DE1576298B1 - Fuel supply device - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennstoffzufuhrvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einer Einspritzpumpe, die mindestens einen Tauchkolben und eine Nockenbahn enthält, die den Tauchkolben bewegt, wobei ein Bauteil vorgesehen ist, das durch einen in einem Druckraum herrschenden Brennstoffdruck beaufschlagbar ist und durch seine dadurch bewirkte Verstellung die Nockenbahn verstellt, um den Zeitpunkt der Zufuhr des Brennstoffs zur Einspritzvorrichtung zu verändern, und ein zylindrisches Zumeßventil für den von einer Speisepumpe zur Einspritzpumpe fließenden Brennstoff vorgesehen ist, durch dessen Verstellung außerdem der Querschnitt eines Durchgangs verändert wird, über welchen der Brennstoffdruck das Bauteil beaufschlagt.The invention relates to a fuel supply device for an internal combustion engine an injection pump that includes at least one plunger and a cam track that supports the plunger moved, wherein a component is provided, which by a prevailing in a pressure chamber Fuel pressure can be applied and the cam track is adjusted by the adjustment it causes, to change the timing of the supply of fuel to the injector, and a cylindrical one Metering valve provided for the fuel flowing from a feed pump to the injection pump is, through the adjustment of which also changes the cross-section of a passage through which the fuel pressure acts on the component.

Eine derartige Vorrichtung ist bereits aus der deutschen Patentschrift 1 092 727 bekannt.Such a device is already known from German patent specification 1,092,727.

Bei dieser bekannten Vorrichtung wird sowohl die der Einspritzpumpe zugeführte Brennstoffmenge als auch der zur Verstellung des Einspritzzeitpunktes erforderliche Steuerdruck mittels eines einzigen Steuerkolbens geregelt. Mit diesem Steuerkolben ist es nicht möglich, die Zufuhr der Brennstoffmenge unabhängig von der Verstellung des Einspritzzeitpunktes zu verändern. Außerdem erfordert ein soleher Kolben eine hohe Präzision in der Herstellung.In this known device, both the amount of fuel supplied to the injection pump as also the control pressure required to adjust the injection timing by means of a single one Control piston regulated. With this control piston it is not possible to supply the amount of fuel to change regardless of the adjustment of the injection timing. Also requires a soleher Pistons have a high level of precision in their manufacture.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Brennstoffzufuhreinrichtung in einer solchen verbesserten Form zu schaffen, die es ermöglicht, Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt zwar wie bekannt abhängig voneinander zu regeln, aber voneinander unabhängig einstellen zu können.The object of the present invention is to provide a fuel supply device in such a To create improved shape that allows injection quantity and injection timing, though As is known, to regulate independently of each other, but to be able to adjust independently of each other.

Erfindungsgemäß ist bei einer Brennstoffzufuhrvorrichtung der obigen Art in an sich bekannter Weise das Zumeßventil axial verschiebbar und weist eine axiale Bohrung auf; in der Bohrung ist ein Ventilkörper gleitbar angeordnet, der im Zusammenwirken mit dem Zumeßventil den Querschnitt des Durchgangs bestimmt, wobei am stromaufwärtigen Ende des Durchgangs ein annähernd konstant gehaltener Brennstoffdruck herrscht, während der stromabwärts des Durchgangs herrschende Druck ein Steuerventil beaufschlagt, durch das in ebenfalls bekannter Weise eine Verbindungsleitung des Brennstoffs zum Druckraum beherrscht wird.According to the invention is known per se in a fuel supply device of the above type Way, the metering valve axially displaceable and has an axial bore; in the hole is a Valve body arranged slidably, which in cooperation with the metering valve the cross section of the Passage determined, with an approximately constant held at the upstream end of the passage Fuel pressure prevails while the pressure prevailing downstream of the passage Actuated by the control valve, through which a connecting line of the fuel is likewise known to the pressure room is mastered.

