Transportvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung,
insbe. sondere für forstwirtschaftliche Zwecke, beispieläweise
zum Transportieren von Holz. Transport device The invention relates to a transport device, in particular. especially for forestry purposes, for example for transporting wood.
Bekannte Transportvorrichtungen dieser Art bestehen beispielsweise
aus einem auf Rädern montierten starren Laderaum, der infolge seiner
Starrheit nur in komplizierter
Weise be- bzw. entladen werden kann.
Andere Transportvorrichtungen wiederum haben schwenk- bzw. kippbare
Laderäume. Diese Vorrichtungen sind kompliziert im Aufbau und haben
meist große Abmessungen, so daß sie sich nicht für jeden Zweck
eignen und teuer in der Anschaffung sind.
Der Erfindung
liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transportvorrichtung der Hingangs
beschriebenen Art so auszubilden,
daß sie einfach in der Bedienung
ist. Insbesondere soll
die Transportvorrichtung leicht entladen
werden können. Die Transportvorrichtung soll einfach Im
Aufbau sein.
Bei einer Transportvorrichtur;, insbesondere
für forstwirtschaftliche Zwecke, beispielsweise zum Trasportieren von Holz, weist@die
Vorrichtung erfindungsgemäß mindestens eine etwa an ihren beiden Enden aufgehängte
durchhängende Kette, Seil, Band oder dgl. auf, das aus seiner durchhängenden Aufnahmelage
f Ur das Transportgut zum Auswerfen des Gutes in eine Lage mit weniger Durchharg
bewegbar ist. Dadurch ist 'ein besonders einfaches Entladen der Vorrichtung gewährleistet,
da zu diesem Zweck lediglich die Kette, das Seil oder dgl. um einen entsprechenden
Betrag gestreckt werden muß, so daß das Transportgut leicht enthommen
werden kann.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist mindestens eine
Befestigungsstelle des Seiles oder dgl. nach unten schwenkbar. Dadurch hat das Seil
bei nach unten geschwenkter Befestigungsztelle einen entsprechend geneigten verlauf,
so daß das Transportgut von selbst je nach Neigung und Straffheit des Seiles oder
dgl. zum unteren Erie des oder der Seile hin gleitet bzw. rollt. Dieser Vorteil
wird noch weiter vergrößert, wenn gemäß einer weiteren Ausbildung
der Erfindung das Seil bei nach unten geschwenkter 8efestigungssteeu dieser
Befestigungsstelle hin schräg nach unten und annähernd geradlinig
verläuft.
Vorteilhaft bildet das Rahmenteil ein mit verlängerten Schenkeln
versehenes Viertelkreisstück, dessen lotrechter Schenkel die starre Befestigungsstelle
und dessen'anderer Schenkel die Schwenklagerung für den schwenkbaren
Arm trägt. Nach einem weiteren Merkmal gemäß der Erfindung
ist die
Transportvorrichtung mit mindestens einem Rad, einer Kufe
oder
dgl. versehen, so daß sie in einfacher Weise bewegt
werden
kann. Zweckmäßig ist dabei an dem etwa horizontalen
ßchenkel des Rahmenteilen
eine zwei mit Abstand voneinander liegende Räder tragende Radachse
befestigt. Die Räder
liegen vorteilhaft unterhalb der durchhängenden
Kette bzw. außerhalb der Verlängerung des Laderaume% so
daß die
Räder bei beladener Transportvorriäung nicht stören können.
In
weiterer Ausbildung der Erfindung ist an der Vorrichtung
eine Zugkupplung vorgesehen, die zweckmäßig als an das
Hebegestänge
einer Zugmaschine formschlüssig befestigbare Kupplung ausgebildet Ist.
Dadurch kann die Vorrichtung in
beladenem Zustand durch die Zugmaschine
gezogen werden,
während sie beispielsweise In entladenem Zustand infolge
der
formschlüssigen Verbindung durch das Hebegestänge vollständig
vom Hoden abgehoben werden kann, so daß ein
einfaches Manövrieren sichergestellt
Ist.Known transport devices of this type consist, for example, of a rigid loading space mounted on wheels which , due to its rigidity, can only be loaded or unloaded in a complicated manner. Other transport devices in turn have pivotable or tiltable cargo spaces. These devices are complicated in construction and usually have large dimensions, so that they are not suitable for every purpose and are expensive to purchase . The invention is based on the object of designing a transport device of the type described in Hingangs in such a way that it is easy to operate . In particular , the transport device should be easy to unload. The transport device should be simple in structure. In the case of a transport device, in particular for forestry purposes, for example for transporting wood, the device according to the invention has at least one sagging chain, rope, band or the like suspended from its sagging receiving position for the goods to be transported Ejection of the goods in a position with less slack is movable. This ensures a particularly simple unloading of the device, since for this purpose only the chain, the rope or the like has to be stretched by a corresponding amount so that the goods to be transported can be easily removed. According to a further feature of the invention, at least one fastening point of the rope or the like can be pivoted downwards. As a result, the rope has a correspondingly inclined course when the fastening point is pivoted down, so that the goods to be transported slides or rolls by itself, depending on the inclination and tightness of the rope or the like. This advantage is further increased if, according to a further embodiment of the invention, the rope runs obliquely downwards and approximately in a straight line when the 8efestigungssteeu this fastening point is pivoted downwards.
