DE1480007C - Disc brakes, in particular for motor vehicles - Google Patents

Description

14801480

Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheiben- die zweite Backe auf dem Gehäuse gleitend und drehbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem bar angeordnet; eine abgewandelte Ausführungsform feststehenden Gehäuse, einer sich drehenden Scheibe, besteht darin, daß die zweite Backe schwenkbar und zwei zu beiden Seiten der Scheibe angeordneten gleitend gelagert ist. .The invention relates to a disc, the second jaw sliding on the housing and rotating brake, in particular for motor vehicles, arranged with a bar; a modified embodiment fixed housing, a rotating disc, consists in that the second jaw is pivotable and two arranged on both sides of the disc is slidably mounted. .

Backen und einem Bügel, der auf einem im Gehäuse 5 Zweckmäßigerweise ist der Abstand zwischen der befestigten Zapfen schwenkbar gelagert ist, wobei die Achse des Kolbens im Gegendruckzylinder und der eine Backe mit dem Bügel über Kolben- und Zylin- die beiden Zapfen verbindende Linie im wesentlichen deranordnungen verbunden ist. gleich dem Abstand zwischen der Achse des KolbensJaws and a bracket that is on one in the housing 5 is expediently the distance between the attached pin is pivotably mounted, the axis of the piston in the impression cylinder and the a jaw with the bracket over the piston and cylinder line connecting the two pins essentially the arrangements is connected. equal to the distance between the axis of the piston

Bei einer bekannten Scheibenbremse dieser Art im Druckzylinder und der die Schwenkzapfen ver-(französische Patentschrift 1 153 970) ist in dem Ge- io bindende Linie.In a known disc brake of this type in the pressure cylinder and the pivot pin (French Patent specification 1 153 970) is a binding line in this area.

häuse ein in einem Zylinder verschiebbarer Kolben Schließlich besteht noch eine Ausführungsform derhousing a piston displaceable in a cylinder. Finally, there is also an embodiment of FIG

angeordnet, wobei der Zylinder mit den die Backe Erfindung darin, daß die Querschnittsfläche des KoI-betätigenden Kolben-Zylinderanordnungen über eine bens im Druckzylinder im wesentlichen gleich der des Druckmittelleitung in Verbindung steht und der KoI- Kolbens im Gegendruckzylinder ist.
ben mit dem Bügel zusammenwirkt. In der einen 15 Für die in den Unteransprüchen beanspruchten Drehrichtung der Scheibe wird der Bügel beim AnIe- Merkmale wird kein selbständiger Schutz in Anspruch gen der Backen an die Scheibe um den Zapfen ge- genommen.arranged, the cylinder with the jaw invention in that the cross-sectional area of the KoI-actuating piston-cylinder arrangements via a ben in the pressure cylinder is essentially the same as that of the pressure medium line in connection and the KoI piston is in the counter-pressure cylinder.
ben cooperates with the bracket. In the one direction of rotation of the disk as claimed in the subclaims, the bracket in the case of the AnIe features does not claim any independent protection against the jaws on the disk around the pin.

schwenkt und rückt hierbei den Kolben in den Zylin- In der Zeichnung sind beispielsweise Ausf ührungs-swivels and moves the piston into the cylinder.

der ein, wobei das von dem Kolben verdrängte Druck- formen der Erfindung dargestellt; sie werden nachmittel eine Selbstverstärkung der Bremse bewirkt. 20 folgend näher beschrieben. Es zeigt ._the one, with the pressure forging of the invention being displaced by the piston; they become aftermath causes the brake to self-energize. 20 is described in more detail below. It shows ._

Diese auf hydraulischem Wege erfolgende Selbstver- F i g. 1 eine schematische Darstellung einer Kraftstärkung erfordert jedoch eine aufwendige Bauweise. fahrzeug-Bremsanlage mit Scheibenbremsen,
Bei der bekannten Bremse ist es außerdem von Nach- F i g. 2 den Schnitt nach der Linie II-II in F i g. 3This self-inflicting hydraulic F i g. 1, however, a schematic representation of a force amplification requires a complex construction. vehicle braking system with disc brakes,
In the case of the known brake, it is also evident from FIG. 2 the section along the line II-II in F i g. 3

teil, daß eine Selbstverstärkung nur für eine Dreh- durch die Scheibenbremse im vergrößerten Maßstab, richtung der Scheibe vorgesehen ist. 25 wobei die Bremse in der Betriebsstellung mit neuenpart that a self-reinforcement only for a rotary through the disc brake on an enlarged scale, direction of the disc is provided. 25 with the brake in the operating position with new ones

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Bremsbelägen dargestellt ist,The invention is based on the object, the brake pads is shown,

selbstverstärkende Wirkung bei Vorwärtsfahrt und Fig. 3 den Schnitt nach der LinieIH-III inself-reinforcing effect when driving forward and Fig. 3 shows the section along the line IH-III in

bei Rückwärtsfahrt in einwandfreier Weise bei relativ Fig. 2,
geringem technischem Aufwand zu gewährleisten. F i g. 4 den Schnitt nach der Linie II-II Jn F i g. 3when reversing in a perfect manner in relation to Fig. 2,
to ensure little technical effort. F i g. 4 the section along the line II-II Jn F i g. 3

