Verdichterrot#:r
Die zrfindung betrifft, einen als TrommelläufeP'aUsge-
bildeten Verdichterrotor eine-s MehrAtufIgen AX:L&lver-
dichterag insbesondere für Gastur#inent.:r.ieb»rke nach
patent ................... , Pätenta=t-"Ldurg
Y. 19. Pl.e.
bestehend aus zwei oder mehr axial hinter#61nander-ange-
ordneten, in zi= Rotationaachne senkrechten Ebene lie-
ger-deng die Roterschau:reln tragenden Scheiben sowie aus
das Drehaozent Übertragenden, rIngförmigeng In Duxch-
aesser kleineren Distanzstücken, die sich zwischen je
zwei benachbarteL Rotorscheiben erntrecken und mit. beider
Scheiben rezt verbunden, aber mindestens vou einer von
ihnen lösbar gind. Der Verdichter besteht aua zwei oder
mehr der Färm dea Rotnra entsprechende zylindrische
imd/oder kegeLK;t.unpfförnige Ringteiler die jeweils zwei
oder mehr radiale, die Rotoraehaufeln tragendee sich zum
Zwecke der Vergtärkung für d--Le Aufnah» der Pliehkräfte
sich ilb Uneren des aus dem Ringteil gebildeten Mantels
In an sich bekannter Weise fortsetzende ringföiuige
Scheiben aufweisen und die derart auBgebildet sind" daß
ein an dem einen Ende der Ringteile Vorgesehener rIamach
an dA-r korTesp-indiererdeng an dem anderen Ende der Uug-
teile befindlichen- Scheibe des benachbarten gingteiles
an".-i-egt und ct'Lc- zweite und die weiteren auf den kingteilen
ar.geo.*Mneten Seheiben hineichtlich der Verdlrhterstufen
teilungfflrecht.- zWiachien deu beiden gräden jedes Ming-
telles angeordnet alnd.
Alis besonderer-Vorteil ergibt sich gegenüber bekannten
Aue,.fWnnmgen, daß ,;"mi.ndAnt eire Verbindlungsotelle
z-o,-j.schen
i5wei Stufert eingespart wird, DaS Gewicht des RotorS wird
dadurcl# wesentlich verringert" da bel. einem VerdlIchter,-
rotor mit einer Vielzahl vor; Stufen auch mehrere Verbin-
dungesteller# wegfallen e# af;gesehen von dein gesamten Aufbau
der einzel-ren Ringteilet- die schnn oiner Gewichtseirtoparung
Rechnung tragen. Da der Rotar weniger Verbindungsstellen
aufweist. wird auch die Tro=el. wesentlich steifer iind
die krit-#1.sci"e r«Ti.-hzahl liegt günstiger war Reiseleiotungs-
dreh----zahl. Br-i dicsei, Auj-führung können die Rotnrechaufeln
ni.,21, mittels eirer Si-#*f-r-brei2birela7.,.g befestigt werderi.
Die'
Ausarbeltung einer für ein(" Schwalbens,-
karin bei der S4"#bffierigir.p,-*Lt dea KiLsatzes der iherkömmlichen
fur diese Zw-ecke durch die zwei nebeneiYik,#J.ar
liegende-;## Scheil-#,t# &!cht. vorg
Die der Erf ird..ing besteht desh,-:ilb die Vor-
va die Rotirschaufeln mit-hel ii ei.up-#r
be-f(-,stiger., zu
eLie Aufgabe gelör,-f durch Befestiglirig
der auf- den 'Ge.heiben Eing#'eile, Mitteis
in eier 7.Teise, d-,-,ß &e
der Ebene &r der der
#oehelLen eirei betarb'## . ai,h#eru dea-.
jeweilz über derei-# F-a3#id #,xl. der
ifb#r dem Ra##id de'.' Clee Ringtellve
Durch die Verwendung einer Schwalbenschwanzverbindung
können die Rotorschaufeln größeren -Pliehlträften unter-
worfen seing da diese Verbindung in der Lage ist hohe
Fliebkräfte aufzunehmen.
