DE1552347C3 - Drive device for the feed movements of slides on multi-purpose lathes - Google Patents

Drive device for the feed movements of slides on multi-purpose lathes

Info

Publication number
DE1552347C3
DE1552347C3 DE19661552347 DE1552347A DE1552347C3 DE 1552347 C3 DE1552347 C3 DE 1552347C3 DE 19661552347 DE19661552347 DE 19661552347 DE 1552347 A DE1552347 A DE 1552347A DE 1552347 C3 DE1552347 C3 DE 1552347C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
feed
shaft
housing
gearbox
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19661552347
Other languages
German (de)
Other versions
DE1552347B2 (en
DE1552347A1 (en
Inventor
Kenzo Tokio Aihara
Original Assignee
Ikegai Tekko KX., Tokio
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ikegai Tekko KX., Tokio filed Critical Ikegai Tekko KX., Tokio
Publication of DE1552347A1 publication Critical patent/DE1552347A1/en
Publication of DE1552347B2 publication Critical patent/DE1552347B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1552347C3 publication Critical patent/DE1552347C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

Die Erfindung betrifft Antriebsvorrichtungen für die Vorschubbewegungen von Schlitten an Mehrzweckdrehmaschinen mit einem über eine Zugspindel antreibbaren, von einem Umschalthebel und einem Handrad beaufschlagbaren, am Schlitten in einem Gehäuse angeordneten Funktionsschaltgetriebe, von welchem wahlweise eine auf eine feststehende Leitspindel aufgesetzte Kugelumlaufmutter oder eine den Planvorschub des Schlittens bewirkende Welle antreibbar ist.The invention relates to drive devices for the feed movements of carriages on multi-purpose lathes with one that can be driven via a tension spindle, with a switching lever and a handwheel actable, arranged on the slide in a housing functional gearbox, of which optionally a recirculating ball nut placed on a fixed lead screw or a face feed the slide causing shaft is drivable.

Bei einer bekannten Antriebsvorrichtung dieser Gattung muß ein gesondertes Geschwindigkeitswechselgetriebe vorgesehen werden, das getrennt bedient werden muß und den Aufbau der Mehrzweckdrehmaschine verkompliziert. Darüber hinaus fehlt ein Vorschubmechanismus für das Gewindeschneiden. Es muß dafür ein gesondertes Antriebs- bzw. Übertragungssystem vorgesehen werden (CH-PS 3 79 220).In a known drive device of this type, a separate speed change gear must be used be provided that must be operated separately and the structure of the multi-purpose lathe complicated. In addition, there is no feed mechanism for thread cutting. It has to be a separate drive or transmission system must be provided (CH-PS 3 79 220).

Es ist ferner eine Mehrzweckdrehmaschine bekannt, deren Leitspindel mit verschiedenen Geschwindigkeiten angetrieben wird, um so vom normalen Längsvorschub zum Gewindeschneidvorschub überzugehen. Für den Planvorschub des Schlittens muß die mit der Leitspindel zusammenwirkende Kugelumlaufmutter jedoch auf der Leitspindel festgelegt werden, was erhebliche Klemmkräfte erfordert und zu Deformationen führen kann. Darüber hinaus sind die Mittel kompliziert und störanfällig, mit denen die einzelnen Ein- und Auskuppelvorgänge vorzunehmen sind. Außer einem Handrad sind zu diesem Zweck allein auf dem Schlitten dreierlei Knöpfe bzw. Hebel vorgesehen, obgleich die Geschwindigkeit der Leitspindel auch noch an einem der Leitspindel vorgeschalteten Getriebekasten am Maschinenbett verändert werden muß (FR-PS 13 08 879).It is also known a multipurpose lathe, the lead screw with different speeds is driven so as to switch from normal longitudinal feed to thread cutting feed. for however, the recirculating ball nut which interacts with the lead screw must achieve the plan feed rate of the slide be set on the lead screw, which requires considerable clamping forces and lead to deformation can. In addition, the means with which the individual coupling and decoupling processes are complicated and prone to failure are to be made. Apart from a handwheel, there are three things on the slide for this purpose Buttons or levers provided, although the speed of the lead screw is also still on one of the Lead screw upstream gear box on the machine bed must be changed (FR-PS 13 08 879).

Es ist demgegenüber die Aufgabe der Erfindung, eine Antriebsvorrichtung zu schaffen, die einfach aufgebaut und leicht zu bedienen ist und die einen Längs-, Plan- und Gewindeschneidvorschub des Schlittens ermöglicht. In contrast, it is the object of the invention to provide a drive device that is simply constructed and is easy to use and enables longitudinal, face and thread cutting feed of the slide.

Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Umschalthebel des Funktionsschaltgetriebes drei Schaltstellungen aufweist, die dem Längsvorschub, dem Planvorschub und dem Gewindeschneidvorschub zugeordnet sind, daß das Funktionsschaltgetriebe einen zusätzlichen, dem Gewindeschneidvorschub zugeordneten, ins Schnelle übersetzenden Getriebezug aufweist und daß im Gehäuse des Funktionsschaltgetriebes ein gemeinsames Wechselgetriebe zur Einstellung von Längs- und Planvorschubgeschwindigkeit sowie Gewindesteigung dem Funktionsschaltgetriebe vorgeschaltet ist.According to the invention, this object is achieved in that the switching lever of the functional gearbox has three switching positions, the longitudinal feed, the face feed and the thread cutting feed are assigned that the functional gearbox has an additional, the thread cutting feed assigned, has in the fast translating gear train and that in the housing of the function gearbox a common change gear for setting the longitudinal and face feed speed as well as Thread pitch is connected upstream of the functional gearbox.

Durch die erfindungsgemäße Ausführung wird ein Übergang zwischen den unterschiedlichen Betriebszuständen durch die Bedienung eines einzigen Hebels ermöglicht. Sämtliche Getriebeteile sind innerhalb eines einzigen Getriebegehäuses vorgesehen, wodurch die Zahl der notwendigen Elemente verringert und die Gesamtkonstruktion vereinfacht wird.
Der Anspruch gilt nur nach Maßgabe seiner Gesamtkombination.
The embodiment according to the invention enables a transition between the different operating states by operating a single lever. All transmission parts are provided within a single transmission housing, which reduces the number of necessary elements and simplifies the overall construction.
The claim only applies in accordance with its overall combination.

