DE150787C

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Publication number: DE150787C
Application number: DENDAT150787D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT,

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein elastischer Radreifen, welcher sich dadurch kennzeichnet, daß ein in der Längsrichtung ausgehöhlter Gummilaufteil mit einem elastischen Band verkittet ist, welches auf der durch ein dünnes, flaches Stahlband gebildeten Felge lose aufliegt. Die gegen die Innenseite des Stahlbandes anliegenden Speichennippel haben durch das Stahlband sowie das

ίο elastische Band frei beweglich hindurchgehende Nietschäfte, deren Köpfe an den in das elastische Band eingelegten Scheiben eine Widerlage finden;

In dieser Zusammenstellung erhält man einen insbesondere für Fahrräder und Motorwagen bestimmten elastischen Radreifen, bei welchem die aufgenommenen Stöße durch zweckentsprechende Verteilung über den Gummilaufteil auf die Stahlfelge stützend zur Wirkung gebracht werden, so daß die ., letztere sich nicht zu stark durchbiegt und daher sonst vorkommende Brüche vermieden werden. Ferner läßt dieser Reifen trotz der dauerhaften Verbindung der Reifenteile miteinander ein Abnehmen bezw. Ersetzen derselben bequem und schnell zu.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar ■ zeigt:

Fig. ι einen Längsschnitt durch den in Betracht kommenden Teil eines Rades, während

Fig. 2 den- zugehörigen Querschnitt darstellt. ~

Mit ι ist ein flaches, als Felge dienendes Stahlband bezeichnet, welches im Querschnitt so dünn gehalten ist, daß es in hohem Maße federt. Der über diese Felge zu legende. Gummireifen besteht aus einem Laufteil 3, der bei 10 in der Längsrichtung ausgehöhlt und auf ein elastisches Band 11 aufgekittet ist, welches zweckmäßig dieselbe Breite hat wie die Felge 1. Das Band 11 kann aus vulkanisiertem Kautschuk oder dergl. bestehen.

Die mit Gewinde 5 versehenen federnden Speichen 2 des Rades sind in Nippel 4 eingeschraubt, welche sich gegen die Innenfläche des Stahlbandes bezw. der Felge 1 anlegen. Die Nippel 4 setzen ,"sich in Nietschäfte 6 fort, welche frei beweglich sowohl durch das Stahlband 1 als auch durch das elastische Band 11 hindurchgehen. An den Durchtrittsstellen für die Niete 6 sind in das elastische Band 11 Scheiben 7 größeren Durchmessers eingelegt. Gegen ^; diese Scheiben stützen sich die Unterlagscheiben 8, gegen die sich die Nietköpfe 9 anlegen. Die Scheiben 7 verändern ihre. Lage in dem Band 11 nicht bezw. drehen isich nicht, sobald der zugehörige Nippel 4 zum Zweck der genauen Einstellung der Felge zu der Radnabe gedreht wird. Durch diese Einrichtung wird das elastische Band 11 nicht nur auf der Felge ι ;in der gegebenen Lage gehalten,

sondern vornehmlich dient die Einrichtung dazu, die Speichen mit dein elastischen Radreifen so zu verbinden, daß beim Durchbiegen des Radreifens die Speichen nicht in Mitleidenschaft gezogen werden und umgekehrt die Speichen die freie Durchbiegung des Radreifens nicht hindern.

Die beschriebene eigentümliche Zusammenstellung des Radreifens hat den bisher bekannt gewordenen, aus Stahlband und Gummibelag hergestellten Radreifen gegenüber die eigenartige Wirkung, daß der Gummibelag nicht nur die Stöße an der Druckstelle auffängt, sondern auch in der Längsrichtung des Reifens fortpflanzt, damit derselbe hier alsdann auf das dünne, flache Stahlband stützend einwirkt und ein übermäßiges Durchbiegen des letzteren verhütet. Je stärker der auf Zusammenpressen des Gummibelages hinzielende Druck bei Mehrbelastung des Fahrzeuges ist, um so mehr kommt der oben erwähnte Gegendruck zur Geltung. Dabei ermöglicht die Verbindung des Gummibelages mit dem Stahlband eine leichte Auswechselung der Teile.

Claims

Patent-Anspruch :

Ein elastischer Radreifen, dadurch gekennzeichnet, daß ein in der Längsrichtung ausgehöhlter Gummilaufteil (3) mit einem elastischen Band (11) verkittet ist, welches auf der durch ein dünnes, flaches Stahlband (1) gebildeten Felge lose aufliegt, und wobei die gegen die Innenseite des Stahlbandes anliegenden Speichennippel sich in durch das Stahlband (1) sowie das elastische Band (11) frei beweglich hindurchgehende Nietschäfte (6) fortsetzen, deren Köpfe (9) an in das elastische Band eingelegten Scheiben (7) eine Widerlage finden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,