DE1530221C - Adapter coupling for rail vehicles - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Übergangskupplung für Schienenfahrzeuge zum Verbinden eines eine Schraubenkupplung aufweisenden Fahrzeugs mit einem eine automatische Kupplung aufweisenden Fahrzeug, bestehend aus einem Zwischenglied, an dessen einem Ende ein mit dem Kupplungskopf der automatischen Kupplung kuppelbares Formstück angelenkt ist und dessen anderes Ende durch Verbindungsmittel gelenkig mit der Schraubenkupplung verbunden ist, ('Ρ wobei die Verbindung des Zwischenglieds mit der Schraubenkupplung im Bereich des dem Zughaken " ~ abgewandten Endes des auf dem Zughakenbolzen gelagerten Schwingenteils der Schraubenkupplung vorgesehen ist. /The invention relates to a transition coupling for rail vehicles for connecting a screw coupling having vehicle with a vehicle having an automatic clutch, consisting from an intermediate link, at one end of which is connected to the coupling head of the automatic Coupling couplable fitting is articulated and the other end articulated by connecting means connected to the screw coupling, ('Ρ the connection of the intermediate link with the screw coupling in the area of the draw hook "~ remote end of the swing part of the screw coupling mounted on the draw hook bolt is provided. /

Bei einer bekannten derartigen Übergangskupplung ist das auf dem Zughakenbolzen gelagerte Schwingenteil ein U-förmiger Schäkel. In diesen Schäkel greifen zwei weitere Schäkel ein, von denen einer die Spannspindel der Schraubenkupplung trägt, während der andere das Zwischenglied zum Anlenken des mit dem Kupplungskopf der automatischen Kupplung kuppelbaren Formstücks bildet. Das Zwischenglied mit angelenktem Formstück bleibt auch dann mit dem Schwingenteil der Schraubenkupplung verbunden, wenn mit der Schraubenkupplung gekuppelt wird, also das Formstück nicht benötigt wird. Beim Einhängen der Schraubenkupplung muß somit in nachteiliger Weise das nicht unbeträchtliche Gewicht von Formstück und Zwischenglied der Übergangskupplung mit angehoben werden. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß bei Nichtbenutzung der Übergangskupplung deren von dem Schwingenteil der Schraubenkupplung aus nach unten hängendeIn a known transition coupling of this type, it is mounted on the draw hook bolt Swing part a U-shaped shackle. Two more shackles engage in this shackle, one of which one carries the clamping spindle of the screw coupling, while the other carries the link for articulation of the fitting which can be coupled to the coupling head of the automatic coupling. The Intermediate link with hinged fitting remains with the swing part of the screw coupling connected when it is coupled with the screw coupling, i.e. the fitting is not required will. When the screw coupling is hung, the not inconsiderable must therefore be disadvantageous The weight of the fitting and the intermediate link of the transition coupling must also be raised. Another The disadvantage is that when the transition coupling is not in use, it is connected to the swing part the screw coupling from hanging down

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Teile während der Fahrt hin- und herschwingen, F i g. 3 und 4 in größerem Maßstab EinzelheitenParts swing back and forth while driving, F i g. 3 and 4 in larger scale details

was nicht nur störend ist, sondern auch einen Ver- in Seitenansicht bzw. im Schnitt,which is not only annoying, but also a side view or in section,

schleiß mit sich bringt. F i g. 5 eine zweite Ausführungsform der Erfindungbrings wear with it. F i g. 5 shows a second embodiment of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine in Seitenansicht,The invention is based on the object of a side view,

Übergangskupplung der eingangs genannten Art zu 5 F i g. 6 eine dritte Ausführungsform der ErfindungTransition coupling of the type mentioned to 5 F i g. 6 shows a third embodiment of the invention

schaffen, bei der die vorstehend erläuterten Nachteile in Seitenansicht.create, in which the disadvantages explained above in side view.