Dabei kann das Zumeßventil zur Regelung des Ausgangsdruckes aus der Speisepumpe derart angeordnet sein, daß sich der Druck entsprechend der Drehzahl, mit der die Vorrichtung angetrieben wird, ändert; es ist ferner ein erster Begrenzer vorgesehen, der zwischen dem in Richtung der Strömung oberhalb liegenden Ende des Durchgangs und dem Auslaß der Speisepumpe angeordnet ist, und es ist ein Ventil vorgesehen, das den Druck zwischen dem Begrenzer und dem stromabwärts liegenden Ende des Durchgangs im wesentlichen konstant hält. Außerdem kann ein zweiter Begrenzer vorgesehen sein, durch den Brennstoff aus dem Leitungsbereich zwischen dem stromabwärts liegenden Ende des Durchgangs und dem Steuerventil austritt.The metering valve for regulating the output pressure from the feed pump can be arranged in this way be that the pressure according to the speed at which the device is driven, changes; a first limiter is also provided, which is located between that in the direction of the flow above lying end of the passage and the outlet of the feed pump is arranged, and it is a valve provided that the pressure between the restrictor and the downstream end of the passage holds essentially constant. In addition, a second limiter can be provided through which Fuel from the conduit section between the downstream end of the passageway and exits the control valve.

Überdies kann der Ventilkörper in einer aus der Bohrung hinausweisenden Richtung federbelastet sein und sein Ende an eine Nockenfläche anschlagen, die von einem von einem Brennstoffdruck betätigbaren Anschlagglied bestimmt wird, das quer zu der Achse des Zumeßventils bewegbar ist, wobei das Anschlagglied derart angeordnet sein kann, daß es gegen die Wirkung einer Feder durch den Druck, der am Auslaß der Speisepumpe erzeugt wird, bewegbar ist. Außerdem kann der Durchgang zwei Öffnungen enthalten, die in dem Zumeßventil ausgebildet sind und die in Verbindung mit der Bohrung stehen, und kann der Ventilkörper eine profilierte Nut besitzen, die mit den Öffnungen zusammenwirkt.In addition, the valve body can be spring-loaded in a direction pointing out of the bore and abut its end against a cam surface actuatable by one of fuel pressure Stop member is determined which is movable transversely to the axis of the metering valve, wherein the Stop member can be arranged in such a way that it counteracts the action of a spring by the pressure, which is generated at the outlet of the feed pump, is movable. In addition, the passage can have two openings included, which are formed in the metering valve and which are in communication with the bore, and the valve body can have a profiled groove which cooperates with the openings.

Als Alternative wird in weiterer Ausbildung vorgeschlagen, daß der Durchgang eine Reihe von abgestuften Öffnungen enthält, die derart angeordnet sind, daß sie aufeinanderfolgend bei der relativen Bewegung zwischen dem Zumeßventil und dem Ventilkörper abdeckbar sind.As an alternative, it is proposed in further training that the passage is a series of contains stepped openings which are arranged so that they are successive at the relative Movement between the metering valve and the valve body can be covered.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing. It shows

Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch die Einspritzpumpe,1 shows a schematic longitudinal section through the injection pump,

F i g. 2 einen weiteren Schnitt nach F i g. 1 durch die Vorrichtung, die die Nockenbahn der Einspritzpumpe steuert,F i g. 2 shows a further section according to FIG. 1 by the device that controls the cam track of the injection pump controls,

Fig. 3 einen Schnitt durch die zu Fig. 1 und 2 gehörende Drosselvorrichtung.3 shows a section through that of FIGS. 1 and 2 belonging throttle device.

