DE1476429A1 - Cylinder head for air-cooled internal combustion engines - Google Patents
Cylinder head for air-cooled internal combustion enginesInfo
- Publication number
- DE1476429A1 DE1476429A1 DE19631476429 DE1476429A DE1476429A1 DE 1476429 A1 DE1476429 A1 DE 1476429A1 DE 19631476429 DE19631476429 DE 19631476429 DE 1476429 A DE1476429 A DE 1476429A DE 1476429 A1 DE1476429 A1 DE 1476429A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder head
- air
- cooling air
- iitge
- den
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
- F02F1/28—Cylinder heads having cooling means for air cooling
- F02F1/30—Finned cylinder heads
- F02F1/32—Finned cylinder heads the cylinder heads being of overhead valve type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
- F02B2275/14—Direct injection into combustion chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für luftgekühlte Brennkraftmaschinen mit in Ana trömarlohtung der Kühlluft nebeneinanderlegenden Bin- und Auslaßventilen, einem zwischen den Ventilen durchführenden Kühlluftkanal und einem sioh vor diesem Kanal erhebenden Nebenraumkörper oder Einspritzventil oder ZÜndkerae. The invention relates to a cylinder head for air-cooled internal combustion engines with in Ana trömarlohtung the cooling air juxtaposed bin and exhaust valves, a cooling air duct running between the valves and a side chamber body or injection valve or ZÜndkerae rising up in front of this duct.
uie heißesten Stellen eines solohen Zylinderkopfes sind erfahrungsgemäß der Nebenraumkärper bzw. die Einspritzdüse* baw. die Zündkerze« der Steg zwlsohen den Ventilen und der Λuflluftkanal. Es ist notwendig, an diesen stellen ortHohe Temperaturspitzen abzubauen, damit dort einerseits nioht ein Abfall der Festigkeit dee Werkstoffes, meist einer Leichtmetallegierung, eintritt und andererseits ein Veriaug infolge von tfäxmespannungen vermieden wird, die duroh au hohe Temperaturunterschiede zwischen den genannten heißesten otellen und den kühleren Partien des Zylinderkopfeo, beispielsweise dein EinloQkanal, entstehen würden*u are the hottest parts of a single cylinder head experience has shown that the side room body or the injection nozzle * baw. the spark plug «the bridge between the valves and the Air duct. It is necessary to go to these places To reduce temperature peaks, so that on the one hand not there a drop in the strength of the material, usually one Light metal alloy, enters and on the other hand a Veriaug as a result of tfäxme tensions is avoided, the duroh au high temperature differences between the hottest areas mentioned and the cooler parts of the cylinder head, for example your EinloQkanal, would arise *
i£s sind Maßnahmen bekannt, die eine besonders Intensive Kühlung dieser thermisch nochbelasteten Stellen bewirken aollen, wie z.B. die ErBeugung eineeiner Teilluftströme aur getrennten Kühlung des Jfebenraumkörpers und der dahinter in dessen Strb'mungsaehatten liegenden Stegpartie zwischen den Ventilen. -Auf diese Weise gelingt es, der ütegpartie Kühlluft BuzufUhren, die sloh au Nebenraumkörper nooh nicht erwärmt hat.i £ s are known to be particularly intensive measures Cooling of these thermally still loaded areas should also bring about, e.g. the diffraction of one of a partial air currents separate cooling of the floor space body and the one behind it in whose flow seams lying web part between the valves. -In this way the ütegpartie succeeds Cooling air BuzufUhren, the sloh au adjoining room body nooh not has warmed.
Ea ist auoh bekannt, den mit Hippen besetzten KUhIluftkanal hinter dem Nebenraumkörper düsenartig zu verengen, v/odurcn infolge höherer ütrbmungageschwindigkeit de* Kühlluft zwischen den Ventilen dort ein besserer Wärmeübergang crreioht werden soll.Ea is also known to narrow the KUhIluftkanal, which is filled with hips, behind the body of the adjoining room, in a nozzle-like manner, As a result of the higher ventilation speed of the cooling air between the valves, there is better heat transfer should be crreioht.
