DE150779C - Drive for trolleys on an inclined track - Google Patents
Drive for trolleys on an inclined trackInfo
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- DE150779C DE150779C DE1902150779D DE150779DA DE150779C DE 150779 C DE150779 C DE 150779C DE 1902150779 D DE1902150779 D DE 1902150779D DE 150779D A DE150779D A DE 150779DA DE 150779 C DE150779 C DE 150779C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
- B66C2700/012—Trolleys or runways
- B66C2700/014—Devices for trolleys running on monorails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Bei elektrisch betriebenen Kränen können Laufkatzen, welche nicht durch eine Kette gezogen, sondern durch einen auf derselben selbst angeordneten Motor bewegt werden, nur auf sehr schwach geneigte Bahn laufen, weil bei Steigungen über ι : 7 die Laufräder gleiten.In the case of electrically operated cranes, trolleys can be used, which are not supported by a chain pulled, but moved by a motor arranged on the same itself, only run on a very slightly inclined track, because the running wheels on inclines above ι: 7 slide.
Diesem Übelstande wird durch eine Konstruktion abgeholfen, welche auf beiliegender Zeichnung in verschiedenen Ausführungsformen veranschaulicht ist. This disadvantage is remedied by a construction which is based on the enclosed Drawing is illustrated in various embodiments.
Außer den üblichen Laufrollen a (Fig. 1) auf der Oberseite der Laufbahn b ist eine Gegenrolle c angebracht, welche von unten gegen die Laufbahn gepreßt'wird. Die Anpressung dieser Gegenrolle wird nicht wie bei bekannten Ausführungen von Hand bewirkt, sondern durch die Last selbst, die in einer losen Rolle d aufgehängt ist, und zwar so, daß das rücklaufende Kettenende e an einem Hebel f. angreift, der den Lastdruck auf die entsprechend geführte Gegenrolle überträgt. Diese Einrichtung führt einen Raddruck herbei, der proportional mit der angehängten Last wächst, und dessen absolute Größe in ein beliebiges Verhältnis zur Last gebracht werden kann, indem einfach die Übersetzung des Hebels auf das erforderliche Maß gesteigert wird; es können daher mit dieser Laufkatze Steigungen überwunden werden, die weit über ein Verhältnis 1 : 7 hinausgehen; gleichzeitig wird dabei vermieden, daß bei leichten Lasten unnötig große Pressungen und dementsprechend großer Laufwiderstand erzeugt wird.In addition to the usual rollers a (Fig. 1) on the upper side of the track b , a counter-roller c is attached, which is pressed from below against the track. The pressing of this counter roller is not effected by hand, as in known designs, but by the load itself, which is suspended in a loose roller d, in such a way that the returning chain end e engages a lever f correspondingly guided counter roller transfers. This device brings about a wheel pressure which increases proportionally with the attached load, and the absolute magnitude of which can be brought into any proportion to the load by simply increasing the translation of the lever to the required level; it can therefore be overcome with this trolley gradients that go far beyond a ratio of 1: 7; At the same time, it is avoided that unnecessarily large pressures and correspondingly large running resistance are generated with light loads.
Die gleiche Lastdruckwirkung wird durch . die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform erreicht. Die eine der beiden oberen Laufrollen α α ist in einem bein im Katzengestell drehbar gelagerten Laschenpaar d, die natürlieh auch in der landläufigen Form eines gebogenen Armes ausgebildet sein können, so gelagert, daß sie eine Beweglichkeit senkrecht zur Laufbahn b besitzt. Der Raddruck überträgt sich durch eine Zugstange e auf eine unterhalb der Laufbahn angebrachte Gegenrolle c, die in dem. bei ν drehbar gelagerten Laschenpaar _/ ebenfalls so gelagert ist, daß sie eine geringe Beweglichkeit senkrecht zur Laufbahn besitzt. Es wird auch hier die Gegenrolle mit einem Druck angepreßt, der proportional mit der angehängten Last wächst. Durch geeignete Wahl der Hebelübersetzung läßt sich auch hier ein beliebig großer Druck auf die Bahn erzielen; man kann beispielsweise den Raddruck auf ein Vielfaches desjenigen Druckes bringen, der lediglich durch das Gewicht der Katze selbst erzeugt wird.The same load pressure effect is due to. the embodiment shown in Fig. 2 is achieved. One of the two upper rollers α α is mounted in a leg rotatably mounted in the cat frame pair of tabs d, which can of course also be designed in the common shape of a curved arm, so that it has a mobility perpendicular to the track b . The wheel pressure is transmitted through a tie rod e to a counter roller c mounted below the track, which is in the. at ν rotatably mounted pair of tabs _ / is also mounted so that it has little mobility perpendicular to the track. Here, too, the counter roller is pressed with a pressure that increases proportionally with the attached load. With a suitable choice of the leverage, any pressure on the web can also be achieved here; you can, for example, bring the wheel pressure to a multiple of the pressure that is generated only by the weight of the cat itself.
Das Wesentliche der verschiedenen Ausführungsformen liegt darin, daß Gegenrollen angewendet werden, die selbsttätig durch eine der Last proportionale Lastdruckwirkung gegen die Laufbahn gepreßt werden.The essence of the various embodiments is that counter rollers are used, which are automatically generated by a load pressure effect proportional to the load be pressed against the track.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE150779T | 1902-05-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE150779C true DE150779C (en) | 1904-04-25 |
Family
ID=417657
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1902150779D Expired DE150779C (en) | 1902-05-30 | 1902-05-30 | Drive for trolleys on an inclined track |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE150779C (en) |
-
1902
- 1902-05-30 DE DE1902150779D patent/DE150779C/en not_active Expired
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