DE149976C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

M 149976 KLASSE 46 #. M 149976 CLASS 46 #.

von Explosionskraftmaschinen.of explosion engines.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Abschnappsteuerung für das Gasventil von Explosionskraftmaschinen, welche mit Änderung'der Gasfüllung arbeiten. Der Zweck der Erfindung besteht darin, das Gasventil mittels einfachen Exzenterantriebes so zu . steuern, daß die Eröffnung des Ventils mit der Belastung ■ der Maschine sich ändert, während der Schluß des Ventils stets bei ίο einer bestimmten Stellung der Maschinenkurbel erfolgt, also unveränderlich ist. Der Zeitpunkt für die Ventileröffnung ist hierbei so gewählt, daß er bei der tiefsten (der größten Maschinenbelastung entsprechend) Reglerstellung etwas vor dem Beginn des Saughubes liegt, während er mit steigendem Regler sich ändert und beim höchsten Reglerstand mit dem etwa am Ende des Saughubes liegenden Abschlußpunkt zusammenfällt, so daß bei dieser Stellung keine Eröffnung des Gasventils mehr stattfindet.The subject of the invention is a snap-off control for the gas valve of Explosion engines that work with a change in the gas filling. The purpose the invention consists in the gas valve by means of a simple eccentric drive . control that the opening of the valve changes with the load ■ on the machine, during the closing of the valve always at ίο a certain position of the machine crank takes place, so it is unchangeable. The time for the valve to open is here chosen in such a way that at the lowest (corresponding to the greatest machine load) Controller position is slightly before the start of the suction stroke, while it is increasing with Controller changes and at the highest controller level with the one at approximately the end of the suction stroke lying termination point coincides, so that in this position no opening of the Gas valve takes place more.

Diese Abschnappsteuerung ist auf der Zeichnung veranschaulicht.This snap-off control is illustrated in the drawing.

Fig. ι stellt die Abschnappsteuerung beim höchsten Reglerstand undFig. Ι represents the snap-off control at the highest controller level and

Fig. 2 beim tiefsten Reglerstand, und zwarFig. 2 at the lowest controller level, namely

beim; Beginn der Ventilöffnung dar, während Fig. 3 die Lage der einzelnen Teile beimat the; Beginning of the valve opening, while Fig. 3 shows the position of the individual parts

Beginn des Abschnappens, also im Augenblick des Ventilschlusses zeigt.Beginning of snapping, i.e. at the moment when the valve closes.

Die passive Wälzbahn wird durch einen Hebel w gebildet, der mit seinem einen Ende im Aufsatzy des Ventilgehäuses drehbar gelagert ist, mit seinem anderen, eine Steilbahn s tragenden Ende hingegen auf einem unter der Einwirkung des Reglers stehenden, mit einer Rolle r versehenen Hebel u aufliegt. Der aktive Wälzhebel b ist mit seinem hinteren Ende gelenkig mit der Ventilstange ν verbunden, und zwar so, daß seine Drehachse bei geschlossenem Ventil mit der Drehachse der Wälzbahn w zusammenfällt. Da sonach der Drehpunkt der passiven Wälzbahn gleichachsig ist zu dem Punkt, an dem bei geschlossenem Ventil der aktive Wälzhebel an der Ventilspindel angreift, so treffen sich beide Hebel b und w stets in derselben Stellung gegeneinander und es ist diese Stellung unabhängig von dem jeweiligen Reglerstand. Infolgedessen ist stets stoßfreies Auftreffen gewährleistet, wenn das System für eine Lage richtig ausgemittelt ist. Der die Rolle r tragende Hebel u ist mit der Reglerstange t verbunden, so daß die mit ihrer Steilbahn s auf die Rolle r sich stützende Wälzbahn iv je nach dem Stand des Reglers eine höhere oder tiefere Stellung einnimmt.The passive rolling track is formed w by a lever which is rotatably supported with its one end in the attachment y of the valve housing, with its other, a steep path s end carrying the other hand, on a stationary under the action of the regulator, r with a roller provided lever u rests. The rear end of the active rolling lever b is articulated to the valve rod ν in such a way that its axis of rotation coincides with the axis of rotation of the rolling path w when the valve is closed. Since the pivot point of the passive rolling path is coaxial with the point at which the active rolling lever engages the valve spindle when the valve is closed, both levers b and w always meet in the same position against each other and this position is independent of the respective controller position. As a result, impact-free impact is always guaranteed if the system is correctly centered for a position. The lever u carrying the roller r is connected to the regulator rod t , so that the rolling path iv, which is supported by its steep path s on the roller r, assumes a higher or lower position depending on the position of the regulator.