Nachstehend wird eine Ausführungsform der Erfindung an Hand der Zeichnung bespielsweise beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is described by way of example with reference to the drawing. It shows

F i g. 1 eine detaillierte Draufsicht auf einen in der Höhe ausgefluchteten Schnitt eines Getriebegehäuses,F i g. 1 shows a detailed plan view of a section of a gear housing which is aligned in height,

F i g. 2 eine Vorderansicht des Schlittens, welche die gegenseitige Lage der Zahnradfolge der Zugspindel und der Leitspindel zeigt,F i g. 2 is a front view of the carriage, showing the mutual position of the gear train of the tension spindle and the lead screw shows

F i g. 3 eine Vorderansicht des Gehäuses des Schlittens nach F i g. 1, welche die Anordnung zweier Betätigungshebel und eines Handrades zeigt,F i g. 3 is a front view of the housing of the slide of FIG. 1 showing the arrangement of two operating levers and a handwheel shows

Fig.4 einen Schnitt durch einen Betätigungshebel für das Wechselgetriebe entlang der Linie IV-IV in Fig. 1,4 shows a section through an actuating lever for the change gear along the line IV-IV in Fig. 1,

F i g. 5 eine perspektivische Ansicht einer Abdeckhaube, die in Verbindung mit dem Betätigungshebel für das Wechselgetriebe nach F i g. 4 Verwendung findet,F i g. 5 is a perspective view of a cover, which in connection with the operating lever for the change gear according to FIG. 4 is used,

F i g. 6 eine perspektivische Ansicht einer Betätigungseinrichtung des Funktionsschaltgetriebes,F i g. 6 is a perspective view of an actuator the function gearbox,

F i g. 7 einen Schnitt durch die Betätigungseinrichtung des Funktionsschaltgetriebes nach F i g. 6 entlang der Linie VI I- VII in F ig. 1,F i g. 7 shows a section through the actuating device of the functional gearbox according to FIG. 6 along the line VI I-VII in Fig. 1,

F i g. 8 eine perspektivische Ansicht einer Abdeckhaube für die Betätigungseinrichtung des Funktionsschaltgetriebes nach den F i g. 6 und 7, F i g. 8 is a perspective view of a cover hood for the actuation device of the functional gearbox according to FIGS. 6 and 7,

Fig.9 eine Vorderansicht der Betätigungseinrichtung des Funktionsschaltgetriebes nach F i g. 6,9 is a front view of the actuating device of the function gearbox according to FIG. 6,

F i g. 10 eine perspektivische Detailansicht der Betätigungseinrichtung für das Funktionsschaltgetriebe undF i g. 10 is a perspective detailed view of the actuating device for the functional gearbox and

F i g. 11 einen vergrößerten Schnitt eines Teiles des in F i g. 1 gezeigten Getriebegehäuses.F i g. 11 is an enlarged section of part of the in Fig. 1 shown gear housing.

In F i g. 1 ist mit 1 allgemein eine Antriebsvorrichtung für die Vorschubbewegungen bezeichnet, die einen wesentlichen Teil des Schlittens darstellt, mit 2 und 3 sind Gehäuseteile, beispielsweise aus Guß, und mit 4 eine Frontabdeckung des Gehäuseteiles 3 bezeichnet. Auf der rückwärtigen und nach F i g. 1 linken Seite des Gehäuseteiles 2 besitzt dieses einen einstükkig damit gebildeten Vorsprung 5.In Fig. 1, 1 is generally a drive device for the feed movements, which represents an essential part of the slide, with 2 and 3 are housing parts, for example made of cast, and 4 designates a front cover of the housing part 3. On the rear and after F i g. 1 left side of the housing part 2 this has a one-piece projection 5 thus formed.

Die in der Beschreibung verwendeten Ausdrücke vorderseitig und rückwärts bedeuten nahe oder fern zu dem Bedienenden, der in F i g. 1 unten zu denken ist.The terms front and back as used in the description mean near or far from the operator who is shown in FIG. 1 below is to be thought of.

In dem Vorsprung 5 ist ein Kegelrad 6 mit einer Nabe 7 mittels eines Paares konischer Rollenlager 8 und 8' drehbar gelagert und durch eine Kontermutter 9 gegen axiale Bewegungen gesichert. Das Kegelrad 6 ist gemeinsam mit der Zugspindel 10, die von einem Vor-In the projection 5 there is a bevel gear 6 with a hub 7 by means of a pair of conical roller bearings 8 and 8 'rotatably mounted and secured against axial movements by a lock nut 9. The bevel gear 6 is together with the tension spindle 10, which is operated by a

schubräderkasten (nicht dargestellt) ausgeht, drehbar und zusammen mit dem ganzen Gehäuse 2, 3 des Schlittens entlang der Zugspindel verschiebbar. Zu diesem Zweck ist das Kegelrad 6 der dargestellten Ausführungsform mit der Zugspindel 10 über eine Paßfeder 11 verbunden, die einerseits in dem Kegelrad befestigt und andererseits in eine entsprechende Nut 12, die sich entlang der Zugspindel 10 erstreckt, eingesetzt ist.Pusher box (not shown) goes out, rotatable and together with the entire housing 2, 3 of the slide can be displaced along the tension spindle. To this The purpose is the bevel gear 6 of the embodiment shown with the tension spindle 10 via a feather key 11 connected, which is fastened on the one hand in the bevel gear and on the other hand, is inserted into a corresponding groove 12 which extends along the tension spindle 10.

Das Kegelrad 6 steht fortwährend mit einem weiteren Kegelrad 13 in Eingriff, das auf dem rückwärtigen Ende einer Keilwelle 14 befestigt ist,, die sich in Querrichtung im wesentlichen in derselben Höhe durch das Gehäuse erstreckt, in der die Zugspindel 10 verläuft (vgl. F i g. 2) und die mittels zweier Kugellager 15 und 15' drehbar in den Gehäuseteilen 2 und 3 gelagert ist.The bevel gear 6 is continuously engaged with a further bevel gear 13, which is on the rear End of a splined shaft 14 is attached, which extends in the transverse direction at substantially the same height through the Housing extends in which the tension spindle 10 runs (see FIG. F i g. 2) and by means of two ball bearings 15 and 15 'is rotatably mounted in the housing parts 2 and 3.