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- 3° nach Abnutzung der Bremsbeläge,
löst, daß die andere Backe um einen am Bügel be- Fig. 5 und 6 zwei abgeänderte AusführungsformenAccording to the invention, this object is achieved by
solves that the other jaw to one on the bracket. FIGS. 5 and 6 two modified embodiments

festigten Zapfen schwenkbar ist und beide Zapfen der Scheibenbremse jeweils im Schnitt längs der etwa symmetrisch und parallel zur Scheibe angeord- Linie II-II in F i g. 3.Fixed pin is pivotable and both pins of the disc brake each in section along the approximately symmetrically and parallel to the disk angeord- line II-II in F i g. 3.

net sind. In Fig. 1 weist ein Hauptzylinder 10 zwei in Aus-are net. In Fig. 1, a master cylinder 10 has two in Aus

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der 35 fluchtung befindliche zylindrische Bohrungen auf, Erfindung sind die Kolben- und Zylinderanordnun- nämlich eine vordere Bohrung 11 und eine hintere gen hydraulisch betätigbar. Bohrung 12 von größerem Durchmesser als dieAccording to a preferred embodiment of the cylindrical bores located in alignment, The invention is the piston and cylinder arrangements, namely a front bore 11 and a rear bore gen hydraulically operated. Bore 12 of larger diameter than that

Gemäß einer weiterhin bevorzugten Ausführungs- erstere. In den Bohrungen 11 und 12 ist ein Gleitform weist die Kolben- und Zylinderanordnung einen block 13 angeordnet, der durch das Bremspedal 14 Druckzylinder und einen Gegendruckzylinder und 40 betätigbar ist. Der Gleitblcck 13 weist zwei KoI-der Druckzylinder eine einfache Speisung auf, wäh- ben 15 und 16, die in der Bohrung 11 arbeiten, und rend der Gegendruckzylinder mit einer doppelten einen Kolben 17 auf, der in der Bohrung 12 arbeitet. Speisung versehen ist und eine Primärkammer auf- Die Vorderseite des vorderen Kolbens 15 begrenzt weist, die mit dem Druckzylinder sowie mit einer eine Primärkammer 18, die beiden Kolben 15 und 16 Sekundärkammer verbunden ist. ' ' 45 begrenzen zwischen sich eine' Sekundärkammer 19,According to a further preferred embodiment, the former. In the bores 11 and 12 is a sliding form the piston and cylinder assembly has a block 13 arranged by the brake pedal 14 Printing cylinder and an impression cylinder and 40 can be actuated. The sliding block 13 has two KoI-der Pressure cylinder on a simple supply, wäh- ben 15 and 16, which work in the bore 11, and End of the impression cylinder with a double a piston 17 which works in the bore 12. Supply is provided and a primary chamber on the front side of the front piston 15 is limited has, which with the pressure cylinder and with a primary chamber 18, the two pistons 15 and 16 Secondary chamber is connected. '' 45 define between them a 'secondary chamber 19,

Die Primärkammer und die - Druckzylinder der während die Kolben 16 und 17 zwischen sich eine beiden Räder einer Achse können durch Primär- weitere Primärkammer 20 begrenzen. Die verschielcitungen mit einem Hauptzylinder verbunden sein, denen Kammern 18, 19 und 20 sind mit Behältern 21, der in die Kammern und Zylinder im wesentlichen 22 und 23 mittels durch den Gleitblock 13 betätiggleiche Druckmittelvolumina verdrängt; die beiden 5° bare Klappen verbunden. Die Kammern 18, 19 und Sekundärkammern der beiden Räder einer Achse 20 sind außerdem mit einer Druckvergleichskammer sind zweckmäßigerweise mit einem gleichen Sekun- 24 verbunden. Die Kammern 18 und 20 sind mit zwei därkreis zum Ausgleich verbunden. Primärleitungen 25 und 26 verbunden, die zum. rech-The primary chamber and the - pressure cylinder of the while the pistons 16 and 17 between them a Both wheels of an axle can delimit further primary chambers 20 through primary. The interchanges be connected to a master cylinder, which chambers 18, 19 and 20 are with containers 21, which essentially displaces 22 and 23 into the chambers and cylinders by means of pressure medium volumes actuated by the slide block 13; the two 5 ° bare flaps connected. Chambers 18, 19 and Secondary chambers of the two wheels of an axle 20 are also provided with a pressure comparison chamber are expediently connected to an equal second. The chambers 18 and 20 are with two Därkreis connected to compensate. Primary lines 25 and 26 connected to the. right