Die Ausklinkvorrichtung wird durch eine im Punkt α freihängend gelagerte Klinke k gebildet, welche mittels der zur Drehachse a konzentrischen kreiszylindrischen Bahn m, m auf dem vorderen Ende des Ventilhebels b gleiten kann. Die Klinke k ist mit einer nach abwärts reichenden Verlängerung versehen, welche eine Steilbahn 0 trägt. Im Punkt α ist ferner die Exzenterstange e an den Lenker / angelenkt, der andererseits im Punkt c mit dem Ventilhebel b drehbar ver-The notching device is formed by a pawl k which is freely suspended at point α and which can slide on the front end of the valve lever b by means of the circular cylindrical path m, m which is concentric to the axis of rotation a. The pawl k is provided with a downward extension which carries a steep path 0. At point α , the eccentric rod e is articulated to the handlebar /, which, on the other hand, can be rotated at point c with the valve lever b.

(2. Auflage, ausgegeben am 14. Oktober 1904.)(2nd edition, issued October 14, 1904.)

bunden ist. Die Stange e wird in üblicher Weise durch ein auf der Steuerwelle fest aufgekeiltes Exzenter auf- und abbewegt. Dabei verschiebt sich die Steilbahn ο an einer Rolle q entlang und bewirkt hierdurch die Auslösung. Die Auslöserolle q sitzt an einem Ansatz des Luftpuffergehäuses ^, dessen Luftpuffer η an das vordere Ende des Ventilhebels b angelenkt ist und auf der sich gegenis bound. The rod e is moved up and down in the usual way by an eccentric which is firmly keyed onto the control shaft. In doing so, the steep path ο moves along a roller q and thereby causes the release. The release roller q sits on a shoulder of the air buffer housing ^, the air buffer η is hinged to the front end of the valve lever b and on the opposite

ίο den Boden des Gehäuses \ stützenden Hebefeder i aufruht.ίο the bottom of the housing \ supporting lifting spring i rests.

Die in Fig. ι bei der tiefsten Stellung des Reglers und geschlossenem Ventil veranschaulichte Steuerung ist in folgender Weise wirksam:The illustrated in Fig. Ι at the lowest position of the controller and the valve closed Control is effective in the following way:

Bei Abwärtsgang der Exzenterstange bewegen sich die Hebel k, I, b unter stetiger Verdrängung der Klinke k ebenfalls abwärts, wobei je nach der Reglerstellung früher oder später Berührung zwischen Wälzhebel b und Wälzbahn w eintritt und damit der Ventilhub beginnt.When the eccentric rod moves downwards, the levers k, I, b move downwards, constantly displacing the pawl k , with contact between the roller lever b and roller path w occurring sooner or later, depending on the controller position, thus starting the valve lift.

Nach Erreichung der für alle Reglerstellungen gleichbleibenden Ausklinkstellung (vergl. Fig. 3) gibt die Klinke k den Hebel b frei, worauf zunächst das Ventil durch die Einwirkung seines Gewichts und der Feder f sich schließt unter gleichzeitiger Abwälzung des Hebels b auf der Bahn w. Die völlige Zurückführung des Hebels b in seine Angriffslage bewirkt die Hebefeder i und der Luftpuffer n. After reaching the unlatched position, which remains the same for all regulator positions (see Fig. 3), the pawl k releases the lever b , whereupon the valve first closes through the action of its weight and the spring f while the lever b is simultaneously rolled on the path w. The complete return of the lever b into its attack position causes the lifting spring i and the air buffer n.

Nach der Ausklinkung setzt die Exzenterstange e nebst Klinke k und Lenker I die Bewegung zunächst nach unten fort, kehrt dann um und bewegt sich nach oben. Kurz vor der Erreichung der Höchstlage fällt die Klinke k ein, so daß die Steilbahn 0 wieder auf die Rolle q trifft; zur Dämpfung des Auffallgeräusches ist die betreffende Stelle elastisch gemacht, z. B. durch Aufsetzen eines Lederstreifens x. After the notch, the eccentric rod e, together with the pawl k and the handlebar I, initially continues the movement downwards, then reverses and moves upwards. Shortly before the highest position is reached, the pawl k engages, so that the steep path 0 meets the roller q again; to dampen the incident noise, the point in question is made elastic, e.g. B. by putting on a leather strip x.