der bekannten Übergangskupplung vermieden sind. Die Übergangskupplung befindet sich an einer üb-Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- liehen Schraubenkupplung, die einen Zughaken 1 löst, daß die Verbindungsmittel zur Verbindung des aufweist, der durch einen Zughakenschaft 2 getragen Zwischenglieds mit dem Schwingenteil der Schrau- io wird, welcher starr oder federnd am Fahrzeug bebenkupplung aus einer nach oben offenen schlitz- festigt ist und durch den Stirnträger 3 des Fahrzeugs artigen Ausnehmung in dem Schwingenteil, einem in hindurchtritt. Der Zughaken 1 besitzt an seinem rückdiese Ausnehmung eingreifenden horizontalen Quer- wärtigen Ende ein Auge, welches einen Zughakenzapfen an dem Zwischenglied und einem Überwurf- bolzen 4 aufnimmt. Auf dem Zughakenbolzen ist ein artigen Riegelteil bestehen, das um eine horizontale 15 aus zwei Laschen 5 und 5' bestehendes Schwingen-Querachse schwenkbar an dem Schwingenteil gelagert teil 5, 5' gelagert, an dessen Ende eine Mutter 6 anist und den Querzapfen durch Übergreifen mittels gelenkt ist, in welche eine Spannspindel 7 eingreift, eines hakenartigen Fortsatzes in der Ausnehmung Das andere Ende der Spannspindel 7 ist mit gegenhält, läufigem Gewinde versehen und greift in eine Mut-Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird er- 20 ter 8 ein, an der ein Schäkelglied 9 angelenkt ist. reicht, daß auf einfache Weise das Zwischenglied Das Schäkelglied 9 dient zum Einhaken in den Zug-/-) mit dem Formstück von dem Schwingenteil der haken des Nachbarfahrzeuges. Mit einem Handhebel Schraubenkupplung entfernt bzw. wieder an diesem 10 wird die Schraubenkupplung durch Drehen der angelenkt werden kann. Bei Nichtbenutzung der Spannspindel 7 in den Muttern 6 und 8 gespannt. Übergangskupplung erschwert diese somit nicht die 25 Wenn die Schraubenkupplung nicht benutzt wird, Bedienung der Schraubenkupplung, da in diesem Fall wird das Schäkelglied 9 in einen Haken 11 eingedie Übergangskupplung aus der Schraubenkupplung hängt, der an dem Stirnträger 3 befestigt ist. ausgehängt ist. Das Schwingenteil 5, 5' besitzt in der Seiten-Eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung ansicht eine etwa dreieckige Form, wobei die Anbesteht darin, daß das Riegelteil aus zwei Riegel- 30 lenkstelle am Zughakenbolzen 4 und die Anlenkhebeln besteht, die fluchtend zu beiden Seiten des stelle der Mutter 6 so gelegen sind, daß sich beide Schwingenteils angeordnet und auf dem in dem Anlenkstellen an zwei Ecken des Dreiecks befinden. Schwingenteil drehbaren Lagerbolzen unverdrehbar In der Nähe der dritten Ecke des Dreiecks besitzt befestigt sind, wobei der hakenartige Fortsatz an jede Lasche 5 bzw. 5' des Schwingenteils 5, 5' eine jedem der beiden Riegelhebel vorhanden ist, und daß 35 schlitzartige, nach oben offene Ausnehmung 12, an dem Schwingenteil zwei Anschläge für das Riegel- welche durch eine Nase 13 in der Weise begrenzt ist, teil vorgesehen sind, wobei der Querzapfen bei An- daß-eine Art Hakenmaul gebildet wird, in das sich lage des Riegelteils an dem einen Anschlag durch ' ein horizontaler Querzapfen 14 einlegen kann. Der den hakenartigen Fortsatz in der Ausnehmung ge- Querzapfen 14 sitzt an einem Ende eines Zwischenhalten wird (Verriegelungsstellung) und bei Anlage 40 glieds 15, dessen anderes Ende mittels eines Querdes Riegelteils an dem anderen Anschlag aus der bolzens 16 an einem Formstück 17 angelenkt ist. Ausnehmung austreten kann (Entriegelungsstellung). Dieses Formstück 17 hat eine solche Querschnitts- ~ Nach der weiteren Erfindung kann vorgesehen form, daß es mit dem Kupplungskopf 18 einer auto- w sein, daß jeder. der beiden das Riegelteil bildenden matischen Kupplung, der