Weiterhin ist es gemäß der Erfindung zweckmäßig, ten Rad 27 und zum linken Rad 28 des Fahrzeuges daß die. Druck- und Gegendruckzylinder einfache 55 führen. Beim Drücken des Bremspedals 14 werden im Speisungen haben und mit einem Hauptzylinder ver- wesentlichen gleiche ölvolumen in den Leitungen 25 bunden sind. ■ ', und 26 verdrängt. Die Kammer 19 ist mit einer Sekun-Furthermore, it is useful according to the invention, th wheel 27 and the left wheel 28 of the vehicle that the. Print and impression cylinder simple 55 lead. When the brake pedal 14 is depressed, there will be supplies and essentially the same volume of oil will be bound in the lines 25 with a master cylinder. ■ ', and 26 displaced. Chamber 19 is one second

Einc derartige einfache Speisung eines Druck- und därleitiing 29 verbunden, von der eine Abzweiglei-Gcgendruckzylinders ist zwar an sich bekannt (fran- tung30 zum Rad 27 und eine Abzweigleitung 31 zum zösische Patentschrift 1325 672), jedoch betätigen 60 Rad 28 führt.Such a simple supply of a pressure and därleitiing 29 connected, one of which is a branch-off Gcgendruckzylinders is known per se (frantation30 to wheel 27 and a branch line 31 to French patent 1325 672), but press 60 wheel 28 leads.

bei der benannten Ausführungsform die beiden Zy- Beim normalen Betrieb, bei welchem der Sekun-in the named embodiment, the two cycles In normal operation, in which the second

linder eine Trommelbremse und nicht wie bei der därdruck in 19 vorherrschend ist, läßt die Kammer Erfindung eine Scheibenbremse. 24 die Drücke in 25 und 26 voneinander unabhängig.linder a drum brake and not prevailing as in the case of the pressure in 19, leaves the chamber Invention of a disc brake. 24 the pressures in 25 and 26 are independent of one another.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfin- Im Falle eines Bruches im Sekundärkreis 19, 29, 30, dung sind die Achsen der Druck- und Gcgcndruckzy- 65 31 stellt die Kammer 24 Druckgleichheit in 25 und linder zur Scheibe senkrecht angeordnet. Sie können 26 her. .According to a further embodiment of the invention, in the event of a break in the secondary circuit 19, 29, 30, The axes of the pressure and base pressure cylinders are used linder arranged perpendicular to the disc. You can come from 26. .

jedoch auch geneigt angeordnet sein. Das in F i g. 2 bis 4 dargestellte Ausführungsbei-however, it can also be arranged inclined. The in Fig. 2 to 4 illustrated examples

Gcmäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist spiel zeigt die Bremse des linken Rades 28 des Fahr-According to a further feature of the invention is game shows the brake of the left wheel 28 of the driving

zeuges, zu der die Primärleitung 26 und die Sekun- Der Ringkörper 61 besitzt einen Bund 63, der antool, to which the primary line 26 and the secondary The ring body 61 has a collar 63 which is attached to

därleitung 31 führt. . der Schulter 60 anliegt. Ein Ring 65, der um denDärleitung 31 leads. . the shoulder 60 rests. A ring 65 around the

Die Bremse besitzt eine Scheibe 40, die mit dem Schaft 62 herum angeordnet ist und sich im InnernThe brake has a disc 40 which is arranged with the shaft 62 around and inside

Fahrzeugrad drehfest verbunden ist und bei der Be- der Sekundärbohrung 59 befindet, liegt einerseitsThe vehicle wheel is non-rotatably connected and where the secondary bore 59 is located, lies on the one hand

tätigung der Bremse zwischen einer ersten Backe 41 5 gegen den Bund 63 an und andererseits gegen einenactuation of the brake between a first jaw 41 5 against the collar 63 and on the other hand against a

und. einer zweiten Backe 42 eingespannt wird, welche Sprengring 67, der in den Schaft 62 eingesetzt ist.and. a second jaw 42 is clamped, which snap ring 67, which is inserted into the shaft 62.

mit Reibbelägen 43 versehen sind. . . Zwischen dem Ring 65 und der Schulter 82 ist eineare provided with friction linings 43. . . Between the ring 65 and the shoulder 82 is one

Die erste Backe 41 ist an ihrer Mitte um einen Zentrierfeder 66 angeordnet, weiche die RuhestellungThe first jaw 41 is arranged at its center around a centering spring 66, which softens the rest position

