc springs (17) receiving bolts in the outer rack (8) is attached. 3. Brennstoffeinspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Zahnstange (8) mit einem an sich bekannten radial angeordneten . Zapf en . (16) versehen ist, welcher, durch einen Längsschlitz des Pumpengehäuses (1) hindurch mit einem außerhalb des Pumpengehäuses (1) angreifenden Regelgestänge verbunden ist.3. Fuel injection pump according to claim 1, characterized in that the outer rack (8) with a per se known radially. Cones. (16) is provided, which, through a longitudinal slot in the pump housing (1) with one outside the pump housing (1) attacking control linkage is connected. 4. Brennstoffeinspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Zahnstange (8) in an sich bekannter Weise mit einer Einstellskala (15) versehen ist.4. Fuel injection pump according to claim 1, characterized in that the outer rack (8) is provided in a known manner with an adjustment scale (15).

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2821161A1 (en) * 1978-05-13 1979-11-15 Motoren Turbinen Union DIVIDED CONTROL ROD

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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