In Fig. 1 ist ein Gehäuse 10 gezeigt, in dem ein drehbarer zylindrischer Verteiler 50 derart angeordnet ist, daß er mittels einer Welle 51 von der Brennkraftmaschine angetrieben wird und somit mit der Drehzahl der Brennkraftmaschine abgestimmt ist. An einem Ende des Verteilers 50 ist eine sich quer erstreckende Bohrung vorgesehen. Innerhalb der Bohrung sind zwei Tauchkolben 52 angeordnet, die bei der Drehung des Verteilers 50 nach innen mittels einer den Verteiler umgebenden Nockenbahn 53 bewegt werden, die nach innen gerichtete diametral angeordnete Nockenvorsprünge (nicht gezeigt) besitzt, die an dem inneren Umfang der Nockenbahn 53 vorgesehen sind. Die Querbohrung steht mit einem Längsdurchgang in Verbindung, der in dem Verteiler 50 ausgebildet ist, und ein Punkt dieses Durchganges steht mit einem radial angeordneten Zufuhrdurchgang 54 in Verbindung, der derart angeordnet ist, daß er bei der Drehung des Verteilers mit einer Mehrzahl von Auslaßöffnungen 55 in Verbindung gebracht wird, die in dem Gehäuse 10 ausgebildet sind. Diese Auslaßöffnungen 55 sind im Betrieb an Einspritzdüsen angeschlossen, die in den entsprechenden Brennräumen der Brennkraftmaschine angeordnet sind. An einem anderen Punkt steht der Längsdurchgang mit einer Mehrzahl von radial angeordneten und in gleichen Winkelabständen verteilten Einlaßdurchgängen 56 in Verbindung, die der Reihe nach, indem der Verteiler sich dreht, mit einer Einlaßöffnung 57 in Verbindung gelangen, die in dem Gehäuse 10 ausgebildet ist. Die Verbindung der Einlaßöffnung 57 mit einem der Einlaßdurchgänge 56 ist derart angeordnet, daß während der Zeit, in der die Tauchkolben 52 sich nach außen bewegen können, die Verbindung stattfindet. Die Verbindung des Auslaßdurchganges 54 mit einer der Auslaßöffnungen 55 findet während der Zeit statt, in der die Tauchkolben nach innen durch die Nockenbahn gedrückt werden.In Fig. 1, a housing 10 is shown in which a rotatable cylindrical distributor 50 is arranged so that it by means of a shaft 51 of the internal combustion engine is driven and is thus matched to the speed of the internal combustion engine. A transversely extending bore is provided at one end of the manifold 50. Within the Bore two plungers 52 are arranged, which by means of the rotation of the distributor 50 inward a cam track 53 surrounding the distributor are moved, the inwardly directed diametrically arranged cam projections (not shown), which on the inner circumference of the cam track 53 are provided. The transverse bore communicates with a longitudinal passage that is in the manifold 50 is formed, and one point of this passage stands with a radially arranged supply passage 54 in connection, which is arranged so that when the distributor rotates with a plurality from outlet ports 55 formed in the housing 10 in communication. These Outlet openings 55 are connected to injection nozzles in operation, which are in the corresponding Combustion chambers of the internal combustion engine are arranged. The longitudinal passage is at another point having a plurality of radially arranged and equally angularly spaced inlet passages 56 in communication, which in turn, as the manifold rotates, with an inlet port 57 come into connection, which is formed in the housing 10. The connection of the inlet port 57 with one of the inlet passages 56 is arranged such that during the time in which the Plungers 52 can move outward, the connection takes place. The connection of the outlet passage 54 with one of the outlet openings 55 takes place during the time in which the plungers be pushed inward by the cam track.

Die Einlaßöffnung 57 steht mit einer Brennstoffquelle in Verbindung, die nachstehend beschrieben werden soll, und auf diese Weise wird, indem der Verteiler sich dreht, der Brennstoff zu den Auslaßöffnungen der Reihe nach zugeführt.The inlet port 57 communicates with a source of fuel, which will be described below and in this way, as the manifold rotates, the fuel is directed to the outlet ports fed in sequence.

Kraftschlüssig mit dem anderen Ende des Verteilers 50 ist eine Speisepumpe 58 gekuppelt, die als Flügelpumpe ausgebildet ist. Die Speisepumpe 58 istFrictionally with the other end of the distributor 50, a feed pump 58 is coupled, which as Vane pump is designed. The feed pump 58 is

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mit einem Einlaß 59 und einem Auslaß 60 versehen. Ablauf erstreckt. Der Brennstoffdruck, der auf dasprovided with an inlet 59 and an outlet 60. Expiry extends. The fuel pressure applied to the