Wie aus F i g. 1 hervorgeht, trägt die Welle 14 zwei zusammengesetzte Zahnräder 16 und 17 und 18 und 19, die auf der Welle 14 so angeordnet sind, daß sie sich mit dieser drehen und auf ihr in Achsrichtung gleiten können. Jedes der zusammengesetzten Zahnräder dient dazu, die Vorschubgeschwindigkeit sowie Gewindesteigung zu verändern und besteht aus zwei Zahnrädern 16 und 17 bzw. 18 und 19 in einstückiger Ausführung, die in Achsrichtung einen gewissen Abstand einnehmen, um zwischen sich eine ringförmige Nut zu bilden. Die zusammengesetzten Zahnräder 16 und 17 und 18 und 19 werden durch entsprechende Verschiebeklauen 20 bzw. 21 auf ihrem Platz gehalten, die mit ihrem einen Ende in die soeben beschriebene ringförmige Nut eingreifen und an ihrem anderen Ende mit je einer Steuerstange 22 bzw. 23 verbunden sind. Die Steuerstangen 22 und 23 sind in den Gehäuseteilen 2 und 3 in Axialrichtung beweglich gelagert, wobei ihr vorderes Ende aus der Abdeckung 4 des Gehäuses 2, 3 hervortritt. An ihrem vorderen Ende sind die Steuerstangen 22 und 23 mit Nuten 24 bzw. 25 versehen, deren Zweck aus der folgenden Beschreibung noch hervorgeht.As shown in FIG. 1 shows, the shaft 14 carries two composite gears 16 and 17 and 18 and 19, which are arranged on the shaft 14 so that they rotate with this and slide on her in the axial direction be able. Each of the assembled gears is used to set the feed rate as well as the thread pitch to change and consists of two gears 16 and 17 or 18 and 19 in one-piece design, the occupy a certain distance in the axial direction in order to form an annular groove between them. the composite gears 16 and 17 and 18 and 19 are driven by corresponding shifting claws 20 or 21 held in place, which engage with their one end in the annular groove just described and at their other end are each connected to a control rod 22 and 23, respectively. The control rods 22 and 23 are mounted movably in the axial direction in the housing parts 2 and 3, with their front end emerges from the cover 4 of the housing 2, 3. The control rods 22 and 23 are at their front end provided with grooves 24 and 25, the purpose of which will be apparent from the following description.

Um die Steuerstangen 22 und 23 wahlweise in Axialrichtung bewegen zu können, ist in einer zylindrischen Abdeckung 27, die auf der vorderen Abdeckung 4 des Gehäuses 2, 3 angeordnet ist (vgl. F i g. 3) ein einziger Schalthebel 26 vorgesehen. Wie klar aus F i g. 4 ersichtlich, besitzt der Schalthebel 26 ein kugelförmiges Ende 28, das wahlweise in die Nuten 24 und 25 am vorderen Ende der Steuerstangen 22 und 23 eingreifen kann, sowie einen mittleren kugelförmigen Abschnitt 29, der in einem geteilten Sitz 30 bis 30' gelagert ist, der innerhalb der zylindrischen Abdeckung 27 befestigt ist. Wie ersichtlich, bilden der kugelförmige Abschnitt 29 und der geteilte Sitz 30 und 30' ein Kugelgelenk. Die zusammengesetzten Zahnräder 16 und 17 und 18 und 19, der Geschwindigkeitswechselhebel 26 und die zugehörigen, oben beschriebenen Teile sind von herkömmlicher Bauart.In order to be able to move the control rods 22 and 23 selectively in the axial direction, a cylindrical Cover 27, which is arranged on the front cover 4 of the housing 2, 3 (cf. FIG. 3), a single one Shift lever 26 is provided. As is clear from Fig. 4, the shift lever 26 has a spherical end 28, which can optionally engage in the grooves 24 and 25 at the front end of the control rods 22 and 23, as well a central spherical portion 29 which is mounted in a split seat 30 to 30 ', the inside the cylindrical cover 27 is attached. As can be seen, the spherical section 29 and the split seat 30 and 30 'is a ball joint. The assembled gears 16 and 17 and 18 and 19, the speed change lever 26 and associated parts described above are conventional Design type.

Wie in F i g. 1 und 2 dargestellt, ist eine weitere Keilwelle 31 oberhalb der Keilwelle 14 und zu dieser im wesentlichen parallel angeordnet. In F i g. 1 jedoch erscheint auf Grund der besonderen Schnittführung zur Darstellung des Eingriffes der Zahnräder die Welle 31 rechts neben der Welle 14. Die Welle 31 ist an ihren beiden Enden innerhalb der Gehäuseteile 2 und 3 mittels zweier Kugellager 32 und 32' drehbar gelagert. Sie trägt ein Zahnrad 33, das mit dem Zahnrad 16 des zusammengesetzten Zahnrades 16 und 17 in bzw. außer Eingriff gebracht werden kann, ferner ein Zahnrad 34, ein Zahnrad 35, das mit dem anderen Zahnrad 17 des zusammengesetzten Zahnrades 16 und 17 in bzw. außer Eingriff gebracht werden kann, ein Zahnrad 36, das mit dem Zahnrad 18 des zusammengesetzten Zahnrades 18 und 19 in bzw. außer Eingriff gebracht werden kann, und ein Zahndrad 37, das mit dem anderen Zahnrad 19 des zusammengesetzten Zahnrades 18 und 19 in bzw. außer Eingriff gebracht werden kann, um damit in der genannten Reihenfolge, ausgehend von dem rückwärtigen Ende der Welle, in Drehung gesetzt zu werden. Weiterhin sind ein Zwischenrad 38, das fortwährend mit dem Zahnrad 34 kämmt, und ein weiteres Zwischenrad 39, das mit dem Zahnrad 38 kämmt, mittels Lagen 42 bzw. 43 drehbar auf zwei Achsen 40 und 41 angebracht. Jede der quer verlaufenden Achsen 40 und 41 wird an ihren beiden Enden von einem zweier gegenüberliegenden Schwenkarme 44 und 44' getragen.As in Fig. 1 and 2, a further spline shaft 31 is above the spline shaft 14 and to this in arranged essentially in parallel. In Fig. 1, however, appears due to the special cut for Representation of the engagement of the gears, the shaft 31 to the right of the shaft 14. The shaft 31 is on their rotatably supported at both ends within the housing parts 2 and 3 by means of two ball bearings 32 and 32 '. she carries a gear 33 which with the gear 16 of the composite gear 16 and 17 in and out Can be brought into engagement, also a gear 34, a gear 35, which with the other gear 17 of the composite gear 16 and 17 can be brought into or out of engagement, a gear 36, which with the gear 18 of the assembled gear 18 and 19 can be brought into or out of engagement, and a gear 37 connected to the other gear 19 of the composite gear 18 and 19 respectively. can be disengaged to order in the order listed, starting from the rear End of the shaft to be set in rotation. Furthermore, an intermediate gear 38, which continuously meshes with the gear 34, and a further intermediate gear 39 which meshes with the gear 38, means Layers 42 and 43 rotatably mounted on two axes 40 and 41. Each of the transverse axes 40 and 40 41 is supported at both ends by one of two opposing pivot arms 44 and 44 '.