The frame part advantageously forms a quarter-circle piece provided with elongated legs, the vertical leg of which carries the rigid fastening point and the other leg of which carries the pivot bearing for the pivotable arm. According to a further feature according to the invention , the transport device is provided with at least one wheel, a runner or the like, so that it can be moved in a simple manner. A wheel axle carrying two spaced- apart wheels is expediently attached to the approximately horizontal thigh of the frame part. The wheels are advantageously below the sagging chain or outside the extension of the loading space% so that the wheels cannot interfere with a loaded transport device. In a further embodiment of the invention , a pulling coupling is provided on the device , which is expediently designed as a coupling which can be positively fastened to the lifting linkage of a tractor. As a result, the device can be pulled through the tractor in the loaded state, while for example in the unloaded state it can be completely lifted off the testicle due to the positive connection by the lifting rod , so that easy maneuvering is ensured.
Nach einem weiteren Vorschlag gemäß.der Erfindung
ist an
der der nach unten schwenkbaren Befestigungsstelle
tragende Deichsel befestigt, wobei die Halbkugelschale zum
Ankuppeln
der Vorrichtung an eine entsprechende Kugel-
kupplung der Zugmaschine
dient. Durch die der schwenkbaren
Befestigungsstelle gegenüberliegende
Anordnung der Deichsel
kann die Vorrichtung auch In angekuppeltem
Zustand nach
hinten In einfacher Weise entladen werden, ohne
daB die
Deichsel dabei stört. .According to a further proposal according to the invention is the downwardly pivotable fastening point
load-bearing drawbar attached, the hemispherical shell being used to couple the device to a corresponding ball coupling of the tractor . Due to the arrangement of the drawbar opposite the pivotable fastening point , the device can also be unloaded to the rear in a simple manner in the coupled state without the drawbar interfering with it. .
Bei der Verwendung der Transportvorrichtung für
das Transpor# tis"en von Schichtholz ist die Vorrichtung
gleichzeitig zum
Bündeln dieses Schichtholzes geeignet, da dieses sich
beim
Beladen der Vorrichtung in seiner Lage dem entwa
halbkreis-
förmigen Verlauf der durchhängenden Kette anpaßt. Weiterhin
kann
das gebündelte Schichtholz beim Entladen der Vor-.
richtung sanft
zu Boden gleiten, so daß vermieden, daß die
Schichtholzbündel
schief gelagert werden, oder daß Bänder, welche die SchächtholzbUndel
zusammenhalten, aufgerissen
werden. Der Laderaum der Vorrichtung,
bzw. die Länge der
Kette kann so bemessen sein, daß ihre
Aufnahmekapazität einem festen Raummaß, wie beispielsweise einem halben
Raum-
mater entspricht, so daß beim Beladen der Vorrichtung
auch gleichzeitig ein.Vermesaen des Transportgutes möglich
ist:
Die
Erfindung wird im folgenden arüzand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels
näher erläutert. Es ist dargestellt in Fig. 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung
in Seitenansieht, Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie II - II gemäß Fig. 1 in einer
ausschnittsweisen Darstellung. Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, weist eine Orfiruiungsgemäße
Transportvorrichtung eine im Ladezustand durchhängende
4, 5 befestigt ist. Die eine Befestigungsstelle e ist an einem dem Verlauf der durchhängenden
Kette 1 folgenden viertelkreisförmigen Rahmenteil 6 vorgesehen, das verlängerte
Schenkel 7, $ aufweist. An dem einen lotrechten Schenkel 7
festigungsstelle 5 ist an einem an dem horizontalen Schenkel a des Rahmenteiles
6 schwenkbar angelenkten Arm 9 vorgesehen, der bei in Ladestellung befindlicher
Kette 1 lotrecht nach oben steht. Wird der Arm 9 in die strichpunktiert dargestellte
Btellung nach unten geschwenkt, so strafft sich die Kette geradlinig und
gelangt in eine nach unten geneigte, mit la bezeichnete
betätigtes Hebegestänge des Akerschleppers
in lotrechteP Richtung bewegbar ist. Außerdem ist an der Ackerschiene
16
ein lotrechter Arm 17 mit einem schwenkbaren BUge1.18 angelenkt,
der mit einem nach-unten gerichteten Hakenteil.