beispielsweise ein Willison-Riegelhebel mit einem Handgriff versehen ist und 45 Kupplungskopf sein kann, kuppelbar ist. Am Schwin-_ daß in dem einen Handgriff ein Sperrbolzen ver- genteil 5, 5' ist außerdem ein aus zwei Riegelhebeln schiebbar angeordnet ist, der in der Verriegelungs- 19 und 19' bestehendes Riegelteil 19, 19' angelenkt, stellung des Riegelteils unter der Kraft einer Feder Die beiden Riegelhebel 19 und 19' sind durch einen in eine einen konkav geformten Randbereich des Lagerbolzen 20 starr miteinander verbunden. Die Schwingenteils übergreifende Stellung verschoben ist, 50 Riegelhebel 19 und 19' tragen an ihrem oberen Ende in der der Sperrbolzen das Riegelteil in Verriege- jeweils einen hakenartigen Fortsatz 21, welcher um lungsstellung hält. den Querzapfen 14 des Zwischenglieds 15 herum-Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung der Er- gelegt werden kann, wenn der Querzapfen 14 in die findung besteht darin, daß das Riegelteil und das Ausnehmung 12 eingreift. Das Riegelteil 19, 19' Schwingenteil durch eine Zugfeder verbunden sind, 55 dient somit der lösbaren Verriegelung des Zwischenwobei die Lage der Anlenkpunkte und der Zugfeder glieds 15 an dem Schwingenteil 5, 5'. Auf jeder der an dem Schwingenteil und dem Riegelteil so gewählt Laschen 5 und 5' des Schwingenteils 5, 5' sind zwei ist, daß das Riegelteil unter der Kraft der Zugfeder Anschläge 22 und 23 (Fig. 3) befestigt. Diese Ansowohl in seiner Verriegelungsstellung als auch in schlage begrenzen die Schwenkbewegung des Riegelseiner Entriegelungsstellung stabil gehalten wird. 60 teils 19, 19' nach beiden Drehrichtungen. F i g. Den Patentansprüchen sind noch weitere zweck- zeigt das Riegelteil 19,19' gemäß den ausgezogenen mäßige Ausgestaltungen der Erfindung entnehmbar. Linien in Verriegelungsstellung und gemäß den ge-Nachstehend werden Ausführungsbeispiele der Er- strichelten Linien in Entriegelungsstellung. In der findung an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigt Entriegelungsstellung kann der horizontale Quer-F i g. 1 eine erste Ausführungsform der erfindungs- 65 zapfen 14 außer Eingriff mit der Ausnehmung 12 gegemäßen Übergangskupplung in Seitenansicht, bracht werden.the known transition coupling are avoided. The transition coupling is located on a screw coupling which, according to the invention, solves a draw hook 1 that has the connecting means for connecting the intermediate member carried by a draw hook shaft 2 to the swing part of the screw, which becomes rigid or resiliently on the vehicle quake coupling from an upwardly open slot and through the front support 3 of the vehicle-like recess in the swing part, one passes through. On its horizontal transverse end engaging the rear of this recess, the draw hook 1 has an eye which receives a draw hook pin on the intermediate link and a union bolt 4. On the draw hook bolt there is a like locking part, the pivotable part 5, 5 'mounted on the swing part about a horizontal 15 consisting of two straps 5 and 5' existing swing arm transverse axis, at the end of which there is a nut 6 and the cross pin by reaching over is steered, in which a clamping spindle 7 engages, a hook-like extension in the recess. The other end of the clamping spindle 7 is provided with counter-holding, running thread and engages in a courage Shackle link 9 is articulated. is enough that in a simple manner the intermediate member The shackle member 9 is used to hook into the train - / -) with the shaped piece of the swing part of the hook of the neighboring vehicle. With a hand lever screw coupling removed or on this again 10, the screw coupling can be hinged by turning. When the clamping spindle 7 is not in use, it