Der erstere ist im Betrieb an eine Brennstoffquelle Steuerventil 63 entgegen der Kraft einer Feder wirkt,The former is in operation on a fuel source control valve 63 acts against the force of a spring,

angeschlossen, und der Einlaß 59 und der Auslaß 60 wird von dem Zumeßventil 20 in einer Art gesteuert,connected, and the inlet 59 and the outlet 60 is controlled by the metering valve 20 in a manner

sind mittels eines Druckbegrenzerventils 74 mitein- die nachstehend beschrieben werden soll. Indem sichare to be described below by means of a pressure limiting valve 74. By yourself

ander verbunden. Dieses Ventil kann die Gestalt 5 das Steuerventil 63 bewegt, wird die Öffnung 64 vonconnected to each other. This valve can move the shape 5, the control valve 63, the opening 64 of

eines federbelasteten Tauchkolbens oder auch die dem äußeren Ende des Steuerventils freigegeben, soa spring-loaded plunger or the released the outer end of the control valve, so

Gestalt eines durch Zentrifugalkraft betätigbaren daß ein Brennstoffstrom in das andere Ende oder ausShape of a centrifugally actuated that a fuel flow in the other end or out

Gliedes besitzen. In jedem Fall wird der Ausgangs- dem anderen Ende des Zylinders, in dem der KolbenOwn limb. In either case, the output will be the other end of the cylinder in which the piston is located

druck der Speisepumpe in einer solchen Art gesteuert, 61 enthalten ist, fließen kann. Der Kolben 61 wirdpressure of the feed pump controlled in such a way, 61 is contained, can flow. The piston 61 is

daß er sich mit der Drehzahl ändert, mit der der io daher bewegt und nimmt eine neue Stellung ein, inthat it changes with the speed at which the io therefore moves and takes a new position, in

Verteiler und daher die damit zusammenhängende der die Bohrung 64 von dem genannten Ende desManifold and therefore the associated one of the bore 64 from said end of the

Brennkraftmaschine arbeitet. Steuerventils 63 abgedeckt wird.Internal combustion engine works. Control valve 63 is covered.