Mit derartigen Maßnahmen gelingt es im allgemeinen, den Hebenraur.tkürpex oder das JSinspritsventil oder die Zündkeree und die ti auarelohend au kühlen«With such measures it is generally possible to remove the Hebenraur.tkürpex or the JSinspritsventil or the Zündkeree and the ti auarelohend au chill «
Bei einem solchen Zylinderkopf wird der KUhlluftkanal von der stelle seines Duxohtritts zwlsohen den Ventilen aus in >>trömungsrlohtang der Kühlluft bis au seinem Bnde auf beiden Selten meist von den im wesentliohensenkxeohten inneren Wandungen der Hin- und Aual&Ükanüle eeitlioh bekreuzt.With such a cylinder head, the cooling air duct is from he turned off his doxo kick between the valves in >> the cooling air drifts up to its volume both seldom mostly from the essentially lower ones inner walls of the outward, forward and overcannulae crossed over.
nie V/andongen des EinlaJkanale bleiben durch das eintretende Frischgas kühl, während die des Ausl&Qka&als tluroh die AUspuXf gase hohe Teeperattufen annehmen·The inlet canals never become blocked by the entering Fresh gas cool, while the Ausl & Qka & als tluroh the AusspuXf gases accept high tea service levels
Ra sind Ausführungen bekannt, bei denen die innere iiuala:3-kanalvtand zur besseren Wärmeabfuhr waagerechte Hippen Irä^t, die sioh in den Kühlluftkanal erstrecken, die IC inla.3 kanal wand dagegen keine Hippen hat.Ra versions are known in which the inner iiuala: 3-kanalvtand for better heat dissipation horizontal hips Irä ^ t, The sioh extend into the cooling air duct, the IC inla.3 duct wall on the other hand has no hip.
Bei einer anderen bekannten ,Ausführung trägt der jiuslc;,:., kanal an seiner senkreohten .außenwand längere waagerechte Kühlrippen als der liinlaßkanal, um dadurch auf dor .j.uölaJüeile eine größere Oberfläche für die ./arme^bfulir an die an ck;_· Außenseite des Zylinderkopfes vorbeistrümende Kühlluft 2u schaffen. Da es üioh dabei um einen Teilatrom vcrhilltniaajäßiß kühler Luft handelt, bringt dlea bereits eine gewisse Verbesserung der Kühlung des ■ Auslaßkaiiala mit uioh.In another known design, the jiuslc;,:., Channel carries longer horizontal cooling ribs on its vertical outer wall than the inlet channel, in order to create a larger surface for the ./arme^bfulir to the an ck; _ · Create cooling air flowing past the outside of the cylinder head. Since it is a question of a partial air flow from cool air, it already brings a certain improvement in the cooling of the outlet kaiiala with uioh.
Kc wurde aber festgestellt, daß bei derartigen Zylinderköpfon besonders der Bereich um die innere senkrechte dort l· lial Luftkanal auf einer Seite begrenzende ./and cieo i-.usl&.iki.'.n^.ls noch unzureichendgekühlt ist» so daß dauurch ein hohes Teniperaturgefälle »um Bereich den kühleren Kiulaßk:·. ruj.lt. tintateht» da3 einen nachteiligen therwiuchon Viraut· bev/irke.It was found, however, that with such cylinder heads, especially the area around the inner vertical air duct delimiting one side there is still insufficiently cooled, so that a high temperature gradient »around the cooler Kiulaßk area: ·. ruj.lt. tintateht »da3 a disadvantageous therwiuchon Virau t · bev / irke.
