DE1576510A1 - Luftfilter,insbesondere fuer Verbrennungsmotore - Google Patents

Description

• "Luftfilter, insbes. für- Verbrennungsmotore" Luftfilter, insbes. auch solche für Verbrennungsmotore, sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt und bestehen in ihrem grungsätzlichen Aufbau regelmäßig aus dem Filtergehäuse mit einem oder mit mehreren Filtereinsätzen, wobei das Filtergehäuse mit zumindest einem Lufteinlaßstutzen und zumindest einem Luftauslaßstutzerl versehen ist. - Luftfilter der beschriebenen Art müssen so ausgelegt werden, daß sogenannte Ansauggeräusche oder auch echte Motor- oder Ventilgehäuse nicht in'störendem t.,iaße nach außen dringen. Das ist insbes.dann erforderlich, wenn die Luftfilter filtertechnisch, fertigungstechnisch und montagetechnisch besonders ausgezeichnete Filtereinsätze aufweisen, die zum Beispiel aus einem ringförmlgen faltengelegten Filterband aus Filterpapier mit vom freien Ringinnenraum nach außen verlaufenden Falten und einer die Dicke des Filtereinsatzes bestimmenden Faltentiefe bestehen, wobei das Filterpapier am äußeren uWoder inneren Umfang einfassende, die inneren und äußeren Faltenstirnseiten fixierende Bandagen aufweist.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Luftfilter des beschriebenen Aufbaus geräuschdämpfend auszubilden, ohne daß dabei jedoch in filtertechnischer Hinsicht die Leistung reduziert werden soll oder erhebliche-Strömungswiderstände in Kauf genommen werden müssen.
• Die Erfindung betrifft einen Luftfilter, insbes. für Verbrennungs motore, bestehend aus Filtergehäuse und einem oder mehreren Filterdnsätzen, wobei das Filtergehäuse mit zumindest einem Lufteinlaßstutzen und zumindest einem Luftauslaßstutzen versehen ist. Die Erfindung besteht darin, daß zumindest der Lufteinlaßstutzen, wahlweise aber auch der Luftauslaßstutzen eine Scheibe mit einer Vielzahl von über die Scheibenfläche verteilten Luftdüsen als Geräuschschleuse aufweist. Sind mehrere Luftehlaßstutzen bzw. Luftauslaßstutzen vorhanden, so empfiehlt es sich, jeden dieser Lufteinlaßstutzen mit einer derartigen Geräuschschleuse auszurüsten. Auch können an einem

  Lt.f,t(,@iiilaßstttt.:eri oder in einem Luftausli3:;t,-,tzerl ;hehrere

  Gc-räuschscailetaseii aer beschriebener. Art liiiit-ei`eiilv.,rider

  aiie:ordiiet sein. - Nach bevorzugter Ausführuilgsform der Er-

  f-iiL iiuit@ stehen die Düsen wie Röhrcheristutzeri übel` die Scheiben-

  fläche vor unt. ist genau diese Seite der 3erä[email protected]

  zugewandt.

  Bei ;lein erfir.du @i@;sf;ernäßen Luftfilter wira die Gi-3r"lusclidärripf'uiig

  dadurch erreicht, daß die beschriebenen Luftdüsen verwirklicht

  sind. Die. -e lassen irr. ii'ilteriiitierii aufkommende cd@>r in das

  Filterinnere einLedrungene Jeräusche praktisch I.i#-,ht Bach

  außen dI`lilE;e'ii, lief Artordnung im Luftauslaßstutzeri gar nicht

  erst eitidi`iiigen. Darm gilt insbes. cil:IUi, weilt. nach bpV(Drzug-

  ter Ausführungsforin die Anordnung so getroffen ist, d, .3ß die

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  Länge vors etwa eitiern bis einiges. Z -atimetern bei etwa Z),1- cri.

  Dt.i'o,lin;essei# u:i@i lcotiische Einziehung auf't-:eiseii. tritt

  der Strömun@c:Gerc,liwitiayC.keit der Luft

  ii, .;eil Lufta;isen ht@reits eii.e ün r,.::ierurig des

  c;erät@:.-c@dul'c.h-

  trittes auf, _iar-Uber hinaus jedoch die erfin.Jui:gs-

  g@:aäße Geräusehs,:hleuse mit ueli Luftdüsen, ,sie z".i' Geräusch-

  qtielletIiini#iiget., eil. Element, @:elt@i:es ir. störenden _:ereichen

  G -r'äuscai-

  wellen Iitt'm. Da:i (,il:. i- 17..t ._Alr:il C

  t.t1.'.; deni:`t?@@..:.@ei. Luftdüseli eiI,e;::

  VOzrkstoff, besteht. Dite :::`heile seyfst i-t

  :_wecüattäßige?t:^i:-e 1t@il,:tteliföi'r:ü-, zuc:, Filtcrirlrier:r=at@::, 1::.I:kaa,

  i.e.#.:L;iltet. 11 hei kJIn:eI: -.fif L@ii ta@:llrittsc:ü::eli :.ugleich

  :>o orientiert sein, daß sie der eir@treterider:@ I.ui't filter-

  teehiiich günstige Strömungsrichtungen verleihr-n. - Das

  .IrrEtferrriaß, riech dem die Luftdüsen über die Fläche (-Ier Scheibe

  verteilt siri,d @,@oll etwa zwei Z(-,iitirieter, betragen. ;@eiarle

  darin ist die Schullabsorptioi. be-onders au;.:gepr@f#,t .

