DE1513825B2 - Elektromotor - Google Patents

Elektromotor

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DE1513825B2
DE1513825B2 DE19661513825 DE1513825A DE1513825B2 DE 1513825 B2 DE1513825 B2 DE 1513825B2 DE 19661513825 DE19661513825 DE 19661513825 DE 1513825 A DE1513825 A DE 1513825A DE 1513825 B2 DE1513825 B2 DE 1513825B2
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DE
Germany
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electric motor
spring
cladding tube
mandrel
bearing
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DE19661513825
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DE1513825A1 (de
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Werner; Latussek Hans-Peter; 8500 Nürnberg Dittrich
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Siemens AG
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Siemens AG
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Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/16Centering rotors within the stator; Balancing rotors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Elektromotor, dessen Ständer unter Verwendung eines Montagedorns montiert ist, wobei auf den Montagedorn ein Zentrierring für das nachträglich einzubauende kollektorseitige Lagerschild, ein ringförmiger Statormagnet und ein /4-seitiges Lager mit einer Feder und einem Federträger aufgesteckt und diese Teile durch ein im Hochgeschwindigkeits-Urnformverfahren verformtes Hüllrohr gehalten sind.
Bei einem solchen Elektromotor werden das ^4-seitige Lager, die Feder und der Federträger in einem gesonderten Arbeitsgang zu einer Montageeinheit zusammengebaut, die dann ihrerseits wieder mit den übrigen Teilen des Elektromotors auf einen Montagedorn zur weiteren Montage aufgesteckt wird. Ein solcher gesonderter Arbeitsgang ist bei einer Massenfertigung unerwünscht und verteuert den Elektromotor.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Elektromotor der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei dem ein gesondertes Zusammenfügen des /4-seitigen Lagers, der Feder und des Federträgers überflüssig ist.
Nach der Erfindung gelingt die Lösung der gestellten Aufgabe dadurch, daß ein topfförmiges, als Kaltschlagteil mit einer zur Abstützung eines Kalottenlagers dienenden sphärischen Ringfläche am innneren Topfboden hergestelltes Hüllrohr verwendet ist.
An Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert.
Mit 1 ist ein Montagedorn bezeichnet, auf den ein Zentrierring 2 für das nachträglich einzubauende kollektorseitige Lagerschild, ein ringförmiger Statormagnet 3, ein Federträger 4 und ein /4-seitiges Kalottenlager 5 aufgesteckt sind. Darüber ist ein topfförmig ausgebildetes Hüllrohr 6 gestülpt, das in der inneren Bodenfläche eine sphärische Ringfläche 8 zur Aufnahme des Kalottenlagers 5 aufweist. Der rohrförmige Teil des Hüllrohres 6 wird durch ein Hochgeschwindigkeits - Umformverfahren, insbesondere das Magnetformverfahren, in der dargestellten Weise verformt. Der Federträger 4 für die Tellerfeder 9, der Statormagnet 3 und der Zentrierring 2 werden hierbei nur durch das verformte Hüllrohr 6 in funktionsgerechter Lage gehalten.
Durch den Montagedorn werden der Zentrierring, der Statormagnet und das /4-seitige Kalottenlager fluchtend gehalten, so daß nur geringe, durch die Toleranzen des Montagedorns bedingt, Mittenabweichungen auftreten können.
Bei dem als Kaltschlagteil hergestellten Hüllrohr wird die sphärische Ringfläche 8 am inneren Topfboden beim Herstellen des Hüllrohres 6 in einem Arbeitsgang ohne zusätzlichen Aufwand ausgebildet, so daß der durch den Fortfall des gesonderten Arbeitsganges für das Zusammenfügen des /4-seitigen Kalottenlager 5, der Tellerfeder 9 und des Federträgers 4 erreichte Vorteil voll erhalten bleibt.
Für die im Patentanspruch angegebene Kombination wird Schutz nur für die Gesamtheit der darin enthaltenen Merkmale beansprucht.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Elektromotor, dessen Ständer unter Verwendung eines Montagedorns montiert ist, wobei auf den Montagedorn ein Zentrierring für das nachträglich einzubauende kollektorseitige Lagerschild, ein ringförmiger Statormagnet und ein /4-seitiges Lager mit einer Feder und einem Federträger aufgesteckt und diese Teile durch ein im Hochgeschwindigkeits-Umformverfahren verformtes Hüllrohr gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein topfförmiges, als Kaltschlagteil mit einer zur Abstützung eines Kalottenlagers (5) dienenden sphärischen Ringfläche (8) am inneren Topfboden hergestelltes Hüllrohr (6) verwendet ist.
DE19661513825 1966-02-19 1966-02-19 Elektromotor Pending DE1513825B2 (de)

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DE1513825A1 DE1513825A1 (de) 1969-07-17
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CH (1) CH468104A (de)
DE (1) DE1513825B2 (de)
FR (1) FR1554610A (de)
GB (1) GB1121639A (de)
NL (1) NL6701090A (de)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2622585A1 (de) * 1975-05-22 1976-12-09 Sony Corp Elektromotor

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DE102008024004A1 (de) * 2008-05-18 2010-07-29 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Verbindung und/oder Positionierung einer elektrischen Maschine, Verfahren zur Herstellung einer Verbindung

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GB1121639A (en) 1968-07-31
CH468104A (de) 1969-01-31
DE1513825A1 (de) 1969-07-17
FR1554610A (de) 1969-01-24
NL6701090A (de) 1967-08-21

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