Zapfen 44 eines Bügels 45 schwenkbar gelagert, der der Vorrichtung bestimmt, in welcher der Ring 65Pin 44 of a bracket 45, which determines the device in which the ring 65

um einen Zapfen 46 eines Gehäuses 47 schwenkbar io sich am Bund 63 in Anlage befindet, der selbst wiederabout a pin 46 of a housing 47 pivotable io is located on the collar 63 in contact, which itself again

gelagert ist, welches mit dem Achsschenkel fest ver- an der Schulter 60 anliegt, während der Sprengringis mounted, which rests firmly against the shoulder 60 with the steering knuckle, while the snap ring

bunden ist. Der Zapfen46 ist zur Scheibe40 parallel 67 am Ring65 Anlage hat. In der in Fig. 2 gczeig-is bound. The pin 46 is parallel to the disk 40 and has 67 abutment on the ring 65. In the shown in Fig. 2

und schneidet deren Achse. Die beiden Zapfen 44 ten Stellung, die der Betriebsstellung der Bremse cnt-and intersects its axis. The two pins 44 th position, which cnt-

und 46 sind zu beiden Seiten der Scheibe 40 im spricht, befindet sich der Sprengring 67 im Abstandand 46 are on both sides of the disc 40 in the speaking, the snap ring 67 is at a distance

wesentlichen in einer Symmetrieebene derselben an- 15 vom Ring 65, der sich in Anlage am Bund 63 befin-essentially in a plane of symmetry of the same 15 from the ring 65, which is in contact with the collar 63

geordnet. det, welcher selbst wieder gegen die Schulter 60 an-orderly. det, which itself again against the shoulder 60

Der Bügel 45 ist gleitbar auf Lagern 48 angeordnet, liegt. · ,The bracket 45 is slidably disposed on bearings 48. ·,

die um den Zapfen 46 drehbar sind. Die zweite Die in der Bohrung 58 vorgesehene Primärkammerwhich are rotatable about the pin 46. The second primary chamber provided in bore 58

Backe 42 ist ihrerseits gleitbar auf einem Lager 49 ... 55 ist durch die Dichtungen 84 und 85 begrenzt undJaw 42 is in turn slidable on a bearing 49 ... 55 is limited by the seals 84 and 85 and

angeordnet, das um den Zapfen 46 drehbar ist. Die 20 mit der Primärleitung 26 über die Leitung 56 und diearranged, which is rotatable about the pin 46. The 20 with the primary line 26 via the line 56 and the

Backe 42 kann sich parallel zur Achse der Scheibe 40 Kammer 54 verbunden. Der in dem Raum 54, 56, 55Jaw 42 can be connected to chamber 54 parallel to the axis of disk 40. The one in room 54, 56, 55

verlagern und um den Zapfen 46 verschwenkt wer- herrschende Primärdruck wirkt auf den Kolben 50The primary pressure that prevails and is pivoted about the pin 46 acts on the piston 50

den, während eine Tangentialbewegung der Backe über den vollen Bohrungsquerschnilt des Druckzylin-during a tangential movement of the jaw over the full bore cross section of the pressure cylinder

42 zur Scheibe durch den Zapfen 46 verhindert wird ders51, auf den Kolben 52 im Gegendruckzylinder42 to the disc by the pin 46 is prevented ders51, on the piston 52 in the impression cylinder

und eine Radialbewegung durch mechanische An- 25 53 über den Querschnitt des Schaftes 62 und auf denand a radial movement by mechanical connections 25 53 over the cross section of the shaft 62 and onto the

schlage am Bügel 45 oder am Zapfen 46 ebenfalls Ringkörper 61 über den Querschnitt der Primärboh-beat on the bracket 45 or on the pin 46 also ring body 61 over the cross-section of the primary drilling

verhindert wird. , rung 58 vermindert um den Querschnitt desis prevented. , tion 58 reduced by the cross-section of the

Die beiden Enden der Backe 42 wirken mit dem Schaftes 62.The two ends of the jaw 42 cooperate with the shaft 62.

Kolben 50 eines Druckzylinders 51 und mit dem KoI- Die in der Sekundärbohrung 59 des Gegendruckben 52 eines Gegendruckzylinders 53 zusammen. Mit 30 Zylinders 53 vergesehene Sekundärkammer 57 ist 70 sind die Rückholfedern der Backe 42 bezeichnet. durch die Dichtungen 80, 84 und 85 begrenzt undPiston 50 of a pressure cylinder 51 and with the KoI die in the secondary bore 59 of the counterpressure 52 of an impression cylinder 53 together. With 30 cylinder 53 provided secondary chamber 57 is 70 the return springs of the jaw 42 are designated. limited by the seals 80, 84 and 85 and

Die Backe 42 kann auch schwenkbar am Bügel 45 mit der Abzweigleitung 31 der Sekundärlcilung 29The jaw 42 can also be pivoted on the bracket 45 with the branch line 31 of the secondary line 29

gelagert sein. verbunden. Der. in dieser Kammer herrschendebe stored. connected. The. ruling in this chamber

Der Druckzylinder 51 ist mit einfacher Speisung Sekundärdruck wirkt auf den Kolben 52 über den und se'ne Kammer 54 ist mit der Primärleitung 26 35 Querschnitt der Sekundärbohrung 59 vermindert um verbunden. Der Kolben 50 des Druckzylinders 51 hat den Querschnitt des Schaftes 62 und auf den Ringin seiner Ruhestellung Anlage am Bügel 45. körper 61 über den Querschnitt der Bohrung 58 ver- The pressure cylinder 51 is with simple supply secondary pressure acts on the piston 52 via the and its chamber 54 with the primary line 26 is 35 cross-section of the secondary bore 59 reduced by connected. The piston 50 of the pressure cylinder 51 has the cross section of the shaft 62 and, in its rest position, abuts the bracket 45 on the ring.