Der letztgenannte Arm 44' und ein Zahnsegment 45, das auf dem Arm 44' angebracht ist, sind mittels zweier Lager 46 und 46' auf der Welle 31 derart gelagert, daß sie sich unabhängig von der Drehbewegung der Welle 31 drehen können.The latter arm 44 'and a toothed segment 45 mounted on the arm 44' are by means of two Bearings 46 and 46 'mounted on the shaft 31 in such a way that they are independent of the rotational movement of the shaft 31 can turn.

Um die beiden Schwenkarme 44 und 44' verschwenken zu können,'steht das Zahnsegment 45 dauernd mit einem Zahnrad 47 in Eingriff, mit dem eine Welle 48 verbunden ist, die sich ihrerseits lose durch eine Hohlwelle 49 (vgl. F i g. 6) erstreckt und über die Vorderabdeckung 4 hinausragt. Die Hohlwelle 49 ist auf dem Teil, der sich innerhalb der Abdeckung 4 befindet, mit einem radialen Vorsprung 50 (vgl. Fig. 1) versehen, und auf dem freien Ende der Welle 48 ist, beispielswei^ se mit einer Paßfeder, ein Konterring 51 befestigt.In order to be able to pivot the two pivot arms 44 and 44 ', the toothed segment 45 is constantly with it a gear 47 in engagement, with which a shaft 48 is connected, which in turn loosely through a hollow shaft 49 (see FIG. 6) and protrudes beyond the front cover 4. The hollow shaft 49 is on the Part that is located inside the cover 4 is provided with a radial projection 50 (see. Fig. 1), and a lock ring 51 is attached to the free end of the shaft 48, for example with a feather key.

Die Hohlwelle 49 ist an ihrem freien Ende mit zwei diametral liegenden, längsverlaufenden Schlitzen 52 versehen (deren einer in F i g. 6 gezeigt ist), und ebenso besitzt der Konterring 51 am freien Ende der Hohlwelle ein Paar diametral liegender, längsverlaufender Schlitze 53 (vgl. F i g. 6 und 7) zu dem Zweck, Vorschubwechselbewegungen einleiten zu können, wie noch beschrieben wird. Das freie Ende der Hohlwelle 49 und der Welle 48, der Konterring 51 und ein Ring 54 mit einem Paar diametral liegender Zapfen 55, die wahlweise mit den Schlitzen 52 und 53 in Eingriff treten können, sind innerhalb einer zylindrischen Abdeckhaube 56 (Fig. 1, 3, 7 und 8) untergebracht, die auf der Frontabdeckung 4 befestigt ist. Der Ring 54 trägt einen Umschalthebel 57, der sich lose durch eine Führungsöffnung 58 in der Form des Buchstabens »h« in Spiegelschrift in der zylindrischen Abdeckhaube 56 (F i g. 8) erstreckt. Ferner besitzt der Ring 54 einen radialen Vorsprung 59 mit rundem Ende, der zu dem Umschalthebel 57 diametral liegt und von einem Führungsschlitz 60 in der zylindrischen Abdeckhaube 56 derart aufgenommen ist, daß er sich nur in Tangentialrichtung bewegen kann.The hollow shaft 49 is provided at its free end with two diametrically located, longitudinally extending slots 52 (one of which is shown in Fig. 6), and also has the lock ring 51 at the free end of the hollow shaft a pair of diametrically located, longitudinal slots 53 (cf. FIGS. 6 and 7) for the purpose of changing feed movements to be able to initiate, as will be described below. The free end of the hollow shaft 49 and the shaft 48, the counter ring 51 and a ring 54 with a pair of diametrically located pins 55, the optionally engageable with slots 52 and 53 are within a cylindrical cover 56 (Figs. 1, 3, 7 and 8), which is attached to the front cover 4. The ring 54 carries one Toggle lever 57, which loosely through a guide opening 58 in the shape of the letter "h" in mirror writing in the cylindrical cover 56 (Fig. 8). Furthermore, the ring 54 has a radial one Projection 59 with a round end which is diametrically opposed to the switching lever 57 and from a guide slot 60 is received in the cylindrical cover 56 such that it only move in the tangential direction can.

Andererseits ist, wie aus den F i g. 6 und 9 ersichtlich, mit der Welle 48 an ihrem inneren Ende ein Sperrarm 61, dessen freies Ende eine V-förmige Ausnehmung 62 besitzt, derart verbunden, daß er sich zusammen mit dem Zahnrad 47 dreht. An dem Gehäuse 2, 3 ist ein Sperrbolzen 63 vorgesehen, der unter dem Einfluß einer Druckfeder 65, die sich in einem geeigneten feststehenden Schaft 64 befindet, bestrebt ist, mit der V-förmigen Ausnehmung 62 an dem freien Ende des Sperrarmes 61 in Eingriff zu treten. Der Sperrarm 61 bildet zusammen mit dem Sperrbolzen 63 und der Feder 65 eine Rasteinrichtung zur wahlweisen Positionierung der Welle 48.On the other hand, as shown in FIGS. 6 and 9 can be seen, with the shaft 48 at its inner end a locking arm 61, the free end of which has a V-shaped recess 62 has, connected so that it rotates together with the gear 47. On the housing 2, 3 is a Locking pin 63 is provided, which is under the influence of a compression spring 65, which is in a suitable fixed Shank 64 is located, strives to be with the V-shaped recess 62 at the free end of the Lock arm 61 to engage. The locking arm 61 forms together with the locking pin 63 and the spring 65 a latching device for the optional positioning of the shaft 48.