Die belcannten iwxnfühzungen von derartigen S lüsen-die üufgabe, dieae stelle hinrciohond au kühlen, unvollkommen, weil die Kühlluft, selbst v/erm nie bis %\xu. Steg awiachen den Ventilen in kühleren Teilströmen zugeführt wurde, dort soviel l.Värrae aufnlinint \m\ nich rat der vom Nebenraumkörper oder deiu Sinaprit^vontil oder tier :; inoViorue herkommenden heißen Luft- vermischt, dai3 ilu-e. Te»nperatujdifferena aur Λ us laß kanalwand für einen £juten 'flarraeiibcr^..!^ au gering iat.The ill- scanned exercises of this kind of solution - the task of putting the heat on to cool - are imperfect, because the cooling air itself never goes up to % \ xu. Steg awiachen was fed to the valves in cooler partial flows, there as much l .Värrae aufnlinint \ m \ nich advice from the adjoining room body or deiu Sinaprit ^ vontil or tier:; inoViorue hot air- mixed, dai3 ilu-e. Te »nperatujdifferena aur Λ us let canal wall for a £ juten 'flarraeiibcr ^ ..! ^ Au low iat.
üer Erfinuung liegt die Aufgabe zugrunde, die kühlung non r.uj lnßkanals im Bereich der besonders gel'ährd a ten linieren /. uouti zu verbessern und damit einen luftgekühlten /jylinitrkopx i.L& besonders günstiger Temperaturvertoilun,{; iiu coil. Γΐί :i.üer Erfinuung is the object, the cooling non r.uj lnßkanals particularly in the area of a gel'ährd th, Line /. uouti to improve and thus an air-cooled / jylinitrkopx iL & particularly favorable Temperaturvertoilun, {; iiu coil. Γΐί: i.
Ausgehend von der ürkenntnla, di.Q nur eine hohe üei differenB zwischen den au kühlenden V/anciun.jen de*, ..usl:..> kanala und der Kühlluft den gewünschten i.rfol^ bringen kana, besteht der Grundgedanke der Erfindung darin, elnert kühl.; ; Frisahluftßtrora, von den beiden anderen Ur.uptv/Liriae iuellor. Nebenraumkörper bi;vv. Einspritzventil baw. Zünoker«« un;'. \r,.n~ilstegparti· - unbeeinflußt, im lnit-ulei'öii iCühlluL'tkan^l v.l.; au den λusIaQkanal heranattfuhran·Based on the knowledge that there is only a large difference between the cooling V / anciun.jen de *, ..usl: ..> channel and the cooling air can achieve the desired result, there is the basic idea of the invention in it, cool; ; Frisahluftßtrora, from the other two Ur.uptv / Liriae iuellor. Side room body bi; vv. Injector baw. Zünoker «« un; '. \ r , .n ~ ilstegparti · - unaffected, im lnit-ulei'öii iCühlluL'tkan ^ l vl; to the λusIaQkanal
Zu diesem Sweok wird erfindungagoinäü der mittlere oben Offene Kühlluftkanal in seiner ganzen LiUi^e durch eine etwa quer eur Zylinderachse liegende Trennwand in Li^ei übereinoaclerlleiiende Teilkanäle aufgeteilt.For this Sweok, the middle one above is invented Open cooling air duct in its whole liUi ^ e through a Partition in Li ^ ei lying roughly across the cylinder axis divided over oaclerlleiiende sub-channels.
Dit atitlioaen Begrenzungen des Kanals werden Lu einer Längt Tom Lufteintritt bis Mitte Zylinderkopf von ;i-jitenwärw»n gebildet, die von der unteren Platt*? des Zylinäcrkapfee aufragen und die ßutaen zur Durchführung der "ylinuer-The atitlioaen boundaries of the channel become air Lengthens the air inlet to the middle of the cylinder head from; i-jitenwärw »n formed by the lower plat *? of the cylinder cap fairy rise and the ßutaen to carry out the "ylinuer-
kopfeohraubea alt den Pfeifen für die Yenti!führungen verbiß.m,kopfeohraubea old the pipe for the Yenti!