In der Zeichnung ist die Erfindune an einen Ausführunge-
beispiel- erläutert.
Der auszugsweise im Längosehnitt dargestellte Teil eines
Verdichterrotors besteht aus einen Ringteil 2 und zwei
,weiteren, nur teilweise dargestellten, sich an den Wingteil
2 anschließende Ringtelle 1 und 3,. Die Ringteile
1 bie 3
weisen zwei radiale, die Rotorschaufeln 17 tragende.,
ring-
.:tö-.migp. Scheiben 119 12 auf und Gind derart. ausgebildet,
daf3 e..tn P-L den einen Lade der Rimgteile -1 bis
35 befind-
.3 an der korreapordierenderi, an dem anderen
Flansch 1
Ende der Ringteile 1 bis 3 >efindliehen Scheibe
12 den be-
nachbarten Ringteiles m.liegt.#, Die 1 bis
3 werden
mittels einer, Sch-raubentolzen.- 14 befestigte
auf den Fängteilen 1 bis 3 angeordnete
Scheibe
sich hirsieintlich der Verdichterstufen tei-
lungsk-erecht den beider, Enden jede.-;
-17 gind- atif den ringföi--r.--*tgen Scheiben
-;'1, -'.r2 einer befestigt,
DP--mir di(# P&iiariadel tzw. 3er Präser&at.-, weger-.
C.en zwei. un-
lÖsbar euf den lUngteilen 1 bis 3 befestig-Im Scheiben
il" 12 ar--gesetzt würden kapn, ist es erf-)rJerlich,
daß dip.
Terlängerung der Ebene,als gestrichelte länJen dargestellt.
der Gr=Jfläche der Sc-hwalbenschwanznix#en der Scheiben
Ill 12
eines R-ingteile's zur benachbarten Scheibe dessel-ben Ring-
teiles jeweils über deren'Rand und in der anderen Richtung
üb#r dem Rand des Flansches des Ringteiles liegts der an
der einen Scheibe des benachbart-en Ringteiles anll.egtq
Verlauf en die verlängerten Ebezien in Cier beschriebenen
Weisel könxwn die Schwalbenschwanznuten in den Scheiben
ohne Schwierigkeiten mit den üblichen Bearbeitungswerk-
zeugen, wie Rätimadei und ]?räsersatz ausgearbeitet irerden.
Eine Schaufelverriegelung 4 verhindert ein unbeabsichtigtes
U- sen der Rotorschaufeln von den Scheiben
-1-19 12. Die Ver-
wendimg einer Sehwalbenschwanzverbindung zur Befestigung
der Rotorschaufeln hat den Vorteil, daß die Rotorschaufeln
größeren Yliehl-räften unterworfen werden könneng da eine
derartige Verbindung. höheie Belaetungen aufnehmen kann,
als ei Stiftverbindung. Selbstverständlich können zur
r,e,f't-r,tj-gur#p, der auch ähnliche hÖhere
Fi-afnehmeiide Befestigungsartf.-).u, wie beispiele-
,%t4j.rr-, eine gevRblt werden.
Compressor red #: r
The discovery concerns a drum barrel P'aUsge-
Compressor rotor formed a multi-stage AX: L & lver-
Dichterag especially for Gastur # inent.: r.ieb »rke nach
patent ..................., Pätenta = t- "Ldurg Y. 19. Pl.e.
consisting of two or more axially behind # 61
arranged, in zi = rotation axis in the vertical plane
ger-deng the Roterschau: reln supporting discs as well as from
the ring-shaped in Duxch-
aesser smaller spacers that are between each
Harvest two adjacent rotor disks and with. in the
Discs rezt connected, but at least vou one of
they are solvable. The compressor consists of two or
more cylindrical, corresponding to the Färm dea Rednra
imd / or kegelLK; t.unpfförnige ring dividers each two
or more radial, the rotor blades carry themselves to the
Purpose of reinforcement for the absorption of the lifting forces
ilb inside of the jacket formed from the ring part
Continuous annular shapes in a manner known per se
Have disks and which are designed "that
a rIamach provided at one end of the ring parts
at dA-r korTesp-indiererdeng at the other end of the Uug-
parts located - disc of the adjacent walking part
to ".- i-egt and ct'Lc- second and the others on the king parts
ar.geo. * Mneten see inside the twisting stages
divisionfflrecht.- zWiachien eng both degrees of each
telles arranged alnd.
Ali's special advantage arises over known ones
Aue, .fWnnmgen that ,; "mi.ndAnt a connection point zo, -j.schen
Two stages are saved because the weight of the rotor is reduced
dadurcl # substantially reduced " because possibly a condemnator,
rotor with a variety of front; Stages also several connec-
dungesteller # omitted e # af; seen from your entire structure
the individual ring dividers - the beautiful oiner weight balance
Take into account. Because the Rotar has fewer liaison offices
having. is also the trough. iind much stiffer
the critical # 1.sci "er" Ti.-h number is cheaper was Reiseleiot-
rotational speed. Br-i dicsei, Auj -führung can use the Rotnrechaufeln
ni., 21, attached by means of a Si - # * fr-brei2birela7.,. g. The'
Elaboration of one for one ("swallows, -
karin at the S4 "# bffierigir.p, - * Lt dea KiLsatzes of the conventional
for this purpose by the two adjacent eYik, # J.ar
lying -; ## Scheil - #, t # &! cht. prev
The ird..ing of Erf is desh, -: ilb pre-
especially the Rotirschaufeln mit-hel ii ei.up- # r
be-f (-, stiger., to
eLie task accomplished, -f by fastening
who rush to the 'Ge.heiben Input #', Mittelis
in eier 7th part, d -, -, ß & e
the plane & r the the
#oehelLen eirei betarb '## . ai, h # eru dea-.
in each case over the- # F-a3 # id #, xl. the
ifb # r dem Ra ## id de '.' Clee Ringtellve
By using a dovetail connection
the rotor blades can withstand larger -plug forces-
thrown because this connection is capable of high
Take up centrifugal forces.
In the drawing , the invention is based on an embodiment
explained as an example.
The part of a shown in excerpts in the longitudinal section
Compressor rotor consists of a ring part 2 and two
, further, only partially shown, to the wing part
2 subsequent ring points 1 and 3 ,. The ring parts 1 to 3
have two radial, the rotor blades 17 supporting., ring-
.: to-.migp. Slices 119 12 on and Gind like that. educated,
daf3 e..tn PL one drawer of rim parts -1 to 35 is located
.3 on the korreapordierendeni, on the other
Flange 1
End of the ring parts 1 to 3 > one disc 12 the
adjacent ring part m. is. #, which are 1 to 3
by means of a screw bolt. - 14 attached
on the catch parts 1 to 3 arranged disc
each of the compressor stages is divided
lungsk-echt to both, ends each.
-17 gind- atif the ring-shaped discs
-; '1, -'. R2 one attached,
DP - mir di (# P & iiariadel tzw. 3er prese & at.-, weger-. C.en two. Un-
Detachable on the parts 1 to 3 attached to the panes
il " 12 ar - would put kapn, it is necessary that dip.
Extension of the plane, shown as dashed lengths.
the size of the swallowtail nixes of the discs Ill 12
of a ring part to the adjacent disc of the same ring
part each over their'Rand and in the other direction
the rests over the edge of the flange of the ring part
the one disc of the adjacent ring part anll.egtq
Course en the elongated Ebezien described in Cier
You can also use the dovetail grooves in the panes
without difficulties with the usual machining tools
bear witness to how Rätimadei and Räsätze are worked out.
A shovel lock 4 prevents an unintentional
U- the rotor blades from the disks -1-1 9 12. The
wendimg a baroque tail connection for attachment
the rotor blades has the advantage that the rotor blades
greater Yliehl forces can be subjected to that
such connection. can absorb high loads,
as ei pin connection. Of course you can
r, e, f't-r, tj-gur # p, which is also similar higher
Fi-afnehmeiide fastening types-). U, as examples-
,% t4j.rr-, one can be gevRblt.