is clamped in the nuts 6 and 8. If the screw coupling is not used, the screw coupling must be operated, since in this case the shackle link 9 is hooked into a hook 11. is posted. The swing part 5, 5 'has in the side view an approximately triangular shape, the reason being that the locking part consists of two locking 30 pivot point on the draw hook bolt 4 and the pivot levers, which are aligned on both sides of the place the nut 6 are located so that both rocker parts are arranged and on which are located in the articulation points at two corners of the triangle. Swing part rotatable bearing pin non-rotatable near the third corner of the triangle has, the hook-like extension on each tab 5 or 5 'of the swing part 5, 5' of each of the two locking levers is present, and that 35 slot-like, upwardly open Recess 12, on which the rocker part two stops for the bolt - which is limited in this way by a nose 13, are partly provided, the transverse pin being formed in the case of An that a kind of hooked mouth is formed in which the bolt part is located on the one Stop by 'a horizontal cross pin 14 can insert. The hook-like extension in the recess is transverse pin 14 is seated at one end of an intermediate holding (locking position) and at system 40 member 15, the other end of which is hinged by means of a cross of the locking part to the other stop from the bolt 16 on a molded piece 17. Recess can emerge (unlocked position). This fitting 17 has such a cross-sectional ~ After further invention may form provided that it be connected to the coupling head 18 of an auto- w that each. the two matic coupling forming the locking part, which is provided with a handle, for example, a Willison locking lever and can be a coupling head, can be coupled. On the Schwin-_ that in the one handle a locking bolt contrary 5, 5 'is also a slidably arranged from two locking levers, the locking part 19, 19' existing in the locking 19 and 19 ', position of the locking part below the Force of a spring The two locking levers 19 and 19 'are rigidly connected to one another by a concave edge area of the bearing pin 20. The swing part overlapping position is shifted, 50 locking levers 19 and 19 'carry at their upper end in which the locking pin locks the locking part in each case a hook-like extension 21 which holds the position. around the transverse pin 14 of the intermediate member 15 - A further expedient embodiment which can be implemented if the cross pin 14 is in the fact that the locking part and the recess 12 engage. The locking part 19, 19 'swing part are connected by a tension spring, 55 thus serves to releasably lock the intermediate, whereby the position of the articulation points and the tension spring member 15 on the swing part 5, 5'. On each of the lugs 5 and 5 'of the rocker part 5, 5' so chosen on the swing part and the locking part, there are two so that the locking part is fastened to stops 22 and 23 (FIG. 3) under the force of the tension spring. This both in its locked position and in its position limit the pivoting movement of the bolt in its unlocked position. 60 partly 19, 19 'in both directions of rotation. F i g. The locking part 19, 19 'according to the extended moderate embodiments of the invention can also be taken from the patent claims. Lines in the locked position and according to the following are exemplary embodiments of the dashed lines in the unlocked position. Explained in the making with reference to the drawing. It shows unlocked position, the horizontal cross-F i g. 1, a first embodiment of the pin 14 according to the invention is brought out of engagement with the recess 12 according to the transition coupling in a side view.