909807/0492909807/0492
- 3 * BAD - 3 * BATHROOM
weiteren Verlaufe dee Kühlluftkanals bi3 zu seinem lindefurther course of the cooling air duct bi3 to its linden tree
dessen seitHohe Begrensungen im wesentlichen von deb inneren etwa senkrechten Wandungen der Mn- und i.usIaQ-1T1^HV und Ten deren Fortsetzung bie eur Oberkante des Zylinderkopfββ gebildet·whose boundaries since high are essentially formed by the inner, approximately vertical walls of the Mn- and i.usIaQ- 1 T 1 ^ HV and Ten whose continuation at the upper edge of the cylinder head
Dit Höhenlage, der Trennwand w^rd bestimmt daroh die obere etwa waagerecht verlaufende Wandung dee AuslaQkanala, an die Sie* aaBohlloQt und deren Verbindung mit der oberen Waagerechten Wandung des Einlaßkanals sie darstellt.The altitude, the partition wall, determines the upper one approximately horizontally extending wall of the outlet channel which you * aaBohlloQt and their connection with the upper It represents the horizontal wall of the inlet channel.
f diese Weise entsteht ein den Zylinderkopf in seiner ganeen Länge duraheetfcender unterer größerer KUblluftkanal alt 1« wesentlichen rechteckigem Uuersohnitt, der allseitig geschlossen ist und ein darüber liegender kleinerer oben offener KUhlluftkanal, der duroh ein auf dem Zylinderkopf fIb aufliegendes getrenntes Kipphebelgehäuse abgodeokt wird. In this way, a lower, larger KUblluftkanal is created, which extends over the entire length of the cylinder head and is essentially rectangular, which is closed on all sides and a smaller, above-lying KUhlluftkanal, which is open at the top and which is decoded by a separate rocker arm housing resting on the cylinder head fIb.
Jtur Vergrößerung der wämeabgebenden Oberfläche kann der Mntere gesehloasene Kanal mit von dem unteren plattcnföri' Seil Äea Zylinderkopfes senkreoht aufragenden KUhI-rereehen werden, die in die obere Trennwand oin- und fliöh oberhalb der Trennwand bis in den oberen Kanal hinein forteetet.To increase the heat-emitting surface, the The inner, open-air channel with KUhI-rereo vertically rising from the lower flat cable ea cylinder head, which oin- and fliöh above the partition wall up to the upper one Channel continued into it.
Ss stellt eine vorteilhafte Erweiterung des Krfindungagedank*tts djef* wenn die Trennwand »wieoneη unterem und oberemSs represents an advantageous extension of the invention thanks * tts djef * if the partition wall »wieoneη lower and upper
SUhllUftkafcal in ihren Verlaufe von I.ufteintritt bis etwa itte Zylinderkopf sohrag nach unten geneigt liegt, weil COh üe Querschnitte beider Kanäle, deren üeitcnwiinde naea der Mitte des Zylinderkopfes au verengen, bei gUnetiger Gestaltung In sioh annäherndSUhllUftkafcal in their course from the first air entry to about itte cylinder head is inclined downwards because COh over cross-sections of both canals, their overhangs naea the center of the cylinder head au narrow at more favorable design In sioh approximate
gleieh gehalten werden können.can be kept the same.