An dem Vorsprung 50 der in den F i g. 1, 6 und 9 dargestellten Hohlwelle 49 ist bei 67 ein Koppelglied 66 angelenkt, dessen anderes Ende bei 68 gelenkig mitOn the projection 50 of the FIG. 1, 6 and 9 shown hollow shaft 49 is at 67 a coupling member 66 articulated, the other end at 68 articulated with

einem Arm 69 verbunden ist, der an einem Ende einer in den F i g. 1, 9 und 10 dargestellten quer verlaufenden Welle 70 angebracht ist. Auf diese Weise wird eine Drehbewegung der Hohlwelle 49 in der einen oder anderen Richtung der Welle 70 mitgeteilt, die über das Koppelglied 66 gleichfalls in der einen oder anderen Richtung gedreht wird. Die Welle 70 ist parallel zu den Wellen 14 und 31 angeordnet und trägt mitteis eines Lagers 72 ein Zwischenrad 71, das mit dem Zahnrad 37 im Eingriff steht, um ein Getriebe anzutreiben, das im nachfolgenden noch beschrieben wird. Auf der Welle 70 ist gleitfähig eine Verschiebeklaue 73 zur Steuerung einer nachfolgend noch beschriebenen Kupplung angeordnet. Die Verschiebeklaue 73 steht über einen auf der Welle 70 angebrachten Zapfen, der sich nach Fig. 10 durch einen Kurvenschlitz 75 innerhalb der Nabe der Verschiebeklaue 73 erstreckt, mit der Welle 70 in Antriebsverbindung.an arm 69 is connected, which at one end of a in the F i g. 1, 9 and 10, the transverse shaft 70 shown is mounted. In this way, a rotational movement of the hollow shaft 49 in one direction or the other is communicated to the shaft 70, which is likewise rotated in one direction or the other via the coupling member 66. The shaft 70 is arranged parallel to the shafts 14 and 31 and, in the middle of a bearing 72, carries an intermediate wheel 71 which meshes with the gear wheel 37 in order to drive a transmission which will be described below. A sliding claw 73 for controlling a clutch described below is slidably arranged on the shaft 70. The sliding claw 73 is in drive connection with the shaft 70 via a pin mounted on the shaft 70, which according to FIG. 10 extends through a cam slot 75 within the hub of the sliding claw 73.

Wie aus F ig. 11 zu entnehmen ist, ist die Welle 70 mit zwei ringsherum verlaufenden Nuten 76 und 77 versehen, die einen verhältnismäßig kleinen Abstand aufweisen, während die Nabe der Verschiebeklaue 73 eine sich radial zu der Achse der Welle 70 verlaufende Bohrung 78 besitzt, in der sich eine Kugel 79 befindet, die unter dem Einfluß einer Druckfeder 80 steht, die sich ebenfalls innerhalb der Bohrung 78 befindet, um wahlweise mit einer der Nuten 76 und 77 in Eingriff zu treten, derart, daß eine Rasteinrichtung gebildet wird, um die Welle 70 in einer ihrer beiden möglichen Stellungen festzulegen.As from Fig. 11 can be seen, the shaft 70 is provided with two circumferentially extending grooves 76 and 77, which have a relatively small distance, while the hub of the sliding claw 73 has a bore 78 extending radially to the axis of the shaft 70 in which a Ball 79 is under the influence of a compression spring 80 which is also located within the bore 78 to selectively engage with one of the grooves 76 and 77, so that a latching device is formed to the shaft 70 in a determine their two possible positions.

Wie aus den F i g. 1, 2 und 9 hervorgeht, ist eine dritte Keilwelle 81 rechts von der zweiten Keilwelle 31 und zu dieser parallel, jedoch etwas höher als die letztere angeordnet. Die Keilwelle 81 ist mittels zweier Kugellager 82 und 82' drehbar in den Gehäuseteilen 2 und 3 gelagert, wobei ihr rückwärtiger Teil über die rückwärtige Wandfläche des Gehäuseteiles 2 hinaussteht und drehfest ein Kegelrad 83 trägt. Die Welle 81 trägt weiterhin auf ihrem mittleren Abschnitt ein Zahnrad 84, das durch eine Schwenkung der beiden Schwenkarme 44 und 44' mit dem Zwischenrad 39 in bzw. außer Eingriff gebracht werden kann, um dadurch die Welle 81 mit diesem Zahnrad in bzw. außer Verbindung zu bringen. Weiterhin trägt die Welle 81 an ihrem vorderen Ende ein Zahnrad 85, das fortwährend mit einem Zahnrad 86 in Eingriff steht, das seinerseits unmittelbar mit der Welle 87 eines Handrades 88 (vgl. F i g. 3) verbunden ist. Auf der Keilwelle 81 ist ferner mittels eines Lagers 90 ein Zahnrad 89 gelagert, derart, daß es sich unabhängig von der Welle 81 drehen kann. Das Rad 89 kämmt mit dem Rad 71. Weiterhin befindet sich auf der Welle 81 ein Kupplungsteil 91, das sich mit der Welle 81 dreht und durch die Verschiebeklaue 73 axial auf ihr verschiebbar ist. Das Kupplungsteil 91 ist mit Kupplungszähnen 92 versehen, die mit Kupplungszähnen 93 an dem Zahnrad 89 in bzw. außer Eingriff treten können. As shown in FIGS. 1, 2 and 9, a third splined shaft 81 is arranged to the right of the second splined shaft 31 and parallel to this, but somewhat higher than the latter. The splined shaft 81 is rotatably mounted in the housing parts 2 and 3 by means of two ball bearings 82 and 82 ', its rear part protruding beyond the rear wall surface of the housing part 2 and supporting a bevel gear 83 in a rotationally fixed manner. The shaft 81 also carries a gear 84 on its middle section, which can be brought into or out of engagement with the intermediate gear 39 by pivoting the two pivot arms 44 and 44 ' , thereby bringing the shaft 81 into or out of connection with this gear bring to. Furthermore, the shaft 81 carries at its front end a gear 85 which is continuously in engagement with a gear 86 which in turn is directly connected to the shaft 87 of a handwheel 88 (see FIG. 3). A gear wheel 89 is also mounted on the spline shaft 81 by means of a bearing 90 in such a way that it can rotate independently of the shaft 81. The wheel 89 meshes with the wheel 71. Furthermore, there is a coupling part 91 on the shaft 81, which rotates with the shaft 81 and is axially displaceable on it by the displacement claw 73. The coupling part 91 is provided with coupling teeth 92 which can engage or disengage with coupling teeth 93 on the gear wheel 89.