Die Einlaßöffnung 57 der Einspritzpumpe ist mit Der Brennstoff, der unter Druck steht und der die der Auslaßöffnung 60 der Speisepumpe 58 über einen Bewegung des Steuerventils 63 bewirkt, wird von dem Durchgang 18 verbunden, und zur Steuerung des 15 Auslaß 60 der Speisepumpe 58 abgeleitet und strömt Brennstoffdurchstroms durch diesen Durchgang ist über einen Begrenzer 69 einer Öffnung 40 zu, die in ein Zumeßventil 20 vorgesehen. Das Zumeßventil ist eine Bohrung 41 mündet, die in dem einen Ende des ein zylindrisches Bauteil, das in einer Bohrung gleit- Zumeßventils 20 ausgebildet ist. Der Druck des bar angeordnet ist, die in dem Gehäuse 10 ausgebildet Brennstoffs, der der Öffnung 40 zugeführt wird, wird ist. Das Zumeßventil 20 besitzt eine Aussparung, die 20 mittels eines Druckventils 70 im wesentlichen koneinen Teil des Durchganges 18 bildet, und indem das stant gehalten. Innerhalb der Bohrung 41 ist ein Zumeßventil 20 sich nach oben bewegt, wie es in der Ventilkörper 42 angeordnet, der in einer Richtung, Zeichnung dargestellt ist, wird der Brennstoffstrom die in bezug auf das Zumeßventil 20 nach außen durch den Durchgang 18 gedrosselt. Das Zumeßventil gerichtet ist, mittels einer Schraubendruckfeder 43 20 ist mittels einer Reglerfeder 23 auf eine Stellung 25 belastet ist. Darüber hinaus steht der Teil der Gegenvorgespannt, in der der maximale Brennstoff-Fluß bohrung, in dem die Feder 43 enthalten ist, in Verdurch den Durchgang 18 stattfinden kann. Diese Ein- bindung mit dem Raum unterhalb des Zumeßventils stellung wird durch ein einstellbares Anschlagglied 20 über eine Bohrung, die in dem Ventilkörper 42 20 α bestimmt, das ebenfalls im Gehäuse 10 angeord- ausgebildet ist. Auf diese Weise sind die Flüssigkeitsnet ist. Das untere Ende des Zumeßventils 20 ist dem 30 drücke, die auf den Ventilkörper 42 wirken, voll-Auslaßdruck der Speisepumpe derart ausgesetzt, daß, kommen ausgeglichen. Am Umfang des Ventilkörpers indem der Druck ansteigt und bei einer gewissen 42 ist eine ringförmige Nut 44 ausgebildet, die in Einstellung der Reglerfeder das Ventil sich bewegt, einer solchen Art ausgeformt ist, daß sie die erforderdie Größe des Brennstoff-Flusses in dem Durchgang liehe Charakteristik ergibt, die nachstehend beschrie-18 gedrosselt wird. Auf diese Weise wirkt das Zumeß- 35 ben werden soll. Diametral entgegengesetzt zu der ventil 20 als ein Regler. Öffnung 40 ist eine weitere Öffnung 45 vorgesehen,The inlet port 57 of the injection pump is connected to the fuel, which is under pressure and which causes the outlet port 60 of the feed pump 58 via a movement of the control valve 63, is connected by the passage 18, and for controlling the outlet 60 of the feed pump 58 and diverted If a fuel throughflow flows through this passage is via a limiter 69 to an opening 40 which is provided in a metering valve 20. The metering valve is a bore 41 which opens into one end of a cylindrical component which is designed to slide metering valve 20 in a bore. The pressure of the bar is arranged, which is formed in the housing 10 fuel which is supplied to the opening 40 is. The metering valve 20 has a recess which 20 by means of a pressure valve 70 essentially forms a part of the passage 18, and held by the stant. Within the bore 41 a metering valve 20 is moved upwardly as it is located in the valve body 42, which is shown in one direction, drawing, the flow of fuel is throttled with respect to the metering valve 20 to the outside through the passage 18. The metering valve is directed by means of a helical compression spring 43; 20 is loaded to a position 25 by means of a regulator spring 23. In addition, the part of the counter-biased is in which the maximum fuel flow bore, in which the spring 43 is contained, in Verdurch the passage 18 can take place. This integration with the space below the metering valve position is achieved by an adjustable stop member 20 via a bore which is determined in the valve body 42 20 α , which is also arranged in the housing 10. In this way the liquid net is. The lower end of the metering valve 20 is exposed to the pressures that act on the valve body 42, full discharge pressure of the feed pump in such a way that they are balanced. On the periphery of the valve body as the pressure increases and at a certain 42 there is formed an annular groove 44 which, in response to the adjustment of the governor spring, moves the valve, is shaped in such a way as to give the required amount of fuel flow in the passage results, which is throttled below-18. This is how the metering works. Diametrically opposite to the valve 20 as a regulator. Opening 40, another opening 45 is provided,

Um den Zeitpunkt der Zufuhr des Brennstoffs zur die mit einem Durchgang 66 in Verbindung steht.
Brennkraftmaschine zu verändern, ist die Nocken- Betrachtet man zuerst den Fall, bei dem der Venbahn 53 innerhalb des Gehäuses derart angeordnet, tilkörper 42 feststeht, wobei sich das Zumeßventil 20 daß sie eine begrenzte Verdrehung um einen Winkel 40 mit den Änderungen der Belastung der Brennkraftum die Drehachse des Verteilers ausführen kann. Um maschine bewegt, so wird die wirksame Abmessung die Nockenbahn 53 um einen gewünschten Winkel der Öffnungen 40 und 45 verändert, und daher wird zu verdrehen, ist ein Kolben 61 vorgesehen, der der Strom des Brennstoffes durch diese Öffnungen durch Flüssigkeitsdruck betätigbar ist und in einem ebenfalls verändert. Infolge des Vorhandenseins des Zylinder angeordnet ist, der in dem Gehäuse aus- 45 Begrenzers 68, der zwischen dem Auslaß 60 und dem gebildet ist. Durchgang 66 abzweigt, wird der Druck, der auf dasAt the time of the supply of the fuel to which is connected to a passage 66.
To change the internal combustion engine, the cam is first considered the case in which the Venbahn 53 arranged within the housing in such a way, tilkörper 42 is fixed, wherein the metering valve 20 that it allows a limited rotation through an angle 40 with the changes in the load on the internal combustion the axis of rotation of the distributor can perform. To machine moved, the effective dimension of the cam track 53 is changed by a desired angle of the openings 40 and 45, and therefore to rotate, a piston 61 is provided, which is actuated by fluid pressure and the flow of fuel through these openings in one also changed. As a result of the presence of the cylinder, which is arranged in the housing from 45 restrictor 68, which is formed between the outlet 60 and the. Passage 66 branches off, the pressure on the