Bs 1st im Sinne..der Erfindung weiterhin vorteilhaft, wehn der obere kleiner·/>**noffene KühJ.luftkanal im Verlaufe Ton Mitte Zylinderkopf bis aua Luftaustritt nicht von den ttaoa oben fortgesetaten inneren Seltenwänden der Kin- und AttejLaJkanlLle eeltlioh begrenat wird, sondern von Wandungen, die dit Verbindung der Pfeifen für die Ventilfiihrungen mit den neben den Sin· und AuslaOkan&len liegenden Butaen für die Zylladerkepfsohrftuben darstellen, und die sioh von der Trennwand fiwisohea den Kühlluftkanalen bie but Oberkante des aylinderkopfes erstrecken«In the sense of the invention, it is also advantageous if the upper, smaller open cooling air duct in the course Sound in the middle of the cylinder head until aua air outlet not from the ttaoa above continued rare inner walls of the children and AttejLaJkanlLle is eeltlioh limited, but by walls, the connection of the pipes for the valve guides with the butanes lying next to the sin and outlet channels for the Zylladerkepfsohrftuben represent, and the sioh of the partition fiwisohea the cooling air ducts bie but the upper edge of the cylinder head extend "
Auf diese felse entsteht ein oberer, oben offener naoh dem Luftaustritt ta sich erweiternder Kühlluftkanal, der es gestattet,die Ktthlluft auoh über die obere Querwand des heißen AuslaÖkanalfl »u leiten.On top of this rock there is an upper, open at the top near dem The air outlet is a widening cooling air duct that allows the cooling air to flow over the upper transverse wall of the hot one Discharge duct flow.
DlWOfX1 estsatsaiehe Ktthleffekt kann nooh verstärkt werden, wenn auf der oberen Auslalkanalwand Kühlrippen angeordnet werden, and BweelOS Konsentratlon des Ktthlluftstromes auf die AuslaS-selte der LuftÄtrltt naoh dsm über den EinlaUkanul liegenden Veil dee) Oberen Kühlluftkanalea duroh eine Rippe verhindert wird.DlWOfX 1 estsatsaiehe Ktthleffekt can nooh be intensified if cooling fins are arranged on the upper outlet duct wall, and BweelOS Consentratlon of the cooling air flow on the outlet point of the air ducts next to the veil lying above the inlet duct of the upper cooling air duct is prevented by a rib.
909807/0492909807/0492
Dur oh die erflndungsgemü3e Trennung des mittleren Kühlluftkanals in zwei Ubereinanderllegende Teilluftkaaäle entsteht ein tfärmeflufl von der oberen A uolai3 kanal wand, dl· bedingt durah die Krümmung des λ üb ΙΛΟ kunala besondere von den he 13 en Auepuff gasen beaufschlagt wird, in die Trennwand und In die sieh auf dieser erhebenden Kühlrippen· Durch den bla dahin nioht aufgeheizten kühlen Luftstrom im oberen Kanal wird eine ^ besondere günstige Wärmeabfuhr aus der gefährdeten jiUblaßkanalpartie erreicht und gleichseitig eine Wäraeaufaaluae durch die kühlere Kinla!3kanalwand im Interesse eines günstigen LiefergraJee vermieden·The result is the separation of the central cooling air duct into two superimposed partial air ducts according to the invention a heat flow from the upper A uolai3 canal wall, dl · conditional due to the curvature of the λ ü ΙΛΟ kunala particular from the 13 en Auepuff gases is acted upon in the partition and in the see on this uplifting cooling fins · Through the blah there nioht heated cool airflow in the upper duct becomes a ^ particularly favorable heat dissipation from the endangered jiUblaßkanalpartie achieved and at the same time a Wäraeaufaaluae through the cooler Kinla! 3-channel wall in the interest of a cheap Delivery rate avoided
In der Zeichnung 1st der Erflndungsgedanko tm einem Beispiel erläutert.In the drawing, the 1st Erflndungsgedanko tm an example explained.
Fig. 1 aeißt einen Längsschnitt duroh einen luftgekühlten Zylinderkopf sdt nebeneiöunderliagenden Ventilen und einen mittleren Kühlluftkanal entsprechend der Linie A - A in Flg. 3.1 shows a longitudinal section through an air-cooled cylinder head with adjacent valves and a central cooling air duct according to the line A - A in FIG. 3.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt duroh diesen Zylinderkopf entsprechend der Linie B - B In Fig· 1.Fig. 2 shows a cross section through this cylinder head according to the line B - B in Fig. 1.