Wie in F i g. 1 dargestellt, besitzt das Gehäuseteil 2 auf seiner rückwärtigen und rechten Seite einen weiteren Vorsprung 94 in einer höheren Ebene als derjenigen des früher beschriebenen Vorsprunges 5. Der Vorsprung 94 trägt mittels eines Radiallagers 96, eines Drucklagers 97 und einer Kontermutter 98 eine Kugelumlaufmutter 95, die sich ohne irgendwelches Axialspiel gegenüber der Leitspindel 99, mit der sie in Eingriff steht, drehen kann. Es sei hier besonders vermerkt, daß die Leitspindel 99 stillsteht. Die Kugelumlaufmutter 95 besitzt einen Kegelzahnkranz 100, der dauernd mit dem vorerwähnten Kegelrad 83 in Eingriff steht. Die Kugelumlaufmutter 95 und die normalerweise feststehende Leitspindel 99 bilden ein sogenanntes Kugel· umlaufgetriebe. Zu diesem Zweck ist die Leitspindel 99 mit einem schraubenlinienförmigen Kugelkanal versehen, der mit einem Kugelumlaufkanal 102 im Inneren der Kugelumlaufmutter 95 in Verbindung steht, wobei sich in beiden Kanälen eine Vielzahl kleiner Kugeln 103 befindet.As in Fig. 1, the housing part 2 has on its rear and right side a further projection 94 in a higher plane than that of the projection 5 described earlier can rotate without any axial play with respect to the lead screw 99 with which it is engaged. It should be noted here in particular that the lead screw 99 is stationary. The recirculating ball nut 95 has a bevel gear ring 100 which is permanently engaged with the aforementioned bevel gear 83. The recirculating ball nut 95 and the normally stationary lead screw 99 form what is known as a recirculating ball gear. For this purpose, the lead screw 99 is provided with a helical ball channel which is connected to a recirculating ball channel 102 in the interior of the recirculating ball nut 95, a plurality of small balls 103 being located in both channels.

ίο Die soweit beschriebene Konstruktion ist auf der Seite des Gehäuses 2, 3 des Bettschlittens untergebracht. Im folgenden wird nun die Konstruktion auf der Seite des Sattels beschrieben, von dem aus das Gehäuse 2,3 nach unten ragt.ίο The construction described so far is based on the Side of the housing 2, 3 of the bed slide housed. In the following the construction on the Described side of the saddle from which the housing 2,3 protrudes downwards.

Wie aus F i g. 2 ersichtlich, trägt ein dort mit strichpunktierten Linien 104 angedeuteter Sattel einen Querschlitten 105, der mit einer Planvorschubwelle 106 in Wirkverbindung steht, die ihrerseits unmittelbar mit einem Zahnrad 107 verbunden ist. Das Zahnrad 107 ist innerhalb, des Sattels 104 in einer solchen Lage angeordnet, daß es durch Schwenkung der Schwenkarme 44 und 44' mit dem Zahnrad 39 in bzw. außer Eingriff gebracht werden kann. Der soweit beschriebene Planvorschub kann in herkömmlicher Weise verwirklicht sein.As shown in FIG. 2, a saddle indicated there by dash-dotted lines 104 carries a cross slide 105 which is in operative connection with a face feed shaft 106 , which in turn is directly connected to a gear 107 . The gear 107 is arranged inside, of the saddle 104 in a position such that it can be accommodated by pivoting of the pivot arms 44 and 44 'with the gear 39 into or out of engagement. The plan feed described so far can be implemented in a conventional manner.

Die beschriebene Vorrichtung arbeitet wie folgt:
Die Zugspindel 10 überträgt über die Kegelräder 6 und 13 eine Antriebskraft auf die Keilwelle 14. Wenn sich jedoch die Steuerstangen 22 und 23 in ihrer neutralen Position nach F i g. 1 befinden, stehen die beiden zusammengesetzten Zahnräder 16 und 17 und 18 und 19, die sich zwangläufig mit der Keilwelle 14 drehen, mit keinem der auf der Keilwelle 31 angeordneten Zahnräder in Eingriff. Daher findet kein Längs- und Planvorschub statt.
The device described works as follows:
The tension spindle 10 transmits a drive force to the splined shaft 14 via the bevel gears 6 and 13. However, when the control rods 22 and 23 are in their neutral position according to FIG. 1, the two composite gears 16 and 17 and 18 and 19, which inevitably rotate with the spline shaft 14, do not mesh with any of the gears arranged on the spline shaft 31. Therefore there is no longitudinal and face feed.

Der in den F i g. 3 bis 5 gezeigte Geschwindigkeitswechselhebel 26 kann jedoch zusätzlich zu seiner neutralen Stellung wahlweise 4 Stellungen I, II, III und IV (vgl. F i g. 5) einnehmen, indem er um den Mittelpunkt seines mittleren kugelförmigen Abschnittes 29 geschwenkt wird. Wenn sich der Geschwindigkeitswechselhebel 26 in seiner Stellung I befindet, kämmt das Zahnrad 16 mit dem Zahnrad 33, während der Hebel seine Stellung II einnimmt, steht das Zahnrad 19 in Eingriff mit dem Zahnrad 37, steht der Hebel 26 in der Stellung III, so kämmen die Zahnräder 18 und 36, und wenn sich der Hebel in Stellung IV befindet, stehen die Zahnräder 17 und 35 in Eingriff. In Anbetracht des verschiedenen Durchmessers dieser Zahnräder, der aus F i g. 1 ersichtlich ist, ist leicht einzusehen, daß die Drehgeschwindigkeit der Keilwelle 31 zunimmt, wenn der Geschwindigkeitswechselhebel 26 nacheinander von der Stellung I in seine Stellung IV gebracht wird.The in the F i g. However, in addition to its neutral position , the speed change lever 26 shown in FIGS. 3 to 5 can optionally assume 4 positions I, II, III and IV (see FIG. 5) by pivoting it around the center of its central spherical section 29. When the speed change lever 26 is in its position I, the gear 16 meshes with the gear 33, while the lever is in its position II , the gear 19 is in engagement with the gear 37, the lever 26 is in the position III, so mesh gears 18 and 36, and when the lever is in position IV, gears 17 and 35 are in mesh. In view of the different diameters of these gears, which can be seen from FIG. 1, it is easy to see that the speed of rotation of the spline shaft 31 increases as the speed change lever 26 is successively moved from position I to position IV.

Wenn sich der Hebel 26 in einer bestimmten Stellung von den Stellungen I bis IV befindet, bewirkt die Drehung der Keilwelle 31 eine Drehung der Zahnräder 34, 38 und 39, die der Reihe nach miteinander in Eingriff stehen, und ebenso der Zahnräder 37, 71 und 89 (vgl. F i g. 1 und 2). Dabei ist jedoch zu bemerken, daß die Drehbewegung des Zahnrades 89, sofern dieses seine in F i g. 1 gezeigte Stellung einnimmt, sich noch nicht der Keilwelle 81 mitteilt..When the lever 26 is in a certain position from the positions I to IV, the rotation of the splined shaft 31 causes the gears 34, 38 and 39 to rotate, which mesh with one another in turn, as well as the gears 37, 71 and 89 (see Figs. 1 and 2). It should be noted, however, that the rotational movement of the gear 89, provided that it is in FIG. 1 assumes the position shown, not yet communicated to the splined shaft 81 ..