  Die durch di? Iirfi-ridung erreichten Jorteile sind vor allem

  darin zu :eher., ciaß Lei dem er,firiduralsgerr:äßei. Luftfilter.

  eine wirksame G.:räuschdärnpfung erreicht wirrt, ohne daß

  strömungsteuhni: ehe cuer filtertechniGchc Iäachteile irr Kauf'

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  ctie gesamte Fläche de-- Lufteinlaßstutzeris bzw. Luftaus-

  eine Vielzahl vors I,uf'tüüs(-.ri verteilt i--t,

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  eir.eri"S-,hallwider-tarid" darstellen und foiLlich Gf:räusche

  abscr-i)ierei.. ist s(-.u@ir eine [email protected]@_: der @ierä.u:ch-

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  icr erf:,.c;eiyi;.i. i-t, :,- Lter:riaß, Länge der, Luftdüsci. und

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  [email protected]`,; es zeit Ar.:

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  Luf'tf'iltLr,

  Fig. 2 in gegenüber der Fig. 1 wesentlich vergrößerter Darstellung den Ausschnitt A aus dem Gegenstand nach Fig. 1 und Fig. 3 den G:@genstand nach Fig. 2 aus Richtung des Pfeiles B. Der in den Figuren dargestellte Luftfilter ist insbes. für Verbrennungsmotore bestimmt. Er besteht in seinem grundsätzlichen Aufbau aus einem im Ausführungsbeispiel zweiteiligen Filtergehäuse 1, 2 und einem Filtereinsatz 3, wobei das Filtergehäuse 1, 2 einen Lufteinlaßstutzen 4 und einen Luftauslaßstutzen 5 aufweist. Der Filtereinsatz 3 besteht , seinerseits aus einem ringfiimigen faltengelegten Filterband ;a aus Filterpapier oder dergleichen mit vom Ringinnenraum nach außen verlaufenden Fahan 6 und einer die Dicke des Filtereinsatzes bestimmenden Faltentiefe, wobei das Filterpapier am äußeren und/oder Umfangsring an einfassende Bandagen 7, 8 und ggf. einem Stabilisierungseinsatz 9 angeschlossen ist. Die Bandagen 7, 8 bestehen beispielsweise aus einem elastischen, flexiblen Kunststoff, durch den zentrale Stabilisierungseinsatz, der im Ausführungsbeispiel als Kappe ausgeführt und aerodynamisch günstig gestaltet ist,-ist dieser Filtereinsatz 3 freitragend stabilisiert, so daß lediglich die in der Fig. dargestellte Einspannung im Bereich der äußeren Di@ridage 7 erforderlich ist.
• guni Zwecke der Geräuschdämpfung ist im Ausführungsbeispiel die Anordnung so getroffen, daß der Lufteinlaßstutzen 4 eine Icheibe 10 mit einer Vielzahl von über die Scheibenfläche verteilten Luftdüsen 11 als Geräuschschleuse aufweist, die wie Stacheln zur Geräuschquelle hinweisen. Insbes. aus den Fig. 2 und 3 entnimmt man, daß zum-Zwecke der Geräuschabsorption die Luftdüsen 11 in regelmäßiger oder unregelmäßiger Verteilung eine Länge von etwa einem bis einigen Zentimetern bei etwa 0,5 cm Durchmesser und konischer Verengung aufweisen. Das Rastermaß der Verteilung der Luftdüsen 11 über die gesamte Scheibe 10, die die Geräuschschleuse bildet, soll größenordnungsmäßig etwa 2 cm betragen. Die Scheibe 10 selbst mit ihren angeformten Düsen besteht zweckmäßigerweise aus einem schalldämmenden Werkstoff, nämlich insbes. Kunststoff. &Gie kann mit den angeformten Düsen 11 mit Spritzgießverfahren hergestellt seh. Im Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ist die Scheibe 10 kalottenförmig, zum Filteririneriraum hin konkav ausgeführt.
• Entsprechend kann im Lu-ftauslaßstutzen 5 eine Geräuschschleuse angeordnet sein.

Claims (1)

1. t, i. s p r üc 11 e 1) Luftfilter-, iii sLe:i. für Verbrennungsmotore, bestehend aus Filtergehäuse, ulid einem oder mehreren Filter'eiiisät-:ei., viobei das Filterr-;ehäuae mit zumindest einem Luf'teii:laßstut:zei. -aicd ZumLide ,t e@nein I"uftauslaßtutzei. vel': eliei. dadur-h uaß zurlin@le:it uer Lufteinlaßstut.,en (4), v:uhl- wei-e aber auch der L:zftauslaßstuL;zeii eii.e Scheibe (1U) mit einet' Vielzahl von über die Scheibenfläche ver'teiltei. Luft- cüisel. -(11)_ als G räuhAischleuse aufweist. . 2) Luftfilter riact: hnspruch 1, dadurch geic.eiirizeicailiet, daß die Luf'teiiitrittsclüse:i (1I) in r"egelr,äßit_ei' u:.l°egel- ;,iäßigel' -Verteiliizxg eii.e Läi:f:e v"lii einem bir eilüF# ##l.t:it::f?te?' bei etwa c),5 en: Durchlneuser ul,:_1 k,.)riich(, Luft-:'ilt-e? nach den Aiie.)rüüfinli ., 1.1:1-i G, '!-,durch gf-'kF'iiii- ::t iaß das hdsterlf;#-%ß jei' i@f t't"'@ 1L@Ii der ül@;?' die Scheit@enfläche bzw. uinix r.'.@erclilatt ;::es etwa zwei vei" betrU@ . . :. ) Lufl,fil tex- nach ekl;.-- - cf 4.ci@h;:x'' , .1'i3 -die S'hf?-be ..- be s ;. U . .-:@il.',@..5._ .'fsä...- ,#) @-1iI. r`1"; .s. ,_r i @' ...-..- k3 1 e...:Iu.e, _ .