Flg. 3 zeigt die Draufsicht auf den Zylinderkopf entsprechend der Linie C - C in Fig· 1.Flg. 3 shows the top view of the cylinder head according to the line C - C in FIG. 1.
In den Flg. 1 und 3 let die ^trümungsrlolituiig der Kühlluft duroh Pfeile angedeutet· Das Einspritzventil 1 liegt vor dom ewlsohen den Kin- und .Auslaßventilen 3, 4 durchführenden übereinanderliegenden KühlluftkanHlen 5, 6.In the Flg. 1 and 3 let the dissipation of the cooling air duroh arrows indicated · The injection valve 1 is in front of dom The same cooling air ducts 5, 6 leading through the kin and outlet valves 3, 4.
Die τοα plattenförmigen Teil 7 aufragenden Wände Qt 9 begrenzen die KÜhlluftkanUle 5f 6 seitlich bis etwa Zylinderkopf eilt te und verbinden die Butzen 1Q9 11 i'iix uie Zylinderkoi>fschrauben mit den Pfeifen 12f 13 für die Tentilführungen 14,"19.The τοα plate-shaped part 7 upright walls Q t 9 limit the KÜhlluftkanUle 5 f 6 laterally to about the cylinder head approaches te and connect the slugs 1Q 9 11 i'iix uie Zylinderkoi> fschrauben with the pipes 12 f 13 for the Tentilführungen 14,. "19
Von Mitte Zylinderkopf ab wird der untere Kühlluftkanal 9 von den senkrechten Innenwandunneη 16, 17 der KIn- und AuslaS-kanäle 16, 19 und der obere KühlluXtkanal 6 von den Wänden 20, 21 begrenzt, die sich auf den oberen Querwänden 22, 23 der Ein- und Aualaükanäle 1ö. 19 erheben und die Pfeifen 12, 13 für die Ventilführuugen 14, 15 mit den Butaen 24, 25 fur die Zylinderkopf schrauben verbinden.From the middle of the cylinder head, the lower cooling air duct 9 from the vertical inner walls 16, 17 of the KIn and outlet ducts 16, 19 and the upper cooling air duct 6 from the walls 20, 21 limited, which are on the upper transverse walls 22, 23 of the Input and output channels 1ö. 19 and the pipes 12, 13 for Connect the valve guides 14, 15 with the bolts 24, 25 for the cylinder head screws.
Die Trennwand 26 ewieohen dea unteren !? und den oberen Kühlluftkanal 6 verläuft bis Mitte Zylinderkopf schräg naoh unten feneißt und bildet von da ab die Verbindung zwischen den oberen uerwiinden 22, 23 der Kin— und imalußkanüle 18, 19·The partition 26 as above the lower!? and the upper cooling air duct 6 runs obliquely to the middle of the cylinder head near the bottom window and from then on forms the connection between the upper ones outer diameter 22, 23 of the child and imalus cannula 18, 19 ·
Die Fig. 1 und 2 lassen erkennen, da;l im oberen Kühlluft kanal 6 ein frisoher Kühlluft strom bio an den Auslaßicunnl 19 }·■ rungerührt werden kann·1 and 2 show that l in the upper cooling air channel 6 an early stream of cooling air bio to the outlet duct 19} · ■ can be stirred ·
Die Kühlrippen 27 im unteren Kühlluftkanal i? setzen sich oberliulb der Trennwand <?6 in den oberen Kühlluft kr* na 2. 6 liinoiii fort 28.The cooling fins 27 in the lower cooling air duct i? continue above the partition wall <? 6 in the upper cooling air kr * na 2. 6 liinoiii 28.