Wenn nun der Längsvorschub eingeschaltet werden soll, ist es lediglich erforderlich, den Umschalthebel 57' (vgl. F i g. 6 bis 8) in seine in F i g. 8 gezeigte Stellung A zu bewegen. Dadurch wird der Konterring 51 nach F i g. 6 im Gegenuhrzeigersinn bewegt, während die Zapfen 55 mit den längsverlaufenden Schlitzen 53 desIf the longitudinal feed is to be switched on, it is only necessary to switch lever 57 ' (see. F i g. 6 to 8) in its in F i g. 8 to move position A shown. As a result, the counter ring 51 is after F i g. 6 moved counterclockwise, while the pin 55 with the longitudinal slots 53 of the

Ringes 51 in Eingriff stehen. Diese Drehbewegung des Konterringes 51 führt zu einer Drehung der Welle 48 (vgl. F i g. 1) und damit des Zahnrades 47 im Gegenuhrzeigersinn. Wie am besten aus Fig.9 ersichtlich, werden daher ebenso das Zahnsegment 45, das mit dem Zahnrad 47 in Eingriff steht, und die beiden Schwenkarme 44 und 44' im Uhrzeigersinn gedreht, bis das am freien Ende der Schwenkarme 44 und 44' angeordnete Zahnrad 39 mit dem Zahnrad 84 in Eingriff tritt. Auf diese Weise wird eine Drehbewegung der Keilwelle 31 über die Zahnräder 34,39 und 84 sowie die Keilwelle 81 und die Kegelräder 83 und 100 auf die Kugelumlaufmutter 95 übertragen, so daß das gesamte Gehäuse 2,3 im Sinne des Längsvorschubes entlang der Leitspindel 99 bewegt wird.Ring 51 are engaged. This rotational movement of the counter ring 51 leads to a rotation of the shaft 48 (cf. FIG. 1) and thus of the gear wheel 47 in the counterclockwise direction. As can best be seen from FIG. 9, the toothed segment 45, which is in engagement with the gear wheel 47, and the two swivel arms 44 and 44 'are rotated clockwise until the gear wheel arranged at the free end of the swivel arms 44 and 44' 39 with the gear 84 engages. In this way, a rotary movement of the splined shaft 31 is transmitted to the recirculating ball nut 95 via the gears 34, 39 and 84 as well as the splined shaft 81 and the bevel gears 83 and 100 , so that the entire housing 2, 3 moves in the direction of the longitudinal feed along the lead screw 99 will.

Es sei angemerkt, daß die in den F i g. 6 und 9 mit 61 bis 65 angegebene Rastvorrichtung durch die Wirkung der Druckfeder 64 die Aufrechterhaltung des Eingriffes des Zahnrades 39 mit dem Zahnrad 84 bewirkt.It should be noted that the in Figs. 6 and 9 with 61 to 65 indicated locking device by the effect the compression spring 64 maintains the engagement of the gear 39 with the gear 84.

Zur Einschaltung des Planvorschubes kann der Umschalthebel 57 in seine in F i g. 8 gezeigte Stellung B gebracht werden. Dadurch werden die Schwenkarme 44 und 44' in zu ihrer vorher im Zusammenhang mit dem Längsvorschub beschriebenen Bewegungsrichtung umgekehrtem Sinne geschwenkt, um das Zahnrad 39 außer Eingriff mit dem Zahnrad 84 und statt dessen mit dem Zahnrad 107 am unteren Teil des Querschlittens 105 in Eingriff zu bringen, wodurch der Planvorschub stattfindet.To switch on the plan feed, the switching lever 57 can be moved to its position in FIG. Position B shown in Fig. 8 can be brought. As a result, the pivot arms 44 and 44 'are pivoted in the opposite direction to their direction of movement previously described in connection with the longitudinal feed, in order to bring the gear 39 out of engagement with the gear 84 and instead with the gear 107 on the lower part of the cross slide 105 , whereby the plan feed takes place.

In diesem Falle dient die Rastvorrichtung 61 bis 65 dazu, das Zahnrad 39 im Eingriff mit dem Zahnrad 107 zu halten.In this case, the locking device 61 to 65 is used to keep the gear 39 in engagement with the gear 107.

Zum Zwecke des Gewindeschneidens kann der Umschalthebel 57 aus seiner Stellung A entsprechend Längsvorschub bzw. seiner Stellung B entsprechend Planvorschub in seine Gewindeschneidstellung oder seine neutrale Stellung auf der Linie /V (F ig. 8) gebracht werden. Dabei fluchten die Schlitze 53 auf dem .Konterring 51 mit den Schlitzen 52 auf der Hohlwelle 49, und die Schwenkarme 44 und 44' halten das Zahnrad 39 in seiner neutralen Stellung, wo es weder mit dem Zahnrad 84 noch mit dem Zahnrad 107 im Eingriff steht. Wenn unter diesen Umständen der Umschalthebel 57 um den Mittelpunkt seines kugelförmigen Endes 59 auf das Gehäuse 2, 3 zu geschwenkt wird, treten die Zapfen 55 aus den Schlitzen 53 in die Schlitze 52 der Hohlwelle 49 über. Darauf ist der Umschalthebel 57 im Gegenuhrzeigersinn nach F i g. 8 zu verschwenken, bis er seine Stellung C erreicht. Dabei wird lediglich die Hohlwelle 49 im Gegenuhrzeigersinn gedreht, wodurch das Koppelglied 66 einen Zug erfährt. Der Zug des Koppelgliedes 66 führt zur Drehung des Armes 69 und der damit verbundenen Welle 70 im Gegenuhrzeigersinn nach F i g. 9, und diese Drehbewegung der Welle 70 führt zur Verschiebung der Nabe der Verschiebeklaue 73 nach vorne, indem der Zapfen 74 entlang dem Kurvenschlitz 75 gleitet. Dadurch kommen die Kupplungszähne 92 in Eingriff mit den Kupplungszähnen 93. Aus diesem Grunde wird eine Drehbewegung der Keilwelle 31 nun von dem Zahnrad 37 über das Zahnrad 71 auf das kleinere Zahnrad 89 übertragen, wodurch die Drehgeschwindigkeit erhöht wird, und von dort aus über die Kupplung 93 bis 91 und die Kegelräder 83 und 100 auf die Kugelumlaufmutter 95. Daher wird die Mutter 95 um die stillstehende Leitspindel 99 gedreht, um das Gehäuse 2, J mit einer höheren Geschwindigkeit zu bewegen als derjenigen bei Längsvorschub, wodurch nun ein Gewindeschnitt erfolgen kann.For the purpose of thread cutting, the switching lever 57 can be moved from its position A according to the longitudinal feed or its position B according to the face feed into its thread cutting position or its neutral position on the line / V (FIG. 8). The slots 53 on the .Konterring 51 are aligned with the slots 52 on the hollow shaft 49, and the pivot arms 44 and 44 'hold the gear 39 in its neutral position, where it is neither with the gear 84 nor with the gear 107 in engagement . If, under these circumstances, the switching lever 57 is pivoted about the center of its spherical end 59 towards the housing 2, 3, the pins 55 pass from the slots 53 into the slots 52 of the hollow shaft 49. The switching lever 57 is then counterclockwise according to FIG. 8 to pivot until it reaches its position C. Only the hollow shaft 49 is rotated counterclockwise, whereby the coupling member 66 experiences a train. The pull of the coupling member 66 leads to the rotation of the arm 69 and the shaft 70 connected to it in the counterclockwise direction according to FIG. 9, and this rotational movement of the shaft 70 leads to the displacement of the hub of the displacement claw 73 forwards, in that the pin 74 slides along the cam slot 75. As a result, the clutch teeth 92 come into engagement with the clutch teeth 93. For this reason, a rotary movement of the splined shaft 31 is now transmitted from the gear 37 via the gear 71 to the smaller gear 89, whereby the rotational speed is increased, and from there via the clutch 93 to 91 and the bevel gears 83 and 100 on the recirculating ball nut 95. Therefore, the nut 95 is rotated around the stationary lead screw 99 in order to move the housing 2, J at a higher speed than that with longitudinal feed, whereby a thread can now be cut.