Ein Ende des Zylinders, der den Kolben 61 ent- Steuerventil 63 wirkt, ebenfalls verändert, und inOne end of the cylinder that acts on the piston 61- control valve 63 is also changed, and in

hält, ist zu einem Abflußdurchgang 62 hin offen. dieser Weise wird die Einstellung des Kolbens 61holds is open to a drain passage 62 out. this way the adjustment of the piston 61

Von innen, von der benachbarten Stirnfläche des entsprechend der Einstellung des Zumeßventils 20From the inside, from the adjacent end face of the corresponding to the setting of the metering valve 20

Kolbens sich erstreckend, ist eine Blindbohrung 73 50 verändert. Durch eine Formgebung der Seiten derPiston extending, a blind bore 73 50 is changed. By shaping the sides of the

vorgesehen. Innerhalb dieser Bohrung ist gleitbar Nut 44 kann das Verhältnis zwischen der Einstellungintended. Within this bore is slidable groove 44 can adjust the ratio between

ein federbelastetes Steuerventil 63 angeordnet, das des Zumeßventils 20 und der Einstellung des Kolbensa spring-loaded control valve 63 is arranged, that of the metering valve 20 and the setting of the piston

eine ringförmige Nut aufweist. Das äußere Ende des 61 verändert werden.has an annular groove. The outer end of the 61 can be changed.

Steuerventils 63 steuert das Öffnen einer Bohrung 64 Wie es in der Zeichnung dargestellt ist, kann die entweder zu der Nut in dem Ventilkörper oder zu 55 Einstellung des Ventilkörpers 42 außerdem mittels dem genannten einen Ende des Zylinders. Darüber eines Anschlaggliedes 46 verändert werden, das in hinaus steht die Bohrung 64 in Verbindung mit dem einer Bohrung im rechten Winkel zu dem Zylinder entgegengesetzten Ende des Zylinders, in dem der angeordnet ist, in dem sich das Zumeßventil 20 Kolben 61 enthalten ist. Die Nut auf dem Steuerventil befindet. Das Anschlagglied ist mittels einer Schrau-63 steht mit dem Auslaß 60 der Speisepumpe über 60 bendruckfeder 47 in einer Richtung vorgespannt und einen Durchgang 65, der in dem Gehäuse 10 aus- ist entgegengesetzt der Federkraft mittels des Brenngebildet ist, und über eine Bohrung im Kolben 61 in Stoffdruckes, der an das andere Ende des Anschlag-Verbindung. Weiterhin ist ein Durchgang 66 vor- gliedes angelegt wird, betätigbar. Dieser Druck wird gesehen, der über eine Bohrung mit dem hinteren direkt von dem Auslaß 60 der Speisepumpe 58 Teil der Blindbohrung verbunden ist. Darüber hinaus 65 abgenommen und verändert sich daher mit der Drehist eine Abzweigung 67 vorgesehen, die sich vom zahl der Brennkraftmaschine. Daher kann bei dieser Durchgang 65 erstreckt und die mit einem Begrenzer Anordnung die Einstellung des Ventilkörpers 42 sich 68 versehen ist, wobei sich die Abzweigung 67 zum entsprechend der Drehzahl des Verteilers 50 undControl valve 63 controls the opening of a bore 64 As shown in the drawing, the either to the groove in the valve body or to 55 adjustment of the valve body 42 also by means of said one end of the cylinder. Be changed about a stop member 46, which is shown in in addition, the bore 64 is in communication with that of a bore at right angles to the cylinder opposite end of the cylinder in which is arranged that in which the metering valve 20 Piston 61 is included. The groove is located on the control valve. The stop member is by means of a screw 63 is biased to the outlet 60 of the feed pump via 60 compression spring 47 in one direction and a passage 65 which is formed in the housing 10 counter to the spring force by means of the combustion is, and via a bore in the piston 61 in substance pressure, which is connected to the other end of the stop connection. Furthermore, a passage 66 upstream can be operated. This pressure will seen through a bore with the rear directly from the outlet 60 of the feed pump 58 Part of the blind hole is connected. In addition, 65 decreased and therefore changed with the turning position a junction 67 is provided, which differs from the number of the internal combustion engine. Therefore, with this Passage 65 extends and the adjustment of the valve body 42 with a limiter arrangement 68 is provided, the junction 67 to the corresponding to the speed of the distributor 50 and