F i g. 2 die Übergangskupplung gemäß F i g. 6 in Die Riegelhebel 19 und 19' sind mit HandgriffenF i g. 2 the adapter coupling according to FIG. 6 in The locking levers 19 and 19 'are with handles

Draufsicht, 24 bzw. 24' versehen (F i g. 2). Die Verriegelungs-Plan view, 24 or 24 'provided (Fig. 2). The locking

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stellung des Riegelteils 19, 19' kann durch eine ge- es in den Kupplungskopf 18 eingeführt und in diesem eignete Verrastung oder durch Federwirkung ge- verriegelt. Dann wird der Querzapfen 14 des Zwisichert werden. Eine Sicherungsmöglichkeit ist in schenglieds 15, das am Formstück 17 gelenkig an-Fig. 3 gezeigt. Es ist eine Zugfeder 25 vorgesehen, geschlossen ist, in die Ausnehmungen 12 des Schwin- i deren eines Ende auf dem Schwingenteil 5, 5' in 5 genteils 5,5' eingelegt. Schließlich wird der horizontale einem Anlenkpunkt 26 fixiert ist und deren anderes Querzapfen 14 mit dem Riegelteil 19,19' verriegelt. Ende auf dem Riegelteil 19, 19' in einem Anlenk- Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform punkt 27 befestigt ist. Dabei ist die Lage des An- ist ein abgewandeltes Zwischenglied 36 vorgesehen, lenkpunktes 27 so gewählt, daß sich die Zugfeder 25 das zwei Querzapfen 37 und 38 aufweist, die in verin der Entriegelungsstellung des Riegelteils 19, 19' io schiedenen Abständen vom Querbolzen 16 angeordauf der einen und bei Verriegelungsstellung auf der net sind. Es kann wahlweise entweder der eine oder anderen Seite des Lagerbolzens 20 befindet. Eine andere dieser Querzapfen 37 und 38 in die Ausnehsolche Anordnung hat zur Folge, daß das Riegelteil mung 12 des Schwingenteils 5, 5' eingelegt werden. 19, 19' in der Entriegelungsstellung durch die Zug- Eine solche Anordnung ermöglicht es, die Kuppfeder 25 gegen den Anschlag 23 und in der Ver- 15 lungslänge zu verändern. Das Schwingenteil 5, 5' beriegelungsstellung gegen den Anschlag 22 gezogen sitzt in diesem Beispiel an seinem oberen Rand eine wird. zweite Aussparung 45, in welche bei Verwendung des An Stelle einer solchen Sicherungseinrichtung oder Querzapfens 37 zum Einhängen des Zwischenglieds in Kombination mit ihr kann man auch einen Sperr- 36 der Querzapfen 38 beim Zusammendrücken der bolzen 28 (Fig. 4) verwenden, der an einem der 20 Kupplung ausweichen kann.Position of the locking part 19, 19 'can be inserted into the coupling head 18 and in this suitable latching or locked by spring action. Then the cross pin 14 of the intermediate is secured will. A security option is in the member's 15, which is hinged to the fitting 17-Fig. 3 shown. A tension spring 25 is provided, which is closed, in the recesses 12 of the Schwin- i one end of which is placed on the rocker part 5, 5 'in 5 part 5.5'. Eventually the horizontal is fixed to a pivot point 26 and the other transverse pin 14 is locked to the locking part 19, 19 '. End on the locking part 19, 19 'in an articulation In the embodiment shown in FIG point 27 is attached. The position of the connection is a modified intermediate member 36 is provided, pivot point 27 selected so that the tension spring 25 has the two transverse pins 37 and 38, which are in verin the unlocked position of the locking part 19, 19 'io different distances from the cross bolt 16 angeordauf the one and are in the locked position on the net. Either one or other side of the bearing pin 20 is located. Another of these transverse pins 37 and 38 in the Ausnehsolche The arrangement has the consequence that the locking part 12 of the swing part 5, 5 'are inserted. 19, 19 'in the unlocked position by the pull such an arrangement enables the copper spring 25 against the stop 23 and to change 15 in the extension length. The swing part 5, 5 'locking position Pulled against the stop 22 sits in this example on its upper edge a will. second recess 45, in which when using the instead of such a securing device or transverse pin 37 for hanging the intermediate member In combination with it, you can also use a locking 36 of the transverse pin 38 when the Use bolt 28 (Fig. 4), which can evade on one of the 20 couplings.

am Riegelteil 19, 19' sitzenden Handgriffe 24 bzw. An Stelle des Zwischenglieds 36 kann auch ein auson the locking part 19, 19 'seated handles 24 or instead of the intermediate member 36 can also be an off

24' angebracht ist. Der Handgriff 24 kann zu diesem zwei Teilen bestehendes Zwischenglied vorgesehen ( } 24 'is attached. The handle 24 can be provided for this two-part intermediate link ( }

Zweck hohl ausgebildet sein, wobei der Sperrbolzen sein, die entweder durch zwei verschieden langePurpose to be made hollow, the locking pin being either by two of different lengths

28 durch eine Feder 29 nach außen gedrückt wird Hebel gebildet sind oder sich zum Verändern ihrer und durch Ziehen an einem Knopf 30 in das Innere 25 Gesamtlänge ineinanderschrauben lassen. Das Zwides Handgriffs 24 !hineingezogen werden kann. Der schenglied kann ferner auch in Form einer Spann-Knopf 30 ist am äußeren Ende einer Stange 31 be- spindel ausgeführt sein.28 by a spring 29 is pressed outwards, levers are formed or are used to change their levers and by pulling a knob 30 in the interior 25 screw it into each other for the entire length. The Zwides Handle 24! Can be drawn into it. The rule can also be in the form of a tension button 30 is designed to be spindle at the outer end of a rod 31.