Der Gegendruckzylinder 53 hat doppelte Speisung . mindert um den Querschnitt des Schaftes 62.The impression cylinder 53 has a double feed. reduced by the cross section of the shaft 62.

und weist einerseits eine Primärkammer 55, die über Im Ruhezustand ist ein geringes Spiel zwischen denand has, on the one hand, a primary chamber 55, which has a slight clearance between the at rest

eine Leitung 56 mit der Kammer 54, d.h. mit der 40 Backen 41 und 42 und der Scheibe 40 vorhanden. Dera conduit 56 with the chamber 54, i.e. with the 40 jaws 41 and 42 and the disk 40 is provided. the

Primärleitung 26 verbunden ist, und andererseits eine Druck in den Kammern 54, 55 und 57 ist entspannt.Primary line 26 is connected, and on the other hand a pressure in the chambers 54, 55 and 57 is relaxed.

Sekundärkammer 57 auf, die mit der Abzweigleitung Die Federn 70 halten die Kolben 50 und 52 in derSecondary chamber 57, which is connected to the branch line The springs 70 hold the pistons 50 and 52 in the

31 der Sekundärleitung 29 verbunden ist. Ruhestellung, während die Feder 66 eine genau be-31 of the secondary line 29 is connected. Rest position, while the spring 66 has a precisely

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbei- stimmte Stellung des Kolbens52 im Gegendruckzysp^:el sind die Zylinder 51 und 53 zur Scheibe 40 45 linder 53 herbeiführt, in welchem geeignete Drucksenkrecht, mittelreserven in den Kammern 55 und 57 vorhanden . In the exemplary embodiment shown in Figure 2 the position agreed Kolbens52 in ^{Gegendruckzysp:} el, the cylinders 51 and 53 for relieving disk 40 45 53 brings about, in which suitable printing perpendicular, medium reserves present in the chambers 55 and 57

Der Gegendruckzylinder 53 besitzt, wie in F i g. 2 sind. '■■'■"..'.-' .The impression cylinder 53 has, as in FIG. 2 are. '■■' ■ "..'.- ' .

gezeigt, zwei ausgefluchtete Bohrungen, nämlich eine .Im Stillstand, d. h., wenn keine Tangentialkraftshown two aligned holes, namely one. i.e. if there is no tangential force

Primärbohrung 58 von kleinerem Durchmesser wie wirksam ist, wird, wenn das Bremspedal 14 gedrücktPrimary bore 58 of smaller diameter as is effective when the brake pedal 14 is depressed

eine Sekundärbohrung59, weiche beiden Bohrungen 50 wird, die in Fig.2 dargestellte Anordnung wie eina secondary bore 59, soft two bores 50, the arrangement shown in Figure 2 as a

voneinander durch eine Schulter 60 getrennt sind. Der Waagebalken in eine Gleichgewichtsstellung gebracht.are separated from one another by a shoulder 60. The balance beam brought into a position of equilibrium.

Querschnitt der Primärbohrung 58 ist gleich dem- Bei dem dargestellten Beispiel sind die GegendrückeThe cross-section of the primary bore 58 is the same. In the example shown, the counter pressures are

jenigen der den Kolben 50 enthaltenden Bohrung. auf die Kolben 50 und 52 gleich. Bei'Vorwärtsfahrtthose of the bore containing the piston 50. on pistons 50 and 52 the same. When driving forward

Der Kolben 52 in der Sekundärbohrung59 setzt (PfeilF in Fig. 2) tritt eine, gesehen in Fig. 2, nachThe piston 52 in the secondary bore 59 sets (arrow F in FIG. 2) a step, as seen in FIG. 2, follows

sich zusammen aus einem Körper 64, welcher in der 55 links gerichtete Tangentialkraft auf. Die Backe 42 b;-is composed of a body 64, which in the 55 left-directed tangential force on. The jaw 42 b; -

Bohruns59 gleitbar ist und eine Dichtung 80 trägt, wegt sich nicht, während die Backe 41 eine Gleit-Bohruns59 is slidable and carries a seal 80, does not move, while the jaw 41 is a sliding

einem zylindrischen Zwischenstück 81, das vcm Kör- bewegung nach vorne beginnt, was eine Drehbewe-a cylindrical intermediate piece 81, which begins vcm body movement forward, what a rotary movement

per64 durch eine Schulter 82 getrennt ist und aus gung des Bügels 45 um den Zipfcn46 zur Folge hat.per64 is separated by a shoulder 82 and causes the bracket 45 to move around the Zipfcn46.