daher auch entsprechend der Drehzahl der Brennkraftmaschine derart verändern, daß die Einstellung des Kolbens 61 auch von der Drehzahl der Brennkraftmaschine abhängig ist.therefore also change according to the speed of the internal combustion engine in such a way that the setting of the piston 61 is also dependent on the speed of the internal combustion engine.

Es kann festgestellt werden, daß für eine verschiedene Drehzahlcharakteristik, wie oben beschrieben worden ist, es nur erforderlich ist, den Ventilkörper auszuwechseln, wobei das neue Bauteil ein unterschiedliches Profil an dessen Umfangsnut 44 aufweist. Es kann erforderlich sein, daß die Einstellung der Nockenbahn 53 sich nicht entsprechend der Drehzahl verändern soll, dann wird das Anschlagglied 46 durch ein feststehendes Glied ersetzt.It can be stated that for a different speed characteristic, as described above it is only necessary to replace the valve body, the new component being a different one Has profile on its circumferential groove 44. It may be necessary to set the Cam track 53 should not change according to the speed, then the stop member 46 is through replaces a fixed link.

In einem abgeänderten Ausführungsbeispiel können die Öffnungen 40 und 45 durch eine abgestufte Reihe von Öffnungen in der Wand des Zumeßventils ersetzt werden, wobei diese Öffnungen derart angeordnet sind, daß der Brennstoffstrom dadurch so gesteuert wird, daß die relative Einstellung des Zumeßventils 20 und des Ventilkörpers 42 verändert ao wird.In a modified embodiment, the openings 40 and 45 by a stepped Series of openings in the wall of the metering valve are replaced, these openings in such a way are arranged so that the fuel flow is thereby controlled so that the relative setting of the Metering valve 20 and the valve body 42 changed ao will.