19 Uber
den oberen Schenkel 7 der Rahmenteile 6 bei entsprechender Schwenklage
greift. Ist der Bügel 18 in das
Rahmenteil 6 eingehängt,
so kann durch Anheben der Ackerschiene 16 mittels der*Hydraulik
des Ackerschleppers die
Transportvorrichtung gänzlich vom Boden abgehoben,
werden,
so daß ein einfaches Manövrieren möglich Ist. Bei
der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform sind zwei
viertelkreisförmige Rahmenteile 6 nebeneinander angeordnet, die durch
entsprechende Streben 20 und die
Deichsel 13 gegeneinander abgestützt
sind. Ebenso sind zwei Schwenkarme 9 vorgesehen, wobei jeweils ein Arm
an
einem Rahmenteil 6 angelenkt ist. Zwischen den lotrechten
Schenklem
7 der beiden Rahmenteile 6 ist ein Behältnis angebracht, das beispielsweise
zum Aufbewahren der für das bündelnde Schichtholz erforderlichen
Stahlbänder vorgesehen ist. In use, the transport device for the transportation # tis "s of laminated wood, the apparatus is suitable at the same time for fastening this layer wood, as it adapts to the Designed Apron semi-circular profile of the slack chain during loading of the device in its location. Can Furthermore the combined laminated wood when unloading the advantages. direction smoothly slide to the ground, so that avoided that the laminated wood beams are mounted wrong, or that strips, which hold the SchächtholzbUndel be torn open. the loading space of the device, or the length of the chain can be sized to that their capacity corresponds to a fixed spatial dimension, such as half a space mater, so that when the device is loaded, the goods to be transported can also be merged at the same time : The invention is explained in more detail below in relation to the exemplary embodiment shown in the drawings shown in Fig. 1 a device according to the invention in side view, FIG. 2 shows a section along the line II-II according to FIG. 1 in a partial illustration. As FIGS. 1 and 2 show, a transport device according to the invention has one which sags in the loading state
4, 5 is attached. One fastening point e is provided on a quarter-circle frame part 6 that follows the course of the sagging chain 1 and that has elongated legs 7, $. On one vertical leg 7
fastening point 5 is provided on an arm 9 which is pivotably articulated on the horizontal leg a of the frame part 6 and which is perpendicular to the top when the chain 1 is in the loading position. If the arm 9 is pivoted downward into the position shown in phantom, the chain tightens in a straight line and arrives at a downwardly inclined one designated la
actuated lifting linkage of the tractor is movable in the vertical P direction. In addition, a vertical arm 17 with a pivotable BUge1.18 is articulated to the drawbar 16, the hook part with a downward pointing. 19 engages over the upper leg 7 of the frame parts 6 in the corresponding pivot position. If the bracket 18 is hung in the frame part 6, the transport device can be completely lifted off the ground by lifting the drawbar 16 by means of the hydraulic system of the tractor , so that easy maneuvering is possible . In the embodiment shown in the drawing , two quarter-circle frame parts 6 are arranged side by side , which are supported against one another by corresponding struts 20 and the drawbar 13. Two swivel arms 9 are also provided, one arm in each case being articulated on a frame part 6 . Between the vertical legs 7 of the two frame parts 6, a container is attached, which is provided, for example, for storing the steel strips required for the bundling plywood.
Wie Fig. 1 weiterhin zeigt, liegt die Kette 1 in einer
in
Fahrtrichtung Pfeil 22 sich erstreckenden Ebene, wobei
die in
Fahrtrichtung Pfeil 22 hintere Befestigungsstelle 5
Befestigungsstelle 4 liegt. Bei nach unten geschwenktem
Arm 9
verläuft die Kette l über die Schwenkachse 23,des an dem unterenSchenkel
8 des Rahmenteiles 6 aasgelenkten Armes@9. Es ist dabei denkbar,
die nach unten geschwenkte
Stellung des Armes: 9 so zu
wtZhlen, daB die Kette 1 in
ihrer strichpunktiert dargestellten
Lage la geringftigig: links der Schwenkachse 22 gemäß Fig.
f liegt, so daß deir. Arm 9 bei Belastung der Kette la r®chtsdrehend
um die
Schwenkachse 22 schwenkt, bis er auf dem Boden aufliegt
und in dieser Lage durch die Kraft der Kette la gehalten
wird: Dadurch
ist sichergestellt, daß der Arm 9 nicht ungewollt nach oben zurückschwenken
kann. As shown in Fig. 1 further shows, is the chain 1 in the direction of travel arrow 22 extending plane, the rear in the direction of travel arrow 22 attachment point 5
Attachment point 4 is. When the arm 9 is pivoted downwards , the chain 1 runs over the pivot axis 23 of the arm @ 9 which is articulated on the lower leg 8 of the frame part 6. It is conceivable, according to the tilted-down position of the arm 9 to wtZhlen so, Dab the chain 1 in its position shown in phantom la geringftigig the left, the pivot axis 22 as shown in FIG lies f so that deir.. When the chain is loaded, arm 9 pivots right-hand around pivot axis 22 until it rests on the ground and is held in this position by the force of chain la : This ensures that arm 9 cannot unintentionally pivot back upwards.