DE1481684A1 - Device for folding down a protective covering for an aircraft device - Google Patents

Description

Vorrichtung zum Abklappen einer Schutzverkleidung für ein Flugzeuggerät Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zurr Abklappen einer Schutzverkleidung für ein am Bug eines Flugkörpers, insbesondere eines Plugzeuges, angeordnetee Gerifit; z.B. ein Radargerät.Device for folding down a protective covering for an aircraft device The invention relates to a device for folding down a protective cover for a Gerifit arranged on the bow of a missile, in particular a plug-in tool; e.g. a radar device.

Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art wird die Schutzverklcdung durch Verschlüsse gehalten, deren an der Schutzverkleidung sitzende Teil durch Verschieben in Längsrichtüng von dem an Rumpf sitzenden Teil entfernbar ist. Bei dieser Vorrichtung bleibt die Schutzverkleidune nicht am Rumpf, sondern muf nach dem Abziehen auf den Boden gelegt werden.In known devices of this type, the Schutzverklcdung is through Locks held, the part sitting on the protective cover by moving can be removed in the longitudinal direction from the part seated on the fuselage. With this device the protective fairing does not stay on the fuselage, but has to be on the after removal Ground.

Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung zu schaffen, bei der die Sehutzverkleidung auch nach den Verschieben in Längsrichtung am Rumpf verbleibt.The inventor set himself the task of creating a device in which the protective cover also after moving in the longitudinal direction on the fuselage remains.

Erfindunzgsgemäß wird dies erreicht durch eine am Rumpf angelenkte Stütze, deren freies Ende an der Innenseite der Schutzverkleidung angelenkt ist, und eitlen Lenker, der hinter der erstgenannten Stutze am Rumpf angelenkt ist und oberhalb des Anlenkpunktes der Stütze an der Innenseite der Schutzverkleidung angreift, wobei die Verschlußlage des Lenkers durch ein elastisches Glied, z.B. eine Zugfeder, gesichert ist, so daß beim Abziehen der Schutzverkleidung zünhchst eine angenäherte Horizontalverschiebung der Schutzverkleidung und erst anschließend ihre Verschwenkung erfolgt. Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Schnitt durch die Schutzverkleidung im eingefahrenen Zustand; die aasgefahrene Stellung, ist strichpunktiert angedeutet; Fig. 2 einen schnitt durch die Befestigung der Schutzverkleidung am Rumpf, die an sich bekannt ist; Fit. 3 eine Ansicht in verkleinertem Eaßstab in Richtung auf die Schutzverkleidung von innen gesehen, die drei Befestigungspunkte gemäß Fig. 2 erkennen läßt. Am vorderen Teil des Rumpfes 1 ist ein Tragblech 1a vorgesehen, an dem drei Verschlüsse angeordnet sind, deren an der Schutzverkleidung 3 sitzende feil von dem am Rumpf sitzenden Teil durch Verschieben in Längsrichtung entfernbar ist. Solche Verschlüsse sind bekannt. Die Schutzverkleidung 3 ist von einer Stütze 2 g ehalten, die an einer am Tragblech 1a. befestigten Konsole 6 angelenkt ist. Die Stütze 2 ist an ihrem freien Ende an der Innenseite der Schutzverkleidung angelenkt. An der Konsole 6 ist ferner ein Lenker 4 gelagert, der oberhalb des Anlenkpunktes der Stütze 2 an der Schutzverkleidung an,greift. Der Lenker 4 ist zwischen der Stütze 2 und der Tragblech 1a angeordnet. Eine Zugfeder 5, die an der Konsole 6 befestigt ist, greift am Lenker 4 an. Die Wirkungsweise ist folgende: r das von der Schutzverkleidung abgedeckte Gerät besichtigt werden soll, zieht die Bedienungsperson die Schutzverkleidung in horizontaler Richtung nach vorn, bis die Verschlüsse gelöst sind. Dann schwingt die Schutzverkleidung un die Stütze 2 und wird dabei durch den Lenker 4 geführt.According to the invention this is achieved by a hinged on the fuselage Support, the free end of which is hinged to the inside of the protective cover, and vain handlebar, which is hinged behind the first-mentioned support on the trunk and engages above the pivot point of the support on the inside of the protective cladding, whereby the locking position of the handlebar is provided by an elastic member, e.g. a tension spring, is secured, so that when pulling off the protective cover initially an approximate Horizontal shift the protective cover and only afterwards their pivoting takes place. The invention is shown in the drawing in one embodiment shown. The figures show: FIG. 1 a section through the protective covering in the retracted position State; the aasgefahrene position is indicated by dash-dotted lines; Fig. 2 a cut through the attachment of the protective covering to the fuselage, which is known per se is; Fit. 3 is a view on a reduced scale in the direction of the protective covering seen from the inside, the three attachment points according to FIG. 2 can be seen. At the front Part of the fuselage 1 is a support plate 1a on which three closures are arranged are, whose seated on the protective lining 3 for sale from the one seated on the fuselage Part can be removed by moving in the longitudinal direction. Such closures are known. The protective cladding 3 is held by a support 2, which is attached to a on the support plate 1a. attached console 6 is hinged. The support 2 is on her free end hinged to the inside of the protective cover. On the console 6 a link 4 is also mounted, which is above the point of articulation of the support 2 the protective cladding attacks. The handlebar 4 is between the support 2 and the Support plate 1a arranged. A tension spring 5, which is attached to the console 6, engages on the handlebar 4. The mode of action is as follows: r that of the protective covering covered device is to be inspected, the operator pulls the Protective cover forward in a horizontal direction until the locks are released. Then swings the protective cover un the support 2 and is guided by the handlebar 4.