festigt, die mit dem Sperrbolzen 28 fest verbunden Die erfindungsgemäße Übergangskupplung kann bzw. einteilig ist und den Boden des Handgriffs 24 noch dahingehend ergänzt werden, daß sie einen durchdringt. In Verriegelungsstellung (Fig. 3) greift 30 automatischen Ablauf des Kupplungsvorganges erder Sperrbolzen 28 unter der Einwirkung der Feder möglicht. Zu diesem Zweck besitzt das Zwischengliedthat is firmly connected to the locking pin 28. The adapter coupling according to the invention can or is in one piece and the bottom of the handle 24 can be added to the effect that they have a penetrates. In the locked position (Fig. 3), the automatic sequence of the coupling process engages earth Locking pin 28 possible under the action of the spring. For this purpose, the intermediate member has

29 hinter einen konkav geformten Randbereich 32 15 (F i g. 6) als Verlängerung einen nach unten abdes Schwingenteils 5, 5' und sichert so die Verriege- gewinkelten Hebelarm 39, an dessen Ende ein Hebel lungsstellung des Riegelteils 19,19'. 40 angelenkt ist, dessen anderes Ende ein zapfen-,. Das Formstück 17 ist mit einem Traggriff 33 35 artiges Querstück 41 trägt, das sich in eine Vertiefung (Fig. 1) versehen, der durch eine Kette 34 mit einem 42 einlegt, die an der Vorderseite eines aus zwei Ring 35 verbunden ist, der an dem Stirnträger 3 be- Schenkeln 43 und 43' bestehenden Stützglieds 43, 43' festigt ist. Wenn das Formstück 17 nicht benutzt (F i g. 2 und 6) angebracht ist. Das Stützglied 43, 43' wird, kann es mit Hilfe des Traggriffs 33 an einen ist auf dem Zughakenbolzen 4 angebracht und mit geeigneten Halter angehängt werden, der beispiels- 40 einem Anschlagsteg 44 versehen, der zur Abstützung weise an dem Stirnträger 3 oder an einer anderen des Stützglieds an dem Rücken des Zughakens 1 Stelle des Fahrzeugkopfteils angebracht sein kann. dient. Das Formstück 17 wird durch diese Anord-29 behind a concave edge region 32 15 (FIG. 6) as an extension of a downward abdes Swing part 5, 5 'and thus secures the locking angled lever arm 39, at the end of which a lever management position of the locking part 19,19 '. 40 is hinged, the other end of which is a pin. The shaped piece 17 is carried with a handle 33 35-like cross piece 41, which is in a recess (Fig. 1) provided, which is inserted through a chain 34 with a 42, which is at the front of one of two Ring 35 is connected to the support member 43, 43 'existing on the front support 3 be legs 43 and 43' is consolidated. When the fitting 17 is not in use (Figs. 2 and 6) is attached. The support member 43, 43 ' is, it can with the help of the handle 33 is attached to one on the draw hook bolt 4 and with suitable holder are attached, the example 40 is provided with a stop web 44, which is used for support on the forehead support 3 or on another of the support members on the back of the draw hook 1 Place of the vehicle head part can be attached. serves. The shaped piece 17 is through this arrangement