•einem Schaft 62, der von dem Zwischenstück 81 Hierdurch wird das Kräftegleichgewicht gestört und• a shaft 62, which is of the intermediate piece 81 This disrupts the balance of forces and

durch eine Schulter 83 getrennt ist.· Der Schaft 62 hat 60 ein stärkerer Gegendruck wirkt auf den Kolben 52. einen Aüßendurchmesser, der kleiner ist als der Die Kolben 50 und 52 führen daher eine gleiche undis separated by a shoulder 83. · The shaft 62 has 60 a stronger counterpressure acts on the piston 52. an outer diameter which is smaller than the pistons 50 and 52 therefore have an equal and

Durchmesser der Primärbohrung 58. . ■ ■ entgegengesetzt gerichtete Bewegung aus.Diameter of the primary bore 58.. ■ ■ movement in the opposite direction.

In dem Ringraum zwischen dem Schaft 62 und der Die Bremse wird durch den Primärdruck in demIn the annular space between the shaft 62 and the die brake is through the primary pressure in the

Primärbohrung 58 befindet sich ein Ringkörper 61; Raum 54, 55 betätigt, während der SekundärdruckPrimary bore 58 is an annular body 61; Space 54, 55 actuated during the secondary pressure

zwischen dem Schaft 62 und dem Ringkörper 61 65 in der Kammer 57, der viel höher als der Primärwirkt eine Dichtung 84, während eine Dichtung 85 druck ist, den Bremsgegendruck durch ein Einzwischen dem Ringkörper 61 und der Primärbohrung drücken des Sckündürkolbens 52, gesehen in Fig. 2between the shaft 62 and the ring body 61 65 in the chamber 57, which acts much higher than the primary a seal 84, while a seal 85 is pressure, the brake back pressure by wiping the annular body 61 and the primary bore press the Sckündür piston 52, seen in FIG. 2

58 wirkt. nach oben, aufnimmt.58 works. up, takes up.

Der Sekundärdruck ist in den beiden Bremsen einer Fahrzeugachse zwangläufig der gleiche, da die . Leitungen 30 . und" 31. miteinander in Verbindung stellen. Bei Druckunterschieden, welche sich in den beiden Primärräumcn 54, 55 auswirken und durch ungleiche Reibungsbedingungen in den beiden Rädern verursacht werden, ergibt sich ein ausgezeichneter Ausgleich der Bremswirkung, da der Sekundärdruck für einen viel größeren Teil der Bremswirkung als jeder der beiden Primärdrückc wirksam ist.The secondary pressure is in the two brakes a vehicle axle necessarily the same, since the. Lines 30. and "31st in connection with each other put. In the case of pressure differences, which have an effect in the two primary spaces 54, 55 and through unequal frictional conditions are caused in the two wheels, the result is an excellent one Compensation of the braking effect, as the secondary pressure accounts for a much larger part of the braking effect than either of the two primary pressures is effective.

Die Hübe der Kolben 50. 52 sind ausreichend vorgesehen, um die vollständige Abnutzung der Rcibbelägc 43 zu ermöglichen. Je nach Maßgabe der Abnutzung (Fig. 4) bewegt sich der Kolben 50 immer weiter vor, wodurch die Neigung der Anordnung immer größer wird. - . ■■The strokes of the pistons 50, 52 are sufficiently provided to allow the complete wear of the Rcibbelägc 43. Depending on the degree of wear and tear (Fig. 4) the piston 50 is always moving further forward, whereby the inclination of the arrangement becomes greater and greater. -. ■■

Bei Rückwärtsfahrt entstehen die Tangentialkräfte im umgekehrten'Sinn. Der Kolben 50 im Druckzylinder 51 wird zum Anschlag zurückgeführt, und die Bremse unter der Wirkung des Kolbens 52 im Gegendruckzylinder 53 angezogen.When driving backwards, the tangential forces arise in the opposite direction. The piston 50 in the pressure cylinder 51 is returned to the stop, and the The brake is applied under the action of the piston 52 in the counter-pressure cylinder 53.

Der Sckundärdruck ist in diesem Falle vielThe secondary pressure in this case is a lot

schwacher als der Primärdruck. Wenn eine Druck-. schwelle iibcrschrittcnn wird, kann der Ringkörper 61, gesehen in Fig. 2 nach unten, zurückgedrückt - werden und die Feder 66 durch das Überwiegen des Primärdruckes zusammengedrückt werden.weaker than the primary pressure. If a printing. If the threshold is exceeded, the ring body 61, as seen in FIG. 2, can be pushed back - and the spring 66 are compressed by the predominance of the primary pressure.