Das Spiel kann sodann von neuem beginnen. The game can then begin again.

Bei dieser Abschnappsteuerung wird infolge der bei geschlossenem Ventil gleichachsigen Anordnung der passiven Wälzbahn und des aktiven Wälzhebels stets ein stoßfreier Anhub erzielt, wenn er für eine Stellung ausgemittelt ist. Da ferner der Luftpuffer infolge des unveränderlichen Zeitpunktes des Abschnappens der Klinke bei allen Füllungen denselben Weg zurücklegt, so kann ohne Fehler eine unveränderliche Stellung des Luftventilchens im Luftpuffer beibehalten und trotzdem ein ruhiger und gleichmäßiger Ventilschluß erreicht werden. Da die Klinke beim Einfallen stets mit der gleichen, und zwar der größten Aufsetzfläche den Wälzhebel b erfaßt, so findet'nur eine geringe Abnutzung statt und es kommt auch beim Überheben der Klinke über die Außenkante des Ventilhebels derselbe Teil der Auslösefläche mit der Auslöserolle in Berührung. Dieser Teil wird elastisch ausgeführt und dadurch jedes Geräusch vermieden. With this snap-off control, as a result of the coaxial arrangement of the passive roller path and the active roller lever when the valve is closed, a shock-free lift is always achieved when it is averaged out for a position. Furthermore, since the air buffer travels the same path for all fillings due to the invariable point in time at which the latch is snapped off, an unchangeable position of the air valve in the air buffer can be maintained without errors and a smooth and even valve closure can still be achieved. Since the pawl always engages the rolling lever b with the same, namely the largest contact surface, when it falls, there is only little wear and tear and the same part of the release surface comes into contact with the release roller when the pawl is lifted over the outer edge of the valve lever . This part is made elastic and thus avoids any noise.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Abschnappsteuerung mit einer durch den Regler beeinflußten Wälzbahn für das Gasventil von Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die einstellbare Wälzbahn (w) und die Ausklinkvorrichtung so zueinander angeordnet sind, daß der Zeitpunkt der Ventileröffnung sich mit der Belastung der Maschine ändert, während der Zeitpunkt des Ventilschlusses derselbe bleibt.1. Snap-off control with a roller path influenced by the controller for the gas valve of explosion engines, characterized in that the adjustable roller path (w) and the notch device are arranged to each other that the time of the valve opening changes with the load on the machine, during the time the valve closure remains the same. 2. Eine Abschnappsteuerung nach An-Spruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehpunkt der passiven Wälzbahn (w) und der Drehpunkt des an die Ventilstange (v) angreifenden aktiven Wälzhebels (b) bei geschlossenem Ventil in derselben Achse liegen, so daß Wälzhebel (b) und Wälzbahn (%v) stets in derselben gegenseitigen Lage zusammentreffen.2. A snap-off control according to claim I, characterized in that the pivot point of the passive roller path (w) and the pivot point of the active roller lever (b) acting on the valve rod (v) lie in the same axis when the valve is closed, so that roller lever ( b) and Wälzbahn (% v) always meet in the same mutual position. 3. Eine Abschnappsteuerung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerklinke (k) der Exzenterstange (e) stets bei der gleichen Stellung ihres Aufhängepunktes (a) zum Wälzhebel (b) und der Verdrängerrolle (q) einfällt und infolgedessen einerseits stets mit der nämlichen Eingriffsbreite ^; sich auf den Wälzhebel (b) aufsetzt und andererseits bei der Rückwärtsbewegung der Exzenterstange (e) stets mit der nämlichen durch eine elastische Auflage geschützten Stelle (x) auf die Verdrängerrolle (q) ohne Geräusch auftrifft.3. A snap control according to claim I, characterized in that the driver pawl (k) of the eccentric rod (e) always falls in the same position of its suspension point (a) to the rolling lever (b) and the displacement roller (q) and consequently always with the same engagement width ^; sits down on the roller lever (b) and on the other hand, when the eccentric rod (e) moves backwards, it always hits the displacement roller (q) with the same point (x) protected by an elastic pad without making any noise. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.