Claims (7)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Brennstoffzufuhrvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einer Einspritzpumpe, die mindestens einen Tauchkolben und eine Nockenbahn enthält, die den Tauchkolben bewegt, wobei ein Bauteil vorgesehen ist, das durch einen in einem Druckraum herrschenden Brennstoff druck beaufschlagbar ist und durch seine dadurch bewirkte Verstellung die Nockenbahn verstellt, um den Zeitpunkt der Zufuhr des Brennstoffs zur Einspritzvorrichtung zu verändern, und ein zylindrisches Zumeßventil für den von einer Speisepumpe zur Einspritzpumpe fließenden Brennnstoff vorgesehen ist, durch dessen Verstellung außerdem der Querschnitt eines Durchgangs verändert wird, über welchen der Brennstoffdruck das Bauteil beaufschlagt, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise das Zumeßventil (20) axial verschiebbar ist und eine axiale Bohrung (41) aufweist, daß in der Bohrung ein Ventilkörper (42) gleitbar angeordnet ist, der im Zusammenwirken mit dem Zumeßventil (20) den Querschnitt des Durchgangs bestimmt, wobei am stromaufwärtigen Ende (40) des Durchgangs ein annähernd konstant gehaltener Brennstoffdruck herrscht, während der stromabwärts des Durchgangs herrschende Druck ein Steuerventil (63) beaufschlagt, durch das in ebenfalls bekannter Weise eine Verbindungsleitung (65, 64) des Brennstoffs zum Druckraum beherrscht wird.1. Fuel supply device for an internal combustion engine with an injection pump, the at least includes a plunger and a cam track that moves the plunger, a Component is provided which can be pressurized by a fuel prevailing in a pressure chamber is and adjusted by its caused adjustment, the cam track to the To change the timing of the supply of fuel to the injector, and a cylindrical Metering valve provided for the fuel flowing from a feed pump to the injection pump is, the adjustment of which also changes the cross-section of a passage, via which the fuel pressure acts on the component, characterized in that, that the metering valve (20) is axially displaceable in a manner known per se and has an axial bore (41) has that in the bore a valve body (42) is slidably arranged, which in cooperation with the metering valve (20) determines the cross section of the passage, with a at the upstream end (40) of the passage approximately constant fuel pressure prevails during that downstream of the passage prevailing pressure is applied to a control valve (63), through which in a likewise known manner a connecting line (65, 64) of the fuel to the pressure chamber is controlled. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zumeßventil (20) zur Regelung des Ausgangsdruckes aus der Speisepumpe (58) derart angeordnet ist, daß sich der Druck entsprechend der Drehzahl, mit der die Vorrichtung angetrieben wird, ändert und ein erster Begrenzer (69) vorgesehen ist, der zwischen dem in Richtung der Strömung oberhalb liegenden Ende des Durchgangs und dem Auslaß (60) der Speisepumpe (58) angeordnet ist und ein Ventil (70) vorgesehen ist, das den Druck zwischen dem Begrenzer (69) und dem stromaufwärts liegenden Ende des Durchgangs im wesentlichen konstant hält.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the metering valve (20) for regulation of the output pressure from the feed pump (58) is arranged such that the pressure according to the speed at which the device is driven, changes and a first limiter (69) is provided between the end lying above in the direction of the flow the passage and the outlet (60) of the feed pump (58) is arranged and a valve (70) is provided that the pressure between the limiter (69) and the upstream At the end of the run is kept essentially constant. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Begrenzer (68) vorgesehen ist, durch den Brennstoff aus dem Leitungsbereich zwischen dem stromabwärts liegenden Ende des Durchganges und dem Steuerventil (63) austritt.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that a second limiter (68) is provided is, through the fuel from the conduit area between the downstream Exits the end of the passage and the control valve (63). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (42) in einer aus der Bohrung (41) hinausweisenden Richtung federbelastet ist und sein Ende an eine Nockenfläche anschlägt, die von einem von einem Brennstoffdruck betätigbaren Anschlagglied (46) bestimmt wird, das quer zu der Achse des Zumeßventils (20) bewegbar ist.4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the valve body (42) in one is spring-loaded from the bore (41) pointing direction and its end to a cam surface strikes, which is determined by a stop member (46) which can be actuated by a fuel pressure which is movable transversely to the axis of the metering valve (20). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlagglied (46) derart angeordnet ist, daß es gegen die Wirkung einer Feder durch den Druck, der am Auslaß der Speisepumpe erzeugt wird, bewegbar ist.5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the stop member (46) such is arranged that it is against the action of a spring by the pressure exerted at the outlet of the Feed pump is generated, is movable. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchgang zwei Öffnungen (40, 45) enthält, die in dem Zumeßventil (20) ausgebildet sind und die in Verbindung mit der Bohrung (41) stehen, und daß der Ventilkörper (42) eine profilierte Nut besitzt, die mit den Öffnungen (40, 45) zusammenwirkt.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the passage contains two openings (40, 45) which are formed in the metering valve (20) and which are in communication stand with the bore (41), and that the valve body (42) has a profiled groove, which cooperates with the openings (40, 45). 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchgang eine Reihe von abgestuften Öffnungen enthält, die derart angeordnet sind, daß sie aufeinanderfolgend bei der relativen Bewegung zwischen dem Zumeßventil (20) und dem Ventilkörper (42) abdeckbar sind.7. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the passage includes a series of stepped openings arranged to be sequential during the relative movement between the metering valve (20) and the valve body (42) can be covered. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings