DE1553070A1 - Vorrichtung bei umlaufenden Pumpen oder Motoren - Google Patents
Vorrichtung bei umlaufenden Pumpen oder MotorenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
- F04C2/101—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member with a crescent-shaped filler element, located between the inner and outer intermeshing members
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Description
aivilin*.. Π ar ς±1:1 TIaje-n.es'
Hugo Tan't « mek. Verkstsd
[!anssarg, Jor./egen.'
Hugo Tan't « mek. Verkstsd
[!anssarg, Jor./egen.'
Torricatuüg sei umlaufenden Pump en oder Lo tor en
Die vorliegende .Erfindung 'betrifft eine Vorrichtung
oel m:i laufe α de a iiydrau.lis.chen taaschinen, wie
PuiüvS'a-,. Lötofen oder dsr^l.j welche in bekannter 'V/eise
Zif3i i.'.i teiri.iij.der üuaaiiiiian.virkerxde ü aim rad er urafasson,
Ii^ derart u.i ^'e^eaaeLti^· para.liele Aohoen umlaufen,
:λΟ3 sis an irxren Teilkreisen hauj?täächlic:li diaselbe
v.t;. jib^3nCu./iri.fIi'ikei t j,ux'v/ei,sen, ivobei dao ^rö
X; ,vT-ileiu-ent in einem hierfür angspans ten L
c.'sr uer.jl. und daa icleinere Ro torelement in elner.i Ge-"uü-i
oxer Döckel roti^rbar -^ela^-'irt ist, wobei im
-.'iiztsrert ^euUafle oüer üaukel aine i:ryiSuo^enfÖrmige
;iut für die &;ilme deo •■rüc.seren■■■ Rotor-al-eia-entes vorgese'-.sa
ist, diese- 2ähne ula achaialD !3i«,pfen' aus gebildet
an.'! ;eei^uete Kanals x'ür dte Bin- und Aubströmung des
PuLii-βη·* oder Trio^mitteia vorgesehen sind.
Von fjülühen Pura^on aind luaUrere u
lic.i'i' ILonfltru::.tiQ-nea' bekannt. Boi -dieaeft ueü^
BAD ORIGINAL
001830/0341
Konstruktionen iiattsn die Rotorelemente derartige Abmessungen,
dass ihre oberen Kreise einander einender, in einem auf der luittellinie des Gebietes, wo sich die
'Zähne im Eingriff befinden und eine Abdichtung sviaciien
Druck- und Ansaugseite bilden, gelegenen Punkt tangieren. Bei bekannten Konstruktionen dieser Art basiert
sich die,Dichtung zwischen Druck- und Ansaugseite somit
darauf, dass die Sahnflanken dieser beiden Ro toreleiaente in dem Gablet, v/o sie im Eingriff stehen, an einander
anliegen. Die Dichtung ist daher von der -genauen Ausführung
der 3ahnflächen abhängig-, und die Leistung
einer Pumpe oder eines Motors nimmt nach und nach bei zunehmender Abnutzung der 2ahnflEohen und dadurch erhöhter Leckage ab. Da die Belastung bei dieser Art von
Pumpen und· Ia) toren stets zwischen, den beiden Rotorelementen
wechselt, bedeutet dies, dass die Zahnflächen verhältnismässig starkem und bei erhöhtem Arbeitsdruck ■
zunehmendem Verschleiss ausgesetzt sind.
Bei diesen bekannten Konstruktionen Herrschen ungünstige Bedingungen in den Sahnlücken des kleineren
Rotorelementes, wo sich die Zähne des grösseren Rotorelementes
befinden, weil· aich der Hohlraum in diesen Zahnlücken während des Eingriffes verändert, was au
Kavitation und Vardiohtung döa arischen den Zähnen einjaaperrten
kodiums führt. Dies bewirkt nun ungünstigen
Lärm, grosao, unerwünschte mechanische Beanspruchung
und Leiatun ,avorluate und a bellt ein« Schwierigkeit dnr,
009 83 0/0 341
BAD
- - .:■■ · ■■*'■■'■■"
Vielehe in der Praxis die Drehzahl dieser bekannten Pumpen ·
und Motore begrenzen. - :
Diese Pumpen und Mo tore basieren, sich ausaerdem
ii-.au.ptsächlich darauf, radial durch die zwischen den
2'ahnen der Ro torelemente ^gebildeten Spalte gefüllt und
entleert zu werden, und da diese Spalte verhältnisraäsBig :
eng sind, bedeutet dies eine !Drosselung oder einen Widerstand gegen das Ein*- und. Ausströmen, was zu Eavitations-
-* bildung, Drucks to ss en, Lärk^und herabgesetzter Leistung
führ.t, wenn die Pumpe oder der Motor zu hohe Drehzahlen
erreicht. Man kann mit anderen· Worten-sagen« dass die
Drehzahl derartiger bekannter Pumpen oder liotoie iarte- '
sentlichen durch die Ein- und Ausetromungsverhältnisse
begrenzt witd. ; " : . .-,-■" ;
ilan hat versuchti die obenerwähnten Nachteile i
zu eliminier*». U.a. hat man die Zahnspitzen des Dicht- ί
ungerades an der Eingriffstell β zwischen dea Zahnradern ' |
derart vorgesehen, dass Abdichtung zwischen der AnBaug-
und ©ruckaeite hier durch-Äusamiaenwirkung zwi'sc.hön,-.dem
Dicht.ungaiai und der Diehtungspaitie des behaus»a-eriaielt
warden kann, Dies lost indeä die; oVener>&hnten Probleiae 1
nur zum Teil, da für das in, durch und aus der Pumpe
oder dem !lotör strömende Arbeitsmedium weiterhin ungünstige
•Str-Smunjsverhältniss« bestehen.
Zuv Beseitigung dieses letzteren Mangele sieht
die Erfindung ror, daes die Äahne des ,DiChtungsrades bei
r.
einer umlauf enden Pumpe oder einet; umlaufenden „o'ior
der eingüii-s beschri ebenen Art 'gross sre ec^&iale Läu^e
als die Sänne des Rotors Laben, und dass"die Xanale
■ies Gehäuses derart ausgebildet v/erde-i, dass ui e er..'/Lu
te 3in- und Ausströmung im wese,:tlic.:en in acisitiler
Richtung- erfolgen kann.
Der Einfachheit halber -.,'QrUeA die ^UuK^.ueav/irkeiiden
^esahnten Elemente ειΐβ "Di caran^Lr,, Jt" .,j,/.
'Rotor" bezeichnet.
Durch die neuen und kej.izeiohrieinie-i j.erku-ile
der Erfindung wird ζτ/ijcnen aäutlicaen (ίο., iiteii uü: uea
Ro-torüa.m herum freier Durchlass srsielt, »eaii sich
der Retort ahn awischsn zwei 'Zähnen des Jio:tun0sr..des
bafindet. Die radiale Relativ-Böwe^uiic £"«vi^c.ien Rotc-rsüiia
und Dichtun^srcJ-sahii v/Uhreud sich α er 'do oor^cuin
durch das Di Ciitun^s^Gbie t bewegt, wird ein .-■ ^iu/a^onei.-deo
radiales Dsplaceneut von Pluidiu: in der j:.ulIÜc .:o
verursachen. Aber, vie erwähnt, ist b^i ier dyit^e des
Ro torzahii33 freier Durchlass, und ο ο IcO^Ue1: χ- -ijüi.sti^e
örtliche Druck8tei&erunt,en oder äiiiiliche ..;'.:; el .;:i t oetjlsi
tendei.i Lärii, Versciileiss u.:d L-j L „ώί, ^ver^us t uicnt
eats tehen.
Zwecks näherer Erläuterung d.er Erfindung «/ii'd
diese nachstehend anhand eines in der Ueionnunü1 o*e ζ eisten
Ausführun /fibeispieles näher becc-irislen.
Fi^. 1 ist ein Querschnitt durcu eine erfLndectaltete
Pumpe oder einen eiitup
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Lo for' nach der Linie Π-II-in Figur 2 und
: ?ig. 2 ist ein Achsialschiii tt durch die Figur
i naci der Linie· .1-1. . . -
Die gez eigte. Pumpe bzw. der gezeigte Motor umfasst ein grösseres Zahnrad ader einen Rotor, dessen
Z'-ihne 2 sich in einer; zu diesem 2weck gebildeten, kreisbog
saiä mi gen Hut 4 i-Π- dem mit dein ,L ag er ge haus e 3 das
G-3iiäuse der Törrichtung bildenden ßeitsndeckel .5 bewegen.
Sxzsr.-ürisch in dem Rotor ist das Diciitunjsrad δ frei rotierbar
gelagert, wie .deutlich aus Fi^. 1 zu ersehen ist.
Der Li aiineiii^rif f zwischen den Ro torzännen 2 und dem
Diciituix;2srad 6. erfolgt an der Dichtungsstelle. jx zwischen
der Ansaug- und Druckseite der Vorrichtung. Diametral g'eg^iiüoer
iieaer ca teile ist in alle.eiae.in oekarinter vV'eise
ei-iie" uoad3'i cheliÖrmige Partie 51' al3 G-lei tpass.ung zwiö'G_ieii
derj. inneren Spitzen der Rotorzähne 2 und den äusseren
ZaiiiLSiJitzen de3 Di chtuhgsrades am iiei tendeckel 5 voroej.eiie-n...
Der Seitandeckel 5 weist Durculasse oder
Kanüle für I5ih- ösv/,- Ausströmung des mediums auf. Der
Rotor 1 ist am 3nde einor Ί/θΙΙ-Θ 10 vorgesehen.
Die bishör bepichriebenea Teile Bind ·α.η sich
I)Gk tact Uad bedürfeft wohl keijaei1 näheren ,3 esoiirei uuiig.
gamäse v/ird nun vorgeuchlagen, die
u\xnzubil<l-&a, daaa die 'Δ'άιιηβ Z deu Ro tora
' a/i iav iSii'LOrifi'a teile awisciien uen b'iideia Hädörn radial
nio.it iio welt vorrageil als die _Z'a.hs,ie aea Dlcutungüradea 6.
(Vie auu ti Loir auu dgr 2oichnun,y au ovtumen iat, oht-atelit.
009830/0341 bad original
souit ein Hohlraum 11 zwischen der Dichtungspartie 5'
des Seitendeckels und dem in der Zahnlücke zwischen den Zähnen 6' und 6" des Dichtungsrades gelegenen Rotorzahn.
Die Rotorzähne 2 liefen somit nicht gegen die Dichtungspartie 5' des Gehäuses an. Das öl oder eine andere x'ür
die Pumpe oder den Motor verwendete Flüssigkeit kann somit
nicht verdichtet werden, v/eil sich das Volumen der Zahnlücke an der Dichtungsstelle nicht verändert.
Während der Relativ-Bewegung der Zähne durch die Diclitungss teile 5f wird weitere freie Strömung dadurch
gesichert, dass die Rotorzähne 2 erfindungsgemäss
etwas geringere achsiale Ausstreckung nahen als die Zähne des Diclitungsrades. Dadurch wird, ./ie aus Ji^ur
2 zu ersehen ist, ein Hohlraum 12 erhielt, welcher aweckö Verbindung zwischen allen Teilen der Zahnlücke
awisehen den Zähnen 6' und 6" gesichert wird. Keine
Flüssigkeit kanu somit in irgendeinem Houlraum eingesperrt
und verdichtet werden und dadurch die obenerwähnten
kanzel hervorrufen.
Eine noch ^ünstigore Wirkung wird erhielt,
\i3nn das Gehäuse oder der Sei tendeckel der Puiapo oder
dea Motora mit Bin- und Auulaufkanälen oder -Durchlässen
ausgerüa bet wird, die ermöglichen, dasü die Ein- und
Au33 brömang im wesentlichen in achsialer liiohtua0 eri'olgöu.
Dadurch ..erden die Arbdi tsräuraa awiaciieu den ZaUn-
009830/0341
rädern leichter gefüllt und entleert, und die Pumpe
kann ohne Kavitationsbildung oder schädlichen 33 ruckctössen
mit wesentlich höheren Drehsahlen arbeiten als
uisier möglich war. - '
HIe aus dem Obenstehendeii iiervorgehen dürfte,
?;ird di e beschriebene Torrichtung der Rotorzähne "osw.
das Dichtungsrades bewirken, dass die Dichtung· zwischen ier Druck'- und Ansaugseite an der Eingriff s teile nicht
mehr auf die Auflage zwischen den Sahnflanken basiert
ist, sondern auf den Spalt in der Gleitpassung zwischen
den Zalmapitze-n des Dichtungsrades und der Ausbohrung
im Gehäuse oder Seitendeckel. Dadurch wird, ein Dichtungsspalt
ersielt, der leichter zu beherrschen ist, und die
Sahnflanken usv/._ können, mit g^vin^exex Genauigkeit erzeugt
werden, wodurch sich die TTorrichtung v» es entlich
preisvierter herstellen lässt, als "bisher uöglich v/ar.
Die Όe&chriebene Yorrichtung verursacht auch, dass das
KraTtnoraent die ganze Zeit direkt auf den Hotorsähnen
ruht, ia Gegensatz, zu Pumpen ähnlichen Aufbaus~ bei bisher
b&kannten Konstruktionen, wo die Belastung sviibchen
den beiden Hadern vechseltj was Vibrationen und 3eanßpruchunv-_;en
wie auch Verschleiss der Zahni'lailken der
RotoreleKente unumgänglich macht. Das Dichtungbrad wird
aemäss der Erfindung »7ährend der Rotation nur frei mitlaufen
ungeachtet des verwendeten Druckes. Eine .Folge
davon iat miniiaaler 'Versohleiss.
BAD ORIGlNAt 00 9 83 07 03 41
155307Ü
Eine Pumpe gemäss der Erfindung· wird, vorausgesetzt,
dass dex· Rotor gleichbleibende Rotationsgeschwindigkeit
hat, einen Fiüssi^keitsütrom ohne Pulsierung
liefern.
Die iPlüssi^-kei tsaea^e, die pro Zeiteinheit
durch sine hydraulische Pumpe oder siae;» Lo tor laut der
Erfindung strömt, lässt sich als Drehzahl multipliziert
mit dem Volumen des τοπ einem Ro toraahn 2 je Umdrehung
"oes cliri ebenen Rotationskörpers Id sr seinen.
V/eil die Ku-i'ale oder Durchlässe in Gehäuse
hau ρ t&äciili ch auf achsiale Ein- und Ausströmung basiert
sind, werden ^ünotijje S trönun^sverriäl tnisse und geringe
hydraulische Verluste erzielt. In Verbindung mit der pulsationsfreien Strömung erlaubt diese Vorrichtung
weitaus höhere Drehzahlen als bisher ratsam war. Das
Dichtua^sprinzip macht eine Pumpe oder einen Motor dieser Gestaltung zweckmEssig für Gebrauch für bedeutend
höherem Arbeitsdruck als bisherige Konstruktionen von
Zahnradpumpen mit denselben Abmessungen, und da die Zahnflächen auch bei höherem Druck ohne nennenswerte
mechanische Belastung laufen, erhält diese Vorrichtung wesentlich längere Lebensdauer.
Laut einer abgeänderten Ausführung haben die zusammenwirkenden Zähne der Rotor- und Dichtungöräder
eine solche Form, dass sie nur mit den innersten Teilen
miteinander in Eingriff stehen. Die äusseren Teile die-B'er
Zähne sind derart ausgebildet, dass zwisohen ihnen freier Durchlass für das Pumpen- oder Triebmittel ge-
009830/0341
!AD ORIGINAL
sichert wird« Bei einer solchen Ausbildung können die
Ho toruälme und die Diclitun^aradzilhne annähernd die
gleiche ach si ale' Länge aufweisen.· Die Vorrichtung mit
unterseil! e.di'i char Län^e der erwähnten Zähne lässt sich
indes bjine ,rsiteres iai t Zähnen, * wo zwischen den äu3ser-e.-Teilen
Durchlässe Gebilde t- werden, kombinieren.
3-ei eins::· derartigen Ausbildung kann unter gewissen
Uiäotänden eine besonders- günstige Strömung des Pumpenode
r I'r.i ebmitte 1 s srziel t v/erdeη .
BAD ORSGiNAL
009130/0 341
Claims (2)
- Ziviling. Harald Hagenes
Husö Verft & mek. Verkated
Tönsberg, Norwegen.Patentansprücheflj Vorrichtung bei umlaufenden Pumpen oder Iviotoren, die ein mit einer Welle oder dergl. verbundenes grösseres Zahnrad - den Rotor - umfassen, dessen Zähne mit den Zähnen eines in demselben exzentrisch vorgesehenen, fleilaufenden kleineren Zahnrades - dem Dichtungsrad - in Eingriff stehen, wobei die erwähnten Zahnräder in einem zugeordneten Gehäuse rotierbar gelagert sind und wobei in dem Seitendeckel oder dergl. des Gehäuses Nuten für die Zähne des grosseren Zahnradee nebst geeigneten Kanälen für Ein- und Ausströmung des Pumpen- oder Triebmittels vorgesehen sind, und wo die Zahnspitzen des Dichtungarades an der Eingriffstelle zwischen den erwähnten Zahnrädern radial weiter vorragen als di· Zähne des Rotore, öo daia Abdichtung zwischen der Aneaug- und Druckseite hier nur duroh Zuiammenwirkung zwisohen dem Dichtungirad und der Diohtungeparti· dta ,dthiu··· ereielt wird, dadurch gekennzeichnet, das» die Zähne des Dichtung··<OQft83Q/034V sad original155307Θrades (6) ^rössere achsiale Länge aufweisen als. die Zähne (2) des. Rotors, und dass die Kanäle im Gehäuse -. (5) derart vorgesehen sind, dass die erwähnte Ein- und Ausströmung im wesentlichen in achsialer Richtung stattfinden kann. : . - 2. Abänderung der Torrichtung nach Anspruch 1,· dadurcn gekennzeichnet, dass die erwähnten zusammenwirkenden Zähne (2,6) derart gestaltet sind, dass Sie nur mit den inneren Partien in Eingriff stehen, während die äusseren Partien derart ausgebildet sind, dass zwischen ihnen freier Durchlass für das Pumpen- oder Triebmittel besteht, wobei die erwähnten Zähne {2,6) gegebenenfalls die gleiche achsiale Lunge haben können.009830/0341
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO15446465 | 1965-01-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1553070A1 true DE1553070A1 (de) | 1970-07-23 |
Family
ID=19909021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661553070 Pending DE1553070A1 (de) | 1965-01-22 | 1966-01-11 | Vorrichtung bei umlaufenden Pumpen oder Motoren |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1553070A1 (de) |
DK (1) | DK119445B (de) |
ES (1) | ES321670A1 (de) |
FR (1) | FR1466677A (de) |
GB (1) | GB1129605A (de) |
NL (1) | NL6600819A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2951952A1 (de) * | 1979-12-22 | 1981-07-02 | Lederle Gmbh Pumpen Und Maschinenfabrik, 7800 Freiburg | Rotationsverdraengerpumpe |
EP0226177A1 (de) * | 1985-12-18 | 1987-06-24 | Otto Eckerle GmbH & Co.KG | Innenzahnradmaschine |
-
1966
- 1966-01-10 GB GB112066A patent/GB1129605A/en not_active Expired
- 1966-01-11 DE DE19661553070 patent/DE1553070A1/de active Pending
- 1966-01-12 ES ES0321670A patent/ES321670A1/es not_active Expired
- 1966-01-15 FR FR46033A patent/FR1466677A/fr not_active Expired
- 1966-01-20 DK DK32166A patent/DK119445B/da unknown
- 1966-01-21 NL NL6600819A patent/NL6600819A/xx unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2951952A1 (de) * | 1979-12-22 | 1981-07-02 | Lederle Gmbh Pumpen Und Maschinenfabrik, 7800 Freiburg | Rotationsverdraengerpumpe |
EP0226177A1 (de) * | 1985-12-18 | 1987-06-24 | Otto Eckerle GmbH & Co.KG | Innenzahnradmaschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6600819A (de) | 1966-07-25 |
FR1466677A (fr) | 1967-01-20 |
GB1129605A (en) | 1968-10-09 |
DK119445B (da) | 1971-01-04 |
ES321670A1 (es) | 1966-10-16 |
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