Die beschriebene Anordnung ergibt den Vorteil, daß jede Volumcnänderung des in dem Primärraum 54. 55 enthaltenen Druckmittels nach Überschreiten der oben genannten Druckschwelle vermieden wird, einerseits infolge der Gleichheit des Hubes des Kolbons 52 mit dem Ringkörper 61 im Gegendruckzylinder 53 und des Hubes des Kolbens 50 im Druckzylinder 51 und andererseits infolge der Gleichheit des Querschnittes dse Kclbens 50 und des Ringkörpjrs 61, welcher den Querschnitt der zylindrischen Bohrung 58 besitzt. Hierdurch wird ein Klappern vermieden, das bei dieser Bewegungsumkehrung zu dem oben genannten Betriebszeitpunkt auftreten kann. ' . "The arrangement described has the advantage that any change in volume of the in the primary space 54.55 contained pressure medium is avoided after exceeding the above-mentioned pressure threshold, on the one hand due to the equality of the stroke of the piston 52 with the annular body 61 in the impression cylinder 53 and the stroke of the piston 50 in the pressure cylinder 51 and on the other hand due to the equality of the cross section of the piston 50 and the ring body 61, which has the cross section of the cylindrical bore 58. This creates a rattle avoided that occur with this reversal of movement at the above operating time can. '. "

Wenn bei Vorwärtsfahrt im Sekundärkreis 29, 30, 31 ein Bruch auftritt, wird durch die Druckvergleichskammcr 24 sofort die Gleichheit der Drücke in den Primärkreisen hergestellt, während jeder der KolbenIf a break occurs in the secondary circuit 29, 30, 31 while driving forward, the pressure comparison chamber 24 immediately equalized the pressures in the primary circuits while each of the pistons

52 mechanisch am Boden des Gegendruckzylinders52 mechanically at the bottom of the impression cylinder

53 zur Anlage kommt. Die Bremsung bleibt daher unter guten Bedingungen sichergestellt.53 comes to the plant. Braking is therefore ensured under good conditions.

Wenn bei Vorwärtsfahrt in einem der Primärkreise ein Bruch entsteht, wird der in der Kammer durch die nicht ausgefallene Bremse aufrecht erhaltene Sekundärdruck die ausgefallene Bremse durch den Kolben 52 im Gegendrückzylinder 53 betätigt. Letzterer wird a'lcin ausgefahren, da der Kolben 50 nicht betätigt wird und am Boden des Druckzylinders 51 anliegt. Der Betriebszustand der Bremse bleibt daher sichergestellt, wenn auch eine leichte Verringerung des Bremsmoments durch das Aufhören des Primärdrucks die Folge ist.If a break occurs in one of the primary circuits when driving forward, the one in the chamber is caused by the non-failed brake secondary pressure maintained the failed brake by the piston 52 actuated in the impression cylinder 53. The latter is extended a'lcin since the piston 50 is not actuated and rests on the bottom of the printing cylinder 51. The operating state of the brake is therefore ensured, albeit a slight reduction in the braking torque due to the cessation of the primary pressure The result is.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 sind die Achsen der Zylinder 51 und 53 nicht senkrecht zur Scheibe 40, sondern mit Bezug auf diese geneigt. Diese Neigung kann in jeder geeigneten Ebene vorgesehen werden. ·In the embodiment of FIG. 5, the axes of the cylinders 51 and 53 are not perpendicular to the Disc 40, but inclined with respect to this. This inclination can be provided in any suitable plane will. ·

Bei der in Fig. 6 dargestellten Ausführungsform ist für die Zylinder 51 und 53 eine einfache Speisung vorgesehen. Beide Zylinder 51 und 53 sind bei 56 miteinander und bei 71 mit einem nicht dargestellten Hauptzylinder herkömmlicher Art verbunden. Im Betrieb kommt einer der Kolben zur mechanischen Anlage am Boden seines Zylinders. Dieser Kolben ist bei Vorwärtsfahrt der Kolben 52 und bei Rück-In the embodiment shown in FIG a simple feed is provided for the cylinders 51 and 53. Both cylinders 51 and 53 are at 56 connected to each other and at 71 to a master cylinder of conventional type, not shown. in the In operation, one of the pistons comes to mechanical abutment at the bottom of its cylinder. This piston the piston 52 is when driving forward and when reversing

wärtsfahrt der Kolben 50. 'upward movement of the piston 50. '

In Abänderung der beschriebenen Ausführungsformen können die Zapfen 44 und/oder 46 auch mit Bezug auf die Achse der Scheibe 40 versetzt oder mit Bezug auf die Ebene der Scheibe geneigt sein.In a modification of the described embodiments, the pins 44 and / or 46 can also be Be offset with respect to the axis of the disc 40 or be inclined with respect to the plane of the disc.

ίο Die Bremse kann außerdem mit einer beliebigen Vorrichtung zur Nachstellung für die Abnutzung ausgerüstet sein. .,.··.ίο The brake can also be used with any device be equipped for readjustment for wear and tear. .,. ··.

