DE149179C - - Google Patents
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- DE149179C DE149179C DE1901149179D DE149179DA DE149179C DE 149179 C DE149179 C DE 149179C DE 1901149179 D DE1901149179 D DE 1901149179D DE 149179D A DE149179D A DE 149179DA DE 149179 C DE149179 C DE 149179C
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L31/00—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
- F01L31/02—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00 with tripping-gear; Tripping of valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung geht von den bekannten Expansionsschiebersteuerungen aus,
bei denen auf jeder Zylinderseite nur je ein Schieber für den Dampfein- und -austritt
vorgesehen ist, der von einem Steuerorgan bei der Füllung so weit mitgenommen wird,
bis ihn der Mitnehmer freigibt, worauf er in seine Mittelstellung (Abschluß) selbsttätig
zurückkehrt (vergl. die deutsche Patentschrift
ίο 23637).,
Die Vorzüge der bekannten Expansionsmuschelschiebersteuerung mit den Vorteilen
der bekannten auslösenden Ventilsteuerungen und mit denen zu verbinden, welche der bereits
ausgeführte Ersatz der Ventile durch entlastete Rohrschieber gewährt, ist der Zweck
vorliegender Erfindung. Derselbe wird da-, durch erfüllt, daß an jedem Zylinderende nur
ein vom Dampfdruck völlig entlasteter Rohrschieber, der sowohl den Dampf eintritt als
auch den Dampf austritt steuert, unter dem Einflüsse zweier einander entgegenwirkender
Schlußfedern angeordnet und im übrigen von einer den Antriebsmechanismen der auslösenden
Ventilsteuerungen nachgebildeten Vorrichtung bis in seine Endstellungen bewegt wird. Die Schieberstange steht also nicht
nur unter dem Einflüsse eines bei Expansionssteuerungen mit Muschelschieber bekannten,
federbelasteten Kolbens, sondern sie ist außerdem noch auf einer zweiten Feder frei aufgehängt,
deren Federkraft in entgegengesetzter Richtung wirkt und welche den Rohrschieber,
sobald er nach Auslösung des Mitnehmers zurückfällt, in seiner Mittelstellung (der
Schlußstellung) auffängt und in dieser Lage so lange hält, bis seine Stange vom zurückkehrenden
Mitnehmer wieder erfaßt und bis in die Abdampfstellung weiter bewegt wird. Bei dieser Weiterbewegung wird die zweite
Feder, die auch durch einen Luftpuffer ersetzt werden kann, zusammengedrückt. Sie wird
bei der Rückkehr des Schiebers in die Dampfeinlaßstellung wieder entlastet, und die andere,
die Kolbenfeder, wird während dieses Vorganges gespannt.
Bei den bekannten auslösenden Muschelschiebersteuerungen wird die Rückbewegung
des Schiebers in die Mittellage zwar auch durch eine auf einen Kolben einwirkende
Feder bewirkt; es ist jedoch krein Kräftmittel vorhanden, das den mit diesem Federkolben
verschiebbar gekuppelten Schieber sofort wieder in die richtige Lage in entgegengesetzter
Richtung zurückführt, falls er sich bei seiner Rückkehr in die Mittellage, unterdem
Einflüsse seiner Trägheit, noch über die Mittelstellung hinausbewegt, da der hinter
dem Federkolben angeordnete Luftpuffer zwar diesen, aber nicht den mit ihm nur lose gekuppelten
Schieber aufhalten kann. Dadurch wird es erst ermöglicht, an jedem Zylinderende einen einzigen fallenden und entlasteten
Rohrschieber mit demselben Erfolge, wie er bei liegenden Muschelschiebern auftritt, für
den Dampfeinlaß sowohl wie für den Auslaß zu verwenden. Ein solcher würde nämlich,
da er vom Dampfdruck entlastet ist, bei der
Auslösung sofort bis in die Auspuffstellung" fallen, wenn seine Stange zu dem Zwecke
mit dem auf eine Begrenzung auftreffenden Teile verschiebbar verbunden wäre, um ihn
..bei Beendigung des Kolbenhubes in die Abdampfstellung
weiter bewegen zu können. Die den Schieber in der Mittelstellung auffangende zweite Feder ermöglicht es aber,
den auf sie auftreffenden Bund der Schieberstange mit letzterer starr zu verbinden, und
dadurch wird wieder erreicht, daß man fallende, entlastete Rohrschieber für auslösende Expansionsschiebersteuerungen
und demnach diese wieder für mit überhitztem Dampf arbeitende Verbundmaschinen verwenden kann.