Die Verschiebeklaue 73 wird in jeder ihrer beiden möglichen Stellungen, wie vorher beschrieben, durch eine Rastvorrichtung festgelegt, die in F i g. 11 mit 76 bis 80 bezeichnet ist.The sliding claw 73 is in each of its two possible positions, as previously described, through a locking device set, which is shown in FIG. 11 with 76 to 80 is designated.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

609 632/22609 632/22

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Antriebsvorrichtung für die Vorschubbewegungen von Schlitten an Mehrzweckdrehmaschinen mit einem über eine Zugspindel antreibbaren, von einem Umschalthebel und einem Handrad beaufschlagbaren, am Schlitten in einem Gehäuse angeordnete Funktionsschaltgetriebe, von welchem wahlweise eine auf eine feststehende Leitspindel aufgesetzte Kugelumlaufmutter oder eine den Planvorschub des Schlittens bewirkende Welle antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Umschalthebel (57) des Funktionsschaltgetriebes (38 bis 93) drei Schaltstellungen (A, B, C) aufweist, die dem Längsvorschub, dem Planvorschub und dem Gewindeschneidvorschub zugeordnet sind, daß das Funktionsschaltgetriebe einen zusätzlichen, dem Gewindeschneidvorschub zugeordneten, ins Schnelle übersetzenden Getriebezug (70 bis 80, 89 bis 93) aufweist und daß im Gehäuse (2, 3) des Funktionsschaltgetriebes (38 bis 93) ein gemeinsames Wechselgetriebe (14 bis 37) zur Einstellung von Längsund Planvorschubgeschwindigkeit sowie Gewindesteigung dem Funktionsschaltgetriebe (38 bis 93) vorgeschaltet ist.Drive device for the feed movements of carriages on multi-purpose lathes with a function gearbox arranged on the carriage in a housing, drivable via a tension spindle, acted upon by a switching lever and a handwheel, from which either a recirculating ball nut attached to a stationary lead screw or a shaft causing the face feed of the carriage can be driven is, characterized in that the switching lever (57) of the function gearbox (38 to 93) has three switching positions (A, B, C) which are assigned to the longitudinal feed, the face feed and the thread cutting feed, that the function switch gear has an additional, assigned to the thread cutting feed , high-speed gear train (70 to 80, 89 to 93) and that in the housing (2, 3) of the function gearbox (38 to 93) a common change gear (14 to 37) for setting the longitudinal and face feed speed and thread pitch the functional gearbox (38 to 93) is connected upstream.
DE19661552347 1966-12-12 1966-12-12 Drive device for the feed movements of slides on multi-purpose lathes Expired DE1552347C3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ0032483 1966-12-12
DEJ0032483 1966-12-12

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1552347A1 DE1552347A1 (en) 1970-01-22
DE1552347B2 DE1552347B2 (en) 1976-01-08
DE1552347C3 true DE1552347C3 (en) 1976-08-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3877766T2 (en) ARRANGEMENT FOR SETTING OBJECTS AROUND A DRIVER.
EP1836421B1 (en) Device for operating selector forks
DE102014003239A1 (en) manual transmission
DE1911206A1 (en) Switching device for motor vehicle change gear
DE2653035C3 (en) Switching device for a motor vehicle change gearbox
DE3231407C2 (en)
DE102021124081A1 (en) Valve control device for a coolant circuit of a motor vehicle
DE1630899B2 (en) Stick shift for the change gear of a motor vehicle
DE1777070A1 (en) Automatic turret lathe
DE3526150A1 (en) Gear shift for a motor-driven tool carrier
DE102012214430A1 (en) Shifting device for auxiliary transmission in powertrain, has driver designed as cam such that rotating movement of drum switch is convertible into axial displacement of shift element, where switch comprises guiding groove
DE1552347C3 (en) Drive device for the feed movements of slides on multi-purpose lathes
DE2626027A1 (en) SWIVEL BEARING FOR A CAMERA TRIPOD HEAD
DE202004006953U1 (en) Switching device for a change gearbox with a simplified shifting gate
DE1925642B2 (en) Steering device for motor vehicles
DE1552347B2 (en) Drive device for the feed movements of slides on multi-purpose lathes
DE613703C (en) Speed change gearbox for driving the work spindles of machine tools, preferably rotary arms
DE2510154A1 (en) SWITCHING DEVICE FOR MANUAL GEARS IN MOTOR VEHICLES
DE2936527C2 (en) Switching device for gear change transmissions in group design for motor vehicles, in particular for agricultural tractors
EP0302998A2 (en) Turret for machine-tool
DE3741294A1 (en) TRANSMISSION GEARBOX
DE10352962A1 (en) Motor vehicle automatic transmission selector has two gear trains controlled by sliding gears with pair of selector fingers
EP1245872B1 (en) Shift actuator for a change-speed gearbox, particularly for vehicles
DE102022106412B3 (en) Worm gear with switching device
DE868686C (en) Feed device for the tools on the turret heads of automatic lathes