Claims (3)

P a t e n t a n s p r ü c h e . Vorrichtung zum Abklappen einer Schutzverkleidung für ein am Bug eines Flugkörpers, insbesondere eines Flugzeuges, angeordnetes Gerät, z.B. ein Radargerit , bei der die Schutzverkleidung durch Verschlüsse gehalten wird, deren an der Schutzverkleidung sitzende Teil durch Verschieben in Längsriehtung von dem am Rumpf sitzenden Teil entfernbar ist, gekennzeichnet durch eine am, Rumpf angelenkte stütze (2), deren freies Ende an der Innenseite der Schutzverkleidung (3) angelenkt ist, und einen Lenker (4), der hinter der erstgenannten Stütze (2) am Rumpf an gelenkt ist und oberhalb des Anlenkpunktes der Stütze (2) an der Innenseite der Schutzverkleidung angreift, wobei die Verschlußlage des Lenkers durch ein elastisches Glied, z.B. eine Zugfeder (5), gesichert ist, so daß beim Abziehen der Schutzverkleidung zunächst ein angenäherte Horizontalverschiebung der Schutzverkleidung und erst anschließend ihre Verschwenkung erfolgt. P a t e n t a n s p r ü c h e. Device for folding down a protective cover for a device arranged on the nose of a missile, in particular an aircraft, e.g. a radar device in which the protective cover is held in place by fasteners, the part sitting on the protective cover by moving it in the longitudinal direction can be removed from the part sitting on the fuselage, characterized by an on the fuselage hinged support (2), the free end of which is on the inside of the protective cover (3) is articulated, and a link (4) behind the first-mentioned support (2) is articulated on the fuselage and above the pivot point of the support (2) on the inside the protective cover engages, the locking position of the handlebar by an elastic Member, e.g. a tension spring (5), is secured so that when the protective cover is removed first an approximate horizontal shift of the protective cover and only then their pivoting takes place. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine am Rumpf sitzende Konsole (6), die den Drehpunkt für den Lenker (4), den Drehpunkt ,für die Stütze (2) und den B3efestigungspunkt für das elastische Glied (5) enthält. 2. Apparatus according to claim 1, characterized by a console (6) seated on the fuselage, which is the pivot point for the handlebars (4), the pivot point for the support (2) and the fastening point for the elastic member (5). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Konsole (6) aus zwei im Abstand voneinander sitzenden, vorzugsweise profilierten Blechen zusammengesetzt ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the console (6) from composed of two spaced apart, preferably profiled sheets is.