Dessenungeachtet kann die bei Ventilsteuerungen bekannte Nebeneinanderanordnung einer
zentrischen und einer ansteigenden Daumenkurve für das andere Zylinderende in dem
ao Sinne ausgenutzt werden, daß auf der Dampfeinströmseite die erforderliche Voreröffnung
konstant bleibt und sich alle Füllungen von ο bis 70 Prozent je nach der Einstellung des
den Mitnehmer auslösenden Hindernisses eras reichen lassen, weil die Antriebsmechanismen
des einen Schiebers zu denen des anderen, wie bei der Ventilsteuerung, ungehindert entsprechend
verstellt werden können.
Schließlich werden auch durch die Benutzung nur eines Abschlußorganes an jedem Zylinderende
die Einströmkanäle und damit die schädlichen Räume vermindert.
Eine Ausführungsform vorliegender Erfindung zeigt:
Fig. ι der Zeichnung an einem Querschnitt durch den Dampfzylinder, während
Fig. 2 eine Einzelheit in Seitenansicht darstellt.
Die von der Hauptwelle in bekannter Weise durch gleich große Zahnräder angetriebene
Steuerwelle e ist parallel zur Zylinderachse neben dem Zylinder gelagert. Mit ihr ist an
jedem Zylinderende eine zu der anderen um
N i8o° versetzte Daumenscheibe / gekuppelt.
Bei dem gekennzeichneten Ausführungsbeispiel ist jede dieser Daumenscheiben mit einer
Kurve χ für den Dampfeintritt und einer Kurvey für den Dampfaustritt versehen, und
über jede Daumenscheibe greift eine mit Gleitrollen versehene Doppelgabel ρ (vergl. Fig. 2).
In dieser Gabel ist oben die Gleitrolle r, unten die Gleitrolle r1 derart gelagert, daß r
auf der Kurve x, rl hingegen auf der Kurvey
gleitet.
Der die Stützklinke s tragende Mitnehmerhebel / besteht aus zwei parallel nebeneinander
liegenden Flachstangen, zwischen denen der Bund η der Schieberstange ο hindurchgeht.
Der letztere ist oben und unten mit je einer vorspringenden Stufe versehen. Gegen die
obere stützt sich beim Heben der Schieberstange 0 die Schneide der Stützklinke s, gegen
die untere das untere Ende der Stützklinke bei der Abwärtsbewegung des Schiebers.
Der Regulator verdreht die Welle u, auf welcher der Hebel k befestigt ist, und bringt
durch die Verbindung mit der Lenkstange ν den Hebel w und die an diesem Hebel befestigte
Stellschraube b beim Aufwärtsgang des Hebels 1 mit dem Arm t der Stützklinke s
in Berührung, wodurch diese Klinke von der oberen Stufe des Bundes η abgehoben wird.
In demselben Augenblick fällt der Schieber d sowohl unter dem Druck des durch die Feder
in belasteten Kolbens q als auch unter der Wirkung seines Eigengewichtes frei herab
und wird von der zweiten Feder c in der durch Fig. 1 dargestellten Mittellage (in der
Schlußstellung) aufgefangen. Ein Vibrieren des Schiebers in dieser Lage wird dadurch
vermieden, daß die äußere Feder m, welche sich mit ihrem oberen Ende gegen den oberen
Rand des Federgehäuses h stützt, den Kolben q fest gegen seinen Sitz g preßt, und
daß die mit einem Ende auf diesen Kolben, mit, dem anderen auf die Scheibe \ der
Schieberstange drückende Feder c den Stangenabsatz 0 an die Unterseite des Kolbens q angedrückt hält.
Wird die Seuerung für den oder die Niederdruckzylinder einer zwei- oder dreizylindrigen
Verbunddampfmaschine verwendet, so kann die Schraube b auch an einem festen Arm
angeordnet sein, um durch Höher- oder Tieferschrauben derselben die Füllung beliebig einstellen
zu können.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Auslösende Expansionsschiebersteuerung ' für Kraftmaschinen mit Rohrschiebern als Abschlußorgane, dadurch gekennzeichnet, daß das Zurückfallen des Schiebers in die Expansionsstellung von einer Feder begrenzt wird, welche sich einerseits gegen einen bis zu bestimmter Grenze verschiebbaren, andrerseits gegen einen festen Bund der Schieberstange stützt und so den Schieber in dieser Lage auffängt, der Weiterbewegung desselben durch den Mitnehmer aber zum geeigneten Zeitpunkte nachgibt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT18943D AT18943B (de) | 1901-10-11 | 1904-03-16 | AuslÖsende Expansionsschiebersteuerung für Kraftmaschinen mit Rohrschiebern als Abschlußorgane. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE149179C true DE149179C (de) |
Family
ID=416203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1901149179D Expired - Lifetime DE149179C (de) | 1901-10-11 | 1901-10-11 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE149179C (de) |
-
1901
- 1901-10-11 DE DE1901149179D patent/DE149179C/de not_active Expired - Lifetime
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