909807/CH92909807 / CH92
H76429H76429
29 let mit BlhOXLpptn 3o beäbft fl29 let with BlhOXLpptn 3o fl
t9*ond**8 inteneiv· Ufiänücbfutur lamtaoal 31 hat Ice in· K'-UlarL;; ^n, tfe·?· Ouwrwand 23 dec üinlufe.na Viii dl» aipp· 32 den Luftautrittt9 * ond ** 8 inteneiv Ufiänücbfutur lamtaoal 31 has Ice in · K'-UlarL ;; ^ n, tfe ·? · Ouwrwand 23 dec üinlufe.na Viii dl »aipp · 32 the air entrance
f; — f; -
9 0 9 8 . '= ? / ':· κ 9 29 0 9 8. '=? / ': Κ 9 2
Claims (2)
ϋχΖ in deu tleini/ir&ii oue^e-n Söilfccj:»:--! (δ) *ia kalter jjuft—Zrli ^ äeafeovvfec etwe. j
ϋχΖ in deu tleini / ir & ii oue ^ en Söilfccj: »: -! (δ) * ia cold jjuft—
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV0025010 | 1963-12-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1476429A1 true DE1476429A1 (en) | 1969-02-13 |
Family
ID=7581620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19631476429 Pending DE1476429A1 (en) | 1963-12-10 | 1963-12-10 | Cylinder head for air-cooled internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1476429A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3545333A1 (en) * | 1985-12-20 | 1987-07-02 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | CYLINDER HEAD |
-
1963
- 1963-12-10 DE DE19631476429 patent/DE1476429A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3545333A1 (en) * | 1985-12-20 | 1987-07-02 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | CYLINDER HEAD |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69002458T2 (en) | MOTOR BODY VENTILATION. | |
DE4028674A1 (en) | OVEN | |
EP2010853B1 (en) | Multistage heat exchanging duct comprising a parallel conduit | |
DE102018106936A1 (en) | Intercooler consisting of a liquid-cooled pre-cooler and an air-cooled main cooler | |
DE4006583A1 (en) | INTAKE SYSTEM FOR DIESEL ENGINES WITH DIRECT INJECTION | |
DE1476429A1 (en) | Cylinder head for air-cooled internal combustion engines | |
DE2545458B2 (en) | Water tank for a cross-flow cooler | |
DE2141793C3 (en) | Cooler for hot gases containing dust with two heat exchangers arranged side by side and working in cross flow | |
DE4441857A1 (en) | Engine air intake system for motor vehicle | |
DE942953C (en) | Cylinder head for air-cooled internal combustion engines | |
DE3408624A1 (en) | AIR COOLED PISTON COMBUSTION ENGINE | |
DE2227120C2 (en) | Air-cooled reciprocating internal combustion engine | |
DE102015206893A1 (en) | Exhaust gas recirculation module with cooled exhaust gas recirculation valve | |
DE19508985C1 (en) | Cylinder head for liquid cooled multi-cylinder engine | |
DE3116802A1 (en) | "FOUR VALVE CYLINDER HEAD FOR A FOUR-STROKE ENGINE" | |
DE19936241A1 (en) | Motor vehicle exhaust return cooler leads inlet exhaust through channels adjoined by cooling medium channels through externally ribbed device center piece as extruded aluminum profile. | |
DE2319662C3 (en) | Cylinder for two-stroke reciprocating internal combustion engines | |
DE19645091A1 (en) | Heat exchanger unit for motor vehicle | |
DE19926132A1 (en) | Self-igniting piston internal combustion engine with means for generating a secondary charge air flow | |
DE972848C (en) | Air-cooled cylinder of an internal combustion engine | |
DE4112811A1 (en) | Motor vehicle radiator core - has zone, covered by bumper, with lowest temp. drop between cooling air and cooling medium | |
DE515243C (en) | Smoke heater | |
EP3295014A1 (en) | Device and method for exhaust gas recirculation | |
AT260623B (en) | Cylinder head for air-cooled internal combustion engines | |
DE1257487B (en) | Device for cooling the inner wall of the outlet duct of an air-compressing, valve-controlled internal combustion engine |