Claims (12)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem feststehenden Gehäuse, einer sich drehenden Scheibe, zwei zu beiden Seiten der Scheibe angeordneten Backen und einem Bü-1. Disc brake, especially for motor vehicles, with a fixed housing, a rotating disc, two jaws arranged on both sides of the disc and a ao gel. der auf einem im Gehäuse befestigten Zapfen schwenkbar gelagert ist, wobei die eine Backe mit dem Bügel über Kolben- und Zylinderancrdnungen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die andere Backe (41) um einen am-Bügel (45) befestigten Zapfen (44) schwenkbar ist und beide Zapfen (44.46) etwa symmetrisch und parallel zur Scheibe (40) angeordnet sind.ao gel. the one on a pin fastened in the housing is pivotably mounted, one jaw with the bracket over piston and cylinder connections is connected, characterized in that the other jaw (41) around an on-bracket (45) attached pin (44) is pivotable and both pins (44.46) approximately symmetrical and are arranged parallel to the disc (40). 2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben- und Zylinderanordnungen (50, 51 und 52,53) hydraulisch betätigbar sind. . 2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the piston and cylinder assemblies (50, 51 and 52,53) can be operated hydraulically. . 3. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben- und Zylinderanordnungen (50, 51 und 52,53) einen Druckzylinder (51) und einen Gegendruckzylinder (53) und der Druckzylinder (51) eine einfache Speisung (Primärleitung 25,26) aufweist, während der Gegendruckzylinder (53) mit einer doppelten Speisung (Leitungen 56; 30, 31) versehen ist und eine Primärkammer (55) aufweist, die mit dem Druck-, zylinder (51) sowie mit einer Sekundärkammer (57) verbunden ist.3. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that that the piston and cylinder assemblies (50, 51 and 52,53) a pressure cylinder (51) and an impression cylinder (53) and the pressure cylinder (51) a simple feed (primary line 25,26), while the impression cylinder (53) has a double feed (Lines 56; 30, 31) is provided and has a primary chamber (55) which is connected to the pressure, cylinder (51) and a secondary chamber (57) is connected. 4. Scheibenbremse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Primärkammern (55) und die Druckzylinder (51) der beiden Räder (27,4. Disc brake according to claim 3, characterized in that the primary chambers (55) and the pressure cylinder (51) of the two wheels (27, 28) einer Achse durch Primärleitungen (25,25) mit einem Hauptzylinder (10) verbunden sind, ν der in die Kammern und Zylinder im wesentliehen gleiche Druckmittelvolumina verdrängt.28) of an axle are connected to a master cylinder (10) by primary lines (25, 25), ν of which in the chambers and cylinders essentially displaced the same pressure medium volumes. 5. Scheibenbremse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Sekundärkammern (57) der beiden Räder (27,28) einer Achse mit einem gleichen Sekundärkreis (Sekundärleitung 29) zum Ausgleich verbunden sind.5. Disc brake according to claim 3, characterized in that the two secondary chambers (57) of the two wheels (27, 28) of an axle are connected to the same secondary circuit (secondary line 29) for compensation. 6. Scheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Druck- und Gegendruckzylinder (51 und 53) einfache Speisung haben und mit einem Hauptzylinder verbunden6. Disc brake according to claim 2, characterized in that the pressure and counter-pressure cylinders (51 and 53) simple feed have and connected to a master cylinder sind. . .are. . . 7. Scheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Druck- und Gegendruckzylinder (51 und 53) zur Scheibe (40) senkrecht angeordnet sind.7. Disc brake according to claim 2, characterized in that the axes of the pressure and Impression cylinders (51 and 53) are arranged perpendicular to the disc (40). 8. Scheibenbremse nach Anspruch 2, dadurch8. Disc brake according to claim 2, characterized gekennzeichnet, daß die Achsen der Druck- und Gegendruckzylinder (51 und 53) geneigt angeordnet sind.characterized in that the axes of the printing and impression cylinders (51 and 53) are inclined are. 9. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Backe (42) auf dem Gehäuse (47) gleitend und drehbar angeordnet ist. '9. Disc brake according to claim 1, characterized in that the second jaw (42) on the housing (47) is slidably and rotatably arranged. ' 10. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Backe (42) schwenkbar und gleitend am Bügel (45) gelagert ist. .10. Disc brake according to claim 1, characterized in that the second jaw (42) is pivotably and slidably mounted on the bracket (45). . 11. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, ίο daß der Abstand zwischen der Achse des KoI-11. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that ίο that the distance between the axis of the bens (62) im Gegendruckzylinder (53) und der die beiden Zapfen (44 und 46) verbindenden Linie im wesentlichen gleich dem Abstand zwischen der Achse des Kolbens (50) im Druckzylinder (51) und der die Schwenkzapfen (44 und 46) verbindenden Linie ist.bens (62) in the impression cylinder (53) and that connecting the two pins (44 and 46) Line substantially equal to the distance between the axis of the piston (50) in the pressure cylinder (51) and the line connecting pivot pins (44 and 46). 12. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnittsfläche des Kolbens (50) im Druckzylinder (51) im wesentlichem gleich der des Kolbens (62) im Gegendruckzylinder (53) ist.12. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that that the cross-sectional area of the piston (50) in the pressure cylinder (51) is substantially equal to that of the piston (62) is in the impression cylinder (53). Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings