DE1559934B1 - Hinge training - Google Patents

Hinge training

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Publication number
DE1559934B1
DE1559934B1 DE19641559934 DE1559934A DE1559934B1 DE 1559934 B1 DE1559934 B1 DE 1559934B1 DE 19641559934 DE19641559934 DE 19641559934 DE 1559934 A DE1559934 A DE 1559934A DE 1559934 B1 DE1559934 B1 DE 1559934B1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hinge
rail
locking strips
frame
wing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19641559934
Other languages
German (de)
Inventor
Herbert Kramer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
J & H Kramer
Original Assignee
J & H Kramer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by J & H Kramer filed Critical J & H Kramer
Publication of DE1559934B1 publication Critical patent/DE1559934B1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1061Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in a radial direction
    • E05D7/1077Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in a radial direction with snap-fitted pins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Scharnierausbildung für einen an einem feststehenden Rahmen schwenkbar gelagerten Flügel von Fenstern oder Türen, bestehend aus am feststehenden Rahmen befestigten, Scharnierbolzen tragenden Hülsen, die in Ausnehmungen des die flügelseitige Scharnierhälfte bildenden Flügelrahmenprofils eingreifen, wobei sich die den Scharnierbolzen aufnehmenden flügelseitigen Scharnierhülsen auf den oberen Stirnkanten der feststehenden Hülsen abstützen.The invention relates to a hinge design for one on one Fixed frame, consisting of hinged sashes of windows or doors from sleeves attached to the fixed frame, carrying hinge pins, which are in Recesses in the sash profile forming the sash-side hinge half engage, wherein the hinge pin receiving the wing-side hinge sleeves Support on the upper front edges of the fixed sleeves.

Bei einer derartigen bekannten Scharnierausbildung für Türen besteht die flügelseitige Scharnierhälfte aus einer rohrförmigen Hülse, die über die ganze Länge des Flügelrahmens reicht und zum Eingriff der rahmenseitigen rohrförmigen Scharnierhälften entsprechende Ausschnitte trägt.In such a known hinge design for doors the wing-side hinge half consists of a tubular sleeve that extends over the whole The length of the sash is enough to engage the tubular frame-side Hinge halves carries corresponding cutouts.

Hierbei müssen aber bei der Montage der Fenster-oder Türflügel die flügelseitigen Hälften der Scharniere oder Gelenke den feststehenden Scharnier- oder Gelenkhälften am Rahmen genau gegenübergestellt werden, um die Scharnierbolzen axial einschieben zu können. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Montage solcher Rahmenfenster oder -türen zu vereinfachen und bequemer zu gestalten und dabei die Gelenkteile in ihrer Raumform zu vereinfachen und ihre Herstellung zu verbilligen.However, when installing the window or door sash, the wing-side halves of the hinges or joints replace the fixed hinge or the joint halves on the frame are exactly opposed to the hinge pins to be able to slide in axially. The invention is based on the task of the assembly to simplify and make such framed windows or doors more convenient and while simplifying the joint parts in their spatial shape and their manufacture cheaper.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die flügelseitige Scharnierhälfte aus einer längs des anzulenkenden Rahmenschenkels des Flügels verlaufenden und im Querschnitt als halbkreisförmige Schale ausgebildeten Schiene besteht, die im Bereich - der rahmenseitigen -Scharnierhälfte jeweils eine den Scharnierbolzen umgreifende, aus federndem Werkstoff bestehende Abdeckschale aufweist, deren als Rastleisten ausgebildete Ränder federnd hinter Rastleisten der Schiene festklemmbar sind. Dies hat den Vorteil, daß die Fenster- oder Türflügel beim Festklemmen der Schalen nunmehr zwangläufig in die richtige Lage zum Rahmen und dessen Scharnierhälften gelangen, so daß das langwierige Manipulieren entfällt, ohne daß der Schwenkwinkel der Fenster oder Türen eingeschränkt wird: Eine vorteilhafte Einzelheit am Erfindungsgegenstand ist dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckschalen durch senkrecht zum Scharnierbolzen gerichtete, aus dem flügelseitigen Rahmenschenkel angeschnittene und abgebogene Lappen gegen axiale Verschiebung festgelegt sind.This object is achieved according to the invention in that the wing-side Hinge half from a length of the hinged frame leg of the wing and formed in cross section as a semicircular shell rail, which in the area of the hinge half on the frame side, one each of the hinge pins encompassing, consisting of resilient material cover shell, which as Locking strips formed edges can be clamped resiliently behind locking strips of the rail are. This has the advantage that the window or door sash when clamping the Shells now inevitably in the correct position to the frame and its hinge halves arrive, so that tedious manipulation is eliminated without the pivoting angle the windows or doors is restricted: An advantageous detail in the subject matter of the invention is characterized in that the cover shells are perpendicular to the hinge pin directed, cut and bent from the wing-side frame leg Flaps are set against axial displacement.

Eine weitere Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes von für die Praxis erheblicher Bedeutung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Rastleisten der Schiene und der Abdeckschalen einander etwa diametral gegenüberliegen, und daß sowohl die Schiene als auch die Abdeckschalen an ihren Innenseiten zwischen den Rastleisten parallel zum Scharnierbolzen verlaufende Stege aufweisen, die zusammen mit den Rastleisten sogenannte Steglager für die Scharnierbolzen bilden.Another embodiment of the subject matter of the for Practice of considerable importance is characterized in that the locking strips of the Rail and the cover shells are approximately diametrically opposed to each other, and that both the rail and the cover shells on their insides between the locking strips have webs running parallel to the hinge pin, which together with the locking strips Form so-called web bearings for the hinge pins.

Somit können nunmehr die üblichen Scharnierhülsen und deren Anordnung an Fenster- oder Türflügelrahmen entfallen. Die lösbaren Schalen, die billig als Profilstababschnitte hergestellt werden können und die wesentlich für die einfache Montage sind, können dabei einfach durch Ausbiegen von werkstoffeigenen Rahmenschenkelteilen sicher festgelegt werden. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen Teil eines angelenkten Fensterflügels im Längsschnitt entsprechend der Linie C-D in Fig.2, F i g. 2 einen Querschnitt entsprechend der Linie A-B in F i g. 1 und F i g. 3 einen Querschnitt entsprechend der Linie E-F in F ig. 1.This means that the usual hinge sleeves and their arrangement can now be used on window or door sash frames. The detachable trays that are cheap than Profile bar sections can be produced and which are essential for the simple Assembly can be done simply by bending out the material's own frame leg parts to be determined safely. In the drawing, the subject of the invention is in one Embodiment shown. It shows F i g. 1 part of a hinged Window sash in longitudinal section according to the line C-D in Fig.2, F i g. 2 one Cross section according to the line A-B in F i g. 1 and F i g. 3 shows a cross section according to the line E-F in Fig. 1.

An einem feststehenden Fensterrahmen 1 ist mittels einer Hülse ein Scharnierbolzen 2 befestigt, an welchem ein aus- einem Kastenprofilstab bestehender Rahmenschenkel 3 eines Fensterflügels angelenkt ist, wobei die flügelseitige Scharnierhälfte aus einer werkstoffeigenen, als halbkreisförmige Schale ausgebildeten Schiene 4 des Rahmenschenkels 3 und einer lösbar befestigten Abdeckschale 5 aus federndem Werkstoff besteht. Die Schiene 4 und die Abdeckschale 5 weisen hierzu miteinander im Eingriff stehende Rastleisten 6 bzw. 9 auf. Zur Festlegung der Abdeckschale 5 an der Schiene 4 in Längserstrekkung des Rahmenschenkels 3 sind werkstoffeigene Lappen 7 vorgesehen. Außerdem weisen die Schiene 4 und die Abdeckschale 5 -weikstoffeigene Stege 8 auf, die mit den Rastleisten 9 der Abdeckschale 5 ein sogenanntes Steglager für den Scharnierbolzen 2 bilden.On a fixed window frame 1 is a sleeve by means of a Hinge pin 2 attached, on which a box profile rod consisting of a Frame leg 3 of a window sash is articulated, the sash-side hinge half from a material-specific rail 4 designed as a semicircular shell of the frame leg 3 and a releasably attached cover shell 5 made of resilient Material. The rail 4 and the cover shell 5 face one another for this purpose engaging locking strips 6 and 9 respectively. To fix the cover shell 5 on the rail 4 in the longitudinal extension of the frame leg 3 are inherent to the material Tab 7 provided. In addition, the rail 4 and the cover shell 5 have their own pulp Web 8, which with the locking strips 9 of the cover shell 5, a so-called web bearing for the hinge pin 2 form.

Claims (3)

Patentarispfüche: 1. Scharnierausbildung für einen an einem feststehenden Rahmenschwenkbar gelagerten Flügel von Fenstern oder- Türen, bestehend aus am feststehenden Rahmen. befestigten, Scharnierbolzen tragenden Hülsen;' die in Ausnehmungen des die flügelseitige Scharnierhälfte bildenden Flügelrahmenprofils eingreifen, wobei sich die den Scharnierbolzen aufnehmenden flügelseitigen Scharnierhülsen auf- den oberen Stirnkanten der feststehenden Hülsen abstützen, dadurch gekennzeichnet, daß die flügelseitige Scharnierhälfte aus einer längs des anzulenkenden Rahmenschenkels (3) des Flügels verlaufenden und im Querschnitt als halbkreisförmige Schale ausgebildete Schiene (4) besteht, die im Bereich der rahmenseitigen Scharnierhälfte jeweils eine den Scharnierbolzen (2) umgreifende, aus federndem Werkstoff bestehende Abdeckschale (5) aufweist, deren als Rastleisten (9) ausgebildete Ränder federnd hinter Rastleisten (6) der Schiene (4) festklemmbar sind. Patent aris: 1. Hinge design for one on a fixed Sashes of windows or doors that can be pivoted on the frame and consist of the stationary Frame. attached sleeves carrying hinge pins; ' those in recesses of the engage the wing-side hinge half forming the sash profile, wherein the hinge sleeves on the sash side that hold the hinge bolts Support the upper end edges of the stationary sleeves, characterized in that the wing-side hinge half from a length of the frame leg to be articulated (3) of the wing extending and formed in cross section as a semicircular shell Rail (4) consists of one in each case in the area of the frame-side hinge half the hinge pin (2) encompassing, made of resilient material cover shell (5), the edges of which, designed as locking strips (9), are resilient behind locking strips (6) of the rail (4) can be clamped. 2. Scharnierausbildung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckschalen (5) durch senkrecht zum Scharnierbolzen (2) gerichtete, aus dem flügelseitigen Rahmenschenkel (3) angeschnittene und abgebogene Lappen (7) gegen axiale Verschiebung festgelegt sind. 2. Hinge design according to claim 1, characterized characterized in that the cover shells (5) are perpendicular to the hinge pin (2) directed, cut from the wing-side frame leg (3) and bent Flaps (7) are set against axial displacement. 3. Scharnierausbildung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastleisten (6, 9) der Schiene (4) und der Abdeckschalen (5) einander etwa diametral gegenüberliegen, und daß sowohl die Schiene (4) als auch die Abdeckschalen (5) an ihren Innenseiten zwischen den Rastleisten (6 bzw. 9) parallel zum Scharnierbolzen (2) verlaufende Stege (8) aufweisen, die zusammen mit den Rastleisten (9) sogenannte Steglager für die Scharnierbolzen (8) bilden.3. Hinge design according to Claim 1 or 2, characterized in that the locking strips (6, 9) of the rail (4) and the cover shells (5) are approximately diametrically opposite each other, and that both the rail (4) and the cover shells (5) on their insides between the Locking strips (6 or 9) have webs (8) running parallel to the hinge pin (2), the so-called web bearings for the hinge pins together with the locking strips (9) (8) form.
DE19641559934 1964-01-03 1964-01-03 Hinge training Pending DE1559934B1 (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2623553A1 (en) * 1987-11-20 1989-05-26 Pierre Boismain Hinge with lateral engagement for a leaf and the like
ITUD20100235A1 (en) * 2010-12-23 2012-06-24 Otlav Spa BUILT-IN HINGING DEVICE FOR MOBILE STRUCTURES SUCH AS WINDOWS, FURNITURE DOORS, OR SIMILAR

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US2365378A (en) * 1944-03-04 1944-12-19 Ernest H Benson Hinge
AT167156B (en) * 1946-09-17 1950-11-25 Eugen Vogel door
DE925929C (en) * 1953-02-21 1955-03-31 Carl Wilhelm Cleff Fa Top-hung windows for vehicles, especially skylight windows for buses

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