Zum Kuppeln mit einem eine automatische Kupp- nung selbsttätig in einer Lage gehalten, die beim Zu- ( ~j For coupling with one, an automatic coupling is automatically held in a position that when closing (~ j

lung aufweisenden Fahrzeug wird zunächst das Form- sammenfahren der zu kuppelnden Fahrzeuge ein ■ ~When the vehicle is equipped with the vehicle, the vehicles to be coupled are initially brought together

stück 17 von seinem Halter abgehängt. Dann wird 45 automatisches Kuppeln bewirkt.piece 17 suspended from its holder. Automatic coupling is then effected.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (7)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Übergangskupplung für Schienenfahrzeuge zum Verbinden eines eine Schraubenkupplung aufweisenden Fahrzeugs mit einem eine automatische Kupplung aufweisenden Fahrzeug, bestehend aus einem Zwischenglied, an dessen einem Ende ein mit dem Kupplungskopf der automatischen Kupplung kuppelbares Formstück angelenkt ist und dessen anderes Ende durch Verbindungsmittel gelenkig mit der Schraubenkupplung verbunden ist, wobei die Verbindung des Zwischenglieds mit der Schraubenkupplung im Bereich des dem Zughaken abgewandten' Endes des auf dem Zughakenbolzen gelagerten Schwingenteils der Schraubenkupplung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsmittel zur Verbindung des Zwischenglieds (15 bzw. 36) mit dem Schwingenteil (5, 5') der Schraubenkupplung aus einer nach oben offenen schlitzartigen Ausnehmung (12) in dem Schwingenteil (5, 5'), einem in diese Ausnehmung (12) eingreifenden horizontalen Querzapfen (14 bzw. 37 oder 38) an den Zwischenglied (15 bzw. 36) und einem überwurfartigen Riegelteil (19,19') bestehen, das um eine horizontale Querachse (Lagerbolzen 20) schwenkbar an dem Schwingenteil (5, 5') gelagert ist und den Querzapfen (14 bzw. 37 oder 38) durch Übergreifen mittels eines hakenartigen Fortsatzes (21) in der Ausnehmung (12) ihält.1. Transition coupling for rail vehicles for connecting a screw coupling having vehicle with a vehicle having an automatic clutch, consisting from an intermediate member, at one end of which a fitting can be coupled to the coupling head of the automatic coupling is articulated and the other end of which is articulated to the screw coupling by connecting means is connected, the connection of the intermediate link with the screw coupling in the area of the 'end facing away from the tow hook' of the one mounted on the tow hook bolt Swing part of the screw coupling is provided, characterized in that the connecting means for connecting the intermediate member (15 or 36) to the rocker part (5, 5 ') of the screw coupling from an upwardly open slot-like recess (12) in the rocker part (5, 5 '), a horizontal transverse pin engaging in this recess (12) (14 or 37 or 38) to the intermediate link (15 or 36) and a union-like Lock part (19,19 ') exist around a horizontal The transverse axis (bearing pin 20) is pivotably mounted on the rocker part (5, 5 ') and the Cross pin (14 or 37 or 38) by reaching over using a hook-like extension (21) i holds in the recess (12). 2. Übergangskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelteil aus zwei Riegelhebeln (19 und 19') besteht, die fluchtend zu beiden Seiten des Schwingenteils (5, 5') angeordnet und auf dem in dem Schwingenteil (5, 5') drehbaren Lagerbolzen (20) unverdrehbar befestigt sind, wobei der hakenartige Fortsatz (21) an jedem der beiden Riegelhebel (19 und 19') vorhanden ist, und daß an dem Schwingenteil (5,5') zwei Anschläge (22 und 23) für das Riegelteil (19,19') vorgesehen sind, wobei der Querzapfen (14 bzw. 37 oder 38) bei Anlage des Riegelteils (19, 19') an dem einen Anschlag (22) durch den hakenartigen Fortsatz (21) in der Ausnehmung (12) gehalten wird (Verriegelungsstellung) und bei Anlage des Riegelteils (19,19') an dem anderen Anschlag (23) aus der Ausnehmung (12) austreten kann (Entriegelungsstellung). -2. Transition coupling according to claim 1, characterized in that the locking part from two locking levers (19 and 19 '), which are aligned on both sides of the rocker part (5, 5') arranged and non-rotatable on the pivot pin (20) rotatable in the swing part (5, 5 ') are attached, the hook-like extension (21) on each of the two locking levers (19 and 19 ') is present, and that on the rocker part (5,5 ') two stops (22 and 23) for the locking part (19,19 ') are provided, the transverse pin (14 or 37 or 38) when the Latch part (19, 19 ') on one stop (22) through the hook-like extension (21) in the recess (12) is held (locking position) and when the locking part (19, 19 ') is in contact the other stop (23) can emerge from the recess (12) (unlocked position). - 3. Übergangskupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der beiden das Riegelteil bildenden Riegelhebel (19 und 19') mit einem Handgriff (24 und 24') versehen ist und daß in dem einen Handgriff (24) ein Sperrbolzen (28) verschiebbar angeordnet ist, der in der Verriegelungsstellung des Riegelteils (19, 19') unter der Kraft einer Feder (29) in eine einen konkav geformten Randbereich (32) des Schwingenteils (5, 5') übergreifende Stellung verschoben ist, in der der Sperrbolzen (28) das Riegelteil (19,19') in Verriegelurugsstellung hält.3. Transition coupling according to claim 2, characterized in that each of the two the The locking lever (19 and 19 ') forming the locking part is provided with a handle (24 and 24') and that in the one handle (24) a locking pin (28) is slidably arranged, which is in the locking position of the locking part (19, 19 ') under the force of a spring (29) into a concave edge region (32) of the swing part (5, 5 ') is shifted overlapping position, in which the locking bolt (28) the locking part (19,19') holds in locking position. 4. Übergangskupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelteil (19,19') und das Schwingenteil (5, 5') durch eine Zugfeder (25) verbunden sind, wobei die Lage der Anlenkpunkte (26 und 27) der Zugfeder (25) an dem Schwingenteil (5, 5') und dem Riegelteil (19, 19') so gewählt ist, daß das Riegeltcil (19,19') unter der Kraft der Zugfeder (25) sowohl in seiner Verriegelungsstellung als auch in seiner Entriegelungsstellung stabil gehalten wird.4. Transition coupling according to claim 2, characterized in that the locking part (19,19 ') and the rocker part (5, 5 ') are connected by a tension spring (25), the position of the Articulation points (26 and 27) of the tension spring (25) on the swing part (5, 5 ') and the locking part (19, 19 ') is chosen so that the locking bar (19, 19') under the force of the tension spring (25) both in its locked position as well as in its unlocked position is kept stable. 5. Übergangskupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das das Formstück (17) tragende Zwischenglied (36) zwei in dessen Längsrichtung im Abstand voneinander befindliche Querzapfen (37 und 38) aufweist, von denen wahlweise entweder der eine oder der andere in die Ausnehmung (12) des Schwingenteils (5, 5') eingreifen kann.5. Transition coupling according to one of claims 1 to 4, characterized in that the the intermediate member (36) carrying the shaped piece (17) two spaced apart in the longitudinal direction thereof located transverse pins (37 and 38), of which either the one or the other can engage in the recess (12) of the rocker part (5, 5 '). 6. Übergangskupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Formstück (17) einen- Traggriff (33) aufweist, daß an dem die Schraubenkupplung aufweisenden Fahrzeug ein Halter für das Formstück (17) bei dessen NichtVerwendung vorgesehen ist und daß der Traggriff (33) durch eine Kette (34) ständig mit dem Halter bzw. dem Fahrzeug verbunden ist.6. Transition coupling according to one of claims 1 to 5, characterized in that the Form piece (17) has a handle (33) that on the one having the screw coupling Vehicle a holder for the shaped piece (17) is provided when it is not in use and that the handle (33) is permanently connected to the holder or the vehicle by a chain (34). 7. Übergangskupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenglied (15) über den Querzapfen (14) hinaus durch einen nach unten abgewinkelten Hebelarm (39) verlängert ist, an dessen freiem Ende ein Hebel (40) angelenkt ist, der sich mit seinem anderen Ende in einer Vertiefung (42) eines auf dem Zughakenbolzen (4) gelagerten, durch eine Anschlagvorrichtung (Anschlagsteg 44) in einer nach unten weisenden Lage gehaltenen Stützglieds (43, 43') abstützt.7. Transition coupling according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Intermediate member (15) on the transverse pin (14) also through a downwardly angled Lever arm (39) is extended, at the free end of which a lever (40) is articulated, which is with its other end in a recess (42) of one mounted on the draw hook bolt (4), held in a downward-facing position by a stop device (stop web 44) Support member (43, 43 ') is supported.